Как разобрать масляный обогреватель: Как разобрать масляный обогреватель: ремонт своими руками

Содержание

Как разобрать масляный обогреватель: ремонт своими руками

Тепло в наших квартирах не всегда достигает надлежащего уровня. Причин этому много: старые коммуникации, протечки, потери тепла через не утепленные стены, полы и потолки. Решений не так много: конвектор, камин, обогреватель. Последний – самый простой, доступный и не требующий ремонта и радикальных изменений.

Самым большим спросом пользуются масляные обогреватели. Поэтому, предлагаем вам несколько советов, как выбрать масляный обогреватель, какому производителю отдать предпочтение, как разобрать масляный обогреватель в случае необходимости. (См. также: Ремонт бойлера своими руками)

Виды масляных радиаторов

Чтобы не путаться в большом спектре предложенных обогревателей, рассмотрим, какие они бывают.

Принцип работы такого прибора довольно прост: в герметичном металлическом корпусе залито масло и установлен нагревательный тэн. Последний греет масло, оно корпус, который, собственно, и нагревает воздух в помещении.

Можно сказать, что масляный нагреватель справляется с поставленной задачей быстрее и эффективнее своих собратьев. Основными видами можно назвать:

  1. Напольные – они имеют колесики, их можно легко двигать по квартире, не смотря на приличный вес.
  2. Настенные – из названия выплывает, что они крепятся к стенке и играют роль батареи в том месте и в той комнате, где это нужно.
  3. (См. также: Ремонт печи своими руками)

  4. Настольные – довольно слабые модели, с низкой теплоотдачей.
  5. Для детских кроваток – портативные, маленькие, рассчитаны и предназначены для использования во время сна в кроватке.

Все маслонаполненные обогреватели, а именно таково их правильное название, имеют характерную ребристую структуру, которая напоминает гармошку из нескольких секций, соединенных между собой. Соответственно, чем больше этих секций, тем быстрее обогреватель прогреет воздух в комнате. Кого интересует, какое масло в масляном обогревателе, ответим – минеральное, хорошо держащее температуру, легко воспламеняющееся.

Руководствуясь внешним видом можно также выделить второй популярный тип – масляный плоский обогреватель. Он представляет собой соединенные между собой две плоские панели, внутри которых пустота, заполненная тем же маслом. Он более экономичен, чем его ребристый собрат, так как самого масла в нем меньше, а значит, и электроэнергии он потребляет меньше.

На скорость прогрева помещения и энергозатратность прибора влияет мощность масляного обогревателя. Чем она выше, тем быстрее он доводит дело до конца. Средняя мощность приборов представленных на отечественном рынке колеблется в пределах от 1 до 2,5 кВт. Этого вполне достаточно, чтобы полноценно обогревать помещение площадью от 20 до 50 кв.м. Такое заключение можно сделать, если знать нормативный показатель, что на 10 кв.м. площади достаточно обогревателя мощностью в 1 кВт.

Исходя из всей этой информации, на вопрос, сколько потребляет масляный обогреватель, можно ответить – немного, так как в среднем полный прогрев помещения производится за каких-то, 15-20 минут.

Производители

Их довольно много, все предлагают разную продукцию по мощности, качеству, сроку службы, цене, с наличием дополнительных функций или без них.

Масляный обогреватель Тimberk – лидер по производству и продаже, представляет для продажи совершенно разные обогреватели на любой вкус. Большинство покупателей довольны продукцией этой торговой марки и говорят, что кроме эффективной работы, он еще довольно привлекательный, не бросается в глаза в общем убранстве комнаты.

Масляный обогреватель Рolaris – очень удобный вариант для больших комнат, офисных и рабочих помещений. Цена довольно умеренная, большинство моделей оснащено дополнительным оборудованием, что делает его дороже, но и полезнее. Работает быстро, эффективно, экономно.

Масляный обогреватель Supra – товар из той же ценовой категории, что и предыдущие, большой модельный ряд, представленный напольными, настенными и комбинированными вариантами.

Дополнительные функции

Сегодня никого не удивишь просто обогревательным прибором. Все ищут самый выгодный и полезный вариант. Все плюсы, которые имеют электрообогреватели масляные трудно оспаривать:

  • Не сушат воздух,
  • Легко транспортируются по помещению,
  • Потребляют мало энергии, так как имеют термостат,
  • Быстро нагревают воздух,
  • Долго держат температуру,
  • Имеют доступную цену,
  • Экономный режим работы,
  • Поверхность не нагревается до опасных показателей.

Но, нынче в моде многофункциональность. Отталкиваясь от этого, производители масляных нагревателей снабжают их дополнительными устройствами, например, увлажнителями воздуха, вентиляторами, индикаторами режима работы, реле, позволяющее исключить замыкание и возгорание, дополнительными решетками для сушки белья.

К некоторым в комплекте прилагается пульт управления, а также таймер, который можно запрограммировать для включения и выключения в определенное время суток. То есть, производитель хочет удовлетворить все возможные требования покупателя, чтобы он был доволен покупкой и порекомендовал ее другим.

Возможные поломки

Все это хорошо, но что делать, когда сломался масляный обогреватель, пробовать ликвидировать проблему самому или обращаться к специалистам? Ответ зависит от того, какой характер имеет поломка. Некоторые можно попробовать решить самому.

Что делать при протечке масла? Можно перевернуть обогреватель набок, чтобы масло не вылилось, вынуть нагревательный элемент и намотать на резьбу паклю, сантехническую ленту или другой герметик. После этого аккуратно вернуть нагревательный элемент на место и закрутить все втулки. Если же треснул сам металлический корпус, то исправить это можно только сварочным аппаратом. Если такого опыта не имеется – можно подзаработать, продав все рабочие запчасти обогревателя.

Если обогреватель включен в рабочую сеть с существующим напряжением, и при этом не греет, этапы разборки масляного обогревателя и ремонт будут сложнее. Это может быть шнур, переломы, загибы, протертые места. Если он цел, идем дальше – сами кнопки.

При большом рабочем напряжении, они могут подгорать, что можно исправить, почистив контакты или же заменив их новыми.

Следующая возможная проблема отсутствия нагрева – перегоревшее термореле, которое защищает прибор от перегрева. Его можно только заменить на новое. Точно так же и с тэном, если он перегорел. Главное, покупать запчасти той же торговой марки, что и сам агрегат, это послужит гарантией хорошей отлаженной работы обогревателя.

Схема подключения масляного обогревателя к сети не сложная, все детали и нюансы прописаны в инструкции. Первое тестовое подключение после ремонта или замены деталей стоит делать так, как посоветуют работники магазина, консультанты, специалисты или та же инструкция к самому прибору.

Разборка масляного обогревателя – дело не сложное, а чтобы и обратный процесс не стал сверхзадачей, советуем заснять весь процесс на фото или видеоноситель. Также важно все гайки, шурупы и прочие мелкие детали группировать. Откуда они были взяты и что за чем извлекалось. Если с памятью плохо, можно подписывать или раскладывать в определенной последовательности. Тогда, вопрос, как собрать масляный обогреватель, будет для вас неактуальным.

Советы по выбору прибора

Предлагаем несколько советов, о которых могут умолчать продавцы в магазине. Они не слишком важны в плане экономии электроэнергии, но на удобство пользования повлияют исключительно положительно.

Старайтесь выбирать обогреватель с длинным шнуром. Ведь не всегда эффективно установить прибор в углу комнаты непосредственно возле розетки. Чем длиннее шнур, тем практичнее сам прибор.

Ручка на корпусе тоже облегчит задачу перемещения масляного чуда техники по квартире, так как он достаточно тяжелый, а перетягивать его через плинтуса чревато отрыванием последних.

Цвет самих секций или панелей тоже имеет значение. Если, более эстетическим считается белый агрегат, то гораздо быстрее нагревается, как раз не белый, а черный. А это уже экономия электричества.

Светящиеся в темноте кнопки, регуляторы или дисплей станет удобным в том плане, что ночью не будет необходимости включать свет, чтобы изменить настройки, режим или проверить его работу. Если будет электронный дисплей, то и с кровати вставать не придется.

Исключить перегрев и уменьшить фактор человеческого контроля работы обогревателя поможет вмонтированный датчик, который будет периодически отключать прибор или же запускать эконом режим, что даст возможность грелке немного охлаждаться.

Любые дополнительные устройства призваны уменьшить время, которое пользователь тратит на проверку и регулировку работы обогревателя. Поэтому, если есть материальная возможность приобрести современный вариант с пультом управления, самоконтролем, тепловентилятором и другими гаджетами – лучше один раз заплатите за длительный комфорт и повышенную безопасность. Все-таки, это не игрушка, а серьезный отопительный прибор, который связан с электросетью и экономия тут совершенно неуместна.

Ремонт масляного обогревателя | Сделай сам своими руками

Масляные радиаторы эффективное оборудование для обогрева помещений.

В отличии от калориферов, которые греют пока включены в розетку, масляные радиаторы отдают тепло еще долго после отключения.
Стоимость их гораздо выше других, поэтому есть смысл при поломке попытаться отремонтировать аппарат, прежде чем покупать новый.
В этой статье описывается одна из поломок масляного радиатора и способ его ремонта.
Вот какая проблема с обогревателем:
Все работает, индикатор светится, переключатель ступеней и регулировка термодатчика работает, датчик отключает но это происходит до того, как температура радиатора достигает нормального уровня. Батарея едва теплая на максимальных настройках, и внешне ничего нельзя сделать.

Сразу становится понятно, что без разборки аппарата не обойтись.
Для начала нужно найти винты крепления кожуха. Они иногда могут быть скрыты декоративными деталями корпуса.
Первый винт скрыт под верхней пластмассовой табличкой с надписью «не накрывать». Нужно сбоку поддеть ее отверткой и отвести в сторону.


Теперь винт хорошо видно и есть возможность его открутить.

Сделать это можно как крестовой, так и прямой отверткой подходящей ширины.

Далее необходимо снять блок с колесами со стороны панели управления. Для этого переворачиваем камин и откручиваем крепежный «барашек».


После отведя колесный блок в сторону, снимаем его с крючка.

Теперь можно снять стягивающую пружину крепежного обода, а далее и сам обод по периметру кожуха.


После этой процедуры кожух легко снимается.

Для удобства его можно наклонить в сторону. Теперь стали видны детали и открылся доступ к элементам, влияющим на работу нагревателя.

Первым делом необходимо проверить целостность ТЭНов. Чтобы цепи прибора не вносили неправильных показаний, на время измерений нулевой провод необходимо отключить от нагревателей. Сделать это несложно, так как на два ТЭНа провод только один.
Прикручен он к нулевой шине винтом через наконечник.
Стягиваем защитную хлорвиниловую трубку и с помощью отвертки откручиваем винт.

Теперь отводим его в сторону и делаем замеры.

Для этого один конец прозвонки соединяем с нулевым выводом нагревателей, другой, поочередно сначала с одним ТЭНом, затем с другим.


В обоих случаях должно показать цепь. Если на каком-то из них цепи не будет, значит он перегоревший.
В случае с этим обогревателем ТЭНы оказались целыми, поэтому провод прикручиваем на место и продолжаем поиски неисправности.

Так как отключается термореле, обращаем свое внимание на него.

Принцип действия реле простой. Биметаллическая пластина нагреваясь изгибается, что и приводит к отключению питания.

Самый простой способ заблокировать действия этого реле, это изогнуть пластину упора биметаллической пластины. Как это сделать показано на фото.
Не следует прилагать больших усилий, чтобы отвертка не соскочила и не испортила контакты. Теперь этот упор просто не даст пластине с верхним контактом отключится.
Не стоит переживать, что обогреватель перегреется. Переключатель положений поможет вам выбрать нужную температуру, а датчик перегрева, установленный вплотную с корпусом, защитит аппарат — если что.
Еще такой вариант доработки хорош тем, что изогнув пластину обратно, можно вернуть все как было раньше — если такое понадобится.
Собрать масляный обогреватель обратно не составит особого труда.

Просто делается все так, как при разборке, только в обратном порядке.

На этом все, успешных вам ремонтов.

Не греет масляный радиатор причины. Как разобрать и отремонтировать масляный обогреватель. Нагревательный элемент не нагревается

Электрические масляные обогреватели являются распространенными приборами и обладают высокой надежностью, но бывает, что и такие простые приспособления выходят из строя. В ситуации, когда обогреватель не включается или плохо греет, нужно проверить наличие гарантийного талона. При действующей гарантии его следует отнести в сервисный центр. Но часто случается так, что подобная возможность отсутствует, и ремонт масляного обогревателя придется делать своими руками. В этом случае необходимо рассмотреть возможные причины поломок и выяснить методы их устранения.

Устройство масляного радиатора

Различные модели обогревателей могут иметь разное количество нагревательных элементов, терморегуляторов и коммутирующих устройств для соединения и подключения. Также в них установлены системы принудительного обдува для усиления конвекции и повышения теплоотдачи.

Нагревательные элементы помещены в заполненный маслом прочный герметичный корпус с ребрами, покрытый стойким порошковым диэлектрическим напылением. Выключатели крепятся к обогревателю с внешней стороны. Все соединения нагревательных устройств и внешних элементов управления подключены через герметичную муфту.

Схема масляного обогревателя сконструирована следующим образом: питающий провод со штепсельной вилкой подсоединен через выключатели и термопредохранитель к нагревательным элементам. При этом термопредохранитель обеспечивает разрыв питающей цепи в случае аварийного перегрева прибора. Последние модели масляных обогревателей также оснащаются датчиком положения, который отключает прибор в случае его падения или критического отклонения от рабочего состояния.

Как разобрать масляный обогреватель

Если принято решение устранить неисправность своими руками, то разбор обогревателя следует начинать со стороны присоединения шнура питания. В большинстве случаев он подходит к крышке, закрывающей панель управления, и крепится внешними винтами. Открутив их и демонтировав крышку панели управления, можно получить доступ ко всем предохранительным и коммутирующим устройствам.

На этом разбор обогревателя завершен, т. к. нарушать герметичность корпуса крайне нежелательно. В 90% случаев любая неисправность – это выход из строя управляющих систем или обрыв контактов, находящихся вне герметичного корпуса.

Типы неисправностей и их устранение

Типичные неисправности обогревателя бывают следующими. При включении устройства в сеть происходит срабатывание автоматической защиты на распределительном щитке. Это признак короткого замыкания. Ремонт масляных обогревателей в этом случае выполняют путем определения места КЗ и устранения причины замыкания. Если устройство не греет или греет слабо, причин может быть множество. Выяснить, почему не работает прибор, можно путем прозвонки схемы и определения неисправного элемента.

Следы масла на корпусе и полу скажут о нарушении герметичности. Нужно найти место утечки и восстановить целостность корпуса. Чтобы починить обогреватель, понадобятся инструменты, но они достаточно распространенные и скорее всего найдутся в любом доме.

Необходимо подробнее рассмотреть каждую из возможных поломок.

Ликвидация утечки масла

Если на корпусе прибора обнаружен потек масла, требуется найти место утечки, заварить его или провести пайку. В последнем случае следует использовать серебряный припой, простым оловом паять нельзя. Подтекающее масло не позволит качественно пропаять место утечки, а значит, придется слить масло и только тогда провести пайку с применением горелки. Затем следует проверить герметичность места пайки, наполнив обогреватель водой. Убедившись, что жидкость не просачивается в месте протечки, ее нужно слить, а обогреватель просушить путем нагрева.

После того как вся вода испарилась, можно залить масло в обогреватель. Перед заливкой субстанцию следует нагреть до 90°C. При существенной утечке нужно менять весь объем, по возможности используя трансформаторное масло. Заполняя обогреватель, надо оставлять место для теплового расширения. Доливать другое масло категорически запрещено, т. к. марка исходного продукта неизвестна, можно случайно смешать минеральное с синтетическим. Замене подлежит весь объем масла.

Посторонние шумы

Шумы в обогревателе могут носить как периодичный, так и постоянный характер. Источником шумов после включения может стать вода, которая попала в масло в виде пара при сборке по причине высокой влажности в цеху. Нагреваясь, вода переходит из жидкого состояния в газообразное и производит треск.

Еще одной причиной шума при включении могут быть лопающиеся пузырьки воздуха. Это случается, когда обогреватель переносили и взбалтывали в нем масло. После прогревания прибора данные шумы исчезают и не несут в себе опасности для дальнейшей эксплуатации.
Постоянный треск – это причина неисправности электрической части обогревателя. Ее следует найти и устранить, поскольку эксплуатировать такой прибор нельзя.

Также обогреватель может потрескивать при линейном расширении деталей, размеры которых меняются при нагревании. Это тоже не является опасным, кроме того, звуки пропадают при прогревании.

Электрика

Если масляный радиатор перестал работать, скорее всего это связано с проблемами и неисправностями электрической части. Проверку следует начинать с демонтажа крышки, закрывающей электросхему обогревателя. После этого с помощью тестера необходимо проверить исправность питающего шнура. Неисправный элемент находят путем поочередной прозвонки. Затем следует перевести тестер в режим измерения сопротивления и проверить состояние проводников. Если сопротивление хотя бы одного проводника отличается от нуля, выполняется замена вилки или провода.

Произвести ремонт электрической части, кроме шнура, в домашних условиях не удастся. Необходимо запомнить, а лучше сфотографировать порядок подключения клемм, после чего демонтировать неисправный датчик. В магазине нужно приобрести такой же и установить на место старого.

Биметаллическая пластина

Биметаллический терморегулятор находится рядом с клавишами управления режимами обогревателя. Он представляет собой вращающуюся рукоять, подсоединенную к подвижному контакту и биметаллической пластине. Она состоит из двух разных металлов и способна менять свои линейные размеры в зависимости от температуры, а при жестком закреплении концов – изгибаться и замыкать контакт.

Проверку исправности биметаллического терморегулятора производят путем его подключения к тестеру. При постепенном повороте ручки управления температурой обогревателя проводят измерение сопротивления на выводах реле. Сопротивление должно быть равно 0 при всех положениях регулятора. В противном случае нужно протереть контакты спиртом или зачистить наждачной бумагой (нулевкой). Если манипуляции не привели к нормальной работе регулятора, его следует заменить.

Термореле

Количество данных элементов зависит от схемы подключения ТЭНов и набора режимов обогревателя. В большинстве случаев прибор имеет 3 режима работы и 3 самовосстанавливающихся термопредохранителя, при этом установлены 2 ТЭНа разной мощности.

Термопредохранители находятся в стекловолоконных защитных трубках. Проверив сопротивление каждого из них, можно определить исправность элементов. В случае наличия неисправности термореле подлежит замене. После выполнения ремонта следует проверить сопротивление цепи в каждом режиме работы обогревателя.

Поломка ТЭНа

ТЭН (трубчатый электрический нагреватель) для масляного обогревателя состоит из оболочки – трубчатого металлического корпуса, нихромовой спирали и кварцевого песка, изолирующего спираль от стенок трубки. С обоих концов трубка герметизируется проходными изоляторами, через которые подключены выводы нагревательной спирали. Они не имеют полярности и подключаются к сети произвольно.

Наиболее частая неисправность в ТЭНе – это обрыв спирального нагревательного элемента (нихромовой нити). Для проверки необходимо притронуться щупами тестера к выводам ТЭНа в режиме измерения сопротивления. При появлении на дисплее мультиметра 1 (сопротивление равно бесконечности) диагностируется обрыв нити.

Если выяснилось, что ТЭН для масляного обогревателя сгорел, то потребуется ремонт, связанный с большими сложностями. Это поиск ТЭНа нужной конфигурации и мощности, его выпрессовка из корпуса с сопутствующим процессу сливом масла, замена ТЭНа, заливка масла, герметизация и т. д. Проще купить другой обогреватель, т. к. ремонт выльется практически в ту же сумму.

Датчик падения или положения

Датчик падения или вертикального положения масляного обогревателя представляет собой систему из грузика и подпружиненного рычага, находящихся в равновесии. При вертикальном положении обогревателя грузик воздействует на рычаг, а тот – на концевой выключатель, замыкающий сеть. При изменении положения масляного обогревателя равновесие системы нарушается, и выключатель разрывает контакт.

От датчика положения отходят 2 провода. Измеряя сопротивление датчика в разных положениях, определяют его исправность. Если масляный обогреватель находится в вертикальном положении, сопротивление на концах датчика должно равняться нулю. В наклоненном состоянии сопротивление должно равняться бесконечности. Если измерения отличны от нормы, то датчик следует заменить.


В независимости от качества, рано или поздно, почти все электрические обогреватели стают плохо греть, не включаются или уже совсем не греют.
Самостоятельный ремонт электрического обогревателя не составляет больших трудностей, так как зачастую данный класс устройств не считается сложным прибором.
В быту люди используют большое разнообразие электрических электрообогревателей: электрические инфракрасные камины, конвекторы, тепловентиляторы и разнообразные масляные радиаторы. У всех подобных приборов в независимости от конструктивных особенностей, нагревающим элементом служит нихром.

Следует заметить что чем проще конструкция обогревателя тем дольше будет работать такой прибор, и кто муже легче будет разобраться в поломке и починить его.

Устройство

Для быстрого и эффективного ремонта, прежде всего, необходимо понимать как устроен обогреватель.
В независимости от разновидности таких устройств, все они имеют основные общие элементы.
Обогреватели оборудуются одно- или двух клавишными выключателями которыми можно выбирать один или два ТЭНа которые будут греть, а также лампочками индикации работы ТЭНа.
ТЭН может иметь не два контакта а три, с двумя разделенными греющими спиралями внутри.

Сразу после сетевого шнура с вилкой может стоять защитный термопредохранитель, который будет автоматически отключать обогреватель после перегрева, например если накрыть конвектор сверху полотенцем.
Также может присутствовать датчик наклона, который сработает, если например, конвектор упадет или перевернется.
Помимо термопредохранителя, также может быть и «автоматический выключатель» — предохранитель тока перегрузки, для других аварийных ситуаций.

схематическое устройство обогревателей

Диагностика и поиск неисправности обогревателя

Любая диагностика начинается с разборки обогревателя, но прежде чем разбирать, его необходимо отключить и вытянуть вилку с розетки.
Откручиваем винтики корпуса, скорее всего корпуса панели управления. Добравшись до соединительной управляющей панели с термостатом, терморегулятором и другими элементами, проверку начинаем с прозвонки сетевого шнура.
Дальше проверяем работу всех управляющих клавиш и тумблеров — прозванивая их тестером. Затем все последовательные цепи.

Терморегулятор проверяется тестером и он должен выдать на контактах нулевое сопротивление (КЗ) или близкое к нулевому, это будет говорить о исправности терморегулятора.

Помимо исправности самих элементов обогревателя, причина поломки может скриватся и в плохом и ненадежном контакте проводников, со временем, из за разности материалов они окисляются и отгнивают, так что в данном моменте тоже следует обратить внимание.
Затем проверяются защитные элементы: датчик положения и термопредохранитель.

Термопредохранитель прозванивают тестером, в исправном и холодном состояние на его контактах должно быть нулевое сопротивление (КЗ).
Таких термопредохранителей может быть несколько штук в одном корпусе и как правило чем больше корпус — тем больше в нем термопредохранителей.
Следует заметить что термопредохранитель может быть и рабочим (исправным) но из за сильной загрязненности фильтров и конвекционных отверстий они могут моментально срабатывать и отключать обогреватель.

Что же представляет из себя датчик положения , так это, в большынстве конструкций, какой то грузик который при наклоне или ронению обогревателя воздействует на мини выключатель который уже размыкает напряжение. Исправный датчик положения, в нормальном вертикальном положение обогревателя на своих контактах должен иметь нулевое сопротивление (КЗ).
Основным решающим моментом будет проверка нагревательных ТЭН ов. В больших обогревателях их как правило несколько, наиболее часто их два. И часто причиной недостаточного прогрева помещения есть выход из строя одного из ТЕНов.
В большинстве случаев ТЭН не подлежит ремонту и заменяется аналогичным.
Как проверить ТЭН? Сопротивление на его контактах может быть разным, в зависимости от конкретного устройства, но однозначно он должен прозваниватся. Примерные значения сопротивления могут быть в диапазоне 20 — 100 Ом.

Основные неисправности обогревателей

Обогреватель не включается.
Причин может быть несколько. Необходимо проверить розетку, вилку и электрический шнур. Затем разобрать и убедится в наличие сетевого напряжения внутри устройства, лучше всего использовать для этого контрольную лампочку на 40Вт.
Проверяется напряжение по последовательной цепи, термопредохранитель, термостат, термовыключатель, ТЭН
Проверку под напряжением следует проводить осторожно или использовать метод прозвонки на сопротивление (мультиметром) уже без напряжения.

Тепловентелятор включается но не греет.
Обогреватель дует воздух но при этом не греет его, такая ситуация явно указывает на неисправность ТЭНа, один из участков спирали может быть поврежден, необходимо внимательно осмотреть всю протяжность нихромного проводника, а также прозвонить тестером сам ТЭН, сопротивление должно быть где то в раене 70 Ом.
В случае видимого разрыва или отгорания нихромового проводника, его можно попытаться восстановить если немножко оттянуть оборванные проводники к центру и аккуратно скрутить с запасом их друг к другу, затем надежно вставить «соединение» обратно, но так чтоб оно не сместилось и не замкнуло в процессе работы случайно на соседние витки спирали.
Также причиной такой работы может быть термопредохранитель или биметаллические пластины терморегулятора. В холодном состояние они должны быть замкнути, иногда возникает необходимость их зачистки для улучшения надежности контакта. Исправные биметаллические пластины от тепла паяльника должны размыкаться.

Тепловентилятор греет но вентилятор не крутится (не дует).
Если лопасти исправны и нигде не подклинены, то вероятнее всего причина в двигатели.
Но все же сначала необходимо убедится в том что на двигатель поступает напряжение. Убедится в том что его вал легко и без усилий проворачивается.
Дальше двигатель можно проверить мультиметром, его контакты должны прозваниватся и показывать хоть каое то сопротивление.
При необходимости моторчик можно разобрать и осмотреть внутри, возможно сильное загрязнение. Прозвонить обмотки, почистить коллекторный узел и осмотреть надежность прилегания щеток. Возможно будет необходимо прокапать машинным маслом втулки движущей части двигателя.
При перегоранию обмоток двигатель необходимо заменить.

Обогреватель отключается (из за перегрева)
Причин может быть несколько. Например большая площадь обогрева и маломощный конвектор, в следствие постоянной работы перегревается корпус и внутренние элементы в том числе элементы защиты от перегрева которые отключают устройство.
В других случаях может быть причиной неправильная установка конветора. Необходимо организовать свободный приток поступающего воздуха к нижней части обогревателя и свободный отток горячего воздуха из верхней части конвектора, нечем не накрывать его и не создавать сопротивление выходу тепла с конвектора.

Масляный радиатор протекает.
Самостоятельный ремонт в таких случаях является задачей непростой и неблагодарной. Клеи и герметики в данном случае бесполезны.
Для герметизации пробоин необходимо слить масло, залить водой и с помощью инверторной сварки для тонких листов. Проварить пробоину, предварительно зачистив место от краски и коррозии.
При постоянном вытекание масла следует понимать что все же масло необходимо будет долить, так как для эффективной работы такого обогревателя необходимо наличие 90% объема масла от общей емкости масляного «бака», остальное пространство должен занимать воздух, он играет роль своеобразной подушки при розшырению масла при нагреве.

Многие поломки отопительных устройств можно устранить самостоятельно, что будет весьма дёшево.

Строение радиатора

Провести , который сломался, можно тогда, когда известно его строение. Оно является таким:

  1. Металлическая герметичная емкость в виде батареи или гармошки . В середине нее находится техническое масло. Оно заполняет 90% емкости. Остальную часть составляет воздух. Он необходим для компенсации расширения масла в результате нагрева. Если все внутреннее пространство радиатора было бы заполнено маслом, то емкость просто разорвало бы.
  2. ТЭН . Он находится в середине основной части радиатора. Его всегда монтируют внизу емкости. Он нагревает масло. Во время нагрева масло циркулирует по радиатору. Большинство производителей монтируют двойной ТЭН. Он имеет две спирали. ТЭН закреплен так, что все его контакты находятся на внешней стороне бака. Может быть встроенным или съемным.
  3. Термопредохранитель . Он размещается неподалеку от ТЭНа над нагревательным элементом. Задача предохранителя – измерять температуру масла и в случае, если она стала критической, или масло вытекло (тогда сильно нагревается корпус), отключить ТЭН. Он является вспомогательным элементом безопасности, поэтому очень редко вмешивается в работу аппарата. Бывает двух видов: биметаллическим и проволочным. Первый более надежный.
  4. . Его можно найти вверху обогревателя. Оно предназначено для регулирования нагрева радиатора. Основная часть этого элемента – биметаллическая пластина – находится в нагретом воздухе и реагирует на изменения его температуры. Над ним обычно имеются вентиляционные отверстия. Такие же есть внизу кожуха, который присоединен к основной металлической емкости.
  5. Два выключателя . Каждый из них соединен фазным, нулевым и заземляющим проводами, которые отходят от ТЭНа. К каждому из них подходит провод от теплового реле. Возле выключателей есть лампочка, которая при работе ТЭНа светится.

Разбор масляного радиатора

Всегда начинается с этой процедуры, ведь электрические элементы находятся под защитным кожухом , который прикреплен к одному торцу обогревателя. Причем производитель присоединил его так, что, кажется, будто он и корпус являются одним целым.

Читайте также: Ремонт масляных радиаторов

Радиатор разбирают так:

  1. Снимают крышку наверху кожуха. На ней есть слова «не накрывать» или do not cover . Для снятия используют отвертку.
  2. Ставят радиатор на бок, снимают пружину.
  3. Слегка разгибают пластмассовую или металлическую накладку и снимают ее. Это делают аккуратно, без резких движений. Иначе накладка может сломаться.
  4. Аккуратно откладывают в сторону кожух. Его получится только развернуть и поставить на пол у основной части устройства, ведь закрепленное на нем термореле соединено с ТЭНом коротким проводом .

Основные поломки

  1. Перегорание, загрязнение контактов.
  2. Неисправность вилки.
  3. Выход из строя термопредохранителя.
  4. Деформация биметаллической пластины.
  5. Поломкаа ТЭНа.
  6. Выход из строя датчика падения или положения.
  7. Утечка масла.

Ликвидация наиболее простых поломок

Этими поломками являются окисление, ослабление контактов, выход из строя вилки .

После разбора радиатора нужно проверить каждый провод. Это делают с помощью мультиметра или тестера. Сначала проверяют исправность вилки. Для этого к одному ее концу прикладывают одну клемму тестера. Вторую клемму тестера нужно приложить к соединению термореле и провода, отходящего от вилки.

Иногда может быть дополнительное соединение на кабеле питания. Его делают сразу после входа кабеля в корпус. Далее от этого соединения отходят провода к термореле и ТЭНу. Вторую клемму тестера нужно прикладывать к каждому проводу в таком соединении. Проверяют оба выхода вилки.

Если тестер не дал сигнала при поочередном приложении второй клеммы тестера к концу входного фазного и нулевого провода, то неисправной является вилка. Ее нужно заменить.

После этого тестером проверяют все остальные провода. Одна его клемма всегда прикладывается к вилке. Другой касаются всех клемм. Последовательность проверки такова:

  • контакты термореле;
  • контакты термопредохранителя;
  • контакты регулятора работы ТЭНа;
  • контакты ТЭНа.

Во время проверки термореле должно находиться в таком положении, при котором ТЭН будет работать. Его выставляют на температуру, которая больше имеющейся.

Если при проверке выходного контакта термореле нет сигнала тестера, то возможно плох контакт или сломалось термореле, а точнее биметаллическая пластина . Сначала обращают внимание на контакт. Клемму провода вытягивают и проверяют. Если она является чистой, нет окислений или копоти, то она исправная, и проблема заключается в основании крепления клеммы или термореле. Если клемма имеет перечисленные недостатки, то ее нужно почистить. В крайнем случае её заменяют новой.

Визуально можно проверить все контакты. Если клеммы чисты, без повреждений, то проблема не в них. Некоторые из контактов могут быть ослабленными. Тогда их докручивают или более сплющивают основание, в которое вставляется клемма.

Читайте также: Характеристики и изготовление масляного обогревателя

Ремонт термореле и термопредохранителя

Этот процесс заключается в замене биметаллической пластины или всего элемента. Биметаллическую пластину нужно заменять тогда, когда она сильно деформировалась, и любое положение колесика реле не замыкает контакт.

Биметаллическую пластину меняют так:

  1. Выставляют наименьшую температуру нагрева.
  2. Снимают ручку регулятора.
  3. Выкручивают гайки, демонтируют рамку.
  4. Снимают биметаллическую пластину, ставят на ее место новую.
  5. Собирают регулятор.
  6. Проверяют правильность работы пластины. Для этого нужно повернуть ручку регулятора, изменив положение пластины и выставив определенный уровень температуры . Далее нагревают пластину феном или вентиляторным обогревателем до выставленного уровня температуры. Если она выгибается и контакт разъединяется, тогда она установлена хорошо. В обратном случае замена является неправильной. Решать сложность нужно, ослабляя давление пластины на контакт, который соответствует наименьшей температуре нагрева.

Выставление пластины в нужное положение – длительный процесс. Проще купить новый терморегулятор.

Аналогичные действия выполняют со сломанным термопредохранителем.

Ликвидация утечки масла

Нарушение герметичности основной части радиатора и утечка масла является наиболее частой проблемой этих обогревателей. Масло может вытекать через случайную пробоину или стенку, которая проржавела. Если имеет место второй вариант, то лучше приобрести другой радиатор, поскольку коррозия может разрушить большую площадь, чем видно. Поэтому через некоторое время возле заваренного или запаянного места потечет масло .

Пробоины или малые дырочки, трещины можно:

  • запаять;
  • заварить.

Первого варианта следует избегать. Пайка не может обеспечить надежного соединения, и при постоянном нагревании/охлаждении, прочный контакт припоя и металла бака начнет превращаться в трещину. Поэтому пробоину лучше заварить.

Подготовка обогревателя к пайке или сварке является одинаковой:

  1. Спуск масла из бака.
  2. Очистка проблемного места от грязи и ржавчины. Это можно сделать наждачной бумагой.
  3. Наливание воды в бак. Это позволит избежать возможного возгорания (внутри было масло, и его остатки точно сохранились).
  4. Переворачивание радиатора в такое положение, при котором вода не будет вытекать из пробоины.

Очень часто обогреватели ломаются в самый неподходящий момент. Исправно работающий прибор вдруг перестает включаться. Знакомая ситуация? Естественно, мы не знаем, почему такое происходит, и хотим быстро найти выход из сложившейся ситуации. Можно, конечно, сразу же купить новый обогреватель, но можно и отремонтировать старый.

Прежде чем приниматься за ремонт приготовьте все необходимое:

  • Обязательно возьмите отвертку и омметр.
  • Также вам понадобиться биметаллическая пластина, немного ветоши, тушь, спирт и надфиль.
  • Не забудьте о наждачной бумаге.

Нарушение контактов

Что же может быть причиной поломки, если ваш обогреватель вдруг перестал включаться и нагреваться? Чаще всего произошло нарушение контакта в районе вилки. Повреждение жил провода или ослабление их крепления к клеммам также вполне могут быть причинами неисправности аппарата. Естественно, мы забываем, как небрежно обращались с прибором, ведь нельзя тянуть обогреватель за шнур, чтобы переместить его в другое место помещения. Для передвижения прибора существует специальная ручка.

Чтобы определить наличие повреждений вилки и шнура необходимо открутить гайки крепления панели. Затем очень аккуратно снимаем шайбы. Сначала снимаем пружинные шайбы, а только затем круглые. Шайбы положите в отдельную коробку, чтобы они не потерялись. После этого снимаем крышку с прибора и проверяем все соединения.

Для проверки кабеля используют омметр. Этим прибором проверяют напряжение в кабеле. Затем проверяем, хорошо ли затянуты контактные винты, фиксирующие концы жил в кабеле питания. Если в процессе проверки вы обнаружили нагар на контактах, то необходимо хорошо зачистить их, используя наждачную бумагу. После всех ремонтных работ шнур присоединяем обратно к блоку управления и фиксируем крышку.

Не думайте сразу же включать прибор в розетку. Прежде чем подсоединять его к электрической сети делается проверка всех частей обогревателя, которые проводят ток. Такая проверка делается при помощи уже знакомого нам омметра. Когда все проверено можно смело включать прибор в розетку для проверки.

Обратите внимание на работу прибора. Отключается ли он когда достигает требуемой температуры нагрева? Если он не отключается, то необходимо сразу же отключить масляный обогреватель от электросети. Дело в том, что при чрезмерном нагреве масляные обогреватели могут иногда взрываться.

Неисправность терморегулятора

При неисправностях терморегулятора необходимо снова снять крышку блока управления. Затем необходимо открутить гайку с винта. Головку винта можно закрепить, используя отвертку, а затем снять шайбу. После этого очень осторожно приподнимаем якорь, зачищаем и протираем спиртом контакты терморегулятора. Проделав все работы, аккуратно собираем терморегулятор и снова проверяем наш масляный обогреватель.

Поломка биметаллической пластины

Очень часто в масляном обогревателе ломается биметаллическая пластина, и прибор перестает работать. Для ремонта, прежде всего, разбираем терморегулятор. Затем устанавливаем минимальный нагрев, используя ручку прибора, и снимаем ее с головки регулирующего винта. Не забудьте отметить тушью место расположения данного элемента, прежде чем делать вышеперечисленные действия.

Неподвижный контакт создается винтом и гайкой. Их необходимо снять, чтобы достать биметаллическую пластину. Удалить магнит можно убрав часть длинного стержня датчика. После всех работ делаем замену пластины и собираем блок управления.

Если не помогло ничего из элементов, перечисленных выше, то необходимо обратиться за помощью к квалифицированным специалистам.

Недавно мы рассказывали, который перестал греть либо не включается. Если в вашем случае проблема именно в этом типе обогревателя, рекомендуем перейти в ознакомлению статьи, на которую мы сослались. Сейчас же мы поговорим о том, как починить другой тип устройств, которые также широко используются для отопления в доме. Итак, читайте ниже, как произвести ремонт конвектора своими руками, если он не работает либо включается, но не греет.

Устройство электрообогревателя

Итак, для начала рассмотрим конструкцию электрического конветкора, чтобы вы понимали, что придется проверить и отремонтировать. Обогреватель состоит из шнура с вилкой, подключаемой в розетку, кнопки включения/выключения, терморегулятора и нагревательного элемента (ТЭНа). Помимо этого в схеме может быть расположен термопредохранитель, защищающий при перегреве, а также датчик наклона, который отключит питание и спасет от пожара при опрокидывании мобильного конветкора. Также в некоторых моделях может быть установлен специальный датчик защиты от проникновения посторонних предметов внутрь корпуса.

С конструкцией разобрались, теперь переходим к основам ремонта электрообогревателя своими руками.

Как отремонтировать поломку?

Итак, чтобы вам было понятнее, как нужно действовать, предоставим инструкцию пошагово:


Что делать, если не работает кнопка

Основные поломки электроконвекторов

Вот и все, что хотелось рассказать вам о том, как выполнить ремонт конвектора своими руками на дому. Надеемся, предоставленные советы вам помогли в решении проблемы!

Инструкция по ремонту электробогревателя своими руками

Каким бы не был качественным электрообогреватель, он рано или поздно начинает плохо греть или вовсе перестает работать. Электрические обогреватели не относятся к сложным устройствам и они очень редко ломаются после покупки в течении гарантийного срока.

Сразу скажу, чем проще конструкция электрообогревателя, тем реже он будет ломаться и проще будет найти и устранить неисправность.

Не рекомендую самостоятельно ремонтировать масляные радиаторы, потому что внутри него находится специальный теплоноситель- трансформаторное масло. Для того что бы, разобрать его придется сначала слить, а затем заливать обратно трансформаторное масло, а это очень хлопотное и по времени затратное дело. Если из масляного радиатора просто начало немного подтекать масло, тогда место течи рекомендую своими руками запаять или заварить аккуратно полуавтоматической сваркой. В таких случаях различные герметики или клей бесполезно использовать для устранения течи.

Всегда отключайте обогреватель из розетки— перед началом работ по разборке или прозвонке мультиметром компонентов устройства.

Для того, что бы быстро и эффективно найти и устранить неисправность, необходимо знать устройство электроприбора, а так же как проверить все его компоненты на исправность. Для удобства далее Я сразу расскажу об устройстве электрообогревателя, а затем о проверке и ремонте всех компонентов по порядку.

Как устроен электрический обогреватель

Практически все типы обогревателей устроены аналогично. Выпускаются как более простые, так и более сложные модели. Мы рассмотрим устройство наиболее сложного варианта. В более простых моделях могут отсутствовать в схеме термопредохранитель и датчик наклона.

Рассмотрим более упрощенную версию с одноклавишным включением и одной лампочкой. Часто обогреватели оборудуются двухклавишным включателем и несколькими лампочками индикации, схема работы будет аналогична,  только лишь с той разницей, что вместо одной клавиши будет две, и одного Тэна будет как бы два в одном корпусе. В конвекционных вариантах часто встраивается датчик защиты от попадания предметов во внутрь, но он подключается и отключает электропитание аналогично датчику положения.

Любой современный электрический обогреватель состоит из вилки с кабелем электропитания, который через терморегулятор и выключатель подключается к установленному в корпусе нагревательному элементу- Тэну. Очень часто Тэн имеет для подключения не 2, а 3 контакта. На один подключается первый провод электропитания, а от другого из розетки- два других провода, подключенные от двухклавишного выключателя, что позволяет включать либо одну спираль или сразу две- на полную мощность.

В схеме может присутствовать термопредохранитель, который автоматически выключает-выключает устройство для защиты при перегреве. Также может устанавливаться датчик наклона, который размыкает цепь при наклоне обогревателя выше допустимого угла. В конвекционных дорогих моделях устанавливаются и другие датчики. Например, защиты от попадания предметов во внутрь устройства.

В некоторых моделях может присутствовать предохранитель для защиты от токов перегрузки или коротких замыканий, срабатывающий в аварийных ситуациях.

Пошаговая инструкция ремонта электрообогревателя

  1. Первым делом, прежде чем приступить к ремонту своими руками, отключаем из розетки обогреватель.
  2. Откручиваем болтики или саморезы и достаем панель управления с выключателем и термостатом или терморегулятором.
  3. Если устройство вообще не работает и не светятся лампочки, тогда проверяем наличие 220 Вольт на жилах кабеля, подключенного к розетке по этой инструкции. Неисправный кабель или вилку меняем на новую. Только будьте внимательны— возможно перестала работать электрическая розетка, а обогреватель при этом окажется полностью исправным.
  4. Далее на отключенном из розетки устройстве проверяем исправность всех клавиш выключателя мультиметром. Во включенном положении на контактах должно быть короткое замыкание, а во выключенном- сопротивление бесконечно большим (обрыв цепи).
  5. На следующем этапе ремонта проверяем терморегулятор. Мультиметр должен показать на контактах нулевое (КЗ) или небольшое по величине сопротивление.
  6. Если исправность все еще не найдена, тогда придется полностью разбирать своими руками электрообогреватель, что бы добраться до остальных его компонентов.
  7. Иногда причина неисправности может оказаться довольно простой— это плохой или отсутствующий контакт в местах соединения проводов с клеммами. Надежность проверяется визуальным осмотром, но лучше использовать для этих целей мультиметр.
  8. Далее следует проверить на целостность нагревательный элемент или ТЭН, как правило, состоящий из двух контуров. Для его подключения используется один общий провод и два отходящих от двухклавишного выключателя. Для проверки установите мультиметр в режим измерения сопротивления. Так например, в моем личном обогревателе один нагревающий элемент показывает сопротивление 50 Ом, а другой- 100 Ом. Очень часто обогреватель перестает греть на полную мощность из-за выхода из строя одного из контуров Тэна, который ремонту не подлежит и заменяется на аналогичный по характеристикам новый.
  9. Очень часто причиной поломки обогревателя является выход из строя термопредохранителя, которых может устанавливаться несколько в корпусе. При поломке хотя бы одного- все Тэны перестанут работать. Проверяется термопредохранитель просто (на картинке обозначен как ТП)- между его контактами должно быть нулевое сопротивление или КЗ. Если в устройстве стоит не один термопредохранитель, тогда просто убираем неисправный и соединяем провода между собой, не забывая для изоляции использовать термоустойчивые материалы. Учтите, что иногда термопредохранители могут быть все исправны, а причиной их срабатывания может быть перегрев конвекционного обогревателя из-за забитых фильтров или отверстий воздухообмена.
  10. Далее стоит проверить датчик положения, состоящего из грузика, который при наклоне устройства нажимает на микровыключатель и размыкает цепь. В вертикальном положении между контактами должно быть нулевое сопротивление или КЗ.
  11. В тепловентиляторах и некоторых других типах электрообогревателей дополнительно устанавливается вентилятор, если он начал сильно шуметь при работе или вовсе не работает, тогда читайте нашу инструкцию о ремонте вентиляторов.

Замена ТЭН масляного радиатора своими руками: пошаговая инструкция

С наступлением холодов многие домовладельцы и квартиросъёмщики начали доставать из кладовок обогреватели. Понятно, что если центральное отопление не справляется, и в доме холодно, то ни о каком комфортном проживании не может быть и речи. Но что делать, если электрический обогреватель после сезонного бездействия не работает? Стоимость ремонта в сервисе будет высока, а приобретение нового обойдётся ещё дороже. Свой вариант решения проблемы предлагает автор YouTube-канала «ЛПХ Малуша», а речь пойдёт о самостоятельной замене нагревающего элемента.

Содержание статьи

Что собой представляет масляный обогреватель

На сегодняшний день подобные обогреватели довольно распространены. Они представляют собой радиатор, в который залито масло. Оно разогревается при помощи ТЭН, который, к сожалению, очень часто перегорает. И причиной тому не всегда производственный брак. Зачастую владельцы виноваты сами. Они не следят за состоянием обогревателя, не замечают течи масла. Если его уровень падает, открывая ТЭН, то последний неминуемо сгорит.

ФОТО: youtube.comМасляный обогреватель довольно популярен в России

Подбор ТЭН по потребляемой мощности

Потребляемая мощность нагревательных элементов может отличаться, но самые распространённые ТЭН – это 1500 Вт, из которых 750 Вт приходится на один контур, 750 Вт – на второй. Включаются они по отдельности двумя тумблерами, расположенными на лицевой панели. Также некоторые масляные обогреватели оборудуются реостатом для возможности установки предела повышения температуры.

Посадочное место у различных обогревателей одинаковое, поэтому ТЭН с одного прибора легко можно переставить на другой.

ФОТО: youtube.comНагревательный элемент с двумя контурами по 750 Вт

Разборка масляного обогревателя, вышедшего из строя

Работа по замене ТЭН начинается с демонтажа лицевой панели. Для того, чтобы её снять, сначала необходимо открутить два крепёжных винта сверху, после чего поставить обогреватель на заднее ребро и вывернуть ещё два снизу. После этого крышка с расположенной на ней лицевой панелью легко снимается.

ФОТО: youtube.comКрышку с лицевой панелью держат 4 фиксирующих винта – 2 сверху и 2 снизу

Что расположено под снятой крышкой

Когда крышка откручена и снята, можно увидеть, что вся автоматика расположена на ней. На самом же корпусе обогревателя можно увидеть провода, подходящие к нагревательному элементу, а чуть выше него установлен аварийный отсекатель, который прерывает подачу напряжения на ТЭН в случае перегрева. Работает он по тому же принципу, что и отключающее устройство электрического чайника. При превышении предела температуры пластина резко изменяет свою форму, размыкая контакт.

ФОТО: youtube.comКрышка снята, можно посмотреть, что расположено под ней

Повторная проверка и демонтаж ТЭН

Вся автоматика на крышке, а также проводка, подходящая к ней, находятся в идеальном состоянии. Значит, пора приступить к повторной прозвонке ТЭН и его демонтажу. Для этого сначала необходимо срезать термоусадочную трубку, которая изолирует контакты нагревательного элемента, после чего вывернуть винты. Когда контакты будут свободны, с ТЭН работать станет проще.

ФОТО: youtube.comВинты контактов ТЭН нужно вывернуть, чтобы отсоединить провода

При последующей сборке запутаться с расположением проводов будет довольно сложно – все контакты промаркированы. Два объединённых контакта, отмеченные литерой «N» — это ноль. Оставшиеся, отмеченные римскими цифрами «I» и «II» — питание на первый и второй контур.

ФОТО: youtube.comВсе контакты на нагревателе промаркированы, ошибиться при сборке будет сложно

Прозвонка ТЭН: что с ним может произойти

Здесь есть 2 варианта событий – это перегорание нагревательного элемента или его пробой на корпус. В первом случае не будет цепи между фазным и нулевым контактом, а во втором мультиметр покажет короткое замыкание между фазой и корпусом. Второй вариант значительно опаснее, особенно, если защитная автоматика в водном щитке оставляет желать лучшего.

Ещё одна проблема может заключаться в отказе аварийного размыкателя, однако этот вариант случается крайне редко. Причиной тому редкое срабатывание пластины, ведь для этого должна отказать вся автоматика масляного обогревателя. Обычно предел срабатывания аварийного размыкателя установлен на 140ºС.

ФОТО: youtube.comПрозвон с помощью мультиметра позволит точно определить причину выхода обогревателя из строя

Демонтаж неисправного нагревательного элемента

При демонтаже ТЭН обогреватель должен быть расположен на заднем ребре. Получается, что сам нагревательный элемент должен быть сверху. Это необходимо для того, чтобы в процессе замены из радиатора не вытекло масло, которое является теплоносителем.

При отсутствии подходящего по размеру ключа, вполне можно воспользоваться газовым. С его помощью старый ТЭН выкручивается, после чего его можно будет вытащить.

ФОТО: youtube.comГазовым ключом можно свободно вывернуть неисправный ТЭН из посадочного места 

Проблемой в рассматриваемом примере стал пробой нагревательного элемента на корпус, что может даже привести к воспламенению масла и взрыву радиатора (если защитная автоматика не сработает). А как выглядит ТЭН с подобной проблемой, можно увидеть и невооружённым взглядом.

ФОТО: youtube.comВнешний вид ТЭН, пробитого на корпус – все трубки вздулись и деформировались

Замена ТЭН и обратная сборка масляного обогревателя

Стоит отметить, что никаких прокладок между нагревательным элементом и корпусом нет. Плотность соединения достигается конусом на резьбе. Но и мастер должен кое-что учесть. К примеру, посадочное место на корпусе обогревателя необходимо тщательно протереть чистой ветошью. Также следует внимательно проследить, чтобы и на ТЭН не было мусора, который может привести к протечке масла.

ФОТО: youtube.comПосадочное место необходимо тщательно протереть

Установка нового нагревательного элемента

Новый ТЭН сначала вкручивается в корпус вручную до упора, после чего в дело снова вступает газовый ключ. Затягивать следует до тех пор, пока хватает сил. После того, как новый ТЭН протянут, обогреватель устанавливается в рабочее положение. Так он должен простоять не менее 4-5 часов, чтобы можно было убедиться в отсутствии течи масла. Только после удачного прохождения этой проверки обогреватель можно собирать полностью.

ФОТО: youtube.comПосле нескольких часов проверки корпус должен остаться сухим

Электрическая часть: подключение ТЭНА к автоматике

В случае, описываемом сегодня, новый ТЭН оказался немного непохожим на вышедший из строя в части формы контактов. Соединения старого ТЭН были винтовыми, а на новом – это фишки «мама-папа». Если подобное случилось, то ничего страшного в этом нет. Нужно всего лишь срезать старые кольца с проводов и напрессовать на них фишки «мама». Сделать это несложно, необходимые для подобной работы наборы стоят недорого. При этом, они всегда пригодятся не только в работе с бытовой техникой, но и при ремонте электросети автомобиля.

ФОТО: youtube.comОбжимка фишек-наконечников при помощи специального инструмента, называемого кримпером

Установка аварийного размыкателя

В посадочном месте размыкателя, как и на его корпусе, можно увидеть белую субстанцию. Это термопаста, помогающая распределять температуру равномерно. Перед тем, как прикрутить размыкатель на место, нужно разгладить термопасту для повышения плотности соединения.

Аварийный размыкатель приворачивается к корпусу максимально плотно – от этого зависит его быстродействие при перегреве.

ФОТО: youtube.comТермопасту перед установкой аварийного размыкателя, следует разгладить пальцем

Остаётся лишь подключить провода питания ТЭНа согласно маркировке и закрыть крышку, зафиксировав её на 4 винта. На этом работу по замене нагревательного элемента можно считать законченной. Но впереди ещё последняя проверка работоспособности.

ФОТО: youtube.comПровода на месте, можно закрывать крышку и приступать к проверке работоспособности обогревателя

Последнее испытание

Первым делом проверяется работоспособность каждого ТЭН по отдельности. Если всё в порядке, обогреватель оставляют в работающем состоянии, можно даже только на одном из контуров, ещё на пару часов. Всё это время обогреватель должен стоять на возвышенности (на лавке или табуретах), чтобы можно было вовремя определить течь масла, которое при разогреве разжижается. Если через пару часов течь теплоносителя не выявлена, значит, мастер всё сделал правильно.

ФОТО: youtube.comПодводя итог изложенному

Цель изложенной сегодня информации – это довести до читателя мысль, что не стоит при поломке масляного обогревателя выбрасывать его или бежать в сервисный центр. К чему лишние затраты, если всю дорогостоящую работу домашний мастер может выполнить самостоятельно? Главное – аккуратность и внимательность. Если же говорить о каких-то определённых знаниях или опыте – здесь этого практически не требуется. Всё что нужно – это голова на плечах и руки из нужного места.

Надеемся, что сегодняшняя статья поможет читателю создать дома тёплый климат без лишних затрат. Возникшие вопросы вы можете задать в комментариях ниже. Homius обещает, что ни один из них не останется без ответа. Там же вы можете выразить своё мнение о прочитаном или поделиться личным опытом в ремонте обогревателей, если таковой имеется. Понравилась статья? Тогда не забудьте оценить её.

ФОТО: Youtube-канал «ЛПХ Малуша»

Homius приглашает домашних мастеров и умельцев стать соавторами рубрики «Истории». Полезные рассказы от первого лица будут опубликованы на страницах нашего онлайн-журнала.

Предыдущая

ИСТОРИИСпорное изобретение, или Что можно сделать из велосипедной звёздочки

Следующая

ИСТОРИИBluetooth-колонка из радио 50-х годов своими руками

Схема эл на обогреватель масляный дельта. Секреты самостоятельного ремонта масляных обогревателей. Проверка исправности нагревательных элементов

Электрические масляные обогреватели являются распространенными приборами и обладают высокой надежностью, но бывает, что и такие простые приспособления выходят из строя. В ситуации, когда обогреватель не включается или плохо греет, нужно проверить наличие гарантийного талона. При действующей гарантии его следует отнести в сервисный центр. Но часто случается так, что подобная возможность отсутствует, и ремонт масляного обогревателя придется делать своими руками. В этом случае необходимо рассмотреть возможные причины поломок и выяснить методы их устранения.

Устройство масляного радиатора

Различные модели обогревателей могут иметь разное количество нагревательных элементов, терморегуляторов и коммутирующих устройств для соединения и подключения. Также в них установлены системы принудительного обдува для усиления конвекции и повышения теплоотдачи.

Нагревательные элементы помещены в заполненный маслом прочный герметичный корпус с ребрами, покрытый стойким порошковым диэлектрическим напылением. Выключатели крепятся к обогревателю с внешней стороны. Все соединения нагревательных устройств и внешних элементов управления подключены через герметичную муфту.

Схема масляного обогревателя сконструирована следующим образом: питающий провод со штепсельной вилкой подсоединен через выключатели и термопредохранитель к нагревательным элементам. При этом термопредохранитель обеспечивает разрыв питающей цепи в случае аварийного перегрева прибора. Последние модели масляных обогревателей также оснащаются датчиком положения, который отключает прибор в случае его падения или критического отклонения от рабочего состояния.

Как разобрать масляный обогреватель

Если принято решение устранить неисправность своими руками, то разбор обогревателя следует начинать со стороны присоединения шнура питания. В большинстве случаев он подходит к крышке, закрывающей панель управления, и крепится внешними винтами. Открутив их и демонтировав крышку панели управления, можно получить доступ ко всем предохранительным и коммутирующим устройствам.

На этом разбор обогревателя завершен, т. к. нарушать герметичность корпуса крайне нежелательно. В 90% случаев любая неисправность – это выход из строя управляющих систем или обрыв контактов, находящихся вне герметичного корпуса.

Типы неисправностей и их устранение

Типичные неисправности обогревателя бывают следующими. При включении устройства в сеть происходит срабатывание автоматической защиты на распределительном щитке. Это признак короткого замыкания. Ремонт масляных обогревателей в этом случае выполняют путем определения места КЗ и устранения причины замыкания. Если устройство не греет или греет слабо, причин может быть множество. Выяснить, почему не работает прибор, можно путем прозвонки схемы и определения неисправного элемента.

Следы масла на корпусе и полу скажут о нарушении герметичности. Нужно найти место утечки и восстановить целостность корпуса. Чтобы починить обогреватель, понадобятся инструменты, но они достаточно распространенные и скорее всего найдутся в любом доме.

Необходимо подробнее рассмотреть каждую из возможных поломок.

Ликвидация утечки масла

Если на корпусе прибора обнаружен потек масла, требуется найти место утечки, заварить его или провести пайку. В последнем случае следует использовать серебряный припой, простым оловом паять нельзя. Подтекающее масло не позволит качественно пропаять место утечки, а значит, придется слить масло и только тогда провести пайку с применением горелки. Затем следует проверить герметичность места пайки, наполнив обогреватель водой. Убедившись, что жидкость не просачивается в месте протечки, ее нужно слить, а обогреватель просушить путем нагрева.

После того как вся вода испарилась, можно залить масло в обогреватель. Перед заливкой субстанцию следует нагреть до 90°C. При существенной утечке нужно менять весь объем, по возможности используя трансформаторное масло. Заполняя обогреватель, надо оставлять место для теплового расширения. Доливать другое масло категорически запрещено, т. к. марка исходного продукта неизвестна, можно случайно смешать минеральное с синтетическим. Замене подлежит весь объем масла.

Посторонние шумы

Шумы в обогревателе могут носить как периодичный, так и постоянный характер. Источником шумов после включения может стать вода, которая попала в масло в виде пара при сборке по причине высокой влажности в цеху. Нагреваясь, вода переходит из жидкого состояния в газообразное и производит треск.

Еще одной причиной шума при включении могут быть лопающиеся пузырьки воздуха. Это случается, когда обогреватель переносили и взбалтывали в нем масло. После прогревания прибора данные шумы исчезают и не несут в себе опасности для дальнейшей эксплуатации.
Постоянный треск – это причина неисправности электрической части обогревателя. Ее следует найти и устранить, поскольку эксплуатировать такой прибор нельзя.

Также обогреватель может потрескивать при линейном расширении деталей, размеры которых меняются при нагревании. Это тоже не является опасным, кроме того, звуки пропадают при прогревании.

Электрика

Если масляный радиатор перестал работать, скорее всего это связано с проблемами и неисправностями электрической части. Проверку следует начинать с демонтажа крышки, закрывающей электросхему обогревателя. После этого с помощью тестера необходимо проверить исправность питающего шнура. Неисправный элемент находят путем поочередной прозвонки. Затем следует перевести тестер в режим измерения сопротивления и проверить состояние проводников. Если сопротивление хотя бы одного проводника отличается от нуля, выполняется замена вилки или провода.

Произвести ремонт электрической части, кроме шнура, в домашних условиях не удастся. Необходимо запомнить, а лучше сфотографировать порядок подключения клемм, после чего демонтировать неисправный датчик. В магазине нужно приобрести такой же и установить на место старого.

Биметаллическая пластина

Биметаллический терморегулятор находится рядом с клавишами управления режимами обогревателя. Он представляет собой вращающуюся рукоять, подсоединенную к подвижному контакту и биметаллической пластине. Она состоит из двух разных металлов и способна менять свои линейные размеры в зависимости от температуры, а при жестком закреплении концов – изгибаться и замыкать контакт.

Проверку исправности биметаллического терморегулятора производят путем его подключения к тестеру. При постепенном повороте ручки управления температурой обогревателя проводят измерение сопротивления на выводах реле. Сопротивление должно быть равно 0 при всех положениях регулятора. В противном случае нужно протереть контакты спиртом или зачистить наждачной бумагой (нулевкой). Если манипуляции не привели к нормальной работе регулятора, его следует заменить.

Термореле

Количество данных элементов зависит от схемы подключения ТЭНов и набора режимов обогревателя. В большинстве случаев прибор имеет 3 режима работы и 3 самовосстанавливающихся термопредохранителя, при этом установлены 2 ТЭНа разной мощности.

Термопредохранители находятся в стекловолоконных защитных трубках. Проверив сопротивление каждого из них, можно определить исправность элементов. В случае наличия неисправности термореле подлежит замене. После выполнения ремонта следует проверить сопротивление цепи в каждом режиме работы обогревателя.

Поломка ТЭНа

ТЭН (трубчатый электрический нагреватель) для масляного обогревателя состоит из оболочки – трубчатого металлического корпуса, нихромовой спирали и кварцевого песка, изолирующего спираль от стенок трубки. С обоих концов трубка герметизируется проходными изоляторами, через которые подключены выводы нагревательной спирали. Они не имеют полярности и подключаются к сети произвольно.

Наиболее частая неисправность в ТЭНе – это обрыв спирального нагревательного элемента (нихромовой нити). Для проверки необходимо притронуться щупами тестера к выводам ТЭНа в режиме измерения сопротивления. При появлении на дисплее мультиметра 1 (сопротивление равно бесконечности) диагностируется обрыв нити.

Если выяснилось, что ТЭН для масляного обогревателя сгорел, то потребуется ремонт, связанный с большими сложностями. Это поиск ТЭНа нужной конфигурации и мощности, его выпрессовка из корпуса с сопутствующим процессу сливом масла, замена ТЭНа, заливка масла, герметизация и т. д. Проще купить другой обогреватель, т. к. ремонт выльется практически в ту же сумму.

Датчик падения или положения

Датчик падения или вертикального положения масляного обогревателя представляет собой систему из грузика и подпружиненного рычага, находящихся в равновесии. При вертикальном положении обогревателя грузик воздействует на рычаг, а тот – на концевой выключатель, замыкающий сеть. При изменении положения масляного обогревателя равновесие системы нарушается, и выключатель разрывает контакт.

От датчика положения отходят 2 провода. Измеряя сопротивление датчика в разных положениях, определяют его исправность. Если масляный обогреватель находится в вертикальном положении, сопротивление на концах датчика должно равняться нулю. В наклоненном состоянии сопротивление должно равняться бесконечности. Если измерения отличны от нормы, то датчик следует заменить.

Масляные радиаторы эффективное оборудование для обогрева помещений.

В отличии от калориферов, которые греют пока включены в розетку, масляные радиаторы отдают тепло еще долго после отключения.
Стоимость их гораздо выше других, поэтому есть смысл при поломке попытаться отремонтировать аппарат, прежде чем покупать новый.
В этой статье описывается одна из поломок масляного радиатора и способ его ремонта.
Вот какая проблема с обогревателем:
Все работает, индикатор светится, переключатель ступеней и регулировка термодатчика работает, датчик отключает но это происходит до того, как температура радиатора достигает нормального уровня. Батарея едва теплая на максимальных настройках, и внешне ничего нельзя сделать.


Сразу становится понятно, что без разборки аппарата не обойтись.
Для начала нужно найти винты крепления кожуха. Они иногда могут быть скрыты декоративными деталями корпуса.
Первый винт скрыт под верхней пластмассовой табличкой с надписью «не накрывать». Нужно сбоку поддеть ее отверткой и отвести в сторону.


Теперь винт хорошо видно и есть возможность его открутить.


Сделать это можно как крестовой, так и прямой отверткой подходящей ширины.


Далее необходимо снять блок с колесами со стороны панели управления. Для этого переворачиваем камин и откручиваем крепежный «барашек».


После отведя колесный блок в сторону, снимаем его с крючка.


Теперь можно снять стягивающую пружину крепежного обода, а далее и сам обод по периметру кожуха.


После этой процедуры кожух легко снимается.


Для удобства его можно наклонить в сторону. Теперь стали видны детали и открылся доступ к элементам, влияющим на работу нагревателя.


Первым делом необходимо проверить целостность ТЭНов. Чтобы цепи прибора не вносили неправильных показаний, на время измерений нулевой провод необходимо отключить от нагревателей. Сделать это несложно, так как на два ТЭНа провод только один.
Прикручен он к нулевой шине винтом через наконечник.
Стягиваем защитную хлорвиниловую трубку и с помощью отвертки откручиваем винт.


Теперь отводим его в сторону и делаем замеры.


Для этого один конец прозвонки соединяем с нулевым выводом нагревателей, другой, поочередно сначала с одним ТЭНом, затем с другим.


В обоих случаях должно показать цепь. Если на каком-то из них цепи не будет, значит он перегоревший.
В случае с этим обогревателем ТЭНы оказались целыми, поэтому провод прикручиваем на место и продолжаем поиски неисправности.


Так как отключается термореле, обращаем свое внимание на него.


Принцип действия реле простой. Биметаллическая пластина нагреваясь изгибается, что и приводит к отключению питания.


Самый простой способ заблокировать действия этого реле, это изогнуть пластину упора биметаллической пластины. Как это сделать показано на фото.
Не следует прилагать больших усилий, чтобы отвертка не соскочила и не испортила контакты. Теперь этот упор просто не даст пластине с верхним контактом отключится.
Не стоит переживать, что обогреватель перегреется. Переключатель положений поможет вам выбрать нужную температуру, а датчик перегрева, установленный вплотную с корпусом, защитит аппарат — если что.
Еще такой вариант доработки хорош тем, что изогнув пластину обратно, можно вернуть все как было раньше — если такое понадобится.
Собрать масляный обогреватель обратно не составит особого труда.


Просто делается все так, как при разборке, только в обратном порядке.


На этом все, успешных вам ремонтов.

Масляные электрические обогреватели имеют простую конструкцию , поэтому обычно при их эксплуатации не возникает особых сложностей.

В большинстве случаев они выходят из строя , проработав не один гарантийный срок.

Однако даже простота конструкции иногда не может спасти масляный обогреватель от поломки, обычно случающейся в самый неподходящий момент .

Затруднения при устранении неисправности может вызвать лишь утечка масла , появление которой легко обнаружить при визуальном осмотре устройства. Подтёки масла, появившиеся на корпусе обогревателя, говорят о том, что устройство необходимо срочно выключить, а затем позаботиться о приобретении нового прибора обогрева.

Некоторый умельцы способны вернуть к жизни масляный обогреватель и после появления такой неисправности, но эта работа достаточно сложная , занимающая немало времени. Занимаются таким ремонтом крайне редко.

Для исправления других повреждений обычно обращаются к специалисту , однако, обладая элементарными знаниями электротехники, вполне возможно решить проблему самостоятельно.

Внимание! Любой ремонт электрообогревателя должен выполняться с соблюдением правил техники безопасности. Устройство должно быть отключено от электросети.

Специалисты считают, что правильное определение неисправности делает ремонт устройства уже наполовину выполненным. Поэтому первым этапом ремонта масляного обогревателя всегда становится диагностика устройства. Для того, чтобы найти неисправность устройства, необходимо знать, как оно устроено, какие детали входят в его конструкцию.

Внешним видом масляный обогреватель чаще всего напоминает обычную батарею отопления, однако, данное устройство герметичное, а его внутреннее пространство заполнено маслом.

В нижней части емкости вставлен ТЭН . Поблизости от ТЭНа размещен термопредохранитель, служащий для отключения обогревателя при чрезмерном повышении температуры его корпуса.

Тепловое реле обычно располагается в верхней части корпуса, не соприкасаясь с ним. Поблизости от реле размещают выключатель. При его наличии нет необходимости для выключения обогревателя вынимать из розетки вилку.

Простейшая схема масляного обогревателя выглядит так:

При замыкании выключателя , после включения в сеть вилки электроприбора, погружённый в масло ТЭН начинает нагреваться. О начале работы устройства сигнализирует лампочка.

С помощью регулируемого термостата определяется максимальная температура, после которой ТЭН отключится . Вновь в режим обогрева он перейдёт после остывания устройства до заданной температуры.

Регулировка термостата происходит биметаллической пластиной, находящейся внутри него. Датчик положения предназначен для разрыва электрической цепи при опрокидывании обогревателя.

Для лучшего управления работой устройства его оснащают двумя ТЭНами. В таком случае на корпусе устанавливают два выключателя. С их помощью регулируется мощность обогрева. При регулировке один из нагревательных элементов можно отключить.

Принципиальная схема , практически мало отличается от обычного устройства обогрева. Основное ее отличие в том, что при наличии вентилятора нагревательные элементы невозможно включить , если вентилятор по какой-то причине не работает. Такая схема обогревателя исключает повреждение ТЭНов от их перегрева.

Неисправности и ремонт масляного обогревателя

Если ещё вчера исправно работавший обогреватель, сегодня перестаёт нагреваться , то нет необходимости сразу же бежать в мастерскую, или же в магазин за новым устройством обогрева.

Многие неисправности вполне можно устранить самостоятельно , имея основные навыки в ремонте электроприборов.

Исключением может стать неисправный ТЭН , чаще всего намертво завальцованный в корпусе обогревателя. Снять его вполне можно, но вот установить на место уже не удастся. Даже если обогреватель укомплектован съемным ТЭНом, то при его замене герметичности устройства добиться будет сложно.

Обычно неисправности, встречающиеся при поломке обогревателя, появляются в более доступных местах. Самым уязвимым местом устройства является шнур, поэтому его целостность следует проверить в первую очередь. Если конструкция вилки позволяет ее разобрать, то нужно проверить места соединения жил шнура со штырями вилки.

При исправности вилки следующим этапом должна быть проверка состояния самого шнура, а также место его соединения с блоком питания обогревателя. Для этого снимается декоративная крышка панели устройства и тестером проверяется исправность шнура. При его повреждении кабель меняется на новый.

Если кабель оказывается исправным , то неисправность может скрываться в состоянии контактов блока питания. Контакты могут быть покрыты нагаром и ослаблены.

В этом случае контакты очищаются от нагара наждачной бумагой , а ослабевшие контакты аккуратно подтягиваются.

В этом же месте расположен терморегулятор. Если на его контактах видно потемнение, то их также необходимо зачистить. В терморегуляторе могут быть неисправными биметаллические пластины . При обнаружении их повреждения, терморегулятор аккуратно разбирается, а пластины меняются на новые.

Если масляный радиатор относится к категории энергосберегающих , то в его конструкции имеется термостат, обеспечивающий включение и отключение устройства при заданных параметрах.

При чрезмерном нагреве обогревателя, или же низкой температуре его тоже необходимо осмотреть. При обнаруженной неисправности данная деталь меняется на новый термостат, имеющий аналогичные параметры.

При наличии в конструкции масляного обогревателя вентилятора, его также необходимо проверить . В этом случае проверяются не только контакты устройства, но и целостность обмотки его мотора. Возможно, что может потребоваться его замена.

После завершения вышеописанных проверок и устранения замеченных неисправностей, обогреватель собирается, а затем включается в сеть. Если устройство обогрева по-прежнему не работает , то придется обращаться за консультацией к специалисту.

Наиболее вероятно , что он посоветует приобрести новый обогреватель. Некоторые виды ремонта могут обойтись настолько дорого, что проще отправиться в магазин.

Устройство и электрическую схему масляного радиатора вы найдете на видео:

Инструкцию по ремонту (замене ТЭНа) масляного обогревателя своими руками посмотрите на видео:

Масляные электрические обогреватели в зависимости от их модели имеют соответственно свои режимы мощности. Обобщенная схема для различных моделей будет примерно таковой:

В нижней части радиатора масляного обогревателя расположены два нагревателя \два тэна\, соединенных между собой последовательно.

Схема однофазная, трех проводная \фаза, ноль, заземление\.

Провод заземления непосредственно соединен с корпусом обогревателя. Рассмотрим последовательное соединение отдельно взятого потенциала,- фазы либо нейтрали \ноля\. Два потенциала \два провода, не считая третьего- заземления\, имеют параллельное соединение с входными контактами переключателя мощности, выходной контакт переключателя мощности одного потенциала,- последовательно соединен с сигнальной лампой с последующим соединением одной пары контактов двух нагревателей. Выходной контакт переключателя мощности второго потенциала,- последовательно соединен с термостатом, от термостата идет последовательное соединение со второй парой контактов двух нагревателей, в результате электрическая цепь замыкается на последовательно соединенных между собой двух нагревателях.

Принцип работы масляного обогревателя. Как починить, если сломался обогреватель или радиатор?

Чтобы легче было понять принцип работы масляного обогревателя, — рассмотрим упрощенный вариант схемы в активной электрической цепи, удалив из схемы сигнальную лампу и один из двух нагревателей.

Нагреватель — представляет собой обыкновенную спираль накаливания. Провод допустим фазного потенциала от внешнего источника электрической сети \розетки\, имеет последовательное соединение с переключателем мощности, от переключателя мощности провод соединен с одним концом спирали. Провод нулевого потенциала \нейтрали\ так же соединен с переключателем мощности и далее с термостатом, от термостата провод подключен со вторым концом спирали. Иными словами более проще,- два потенциала \фазного и нулевого провода\ просто замыкаются на спирали накаливания.

Термовое релесоединение в электрической цепи последовательное, предназначено для предотвращения отклонения от выше номинального установленного значения температурного режима, то есть при температуре выше установленной нормы, происходит разъединение контактов в термовом реле.

Переключатель мощности- имеет ступенчатое переключение для изменения сопротивления за счет контактной группы.

Термостат — имеет плавный переход от одного значения сопротивления к другому, служит для установочного температурного режима. За счет нагревания биметаллической пластины, контакт при нагревании металлической пластины до определенной температуры — разъединяется.

Возможные причины неисправности масляного радиатора:

  • Неисправность термового реле,\ подлежит своей замене\.
  • — Неисправен переключатель мощности \штамповочное исполнение, подлежит замене\.
  • — Окисление контактов термостата \ зачистить контакты\.
  • — Неисправен электрический шнур.
  • — Неисправна вилка шнура.
  • — Нет контакта вилки с розеткой.

Тестирование \прозвонка\ в электрической цепи проводится последовательно, — пробником. Проверяется наличие сопротивления каждого соединения. Проверку электрической цепи следует проводить пассивно.

Многие поломки отопительных устройств можно устранить самостоятельно, что будет весьма дёшево.

Строение радиатора

Провести , который сломался, можно тогда, когда известно его строение. Оно является таким:

  1. Металлическая герметичная емкость в виде батареи или гармошки . В середине нее находится техническое масло. Оно заполняет 90% емкости. Остальную часть составляет воздух. Он необходим для компенсации расширения масла в результате нагрева. Если все внутреннее пространство радиатора было бы заполнено маслом, то емкость просто разорвало бы.
  2. ТЭН . Он находится в середине основной части радиатора. Его всегда монтируют внизу емкости. Он нагревает масло. Во время нагрева масло циркулирует по радиатору. Большинство производителей монтируют двойной ТЭН. Он имеет две спирали. ТЭН закреплен так, что все его контакты находятся на внешней стороне бака. Может быть встроенным или съемным.
  3. Термопредохранитель . Он размещается неподалеку от ТЭНа над нагревательным элементом. Задача предохранителя – измерять температуру масла и в случае, если она стала критической, или масло вытекло (тогда сильно нагревается корпус), отключить ТЭН. Он является вспомогательным элементом безопасности, поэтому очень редко вмешивается в работу аппарата. Бывает двух видов: биметаллическим и проволочным. Первый более надежный.
  4. . Его можно найти вверху обогревателя. Оно предназначено для регулирования нагрева радиатора. Основная часть этого элемента – биметаллическая пластина – находится в нагретом воздухе и реагирует на изменения его температуры. Над ним обычно имеются вентиляционные отверстия. Такие же есть внизу кожуха, который присоединен к основной металлической емкости.
  5. Два выключателя . Каждый из них соединен фазным, нулевым и заземляющим проводами, которые отходят от ТЭНа. К каждому из них подходит провод от теплового реле. Возле выключателей есть лампочка, которая при работе ТЭНа светится.

Разбор масляного радиатора

Всегда начинается с этой процедуры, ведь электрические элементы находятся под защитным кожухом , который прикреплен к одному торцу обогревателя. Причем производитель присоединил его так, что, кажется, будто он и корпус являются одним целым.

Читайте также: Ремонт масляных радиаторов

Радиатор разбирают так:

  1. Снимают крышку наверху кожуха. На ней есть слова «не накрывать» или do not cover . Для снятия используют отвертку.
  2. Ставят радиатор на бок, снимают пружину.
  3. Слегка разгибают пластмассовую или металлическую накладку и снимают ее. Это делают аккуратно, без резких движений. Иначе накладка может сломаться.
  4. Аккуратно откладывают в сторону кожух. Его получится только развернуть и поставить на пол у основной части устройства, ведь закрепленное на нем термореле соединено с ТЭНом коротким проводом .

Основные поломки

  1. Перегорание, загрязнение контактов.
  2. Неисправность вилки.
  3. Выход из строя термопредохранителя.
  4. Деформация биметаллической пластины.
  5. Поломкаа ТЭНа.
  6. Выход из строя датчика падения или положения.
  7. Утечка масла.

Ликвидация наиболее простых поломок

Этими поломками являются окисление, ослабление контактов, выход из строя вилки .

После разбора радиатора нужно проверить каждый провод. Это делают с помощью мультиметра или тестера. Сначала проверяют исправность вилки. Для этого к одному ее концу прикладывают одну клемму тестера. Вторую клемму тестера нужно приложить к соединению термореле и провода, отходящего от вилки.

Иногда может быть дополнительное соединение на кабеле питания. Его делают сразу после входа кабеля в корпус. Далее от этого соединения отходят провода к термореле и ТЭНу. Вторую клемму тестера нужно прикладывать к каждому проводу в таком соединении. Проверяют оба выхода вилки.

Если тестер не дал сигнала при поочередном приложении второй клеммы тестера к концу входного фазного и нулевого провода, то неисправной является вилка. Ее нужно заменить.

После этого тестером проверяют все остальные провода. Одна его клемма всегда прикладывается к вилке. Другой касаются всех клемм. Последовательность проверки такова:

  • контакты термореле;
  • контакты термопредохранителя;
  • контакты регулятора работы ТЭНа;
  • контакты ТЭНа.

Во время проверки термореле должно находиться в таком положении, при котором ТЭН будет работать. Его выставляют на температуру, которая больше имеющейся.

Если при проверке выходного контакта термореле нет сигнала тестера, то возможно плох контакт или сломалось термореле, а точнее биметаллическая пластина . Сначала обращают внимание на контакт. Клемму провода вытягивают и проверяют. Если она является чистой, нет окислений или копоти, то она исправная, и проблема заключается в основании крепления клеммы или термореле. Если клемма имеет перечисленные недостатки, то ее нужно почистить. В крайнем случае её заменяют новой.

Визуально можно проверить все контакты. Если клеммы чисты, без повреждений, то проблема не в них. Некоторые из контактов могут быть ослабленными. Тогда их докручивают или более сплющивают основание, в которое вставляется клемма.

Читайте также: Характеристики и изготовление масляного обогревателя

Ремонт термореле и термопредохранителя

Этот процесс заключается в замене биметаллической пластины или всего элемента. Биметаллическую пластину нужно заменять тогда, когда она сильно деформировалась, и любое положение колесика реле не замыкает контакт.

Биметаллическую пластину меняют так:

  1. Выставляют наименьшую температуру нагрева.
  2. Снимают ручку регулятора.
  3. Выкручивают гайки, демонтируют рамку.
  4. Снимают биметаллическую пластину, ставят на ее место новую.
  5. Собирают регулятор.
  6. Проверяют правильность работы пластины. Для этого нужно повернуть ручку регулятора, изменив положение пластины и выставив определенный уровень температуры . Далее нагревают пластину феном или вентиляторным обогревателем до выставленного уровня температуры. Если она выгибается и контакт разъединяется, тогда она установлена хорошо. В обратном случае замена является неправильной. Решать сложность нужно, ослабляя давление пластины на контакт, который соответствует наименьшей температуре нагрева.

Выставление пластины в нужное положение – длительный процесс. Проще купить новый терморегулятор.

Аналогичные действия выполняют со сломанным термопредохранителем.

Ликвидация утечки масла

Нарушение герметичности основной части радиатора и утечка масла является наиболее частой проблемой этих обогревателей. Масло может вытекать через случайную пробоину или стенку, которая проржавела. Если имеет место второй вариант, то лучше приобрести другой радиатор, поскольку коррозия может разрушить большую площадь, чем видно. Поэтому через некоторое время возле заваренного или запаянного места потечет масло .

Пробоины или малые дырочки, трещины можно:

  • запаять;
  • заварить.

Первого варианта следует избегать. Пайка не может обеспечить надежного соединения, и при постоянном нагревании/охлаждении, прочный контакт припоя и металла бака начнет превращаться в трещину. Поэтому пробоину лучше заварить.

Подготовка обогревателя к пайке или сварке является одинаковой:

  1. Спуск масла из бака.
  2. Очистка проблемного места от грязи и ржавчины. Это можно сделать наждачной бумагой.
  3. Наливание воды в бак. Это позволит избежать возможного возгорания (внутри было масло, и его остатки точно сохранились).
  4. Переворачивание радиатора в такое положение, при котором вода не будет вытекать из пробоины.

Что делать если масляный обогреватель перестал работать? Какой термостат для масляного обогревателя лучший? Греет масляный обогреватель что делать

Установка масляного радиатора для обогрева в доме на даче или в гараже на данный момент является делом обыденным и необходимым. Ведь несмотря на все прелести научно технического прогресса, перебои с отоплением все же случаются. Такой агрегат можно собрать своими руками или приобрести заводскую модель, но в любом случае, рано или поздно все владельцы сталкиваются с необходимостью ремонта этих изделий. О возможных поломках и тонкостях сборки мы и будем говорить сейчас.

На фото — объемный самодельный агрегат.

Ремонт масляного обогревателя

Старшее поколение помнит, что раньше в сопроводительной документации ко всем электроприборам обязательно присутствовала подробная схема, благодаря которой можно было отремонтировать изделие своими руками.

Современная инструкция, как правило, не содержит таких пояснений. Но отчаиваться не стоит, масляный обогреватель не космический корабль и разобраться в нем вполне реально.

Распространенные поломки

Важно: не нужно пугаться, если масляный радиатор щелкает при нагреве или после отключения.
Когда разогревается или остывает техническое масло внутри агрегата, легкое потрескивание является нормой.
Плюс такие звуки может издавать термостат.
В некоторых случаях установка прибора на прочную, ровную поверхность снимает проблему.

  • Если датчики на управляющей панели электроприбора не подают признаков жизни, то в первую очередь нужно убедиться в исправности розетки . Большая нагрузка влечет за собой подгорание контактов. Следующим номером идет вилка, здесь причина аналогична. Убедившись, что с розеткой и вилкой порядок, нужно проверить механическую целостность самого провода, перетирание, заломы, передавливание;

  • Если индикаторы светятся, когда он есть, крутится, а тепла нет, нужно проверить работу термореле . Такие вещи зачастую не ремонтируются, цена на него небольшая и в продаже такие реле есть. Отвинтить пару креплений и пересоединить клеммы не составит большого труда;
  • В случае, когда агрегат нагревается нормально, но не отключается после нагрева, причину нужно искать в термостате . Как и в случае с термореле, термостат не ремонтируется, он сразу меняется на новый. Несмотря на то, что прибор как бы работает, затягивать с заменой термостата не стоит. ТЭНы, работая в режиме постоянной перегрузки, быстро перегорят, а это уже серьезно;
  • Если провода и автоматика в норме, нужно проверить исправность ТЭНов . «Пробитый» ТЭН можно заменить только в случае, когда предусмотрена возможность демонтажа. В недорогих моделях нагревательные элементы могут быть наглухо запаяны в корпус, здесь уже дешевле купить новый обогреватель;

Ремонт неисправностей

Совет: хотя схема устройства масляного радиатора относительно не сложная, если вы решили исправить агрегат своими руками, не стоит надеяться на память.
Все действия по разборке нужно фиксировать на бумаге или видео, дабы впоследствии вернуть все в исходное состояние.

Ремонт розетки, вилки или шнура предельно прост. Розетка или вилка раскручивается и в случае обнаружения нагара, все подгоревшие части снимаются и зачищаются наждаком. Шнур просто осматривается и «прозванивается» при помощи омметра.

Не стоит забывать о контактной группе внутри самого прибора. Сняв защитный кожух, внутренние контакты также следует осмотреть и сделать профилактику.

Бывает, что в якорь терморегулятора попадает мелкий мусор и также подгорают контакты. В этом случае нужно отсоединить данный узел, удалить причину засора и зачистив место замыкания, дополнительно протереть его спиртом.

При полной замене термостата, желательно сразу отрегулировать настройки. Это можно сделать, установив движение якоря в диапазоне 1,5 – 2,5 мм. Коль уж кожух был снят, нелишним будет сразу прозвонить термореле и предохранитель.

Если после всех усилий выяснилось, что причиной неисправности является «пробитый» ТЭН, то его нужно будет заменить. Сделать это несложно, но действовать нужно аккуратно, дабы не перелить масло. Плюс к тому наши китайские друзья предпочитают экономить на качестве прокладок, что нередко приводит к незначительному подтеканию масла, алгоритм действий при этом будет аналогичный.

Устройство масляного радиатора предусматривает монтаж ТЭНов в нижней торцевой части прибора. Крышка может крепиться несколькими болтами или парой контргаек. Прибор нужно перевернуть крышкой вверх и отвинтив крепления, аккуратно извлечь нагреватели.

Совет: на современном рынке достаточно много разнообразных моделей ТЭНов, визуально похожие модели могут отличаться характеристиками или иметь разное крепление.
Поэтому идеальным вариантом будет взять старый ТЭН и, предъявив его в магазине, попросить подобрать такой же.

Дабы устранить или предотвратить течь масла при замене ТЭНа, следует использовать паронитовые прокладки, как правило, они идут в комплекте с ТЭНом. Заметьте, резиновые прокладки использовать не рекомендуется, они могут разрушаться при контакте с техническим маслом или не выдержат повышенной температуры. Дабы перестраховаться, помимо паронита нужно дополнительно промазать соединение термостойким герметикам.

Как самому собрать масляный обогреватель

Сделать такой агрегат в домашних условиях не представляет большого труда. Причем схема устройства масляного радиатора везде одинакова, различие заключается только в мощности оборудования и размерах корпуса прибора.

В зависимости от размеров и требуемой мощности аппарата в него может устанавливаться от 1 до 4 ТЭНов. Зачастую для бытового обогревателя достаточно одного ТЭНа.

Что же касается самого корпуса, то здесь выбор огромен. Чаще всего для этой цели берутся стандартные чугунные алюминиевые или стальные батареи. Но также можно использовать обычный металлический газовый баллон, подходящего диаметра или вообще наглухо запаянную кастрюлю. Главное чтобы ТЭН не касался корпуса.

Не забудьте про само масло. Как правило, советуют брать любое очищенное техническое масло. Но идеальным вариантом считается электротехническое трансформаторное масло. Этот состав уже приспособлен для работы при высоких температурах.

Цена на него довольно высока и может забрать до половины бюджета, поэтому к выбору объема корпуса нужно подойти взвешено.

Удобнее всего делать обогреватель из стандартной чугунной батареи МС-140, она имеет приемлемую стоимость, плюс на рынке есть готовые ТЭНы и сопутствующая фурнитура, приспособленные под данную модель.

Как уже говорилось, нагреватели монтируются в нижней торцевой части агрегата. Корпус обязательно заземляется, с противоположной стороны конструкции, снизу устанавливается шаровый кран и сливной шланг масляного радиатора. Это особенно актуально для объемных обогревателей с тяжелым корпусом, где слив масла, в случае необходимости затрудняется высокой массой.

Коль уж мы говорим об обогревателе на основе МС-140, то верхнее отверстие батареи, которое находится над ТЭНом, закрывается пробкой. А над сливным краном отверстие закрывается заглушкой со встроенным в нее краном Маевского, чтобы при необходимости можно было сбросить давление.

Важно: вне зависимости от размеров и объема обогревателя, наполняемость его маслом должна находиться в пределах 85%.
Оставшиеся 15% пойдут на компенсацию расширения масла при нагревании, плюс в больших агрегатах желательно установить дополнительный расширительный бачок.

На видео в этой статье показаны тонкости сборки обогревателя.

Вывод

Как видите неисправности масляного радиатора, как впрочем, и сборка своими руками кустарного электроприбора, не являются заоблачно сложным и невыполнимым делом. Для тех, кому легче визуально воспринимать информацию мы подготовили видео в этой статье.

  • 1 Устройство прибора
  • 2 Ремонтируем обогреватель
  • 3 Ремонт бака
  • 4 Заключение по теме
  • Масляный радиатор — очень надежный отопительный прибор. Работает он годами, не создавая лишних проблем своему хозяину. Но приходит время, и даже он начинает давать сбои. Кто-то просто от него избавляется, кто-то несет в мастерскую, а кто-то старается провести ремонт масляного обогревателя своими руками.

    Насколько сложен этот процесс? Давайте разберемся вместе.

    Устройство прибора

    Масляный радиатор Watt WOH-80

    Составляющими масляного обогревателя являются:

  • Герметичный корпус в виде гармошки, состоящий из двух сваренных друг с другом панелей. Внутри закачано техническое масло, и практически во всех моделях остается воздух в небольших количествах. Но это прибору не вредит, потому что масло при соприкосновении с воздухом не создает условий для коррозии. Если бы вместо него была вода, то вероятность разрыва металлических конструкций была бы очень высокой.
  • В нижней части сбоку в прибор вставлен ТЭН. Именно с его помощью производится нагрев масла и самого радиатора.
  • Рядом с нагревательным элементом установлен блок управления и безопасности. Основной и важный его элемент — это терморегулятор с предохранителем. Первый отвечает за установку необходимого температурного режима, а второй — за безопасность эксплуатации. Если по каким-либо причинам масло начнет вытекать из корпуса, предохранитель сработает и остановит подачу электроэнергии на ТЭН.
  • Сегодня производители используют одноразовые предохранители проволочного типа или многоразовые — биметаллические в виде таблеток. Что касается реле управления, то в масляных обогревателях они схожи с электрочайником, а не с утюгами. В конструкции реле висит в воздухе, не соприкасаясь с корпусом прибора.

  • На каждом приборе есть два включателя. К каждому подходит три провода — фаза, ноль от ТЭНа и провод от теплового реле. Три провода необходимы для того, чтобы работала подсветка включателей.
  • Электрическая схема масляного обогревателя практически такая же, как в утюгах, электрочайниках и других нагревательных приборах. Она проста и при этом надежна. Обычно во всех этих нагревателях установлены два ТЭНа, и когда включаются сразу оба, потребление электроэнергии сильно возрастает. Но при этом время на достижение рабочего температурного режима увеличивается. Если температура в комнатах низкая, то даже при двух включенных ТЭНах прибор может работать, не отключаясь.

    Металлический корпус, который закрывает блок питания и безопасности прибора, имеет вентиляционные щели — сверху и снизу. Если их закрыть, то прибор от этого не пострадает, но работать он будет с трудом. Он быстрее отключится, а включится не так скоро. Поэтому рекомендуется не вешать на радиатор вещи для сушки. Если такое произошло, то постарайтесь не закрывать вентиляционные зазоры.

    Ремонтируем обогреватель

    Внешний вид обогревателя создает ощущение, что он является единым целым, то есть электрический блок и корпус соединены с помощью вальцовки. Но это только видимость. Обратите внимание на надпись «не накрывать» — под ней есть несколько шурупов, с помощью которых крышка держится на корпусе. Их надо открутить, но крышка не отсоединится, потому что в нижней ее части установлена пружина, которая ее держит. Просто уберите ее и снимите крышку.

    Теперь обратите внимание на ТЭН. Он плотно и герметично завальцован. Производители сделали это намеренно, чтобы любопытные туда не совались. Эти трубчатые нагревательные элементы служат десятилетиями, так что трогать их нет никакого смысла. Если один из них вышел из строя, то лучше приобрести новый масляный обогреватель. Отремонтировать такую поломку своими руками никто не сможет. Для этого придется провести замену элементов, но в домашних условиях и даже в некоторых мастерских завальцевать ТЭН опять в корпус со стопроцентной герметичностью невозможно. Итог — постоянно подтекающее масло, что может привести к большим неприятностям.

    А вот протереть спиртом элементы подключения может каждый. Все они изготовлены в виде клемм, так что отсоединить, протереть и подсоединить их обратно не будет большой проблемой. Здесь важно ничего не перепутать, устанавливая провод к определенной клемме.

    То же самое касается замены частей блока питания и безопасности. Своими руками отремонтировать любой из них будет сложно. И если в этом деле вы не являетесь специалистом, то это у вас вряд ли получится. Поэтому выход один — менять вышедшие из строя элементы на новые. Все они держатся на винтах или скобах, так что снять их будет не так уж сложно. Опять-таки напоминаем, что основная ваша задача — не перепутать провода подключения. Ведь электрическая схема радиатора — это основа его правильной и эффективной работы.

    Ремонт бака


    Масляный обогреватель Forte EW-RD

  • Сначала сливается масло. Обратите внимание на его сорт. Дело в том, что при ремонте корпуса масляного обогревателя некоторая часть масла выльется, и его придется восполнять. При этом смешивать минеральное масло с синтетическим нельзя. Его объем должен быть таким, чтобы внутри корпуса оставалась воздушная подушка. Она необходима для расширения масла.
  • Обычно металлический корпус радиатора сваривают или паяют. Первый вариант предпочтительнее. Но не каждый домашний мастер имеет такую возможность, поэтому многие выбирают пайку. Обратите внимание, что при пайке масляного радиатора необходимо пользоваться серебряным, латунным или медно-фосфорным припоем. Оловянный использовать нельзя. Обязательно наличие горелки. В процессе пайки в бак заливается вода. После окончания работ корпус обязательно просушивается.
  • В отремонтированный бак масло в обычном виде не заливается. Его необходимо выпарить при температуре +90С. Выше температуру делать не рекомендуется, поскольку масло начнет окисляться.
  • Иногда небольшие отверстия в корпусе заделывают резьбовым соединением. Способ ремонта не очень надежный, но как временный вариант допустим. Здесь важно хорошо провести герметизацию стыка. В процессе многоразового цикла — нагрев и остывание — любой герметик начнет трескаться, так что подтеков не избежать.


    Ремонт ТЭНа в обогревателе

    Что касается замены ТЭНа своими руками, то этот нагревательный элемент выбирается по мощности. И если вы все же решились его самостоятельно поменять, вам придется попотеть. Развальцевать будет не так уж сложно, а вот сделать вальцовку заново — это большая проблема. Некоторые модели масляных обогревателей снабжены снимающимися ТЭНами, что облегчает их ремонт. Но даже в таком случае необходимо уделить много времени и внимания стыку корпуса и ТЭНа. Любые прокладки и герметики прослужат недолго, и вероятность того, что вы заново вернетесь к ремонтным работам, очень велика.

    Электрические масляные обогреватели являются распространенными приборами и обладают высокой надежностью, но бывает, что и такие простые приспособления выходят из строя. В ситуации, когда обогреватель не включается или плохо греет, нужно проверить наличие гарантийного талона. При действующей гарантии его следует отнести в сервисный центр. Но часто случается так, что подобная возможность отсутствует, и ремонт масляного обогревателя придется делать своими руками. В этом случае необходимо рассмотреть возможные причины поломок и выяснить методы их устранения.

    Устройство масляного радиатора

    Различные модели обогревателей могут иметь разное количество нагревательных элементов, терморегуляторов и коммутирующих устройств для соединения и подключения. Также в них установлены системы принудительного обдува для усиления конвекции и повышения теплоотдачи.

    Нагревательные элементы помещены в заполненный маслом прочный герметичный корпус с ребрами, покрытый стойким порошковым диэлектрическим напылением. Выключатели крепятся к обогревателю с внешней стороны. Все соединения нагревательных устройств и внешних элементов управления подключены через герметичную муфту.

    Схема масляного обогревателя сконструирована следующим образом: питающий провод со штепсельной вилкой подсоединен через выключатели и термопредохранитель к нагревательным элементам. При этом термопредохранитель обеспечивает разрыв питающей цепи в случае аварийного перегрева прибора. Последние модели масляных обогревателей также оснащаются датчиком положения, который отключает прибор в случае его падения или критического отклонения от рабочего состояния.

    Как разобрать масляный обогреватель

    Если принято решение устранить неисправность своими руками, то разбор обогревателя следует начинать со стороны присоединения шнура питания. В большинстве случаев он подходит к крышке, закрывающей панель управления, и крепится внешними винтами. Открутив их и демонтировав крышку панели управления, можно получить доступ ко всем предохранительным и коммутирующим устройствам.

    На этом разбор обогревателя завершен, т. к. нарушать герметичность корпуса крайне нежелательно. В 90% случаев любая неисправность – это выход из строя управляющих систем или обрыв контактов, находящихся вне герметичного корпуса.

    Типы неисправностей и их устранение

    Типичные неисправности обогревателя бывают следующими. При включении устройства в сеть происходит срабатывание автоматической защиты на распределительном щитке. Это признак короткого замыкания. Ремонт масляных обогревателей в этом случае выполняют путем определения места КЗ и устранения причины замыкания. Если устройство не греет или греет слабо, причин может быть множество. Выяснить, почему не работает прибор, можно путем прозвонки схемы и определения неисправного элемента.

    Следы масла на корпусе и полу скажут о нарушении герметичности. Нужно найти место утечки и восстановить целостность корпуса. Чтобы починить обогреватель, понадобятся инструменты, но они достаточно распространенные и скорее всего найдутся в любом доме.

    Необходимо подробнее рассмотреть каждую из возможных поломок.

    Ликвидация утечки масла

    Если на корпусе прибора обнаружен потек масла, требуется найти место утечки, заварить его или провести пайку. В последнем случае следует использовать серебряный припой, простым оловом паять нельзя. Подтекающее масло не позволит качественно пропаять место утечки, а значит, придется слить масло и только тогда провести пайку с применением горелки. Затем следует проверить герметичность места пайки, наполнив обогреватель водой. Убедившись, что жидкость не просачивается в месте протечки, ее нужно слить, а обогреватель просушить путем нагрева.

    После того как вся вода испарилась, можно залить масло в обогреватель. Перед заливкой субстанцию следует нагреть до 90°C. При существенной утечке нужно менять весь объем, по возможности используя трансформаторное масло. Заполняя обогреватель, надо оставлять место для теплового расширения. Доливать другое масло категорически запрещено, т. к. марка исходного продукта неизвестна, можно случайно смешать минеральное с синтетическим. Замене подлежит весь объем масла.

    Посторонние шумы

    Шумы в обогревателе могут носить как периодичный, так и постоянный характер. Источником шумов после включения может стать вода, которая попала в масло в виде пара при сборке по причине высокой влажности в цеху. Нагреваясь, вода переходит из жидкого состояния в газообразное и производит треск.

    Еще одной причиной шума при включении могут быть лопающиеся пузырьки воздуха. Это случается, когда обогреватель переносили и взбалтывали в нем масло. После прогревания прибора данные шумы исчезают и не несут в себе опасности для дальнейшей эксплуатации.
    Постоянный треск – это причина неисправности электрической части обогревателя. Ее следует найти и устранить, поскольку эксплуатировать такой прибор нельзя.

    Также обогреватель может потрескивать при линейном расширении деталей, размеры которых меняются при нагревании. Это тоже не является опасным, кроме того, звуки пропадают при прогревании.

    Электрика

    Если масляный радиатор перестал работать, скорее всего это связано с проблемами и неисправностями электрической части. Проверку следует начинать с демонтажа крышки, закрывающей электросхему обогревателя. После этого с помощью тестера необходимо проверить исправность питающего шнура. Неисправный элемент находят путем поочередной прозвонки. Затем следует перевести тестер в режим измерения сопротивления и проверить состояние проводников. Если сопротивление хотя бы одного проводника отличается от нуля, выполняется замена вилки или провода.

    Произвести ремонт электрической части, кроме шнура, в домашних условиях не удастся. Необходимо запомнить, а лучше сфотографировать порядок подключения клемм, после чего демонтировать неисправный датчик. В магазине нужно приобрести такой же и установить на место старого.

    Биметаллическая пластина

    Биметаллический терморегулятор находится рядом с клавишами управления режимами обогревателя. Он представляет собой вращающуюся рукоять, подсоединенную к подвижному контакту и биметаллической пластине. Она состоит из двух разных металлов и способна менять свои линейные размеры в зависимости от температуры, а при жестком закреплении концов – изгибаться и замыкать контакт.

    Проверку исправности биметаллического терморегулятора производят путем его подключения к тестеру. При постепенном повороте ручки управления температурой обогревателя проводят измерение сопротивления на выводах реле. Сопротивление должно быть равно 0 при всех положениях регулятора. В противном случае нужно протереть контакты спиртом или зачистить наждачной бумагой (нулевкой). Если манипуляции не привели к нормальной работе регулятора, его следует заменить.

    Термореле

    Количество данных элементов зависит от схемы подключения ТЭНов и набора режимов обогревателя. В большинстве случаев прибор имеет 3 режима работы и 3 самовосстанавливающихся термопредохранителя, при этом установлены 2 ТЭНа разной мощности.

    Термопредохранители находятся в стекловолоконных защитных трубках. Проверив сопротивление каждого из них, можно определить исправность элементов. В случае наличия неисправности термореле подлежит замене. После выполнения ремонта следует проверить сопротивление цепи в каждом режиме работы обогревателя.

    Поломка ТЭНа

    ТЭН (трубчатый электрический нагреватель) для масляного обогревателя состоит из оболочки – трубчатого металлического корпуса, нихромовой спирали и кварцевого песка, изолирующего спираль от стенок трубки. С обоих концов трубка герметизируется проходными изоляторами, через которые подключены выводы нагревательной спирали. Они не имеют полярности и подключаются к сети произвольно.

    Наиболее частая неисправность в ТЭНе – это обрыв спирального нагревательного элемента (нихромовой нити). Для проверки необходимо притронуться щупами тестера к выводам ТЭНа в режиме измерения сопротивления. При появлении на дисплее мультиметра 1 (сопротивление равно бесконечности) диагностируется обрыв нити.

    Если выяснилось, что ТЭН для масляного обогревателя сгорел, то потребуется ремонт, связанный с большими сложностями. Это поиск ТЭНа нужной конфигурации и мощности, его выпрессовка из корпуса с сопутствующим процессу сливом масла, замена ТЭНа, заливка масла, герметизация и т. д. Проще купить другой обогреватель, т. к. ремонт выльется практически в ту же сумму.

    Датчик падения или положения

    Датчик падения или вертикального положения масляного обогревателя представляет собой систему из грузика и подпружиненного рычага, находящихся в равновесии. При вертикальном положении обогревателя грузик воздействует на рычаг, а тот – на концевой выключатель, замыкающий сеть. При изменении положения масляного обогревателя равновесие системы нарушается, и выключатель разрывает контакт.

    От датчика положения отходят 2 провода. Измеряя сопротивление датчика в разных положениях, определяют его исправность. Если масляный обогреватель находится в вертикальном положении, сопротивление на концах датчика должно равняться нулю. В наклоненном состоянии сопротивление должно равняться бесконечности. Если измерения отличны от нормы, то датчик следует заменить.

    Масляные обогреватели считаются наиболее надежными, прочными и долговечными приборами, но и им может потребоваться ремонт.

    Когда речь заходит о дополнительном обогреве помещения, то масляные обогреватели считаются наиболее надежными, прочными и долговечными приборами для этого. Однако и они со временем могут выходить из строя. Тогда возникает вопрос, стоит ли проводить ремонт масляных обогревателей своими руками, либо лучше обратиться за помощью к профессионалам. Есть еще один вариант — просто избавиться от неисправного агрегата. Давайте выясним, насколько реально починить устройство, и стоит ли на это тратить энергию, время и материальные средства.

    Как отремонтировать масляный обогреватель

    • Внутреннее устройство конструкции
    • Ремонт обогревателя от А до Я

    Почему не работает обогреватель

    Если сравнить неработающий обогреватель с заболевшим человеком, то в первую очередь важно поставить правильный диагноз. Только выяснив причину поломки, вы поймете, как починить прибор, вернув ему работоспособность.

    Наиболее распространенные причины поломок можно поделить на несколько категорий:

    • после включения устройство издает треск. Этот звук не говорит о том, что бытовой прибор неисправен. Скорее всего, масло внутри прибора постепенно разогревается. Кроме того, причиной треска может быть недавнее падение отопительного устройства. Чтобы решить эту проблему, нужно выставить обогреватель на горизонтальную поверхность без уклона;
    • обогреватель не включается. В первую очередь обратите внимание на розетку и, если она исправна, сфокусируйтесь на проводке самого обогревателя. Скорее всего, где-то отошел контакт: либо внутри шнура, либо в вилке;
    • обогреватель включается, но не греет. То есть, визуально, радиатор кажется исправным — у него горят лампочки и слышен шум вентилятора — но тепла не производит. Это говорит о том, что сломалось термореле. С таким ремонтом домашний мастер вполне может справиться самостоятельно;
    • обогреватель не нагревается. Еще одной вероятной причиной неисправности может быть выход из строя нагревательного элемента (ТЭНа).

    Внутреннее устройство конструкции

    Когда вы немного сориентировались в вероятных причинах поломки обогревателя, наполненного маслом, пришло время поближе познакомиться с его конструкцией.

    Стандартный современный масляный радиатор состоит из следующих элементов:

    • герметичный корпус. Он выполнен в виде гармошки, которая состоит из двух панелей, сваренных друг с другом. Внутрь закачивается минеральное (техническое) масло. Практически в каждой модели обогревателя внутри бака с маслом есть немного воздуха — это необходимое условие, так как при разогреве масло расширяется, увеличиваясь в объеме. Отметим, что это обстоятельство не может навредить прибору, спровоцировав коррозию;
    • ТЭН. Этот прибор ответственен за нагрев масла, а значит, и самого прибора;
    • блок безопасности и управления. Основной его элемент — это терморегулятор, оснащенный предохранителем. На первом лежит ответственность за установку и поддержание заданной температуры, а второй обеспечивает безопасную эксплуатацию нагревательного прибора. Если вдруг по какой-то причине из корпуса начнет сочиться масло, то предохранитель выполнит свою «миссию», прекратив подачу тока на ТЭН.


    Ремонт обогревателя от А до Я

    Взглянув на масляный обогреватель невооруженным глазом, потребитель может подумать, что этот прибор цельный, то есть его корпус с электрическим блоком сварены вместе методом вальцовки. Но это не совсем верно. Взгляните на надпись «Не накрывать», непосредственно под ней вы заметите несколько шурупов, которые крепят крышку к корпусу. Эти шурупы вам и придется открутить, однако крышка сразу же не отсоединится, потому что изнутри ее держит пружина. Уберите пружину, тогда вы легко сможете снять панель.

    Теперь нужно продиагностировать ТЭН. Рассмотрев его внимательнее, вы увидите, что эта часть масляного радиатора герметично завальцована, и это неспроста. Производители позаботились о том, чтобы пользователи бытовых приборов не имели доступа к нагревательным элементам. Дело в том, что ТЭНы ломаются редко, они работают долгие годы. Так что, лишний раз пытаться их раскручивать не рекомендуется.

    Предположим, что один из ТЭНов вышел из строя. Где отремонтировать такой прибор? Ответ не утешительный: ни дома, ни в мастерской приварить ТЭН к корпусу так, чтобы конструкция вновь стала герметичной, не получится. Итог такого ремонта — это подкапывающее из бака масло, которое может спровоцировать серьезные проблемы!

    Как же ремонтировать обогреватель? Вы можете для профилактики обработать спиртом элементы подключения прибора. Во всех моделях радиаторов они выполнены в форме клемм, так что у вас не должно возникнуть проблем с отсоединением, очисткой и подключением этих деталей агрегата. Важно быть внимательными, чтобы не ошибиться, подсоединяя провода к клеммам.

    Точно такими же соображениями следует руководствоваться, когда речь идет о неисправности блока питания и элементов, отвечающих за безопасность. Обратите внимание, что произвести качественный ремонт этих частей радиатора не так-то уж и просто.

    Безусловно, в сети есть масса обучающих видео с подробными инструкциями, как разобрать и починить вышеупомянутые составляющие, но, если у вас нет подобного опыта, лучше просто заменить их на новые. В этом случае все просто — они закреплены на скобах или винтах, так что произвести демонтаж вы сможете без проблем.

    Важно: производя сборку масляного обогревателя, следите за тем, чтобы не перепутать провода. Помните, что электросхема радиатора является основой его корректной работы.

    Восстановление целостности корпуса

    Поговорим о ремонте бака радиатора. В принципе, его, как и ТЭН, не советуют ремонтировать в домашних условиях. Если вы все же хотите исправить поломку, связанную с герметичностью резервуара с маслом, то обратите внимание на наши рекомендации.

    Первый шаг — слить масло. Обратите внимание на то, каким сортом масла наполнен бак. Это важно, так как в процессе ремонта, хоть и небольшая его часть, но разольется, и вам придется восполнять потери.

    Важно: смешивать минеральное масло с синтетическим запрещено.

    Металлические корпусы радиаторов герметизируют двумя методами: их паяют или сваривают. В данном случае сварка — это более надежный вариант, однако не у всех есть возможность произвести эту манипуляцию.

    Более детально остановимся на пайке. Возьмите медно-фосфорный, серебряный или латунный припой, оловянным пользоваться нельзя! Позаботьтесь о наличии горелки, а когда будете паять, налейте в бак воду. Когда работа будет окончена, просушите бак изнутри. Обратите внимание, что масло в неподготовленном виде нельзя заливать в обогреватель. Его важно выпарить при температуре, которая не превышает отметки +90 градусов. Если разогреть масло сильнее, то оно начнет окисляться.

    Подводя итог, заметим, что самостоятельный ремонт масляного радиатора вполне возможен. Однако стоит ли этим заниматься? Как видите, это трудоемкий процесс, требующий соблюдений жестких правил по технике безопасности. Стоимость этого нагревательного прибора не столь высока, и обычно он служит продолжительное время без нареканий.

    Поэтому, если у вас есть возможность, то лучше купить новый радиатор. Предположим, что вы хотите на досуге проинспектировать электрическую часть прибора, либо поупражняться в сварке бака — дерзайте, только придерживайтесь приведенных выше рекомендаций. опубликовано

    Если у вас возникли вопросы по этой теме, задайте их специалистам и читателям нашего проекта .

    Масляные радиаторы эффективное оборудование для обогрева помещений.

    В отличии от калориферов, которые греют пока включены в розетку, масляные радиаторы отдают тепло еще долго после отключения.
    Стоимость их гораздо выше других, поэтому есть смысл при поломке попытаться отремонтировать аппарат, прежде чем покупать новый.
    В этой статье описывается одна из поломок масляного радиатора и способ его ремонта.
    Вот какая проблема с обогревателем:
    Все работает, индикатор светится, переключатель ступеней и регулировка термодатчика работает, датчик отключает но это происходит до того, как температура радиатора достигает нормального уровня. Батарея едва теплая на максимальных настройках, и внешне ничего нельзя сделать.


    Сразу становится понятно, что без разборки аппарата не обойтись.
    Для начала нужно найти винты крепления кожуха. Они иногда могут быть скрыты декоративными деталями корпуса.
    Первый винт скрыт под верхней пластмассовой табличкой с надписью «не накрывать». Нужно сбоку поддеть ее отверткой и отвести в сторону.


    Теперь винт хорошо видно и есть возможность его открутить.


    Сделать это можно как крестовой, так и прямой отверткой подходящей ширины.


    Далее необходимо снять блок с колесами со стороны панели управления. Для этого переворачиваем камин и откручиваем крепежный «барашек».


    После отведя колесный блок в сторону, снимаем его с крючка.


    Теперь можно снять стягивающую пружину крепежного обода, а далее и сам обод по периметру кожуха.


    После этой процедуры кожух легко снимается.


    Для удобства его можно наклонить в сторону. Теперь стали видны детали и открылся доступ к элементам, влияющим на работу нагревателя.


    Первым делом необходимо проверить целостность ТЭНов. Чтобы цепи прибора не вносили неправильных показаний, на время измерений нулевой провод необходимо отключить от нагревателей. Сделать это несложно, так как на два ТЭНа провод только один.
    Прикручен он к нулевой шине винтом через наконечник.
    Стягиваем защитную хлорвиниловую трубку и с помощью отвертки откручиваем винт.


    Теперь отводим его в сторону и делаем замеры.


    Для этого один конец прозвонки соединяем с нулевым выводом нагревателей, другой, поочередно сначала с одним ТЭНом, затем с другим.


    В обоих случаях должно показать цепь. Если на каком-то из них цепи не будет, значит он перегоревший.
    В случае с этим обогревателем ТЭНы оказались целыми, поэтому провод прикручиваем на место и продолжаем поиски неисправности.


    Так как отключается термореле, обращаем свое внимание на него.


    Принцип действия реле простой. Биметаллическая пластина нагреваясь изгибается, что и приводит к отключению питания.


    Самый простой способ заблокировать действия этого реле, это изогнуть пластину упора биметаллической пластины. Как это сделать показано на фото.
    Не следует прилагать больших усилий, чтобы отвертка не соскочила и не испортила контакты. Теперь этот упор просто не даст пластине с верхним контактом отключится.
    Не стоит переживать, что обогреватель перегреется. Переключатель положений поможет вам выбрать нужную температуру, а датчик перегрева, установленный вплотную с корпусом, защитит аппарат — если что.
    Еще такой вариант доработки хорош тем, что изогнув пластину обратно, можно вернуть все как было раньше — если такое понадобится.
    Собрать масляный обогреватель обратно не составит особого труда.


    Просто делается все так, как при разборке, только в обратном порядке.


    На этом все, успешных вам ремонтов.

    Рекомендуем также

    Как отремонтировать обогреватель? Шаги по устранению неполадок с электрическим обогревателем

    Обогреватели стали чрезвычайно полезными для излучения и сохранения тепла в ограниченном пространстве или замкнутом пространстве, таком как дом или офис.

    Большинство обогревателей работают на электричестве, керосине или газе. Как и любое другое отопительное устройство, они подвержены поломкам из-за неисправности, неправильной установки или даже неправильного использования.

    Таким образом, если у вас возникнут проблемы с обогревателем, вашей основной прерогативой будет определить основную проблему, вызвавшую неисправность устройства, в первую очередь, прежде чем вы начнете ремонтировать его самостоятельно или вызовете опытного специалиста для оказания помощи. Ваш обогреватель беглый осмотр.

    Что не так с моим обогревателем?

    Одним из наиболее распространенных обогревателей помещений, используемых в четырехсезонных странах по всему миру, является электрический обогреватель помещений, например обогреватель на керамической основе.

    Возможно, одна из наиболее распространенных проблем, связанных с проблемами электрического обогревателя, включает, но не ограничивается:

    • Не удается включить обогреватель.
    • Обогреватель не отдает тепло или выделяет чрезмерное количество тепла.
    • Часть обогревателя вышла из строя или не работает (напр.грамм. тепловентиляторы и т. д.)

    В некоторых тяжелых случаях неисправный обогреватель может даже вызвать ужасный удар электрическим током или загореться, превратившись в месиво пламени и горящего пластика, что представляет собой угрозу пожара и безопасности для любого человека. возле отопителя .

    Это может быть чрезвычайно опасно, особенно если ребенок или домашнее животное бродит поблизости, когда обогреватель сломался или взорвался.

    Таким образом, вы должны сначала определить основную проблему, вызвавшую поломку вашего нагревателя, прежде чем решать проблему.

    Это можно сделать, протестировав отдельные участки нагревателя.

    Например, если нагреватель не может быть включен, необходимо убедиться в том, что автоматические выключатели внутри нагревателя работают и питание на устройство подается устойчиво.

    Аналогичным образом, если обогреватель не вырабатывает достаточного количества тепла для обогрева вашего заветного уголка, такого как гостиная, вам нужно будет быстро проверить нагревательные элементы, чтобы убедиться, что они горячие и светятся.

    Чтобы правильно проверить каждую секцию вашего обогревателя, чтобы убедиться, что все внутренние блоки работают в тандеме друг с другом, вам может потребоваться сначала разобрать обогреватель.

    Как разобрать обогреватель?

    Разборка обогревателя — это не высшая математика, но и не прогулка по парку.

    Перед тем, как приступить к разборке обогревателя, вы должны собрать все необходимое оборудование, например: при работе с керосиновыми обогревателями.

    Как правило, существует два основных типа электрических обогревателей:

    • Излучающий электрический обогреватель
    • Конвективный электрический обогреватель

    Для каждого типа электрического обогревателя, указанного выше, требуется различный набор операций по разборке для снятия и проверки каждого компонента. обогреватель.

    Для лучистых электрических обогревателей вы можете выполнить следующие шаги:

    • Во-первых, наденьте резиновые перчатки и выключите основной источник питания, питающий обогреватель.
    • Затем отключите нагреватель от электрической розетки и дайте ему время остыть естественным путем. Если внешний пластиковый кожух еще теплый, пока не разбирайте обогреватель.
    • Когда обогреватель остынет, вытащите ручку с помощью набора плоскогубцев и начните отсоединять электрические провода один за другим. Отметьте каждое расположение краев, используя кусок цветной ленты.
    • Затем снова с помощью плоскогубцев поверните и снимите стопорную гайку, удерживающую термостат на месте.Как только термостат освободится, аккуратно вытащите его и отложите в сторону.
    • Если вы хотите снять главный выключатель внутри обогревателя, отсоедините провода и еще раз пометьте места лентой.
    • Важно отметить, что некоторые переключатели в некоторых обогревателях скрепляются зажимами или винтами. Их необходимо удалить с помощью плоскогубцев или отвертки, прежде чем вы сможете получить доступ к переключателю.

    Что касается конвективного электронагревателя, вот несколько простых шагов, на которые следует обратить внимание:

    • Наденьте резиновые перчатки и отключите нагреватель от электрической розетки после выключения главного выключателя.
    • Дайте обогревателю остыть естественным образом и осторожно прижмите руку к внешнему корпусу обогревателя.
    • Когда пластиковый корпус полностью остынет на ощупь, вы можете медленно разбирать его по частям.
    • Первые две секции, которые необходимо снять, — это ручки управления и задняя решетка. Вы можете снять ручки управления одну за другой, используя набор разводных плоскогубцев.
    • Заднюю решетку можно снять, медленно откручивая крепления с помощью отвертки .
    • После того, как задняя часть наружной части нагревателя будет удалена, вы можете приступить к снятию передней решетки.
    • Вы можете сделать это, просто подняв весь корпус и осторожно потянув за решетку. Это обнажит вентилятор, двигатель и нагревательный элемент обогревателя.
    • Вы можете протестировать все три раздела один за другим по своему желанию. Но прежде чем вы это сделаете, вам нужно будет снять термостат и отсоединить все провода, которые удерживают цепи вместе. Вы можете сделать это, удалив все винты или крепления, скрепляющие остатки корпуса, и медленно отсоединить провода один за другим, прежде чем снимать термостат.

    После успешной разборки обогревателя вы сможете увидеть, какие части обогревателя сломаны и нуждаются в ремонте.

    В некоторых случаях может потребоваться замена определенных частей обогревателя или покупка нового обогревателя.

    Но если требуется простой ремонт, вы можете сделать это самостоятельно без особых хлопот.

    Как почистить обогреватель?

    В большинстве случаев обогреватель начинает издавать неприятный запах после продолжительного использования.

    Как только резкий запах проникнет в комнату , вы поймете, что вам пора заняться ремонтом, а именно почистить обогреватель.

    Поскольку многие проблемы с обогревателем возникают из-за наличия «грязных» узлов или компонентов обогревателя, было бы лучше потратить немного времени и усилий на протирание обогревателя раз в три месяца.

    Выключите нагреватель и отсоедините его от всех электрических розеток, прежде чем дать ему остыть.

    После того, как обогреватель остынет, используйте влажную ткань и протрите внешний пластиковый корпус, чтобы удалить грязь и пыль.

    Если обогреватель по-прежнему издает ужасный запах, существует очень высокая вероятность того, что внутрь обогревателя попали частицы песка и грязи.

    Видео с пояснением процедуры ремонта

    В этом случае может потребоваться ручная частичная разборка отопителя для протирания и очистки от грязи, попавшей в салонное пространство или даже решетки отопителя.

    В случае электронагревателей на керамической основе может потребоваться протереть керамические пластины или даже нагревательные элементы радиатора сразу после разборки.

    Что касается керосиновых или газовых обогревателей, то нередки случаи, когда грязь налипает или налипает на патрубки или дымоходы обогревателя.

    Обязательно надевайте маску, если вы протираете любые обогреватели, использующие газ в качестве топлива , поскольку вдыхание остаточных паров, выделяемых радиатором, может вызвать проблемы с дыханием или легочные инфекции, особенно если вы страдаете астмой .

    Не используйте чистящие средства или моющие средства, такие как средства для мытья окон или отбеливатели, когда протираете обогреватели.

    Эти чистящие жидкости легко воспламеняются при взаимодействии с теплом, и когда вы включаете обогреватель, они могут привести к тому, что он загорится, превратившись в обугленное месиво пластика и токсичных паров. №

    Для особо стойких пятен грязи или пятен внутри нагревателя можно использовать небольшую проволочную щетку, чтобы аккуратно соскоблить песок, прилипший к внутренним пластинам, панелям, вентиляторам или даже дымоходам нагревателя.

    Убедитесь, что все соскобы либо быстро вытерты влажной тряпкой, либо собраны пылесосом.

    Как проверить мощность обогревателя?

    Большинству обогревателей требуется источник электроэнергии для работы и выработки тепла.

    Это относится даже к радиаторным обогревателям и электрическим тепловым насосам.

    Старомодные обогреватели обычно имеют трехштырьковую розетку, но более современные устройства используют стандартную двухштырьковую розетку.

    Каждый обогреватель может генерировать различную мощность в ваттах (Вт) или киловаттах (кВт) и, таким образом, иметь различную теплопроизводительность.

    В результате разные нагреватели могут производить разный радиус нагрева и нагревать зоны или помещения разных размеров.

    Если обогреватель не работает с оптимальной теплопроизводительностью после включения или вообще не включается, необходимо сначала проверить источник питания, который подает электроэнергию на обогреватель .

    В большинстве случаев нагреватель просто выходит из строя из-за того, что он либо плохо подключен к сети, либо повреждена или неисправна электрическая розетка, подающая электроэнергию на нагреватель.

    Использование удлинителей вместо прямого подключения обогревателя к электрической розетке также может создать проблему.

    Некоторые удлинители не имеют устройств защиты от перенапряжений и в случае грозы могут вызвать короткое замыкание или сгореть внутри из-за скачка тока .

    Тот же самый «взрыв» также способен вызвать короткое замыкание внутренней проводки вашего обогревателя.

    В некоторых случаях обогреватель поставляется со встроенными функциями безопасности, благодаря которым плавкие предохранители плавятся во время скачка тока, что немедленно останавливает работу обогревателя, чтобы предотвратить опасность поражения электрическим током или возгорания.

    Но в большинстве случаев проводка внутри обогревателей будет необратимо повреждена (или расплавлена) в таких случаях.

    Вы также должны проверить как внешнюю, так и внутреннюю проводку обогревателя, чтобы убедиться, что она не изношена, не порвана и не повреждена каким-либо образом.

    Еще одна неотложная проблема обогревателей, которые отказываются запускаться, — это перегоревший предохранитель. В этом случае старый сгоревший предохранитель необходимо удалить и заменить новым предохранителем.

    Как отремонтировать термостат?

    Многие обогреватели имеют встроенные термостаты, аккуратно расположенные внутри.

    Термостат служит регулятором температуры и определяет количество тепла, которое будет создаваться и излучаться рассматриваемым обогревателем.

    Термостаты в обогревателях обычно имеют функцию автоматического отключения или отдельные датчики, которые могут обнаруживать колебания температуры внутри радиатора.

    Когда внутренняя температура обогревателя превышает технические характеристики, указанные в руководстве, которое поставляется с обогревателем, термостат обычно автоматически выключает обогреватель, чтобы предотвратить его перегрев или перегорание.

    Иногда датчик, запускающий автоматическое отключение термостата, дает сбой.

    В некоторых случаях сам термостат не может регулировать температуру внутри нагревателя, таким образом оставляя нагреватель либо слишком холодным, либо слишком горячим , и излучая слишком мало или слишком много тепла.

    Если вы подозреваете, что термостат вашего обогревателя не работает должным образом, вы должны сначала разобрать обогреватель, чтобы получить доступ к термостату.

    Как только вы увидите термостат, проверьте его работу, просто сняв его, чтобы обнажить и определить скрытые под ним провода.

    Провода обычно следует подключать к клеммам, помеченным как зеленый (G), красный (R), желтый (Y), белый (W) и C (общий).

    В зависимости от типа термостата, установленного в вашем обогревателе, он может быть подключен либо к красному и зеленому, либо к красному и белому.

    Обратите внимание, какой провод к какой клемме подключен.

    Вы можете сделать это, набросав схему соединений на листе бумаги, сфотографировав конфигурацию с помощью телефона или фотоаппарата или просто пометив клеммы разными частями цветной ленты.

    С помощью отвертки осторожно отвинтите каждый провод от соответствующей клеммы.

    Если вы столкнулись с более чем двумя проводами разного цвета, всегда выбирайте красный и белый провода, так как эти цвета обычно относятся к питанию и нагреву.

    Быстро скрутите оголенные концы выбранных вами проводов, но убедитесь, что они не соприкасаются друг с другом и не свисают свободно.

    Затем подключите обогреватель к сети и снова включите его.Если ТЭН сразу начинает работать и выделять тепло, то, скорее всего, неисправен или неправильно установлен термостат.

    Затем вам нужно будет заменить термостат новым термостатом.

    Как выполнить проверку элемента?

    Большинство электрических обогревателей содержат элемент, который выделяет тепло за счет электрического сопротивления при прохождении электрического тока через радиатор.

    Этот элемент обычно состоит из защитного керамического слоя, который служит буфером против тока.

    Однако с течением времени и годами это покрытие может деградировать или обесцвечиваться, теряя при этом свои «защитные» свойства.

    Если вы столкнулись со сломанным обогревателем из-за возможного повреждения элемента, вы должны сначала проверить степень самой травмы.

    Обращайте внимание на любые трещины или изменения цвета элемента.

    Если есть какие-либо признаки износа, то это, скорее всего, основная причина неисправности вашего обогревателя.

    Сначала разберите обогреватель, удалив все винты и крепления с помощью соответствующих инструментов.

    Снимите внешний кожух и любые другие внутренние детали , пока не откроется нагревательный элемент.

    Для проверки каждого элемента используйте мультиметр, настроенный на шкалу сопротивления x1 (RX1).

    Мультиметр измеряет напряжение (В), сопротивление (R) и ток (А) электрического устройства. В этом сценарии нам нужно показание сопротивления, и оно должно быть примерно 10 Ом.

    Следующим шагом будет снятие самого нагревательного элемента. Вы можете сделать это, отсоединив клеммы с обеих сторон нагревательного элемента.

    Затем извлеките элемент из корпуса и замените его более качественной и новой деталью.

    Таким образом, если вы оказались в присутствии сломанного обогревателя, не паникуйте и не отчаивайтесь.

    Все, что вам нужно сделать, это аккуратно разобрать обогреватель в соответствии с приведенной выше инструкцией, тщательно очистить внутреннюю и внешнюю часть обогревателя и проверить три основные проблемы, которые обычно возникают в проблемных обогревателях: источник питания, термостат и нагревательный элемент.

    После того, как вы определите основную проблему и устраните ее, ваш обогреватель будет как новый.

    Помните, что если вы не уверены, стоит ли ремонтировать обогреватель самостоятельно, обратитесь к профессионалу, который сделает это за вас.

    Ведь неправильно закрепленный обогреватель может доставить вам еще больше проблем, чем сломанный обогреватель, а нам бы этого не хотелось, правда?

    Масляный радиатор не нагревается: причины и решения

    Масляный радиатор — это тип радиатора, для работы которого требуется масло и который помогает централизованно обогревать дом.Этот прибор особенно полезен для тех, кто живет в более холодных регионах мира или для тех, кто испытывает более холодные погодные условия. Одной из основных проблем такого радиатора является то, что масляный радиатор не греет. Это в основном побеждает цель иметь устройство в целом. Для этого может быть много причин, и эта статья поможет вам определить некоторые из них, а также найти решения для них. Они даны следующим образом:

    1. Термостатический клапан, отсечной

    ПРИЧИНА: Одной из наиболее частых причин того, что маслонаполненный радиатор не нагревается, может быть отключение термостатического клапана.Это может произойти из-за разницы температур между установкой и комнатой. Иногда, когда комнатная температура выше установленной, это может произойти.

    РЕШЕНИЕ: Лучший способ решить эту проблему — повернуть клапан, чтобы установить более высокую температуру. Это поможет снизить разницу температур.

    Зональный клапан Honeywell T104A1040

    Высококачественный клапан термостата Запасная часть

    Элементы управления включают датчик, шкалу уставки и привод клапана; Компоненты могут быть объединены или соединены капиллярными трубками

    Купить сейчас на Amazon

    2.Возможно, вышел из строя контроллер или таймер

    ПРИЧИНА: Другим возможным объяснением того, что маслонаполненный радиатор не работает, может быть неисправность контроллера или таймера. Для этого вам нужно проверить переключатель времени или контроллер и убедиться, что он находится в правильном положении.

    РЕШЕНИЕ: Если нет, обязательно измените настройку, а затем проверьте нагрев маслонаполненного радиатора.

    Кредиты изображений: Wikimedia Commons

    3. Шлюз в трубопроводе

    ПРИЧИНА: Еще одна причина, по которой ваш масляный радиатор может не нагреваться так сильно, как должен, — это воздушная пробка в трубопроводе.Обычно это происходит в том случае, когда радиаторы находятся ниже уровня подающих труб.

    РЕШЕНИЕ: В этом случае вам, возможно, придется изменить уровень, чтобы шлюз можно было снять, а радиатор снова начал нормально функционировать и начал нагреваться.

    Кредиты изображений: Wikimedia Commons

    4. Проблема с блоком питания или шнуром

    ПРИЧИНА: Проверяли ли вы блок питания, если ваш маслонаполненный радиатор не греет? Иногда, если шнур питания не работает должным образом, устройство может вообще не работать.

    РЕШЕНИЕ: Убедитесь, что шнур питания подключен к источнику питания. Если да, то убедитесь, что блок питания работает, подключив к нему какой-либо другой прибор. Также убедитесь, что шнур питания работает правильно и не поврежден и не сломан ни в одной части.

    Кредиты изображений: costway

    5. Требуется кровотечение

    ПРИЧИНА: Если вы давно не выпускали воздух из радиатора, это может создавать определенные проблемы в отоплении.

    РЕШЕНИЕ: Таким образом, необходимо выпустить пар из радиатора.Это необходимо делать время от времени, чтобы обеспечить оптимальную производительность. Однако, если ваш прибор нуждается в прокачке на очень регулярной основе, это может быть проблемой, которую необходимо решить. Чтобы выпустить пар из маслонаполненного радиатора, вы можете использовать радиаторный ключ или отвертку, поворачивая клапан против часовой стрелки, пока вода не начнет капать. Это должно выпустить весь захваченный воздух.

    DeLonghi TRD40615E Излучающий обогреватель для всей комнаты

    Цифровой инфракрасный обогреватель для всей комнаты

    Выделить удобную комнату, письменный стол или другое уютное место для работы, концентрации и учебы как никогда важно.Добавьте этот обогреватель в специально отведенное место, чтобы оно было уютным, оптимизируя производительность и превращая неожиданную задачу в энергосберегающую победу

    Купить сейчас на Amazon

    Если вы планируете купить новый радиатор, у нас есть еще несколько рекомендаций для вас:-

    Теперь, когда вы знаете различные причины того, что масляный радиатор не греет, вы также можете решить проблему самостоятельно. Но в некоторых случаях может понадобиться профессиональный совет или консультация.В таком случае вы можете обратиться в сервисную службу Mr Right для общего ремонта бытовой техники.

    Загрузка рекомендаций…

    Ремонт масляного обогревателя

    Условия, влияющие на ремонт масляного обогревателя

    Неисправность трубки

    Пробой в трубе требует немедленного ремонта масляного нагревателя, так как даже незначительная утечка может иметь серьезные последствия для нашего здоровья. Поскольку галоген является опасным химическим веществом, которое может вызывать различные кожные заболевания, очень важно изучить эту проблему и, при необходимости, устранить ее.

    Низкотемпературный нагрев

    Если масляный нагреватель с трудом выполняет свою задачу по «регулированию температуры» и не может поддерживать надлежащую температуру окружающей среды, то в некоторых его операциях явно есть проблема. Для повышения его производительности необходимо провести ремонтные работы.

    Создает условия с низким содержанием кислорода

    Всякий раз, когда масляный обогреватель создает обезвоживающую атмосферу, опасную для нашего здоровья и тела, сроки ремонта масляного обогревателя становятся критическими.Масляный обогреватель работает неэффективно, в результате чего создается атмосфера с очень низким содержанием воздуха, что действительно крайне опасно для здоровья человека.

    Нагревательные стержни заржавели

    Если нагреватель похож на стержневой, скопление грязи на нем может привести к снижению производительности и помешать процессу нагрева, что приведет к серьезному повреждению устройства. Для поддержания бесперебойной работы машины ее необходимо обслуживать или ремонтировать для устранения или промывки ржавчины.

    Высокие затраты на электроэнергию

    Если масляный нагреватель вызывает чрезмерные счета за электроэнергию, также требуется ремонтная операция для проверки его статистики энергопотребления, поскольку чрезмерный спрос на электроэнергию не только увеличивает расходы, но и увеличивает риск отказа цепи.

    Таким образом, это все признаки того, что ваш масляный обогреватель нуждается в ремонте, чтобы он удовлетворял вас должным образом и обеспечивал идеальную температуру в помещении в холодную погоду.

    Вентилятор постоянно активирован

    Убедитесь, что термостат не установлен в положение «непрерывно».Если да, внесите необходимые изменения. Ищите очевидные проблемы с лезвием, включая мусор или пыль. Выключатели питания также могут быть неисправны и должны быть заменены.

    The Holmes Group отзывает маслонаполненные электронагреватели из-за пожароопасности

    ДЛЯ НЕМЕДЛЕННОГО ВЫПУСКА
    26 апреля 2007 г.

    Горячая линия компании по отзыву: (800) 306-2471

    ВАШИНГТОН, Д.C. — Комиссия по безопасности потребительских товаров США в сотрудничестве с фирмой, указанной ниже, сегодня объявила о добровольном отзыве следующих потребительских товаров. Потребители должны немедленно прекратить использование отозванной продукции, если не указано иное. Перепродажа или попытка перепродажи отозванного потребительского товара является незаконной.

    Наименование продукта: Маслонаполненные электронагреватели Holmes®

    Единицы: Около 300 000

    Дистрибьютор: The Holmes Group, Милфорд, Массачусетс.

    Опасность: Плохое электрическое соединение внутри обогревателя может привести к перегреву. Это создает опасность возгорания и термического ожога.

    Инциденты/Травмы: Holmes Group получила отчеты о 59 инцидентах, связанных с отозванными обогревателями. Сообщалось о 12 легких травмах, в том числе о четырех ожогах. Было 36 сообщений о материальном ущербе, включая четыре пожара, причинивших ущерб от 41 000 до 200 000 долларов.

    Описание: Отзыву подлежат маслонаполненные электронагреватели Holmes с номерами моделей HOh3505 и HOh3520.Номер модели и надпись «Holmes®» напечатаны сбоку устройства ближе к низу.

    Продается по адресу: Дисконтные универмаги, хозяйственные магазины и другие розничные магазины с сентября 2005 г. по февраль 2007 г. по цене от 40 до 50 долларов.

    Изготовлено в: Китай

    Способ устранения: Потребители должны немедленно прекратить использование отозванных нагревателей и связаться с Holmes Group для получения бесплатного обогревателя на замену.

    Контактное лицо для потребителей: За дополнительной информацией обращайтесь в The Holmes Group по телефону (800) 306-2471 в любое время или посетите веб-сайт фирмы по адресу www.holmesoilfilledheaterrecall.com

    ХОх3520

    HOh3505

    19 распространенных проблем с печью (и способы их устранения)

    Нет ничего хуже, чем проснуться среди ночи от холода.

    Одно дело, если вам просто нужно натянуть одеяло. Другое дело, если ваша печь работает плохо или не работает вообще.

    Имея небольшой опыт самостоятельной работы, вы сможете устранять неполадки и ремонтировать свою печь самостоятельно.Однако лучше всего иметь контрольный список технического обслуживания вашей системы отопления, чтобы избежать этой проблемы.

    Сегодня у меня есть кое-что, что заставит вас почувствовать, что у вас есть знания для ремонта печи:

    19 распространенных проблем с печью и способы их устранения прямо сейчас.

    Независимо от того, используете ли вы обычную газовую печь или высокоэффективную газовую печь, важно понимать, как работает ваша печь/система нагрева. Вам необходимо понимать основные принципы работы прибора, чтобы знать, на что обращать внимание, если что-то не так.

    Давайте рассмотрим обычную печь и советы по решению ее наиболее распространенных проблем. ( Если вы чувствуете себя неловко при выполнении каких-либо из этих действий самостоятельно, позвоните в сервисный центр доверенному специалисту. Экономия нескольких долларов не стоит неопределенности или опасного события, связанного с печью.)

    Проблема 1

    Проверьте термостат и убедитесь, что он включен

    Это может звучать глупо, но проверьте термостат и убедитесь, что он установлен на «нагрев» и что его температура не менее чем на пять градусов выше комнатной.Вы можете быть удивлены, сколько обращений в службу поддержки сделано без проверки этого!

    Вот несколько проверок термостата, которые можно провести самостоятельно:

    Шаг 1: Проверьте батарею термостата. Вам может понадобиться заменить батарейки на термостате. Если домашний термостат работает от батареек, меняйте их не реже одного раза в год или по мере необходимости.

    Некоторые термостаты подключены к электрической системе дома, в то время как в других используются батареи.Как у тебя питается? Иногда те, кто использует батареи, будут мигать символом низкого заряда батареи, когда им нужна замена.

    Шаг 2: Откройте термостат и аккуратно сдуйте пыль или мусор, которые могли засорить его.

    Шаг 3: Убедитесь, что дата и время установлены правильно на электронных или программируемых моделях — система может работать по таймеру.

    Шаг 4: Проверьте выключатель. Если горит, выключите выключатель и проверьте предохранитель печи.

    Проблема 2

    Печь не производит тепло — попробуйте сбросить домашний автоматический выключатель

    Существует множество незначительных причин, по которым это может произойти.Во-первых, убедитесь, что термостат установлен на «Нагрев». Затем попробуйте переместить циферблат вверх или вниз на несколько градусов, чтобы проверить, ощущается ли заметная разница.

    Если результата нет, проверьте, не сработал ли автоматический выключатель или предохранитель или не перегорел ли он.

    Как проверить домашние выключатели:

    Подойдите к панели выключателя вашего дома и найдите цепь, которая управляет печью. Вы смотрите, переведено ли оно в положение «Выкл.» или находится посередине.

    1. Вручную проверьте выключатель. Переверните его вперед и назад.

    2. Убедитесь, что он остается в положении «Вкл.».

    Это приведет к сбросу прерывателя. Если это не поможет, у вас проблема либо с проводкой в ​​цепи, либо с самим автоматическим выключателем. Если у вас есть цифровой мультиметр, следующие шаги для вас:

    Как проверить домашние выключатели с помощью цифрового мультиметра

    Проблема 3

    Печь не производит Достаточно  Нагрев —  Проверьте и замените засоренный фильтр

    Печь, которая с трудом вырабатывает тепло, отличается от печи, которая почему-то перестала работать.

    В случае плохой работы печи, которая не обогревает дом в достаточной степени, сначала убедитесь, что воздушный фильтр чист и находится в хорошем состоянии , если он не новый.

    Проверьте и замените забитый фильтр

    Это простая, но необходимая часть обслуживания печи. Одной из наиболее распространенных причин, по которой печь не работает, является забитый фильтр. Кроме того, это самая простая работа по обслуживанию.

    Регулярная замена фильтра в печи — это быстрая и простая задача, которая имеет большое значение для защиты компонентов ОВКВ и улучшения качества воздуха в помещении.

    • Найдите свой фильтр — Некоторые печи имеют фильтр на входе. Скорее всего, это выглядит как решетка в полу, потолке или стене. Другие фильтры находятся в самой печи.
    • Проверьте свой фильтр. . Вы можете определить, пришло ли время его заменить, поставив его на свет. Если свет не проходит, фильтр необходимо заменить. Пыльный, грязный запах из вентиляционных отверстий при включении вентилятора — еще один хороший признак того, что вам следует заменить фильтр печи.
    • Замените фильтр. . Убедитесь, что печь выключена. Воздух не должен выходить. Проверьте направление, в котором указывает ваш фильтр. Фильтры предназначены для улавливания веществ, выдуваемых с одного направления. Установка фильтра вверх дном может снизить его эффективность.

    Очистка фильтров от мусора, облегчит поток воздуха . Когда ваш воздушный фильтр забит, ваш обработчик воздуха должен работать усерднее, чтобы компенсировать блокировку потока воздуха.Помимо увеличения счета за коммунальные услуги, уменьшение потока воздуха через систему отопления и охлаждения может привести к перегреву теплообменника и слишком быстрому отключению.

    «Фильтры очищают воздух, направляемый в печь, и нагретый воздух, направляемый обратно в дом. Грязный, забитый фильтр ограничивает поток воздуха, что в конечном итоге приводит к повышению температуры и давления в печи.

    Новые, более эффективные печи чувствительны к этой проблеме и часто отключаются до того, как грязный фильтр вызовет больше проблем.Для других блоков печь будет продолжать работать, но с меньшей теплоотдачей и сниженным КПД.» 

    Проблема 4

    Аварийный выключатель на дверце печи

    Если ваша печь не работает, первое, что вы должны сделать, это проверить предохранительный выключатель на дверце печи. Защитный выключатель дверцы топки предотвращает включение вентилятора и горелки при снятой панели доступа.

    Печи имеют предохранительный выключатель, который выдвигается при снятии дверцы.Дверь должна быть на месте, чтобы переключатель был активирован и печь работала.

    Если вы обнаружите, что вам необходимо установить новый защитный выключатель, следуйте пошаговым инструкциям в разделе «Как установить защитный выключатель дверцы печи».

    Шаг 1:  Отключите питание

    Шаг 2:  Подготовка дверцы вентилятора

    Шаг 3:  Подсоедините защитный выключатель

    Шаг 4: Проверка и тестирование установки

    Проблема 5

    Поддерживайте чистоту и свободное пространство вокруг печи

    Это может показаться очевидным советом, но иногда домовладельцы, ведущие активный образ жизни, забывают уделять внимание таким частям своего дома, как подвал.

    Подвал может стать загроможденным, что, в свою очередь, может привести к тому, что пространство вокруг печи будет заполнено разным имуществом и мусором. Чистая печь не только лучше работает, но и лучше выглядит.

    Избегайте хранения легковоспламеняющихся веществ или материалов рядом с печью. Переполненность печи может привести к неожиданному пожару, значительному ущербу для вашего дома и опасности для вашей семьи и домашних животных.

    Каким бы удобным ни казалось простое «хранение там» на лето, учтите шанс, что вы вполне можете забыть какие-либо предметы, которые оставили на печи или рядом с ней.Не рискуйте, дайте вашей печи место, необходимое для ее безопасной работы.

    Кроме того, регулярно пылесосьте и чистите вокруг печи. Хотя вы, возможно, убрали все легковоспламеняющиеся предметы с участка, помните, что пыль и ворсинки могут накапливаться и создавать опасность возгорания. Избыточное количество пыли и ворсинок также может привести к тому, что фильтр засорится раньше, чем обычно, что потребует более частой замены.

    Проблема 6

    Посмотрите на пламя горелки

    Наиболее распространенные неисправности, связанные с вашими горелками, могут быть вызваны загрязнением.Вы захотите осмотреть свои горелки, чтобы убедиться, что они свободны от мусора.

    Вы хотите убедиться, что ваши горелки чистые, и один из способов сделать это — посмотреть на пламя.

    Они синие и четные?

    Тогда ваша горелка, скорее всего, чистая. Если они желтые, у вас, вероятно, грязные горелки. Вы можете очистить свои горелки с помощью пылесоса; только не забудьте сначала выключить электричество и газ. Еще одна область, которую вы должны очистить с помощью пылесоса, — это область вокруг вентилятора.

    Летом может накапливаться пыль. Поэтому очень важно перед началом холодного времени года проверять и очищать горелки печи.

    Сочетание конденсата и сажи может привести к неправильной работе горелок, а также к другим проблемам с печью. Узел горелки следует очищать ежегодно или заменять, если существующий находится в плохом состоянии.

    Проблема 7

    Смазывайте нагнетатель печи один раз в год

    При подготовке печи к зиме важно убедиться, что все компоненты вашей системы отопления чистые и находятся в рабочем состоянии.

    Основная функция поддувала печи – отбирать тепло из печи и распределять его по всему дому. Смазка нагнетателя печи продлит срок службы вашей печи .

    Вот 7 простых и подробных шагов  Как смазать мотор нагнетателя печи

    Шаг 1 : Выключите автоматический выключатель на главном электрическом щите, который подает питание на печь.

    Шаг 2 : Снимите панель доступа к печи, открутив винты с помощью отвертки.

    Шаг 3 : Найдите узел двигателя вентилятора возле основания печи. Снимите болты, крепящие двигатель вентилятора к основному узлу печи, с помощью гаечного ключа.

    Шаг 4 : Найдите установочный винт сбоку корпуса электродвигателя вентилятора. Отсоедините болты. Вытащите двигатель из корпуса.

    Шаг 5 : Найдите масляные каналы на двигателе и валу.

    Шаг 6 : Выдавите по 2–3 капли масла в каждое отверстие.

    Шаг 7 : Активировать печь.На новом масле двигатель вентилятора должен работать лучше.

    Двигатель вентилятора печи играет большую роль в функционировании вашей системы отопления. Его следует смазывать один раз в год, и он не должен издавать посторонних шумов при запуске.

    Проблема 8

    Проверьте концевой выключатель

    Неисправный концевой выключатель может привести к непрерывной работе вентилятора, что значительно сократит срок его службы.

    Замена концевого выключателя техническим специалистом быстро решит эту проблему.

    Как я могу проверить, связана ли проблема с моей печью с концевым выключателем или с термостатом?

    «Если верхний концевой выключатель неисправен, печь не должна гореть. Когда верхний концевой выключатель срабатывает, пламя/нагревательный элемент отключается, а вентилятор продолжает работать для сброса тепла. Вентилятор продолжает работать. пока либо система не будет сброшена, либо концевой выключатель не закроется».

    «Концевые выключатели нормально замкнуты, и они всегда должны размыкаться. Это означает, что когда они выходят из строя или температура становится слишком высокой, они размыкают цепь.

    Если цепь разомкнута, замените концевой выключатель.»

    Проблема 9

    Проверьте электрическое зажигание или систему управления

    Работа газовой печи может работать с запальником или иметь электронное управление, что устраняет необходимость в постоянном пламени.

    Неисправная система розжига, например, в печах с термопарой, может значительно снизить способность печи правильно обогревать дом.Сквозняки или засоры в вашей системе отопления могут привести к тому, что ваш пилотный свет погаснет.

    Многие новые системы зажигаются от электричества, а не от постоянного запальника.

    Действия, которые вы можете предпринять самостоятельно, включают:

    Шаг 1: Выключите и снова включите выключатель питания печи (возможно, потребуется переустановить зажигание).

    Шаг 2: Отключите питание и подачу газа в печь, чтобы можно было проверить нагревательный элемент. Не прикасайтесь к нагревательному элементу, но если он выглядит треснувшим или поврежденным, вам необходимо заменить воспламенитель.

    Шаг 3: Имея в руках руководство для печи, выполните действия, рекомендованные производителем, для устранения неполадок в работе. Как и в случае с пилотным светом, вы можете нанести ущерб системе и вашему имуществу, если вы пропустите шаги или процедуры безопасности во время этой задачи.

    Шаг 4:  Следуйте инструкциям, и если это не сработает, обратитесь в сервисную службу.

    Проблема 10

    Проблемы с нагревом или быстрым циклом

     

     

    Слишком быстрое включение и выключение печи может быть вызвано многими причинами.Как всегда, первым может быть грязный или изношенный воздушный фильтр. Если вы не заменили его в самом недавнем воспоминании, попробуйте сделать это — это быстро и легко исправить.

    Когда звонить специалисту:  Если новый фильтр не решит проблему, у вас может быть более серьезная ситуация. Может быть проблема с двигателем вентилятора и ремнями, оба из которых требуют обслуживания профессионала.

    Проблема 11

    Печь не дует воздух

     

    Посмотрите в смотровое окно на печи.Убедитесь, что воздуходувка очищена от мусора. Также должна быть мигающая лампочка; зеленый или красный.

     

    Проверьте руководство, чтобы убедиться. Если свет зеленый, все в порядке; если красный, обратитесь в сервисную службу. И если нет света, проблема в печи может быть связана с термостатом, двигателем вентилятора, рабочим конденсатором, платой управления печью или трансформатором.

     

    Проблема 12

    Вентилятор газовой печи работает непрерывно 

    Вентилятор расположен между обратным воздуховодом и топкой.Холодный воздух направляется вентилятором в теплообменник и нагревается перед входом в нагнетательную камеру, а затем направляется по всему дому по воздуховодам.

    Постоянно работающая печь, которая не отключается, может быть признаком необходимости ремонта. Убедитесь, что ваш термостат не установлен на «постоянный вентилятор».

    Уменьшите температуру, чтобы посмотреть, решит ли эта мера проблему.

    Невыключающийся вентилятор газовой печи также может указывать на проблему с неисправным концевым выключателем.(который может потребовать сброса или замены).

    Проблема 13

    Шумная работа печи или воздуховода

    Урчание, скрип и дребезжание не являются нормальными. Звуки могут указывать на механическую проблему, уменьшение потока воздуха или засорение горелки.

    Иногда печь может работать нормально, но шумно. Если вы можете сказать, что шум является результатом прохождения воздуха по воздуховоду, одним из решений может быть изоляция воздуховода, чтобы уменьшить шум.

    Если реальная система печи издает странные звуки, это может произойти из-за неправильной регулировки контрольной лампы или необходимости смазки отверстий для смазки двигателя вентилятора. Также может быть проблема с ремнями или даже с горелкой.

    Какие звуки издает ваша печь?  

    а. Шум или хлопки — может быть тепловым расширением — воздуховод расширяется и сжимается при нагревании и охлаждении.

    б. Дребезжащие звуки — может потребоваться подтяжка незакрепленных панелей.

    в. Свистящие звуки — возможно, слетел ремень, соединяющий двигатель с вентилятором. Или ремень требует замены.

    д. Скрежет — возможно, пора вызывать мастера по ремонту печей. Подшипники двигателя требуют ремонта. (источник)

    Ель; сайт, посвященный практическим советам из реальной жизни, которые помогут вам создать лучший дом; придумали свой список идентифицирующих звуков печи.

    Они предоставляют список распространенных шумов, связанных с печью, и их возможные причины, начиная от скрипа, ударов, гудения, ударов и грохота, чтобы лучше описать проблему вашему специалисту.

    Проблема 14

    Проверьте вентиляционные отверстия

    Обойдите весь дом и проверьте вентиляционные отверстия, чтобы убедиться, что их ничего не блокирует.

    Занавеска или предмет мебели могут загораживать отверстия одного или нескольких вентиляционных отверстий, препятствуя оттоку тепла.

    Проблема 15

    Требуется очистка датчика пламени

    Датчик пламени является важным элементом безопасности вашего газового отопительного оборудования. Он защищает вашу печь от небезопасного сжигания топлива, а грязный датчик пламени может привести к неправильной работе вашей печи.

    Обычно датчик пламени имеет форму стержня, который можно найти в задней части топки, прямо на пути горелки.

    Как очистить сенсор:

    Шаг 1: Отключите питание печи с помощью выключателя

    Шаг 2: Если возможно, снимите датчик с печи

    Шаг 3: Аккуратно протрите датчик, чтобы удалить пыль и другие загрязнения

    Шаг 4: Повторно прикрепите датчик

    Шаг 5: Возобновить подачу питания на печь

    Со временем, если датчик пламени не очищен должным образом, окисление или нагар могут ограничить способность датчика пламени работать должным образом, что может привести к неисправности печи.

    «Способ определить, является ли нечистый датчик пламени причиной неисправности печи, заключается в измерении потребляемой мощности в микроамперах, которое вам может предоставить опытный специалист по печам.

    Если виноват грязный датчик пламени, специалист по печам очистит датчик стальной ватой. Если грязь была единственным фактором, вы увидите значительно более высокое значение силы тока. Если показания не изменятся, техник приступит к процессу диагностики ремонта печи.» Что такое датчик пламени и почему это важно

    Проблема 16

    Проверка газопровода  

    Проверить всю газовую магистраль от главного входа до горелок топки.

    Стоя у печи, следуйте по газопроводу. Возможно, он закрыт или переключатель выключен.

    Проверьте, работает ли ваш бак для горячей воды. Если нет, то может быть проблема с подачей газа в дом. Газовая линия должна быть установлена ​​на «Открыть» .

    Также, если в печи есть запальник, проверьте, горит ли он. Иногда в межсезонье запальник можно погасить.

    Повторное зажигание пилота — простой процесс. Инструкции обычно размещаются сбоку печи.

    Если контрольная лампочка не загорается после нескольких попыток, вам может потребоваться ремонт у специалиста.

    Проблема 17

    Запах газа – действуйте с осторожностью

    Если вы подозреваете утечку газа , а запах сильный , вам следует  немедленно покинуть дом  и обратиться в газовую компанию.

    Утечка газа повлияет на эффективную работу вашей газовой печи. Но что еще более важно, это может быть очень серьезной опасностью для здоровья вас и вашей семьи.

    Проблема 18

    Очистка от листьев и мусора тепловых насосов или впускных и выпускных отверстий

    «Если у вас есть печь, выходящая наружу сбоку дома, убедитесь, что ничто не блокирует вход или выход. Если какая-либо из труб закрыта сетчатой ​​сеткой (например, оконной сеткой), замените ее .-сетчатая аппаратная ткань

    Если одна из труб забита льдом, у вас есть более серьезная проблема где-то в системе. Удалите его и вызовите техника, чтобы выяснить, почему это происходит.

    Если у вас есть тепловой насос, уберите траву и листья с ребер наружного компрессорного блока. Перед началом отопительного сезона осторожно промойте его сверху из шланга, чтобы вымыть грязь и мусор из корпуса.» источник

    Проблема 19

    Узнайте возраст вашей печи

    Печи

    спроектированы и построены так, чтобы служить много лет, но ни одна из них не работает вечно.

    Если гарантийный срок вашего конкретного нагревателя истек или истек гарантийный срок производителя, возможно, вы не получаете всю теплопроизводительность, за которую платите.

    Возможно, пришло время заменить вашу систему HVAC.

    ВЫВОД:

    Я знаю, что в этой статье показано, как решить некоторые распространенные проблемы с печью.

    Сталкивались ли вы с ремонтом своими руками?

    Периодическая проверка вашей системы, по крайней мере, так часто, как рекомендует производитель, может предотвратить превращение мелкого ремонта в крупную задачу.

    Помните, что хотя попытки самостоятельного ремонта могут быть удовлетворительными и экономически эффективными, важно убедиться, что у вас есть необходимые навыки, прежде чем приступать к каким-либо работам с печью.

    Если советы не помогают обнаружить или решить проблему или если они выше вашего уровня квалификации, вам могут понадобиться услуги мастера по ремонту печей.

    Очень важно проводить сезонную очистку и настройку вашей системы HVAC. Это забытая система, пока она не перестанет работать.

    Как разобрать пластинчатый теплообменник

    При плановом обслуживании, устранении неполадок или модификации технологического процесса важно знать, как безопасно и быстро разобрать пластинчатый теплообменник (ПТО) и снова собрать его.Хотя в этом вопросе главное всегда слово производителя, вот несколько простых рекомендаций, применимых практически ко всем ПТО.

    Шаг 1: Ослабьте и снимите болты

    Начните разборку, ослабив и удалив все болты, кроме обведенных выше. Затем ослабьте обведенные болты с шагом примерно в полдюйма, пока они не станут достаточно ослабленными, чтобы их можно было безопасно снять. Не забудьте ослабить их в указанном порядке, чтобы избежать нагрузки на какой-либо из компонентов.

    Если вы используете процесс безразборной мойки (CIP) или просто проверяете пластины на предмет загрязнения, вы можете легко получить доступ к пластинам, не снимая их — просто сдвиньте их вдоль направляющей шины для лучшей видимости.Однако, если вам нужно снять пластины, читайте дальше!

    Шаг 2. Снимите пластины

    Напоминание о безопасности: ВСЕГДА надевайте перчатки при работе с тарелками, так как края острые и могут порезать руки, даже если вы будете очень осторожны.

    Подвижную раму (заднюю раму) можно сдвинуть назад к опорной стойке по направляющей, открывая пластины. Снимите пластины по одной, сдвинув их обратно к подвижной раме, сняв ангар и откинув пластину от направляющей планки.Будьте осторожны, чтобы не погнуть пластины при их снятии, иначе они не смогут обеспечить надлежащее уплотнение, и ваш ПТО протечет.

    В некоторых конструкциях пластинчатых теплообменников (особенно небольших) пластины не поддерживаются подвесками. Вернее, нижнюю направляющую планку просто укорачивают, а пластины снимают, сдвигая их назад до тех пор, пока они не отпадут. В других конструкциях на верхней направляющей планке есть выступ, который удерживает пластины, и пластины снимаются, просто сдвинув их с выступа.Конструкции ПТО различаются, и если у вас есть конструкция, не упомянутая в этой статье, позвоните своему производителю, прежде чем пытаться разобрать его — лучше перестраховаться, чем потом сожалеть.

    Шаг 3: Сборка

    Хотя это может показаться здравым смыслом, очень важно собрать пластинчатый теплообменник точно в обратном порядке по сравнению с тем, как вы его разобрали, иначе ваши пластины могут легко погнуться. Опять же, если вы когда-нибудь почувствуете неуверенность в том, что делаете, остановитесь и позвоните своему производителю.

     


    Дополнительные ресурсы

    Если вы читаете эту статью, потому что ваш пластинчатый теплообменник вышел из строя, вам могут быть полезны следующие статьи:

    Если вы не уверены, какой тип теплообменника вам подходит, ознакомьтесь с нашим обзором технологии пластинчатых теплообменников.

    Наконец, если вам понравилась эта статья или вы нашли ее полезной, оставьте отзыв или вопрос в социальных сетях.

    Как заменить горелку жидкотопливной печи

    В соответствии с рекомендациями по техническому обслуживанию печи вам потребуется заменить горелку жидкотопливной печи . Делать это нужно не реже одного раза в два года.

    Без регулярного технического обслуживания вашей печи возможен выход из строя важных систем печи, помимо горелки.Рекомендуется содержать печь в чистоте, поскольку это может обеспечить ее хорошую работу и продлить срок службы вашей печи.

    Комплект для замены горелки

    Большинство горелок мазутных печей можно заменить, купив комплект, включающий необходимые компоненты. Это зависит от марки и модели вашей печи.

    Ниже приведены шаги по замене горелки жидкотопливной печи с использованием сменного комплекта. Необходимые инструменты и материалы включают монтажную прокладку горелки, отвертку, разводной ключ, старую тряпку или бумажное полотенце и сухое масло на случай утечки масла.Если у вас нет сухого масла, вы также можете использовать кошачий туалет. Пара плоскогубцев также может пригодиться, если вам нужен инструмент для захвата.

    Шаг 1. Отключите подачу топлива

    В целях безопасности важно убедиться, что подача топлива и электропитание печи отключены. Установите термостат на печи на самое низкое значение или на «Выкл.» и отключите все электропитание, выключив автоматический выключатель устройства. Снимите дверцу печи, чтобы перекрыть подачу масла в печь.

    Шаг 2. Отсоедините топливный трубопровод и маслопровод

    С помощью трубного ключа отсоедините топливный трубопровод от горелки мазутной топки. Затем отсоедините маслопровод от масляного насоса. После того, как все трубопроводы будут отсоединены, отсоедините горелку от корпуса печи.

    Шаг 3. Отсоедините провода

    Отсоедините провода от клемм горелки. Обычно цвета проводов будут красными и синими. Обратите внимание на то, как они были первоначально соединены, чтобы правильно соединить новую сборку.

    Шаг 4. Снимите горелку

    С помощью отвертки снимите крепления, удерживающие горелку на панели теплообменника. Отложите крепления в сторону для повторной сборки. Осторожно снимите горелку с устройства.

    Шаг 5. Снимите и замените монтажную прокладку

    Перед заменой горелки необходимо снять старую монтажную прокладку горелки с панели теплообменника. Установите новую монтажную прокладку.

    Шаг 6. Замена горелки

    С помощью отложенных крепежных элементов снова прикрепите горелку к панели теплообменника.Подсоедините красный и синий провода к соответствующим клеммам.

    Шаг 7. Очистка

    Используйте ветошь или бумажные полотенца, протрите воздушные каналы внутри топки и очистите узел, в котором находится воздуходувка. Также очистите трансформатор, его электроды и масляный насос. Если в вашей печи есть оптический датчик пламени, очистите и его.

    Шаг 8. Повторное подсоединение топливопровода и маслопровода

    С помощью трубного ключа снова подсоедините маслопровод к масляному насосу. Затем снова подсоедините топливный трубопровод к горелке жидкотопливной печи.Вставьте горелку обратно в корпус печи.

    Шаг 9. Повторное подключение подачи топлива

    Установите на место дверцу топки. Сбросьте термостат и снова подключите электропитание к устройству.

    Шаг 10. Проверка печи

    После установки термостата на печи включите нагрев, чтобы проверить, работает ли устройство.

    .

    Leave Comment

    Ваш адрес email не будет опубликован.