Как разобрать стиральную машину lg – Как разобрать стиральную машинку лджи. Как разобрать загрузочный бак стиральной машины Lg с прямым приводом. Сборка стиральной машины

Содержание

Как разобрать стиральную машину LG своими руками

Случаются ситуации, которые требуют немедленного реагирования. Что делать, если в стиралке износились подшипники? Или сломался мотор?

Эксплуатировать технику нельзя, а стирать вручную — хлопотно. Поэтому мы расскажем, как разбирается стиральная машина LG. Эти работы под силу выполнить и вам, если нет желания переплачивать за услуги мастера.

Как разобрать машинку-автомат LG: подготовительный этап

Производители стиралок «ЭлДжи» позаботились не только о современном функционале, но и о ремонтопригодности техники. Действительно, разборка прибора возможна с использованием отвертки и пассатижей. Но если вы хотите быстрее справиться с работой, тогда подготовьте:

  • Пассатижи или круглогубцы.
  • Гайковый ключ.
  • Плоскую и крестовую отвертку.
  • Молоток.
  • Шило.
  • Ключ с торцевыми головками.

Устройство стиралки LG почти не отличается от других марок. Более ранние модели выпускались с обычным мотором, расположенным под баком. Сегодня в магазинах встречаются современные модели с прямым приводом. Инверторный двигатель напрямую крепится к баку без использования ремня.

[custom_ads_shortcode1]

Как разобрать стиральную машинку-автомат (СМА) LG: этапы работ

Любая работа с техникой должна сопровождаться правилами безопасности. Отключите машину от сети. Перекройте впускной вентиль подачи воды. Подготовьте емкость и отключите заливной шланг от корпуса СМА, а сливной от канализации или сифона.

Интересно! Хотите облегчить сборку техники? Тогда фиксируйте процесс демонтажа на видео- или фотокамеру.

Какой схемы нужно придерживаться? Сначала снимем стенки и крышки, затем поработаем с проводкой и отсоединим основные детали и узлы.

Рекомендуем! Слейте остатки воды из бака, чтобы в процессе ремонта она не попала на управляющую плату.

  • Откройте маленькую дверцу под загрузочным люком.
  • Подставьте емкость.
  • Выкрутите сливной фильтр против часовой стрелки.
  • Удалите мусор из фильтра.

Демонтаж стиральной машины: панели. Начинайте с верхней крышки:

  • Выкрутите два винта сзади.
  • Сдвиньте крышку назад.
  • Уберите в сторону.

Разбираем цокольную панель. Сливной фильтр может находиться как за маленькой дверцей, так и за сплошной панелью, зависит от модели. С помощью шлицевой отвертки отожмите защелки и снимите крышку с места.

Как демонтировать сервисный люк. У многих моделей «ЭлДжи» сервисный люк идет размером почти в заднюю стенку. Поэтому достаточно выкрутить крепящие болты, чтобы получить доступ ко всем узлам.

Как снять переднюю крышку. Начинайте с панели управления:

  • Выдвиньте дозатор для порошка.
  • Прижмите защелку в центре и достаньте лоток из корпуса.
  • Выкрутите крепежные винты по периметру.
  • Отстегните защелки и снимите управление.
  • Можно отключить проводку, но если нет необходимости осматривать модуль, тогда оставьте эту часть наверху корпуса СМ.

Передвигайтесь к загрузочной дверце:

  • Отогните уплотнительную манжету.
  • Подденьте отверткой металлический хомут, снимите его.
  • Заправьте резинку внутрь корпуса.
  • Выкрутите два болта устройства блокировки (УБЛ).
  • Запустите руку между корпусом и манжетой.
  • Достаньте УБЛ.
  • Отключите контакты.

Осталось убрать крепежные элементы передней стенки и отставить ее в сторону. С «панцирем» стиралки закончили. Приступаем к основным узлам.

Порядок внутренней разборки. Начинайте снимать противовесы. Они крепятся на болтах к верхней и передней части бака. Теперь вернитесь к верхней части. Отсоедините патрубки порошкоприемника и шланги заборного клапана, которые ведут к нему.

Отключите контакты клапана, а также уберите элементы крепления. Не забудьте демонтировать шланг прессостата, который ведет к баку. Если сверху его ничего не держит, переходите к следующему этапу.

Теперь нужно демонтировать нагреватель:

  • Отключите проводку ТЭНа.
  • Скрутите центральную гайку (не до конца).
  • Шпилькой продавите внутрь болт.
  • Достаньте деталь.

Также уберите фишки от двигателя. Шлейф может крепиться зажимами, которые нужно ослабить.

В нижней части к баку крепится сливной патрубок. Ослабьте его хомут и снимите с места. В последнюю очередь достаньте демпферы, скрутив их крепления, после чего снимите бак с подвесных пружин.

Демонтаж двигателя своими руками. Выполнить процедуру можно в то время, когда бак еще висит на подвесах.

  • Скрутите центральный болт. Чтобы исключить вращение, зафиксируйте мотор в одном положении.
  • Если с первого раза крепление не поддается, смажьте его жидкостью WD-40.
  • Снимите верхнюю крышку.
  • За ней скрывается еще 6 винтов.
  • После их демонтажа приподнимите мотор и уберите.

Разборка стиральной машины LG почти завершилась. Осталось достать барабан. Как снять барабан.

После того, как вы достали бак из корпуса, уложите его на ровную поверхность. Отверткой открутите винты по периметру конструкции.

Уберите верхнюю часть. Вытащить барабан бывает не так просто, его соединение прикипает к втулке. Сбрызните его WD-40, дайте постоять полчаса-час. Слегка постучите молотком по втулке, выбивая барабан.

Теперь осталось изъять подшипник:

  • Подденьте сальник отверткой.
  • На внешний ободок подшипника поставьте болт и постукивайте молотком по кругу.

Визуально оценить сложность работ поможет видео: Вот так своими руками вы можете провести ремонтные работы. После разборки остается найти узел, который требует восстановления или замены запчастей. Удачи!

Одна из лучших помощниц в доме-стиральная машина. Она облегчает труд женщины, освобождает ее хотя бы от стирки. Если семья большая, то приходится стирать каждый день, чтобы поддерживать чистоту квартиры и гигиену ее жильцов. Поэтому поломка стиральной машины-настоящая проблема для женщины.

Вся стирка ложится тяжким бременем на ее плечи. И все это белье, одежду хозяйка начинает стирать вручную, тратя время, силы. И так каждый день, мечтая о новой стиральной машине или о том, чтобы скорее отремонтировать старую. А денег нет на ремонт.

Что же тогда делать? Нужно как-то выходить из положения. Если муж с руками и головой, то он сможет самостоятельно найти причину поломки и заменить неисправную деталь на новую. Мы сегодня расскажем о том, как разобрать стиральную машину Lg и любую другую модель.

[custom_ads_shortcode2]

Инструменты для разборки стиральной машины

None Чтобы разобрать стиральную машину Lg, нужно вооружиться рядом инструментов.

Для качественной и быстрой разборки необходимы:

  • две отвертки-тонкая плоская и крестовая для откручивания крепежных элементов;
  • круглогубцы или плоскогубцы;
  • шило;
  • молоток;
  • ключи рожковые и торцовые;
  • клещи;
  • кусачки.

[custom_ads_shortcode3]

Как разобрать стиральную машину Lg своими руками

Внутренние части устройства предохраняются от негативных воздействий окружающей среды металлическими элементами корпуса: задней стенкой, передней панелью, верхней крышкой.

  1. Прежде чем начать разборку стиральной машины своими руками, нужно выдернуть шнур из розетки, чтобы обесточить ее, обезопасив себя от поражения током. Перекройте подачу холодной и горячей воды.
  2. Открутите два шурупа вверху, затем немного потяните на себя верхнюю крышку, поднимите ее вверх и уберите. Сзади каждой стиральной машины Lg есть сервисный люк, который размером почти с заднюю стенку. Поэтому, чтобы добраться до деталей устройства, находящихся под ним, стенку можно не снимать, а открутить по всему периметру крепежные элементы сервисного люка, удалить его.
  3. Далее нужно снять панель управления, чтобы не мешала разбирать агрегат. Для этого вытащите контейнер для моющих средств. Под ним находятся два шурупа, открутите их крестовой отверткой. Потом возьмите плоскую отвертку, подденьте ею верхние защелки, удерживающие панель управления и уберите их. Они издадут небольшой щелчок. Затем отсоедините до щелчка нижние защелки, потянув панель на себя и приподняв вверх. Блок управления можно полностью не снимать, а отодвинуть его к боковой панели и закрепить на ней скотчем.
  4. Извлеките манжету барабана. Для этого нужно открыть дверцу, нажать на пружинку хомута и сдернуть его. На модели стиральной машины Lg только пружинка, удерживающая манжету, нет никаких хитрых защелок или зубчиков. Резинку спрячьте далеко вглубь, сняв ее с дверцы.
  5. Откройте лючок, в котором спрятан фильтр. Откусите болты справа и слева фильтра и снимите переднюю нижнюю панель, которая называется фальш-панель. Теперь ничто не мешает снять переднюю стенку: ни панель управления, ни манжета, ни дверца.
  6. Открутите болты внизу и вверху передней стенки. На ней стоит замок люка, который соединен с остальной частью машинки. Просуньте руку между передней панелью корпуса устройства. Через эту щель мы можем достать провод и выдернуть его. Другим вариантом является откручивание замка люка от передней стенки.
  7. Как разобрать насос стиральной машины Lg

У стиральной машины Lg вытащить сливной насос легко.

Для этого устройство положите на бок и извлеките помпу через днище, предварительно отсоединив провода от нее. Чтобы вытащить сливной насос, нужно раскрутить винты и отсоединить хомуты.  Для этого плоскогубцами нажмите на защелки и отсоедините сливной шланг и патрубок.

Разбирать помпу нужно с улитки, открутив на ней винты. Очистите улитку от грязи и слизи.

Обратите внимание на крыльчатку, покрутите ее на валу, вертится ли она, нет ли у нее повреждений.

Если она сломана, замените крыльчатку на новую.

Проверьте также резиновые прокладки. Если прокладка с трещиной или порвана, замените ее.  Далее подденьте отверткой защелку и снимите мотор с катушки.

Монолитную крестовину извлеките, прогревая ее строительным феном. Затем вытащите магнит с вала. После этого прочистите все детали помпы, уберите грязь, проверьте подшипник.

Смажьте его. Если сломан, замените. Начните обратную сборку по фотографии, которую сделали перед разборкой сливного насоса.

[custom_ads_shortcode1]

Как разобрать загрузочный бак стиральной машины Lg с прямым приводом

Итак, мы сняли все панели: переднюю, заднюю и верхнюю крышку, модуль управления. Теперь мы расскажем, как разобрать загрузочный бак стиральной машины Lg с прямым приводом. Для чего нужно снимать барабан и загрузочный бак?  Обычно разбирают барабан для того, чтобы заменить подшипники или сальники.

Данная работа в сервисном центре самая дорогая, потому что машинку нужно разбирать полностью. Подшипник и сальник находятся в задней части бака. Чтобы узнать, неисправен подшипник или он в порядке, покрутите барабан руками. Если слышен скрип и гул, значит не работает подшипник, его надо заменить.

Как только вы купите Lg, то сразу нужно установить стиральную машину на ровную поверхность, регулируя ее по уровню, чтобы на подшипники была равномерная нагрузка. Если вы видите течь сзади бака, то пришел в негодность сальник.

Чтобы добраться до подшипника, нужно полностью разобрать барабан. Заменить деталь нужно на новую именно этой модели. От других машинок подшипник брать нельзя, потому что он не подойдет. При покупке его в магазине обратите внимание на целостность и качество детали.

Прямой привод, или Direct Drive-новая технология, используемая корейской фирмой Lg. Благодаря ей срок эксплуатации стиральной машины длительнее, потому что в ней нет приводного ремня. Машинка работает тихо. В стиральных устройствах этой марки двигатель находится сзади загрузочного бака, а не внизу, как у других устройств.

  • Чтобы извлечь барабан без труда, нужно снять противовесы. Открутите болты у верхнего противовеса, уберите его, тоже самое делаем с нижним противовесом.
  • В верхней части бака находятся шланги. Их нужно снять. Крестовой отверткой ослабьте их крепления. Ослабив хомуты, отсоедините шланги от бака.
  • Внизу бака нужно отсоединить также термистор. Отожмите защелку разъема, извлеките его. Возьмите кусачки и разрежьте ими стяжку, соединяющую термистор с проводами, идущими к тэну и заземляющему контакту.
  • Заземляющий контакт крепится гайкой на 10. Открутите контакт головкой на 10.
  • От бака стиральной машины отсоедините все детали машины, которые к нему подходят, а также провода нагревательного элемента, сливного насоса, двигателя. Вытащите клеммы, с помощью которых к загрузочному баку подсоединены датчики, и уберите их.
  • Отсоедините от бака патрубок датчика уровня воды и патрубок сливного насоса, чтобы они не мешали снимать барабан. Для этого крестовой отверткой открутите зажим, который держит патрубок на баке. Ослабив отжим, отсоедините патрубок от бака. Эти патрубки соединяют загрузочный бак с остальной частью устройства.
  • Выверните винты, которые закрепляют камеру отбора давления. Далее отвинтите головкой на 16 гайку, затягивающую ротор. Его нужно при этом держать, потому что болт раскручивается с трудом. Если и в этом случае вы не смогли открутить болт, попросите кого-нибудь подержать барабан внутри.
  • Снимите ротор. Под ним находится статор, который прикручен несколькими болтами. Возьмите головку на 10 и выверните каждый из них.
  • Когда открутите последний болт, придержите статор, чтобы он не упал и не повредился. Выньте статор, опуская вниз и наклоняя. Отсоедините фиксатор разъема, а потом и разъем.  Снимите их со статора. Теперь бак и барабан ни с чем не соединены, а находятся на амортизаторах и пружинах.
  • Теперь нужно снять штифты, удерживающие и соединяющие амортизаторы. У них 2 стопорных усика. Возьмите головку на 13 и оденьте на штифты так, чтобы сжать эти усики. Затем штифты вытащите на себя плоскогубцами. Теперь амортизатор можно извлечь из бака.
  • Затем снимите пружины. На них есть заглушка, которая не дает им соскочить с загрузочного бака. Используйте плоскую отвертку, чтобы поддеть заглушку, а потом снять пружины.
  • Отсоедините загрузочный бак от пружин и положите его шкивом вверх. Двигатель снялся вместе с баком.
  • Открутите мотор. Вытащите бак.
  • Положите его на деревянные бруски шкивом вверх и головкой на 10 выкрутите болты. Теперь одну половину можно легко поднять. Воспользуйтесь отверткой, чтобы он быстрее разъединился. Осмотрите верхнюю половинку бака, чтобы на нем не было трещин и сколов. Если они имеются, то верхнюю часть бака можно заменить. Старайтесь вытащить барабан из второй половинки бака. Если он не вынимается, то переверните бак и выбейте барабан из него. Возможно, в нем застрял подшипник и не дает барабану выйти из бака.
  • Для этого положите перевернутый бак на деревянные бруски пластиковой частью, чтобы стукнуть по валу барабана. Перед этим действием налейте в посадочное место проникающую смазку, и пусть поотмокает некоторое время-1 минуту.
  • Возьмите деревянный брусок, положите на вал, чтобы не повредить его при стуке молотком. Ударьте молотком по дереву и валу. Барабан выскочит.
  • Уберите другую половину бака. Рассмотрите барабан. Если он в порядке, то отложите его в сторону, он нам пока не нужен.
  • Переверните половинку загрузочного бака и плоской отверткой вырвите из него сальник.
  • Уберите грязь. Затем смажьте края подшипника проникающей смазкой по посадочному месту, чтобы его легче было выбить. Лишнее масло потом нужно убрать, чтобы не ослабить материал бака. Ударьте по подшипнику, сначала нижнему, молотком. Потом переверните бак и выбейте с обратной стороны другой подшипник.
  • Когда подшипники выйдут, нейлоновой или латунной щеткой прочистите посадочное место от грязи. Металлическую щетку для данной цели не используйте, потому что она повредит бак. Прежде чем поставить подшипники на место, смажьте края жидким мылом, чтобы легче было их устанавливать. Поставьте новые подшипники на место и осадите их молотком.

Сегодня мы познакомили вас, как разобрать стиральную машину Lg с прямым приводом, поделились знаниями о том, как снять верхнюю крышку, заднюю и переднюю панель устройства, модель управления.

Мы рассказали вам, как разобрать загрузочный бак, чтобы заменить подшипники и сальники, как вытащить из стиральной машины сливной насос, разобрать его и прочистить. Теперь вы знаете, как отремонтировать устройство, чтобы не платить огромные деньги за полную разборку машинки и ее восстановление.

  • mvideo.ru/- магазин бытовой техники, большой каталог стиральных машин
  •  holodilnik.ru – Недорогой магазин бытовой техники.
  • techport.ru – выгодный современный интернет магазин бытовой техники
  • citilink.ru – современный интернет магазин бытовой техники и электроники, дешевле офлайн магазинов!
  • ru.aliexpress.com– запчасти для стиральных машин

Любая стиральная машина рано или поздно она может выйти из строя. Решить эту проблему можно несколькими способами. Первый предусматривает обращение в сервисный центр, а второй – проведение ремонта своими силами. Если поломка незначительна, то ее можно легко устранить своими руками. Поэтому первоначально необходимо установить причину. Итак, как разобрать стиральную машину LG?

[custom_ads_shortcode2]

Подготовка

Особенность машины LG заключается в том, что она оснащается инверторным двигателем. Что же касается других производителей, то в их техники применяется коллекторный мотор. В результате этого разборка будет несколько отличаться. В любом случае для проведения разборки понадобятся такие инструменты:

  • рожковые и торцевые ключи;

Итак, инструменты подготовлены. Теперь выбирают место, где будет проводиться разборка стиралки. Подготовительные работы проводятся в такой последовательности:

  • отключить технику от сети;
  • открутить заливной шланг и слить остатки воды в заранее подготовленную емкость;
  • отсоединить фильтр, который расположен за люком на передней панели;
  • слить воду и убрать емкость;
  • отодвинуть технику от стены, что позволит свободно подступить к задней крышки.

Стиральная машина готова к разборке. При выполнении работ стоит учитывать, что машина работает на прямом приводе.

[custom_ads_shortcode3]

Демонтаж панелей

Разобрать стиральную машину автомат в домашних условиях очень просто. Главное знать последовательность выполнения работ. Начинается разборка со снятия всех стенок и панелей. Чтобы качественно выполнить работу и не повредить машину, необходимо следовать следующей инструкции:

  1. Верхняя крышка. Разборка машины начинается с удаления верхней крышки. Отверткой откручивают два саморезы, которые ее держат. Они расположены задней стороны машины. Панель подать вперед и снять.
  2. Задняя крышка. На современных моделях LG стоит сервисный люк, который находится сзади машины. На нем стоит металлическая крышка, которая крепится с помощью болтов. По всему периметру люка их нужно открутить, что позволит снять заднюю панель.
  3. Панель управления. Для того чтобы ее снять, необходимо, прежде всего, вытащить лоток, в который засыпают и заливают моющие средства. Его выдвигают и нажимают на защелку, размещенную в центре. Это откроет доступ к винтам. Их открутить, а защелки, удерживающие панель, отстегнуть с помощью отвертки. Далее панель снимается. Чтобы полностью ее устранить, необходимо отсоединить все провода и разъемы.

Важно!

При выполнении разборки необходимо все детали складывать в одном месте. Это касается и крепежных элементов

[custom_ads_shortcode1]

Передняя панель

На завершающем этапе осуществляется удаление передней панели. Выполнить это довольно сложно, так как процесс имеет некоторые нюансы. Поэтому к разборке подходят очень внимательно. Помочь в этом сможет поэтапная инструкция:

  • открыть дверку люка;
  • отогнуть края манжеты;
  • снять хомут, размещенный под манжетой;
  • манжету заправить в барабан;
  • открыть люк фильтра;
  • открутить болты, расположены у фильтра;
  • разжать защелки крышки и убрать ее;
  • открутить болты, которые удерживают дверцу люка;
  • разобрать дверцу;
  • за корпусом достать замок и отсоединить провода;
  • открутить саморезы, удерживающие панель.

Таким образом, снимается передняя панель. В результате всех манипуляций открывается доступ к основным деталям стиралки LG. Это позволяет в дальнейшем беспрепятственно провести их разборку. В процессе этого стоит быть очень внимательным, так как причина неисправности может быть на виду.

[custom_ads_shortcode2]

Противовесы и детали бака

Когда все панели и крышки будут демонтированы, можно приступать к внутренним деталям машинки. Начинают с противовесов, которые утяжеляют бак. Они не дают барабану биться под воздействием вибрации во время работы стиралки.

Они расположены вокруг люка. Их будет видно после демонтажа панели.

Противовесы крепятся с помощью болтов. Их откручивают головкой торкс. После удаления верхнего противовеса, приступают к деталям, которые находятся сверху бака. Алгоритм разборки выглядит так:

  • открутить саморезы и убрать бункер дозаторного лотка;
  • отсоединить патрубок, который идет вниз;
  • отсоединить контакты, ведущие к входному клапану;
  • открутить саморезы сзади и вытащить клапан;
  • демонтировать бункер с клапаном.

На следующем этапе необходимо сделать следующее:

  • отсоединить шланг прессостата, который ведет к баку;
  • осмотреть бак и проверить, нет ли деталей, которые могут препятствовать его разборке;
  • все отсоединить.

Когда работы с баком будут окончены, можно переходить к нижней части стиральной машинки. На этом этапе важно записать последовательность процесса, что в дальнейшем упростит сборку машины в обратной последовательности.

[custom_ads_shortcode3]

Демонтаж мотора

Как и любой другой техники, важным элементом стиральной машины является мотор. Поэтому работать с ним нужно очень аккуратно. В процессе стоит уберечь его от повреждения и падения. Что же касается его демонтажа, то он проводится по такой схеме:

  1. Отсоединение сливного патрубка. Это первое, что делают при разборке двигателя. Для начала пассатижами ослабляется металлический хомут. Если он закреплен болтом, то его нужно открутить. Патрубок отсоединить.
  2. Отсоединить провода. К мотору ведут провода, которые скреплены специальными зажимами. Их убрать в сторону. Разъемы проводов, которые ведут к ТЭНу, разжать. При этом нет потребности в удалении нагревательного элемента.
  3. Отсоединение двигателя. Выкрутить винт, расположенный в центре, и снять крышку двигателя. Откроется доступ к крепежным элементам, которые расположены на нем. Все болты открутить и снять силовой агрегат.

Когда мотор будут снят, уже ничто не будет препятствовать демонтажу бака. Он удерживается на одних только стойках.

[custom_ads_shortcode1]

Как разобрать бак и барабан

Чтобы разобрать барабан, необходимо для начала снять стойки. Они крепятся с помощью пластиковых штоков. С задней стороны стойки на болт надеть головку на 14. Это позволит обезвредить защелки, которые препятствуют удалению штоков. Достать их можно с помощью пассатижей. Нужно просто надежно зафиксировать их и потянуть на себя.

Теперь можно разобрать бак. Он висит на крюках. Необходимо просто приподнять его и снять.

Уложить в сторону. На завершающем этапе проводится разборка барабана:

  • выкрутить болты, которые удерживают его по периметру;
  • убрать верхнюю часть;
  • перевернуть нижнюю половину;
  • легонько постукать молотком по втулке;
  • извлечь из бака барабан.

Так проводится разборка стиральной машины и подготовка ее к дальнейшему ремонту. Все основные детали техники осмотреть на наличие дефектов и загрязнений.

[custom_ads_shortcode2]

Разборка насоса

Часто владельцы стиральных машин сталкиваются с такой проблемой, как прекращение слива воды. Причиной этого является неисправность помпы откачки. В связи с этим часто возникает вопрос, как разобрать насос стиральной машины.

После того как помпа будет извлечена, ее нужно отсоединить от улитки. Нужно открутить шурупы, которые соединяют ее с мотором. На этом этапе важно сделать отметки, которые позволят установить все элементы в исходное положение.

Когда мотор будет извлечен, нужно осмотреть крыльчатку на предмет выработке. Под воздействием большой температуры она подвергается деформации, что в результате приводит к ее трению об корпус. В таком случае нужно укоротить лопастей. Подрезку нужно делать осторожно, так как значительное укорочение приведет к снижению продуктивности помпы.

Как разобрать стиральную машину LG своими рукамиСсылка на основную публикацию

Если вы имеете какое-то представление об устройстве стиральных машин в целом, то ничто не мешает попробовать устранить неисправность своими силами, чтобы не переплачивать лишние деньги за ремонт, который вполне может оказаться пустяковым. Но, как ни странно, проблема часто возникает на самом начальном этапе – при разборке незнакомого устройства, сделанного где-нибудь в Китае или Японии, людьми, которые мыслят немного по-другому. Хотя на самом деле всё может быть как раз очень просто. Давайте посмотрим, как разобрать стиральную машину LG с инверторным двигателем, произведённую в Южной Корее.

Не стоит браться за ремонт, если вы ничего не смыслите в электротехнике или если еще не истек срок гарантии на прибор. Содержание

  • 1 Инструменты
  • 2 Порядок разборки
  • 3 Вывод

[custom_ads_shortcode3]

Инструменты

Стоит отметить, что компания LG отлично позаботилась о ремонтопригодности своей техники, хотя на первый взгляд и может показаться, что это под силу только лицензированным специалистам из сервисного центра. На самом деле, для разборки целой линейки последних моделей, выпущенных компанией LG, не требуется практически ничего, кроме пары отвёрток и плоскогубцев!

Чтобы добраться до ключевых узлов и деталей стиральной машинки LG, нам потребуется самый минимум приспособлений. Но для большего удобства и просто на всякий случай неплохо иметь под рукой следующие инструменты:

  • плоскогубцы или изогнутые круглогубцы;
  • разводной ключ;
  • набор рожковых ключей;
  • молоток;
  • вороток под торцевую насадку;
  • насадки на вороток от 8 до 18 мм;
  • маленькая плоская отвёртка;
  • крестовая отвёртка;
  • шило.

[custom_ads_shortcode1]

Порядок разборки

Первое, с чего нужно начать, – это крышка, которая крепится двумя шурупами на задней стенке машинки. Выкручиваем эти шурупы крестообразной отвёрткой, освобождаем её из зацепления, сдвигая на себя, затем поднимаем вверх и снимаем.

После этого появляется возможность снять заднюю стенку машинки для доступа ко всем внутренним деталям задней части, если только в ней нет специально предусмотренного сервисного люка для этого (на всех современных моделях он есть).

Дальнейшая разборка стиральной машины LG предполагает снятие панели управления. Для этого сначала полностью достаём контейнер для порошка из гнезда, а затем откручиваем два шурупа, которые скрыты под ним.

Кроме них панель управления удерживают пластиковые защёлки, расположенные сверху и снизу. Нужно сначала плоской отвёрткой отщёлкнуть верхние, а потом осторожно потянуть панель на себя и немного вверх, чтобы освободить её из зацепления с нижними защёлками.

Полностью снимать панель управления и отсоединять от неё провода не нужно. Достаточно просто убрать её в сторону и закрепить на боковой стенке скотчем.

Следующим нашим шагом будет снятие резиновой манжеты люка, которая в моделях LG крепится к корпусу металлическим хомутом с пружиной. Чтобы его снять, нужно поддеть пружинку отвёрткой и потянуть её на себя, пока хомут не снимется с манжеты. После чего просто засовываем резинку люка поглубже внутрь барабана и переходим к снятию остальных панелей.

Начать следует с небольшой панели внизу, где располагается люк мусорного фильтра. Под ним находятся винты, открутив которые, мы сможем отщёлкнуть нижнюю панель целиком с помощью небольшой плоской отвёртки. После этого мы получаем доступ к нижним креплениям большой передней стенки, которую тоже нужно снять для доступа к внутренним узлам.

Перед тем, как убрать переднюю панель, не забудьте отсоединить от неё провод устройства блокировки люка (УБЛ).

Теперь можно разбирать внутренности стиральной машины. Снимаем противовесы вокруг люка и отделение порошкоприёмника с патрубками и наливными клапанами, которые крепятся обычными шурупами. Не забудьте только перед этим отсоединить колодки с проводами от клапанов.

Больше бак с барабаном стиральной машины сверху ничего не держит, поэтому переходим к нижней части. С помощью имеющихся у нас инструментов отсоединяем:

  • шланг прессостата;
  • провода двигателя;
  • сливной патрубок;
  • провода тэна;
  • стойки, удерживающие бак.

После этого бак с барабаном и двигателем остаётся висеть на одних пружинах. Чтобы снять инверторный двигатель, нужно открутить шесть болтов под крышкой, которую удерживает большой центральный болт. Выкручиваем его, удерживая при этом барабан другой рукой.

Теперь осталось только демонтировать бак с барабаном. На наше счастье, баки в машинах «ЛЖ» полностью разборные, так что это не составит особого труда:

  1. Выкручиваем винты, стягивающие две половинки бака.
  2. Убираем в сторону передний полубак.
  3. Задний полубак сдёргиваем с втулки.
  4. Снимаем с барабана подшипники и сальники.

На этом инструкцию о том, как разобрать своими руками стиральную машинку LG, можно считать полностью завершённой!

[custom_ads_shortcode2]

Вывод

Как видите, ничего сложного в разборке современных моделей нет. Есть только небольшие отличия в способе крепления тех или иных деталей. Должна же домашняя техника выпускаться «для людей», а не для выгоды компаний, которые преследуют иные цели. Такие фирмы попросту не уважают своего потребителя, а потому их продукция не заслуживает нашего с вами внимания.

Источники:

Разборка стиральной машинки lg своими руками

Как разобрать стиральную машину LG: пошаговая инструкция

Разборка стиральной машинки lg своими руками

Разборка стиральной машинки lg своими руками

Видео: Разбираем стиральную машину lg

Определив причину поломки стиральной машины LG можно приступать к ее ремонту, если все запасные детали уже есть в наличии, остается разобрать технику.

Именно с разборкой могут возникнуть определенного рода проблемы, части корпуса, в зависимости от модели машины, могут быть скреплены как болтами, так и пластиковыми защелками, чтобы не повредить их нужно подходить к этой работе очень аккуратно.

Этапы разборки:

  • Корпус машины;
  • Панель управления;
  • Передняя часть устройства;
  • Провода, затрудняющие съем деталей;
  • Разборка бака;

Каждый пункт мы рассмотрим во всех подробностях далее в статье, но для начала список необходимого инструмента, который следует подготовить заранее:

  • Отвертка плоская и крестовая;
  • Плоскогубцы, желательно изогнутые, можно использовать круглогубцы;
  • Небольшой молоток;
  • Стандартное шило;
  • Наборы головок и рожковых ключей, потребуются различные размеры, поэтому желательно обзавестись сразу наборами;

На самом деле чтобы добраться до деталей устройства потребуется не так уж много инструмента, большинство пунктов представленного списка нужны чтобы снимать уже сами запчасти устройства.

Задняя часть снимается очень просто, при помощи крестовой отвертки необходимо открутить все болты крышки и снять ее, процесс не займет много времени. Крышка закреплена также болтами, всего их два, выкрутив их нужно выдвинуть крышку назад, так она выйдет из пазов и ее можно будет убрать.

Самой проблематичной частью можно назвать переднюю панель, снять ее будет значительно сложнее. Начать нужно с секции для стирального порошка, ее просто выньте из корпуса применив небольшое усилие.

Под ней находятся два болта, открутить их можно при помощи той же крестовой отвертки.

Дверца снимется вместе с передней крышкой, нужно будет только отделить датчик, который не дает ей открыться в процессе работы машины.

Нижние крепления корпуса

Электронная панель

Самый ответственный процесс, это правильно снять панель управления, манипуляциями с крестовой отверткой тут обойтись не получится.

После того как ликвидируете болты под секцией для порошка придется посмотреть где расположены пластиковые защелки, верхние придется открывать при помощи плоской отвертки, на видео наглядно показано как можно это сделать чтобы ничего не повредить.

Нижние же защелки можно освободить, просто потянув панель к верху. В сущности на этом процесс работы по разборке корпуса закончен, теперь необходимо отделить все питающие и прочие кабели.

Как разобрать стиральную машинку lg: электрика

Кроме датчика двери устройства, который вы уже сняли, отделяя переднюю часть корпуса, нужно оцепить все питающие кабели электронной панели, не пугайтесь их количества, проводов тут действительно очень много, все клеммы достаньте из гнезд, главное запомните их расположение. Специалисты сервисного центра LG справятся с такой работой в считанные секунды.

Отсоедините все клеммы с двигателя, а также с тена машины, это нужно для того, чтобы беспрепятственно снять бак. Обратите также внимание на противовесы, они есть как сверху бака, так и в его нижней части, аккуратно снимите и их тоже.

Бак машины lg

Прежде чем снять бак необходимо открутить все болты с инвертора и убрать его. Тут потребуются головки, при помощи их сделать это будет куда быстрее, чем ключом или плоскогубцами.

Удерживайте бак в процессе откручивания центрального болта, так он не будет крутиться, что значительно облегчит задачу.

Как только все семь болтов откручены, в том числе и центральный, можно снять мотор, просто уберите его в сторону.

Бак можно вытащить с передней части устройства, одному человеку такая работа будет затруднительной, лучше всего воспользоваться, чьей либо помощью.

Помогла ли вам статья?

Не помогла статья?

Вы можете задать вопрос мастерам из нашего сервисного центра, позвонив по телефону или написав свой вопрос на форму обратной связи.

Задать вопрос мастеру

Ваше сообщение отправлено.

Спасибо за обращение.

Разборка стиральной машины (на примере LG F 1068LD)

Разборка стиральной машинки lg своими руками

2 лет назад

Как отремонтировать стиральную машину LG своими руками

Разборка стиральной машинки lg своими руками

Содержание:

Для проведения ремонта стиральной машины LG своими руками необходимо хорошо знать особенности конструкции стиральной машины и ее основные неисправности, встречающиеся чаще всего.

Основные неисправности стиральных машин LG

Периодически у многих возникает ситуация, когда стиральная машина перестает нормально работать. У современных агрегатов, в том числе и LG нет проблем с диагностикой и выявлением ошибок.

Дело в том, что на экране – дисплее отображаются коды, каждый из которых соответствует той или иной неисправности. У стиральных машин LG существует собственная кодировка, расшифрованная в прилагаемой технической документации.

Здесь же даются и практические советы по устранению возникших поломок.

Расшифровка основных кодов неисправностей стиральной машинs LG:

  • FE – означает невозможность слива отработанной воды в течение установленного времени. Данная неполадка возникает из-за сбоя электроконтроллера, а также в результате неисправности или некорректной работы сливного насоса.
  • IE – наиболее часто данная ошибка появляется при повреждении датчика уровня. Из-за этого уровень воды в баке определяется неправильно, и машина не получает жидкость в достаточном количестве. Иногда причиной может стать нерабочий заливной клапан или слабый напор воды в трубах. При полном отсутствии подачи воды, кроме кода подается звуковой сигнал.
  • ОЕ – код ошибки, абсолютно противоположной предыдущему случаю. Здесь, наоборот, появляется избыток воды из-за неисправного насоса или электроконтроллера.
  • РЕ – данная ошибка указывает на отклонение от нормы в большую или меньшую сторону количества воды, поступающей в машину. Причиной может стать неисправный прессостат либо причина заключается в слишком сильном или слабом водяном напоре в трубах. Иногда стиральная машина LG набирает излишки воды в результате замыкания в электрической сети.
  • DE – появляется, когда датчик люка указывает на недостаточно закрытую дверцу. Полному закрытию нередко мешает белье, находящееся внутри барабана. Иногда причиной ошибки становится неисправный датчик.
  • ТЕ – код ошибки, также свидетельствующий о проблемах с датчиками. В этих случаях стиральная машина не нагревает воду до нужной температуры или перегревает ее. Иногда вода вообще не нагревается, что указывает на неисправность нагревательного элемента.
  • SE – данная ошибка связана с нерабочим электродвигателем и появляется лишь у стиральных машин с прямым приводом. Если неисправен только датчик, двигатель все равно останется заблокированным до замены неисправного элемента.
  • ЕЕ – этот код появляется при сервисных испытаниях, когда стиральная машина LG включается первый раз.
  • СЕ – указывает на перегрузку бака. Вес белья контролируется специальным предохранителем и при превышении нормы, вращение барабана блокируется по команде датчика. Проблема решается путем удаления излишков белья из стиральной машины.
  • АЕ – свидетельствует о неправильном использовании стиральной машины, сопровождающемся частыми автоматическими выключениями.
  • Е1 – данный код появляется при обнаружении протечки.
  • CL – является кодом блокировки, защищающим стиральную машину LG от нажатия кнопок детьми. Блокировка снимается определенным сочетанием клавиш, указанным в руководстве по эксплуатации.

Многие проблемы, возникающие у стиральных машин LG могут быть решены самостоятельно, в соответствии с расшифровкой кодов, отображаемых на дисплее.

Если принятые меры не привели к положительному результату, рекомендуется выполнить сервисное тестирование с целью более полной диагностики. Благодаря полученной информации, ремонт стиральной машинки можно будет выполнить самостоятельно.

Иногда возникают поломки, не предусмотренные кодами ошибок. Их также нужно уметь определять и устранять.

Стиральная машина не включается

Иногда стиральная машинка никак не реагирует на включение в розетку штепсельной вилки: не горят световые индикаторы, не включается музыкальное приветствие. Причины подобного состояния могут быть самыми разными. Одни легко устраняются самостоятельно, а другие – только в сервисном центре.

Почему не включается стиральная машинка:

  • Отсутствие электричества является наиболее распространенной причиной. По различным причинам срабатывает автомат или УЗО. Возможна неисправность розетки.
  • Неисправность сетевого провода. Исправность сетевого шнура стиральной машины проверяется с помощью мультиметра. При обнаружении проблемы шнур меняется полностью или ремонтируется. Все соединения нужно выполнять только методом пайки.
  • Неисправность кнопки включения, на которую поступает питание после подключения к сети. Для проверки ее работоспособности также используется тестер, установленный в режим зуммера. Машина автомат должна быть обесточена, а сама кнопка прозванивается в обоих положениях – включено и выключено. Если она в рабочем состоянии, мультиметр подтвердит это характерным звуком. При обнаружении неисправности кнопку нужно заменить.

Иногда стиральная машина LG не включается из-за неисправности фильтра помех (ФПС). Данное устройство предназначено для гашения электромагнитных волн, испускаемых стиральной машиной и создающих помехи работе других устройств.

Когда ФПС выходит из строя, он уже не пропускает электрический ток по цепи, в результате, стиральная машина не включается. Проверки исправности проводится с помощью мультиметра. Необходимо прозвонить по очереди вход и выход.

Если напряжение имеется на входе, а на выходе его нет, значит ФПС неисправен и требует замены.

Барабан не крутится, что делать?

Иногда в стиральной машине LG перестает крутиться барабан. В этом случае машинку следует выключить, слить воду, открыть дверцу и попробовать прокрутить барабан вручную.

Если барабан не вращается, значит его заклинило. Данная ситуация может возникнуть по разным причинам.

Например, у стиральных машин LG с вертикальной загрузкой могут открыться дверцы и зацепиться за нагревательный элемент или другую деталь.

Иногда соскакивает приводной ремень, который приходится менять вместе с подшипником. Сами подшипники выходят из строя по причине износа сальника, пропускающего воздух и воду из-за потери эластичности. Между баком и барабаном может попасть посторонний предмет, препятствующее вращению.

Когда барабан прокручивается рукой, но от электромотора он не вращается. Наиболее вероятная причина связана с дефектами управляющих модулей. Решить проблему возможно путем обнуления программы, но в более сложных случаях требуется ремонт платы или ее полная замена.

Другой причиной может стать выход из строя приводного ремня, из-за разрывов или ослабления. Иногда выходят из строя щетки электродвигателя, а сам он оказывается неисправным под действием утечек воды или перепадов напряжения. Более точные причины отказа вращения барабана устанавливаются только после разборки стиральной машины и диагностики.

Посторонние звуки во время стирки

Через определенное время работы в стиральной машинке LG могут появиться посторонние шумы, а также нехарактерные звуки в виде скрипа, треска и прочих. Основными причинами посторонних звуков могут быть следующие:

  • Вибрация, сопровождающаяся гулом, указывает на износ подшипников. На их состояние в свою очередь влияет износ сальника бака, обеспечивающего герметичность вала. Вода постепенно просачивается через сальник, попадает на подшипники и вызывает их коррозию. В таких случаях необходимо сразу менять подшипник и сальник.
  • Появление свиста и треска свидетельствует о слабом креплении шкива на барабане. Ослабленные болт или гайка выкручиваются и вновь устанавливаются на герметики, чтобы исключить повторное ослабление. При деформации шкива, его нужно заменить.
  • Шум и скрип во время работы чаще всего возникают из-за попадания предметов между барабаном и стиральным баком. Посторонние предметы извлекаются через лючок для ТЭНа, который предварительно вынимается.
  • Если стиральная машина LG  производит грохот или гремит, высока вероятность выхода из строя амортизатора или пружины, удерживающих бак. Крепления амортизатора могут быть сломаны, болт крепления расшатан. Характерным признаком является смещение или наклон барабана, из-за чего он начинает издавать стуки во время стирки, касаясь внутренних поверхностей. Единственным выходом будет разборка машинки и замена сломанных деталей.
  • Когда стиральная машина прыгает или скачет, вполне возможно это связано с нарушением крепления противовеса бака, которое возможно ослаблено или разрушено. Каждый узел крепления нужно исследовать, все ослабленные места – подтянуть. Разрушенный противовес должен быть заменен.

Вода очень медленно поступает в бак

Довольно часто возникают ситуации, когда при соблюдении всех положенных норм, относительно количества белья, стирального порошка и настроек, вода все равно слишком медленно набирается в бак или не набирается вовсе.

В таких ситуациях в первую очередь проверяется наличие воды в системе и ее напор, положение и исправность вентиля подачи воды в машинку, а также состояние водяного шланга. Если здесь все в порядке, стиральную машинку нужно освободить от белья, обесточить и провести диагностику с целью выявления неисправностей.

Основные причины медленной подачи воды:

  • Засорение фильтра входного клапана. Он представляет собой небольшую сеточку, помещенную за наливным шлангом, прикрученным к клапану подачи воды. Предварительно отключается вода и откручивается наливной шланг, после чего фильтр извлекается, очищается щеткой и промывается. Шланг также очищается от мусора и промывается, затем детали устанавливаются на место в обратном порядке.
  • Засорение дополнительного фильтра. Такие элементы могут быть магистральными, защищающими от песка, ржавчины и других примесей, а также магнитными и полифосфатными для смягчения воды. Они устанавливаются до наливного шланга и требуют более качественной прочистки под сильным напором воды.
  • Плохо закрывается дверца, неисправно устройство блокировки люка. Датчик блокирует подачу воды при открытой дверце. Неисправность устраняется путем демонтажа дверцы и установки запирающего штока на свое место. При выходе из строя термоблокировки, ее нужно заменить.
  • Клапан подачи воды не работает. Клапан устанавливается на задней панели и к нему прикручивается наливной шланг. Подача и перекрытие воды осуществляется по электронному сигналу. Клапан перестает работать из-за неисправности катушки, ослабления пружины штока, потери гибкости манжета. Во всех этих случаях клапан подлежит замене.
  • Неисправность управляющего модуля. В данном случае просто не поступит команда для набора воды. Проблема решается путем перепрошивки или замены управляющего модуля.

Вода не сливается из бака

В первую очередь проверяется правильность установки режима стирки. В некоторых моделях LG имеется опция режима без слива, которая могла быть случайно включена. Далее проводится осмотр сливного шланга на предмет загибов и засоров. При необходимости его следует почистить, а заодно проверить сифон, если вода сливается через него.

Причиной не сливания воды может стать фильтр, загрязненный и засоренный различными предметами. Слив существенно затрудняется или вовсе прекращается. Засоренный фильтр нередко приводит к более серьезным поломкам агрегата, поэтому его необходимо регулярно осматривать и чистить. Кроме того, некоторые мелкие элементы одежды могут застрять в патрубке, создавая препятствия для выхода воды.

Причиной нарушения слива нередко становится неисправная помпа, звук работы которой становится тише, по сравнению с обычным режимом. Машинка шумит или гудит, но слива воды не происходит. Неисправность возникает из-за физического износа помпы, рассчитанной на 3-5 лет эксплуатации. Небольшие предметы, просочившиеся из фильтра, могут заклинить крыльчатку.

Иногда все системы работают нормально, а слив воды все равно не выполняется. Основной причиной становится засор сливного шланга, который необходимо снять и прочистить. Вторая причина связана с насосом, отработавшим свой ресурс и способным вращаться только без воды, насухую. При подаче воды его заклинивает, мощность теряется, и он перестает вращаться.

Во избежание подобных ситуаций, специалисты рекомендуют выполнять ряд профилактических мероприятий:

  • Перед стиркой из карманов нужно достать все посторонние предметы.
  • Вес белья, загружаемого в барабан, должен строго соответствовать инструкции, перегруз категорически не допускается.
  • Использовать для стирки только качественные моющие средства в нужном количестве.
  • Во время стирки рекомендуется использовать стабилизатор. Это поможет сохранить оборудование при скачках и перепадах сетевого напряжения.

Протечки воды

Течь воды в стиральных машинках LG относится к наиболее серьезным неисправностям, когда требуется принимать самые экстренные меры. Протекающая вода способна не только залить соседей на нижнем этаже, но и повредить электронные детали агрегата. Поэтому при обнаружении течи стирка должна быть немедленно остановлена, а вода слита. Подача воды в машинку полностью перекрывается.

Основные причины протечки воды в стиральных машинах LG:

  • Течь, возникшая возле фильтра, указывает на его плохое закручивание после очистки, повреждение уплотнительного кольца или резьбы.
  • Вода появляется в основном в передней части машинки и нередко выливается через дверцы. Особенно заметным это становится в процессе отжима. Причиной неисправности может стать слабо прилегающая дверца или поврежденная уплотнительная манжета люка.
  • Если течь наступает во время слива воды, необходимо заменить протекающие сливные шланги.
  • Течь может произойти из-за разрыва внутреннего патрубка, разгерметизации соединений, дефекта водяного насоса. В этих случаях вода выступает по центру под стиральной машиной или ближе к ее передней части. Если же течь обнаружилась возле задней стенки, вполне вероятен выход из строя подшипника или уплотнительного сальника.
  • Когда течь начинается вместе с подачей воды, проблема может быть в лотке для порошка, засоренного остатками моющего средства. Вполне возможно, что засорились также наливные шланги и отверстия подачи воды.

Неисправности модуля управления

К наиболее сложным деталям стиральной машины LG безусловно относится модуль управления. При выходе из строя панель управления останавливает выполнение всех функций стиралки. Ведь этот блок включает и отключает устройство, организует непосредственный процесс стирки, выбирает режим, обеспечивает полоскание и отжим, по его команде нагревается и охлаждается вода.

Перед тем как самостоятельно выполнять ремонт модуля управления, необходимо провести его диагностику. При явных неполадках машинка не выполняет нормального отжима белья, а код ошибки при этом не высвечивается на дисплее.

Лампочки, расположенные на панели управления одновременно или вообще не горят. Вода не набирается в бак даже если выставлен нужный режим. Сама стирка растягивается на 3-4 часа подряд без остановок и переключений на другие режимы.

Наблюдаются постоянные зависания устройства, возникают сложности с выставлением нужных программ.

Эти и другие признаки постепенно вызывают полную неработоспособность стиральной машины. При наличии хотя бы одного из них нужно уже ставить вопрос о срочном ремонте модуля управления.

Самостоятельно ремонт рекомендуется выполнять только тем людям, которые имеют знания и опыт работы с электронными схемами.

В случае неправильных действий модуль полностью выйдет из строя, а вместе с ней и некоторые узлы стиральной машины.

Если все же принято решение о самостоятельном ремонте, необходимо соблюдать определенный порядок действий:

  • Модуль очищается от герметика.
  • Затем он аккуратно извлекается из отсека в направлении от трансформатора.
  • После извлечения с электронного модуля удаляются остатки герметика.
  • Далее выполняются ремонтные работы.
  • После ремонта на участки платы наносится защитный лак.

В некоторых случаях модуль полностью не извлекается, от герметика очищается лишь необходимый участок, который и ремонтируется.

Ремонт стиральной машины с прямым приводом LG

Разборка стиральной машинки lg своими руками

(не ожидал столько посещений страницы с банальным ремонтом на непрофильном сайте…приятно..»;-D)) ..причём ссылку на данную страничку дал только один раз)

Вот и перечечатки пошли http://www.elremont.ru/stirm/st_eng/steng_rem116.php

Замена подшипников стиральной машины?

С прямым приводом? lg?

Своими руками? Легко! !

Сломалась машина… Застучал подшипник… Вернее сначала появился скрип, достаточно резко усиливающийся с каждой последующей стиркой… За пять стирок(четыре недели) на отжиме был уже грохот и визг, от которых хотелось избавится. Как в паспорте написано – гарантия один год, срок службы семь лет… Четырёх месяцев до семи не хватило…

Покачав барабан, заглянув под машину, проверив течи пришёл к выводу, что несмотря на отсутствие видимых дефектов(люфта барабана, отсутствия воды на полу и рядом, сколов) дело в подшипниках, вернее в том подшипнике, что ближе к барабану.

Полез в интернет за расценками на замену подшипников и сальника. Выяснилось, что данная операция одна из самых сложных и дорогих. Требуется полная разборка машины, начиная с двигателя. Цены загибались нехилые фирмами с полугодовой гарантией на сделанную работу.

Как сказала жена, “лучше добавить ещё половину суммы и купить новую”. Начал искать “дядю Васю”. Многие отказывались от ремонта, когда узнавали про прямой привод. Которые соглашались на ремонт, не хотели приходить в субботу или воскресенье.

Из трёх согласившихся выбрал одного с ценой поменьше, т.е. всего от 4,5 тыр.

Друзья на работе подзуживали: “Придёт дядя с кувалдой и выправит подшипники!” Не верил ! ! ! Позвонил… -“А какой у Вас съёмник для подшипников?” -“Зачем съёмник, есть выколотка. Молоток же у каждого хозяина должен быть свой” Да-а-а… И это без гарантии, то есть только под слово абсолютно незнакомого человека… Его записку в суд не потащишь. Умылся…

Позвонил двум отложенным… Эффект точно такой же. Да ещё -“Мы всю жизнь ТАК ремонтируем и без работы не сидим”. –***На чужой стиралке не жалко им молотком постучать…((((*** Потому и не сидят без работы с таким отношением. имхо.

Я на автомобиле подшипники-то меняю только со съёмником, но там кругом железо. На стиралке же бак пластиковый с вплавленым тонкостенным стаканом(2мм у подшипника).

Решил делать сам, благо жена сказала -“4,5тыр да ещё столько же и новую купим если что…”

Опыт ремонта автомобилей имелся.

“Вятку-автомат” как конструтор перебирал…

Раскидал машину(крышку, заднюю, лицевую с люком, предварительно сняв уплотнитель с люка), снял ротор двигателя.

Отсоединил провода ТЕНа и статора двигателя(осторожно, защёлки на разъёмах).

Поставил ротор на место без сильной затяжки болта для сохранности статора при вытаскивании барабана. Отсоединил провода панели управления.

Отсоединил резину и амортизаторы. Снял бак с пружин, амортизаторов и вытащил наружу.

Открутил саморезы разъёма бака, располовинил. Снял повторно ротор двигателя, вытащил барабан из подшипников.

Точно! Малый подшипник(от двигателя) в норме! Подшипник от бака закис, что от руки не проворачивался. Сальник выковырял, он сточился до радиуса 1мм в уплотняющей манжете.

Вода попала в подшипник(несмотря на евонную закрытость) и он заржавел. Коррозия была и на вале. Решил подшипники ставить с полиуретановым уплотнением(закрытием), вместо штатных с металлическим закрытием.

Замена подшипников на стиральной машине LG

Заказал съёмники у токаря, болты купил в автозапчастях.

После установки подпятника в малый подшипник опустил болт с упором внутрь стакана, приладил две половинки верха на упор и осторожно прижал верх к верхнему (большому) подшипнику. При заворачивании болта съёмник начал распирать подшипники и малый не выдержал, с треском сдвинулся и начал выходить из постели.

Далее уже к большому подшипнику приладил съёмник(упор и верх), болт через плечики опёр на стакан(д66мм, высота 20мм,толщ.стенки 1,5мм), поставленный вместо сальника. После небольшого сопротивления подшипник сдался.

Запчасти для ремонта стиральной машины

Можно купить оригинальные подшипники в магазинах по ремонту стиральных машин(и холодильников?)(200-300р.). Оригинальные с закрытием металлом. Я предпочёл в магазинах обычных подшипников. закрытые полиуретаном с двух сторон. Сальник же нашёл только в специализированном по ремонту стиралок за 250р.

После прочистки постелей подшипников и промывки бака, нагрел феном стакан под подшипники(~ до 50-60гр.), вставил подшипники на место съёмником за два приёма. Пружину сальника смазал литолом24, не обильно. Рекомендуют и вал литолом смазывать, но бельё жалко стало. Вставил сальник, смазал вал мыльной пастой, вставил барабан и ротор на место, затянул болт.

Резинка уплотнения между половинками бака деформировалась, поэтому вынул, прочистил её и паз, смазал резинку силиконовым герметиком(чуть-чуть), поставил на место. !! Если уплотняющий резиновый жгут не кольцо(разрезной), то место соединения должно быть вверху бака! Равномерно растяните для уменьшения зазора между его концами. Аккуратнее ставьте вторую половину, внимательнее с ТЕНом.

За два приёма через болт затяните саморезы половинок бака. Бак можно ставить на место. Сборка проходит легче, после проверки проводов, разъёмов, крепежа закрываю машину металлом и тащу проверять.

Ремонт стиральной машины LG с прямым приводом окончен. Включение..

Полёт нормальный. После лёгкого скрипа сальника, который быстро проходит после первой стирки с обильным порошком, машина начинает работать как прежде… Две облегчённые стирки на пробу…. Пока всё хорошо.

На коньяк я уверенно заработал! ;-р)))

З.Ы. Ловите три ссылки, надеюсь Вам они помогут, как помогли мне:

правило вызова ремонтника

Ремонт стиральной машины «LG Intellowasher»

Ремонт стиральных машин «LG»

З.З.Ы. Почти девять месяцев(06.06.11), нареканий нет, жена гоняет раза четыре за неделю..

Ремонт стиральной машины LG с прямым приводом. Дополнение – ответ на письма

23.06.2011..

Посещения странички ремонта LG растут, появились письма с вопросами, счётчик вывесил для контроля..))

Интересный пример от Anna ([email protected])

С разрешения привожу выдержки и фото

(Анна)Меня интересует вопрос как снять ротор, потому что гайка которая его держит не откручивается ни в какую. И как держать ротор неподвижным, чтобы можно было посильнее попробовать открутить? Машине всего 2 года, начала шуметь как самолет.

(Ответ)Гайка вворачивается в вал барабана. Соответственно надо удерживать не ротор, а барабан. И так как барабан большого диаметра, удерживается легко. ЗЫ: У меня ротор легко снялся, но при затруднении лучше воспользоваться съёмником..

(Анна)А там резьба правая или левая? А то может мы крутим не туда))) Но все же даже удерживая барабан гайка не хочет выходить никак

(Ответ)Стандартно – правая! Если резьба левая, то на гранях(рёбрах граней) болтов и гаек должна быть риска! Берётся накидной ключ(звёздочка), его длина порядка 29-25см и удобно давить ладонью на конец ключа… Помошник держит барабан(передняя панель снята?), второй человек давит на ключ против часовой стрелки…

(Анна)Вот только не подскажете еще как вы данную конструкцию разобрали, если вас не затруднит, а то мы неопытные:) Но раз уж начали, хотели бы довести дело до конца.

(Ответ)Теперь о снятии барабана из подшипников. Кстати – резьба была правая? Заворачиваете болт через шайбу(втулку) подходящего диаметра(без люфтов) до упора. Переворачиваете конструкцию болтом кверху(барабан внизу).

Пробрызгиваете ВД-шкой вал и подшипник, выдерживаете минут 20(если ВД-шка испарилась – повторить) Помощник держит бак на коленях и руками(4 точки), через медную или алюминиевую(не дюраль!) проставку молотком наносятся легкие короткие(не переусердствуйте) удары по головке болта вдоль его оси. Ось должна сдвинуться.

Продолжаете до победы! Не помнИте болт и резьбу! В самом конце возможно придётся приоткрутить болт… Где-то так

(Анна)Получилось! Открыли конструкцию и вот что обнаружили(см фото 1). Подшипники целые. А источник нашего шума указываю красными стрелочками на других фото. Вот терлись друг об друга Эти части. Заменим прокладку(или как там она называется), попробуем собрать машину)). Резьба была правая. Фото любые используйте наздоровье.

(Ответ)Да, сальник у Вас здорово побило. Видимо накипь-жёсткая вода… Подшипники точно целые? Без заеданий, люфтов, шума? Иначе вскоре повторится..(( Аккуратнее при сборке с сальником и ТЭНом.

Дополнительно по кодам ошибок

код при включении CL , который не убирается при выключении и ни одна кнопка не работает…, даже кнопка включения-выключения

Просто забыли выключить ..” РЕЖИМ ЗАЩИТЫ ОТ ДЕТЕЙ “

Надо нажать две кнопки на 4-5 сек

Этот режим не убирается сам собой даже при длительном выключении машины..((

Дополнительно по письмам

Произведённый ремонт не только далёк от моей профессии, но и является единственным на данной машине.

До этой из стиральных ремонтировал только “Вятку”, правда не один раз »;-D)) , пока не заменил почти все внутренности.. >8-D))

Хоть я и имею техническое образование, знаком с электротехникой и слесарными работами, всё же определять неисправности по очень краткому описанию не умею, желательны подробные фотографии

Соответственно я не занимаюсь рассылкой запчастей и их поиском.

Но.

В разумных пределах при наличии свободного времени, постараюсь ответить на все вопросы, разумеется что в моих силах.

Обратно

Неисправности стиральной машины LG

Разборка стиральной машинки lg своими руками

Прежде чем бежать в ближайшую мастерскую, надо обратить внимание на течь воды из-под разных узлов стиральной машины, она может идти откуда угодно. К примеру из-под тэна, клапана или блока подшипников.

Это настоящий бич, для этого бренда, даже когда малое количество воды попадает на клеммы двигателя, это может вызвать неправильную работу модуля управления. Конечно вода не самый главный фактор, который влияет на работу стиральной машины Эл Джи, но о нём надо подробно рассказать.

Тут надо добавить следующие, блок управления этой стиралки, сделан очень качественно и практически никогда не ломается, бывает выходят из строя реле тэна, бывают залипает реле двигателя, иногда выходит из строя симистр управляющий клапанами, но эти неисправности никак не связаны с рывками или приклеиванием двигателя.

Дальше мы рассмотрим один из, пожалуй самых распространенных случаев, из моей практики. В общем на примере этой переписки, я укажу, что именно вам надо проверять в первую очередь

У вас проблема от незнания. На Эл джи, в некоторых моделях, действительно как бы приклинивает двигатель в одну сторону, снимите провод с одной щётки и подкусывание уйдёт.

На стиральных машинах LG с прямым приводом, вполне возможна такая же проблема, дело в том что так устроен модуль управления в этих стиралках, то есть в нём нет защиты от обратного тока, поэтому когда крутите барабан, вполне возможно могут загореться индикаторы на панели управления.

Проблема может быть в том, что вы не правильно поставили подшипники + сальник и в следствии чего из технологического отверстия, из под шкива (есть там очень маленькое отверстие) идёт вода и попадает на провода мотора, результатом такого КЗ может быть подкусывание двигателя.

Снимите заднюю крышку и во время стирки посмотрите, есть ли течь воды из под шкива. Просто многие не обращают внимания, когда устанавливают сальник, на маленькое технологическое отверстие в посадочном месте сальника. Это отверстия создано для отвода воды из блока подшипников и оно выходит как раз под шкив

Подшипники без разницы какой стороной ставили, единственное что, от неопытности могли внутренний подшипник запрессовать косо, а вот сальник надо смотреть, он может пропускать воду в технологическое отверстие для отвода воды от подшипников.

Болтанку надо смотреть, вполне возможно машинка не правильно выставлена, амортизатор открутился или ещё чего, короче проверять всё. В первую очередь проверьте нет ли течи воды на клемму мотора, так же посмотрите не течёт ли из под тэна.

Ещё одной причиной может быть, люфт на посадочном месте подшипника, вал на котором сидит подшипник – прослаблен, лечится это кернением или применяется, что то типа гальваники. Ниже посмотрите видео, в котором указывается на одну из причин.

В данном ролике из под клапана течет вода и попадает на всё что можно, в результате машинка не работает

Смотреть видео, почему стиральная машина LG не достирывает до конца стирки

Если вода будет попадать на клеммы двигателя, то вполне возможно машинку будет трусить, так как мотор будет работать рывками. Не надо умничать и смотрите то что вам сказали

Течь воды из технологического отверстия блока подшипников

Это блин не потёк – это ручей, если я это на фото вижу, то представляю, как оно лило при стирке. На фото ниже вы можете посмотреть, каким образом вода добирается до клемм двигателя, обратите внимание на красную стрелку. Думаю в вашем случае уже всё понятно

Каким образом добирается вода до клемм двигателя

Суть поломки заключается в том, что при стирке, вода с этого отверстия просто стекает вниз, ну и понятно на провода идущие к мотору, но в тот момент покуда стиральная машина просто стирает, эти капли воды просто весят на проводах не причиняя не какого вреда машинке.

Как только машина переходит на отжим, вибрация начинает увеличиваться и эти капли начинают разлетаться в разные стороны в том числе и на клемму мотора.

В результате тахометр, на моторе начинает брехать, мозги стиральной машины не знают, что им делать и дают сигнал на полные обороты двигателя, а бельё ещё не разложено, его кидает как попало. Понятно что машинку будет трусить как сумасшедшую.

Ниже посмотрите ролик, в котором очень подробно показано как правильно менять подшипники на стиральной машине, неважно какой модели и какой фирмы. Замена подшипников на стиральной машине, происходит практически одинаково, тут главное знать как подобрать сальник и как правильно его установить

Смотреть видео как правильно заменить подшипник и сальник своими руками на стиральной машине

Обращаю ваше внимание, что при замене подшипника на стиральной машине LG, многие делают грубейшие ошибки, связанные с установкой сальника. Дальше я перечислю эти ошибки

  • Сальник надо устанавливать не того размера который был, то есть его надо подобрать так, чтобы рабочие место сальника не попадало на выработку, которая осталась на втулке
  • Сальник не должен болтаться в посадочном месте, если вы видите что он легко туда заходит и выходит, то надо садить его, либо на клей, либо на какой-то герметик, который хорошо прилипает к пластику
  • Смазку для сальника надо применять, только предназначенную для стиральных машин. Ни в коем случае не пользуйтесь солидолом, графитной смазкой, литолом и другими мазями не предназначенными для этих целей
  • Помните если сальник будет пропускать воду, подшипники проходят не так уж долго, кроме того на мотор пойдёт вода, а это чревато замыканием проводки, в результате может выйти из строя модуль управления

В общем совет такой. Включайте стиральную машину и наблюдайте, за течью. Особенно во время залива воды и отжима. Если всё как я предположил, то разбирайте, меняйте подшипники, сальник и обратите внимание на то отверстие, из за которого идёт течь, оно находится под сальником.

Сальник надо будет садить на герметик или клей, но чтоб был водостойкий и выдерживал температуру +120, не в коем случаи на силикон не садите. Если посадить на силикон, сальник вылезет.

Ещё, продерите посадочное место сальника, драчёвой наждачкой, просто что бы была шершавость, это для того что бы герметик схватился к поверхности бака, просто чтоб полосы были, но диаметр не нарушился.

Вполне возможно сальник не того качества, но в стиральных машинах Эл Джи, при замене подшипников и сальника, практически всегда возникает такая проблема с сальником, даже брал чистые Эл джи сальники, всё равно не так плотно садятся как мне хотелось бы. Подшипники на вал должны налазить свободно, они там как бы в скользящем режиме работают. Думаю я подробно всё вам рассказал

Как разобрать стиральную машинку лджи. Как разобрать загрузочный бак стиральной машины Lg с прямым приводом. Сборка стиральной машины

В этой статье будет описано, как разобрать стиральную машину от разных производителей. От вас потребуется уменье пользоваться различными инструментами.

Бесспорно, у многих моделей агрегатов есть присущие только им технологические особенности. В каких-то из них используются определенные крепежные элементы. Иногда различается внешний вид деталей, но в целом схема стиральной машины выглядит стандартно.

Необходимые инструменты

Многие задают вопрос, как разобрать стиральную машину? Для разборки устройства вам понадобятся определенные инструменты. Большинство из них есть прочти у каждого хозяина.

Вам будут нужны:

  • фигурная и ;
  • гаечные ключи разных размеров;
  • молоток;
  • простые плоскогубцы;
  • плоскогубцы с гнутой формой;
  • клещи;
  • кусачки;
  • круглогубцы.

Все инструменты должны иметь изоляцию. Не забудьте отключить агрегат от воды и электричества. Чтобы дальнейшая сборка машины не принесла трудностей, советуется фотографировать особо трудные места крепежей и съемные детали. Также неплохо, если перед вами будет находиться схема стиральной машины.

Как разобрать «Аристон»?

Как разобрать стиральную машину «Аристон»? В первую очередь следует снять панель, расположенную наверху. С этой целью отвинчиваются 2-3 самореза (в зависимости от конструкции устройства).


После этого следует сдвинуть панель по направлению назад и снять ее. Перед вами открывается простор для дальнейших действий. Становятся видными такие детали, как двигатель, электромагнитные клапаны, ТЭН, противовесы и другие важные составляющие.

После этого можно извлечь шланг, подходящий к баку. В этом случае используются плоскогубцы. Ими снимается фиксирующий хомут. Далее снимается шланг, подсоединяемый к прессостату. С этой целью также убирается хомут.

Нужно снять и хомут, находящийся внутри. Он служит фиксатором на баке агрегата. Сама манжета также снимается. Далее извлекается задняя панель, крепящаяся на винтах.

Затем следует демонтировать противовесы. Они могут находиться как спереди, так и сзади. Их крепление обеспечивают два длинных болта, которые следует открутить и снять детали.

Далее извлекаем ТЭН для нагревания. В стиральных машинах фирмы «Аристон» он расположен в задней части под баком. С этой целью откручивается гайка-фиксатор, располагающаяся в середине. Затем жмут на шпильку, деталь, с которой скручивалась гайка. Подтолкните ее внутрь легкими ударами молотка. ТЭН поддевается отверткой и извлекается.

Потом демонтируется приводной ремень. Он идет от двигателя агрегата к шкиву. Отсоединяются все провода, находящиеся в баке и моторе. Фиксирующие элементы двигателя снимаются.

Бак остается подвешенным на пружинах. Снизу располагаются амортизаторы, которые нужно открутить, а пружины медленно снять, после чего извлечь бак.

Разборка бака — дело несложное. В первую очередь откручивается болт, удерживающий шкив. Он извлекается. Вал вдавливается в бак. Далее бак разделяется на две половины. С этой целью снимают хомут.

Как разобрать машину LG?

Как разобрать стиральную машину LG? Сначала демонтируется плата дисплея. Она крепится по двум сторонам посредством защелок.


Далее извлекается модуль. Надо отсоединить все разъемы и провода. Демонтаж шкива осуществляется посредством откручивания болта, расположенного в центре (машина снащена обычной правой резьбой). Снимая ремень, обратите внимание на расположение букв на надписи, чтобы при монтаже ничего не напутать.

Как снять загрузочный люк LG

Загрузочный люк снимается с передней стороны. Он закреплен посредством двух винтов. Далее демонтируется хомут крепления гофры из резины. Электрические клапаны, подающие воду, закручены двумя болтами на задней панели.

Снимаем контейнер для стирального порошка

Контейнер для порошка и подходящие к нему трубки из резины также снимаются.

Для удобства при ремонте необходимо извлечь верхний уголок на передней части, так как с этой деталью вытащить барабан невозможно. Далее надо отсоединить крепление, расположенное внизу (их там два).

Нижнее крепление барабана

Надавливая на усики, можно добиться легкого выхода барабана с места по

Ремонт насоса стиральной машины LG своими руками

Ремонт помпы стиральной машины LG своими рукамиМастера по стиралкам нередко называют помпу «сердцем» автомата. Дело в том, что она откачивает отработанную воду из агрегата, берет на себя наибольшие нагрузки и подвергается сильному износу. Рано или поздно деталь засоряется или выходит из строя, и спасти ситуацию сможет только самостоятельный ремонт сливного насоса стиральной машины. Как это сделать владельцам LG и что потребуется для замены?

Симптомы выхода из строя помпы

Сразу хвататься за замену насоса не стоит. Сначала необходимо выявить характер неисправности помпы стиральной машины LG. Причиной неработающего слива могут быть не только «сердце» стиралки, но и другие проблемы автомата. Чтобы не ошибиться, последовательно проверяем «больные точки» сливной системы.

Система стиральной машины LG может сама диагностировать неполадки с помпой и вывести на электронный дисплей код ошибки ОЕ.

  1. Прислушиваемся к работающей помпе. Понять, в порядке ли насос, можно на слух. Для этого запускаем цикл и внимательно оцениваем прежде всего чистим фильтр исходящие от агрегата звуки. Если во время слива и набора воды снизу раздается сильный гул, а машинка не сливает и не набирает – на лицо проблема с системой. Аналогичная ситуация при отсутствии шумов, так как в норме размеренный и неявный шум должен присутствовать.
  2. Прочистить мусорный фильтр. Когда неприятность с помпой зафиксирована, следует обратить внимание на мусорный фильтр. В правом нижнем углу корпуса открываем технический люк и выкручиваем пластмассовую насадку. Вероятно, на спирали много грязи, волос и инородных предметов, не дающей воде слиться в канализацию. Частые гости в фильтре – монеты и косточки от бюстгальтера.
  3. Прощупать сливной шланг. Препятствием для полноценного слива нередко выступает и шланг. Поэтому тщательно прощупываем резину на предмет засоров, а лучше – отсоединяем от корпуса и канализации и промываем под краном. На этом этапе рекомендуется проверить результат проделанной работы, включив тестовую стирку. Если помпа все еще «капризничает», то ищем дальше.

Чаще полноценному сливу мешает засор мусорного фильтра или сливного шланга.

  1. Проверяем вращение крыльчатки. Открутив сливной фильтр и просветив освободившееся отверстие фонариком, можно увидеть крыльчатку насоса – «колесо» с лопастями. Запускаем к нему руку и стараемся прокрутить деталь. Если это невозможно, то аккуратно прочищаем запчасть от создающих помеху предметов. Скорее всего, на выступающие части накрутились волосы, нитки, ворс или проволока. Когда вращение не затруднено, а насос не работает, то причина в другом, и для ремонта помпы придется разбирать машинку полностью.

Напоследок проверяем контакты и датчики помпы, которые должны быть целыми и функционирующими. Если и с ними все в порядке, то тестируем на работоспособность блок управления. Когда с управляющей платой нет проблем, выход будет одним – заменить насос. Как происходит ремонт сливной системы, подробно расскажем ниже.

Что нужно для ремонта?

Чтобы починить своими руками неисправный насос, придется запастись некоторыми инструментами и комплектующими. Их количество напрямую зависит от масштаба возникшей проблемы и привычек мастера. Если рассматривать худший вариант поломки помпы, то потребуются следующие детали:

  • сливной насос;
  • крыльчатка;
  • ось;
  • контакты;
  • датчик помпы;
  • манжета;
  • резиновая прокладка;
  • шкив.

С подбором деталей на замену следует быть внимательным – запчасти должны идеально подходить к имеющейся модели LG. В идеале нужно демонтировать старый слив и попросить продавца в магазине найти подходящие аналоги. Другим ориентирами станут серийные номера, которые в обязательном порядке наносятся на все комплектующие помпы.

Заказывая детали на замену помпы через интернет-магазин, необходимо сверять серийный номер всех комплектующих насоса и самой модели LG.

Набор инструментов в разы меньше. Большую часть работ можно проделать крестовой отверткой и перочинным ножом. Иногда не обойтись без мультиметра, с помощью которого прозваниваются контакты, датчики и питающие элементы.

Сложно ли найти помпу?

добираемся до помпы через дно Нахождение сливной помпы практически во всех моделях LG стандартное, вне зависимости от того, прямой привод в машинке или с ременной передачей. Более того, добраться до места неисправности не составит труда – полностью разбирать корпус не придется. Также нет необходимости даже откручивать заднюю стенку, верхнюю крышку, поддон или фронтальную панель. Обнаружить насос в разы легче, так как потребуется только ряд простых действий.

  1. Отключить технику от электричества.
  2. Слить отработанную воду из барабана с помощью аварийного слива.
  3. Перекрыть подачу воды, отсоединить от канализации.
  4. Наклонить корпус назад, подложив под машинку старые тряпки.

Если есть сомнения в своих силах, то лучше обратиться в сервисную службу за профессиональной помощью.

Все. Заглядываем под днище и получаем свободный доступ ко всей сливной системе. Есть и другой способ – передвинуть машинку в центр комнаты и положить на левый бок.

Снимаем и разбираем насос

Ключевым моментом в ремонте помпы будет ее разбор. Только так можно узнать, прокручивается ли крыльчатка на валу и закреплена ли на фиксаторах. Также не обойтись без внутренней проверки, если вращение лопастей затрудняется, но видимых помех, мусора, посторонних предметов, волос, нет. Тогда придется разбирать корпус и искать проблему внутри. Стандартная разборная помпа «открывается» следующим образом:

  • отсоединяем насос от улитки, открутив удерживающие винты;
  • надавливаем на насос со стороны сливного клапана, а следом тянем корпус на себя;
  • сливаем с детали остатки воды;
  • поддеваем защелку на корпусе помпы с двух краев;
  • снимаем помпу с катушки.

Если модель LG оснащена «неразборным» типом насоса, то отказываться от ремонта не стоит. Даже такие механизмы «поддаются» разборке – необходимо только следовать определенной инструкции.разбираем помпу

  1. Отсоединить корпус насоса вместе с крыльчаткой от улитки и катушки.
  2. Осмотреть на первый взгляд монолитную деталь.
  3. Надеть перчатки.
  4. Взять любой строительный фен и настроить прибор на самый низкотемпературный режим.
  5. Аккуратно прогреть «хвостовик» насоса – длинный задний наконечник.
  6. Спустя несколько минут прогревания поддеть крестовой отверткой крестовину и извлечь ее из корпуса. Вместе с крестовиной достается и магнит, который и делает конструкцию «неразборной».
  7. Тщательно очистить отсоединенную деталь и посадочное место от скопившейся грязи.
  8. Снять магнит с вала.
  9. Найти на снятом магните подшипник и смазать его соответствующей смесью. Не забыть и про второй подшипник, находящийся на дне корпуса.
  10. Вернуть вынутые детали помпы на первоначальные места.
  11. Нажать на верхнюю часть корпуса, пока не раздастся щелчок, а уплотнительная резинка-кольцо не «сядет» плотно на свое место.

Перед тем, как устанавливать новую помпу, следует тщательно очистить все элементы сливной системы: улитку, посадочное место, крыльчатку, подходящие патрубки.

Если в ходе проверки оказалось, что починить насос не получиться, то придется смириться с заменой. Необходимо лишь купить новую помпу и установить на место старой. Процесс демонтажа и монтажа простой, поэтому подробно описывать инструкцию мы не станем.

Ремонт стиральной машины с прямым приводом LG

(не ожидал столько посещений страницы с банальным ремонтом на непрофильном сайте…приятно..»;-D)) ..причём ссылку на данную страничку дал только один раз)

Вот и перечечатки пошли http://www.elremont.ru/stirm/st_eng/steng_rem116.php

Стиральная машина застучала, завизжала

Сломалась машина… Застучал подшипник… Вернее сначала появился скрип, достаточно резко усиливающийся с каждой последующей стиркой… За пять стирок(четыре недели) на отжиме был уже грохот и визг, от которых хотелось избавится. Как в паспорте написано — гарантия один год, срок службы семь лет… Четырёх месяцев до семи не хватило…

Покачав барабан, заглянув под машину, проверив течи пришёл к выводу, что несмотря на отсутствие видимых дефектов(люфта барабана, отсутствия воды на полу и рядом, сколов) дело в подшипниках, вернее в том подшипнике, что ближе к барабану.

Полез в интернет за расценками на замену подшипников и сальника. Выяснилось, что данная операция одна из самых сложных и дорогих. Требуется полная разборка машины, начиная с двигателя. Цены загибались нехилые фирмами с полугодовой гарантией на сделанную работу. Как сказала жена, «лучше добавить ещё половину суммы и купить новую». Начал искать «дядю Васю». Многие отказывались от ремонта, когда узнавали про прямой привод. Которые соглашались на ремонт, не хотели приходить в субботу или воскресенье. Из трёх согласившихся выбрал одного с ценой поменьше, т.е. всего от 4,5 тыр.

Друзья на работе подзуживали: «Придёт дядя с кувалдой и выправит подшипники!» Не верил ! ! ! Позвонил… -«А какой у Вас съёмник для подшипников?» -«Зачем съёмник, есть выколотка. Молоток же у каждого хозяина должен быть свой» Да-а-а… И это без гарантии, то есть только под слово абсолютно незнакомого человека… Его записку в суд не потащишь. Умылся…

Позвонил двум отложенным… Эффект точно такой же. Да ещё -«Мы всю жизнь ТАК ремонтируем и без работы не сидим». —***На чужой стиралке не жалко им молотком постучать…((((*** Потому и не сидят без работы с таким отношением. имхо. Я на автомобиле подшипники-то меняю только со съёмником, но там кругом железо. На стиралке же бак пластиковый с вплавленым тонкостенным стаканом(2мм у подшипника). Решил делать сам, благо жена сказала -«4,5тыр да ещё столько же и новую купим если что…»

Опыт ремонта автомобилей имелся.

«Вятку-автомат» как конструтор перебирал…

Раскидал машину(крышку, заднюю, лицевую с люком, предварительно сняв уплотнитель с люка), снял ротор двигателя.

Отсоединил провода ТЕНа и статора двигателя(осторожно, защёлки на разъёмах).

Поставил ротор на место без сильной затяжки болта для сохранности статора при вытаскивании барабана. Отсоединил провода панели управления.

Отсоединил резину и амортизаторы. Снял бак с пружин, амортизаторов и вытащил наружу.

Открутил саморезы разъёма бака, располовинил. Снял повторно ротор двигателя, вытащил барабан из подшипников.

Точно! Малый подшипник(от двигателя) в норме! Подшипник от бака закис, что от руки не проворачивался. Сальник выковырял, он сточился до радиуса 1мм в уплотняющей манжете.

Вода попала в подшипник(несмотря на евонную закрытость) и он заржавел. Коррозия была и на вале. Решил подшипники ставить с полиуретановым уплотнением(закрытием), вместо штатных с металлическим закрытием.

Замена подшипников на стиральной машине LG

Заказал съёмники у токаря, болты купил в автозапчастях.

После установки подпятника в малый подшипник опустил болт с упором внутрь стакана, приладил две половинки верха на упор и осторожно прижал верх к верхнему (большому) подшипнику. При заворачивании болта съёмник начал распирать подшипники и малый не выдержал, с треском сдвинулся и начал выходить из постели.

Далее уже к большому подшипнику приладил съёмник(упор и верх), болт через плечики опёр на стакан(д66мм, высота 20мм,толщ.стенки 1,5мм), поставленный вместо сальника. После небольшого сопротивления подшипник сдался.

Запчасти для ремонта стиральной машины.

Можно купить оригинальные подшипники в магазинах по ремонту стиральных машин(и холодильников?)(200-300р.). Оригинальные с закрытием металлом. Я предпочёл в магазинах обычных подшипников. закрытые полиуретаном с двух сторон. Сальник же нашёл только в специализированном по ремонту стиралок за 250р.

После прочистки постелей подшипников и промывки бака, нагрел феном стакан под подшипники(~ до 50-60гр.), вставил подшипники на место съёмником за два приёма. Пружину сальника смазал литолом24, не обильно. Рекомендуют и вал литолом смазывать, но бельё жалко стало. Вставил сальник, смазал вал мыльной пастой, вставил барабан и ротор на место, затянул болт.

Резинка уплотнения между половинками бака деформировалась, поэтому вынул, прочистил её и паз, смазал резинку силиконовым герметиком(чуть-чуть), поставил на место. !! Если уплотняющий резиновый жгут не кольцо(разрезной), то место соединения должно быть вверху бака! Равномерно растяните для уменьшения зазора между его концами. Аккуратнее ставьте вторую половину, внимательнее с ТЕНом.

За два приёма через болт затяните саморезы половинок бака. Бак можно ставить на место. Сборка проходит легче, после проверки проводов, разъёмов, крепежа закрываю машину металлом и тащу проверять.

Ремонт стиральной машины LG с прямым приводом окончен. Включение…

Полёт нормальный. После лёгкого скрипа сальника, который быстро проходит после первой стирки с обильным порошком, машина начинает работать как прежде… Две облегчённые стирки на пробу…. Пока всё хорошо.

На коньяк я уверенно заработал! ;-р)))

З.Ы. Ловите три ссылки, надеюсь Вам они помогут, как помогли мне:

правило вызова ремонтника

Ремонт стиральной машины «LG Intellowasher»

Ремонт стиральных машин «LG»

З.З.Ы. Почти девять месяцев(06.06.11), нареканий нет, жена гоняет раза четыре за неделю..

Ремонт стиральной машины LG с прямым приводом. Дополнение — ответ на письма

23.06.2011..

Посещения странички ремонта LG растут, появились письма с вопросами, счётчик вывесил для контроля..))

Интересный пример от Anna ([email protected])

С разрешения привожу выдержки и фото

(Анна)Меня интересует вопрос как снять ротор, потому что гайка которая его держит не откручивается ни в какую. И как держать ротор неподвижным, чтобы можно было посильнее попробовать открутить? Машине всего 2 года, начала шуметь как самолет.

(Ответ)Гайка вворачивается в вал барабана. Соответственно надо удерживать не ротор, а барабан. И так как барабан большого диаметра, удерживается легко. ЗЫ: У меня ротор легко снялся, но при затруднении лучше воспользоваться съёмником..

(Анна)А там резьба правая или левая? А то может мы крутим не туда))) Но все же даже удерживая барабан гайка не хочет выходить никак

(Ответ)Стандартно — правая! Если резьба левая, то на гранях(рёбрах граней) болтов и гаек должна быть риска! Берётся накидной ключ(звёздочка), его длина порядка 29-25см и удобно давить ладонью на конец ключа… Помошник держит барабан(передняя панель снята?), второй человек давит на ключ против часовой стрелки…

(Анна)Вот только не подскажете еще как вы данную конструкцию разобрали, если вас не затруднит, а то мы неопытные:) Но раз уж начали, хотели бы довести дело до конца.

(Ответ)Теперь о снятии барабана из подшипников. Кстати — резьба была правая? Заворачиваете болт через шайбу(втулку) подходящего диаметра(без люфтов) до упора. Переворачиваете конструкцию болтом кверху(барабан внизу). Пробрызгиваете ВД-шкой вал и подшипник, выдерживаете минут 20(если ВД-шка испарилась — повторить) Помощник держит бак на коленях и руками(4 точки), через медную или алюминиевую(не дюраль!) проставку молотком наносятся легкие короткие(не переусердствуйте) удары по головке болта вдоль его оси. Ось должна сдвинуться. Продолжаете до победы! Не помнИте болт и резьбу! В самом конце возможно придётся приоткрутить болт… Где-то так

(Анна)Получилось! Открыли конструкцию и вот что обнаружили(см фото 1). Подшипники целые. А источник нашего шума указываю красными стрелочками на других фото. Вот терлись друг об друга Эти части. Заменим прокладку(или как там она называется), попробуем собрать машину)). Резьба была правая. Фото любые используйте наздоровье.

(Ответ)Да, сальник у Вас здорово побило. Видимо накипь-жёсткая вода… Подшипники точно целые? Без заеданий, люфтов, шума? Иначе вскоре повторится..(( Аккуратнее при сборке с сальником и ТЭНом.

Дополнительно по кодам ошибок

код при включении CL , который не убирается при выключении и ни одна кнопка не работает…, даже кнопка включения-выключения

Просто забыли выключить ..» РЕЖИМ ЗАЩИТЫ ОТ ДЕТЕЙ «

Надо нажать две кнопки на 4-5 сек

Этот режим не убирается сам собой даже при длительном выключении машины..((

Дополнительно по письмам

Произведённый ремонт не только далёк от моей профессии, но и является единственным на данной машине.

До этой из стиральных ремонтировал только «Вятку», правда не один раз »;-D)) , пока не заменил почти все внутренности.. >8-D))

Хоть я и имею техническое образование, знаком с электротехникой и слесарными работами, всё же определять неисправности по очень краткому описанию не умею, желательны подробные фотографии

Соответственно я не занимаюсь рассылкой запчастей и их поиском.

Но.

В разумных пределах при наличии свободного времени, постараюсь ответить на все вопросы, разумеется что в моих силах.

Обратно … Главная … написать..



Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о