Как запаять масляный обогреватель: Как починить потекший масляный радиатор?

Содержание

Какое масло заливается в масляный обогреватель и как это делается

Масляный калорифер может быть плоским или ребристым, как батарея.

Масляный обогреватель, благодаря надежной конструкции и невысокой стоимости, сегодня является самым распространенным, дополнительным источником тепла в жилых помещениях и административных зданиях. Данный прибор отличается высоким КПД и повышенной безопасностью в ходе эксплуатации, по сравнению с другими электрическими нагревательными приборами. Однако, как и с любой другой техникой, так и с масляными обогревателями, не исключены поломки. И сегодня обычных людей все чаще интересует вопрос о том, как отремонтировать оборудование или какое масло заливают в масляный обогреватель.

Специалисты не рекомендуют проводить ремонт самостоятельно тем, у кого нет соответствующего образования и опыта. При поломке прибора, его нужно отвезти в сервисный центр. Однако не у всех есть такая возможность и масляные обогреватели для квартиры приходится ремонтировать своими руками. В таких случаях нужно изучить устройство прибора и правильно установить причину неисправности.

Типичные проблемы с масляными радиаторами

К самым распространенным проблемам с масляными нагревательными элементами, которые люди пытаются решить самостоятельно, относятся повреждение корпуса, замена масла в масляном обогревателе, поломка ТЭНа.

Повреждение целостности корпуса обогревателя. Это является результатом коррозии или механического повреждения корпуса по время транспортировки, падения или неправильного использования. Характерный признак поломки – вытекание масла.

Выполнять все ремонтные работы оборудования, в том числе и пайку корпуса, должен профессионал в сервисном центре.

Ход ремонтных работ похож на процедуру ремонта батарей и радиаторов отопления. Теплоноситель полностью удаляется. В данном случае нужно обратить внимание на то, какое масло в масляном обогревателе было, так как по окончанию работ нужно будет произвести заправку прибора. Можно обратиться к документации, которая сопровождала покупку, а именно к техническому паспорту. Там четко указывается, какое масло заливать в обогреватель и его химический состав.

Если появилась щель, ее нужно запаять.

Далее бак промывается изнутри спиртом. Это поможет удалить жирную пленку с его поверхности. Место спая очищают от коррозии и остатков эмали при помощи наждачной бумаги, проводят обработку спиртом. После того, как спирт полностью испарится с поверхности металла, приступают непосредственно к пайке. Спайку проводят при помощи латунного или серебряного припоя. Работы проводятся при помощи горелки. Вещество прикладывают к месту пробоя и разогревают его горелкой. Как только шов остынет, теплоноситель заправляют обратно в полость корпуса.

Далее возникает вопрос о том, какое масло заливается в масляный обогреватель. Здесь нельзя использовать органическое масло, так как оно с минеральным веществом не образует единую систему, что сократит срок службы оборудования. Также нельзя смешивать два вещества с разными физическими характеристиками (коэффициентом теплового расширения и температурой кипения). Новый теплоноситель по химсоставу и техническим характеристикам должен быть максимально приближенным к ранее слитому веществу.

Свистящие, нехарактерные звуки при работе обогревателя. Это свидетельствует о недостаточном уровне масла в системе. Оно могло вытечь через пробой в баке. Для этого корпус внимательно осматривают со всех сторон на предмет повреждения. Странные звуки могут возникать, если обогреватель долгое время находился в горизонтальном положении.

В этой ситуации не нужно задумываться над тем, как долить масло в обогреватель. Проблема заключается в следующем: минеральное масло смешалось с воздухом. Вернув прибор в вертикальное положение, масло начинает перетекать вниз корпуса, что и является причиной странных звуков и бульканья. Они исчезнут через некоторое время. С ремонтом масляного обогревателя поможет видео:

Общее устройство обогревателей масляного типа

Конструкция маслонаполненных обогревательных приборов собой представляет герметичный железный теплообменник-радиатор, заполненный на 80% объёма маслом. В нижнюю часть отопительного прибора встроен трубчатый нагревательный элемент (или несколько Нагревательных элементов трубчатого типа), а с боковой стороны с наружной стороны размещен блок с устройствами управления (выключатель, тумблер режимов мощности, маховик внешнего водяного термостата) и устройствами, обеспечивающими эксплуатационная безопасность (размыкатели электроцепи во время перегрева, опрокидывании или протечке заполнителя).

Маслонаполненные электроотопители товарного производства: слева – ребристый, с правой стороны – плоский.

Оснащённость обогревателей масляного типа, все зависит от вида и класса выполнения агрегата, различна, но заполненный маслом отопительный прибор с Трубчатым нагревателем присутствует в каждом приборе.

ТЭН после включения в сеть увеличивает температуру масла снизу отопительного прибора, чем инициирует образование конвективных потоков в данной жидкой обстановке. За счёт конвекции прибор одинаково нагревается по всей поверхностной площади и отдаёт тепло воздуху, который благодаря этому также начинает конвекционное движение.

Обогреватели масляного типа самодельного изготовления

Нагрев содержимого отопительного прибора сопровождается расширением жидкости и, исходя из этого, увеличением давления в резервуаре. Часть этого влияния гасится воздушной «подушкой», какая занимает в отопительном приборе 20% объёма, но его остаток всё таки давит на стены ёмкости внутри. Отопительный прибор нового масляного обогревательного прибора рассчитывается на подобную нагрузку, однако в силу нескольких моментов со временем может потерять непроницаемость. Рассмотрим способы устранения этой поломки применительно к самым разнообразным видам маслонаполненных отопителей.

Ребристый обогревательный прибор

Отопительные приборы подобных отопителей конфигурацией напоминают чугунные теплообменные аппараты магистрального отопления. Индивидуальные секции подобных обогревательных приборов делаются из заготовок, порезанных очень точно лазером из стали на основе листа толщиной 0,5 мм, отформованных прессованием и потом собранных способом снова же сварки при помощи лазера.

Небольшая толщина стенок отопительного прибора выполняет обогревательный прибор уязвимым для коррозии, благодаря этому с наружной стороны по корпусу подобных обогревателей масляного типа исполняется защитная покраска по порошковой технологии. Повреждения механического типа слоя для защиты, постоянные в бытовых задачах и целях, притягивают за собой в первую очередь точечную поверхностную, а потом и сквозную коррозию резервуара с утратой герметичности.

Прогрессирующая коррозия ребра части маслонаполненного отопителя

При разгерметизации ребристого масляного отопительного прибора необходимо решать три проблемы:

  • удаление повреждения корпуса;
  • заполнение резервуара маслом;
  • возобновление герметичности ёмкости.

Возможность ремонта отопительного прибора определяется в первую очередь конструкцией его Трубчатого нагревателя.

Важно! Если Нагревательный элемент трубчатого типа завальцован в корпус, обогревательный прибор ремонту отопительного прибора не подлежит – из-за отсутствия инновационного отверстия для наполнения резервуара маслом после восстановления его герметичности.

Если же ТЭН съёмный, то его снос позволяет слить остаток масла после протечки, убрать повреждение, потом по новому заполнить отопительный прибор, и установить Нагревательный элемент трубчатого типа на место.

С обогревательного прибора снимают блок управления, после этого аппарат ставят на бок, отсоединяют провода с Трубчатого нагревателя (зарисовав заранее их положение), и выкручивают нагреватель при помощи газового ключа.

Снос трубчатого тэна при помощи газового ключа

Устранив повреждение на корпусе, в обогревательный прибор заливается чистое трансформаторное масло. Для определения нужного его объёма необходимо заполнить резервуар полностью, потом опорожнить отопительный прибор, и вернуть в обогревательный прибор 4/5 от полного его объёма. Для заливки можно применять останки старого масла из отопительного прибора, добавив в него нужное кол-во нового.

Важно! Старое масло из отопительного прибора нужно профильтровать и, при подозрении на присутствие водяных вкраплений, выпарить.

Выпаривание трансформаторного масла производится на протяжении 20-30 минут при температуре 90 градусов – последующий нагрев инициирует в жидкости реакции окисления с изменением параметров вещества.

Трансформаторное масло, являясь диэлектриком, владеет замечательной теплопроводимостью и хранит данные показатели при температуре внешней среды до -45 градусов. Делается это вещество из нефти путём перегонки и, в зависимости от параметров начального продукта, как правило имеет не существенно отличающиеся характеристики. Вне зависимости от месторождения и вида нефти, разные трансформаторные масла можно без вреда для их параметров перемешивать между собой.

Образцы трансформаторного масла, пригодного для маслозаполняемых отопителей

Для заливки в масляный обогревательный прибор можно применять также минеральное масло для трансмиссий автомобиля – по вязкости оно недалеко к трансформаторному, что обеспечивает обычное движение конвективных потоков в резервуаре при нагревании. Заливка искусственного трансмиссионного масла в отопитель из-за причины меньшей его вязкости повлечёт звучность работы агрегата вследствии большей интенсивности конвективных потоков.

Минеральные масла для автомобильных трансмиссий, предполагаемые к применению в маслозаполняемых батареях

Использование в масляных обогревателях моторных автомобильных масел не рекомендуется по следующим причинам:

  • их вязкость различна и для маслонаполненного отопителя оказаться может излишне высокой, что приведёт к перегреву Трубчатого нагревателя;
  • очень большая цена данных материалов (благодаря наличию инновационных присадок, продуктивных при эксплуатации в двигателе, однако не популярных в обогревательном приборе), особенно искусственного происхождения.

Важно! Применять для заливки в отопительный прибор смесь масел разного происхождения не допускается – взаимное действие между собой присутствующих в них присадок после нагрева не предсказуемо, состав может свернуться, образовать осадок или загустеть. Доливание недостающего масла также должно делаться материалом, похожим по составу имеющемуся в приборе.

Применение в ребристых батареях отработанного масла для мотора не разрешается – присутствие в жидкости железной взвеси и газообразных, жидких и твердых веществ топлива отрицательно отобразится на качестве передачи тепла и работе Трубчатого нагревателя, замена которого в агрегатах подобной конструкции – операция кропотливая.

Отопитель с плоским отопительным прибором

Заливка масла в плоские обогревательные приборы выполняется также в зависимости от того, позволяет ли это их конструкция.

В масляных обогревателях с плоским корпусом российского производства заливка масла предусматривалась конструкцией – чтобы можно было долить жидкость, их отопительные приборы снизу оснащались сливной пробкой.

Плоские масляные обогревательные электрические приборы российского производства

Современные маслонаполненные отопители с плоским корпусом, предлагаемые заграничными изготовителями, не рассчитаны на доливку масла силами потребителя. Но, при съёмной конструкции Трубчатого нагревателя технология ремонта отопительного прибора с дальнейшим его заполнением не отличается от восстановления ребристого отопителя. Правила применения разных видов масел в масляных обогревателях с плоским корпусом также похожи вышеперечисленным.

Плоские масляные отопители современного выполнения: слева – напольный, с правой стороны – настенный.

Важно! Если есть наличие сомнений в успехе лучше отказаться от ремонта электрического прибора и приобрести новый обогревательный прибор – возобновление агрегата должно быть исполнено до состояния, гарантирующего безопасность.

Рукодельный прибор обогрева

Сделанные собственными руками обогреватели масляного типа – устройства для отопления, изящность выполнения которых не высока, так как применяются они очень часто в хозяйственных или технических помещениях. Однако при этом долговечность данных устройств в несколько раз превосходит потенциал эксплуатации отопителей товарного производства, так как чтобы их сделать применяются материалы с большим прочностным запасом – трубы профильные, радиаторы из чугуна.

Маслозаполненные отопительные приборы кустарного изготовления: слева – из труб, с правой стороны – из чугунного конвекторного обогревателя системы магистрального отопления

Исходя из этого, потребности к применяемому в подобных агрегатах маслу, тоже демократичные.

Помимо указанных видов масел, в отопительных приборах самодельных отопителей из труб можно применять и отработанное моторное – существенный внутренний объём теплообменного аппарата обеспечивает нормальные условия для конвекции смазочных жидкостей даже очень высокой вязкости.

Только одним требованием остаётся недопустимость смешивания масел разного происхождения – вариантов исхода может быть очень много, от полностью удачного до выхода из строя Трубчатого нагревателя.

Аспекты выбора нагревательного прибора

Как правильно выбрать масляные обогреватели для дачи и дома? В данном случае обращают внимание на мощность прибора, его размеры, наличие дополнительных характеристик (системы климат-контроля, вентилятора, увлажнителя воздуха, сушки для белья).

Калорифер греет помещение благодаря конвекции воздуха.

Мощность или производительность. Согласно строительным нормам, на обогрев помещения, площадью 10 м.кв нужно 1 кВт тепловой энергии. При этом дом или квартира утеплены, а на улице – максимально низкая температура. Следовательно, для комнаты 15 м.кв нужен радиатор, мощностью 1,5 кВт. Однако нужно запомнить, что оборудование не может долго работать на максимально возможной мощности, так как из строя может выйти электрочасть. Специалисты рекомендуют выбирать обогреватель «с запасом» по производительности, то есть для комнаты, площадью 15 м.кв – 17 м.кв, лучше покупать прибор производительностью 2 кВт.

Толщина секций. В данном случае речь идет об эффективности оборудования. Радиаторы с тонкими секциями быстро нагреваются и отличаются экономным потреблением энергоносителя. Но здесь снижается их теплоемкость, то есть прибор не сможет прогреть помещение большой площади. Обогреватель с толстыми секциями, наоборот, будет отличаться высокой производительностью, но в то же время он потребляет большое количество электроэнергии. Какой масляный обогреватель лучше для квартиры? Это прибор со средней толщиной секций, где поддерживается разумный баланс между их мощностью, потреблением энергоносителя и быстродействием.

Вес прибора. В зависимости от количества секций, вес нагревательного элемента может варьировать в пределах 18-25 кг. Если масса покупки меньше указанных величин, это должно насторожить. В данном случае перед покупателем бракованное изделие. И здесь не нужно думать, какое масло заливается в обогреватель и как это сделать, а просто отказаться от покупки, пусть даже цена очень привлекательна.

Любой электротовар нужно приобретать в специализированном магазине и проверять наличие сертификата качества. В противном случае можно купить бракованное изделие.

Дополнительные функции. Это панель управления, вентилятор, увлажнитель воздуха, сушка для белья. Они не только упростят эксплуатацию оборудования, но и повысят его производительность и функциональность.

Выбираете масляные обогреватели для дома? Отзывы потребителей помогут создать правильную картину относительно товара на современном рынке нагревательных приборов, а потому нужно ознакомиться не только с ассортиментом товара в магазинах и прослушать там консультацию специалистов, а и прочитать мнения людей на тематических форумах.

Где можно купить электрический двухконтурный котел для отопления дома и реально ли это на самом деле?

Все про энергосберегающий электрокотел для отопления можно узнать из этой статьи.

Конструкция обогревателя

Для начала следует разобраться, с чем нам предстоит иметь дело. Масляный обогреватель состоит из нескольких элементов:

  • корпус. Представляет собой герметичное металлическое изделие. Обычно он покрыт специальной порошковой краской, которая предотвращает разрушение материала в связи с воздействием высоких температур;
  • трубчатый электрический нагреватель. Расположен в нижней части корпуса. В нормальном режиме работы полностью покрыт маслом. Нагревая этот наполнитель снизу, ТЭН стимулирует начало конвекционных потоков внутри оборудования. В результате, прибор равномерно нагревается и столь же равномерно отдает тепло в помещение;
  • система управления. Она состоит из выключателя, а также из переключателя режимов мощности. Последний есть не на всех моделях, но его наличие значительно повышает уровень комфорта людей, поскольку это позволяет подстраивать температуру воздуха в зависимости от текущих потребностей;
  • система безопасности. В нее входит датчик перегрева и датчик опрокидывания. Первый отслеживает температуру масла. Если оно начинает закипать, это чревато сразу несколькими негативными последствиями. Во-первых, может произойти перегорание оборудования. Во-вторых, закипевшее масло выделяет много воздуха, который начинает «распирать» корпус изнутри, что может привести к деформации и растрескиванию последнего. При образовании трещины масло вытечет наружу, а это уже пожароопасная ситуация. Но сработавший при перегреве датчик не допустит всего вышеописанного, поскольку автоматически отключит прибор. Что касается датчика опрокидывания, то он тоже выполняет очень важную функцию. Как уже говорилось выше, для корректной работы оборудования трубчатый электронагреватель должен быть полностью погружен в масло. Если прибор падает, наполнитель стекает в сторону, и ТЭН работает «всухую». Это приводит к его быстрому перегреву и перегоранию. Датчик опрокидывания в случае падения обогревателя сразу же отключает подачу питания, тем самым спасая оборудование от поломки.

Покупка качественного масляного радиатора

Масляный обогреватель используется как дополнительный источник тепла в жилых помещениях. Благодаря мобильности и небольшому весу, его легко транспортировать, а потому данное оборудование очень часто покупается для дачи или загородного дома. Выбирая масляный обогреватель, обращают внимание на его мощность, толщину секций, вес и наличие дополнительных функций. Атрибут качественного прибора – наличие термостата и различных контроллеров, которые предохраняют радиатор от перегрева и работы в неправильном положении.

Как и любой прибор, радиатор может поломаться. У потребителей часто возникает вопрос о том, как починить нагревательный элемент, как поменять масло в обогревателе, как запаять корпус. В данном случае прибор самостоятельно чинить нельзя. Лучше обратиться в сервисный центр за помощью. Это гарантирует высокое качество проведения ремонтных работ, а следовательно, и продолжительный срок эксплуатации нагревателя.

Ремонт масляного обогревателя.

Сначала необходимо открепить панель управления от металлического корпуса и разобрать его. Осмотреть и проверить шнур электропитания и выключатель. Следующим этапом будет осмотр контактных соединений в блоке управления, и проверка термопредохранителей путем прозвонки их тестером. Заключительным этапом проверки электрической части масляного обогревателя является осмотр состояние ТЭНов. Среди механических неисправностей может отмечаться лишь протекание масла. Если это случилось, то обогреватель придется разбирать для слива оставшегося масла. Необходимо точно определить место повреждения. Затем, зачистить его шлифовальной шкуркой. Если отверстие небольшое и без следов коррозии, то можно ввернуть в отверстие саморез или же винт. К тому же можно использовать специальный герметик, такой как, «холодная сварка».

Устройство и принцип работы обогревателя

Принцип работы и устройство масляного обогревателя одинаковы для всех типов таких приборов. Он представляет собой герметичную металлическую конструкцию, состоящую из нескольких секций. Рабочей жидкостью является минеральное масло, которое разогревается посредством трубчатого электронагревателя, размещенного внутри прибора. Разогретое масло передает тепловую энергию на корпус, который уже обогревает воздух в помещении.

Понимая, как устроен и работает бытовой масляный обогреватель, гораздо легче определиться с выбором модели.

Профилактика неполадок

Несмотря на то, что замена масла в большинстве случаев производится довольно просто, лучше все же не доводить ситуацию до подобного. Если соблюдать важные правила эксплуатации, то масляный обогреватель будет служить верой и правдой без каких-либо эксцессов.

Главной рекомендацией является выбор места установки. А точнее, крайне нежелательно располагать такой отопительный прибор в детской комнате. На это есть две причины:

  • в процессе работы корпус радиатора очень сильно раскаляется. Это является главным недостатком данной разновидности отопительного оборудования. Даже при случайном прикосновении к поверхности корпуса можно сильно обжечься. А всем известно, что дети довольно активны и не всегда смотрят перед собой. В общем, в целях безопасности лучше не совмещать масляный радиатор с детской комнатой. Впрочем, если вам хочется использовать именно эту разновидность прибора, то вы можете приобрести модель, оснащенную защитным кожухом. Он защитит детей от ожогов, поскольку полностью прикрывает корпус изделия;
  • корпус сделан из довольно тонкого материала. Это приводит к тому, что он не особо устойчив к механическим повреждениям. Детская любознательность и любовь к активным играм могут сделать необходимость процедуры замены масла более чем регулярным явлением. Кроме того, при повреждении корпуса, как уже говорилось выше, масло быстро вытекает наружу. Если оно в этот момент максимально разогрето — сами понимаете, чем это чревато при контакте с детьми. Лучше не рисковать.

Еще одной рекомендацией является приобретение устройства, в конструкцию которого входят датчики перегрева и опрокидывания. О них уже говорилось выше. Подобные регуляторы, автоматически отключающие прибор в случае форс-мажоров, могут неоднократно спасти оборудование от серьезных поломок.

В целом, масляный радиатор является отличным отопительным прибором. Если не брать в расчет процедуру ремонта, которая при правильной эксплуатации и не понадобится, то это устройство вовсе не вызывает хлопот.

Оно обладает отличным внешним видом, причем оборудование представлено в магазинах как в напольном, так и в настенном варианте, что позволяет подобрать оптимальную модель именно для вашего интерьера. Эффективность устройства очень высока, а все необходимые действия хозяев заключаются в подключении оборудования к сети.

Кроме того, некоторые модели обладают расширенным функционалом. Например, таймер включения и выключения сделает процесс эксплуатации максимально комфортным. Приятным бонусом при этом послужит экономия электроэнергии, поскольку отопительный прибор не будет работать впустую.

В общем, это вполне достойное приобретение, и ради его использования вполне можно и нужно повозиться с ремонтом. Масляный обогреватель без усилий подарит вашему дому тепло и комфорт. Уверены, что после сегодняшней статьи у вас не возникнет вопросов по поводу подбора масла и наличия возможности его замены. Успехов!

В соответствии с действующим законодательством, Администрация отказывается от каких-либо заверений и гарантий, предоставление которых может иным образом подразумеваться, и отказывается от ответственности в отношении Сайта, Содержимого и его использования. Подробнее: https://seberemont.ru/info/otkaz.html

Статья была полезна?

Расскажите друзьям

Масляные радиаторы отопления будут незаменимыми помощниками в тот период, когда температура воздуха в помещении становится слишком низкой и некомфортной для проживания. Они служат дополнительными источниками тепла в межсезонье, пока еще не работает центральная система отопления. Приборы находят применение в прохладные дни на даче, в загородном доме, гараже, строительном вагончике и др.

Замена масла

Для того, чтобы заменить масло в обогревателе, стоит оценить оправданно ли это намерение. Самостоятельный ремонт заключается в разборе входного отверстия с извлечение обогревательного элемента. После чего производится либо полная замена содержимого, либо долив недостающего количества.

Ни в коем случае нельзя смешивать различные масляные составы, это опасно для жизни!

Смотрите также:

Советы в статье «Многостраничный каталог разного швейного оборудования в интернет-магазине softorg.com.ua» здесь.

Необходимо отметить, что устройства с завальцованным в корпус ТЭНом не поддаются дальнейшему ремонту.

Принцип работы

Масляный обогреватель – металлический корпус, напоминающий стандартную батарею, который дополнен специальным масло и нагревательным элементом. При включении обогревателя в электрическую сеть запускается в работу специальный нагревательный элемент – ТЭН, он нагревает масло до необходимой температуры. Затем, находящееся внутри прибора масло, начинает нагревать своим теплом металлическую оболочку, которая, свою очередь, нагревает воздух в помещении. Все современные модели масляных радиаторов оснащены несколькими режимами. Следовательно, интенсивность нагрева воздуха можно настроить самостоятельно.

Как запаять алюминиевый радиатор в домашних условиях

Здесь вы узнаете о том как запаять алюминиевый радиатор в домашних условиях: особенность батарей, способы пайки, холодная сварка, применение клея, как правильно заварить обогреватель и последовательность действий.

Как показывает многолетняя практика использования алюминиевых радиаторов, они отлично себя зарекомендовали, но, как и у других видов обогревателей, у них бывают протечки и аварии.

Чтобы не менять всю батарею или ее секцию, можно произвести пайку, но при этом следует знать и учитывать особенности алюминия.

Особенность батарей

Когда радиаторы начинают течь, существует два способа устранения нарушений. Их можно запаять или заклеить. Пайка алюминиевого радиатора – процедура сложная ввиду химических свойств этого металла.

При соприкосновении с кислородом алюминий окисляется, и на его поверхности образуется тонкая оксидная пленка. Это во всех отношениях полезное покрытие защищает металл от коррозии при столкновении с кислородом, но с другой стороны, он же не дает качественно произвести пайку, во время которой необходим контакт припоя с его поверхностью.

Если не создать прямого контакта металла с припоем, то заделанное отверстие или трещина в скором времени опять дадут течь. Иногда возле некачественного припоя образуются новые трещины, что только усугубляет состояние радиатора.

Чтобы получить нужный результат, оксидную пленку придется удалить, но если это сделать без специальных приспособлений, то металл при соприкосновении с кислородом вновь ее образует, так что вместо того, чтобы паять, придется все время ее удалять.

Чтобы разорвать этот круг, были придуманы специальные растворы для пайки алюминия, которые называются флюсами.

Они обладают следующими способностями:

  1. В основе такого средства органические и неорганические компоненты, которые способны не только разрушать защитную пленку на металле, но и пресекать ее появление.
  2. Они предотвращают растекание припоя по остальной поверхности, локализуя его исключительно на обрабатываемом месте.
  3. Подобный флюс не вступает в химическую реакцию с припоем, обеспечивая качественную пайку.

Таким образом, на вопрос, можно ли запаять алюминиевый радиатор, ответ однозначный: «да» при условии, что под рукой есть подобное средство.

Чтобы работа была выполнена правильно, особенно если предстоит все делать самостоятельно, необходимо подготовить следующие инструменты:

  • паяльное устройство;
  • горелку;
  • специальную емкость для разогрева припоя;
  • наждачную бумагу.

В качестве припоя можно использовать железные опилки, канифоль или оловянно-свинцовую смесь.

Как запаять алюминиевый радиатор?

Способ 1

Этот способ, хотя и несложный, и с ним справится даже новичок, требует усидчивости и времени. Чтобы знать, как запаять алюминиевый радиатор с его помощью, потребуется подготовить канифольно-железный припой.

Последовательность действий, которая обеспечит качественное паяние, заключается в следующем:

  1. Важно подготовить поверхность радиатора к работе. Для этого его нужно снять, удалив заранее из системы теплоноситель. Поверхность места, где будут проводиться работы нужно тщательно промыть от загрязнений, затем зачистить при помощи наждачной шкурки и растворителя. Обязательно подготовленное место следует обезжирить, взяв для этого любое средство, содержащее спирт. После всех манипуляций поверхность вытирается насухо, и радиатор готов к следующему этапу работ.
  2. Приготовление припоя производится на тигле, который можно поставить на горелку или газовую плиту. В крайнем случае, можно применить паяльник. Канифоль нужно растопить, а затем добавить в него железные опилки и хорошо перемешать. Соотношение материалов должно быть 2:1.
  3. Флюсовый раствор наносится таким образом, чтобы покрыть весь участок работ, иначе вновь образованная оксидная пленка уничтожит все труды. По окончании пайки вся ремонтируемая поверхность должна находиться под раствором.
  4. Сам припой выполняется следующим образом:
    • на паяльник набирается небольшое количество канифольно-железного припоя;
    • его следует наносить на поверхность радиатора так, чтобы он оказался покрыт сверху флюсом;
    • все действия паяльником производятся круговыми движениями, это позволяет паяльнику смещать частицы припоя, которые при этом разрушают оксидную пленку, а наличие канифоли не позволяет ей вновь образовываться.

Решая, как паять алюминиевый радиатор, следует помнить, что подобный способ годится для устранения мелких дефектов. Если требуется «залатать» большой по площади участок, то придется готовить флюс самостоятельно.

Способ 2

Для этого способа придется применить припой из сочетания олова, свинца и висмута, а средство для снятия оксидной пленки приготовить из следующих компонентов:

  • криолит должен составлять 10%;
  • добавить 4% сернокислого натрия;
  • доля хлористого лития должна быть 23%;
  • основой раствора является хлористый калий — 56%;
  • поваренной соли оставшиеся 7%.

Смешав все компоненты, получается раствор, которым можно покрыть большую площадь поверхности обогревателя.

Последовательность действий позволит разобраться, как запаять алюминиевый радиатор в домашних условиях:

  1. Провести предварительные работы по очистке поверхности, как это было описано выше. Алюминий должен быть чистым, сухим и обезжиренным.
  2. Особенностью этого способа является кропотливое изготовление флюса, для чего каждый компонент по отдельности измельчается до состояния пудры, после чего их нужно соединить и тщательно перемешать.
  3. Готовую смесь разогреть и вылить на место припоя.
  4. Пайка выполняется так же, как и в первом способе, обязательно соблюдая условие, что припой должен оказаться под слоем флюса.

Не зависимо от того, каким способом была произведена пайка, качество работы должно быть проверено. Для этого в радиатор наливается подкрашенная и вода. Если спустя час-два она так и не просочилась, значит, пайка была проведена качественно.

Применение клея

Использование клея – это крайний случай, когда ремонт требуется срочный, а отключить радиатор от теплосети не удается. Клей может обеспечить целостность конструкции, но ненадолго, поэтому по истечению отопительного сезона воду нужно из системы слить, радиатор снять и произвести полноценный ремонт.

Заклеить небольшое отверстие или трещину можно при помощи эпоксидного клея, цемента или по методу холодной сварки.

Чтобы применить эпоксидный клей, понадобится:

  1. Плотная ткань, которой нужно будет обмотать место течи. Этот способ не всегда эффективен, так как далеко не везде ткань можно хорошо закрепить. Полотно необходимо разрезать на длинные и узкие полосы.
  2. Зачистить поверхность на месте поломки. Требуется удалить всю краску и тщательно очистить металл до самой поверхности. Подготовленное место нужно промыть и обезжирить.
  3. Место течи смазывается клеем, поверх которого наматывается полоска ткани. На эту полоску так же наносится слой клея и обматывается второй слой ткани. Таких слоев должно быть не менее четырех.
  4. Зафиксировать полученные слои хомутом или обычной проволокой.
  5. Дать клею просохнуть, на что может потребоваться от 2 часов до 3-х дней.

Для того, чтобы улучшить свойства клея, в него добавляют бронзовую или алюминиевую пудру. Аналогичным способом производится заклейка цементом, только вместо ткани в цементе замачиваются медицинские бинты.

Холодная сварка

Одним из самых надежных способов «подлечить» обогреватель – это сварка алюминиевого радиатора холодным методом. Для этого используют либо одноцветный, либо двухцветный специальный герметик. Одноцветное средство нужно хорошо размять, предварительно надев на руки защитные перчатки. По своей пластичности эта замазка напоминает детский пластилин.

Двухцветный аналог вначале нужно хорошо размешать до однородного цвета, а по мере замеса, он приобретает липкие свойства.

Последовательность действий, как заварить алюминиевый радиатор заключается в следующем:

  1. Подготавливается поверхность батареи.
  2. Отрезается кусочек замазки нужной длины и разминается.
  3. Размягченную сварку нанести на трещину или дыру и хорошо затереть это место, для чего можно использовать смоченный водой шпатель.
  4. Все 5 минут, что холодная сварка схватывается, нужно следить, чтобы не появлялись пузыри. Если их игнорировать, то спустя время они лопнут и работу нужно переделывать заново. Если пузырь появился над местом сварки, его нужно снова растереть шпателем и так все время, пока замазка схватывается.
  5. Место, где была закрыта дыра, можно дополнительно прихватить хомутом.

Выполнять подобные работы можно самостоятельно, но при условии, что дефекты небольшие. В случае серьезного прорыва придется либо вызывать специалистов, чтобы они оценили, насколько радиатор пострадал, и произвели ремонт, либо покупать новую секцию, а в случае с панельной моделью – всю панель.

Полезное видео

Проведение ремонта масляных радиаторов своими руками. Как сделать ремонт масляного обогревателя своими руками – основные способы Обслуживание масляных обогревателей

Масляный радиатор — очень надежный отопительный прибор. Работает он годами, не создавая лишних проблем своему хозяину. Но приходит время, и даже он начинает давать сбои. Кто-то просто от него избавляется, кто-то несет в мастерскую, а кто-то старается провести ремонт масляного обогревателя своими руками.

Насколько сложен этот процесс? Давайте разберемся вместе.

Устройство прибора

Масляный радиатор Watt WOH-80

Составляющими масляного обогревателя являются:

  1. Герметичный корпус в виде гармошки, состоящий из двух сваренных друг с другом панелей. Внутри закачано техническое масло, и практически во всех моделях остается воздух в небольших количествах. Но это прибору не вредит, потому что масло при соприкосновении с воздухом не создает условий для коррозии. Если бы вместо него была вода, то вероятность разрыва металлических конструкций была бы очень высокой.
  2. В нижней части сбоку в прибор вставлен ТЭН. Именно с его помощью производится нагрев масла и самого радиатора.
  3. Рядом с нагревательным элементом установлен блок управления и безопасности. Основной и важный его элемент — это терморегулятор с предохранителем. Первый отвечает за установку необходимого температурного режима, а второй — за безопасность эксплуатации. Если по каким-либо причинам масло начнет вытекать из корпуса, предохранитель сработает и остановит подачу электроэнергии на ТЭН.

Сегодня производители используют одноразовые предохранители проволочного типа или многоразовые — биметаллические в виде таблеток. Что касается реле управления, то в масляных обогревателях они схожи с электрочайником, а не с утюгами. В конструкции реле висит в воздухе, не соприкасаясь с корпусом прибора.

  1. На каждом приборе есть два включателя. К каждому подходит три провода — фаза, ноль от ТЭНа и провод от теплового реле. Три провода необходимы для того, чтобы работала подсветка включателей.

Электрическая схема масляного обогревателя практически такая же, как в утюгах, электрочайниках и других нагревательных приборах. Она проста и при этом надежна. Обычно во всех этих нагревателях установлены два ТЭНа, и когда включаются сразу оба, потребление электроэнергии сильно возрастает. Но при этом время на достижение рабочего температурного режима увеличивается. Если температура в комнатах низкая, то даже при двух включенных ТЭНах прибор может работать, не отключаясь.

Металлический корпус, который закрывает блок питания и безопасности прибора, имеет вентиляционные щели — сверху и снизу. Если их закрыть, то прибор от этого не пострадает, но работать он будет с трудом. Он быстрее отключится, а включится не так скоро. Поэтому рекомендуется не вешать на радиатор вещи для сушки. Если такое произошло, то постарайтесь не закрывать вентиляционные зазоры.

Ремонтируем обогреватель

Внешний вид обогревателя создает ощущение, что он является единым целым, то есть электрический блок и корпус соединены с помощью вальцовки. Но это только видимость. Обратите внимание на надпись «не накрывать» — под ней есть несколько шурупов, с помощью которых крышка держится на корпусе. Их надо открутить, но крышка не отсоединится, потому что в нижней ее части установлена пружина, которая ее держит. Просто уберите ее и снимите крышку.

Теперь обратите внимание на ТЭН. Он плотно и герметично завальцован. Производители сделали это намеренно, чтобы любопытные туда не совались. Эти трубчатые нагревательные элементы служат десятилетиями, так что трогать их нет никакого смысла. Если один из них вышел из строя, то лучше приобрести новый масляный обогреватель. Отремонтировать такую поломку своими руками никто не сможет. Для этого придется провести замену элементов, но в домашних условиях и даже в некоторых мастерских завальцевать ТЭН опять в корпус со стопроцентной герметичностью невозможно. Итог — постоянно подтекающее масло, что может привести к большим неприятностям.

А вот протереть спиртом элементы подключения может каждый. Все они изготовлены в виде клемм, так что отсоединить, протереть и подсоединить их обратно не будет большой проблемой. Здесь важно ничего не перепутать, устанавливая провод к определенной клемме.

То же самое касается замены частей блока питания и безопасности. Своими руками отремонтировать любой из них будет сложно. И если в этом деле вы не являетесь специалистом, то это у вас вряд ли получится. Поэтому выход один — менять вышедшие из строя элементы на новые. Все они держатся на винтах или скобах, так что снять их будет не так уж сложно. Опять-таки напоминаем, что основная ваша задача — не перепутать провода подключения. Ведь электрическая схема радиатора — это основа его правильной и эффективной работы.

Ремонт бака


Масляный обогреватель Forte EW-RD
  1. Сначала сливается масло. Обратите внимание на его сорт. Дело в том, что при ремонте корпуса масляного обогревателя некоторая часть масла выльется, и его придется восполнять. При этом смешивать минеральное масло с синтетическим нельзя. Его объем должен быть таким, чтобы внутри корпуса оставалась воздушная подушка. Она необходима для расширения масла.
  2. Обычно металлический корпус радиатора сваривают или паяют. Первый вариант предпочтительнее. Но не каждый домашний мастер имеет такую возможность, поэтому многие выбирают пайку. Обратите внимание, что при пайке масляного радиатора необходимо пользоваться серебряным, латунным или медно-фосфорным припоем. Оловянный использовать нельзя. Обязательно наличие горелки. В процессе пайки в бак заливается вода. После окончания работ корпус обязательно просушивается.
  3. В отремонтированный бак масло в обычном виде не заливается. Его необходимо выпарить при температуре +90С. Выше температуру делать не рекомендуется, поскольку масло начнет окисляться.

Иногда небольшие отверстия в корпусе заделывают резьбовым соединением. Способ ремонта не очень надежный, но как временный вариант допустим. Здесь важно хорошо провести герметизацию стыка. В процессе многоразового цикла — нагрев и остывание — любой герметик начнет трескаться, так что подтеков не избежать.


Ремонт ТЭНа в обогревателе

Что касается замены ТЭНа своими руками, то этот нагревательный элемент выбирается по мощности. И если вы все же решились его самостоятельно поменять, вам придется попотеть. Развальцевать будет не так уж сложно, а вот сделать вальцовку заново — это большая проблема. Некоторые модели масляных обогревателей снабжены снимающимися ТЭНами, что облегчает их ремонт. Но даже в таком случае необходимо уделить много времени и внимания стыку корпуса и ТЭНа. Любые прокладки и герметики прослужат недолго, и вероятность того, что вы заново вернетесь к ремонтным работам, очень велика.

Чтобы заделать пробоину бака, лучше воспользоваться электросваркой. Для этого вам потребуется инвертор для тонких листов. Перед началом сварочных работ необходимо обязательно удалить ржавчину с краев трещины или пробоины. Отремонтировать таким способом бак — это оптимальный вариант, который повышает ваши шансы на успех.

Заключение по теме

Итак, провести ремонт масляного радиатора своими руками возможно, но стоит ли? Цена прибора на рынке не очень высока, да и служит сам обогреватель долго, так что не стоит рисковать, уходя от небольших расходов, связанных с покупкой нового агрегата. Но если есть желание просто покопаться на досуге в электрической части или поработать со сваркой, то дерзайте, учитывая все указанные рекомендации.

Похожие записи

Поломка масляного радиатора может случиться неожиданно и в очень неподходящий момент. Если на корпусе появились потеки масла – прибор следует немедленно выключить из сети и задуматься о покупке нового источника тепла. При других неисправностях устройство можно вернуть к жизни при помощи мастера или самостоятельно. Браться за ремонт масляного обогревателя своими руками рекомендуется только при наличии элементарных знаний в области электрики, не забывая при этом о соблюдении техники безопасности.

Основные поломки масляных радиаторов

Любой ремонт начинается с диагностики. Важно правильно определить причину выхода из строя и вычислить неисправную деталь.

  1. Не стоит пугаться, если источник тепла начал издавать треск сразу же после включения. Как правило, это происходит во время разогрева минерального масла, находящегося внутри. Потрескивание считается нормой и не отражается на работе электроприбора. Иногда уменьшить шум помогает перестановка радиатора на идеально ровное место.
  2. Если обогреватель перестал включаться, первым делом следует исключить поломку в розетке и включить прибор в другой источник питания. Самая распространенная поломка в этом случае – отошедший контакт, на втором месте – неисправность вилки, а на третьем – повреждения и разрывы шнура.
  3. Если обогреватель подает признаки работы (горят индикаторы, включаются вентиляторы), но не нагревается, причину следует искать в термореле. Эту запчасть несложно купить и заменить своими руками.
  4. Холодный корпус также может свидетельствовать о выходе из рабочего состояния нагревательного элемента – это довольно серьезная причина и самостоятельно устранять ее не рекомендуется.
  5. Если прибор не отключается после нагрева до заданной температуры, это может сигнализировать о неисправности термостата – такая работа становится не только некомфортной и опасной, но и неэкономичной в плане расхода электроэнергии.

Инструменты для ремонта: отвертка и мультиметр

Устранение неисправностей своими руками

Масляный радиатор представляет собой неразборную конструкцию, поэтому нельзя нарушать герметичный корпус прибора, пытаясь заменить неисправный ТЭН. Самостоятельный ремонт масляного обогревателя возможен только на уровне шнура, вилки и блока управления. К радости домашних мастеров наиболее частые поломки случаются именно в этих местах. Чтобы не запутаться в запчастях, рекомендуется группировать все крепежи и детали и делать пошаговые фото во время работы – так будет легче собрать устройство в обратном порядке.

Электрическая схема масляного обогревателя

Обогреватель не включается: порядок действий

В первую очередь шнур осматривают и тщательно прощупывают, пытаясь обнаружить заломы. Если шнур долго находился в изогнутом состоянии, вероятнее всего именно в этом участке образовался дефект. Вилку, если позволяет ее конструкция, разбирают и проверяют целостность контактов. Чаще всего проблема скрывается в точке соединения штырей вилки с концами токоведущих жил шнура.

Если на шнуре и вилке нет видимых признаков выхода из строя, следует воспользоваться специальным прибором – омметром и «прозвонить» кабель. Также необходимо провести ревизию соединения электрического провода с клеммами блока питания и проверить состояние блока, предварительно сняв декоративную крышку передней панели. Обнаруженный нагар удаляют, тщательно зачищая элементы. Ослабевшие крепежи аккуратно подтягивают, восстанавливая контакты. Если в запасе есть новый электрошнур с розеткой, можно заметить им состарившийся кабель.

Проверка контактов в блоке питания

Чтобы не разбирать блок питания во второй раз, рекомендуется сразу же осмотреть терморегулятор. Для получения доступа к этому модулю необходимо слегка приподнять якорь устройства и осмотреть контакты. Потемнение свидетельствует о том, что в электроприборе было короткое замыкание. Его последствия несложно устранить, зачистив электрические контакты наждачной бумагой и обработав спиртом. Мелкий мусор, образовавшийся в процессе чистки, удаляют из блока пылесосом.

Проверка работоспособности термопредохранителя

Замене также подлежат поврежденные шины – новые заготовки несложно вырезать из листа латуни такой же толщины, воспользовавшись старыми деталями в качестве шаблона. Отверстия для крепежей просверливают дрелью. В регуляторе температуры имеются биметаллические пластины, которые в случае обнаружения поломки, нужно заменить. Чтобы извлечь пластину, разбирают терморегулятор, аккуратно и последовательно откручивая все гайки.

Радиатор чрезмерно нагревается или плохо греет

У этих полярных проблем один корень – неисправность терморегулятора. Для поиска причины важный модуль разбирают и внимательно осматривают. Надежнее всего – заменить эту деталь, поискав в продаже запчасти для масляных обогревателей. Сбитые настройки можно попробовать отрегулировать самостоятельно, установив ход якоря в пределах 1,5-2,5 мм. В идеале он должен скачкообразно двигаться от магнита к упору.

Термостат для масляного радиатора

Еще одна важная запчасть: термореле

Завершив ремонт, устройство собирают и включают в сеть. Отсутствие ожидаемого результата – повод обратиться к специалисту или красноречивый намек на то, что пора приобрести новый электрообогреватель. Заниматься в домашних условиях заменой ТЭНа, а также сваркой и пайкой поврежденного корпуса настоятельно не рекомендуется.

Многие поломки отопительных устройств можно устранить самостоятельно, что будет весьма дёшево.

Строение радиатора

Провести , который сломался, можно тогда, когда известно его строение. Оно является таким:

  1. Металлическая герметичная емкость в виде батареи или гармошки . В середине нее находится техническое масло. Оно заполняет 90% емкости. Остальную часть составляет воздух. Он необходим для компенсации расширения масла в результате нагрева. Если все внутреннее пространство радиатора было бы заполнено маслом, то емкость просто разорвало бы.
  2. ТЭН . Он находится в середине основной части радиатора. Его всегда монтируют внизу емкости. Он нагревает масло. Во время нагрева масло циркулирует по радиатору. Большинство производителей монтируют двойной ТЭН. Он имеет две спирали. ТЭН закреплен так, что все его контакты находятся на внешней стороне бака. Может быть встроенным или съемным.
  3. Термопредохранитель . Он размещается неподалеку от ТЭНа над нагревательным элементом. Задача предохранителя – измерять температуру масла и в случае, если она стала критической, или масло вытекло (тогда сильно нагревается корпус), отключить ТЭН. Он является вспомогательным элементом безопасности, поэтому очень редко вмешивается в работу аппарата. Бывает двух видов: биметаллическим и проволочным. Первый более надежный.
  4. . Его можно найти вверху обогревателя. Оно предназначено для регулирования нагрева радиатора. Основная часть этого элемента – биметаллическая пластина – находится в нагретом воздухе и реагирует на изменения его температуры. Над ним обычно имеются вентиляционные отверстия. Такие же есть внизу кожуха, который присоединен к основной металлической емкости.
  5. Два выключателя . Каждый из них соединен фазным, нулевым и заземляющим проводами, которые отходят от ТЭНа. К каждому из них подходит провод от теплового реле. Возле выключателей есть лампочка, которая при работе ТЭНа светится.

Разбор масляного радиатора

Всегда начинается с этой процедуры, ведь электрические элементы находятся под защитным кожухом , который прикреплен к одному торцу обогревателя. Причем производитель присоединил его так, что, кажется, будто он и корпус являются одним целым.

Читайте также: Масляный радиатор

Радиатор разбирают так:

  1. Снимают крышку наверху кожуха. На ней есть слова «не накрывать» или do not cover . Для снятия используют отвертку.
  2. Ставят радиатор на бок, снимают пружину.
  3. Слегка разгибают пластмассовую или металлическую накладку и снимают ее. Это делают аккуратно, без резких движений. Иначе накладка может сломаться.
  4. Аккуратно откладывают в сторону кожух. Его получится только развернуть и поставить на пол у основной части устройства, ведь закрепленное на нем термореле соединено с ТЭНом коротким проводом .

Основные поломки

  1. Перегорание, загрязнение контактов.
  2. Неисправность вилки.
  3. Выход из строя термопредохранителя.
  4. Деформация биметаллической пластины.
  5. Поломкаа ТЭНа.
  6. Выход из строя датчика падения или положения.
  7. Утечка масла.

Ликвидация наиболее простых поломок

Этими поломками являются окисление, ослабление контактов, выход из строя вилки .

После разбора радиатора нужно проверить каждый провод. Это делают с помощью мультиметра или тестера. Сначала проверяют исправность вилки. Для этого к одному ее концу прикладывают одну клемму тестера. Вторую клемму тестера нужно приложить к соединению термореле и провода, отходящего от вилки.

Иногда может быть дополнительное соединение на кабеле питания. Его делают сразу после входа кабеля в корпус. Далее от этого соединения отходят провода к термореле и ТЭНу. Вторую клемму тестера нужно прикладывать к каждому проводу в таком соединении. Проверяют оба выхода вилки.

Если тестер не дал сигнала при поочередном приложении второй клеммы тестера к концу входного фазного и нулевого провода, то неисправной является вилка. Ее нужно заменить.

После этого тестером проверяют все остальные провода. Одна его клемма всегда прикладывается к вилке. Другой касаются всех клемм. Последовательность проверки такова:

  • контакты термореле;
  • контакты термопредохранителя;
  • контакты регулятора работы ТЭНа;
  • контакты ТЭНа.

Во время проверки термореле должно находиться в таком положении, при котором ТЭН будет работать. Его выставляют на температуру, которая больше имеющейся.

Если при проверке выходного контакта термореле нет сигнала тестера, то возможно плох контакт или сломалось термореле, а точнее биметаллическая пластина . Сначала обращают внимание на контакт. Клемму провода вытягивают и проверяют. Если она является чистой, нет окислений или копоти, то она исправная, и проблема заключается в основании крепления клеммы или термореле. Если клемма имеет перечисленные недостатки, то ее нужно почистить. В крайнем случае её заменяют новой.

Визуально можно проверить все контакты. Если клеммы чисты, без повреждений, то проблема не в них. Некоторые из контактов могут быть ослабленными. Тогда их докручивают или более сплющивают основание, в которое вставляется клемма.

Читайте также: Ремонт масляных радиаторов

Ремонт термореле и термопредохранителя

Этот процесс заключается в замене биметаллической пластины или всего элемента. Биметаллическую пластину нужно заменять тогда, когда она сильно деформировалась, и любое положение колесика реле не замыкает контакт.

Биметаллическую пластину меняют так:

  1. Выставляют наименьшую температуру нагрева.
  2. Снимают ручку регулятора.
  3. Выкручивают гайки, демонтируют рамку.
  4. Снимают биметаллическую пластину, ставят на ее место новую.
  5. Собирают регулятор.
  6. Проверяют правильность работы пластины. Для этого нужно повернуть ручку регулятора, изменив положение пластины и выставив определенный уровень температуры . Далее нагревают пластину феном или вентиляторным обогревателем до выставленного уровня температуры. Если она выгибается и контакт разъединяется, тогда она установлена хорошо. В обратном случае замена является неправильной. Решать сложность нужно, ослабляя давление пластины на контакт, который соответствует наименьшей температуре нагрева.

Выставление пластины в нужное положение – длительный процесс. Проще купить новый терморегулятор.

Аналогичные действия выполняют со сломанным термопредохранителем.

Ликвидация утечки масла

Нарушение герметичности основной части радиатора и утечка масла является наиболее частой проблемой этих обогревателей. Масло может вытекать через случайную пробоину или стенку, которая проржавела. Если имеет место второй вариант, то лучше приобрести другой радиатор, поскольку коррозия может разрушить большую площадь, чем видно. Поэтому через некоторое время возле заваренного или запаянного места потечет масло .

Пробоины или малые дырочки, трещины можно:

  • запаять;
  • заварить.

Первого варианта следует избегать. Пайка не может обеспечить надежного соединения, и при постоянном нагревании/охлаждении, прочный контакт припоя и металла бака начнет превращаться в трещину. Поэтому пробоину лучше заварить.

Подготовка обогревателя к пайке или сварке является одинаковой:

  1. Спуск масла из бака.
  2. Очистка проблемного места от грязи и ржавчины. Это можно сделать наждачной бумагой.
  3. Наливание воды в бак. Это позволит избежать возможного возгорания (внутри было масло, и его остатки точно сохранились).
  4. Переворачивание радиатора в такое положение, при котором вода не будет вытекать из пробоины.

Маслонаполненные электроотопители – популярные в быту агрегаты, характеризующиеся высокой долговечностью, так как производство их осуществляется в промышленных условиях с использованием современных технологий. Однако эти электроприборы не рассчитаны на противостояние всем нештатным ситуациям в быту и всё же выходят из строя.

Устройство даже самого современного агрегата позволяет в отдельных случаях выполнить ремонт масляных обогревателей самостоятельно.

Бытовые маслонаполненные обогревательные электроприборы: слева – плоский, справа – ребристый.

Рассмотрим этот популярный бытовой отопитель в ракурсе оценки возможности его восстановления после выхода из строя, так как отремонтировать масляный обогреватель нужно с гарантией безопасности его дальнейшей эксплуатации.

Распространённые неисправности масляного обогревателя, их признаки и способы ремонта

Устранение неисправности маслонаполненного электроотопителя, как и ремонт инфракрасного обогревателя любого другого вида, требует наличия определённых навыков и соблюдения ряда правил.

Важно! При выходе из строя любого из элементов конструкции масляного обогревателя эксплуатация отопителя должна быть прекращена до устранения неисправности.


Фактическое изображение одной из моделей масляных обогревателей с перечнем устройств наружного оснащения

Прежде всего, следует сознавать, что восстановление работоспособности большинства комплектующих этого обогревательного прибора в домашних условиях невозможно или же требует профессиональных знаний и навыков. Экспериментирование с вышедшими из строя электрическими узлами чревато непредсказуемыми последствиями (электротравма, термотравма, пожар, взрыв), поэтому ремонтировать масляный обогреватель своими руками, не имея профессиональной подготовки, в большинстве случаев следует лишь путём замены пришедшей в негодность детали.

Кроме того, при ремонте электроотопителя необходимо выполнение следующих правил:

  • прибор должен быть выключен из розетки;
  • обогреватель должен быть остужен до комнатной температуры;
  • оснащение прибора самодельными комплектующими запрещено;
  • следует избегать контакта трансформаторного масла с телом, а также с изоляцией проводки;
  • замена штатного сетевого электрокабеля с заземляющей жилой на провод без заземления запрещена.

Протечка масла

Нарушение герметичности масляного радиатора происходит обычно при его механическом повреждении или в результате коррозии, вызванной дефектом защитного лакокрасочного покрытия.

Когда давно используемый, привычный масляный радиатор потёк, возникает естественный вопрос, что делать, почему бы не попробовать восстановить его герметичность своими руками?

Однако, ремонт инфракрасного обогревателя своими силами в случае протечки возможен лишь при условии, что прибор — агрегат отечественного производства старого образца со стальным радиатором плоского исполнения и съёмным ТЭНом.


Плоские масляные электроотопители отечественного производства с радиаторами из стали

Для производства ремонта от корпуса прибора отсоединяется блок управления, под которым расположен ТЭН. Затем нагреватель после отсоединения контактов выкручивается, и масло через монтажное гнездо сливается в чистую ёмкость. Остаткам масла дают стечь, после чего радиатор заполняют водой, чтобы исключить воспламенение внутри него масла.

Толщина стенок таких радиаторов составляет 1-1,2 мм, что позволяет использовать электросварку. Место протечки на корпусе зачищают болгаркой со шлифовочным диском или вручную – грубой наждачной бумагой. В зависимости от места и размера повреждения, вырезают латку из стали соответствующей толщины, накладывают её на отверстие и обваривают с помощью полуавтомата Kemppi.


Аппараты Kemppi разных моделей для полуавтоматической электросварки в бытовых условиях

Сварочный шов зачищают и шлифуют, после чего при необходимости проваривают ещё раз. После обезжиривания место ремонта окрашивают термостойкой краской, например, Rustins High Heat Black Pain.

Важно! Если обогреватель окрашен по порошковой технологии, то при производстве ремонтных работ нужно стремиться к минимальным повреждениям покрытия – в бытовых условиях восстановить его невозможно.


Термостойкая краска Rustins High Heat Black Pain в расфасовке малого объёма

После высыхания краски радиатор заполняют на 80% маслом, и обогреватель собирают в обратном порядке.

Если масляный отопитель до выполнения ремонта щёлкал при нагреве, не стоит ожидать, что щелчки пропадут после восстановления герметичности – сопряжения деталей корпуса деформируются при повышении температуры и при этом потрескивают.

Ремонт радиаторов ребристых масляных обогревателей не целесообразен, так как изготовлены они из тонкой листовой стали с использованием лазерной сварки. Восстановление герметичности таких резервуаров технически сложно, в бытовых условиях не гарантирует успеха или по затратам сравнимо со стоимостью нового обогревателя. Кроме того, если ТЭН является несъёмным, то слить масло можно через повреждение, а вот залить его обратно уже не будет представляться возможным.

Отсутствие нагрева

Технически исправный маслонаполненный бытовой отопитель при включении в сеть негромко трещит. Этот фактор не опасен, так как обусловлен лишь расширением сборного корпуса агрегата, который щёлкает при нагреве.

Если же после включения агрегата и установки нужных значений мощности и температуры отопительный прибор бесшумен, значит, нагрева радиатора не происходит, и неисправность следует искать в электрической части.

Прежде всего, визуально осматривают целостность электрокабеля. Если видимых повреждений нет, необходимо сначала демонтировать с нижней части корпуса агрегата стойки с колёсами.

Затем нужно отсоединить от радиатора блок управления, для чего на нём сверху отвёрткой поддевается и снимается штатная табличка с надписью Do not cover, под которой находятся винты крепежа.


Место размещения крепления винтов блока управления к корпусу

Отвинтив крепёж сверху, в нижней части блока управления также отдают винты или отстёгивают фиксирующие пружины (в зависимости от модели), с ребра стыка блока с радиатором снимают обечайку, и демонтированный узел укладывают внутренней стороной наружу.


Последовательность демонтажа блока управления с корпуса масляного обогревателя

Производят визуальный осмотр целостности проводки и изоляции, а также качества контактов в местах соединения проводов, обращая внимание на участки с изломами и окислением. Провод с явным внутренним повреждением заменяют на новый, окисленные контакты разбирают, зачищают наждачной бумагой и собирают заново.

По окончании визуального осмотра приступают к «прозвонке» комплектующих с помощью тестора – мультиметра, которую начинают с тестирования жил участка провода от вилки до ближайшего соединения. Операция упрощается разными цветами жил в кабеле электроприбора, что позволяет легко отследить направление проводки.

Звуковой сигнал тестора свидетельствует о целостности прозваниваемого участка, отсутствие сигнала – о повреждении.


Начальный этап прозвонки масляного обогревателя с помощью мультиметра – участок от вилки до ТЭНа
Замена трубчатого нагревателя

ТЭН, кроме нагревательных элементов, оснащён снаружи предохранителями по току и температуре, наличие которых нужно учитывать при прозвонке. Не исключена вероятность ситуации, когда при исправном ТЭНе сгорел один из этих предохранителей, или даже вышли из строя оба.


Предохранители ТЭНа: слева – по температуре, справа – по току

Если тестирование всё же выявило выход из строя трубчатого нагревателя, то дальнейшие действия зависят от способа установки ТЭНа в радиаторе. Резьбовое крепление нагревателя при отсутствии вальцовки позволяет выполнить его замену. В этом случае ТЭН выкручивается из радиатора, и взамен него с заменой уплотнительной прокладки устанавливается нагреватель с идентичными параметрами по мощности и температуре отключения.


Трубчатый электронагреватель резьбового способа установки в отопительный агрегат

При несъёмном варианте установки нагреватель завальцован в гнезде радиатора. В бытовых условиях развальцевать старый и установить новый ТЭН, выполнив его герметичную вальцовку, очень сложно, поэтому следует подумать о покупке нового масляного отопителя.

Неисправность регулятора температуры

Тестирование этого узла выполняется следующим образом:

  • прозванивают участок цепи от вилки до терморегулятора;
  • регулятор устанавливают на минимальное значение температуры и тестируют – цепь должна быть разомкнута;
  • во время включения каждого из нагревателей в отдельности, а также двух ТЭНов одновременно при установке регулятора температуры в отличное от нуля значение цепь должна быть замкнута.

Вид изнутри терморегулятора бытового масляного обогревателя Sinbo мощностью 2 кВт

Если прозвонка терморегулятора показала его неисправность, то есть, масляный обогреватель не реагирует на переключение режимов мощности или изменение температуры поворотом маховика, устройство необходимо заменить, так как диагностика его технических характеристик с последующим ремонтом по результатам проверки в промышленных условиях не целесообразны, а сделать это в бытовых условиях крайне сложно.

При отсутствии неисправностей регулятор очищают от пыли, а контакты подтягивают.

Выход из строя биметаллической пластины

Вопрос, может ли взорваться масляный обогреватель, актуален, так как давление масла в радиаторе достигает высоких значений, а воздушная «подушка» в виде 20% его объёма имеет всё же ограниченный потенциал. Чтобы этого не произошло, в конструкции отопителя присутствует термореле, которое должно отключить обогреватель при перегреве.

В обычных условиях это реле, представляющее собой биметаллическую пластину, должно замыкать электрическую цепь. Если же мультиметр констатирует разрыв цепи в этом термопредохранителе, то его также следует заменить на новый с идентичными характеристиками.


Прозвонка термореле маслонаполненного отопителя и внешний вид термореле

Масляные обогреватели взрываются крайне редко именно потому, что имеют несколько степеней защиты, дублирующих друг друга, а вероятность одновременного выхода из строя всех устройств, обеспечивающих безопасность, мала.

Отсутствие отключения обогревателя при опрокидывании

Размыкание электрической цепи при наклоне масляного отопителя или его опрокидывании обеспечивается устройством, принцип действия которого основан на наличии в его конструкции подвешенного грузика, который при отклонении агрегата от вертикали сохраняет своё положение.


Вариант оснащённости масляного обогревателя устройством размыкания цепи при опрокидывании прибора – отвес с металлической гирькой

Тестирование этого устройства производится путём отклонения обогревателя от вертикали вручную. Если отключения прибора не происходит, элемент необходимо очистить от пыли и расходить, а лучше — заменить новым, установка которого не представляет труда.

Следует отметить, что при выходе из строя защитного выключателя масляный отопитель не взрывается – при перегреве ТЭНов, не покрытых маслом, срабатывает термозащита трубчатого нагревателя, или же электрическую цепь размыкает термореле.

Заключение

Масляный радиатор – устройство, самостоятельно диагностировать неисправность которого вполне реально, но ремонт этого прибора своими силами лучше минимизировать до замены вышедших из строя деталей новыми, так как особенности эксплуатации (фактор опасности использования электрического тока, высокие давление и температура масла) требуют профессиональных навыков и повышенного внимания к выполнению работ.

Получить лучшее представление о ремонте маслонаполненных ИК-обогревателей поможет видеоролик:

Основная суть статьи

  1. Маслонаполненный обогреватель – востребованный потребителями агрегат, конструкция которого не содержит сложных технических решений.
  2. Все неисправности масляного радиатора можно диагностировать самостоятельно, но большинство вышедших из строя деталей подлежат замене новыми.
  3. Если подтекает радиатор, то восстановление герметичности резервуара будет эффективным лишь для отопителей плоского исполнения отечественного производства.
  4. Эксперименты с реставрацией вышедших из строя комплектующих опасны, в большинстве случаев необходима установка новых деталей – реальных примеров, когда масляный обогреватель взорвался, существует достаточно.
  5. Должный уход за ИК-обогревателями и соблюдение правил эксплуатации – залог многолетнего использования отопителей без необходимости ремонта.

Надежные классические отопительные приборы, коими являются масляные обогреватели, выходят из строя очень редко. Но все же, иногда поломки случаются. Ремонт масляных радиаторов иногда не требует никаких особых навыков, поэтому зачастую его можно произвести самостоятельно в домашних условиях. Как именно и в каких случае стоит это делать — разберемся в этой статье.

Устройство самого простого масляного радиатора

Чтобы найти причину поломки для начала необходимо ориентироваться в конструкции прибора. Она состоит из следующих частей:

  • Корпус. Представляет собой герметичную гармошку с техническим маслом внутри.

Важно! Нужно знать, что внутри корпуса масляного радиатора находится не только масло, но и немного воздуха.

  • Внизу устройства сбоку встроен ТЭН. Этот элемент и осуществляет нагрев масла. Зачастую он состоит из двух спиралей, что облегчает регулировку мощности прибора.
  • Рядом размещен блок управления и безопасности. Вверху находится термореле, причем так, что не касается корпуса.
  • Также в устройстве имеется предохранитель, который в случае сбоя в работе (например, утечке масла) отключает прибор. Такие элементы могут быть одноразовыми проволочного типа и многоразовыми (биметаллические).
  • Конструкция имеет два выключателя с подсветкой. К каждому подходят три провода: ноль и фаза от ТЭНа и заземление.

Важно! Электрическая схема масляного обогревателя очень похожа на электросхему других бытовых приборов (чайника, утюга).

Как разобрать масляный обогреватель?

Ремонт обогревателей начинается с поиска причины неисправностей. Как правило, для этого необходимо разобрать прибор. Как это сделать правильно, чтобы не навредить попутно деталям радиатора, ведь на первый взгляд, кажется, что масляные обогреватели монолитны и разборке не подлежат. Для начала разберемся, что же понадобится для разборки такой конструкции.

Необходимые инструменты

Для ремонта масляного обогревателя и его обслуживания вам может понадобиться следующий инвентарь:

  • Предмет, которым можно поддеть пластиковую панель. Лучше, чтобы он имел форму клина.
  • Отвертка.
  • Мультиметр или тестер.
  • Наждачная бумага.
  • Спирт, одеколон или другая спиртсодержащая жидкость.
  • Мягкая тряпочка.
  • Надфиль.
  • Кисточка.

Важно! Перед началом разборки прибор обязательно необходимо отключить от сети и не подключать, пока он не будет полностью собран.

Порядок разборки

Конечно, все модели обогревателей разные, и описать стандартный алгоритм разбора агрегатов нельзя. Но есть некоторые советы, которые помогут вам быстрее справиться с поставленной задачей:

  • Для начала следует тщательно осмотреть панель управления радиатора. Если корпус имеет шурупы и крепежные скобки, то процесс разборки начнется именно с них.
  • Однако зачастую в качестве крепления пластмассовой панели выступает пружинная защелка. Пройдитесь по всему периметру панели клинообразным предметом из пластмассы или любого другого материала. Делайте это аккуратно, чтобы не поцарапать корпус. Наощупь можно определить, где стоит защелка. Надавив на это место сильнее можно ее отогнуть.

Важно! Если вы нечасто занимаетесь разбором техники, то воспользуйтесь фотоаппаратом для съемки всего процесса. Рекомендуется также выкладывать болты и гайки в ряд по ходу разборки. Так вы сможете без проблем собрать устройство после окончания ремонта.

Но не стоит торопиться разбирать прибор для обогрева. Некоторые поломки можно диагностировать, не заглядывая внутрь устройства.

Не работает масляный обогреватель. Причины и устранение поломки

В некоторых случаях можно починить масляный радиатор своими руками. Рассмотрим основные поломки таких приборов и алгоритм последующих действий.

Важно! При ремонте масляного обогревателя соблюдайте все меры безопасности и следуйте правилам эксплуатации прибора и инструкции производителя. Нарушение любого из пунктов может повлечь за собой получение травмы.

Посторонние шумы

Часто после падения или пребывания обогревателя длительное время под наклоном он начинает издавать потрескивание или шипение во время работы. Это — один из случаев, когда разбирать устройство нет необходимости. Во время неправильного положения или вследствие удара внутри устройства произошло перемещение воздуха и масла.

Устранение неполадки — Необходимо на несколько дней поставить прибор в вертикальном положении. После такого проблема должна устраниться сама собой.

Электрика

Если прибор не реагирует на включение в электросеть, не греется и даже не загорается лампочка индикатора, то для начала попробуйте подсоединить шнур питания к другой розетке. Возможно, причина в неисправной розетке. Если же сломался именно радиатор, то с помощью мультиметра следует проверить исправность электрической части прибора.

Важно! Если во время работы обогревателя вы почувствовали запах гари, то немедленно выключайте устройство из розетки. Искать причины неисправностей следует начинать только после полного остывания устройства.

Устранение неполадки:
  • Проверьте розетки и вилки. Осмотрите, нет ли короткого замыкания между элементами обогревателя, ведь зачастую причиной такой неполадки является выгорание в местах соединения провода.
  • Обесточенный радиатор требуется проверить на предмет работы всех клавиш выключателя. Это можно сделать с помощью мультиметра или тестера. Во включенном положении на концах будет короткое замыкание, а в выключенном положении – ничего.
  • Также с помощью мультиметра необходимо проверить терморегулятор. Короткое замыкание должно отсутствовать, а сопротивление быть небольшим.

Остальные поломки, связанные с этой проблемой, можно обнаружить, только разобрав корпус:

  • Осмотрите все контакты в блоке управления — они могут окислиться, перегореть или ослабнуть. В таком случае ремонт масляного обогревателя сводится к обработке контактов спиртом. Ослабевшие контакты с помощью отвертки следует подтянуть, окислившиеся – затереть наждачкой и изолировать.

Важно! Самой термостойкой изоляцией является стеклотканевая изолента, которая выдерживает температуру до 200 градусов.

  • В завершение следует еще раз проверить на наличие короткого замыкания. Возможно, на этом ремонт и закончится. Если же после описанных действий прибор не заработал, то следует искать поломку в другом месте.

Термопредохранители

Этих важных деталей в обогревателе может быть несколько. Если один из них приходит в непригодность, то работа устройства прекращается.

Устранение неполадки — Следует прозвонить и таким образом найти неисправный предохранитель. Нерабочую деталь требуется удалить, провода изолировать и соединить.

Важно! Такая процедура безопасна в случае, если в обогревательном приборе предохранительных элементов есть несколько. Если же из строя вышел единственный предохранитель, то его следует заменить на новый, рабочий.

Биметаллическая пластина

Пластина в процессе эксплуатации может быть деформирована. Это нередко становится причиной вытекания масла с прибора. В таком случае требуется замена испорченного элемента.

Устранение неполадки:
  1. Разберите регулятор температуры.
  2. Установите температуру подогрева на минимум.
  3. Снимите с винта ручку регулятора, выкрутите гайки и снимите рамку.
  4. Уберите деформированную пластину и установите новую.

Утечка масла, ремонт бака

Если вы заметили подтеки масла с обогревателя, значит — герметичность корпуса нарушена.

Устранение неполадки:

Ремонт масляных радиаторов в таком случае – дело ответственное и не всегда оправданное. Если вы решились все же на такие действия, то необходимо сделать следующее:

  1. Слейте масло.
  2. Произведите запайку бака, используя при этом не оловянный припой, а серебряный, латунный или медно-фосфорный. Для этого используйте горелку.
  3. Необходимо хорошо зачистить края швов от ржавчины, чтобы они прочно «схватились».
  4. Во время проведения работ внутрь бака следует залить воду. Это убережет от возгорания. После окончания работ резервуар следует высушить.
  5. После того, как починка бака будет успешно завершена, следует произвести замену масла. Используйте для этого трансформаторное масло. Необходимо помнить, что минеральные масла не совместимы с синтетическими.

Важно! Нельзя использовать для радиаторов отработанное масло. Оно приводит к забиванию накипью ТЭНа. Стоит учитывать, что масло должно заполнять бак на 90%, остальное место должен занимать воздух.

Поломка ТЭНа

Эта деталь масляного радиатора ремонту не подлежит. Если он сломался, то его можно только заменить на рабочий. И то это возможно лишь в случае, если ваша модель обогревателя имеет съемный нагревательный элемент.

Устранение неисправности:
  • Если поменять ТЭН в вашем радиаторе можно, то стоит подобрать новый, желательно медный, который бы был идентичный по мощности со старым.

Важно! Стоит обратить особое внимание на стык между ТЭНом и корпусом. Прокладка дополняется герметиком.

  • Если же ТЭН представляет собой неразборный элемент, то после развальцовки и замены крайне сложно будет завальцевать его обратно.

Датчик падения или положения

Эта деталь представляет собой грузик, который обеспечивает безопасность использования обогревательного прибора. При определенном угле наклона радиатора или его падении датчик отключает прибор.

Чтобы проверить, исправен ли этот элемент, следует положить обогреватель на пол и прозвонить контакты.

Важно! Ремонтировать датчик падения в случае его неисправности не рекомендуется. Лучше всего заменить его на новый.

Полезные рекомендации относительно эксплуатации отопительного прибора

Чтобы прибор бытовой техники служил вам долго, и вы не сталкивались с ремонтом обогревателя, следует придерживаться нескольких правил его использования:

  • Нельзя сушить на обогревательном приборе белье. Бесспорно, оно быстро высохнет на корпусе агрегата, ведь его поверхность может нагреться до 100 градусов. Но это также может привести к поломке радиатора, так как обогреватель не сможет отдавать тепло в помещение через перекрытый доступ, и все внутренние детали будут перегреваться. Если вы желаете сушить белье таким способом, то необходимо приобрести специальное приспособление, которое крепится на радиатор сверху и предназначено именно для этих целей.

Важно! Так как поверхность масляного радиатора может иметь большую температуру, во избежание случайных ожогов рекомендуется поставить на него специальный защитный экран.

  • Следует как можно чаще стирать пыль с прибора. Это убережет технику от перегрева и увеличит теплоотдачу.

Важно! Сгораемая на радиаторе пыль может быть причиной появления неприятного запаха в комнате.

  • Нельзя использовать масляный обогреватель в помещениях с повышенной влажностью воздуха (ванных комнатах, душевых).

Важно! Стоит помнить, что обогреватель сушит воздух, поэтому не рекомендуется использовать прибор в чересчур маленьких комнатах.

  • Эксплуатировать агрегат следует только в вертикальном положении. Даже хранение должно происходить с учетом такого положения обогревателя.

Важно! В случае если радиатор провел длительное время в горизонтальном положении, то перед тем, как его включить необходимо дать прибору постоять вертикально. Таким образом, масло стечет вниз, а нагревательные элементы не перегреются через недостаток теплопроводника.

  • Использовать переходники для подключения обогревателя не рекомендуется. В таком случае нередко получается неполный контакт, вследствие чего агрегат то включается, то выключается. Ничего хорошего радиатору от этого не будет — он попросту может сгореть.

Важно! Если в переходнике все же возникает острая необходимость (такое бывает, если розетка не имеет разъема европейского образца), то следует купить действительно качественный и надежный проводник.

  • И напоследок очень важный момент: в целях безопасности не оставляйте нагревательный прибор включенным, когда уходите из дома, не размещайте его вблизи занавесок, мягкой мебели или других легковоспламеняющихся предметов.

Видеоматериал

Как видите, такие простые поломки в радиаторах, как например, шумы, неисправность в проводах, окисление контактов, можно устранить в домашних условиях самостоятельно. Но если после разборки отопительного прибора вы обнаружили более серьезную поломку, чем описанные в статье, то ремонт масляного обогревателя лучше доверить профессионалам. Прислушайтесь к мнению мастера, возможно, проще и выгоднее будет даже купить новое устройство, нежели отремонтировать старое. Соблюдая все меры предосторожности и правила эксплуатации масляных обогревателей, вы значительно уменьшите вероятность каких-либо проблем, связанных с работой приборов.

виды неисправностей и их устранение

От автора: здравствуйте, уважаемые читатели. Масляные электроотопители являются популярными в быту агрегатами, характеризующимися бюджетной ценой и долговечностью. Но скачки в электросети, активная или неправильная эксплуатация создают ряд технических проблем. Можно ли отремонтировать масляный обогреватель своими руками или собрать его из подручных средств? В статье перечислены основные виды неисправностей агрегата и способы их разрешения.

Основные виды неисправностей

Решиться на устранение неисправностей в масляном обогревателе сложно, так как ремонтные работы требуют определенных умений и опыта соблюдения технических инструкций. Любые эксперименты с электрическими приборами чреваты довольно предсказуемыми последствиями: пожар, термо- и электротравма, перегрев розеток и составляющих обогревателя. Если вы уверены в своих силах, то рекомендуем прислушаться к набору советов по оценке неисправности и способах проведения ремонта.

Рассмотрим набор обязательных правил при ремонте электрического нагревателя:

  • перед ремонтом прибор должен быть выключен из электросети и остужен;
  • для ремонта рекомендуется использовать только заводские детали, самодельные комплектующие не дают гарантии безопасной эксплуатации прибора;
  • во время ремонта избегайте теплового контакта с изоляцией проводки и трансформаторным маслом;
  • замена штатного сетевого электрокабеля всегда сопряжена с установкой провода с заземлением.

Приступим к детальному разбору основных видов неисправностей агрегата и способов их разрешения.

Протечка масла

Основной причиной протечки масла в радиаторе являются механическое повреждение резервуара, коррозия соединительных элементов и дефекты лакокрасочного защитного покрытия. Можно ли самостоятельно разрешить данную проблему? Вариант ремонта возможен при условии, что вы обладатель обогревателя отечественного производства со стальным радиатором в плоском исполнении и съемным ТЭНом.

  1. Отсоедините блок управления. Нагреватель выкручивается, и через монтажное гнездо сливается масло в любую чистую емкость.
  2. Пустой радиатор промывают водой во избежание воспламенения остатков масла при сварке.
  3. Проводим ремонтные работы. Толщина стенок радиатора достигает 1,2 мм, это дает возможность использовать электросварку. Место протечки масла зачищается наждачной бумагой или болгаркой со шлифовальным диском, очищается от мусора и обезжиривается. Если размер поврежденного отверстия большой, вырезается латка из стали и накладывается на участок. С помощью сварочного аппарата формируется шов. После шлифовки, обезжиривания и проверки шва можно нанести термостойкую краску.
  4. После полного высыхания краски и внутренней поверхности радиатора, на 80% от общего объема.

Теперь можно собрать все комплектующие и проверить работу отопительного прибора. Не бойтесь, если при нагреве будут слышны небольшие щелчки. При сопряжении деталей корпуса и повышении температуры небольшое потрескивание считается в пределах нормы.

Ребристые масляные радиаторы не поддаются восстановлению, так как изготавливаются из тонкой листовой стали и с использованием лазерной сварки. Вторым существенным минусом многих таких моделей является несъемность ТЭНа и невозможность слить/залить масло.

Отсутствие нагрева

Бытовой масляный обогреватель при запуске имеет отличительный признак — при включении и нагреве корпуса он издает небольшое потрескивание. Отсутствие щелчков и бесшумная работа должны вас насторожить, причину рекомендуется искать в электрической части радиатора.

Выявление причин отсутствия нагрева:

  • визуальная проверка целостности электрокабеля;
  • оценка на наличие повреждений корпуса и электроники.

Для оценки работоспособности электроники радиатора необходимо сделать следующее.

  1. Демонтировать корпус и отсоединить блок управления.
  2. Отвинтить все верхние и нижние крепежи, в нижней части отстегнуть пружины (в некоторых моделях фиксирующие элементы отсутствуют).
  3. С ребра стыка блока нужно снять обечайку.
  4. Теперь демонтированный элемент узла требуется визуально оценить на целостность и наличие повреждений.

При осмотре обратите внимание на качество контактов в местах соединения проводов, целостность изоляции проводки, участки с изломами и окислениями. Провода с дефектами заменяют на новые, окисленные участки требуется снять и очистить — если нет явных дефектов, то их вставляют на прежнее место.

При замене проводки на новую нужно подобрать провода такого же сечения, для избежания нагревания проводов.

Для окончательной проверки потребуется тестер-мультиметр, благодаря ему проводят «прозвонку» и анализируют работу проводов и жил от вилки до близлежащего соединения. Операция довольно простая, инструкция и детальное описание работы прибора поможет новичку быстро разобраться. Звуковой сигнал или реакция цветового датчика подскажут вам о целостности участка, отсутствие реакции тестера будет свидетельствовать о повреждении на линии.

Неисправность регулятора температуры

Неисправность терморегулятора определяется в ходе проверки тестером-мультиметром. Последовательность «прозвонов» такова.

  1. Первый прозвон — это проверка участка от вилки до терморегулятора.
  2. Второй шаг — устанавливаем регулятор на минимальное температурное значение и проводим тест на разомкнутой цепи.
  3. При замкнутой цепи и установке нулевых температурных показателей можно проверить каждый из нагревательных элементов по отдельности, если в вашем обогревателе их в наличии два.

Отсутствие реакции терморегулятора на прозвон, обогреватель не реагирует на переключение режимов при повороте маховика, невозможность провести полноценную диагностику в домашних условиях — все это повод для полной замены устройства или для обращения к опытному специалисту.

Совет: неисправность терморегулятора может быть связана с загрязнением пылью или ослаблением контактов. От вас потребуется очистка и подтяжка последних.

Выход из строя биметаллической пластины

Страшилки на тему взрыва масляных обогревателей повсеместно ходят по сети Интернет. Насколько это совпадает с действительностью? Опытные специалисты утверждают, что такая вероятность минимальна. Несколько степеней защиты, дублирующих друг друга, отсутствие ситуаций, при которых выходят из строя абсолютно все детали обогревателя — все это позволяет отнести конструкцию к долговечным и высокоэффективным.

Откуда появились домыслы о вероятности взрыва масляного обогревателя? От незнания принципа работы. Дело в том, что в радиаторе специально сохраняется «воздушная подушка» в размере 20% от общего объема, это технически обосновано высокими значениями давления масла. При наборе максимальной температуры срабатывает термореле, оно защищает обогреватель от перегрева и возможных форс-мажоров.

Термореле представляет из себя биометрическую пластину и предназначено для замыкания электрической цепи. Если при «прозвоне» мультиметр обнаружит разрыв цепи в предохранителе, то единственно верный вариант — приобрести и установить новый с идентичными показателями.

Каким бы не был качественным электрообогреватель, он рано или поздно начинает плохо греть или вовсе перестает работать. Электрические обогреватели не относятся к сложным устройствам и они очень редко ломаются после покупки в течении гарантийного срока.

Сразу скажу, чем проще конструкция электрообогревателя, тем реже он будет ломаться и проще будет найти и устранить неисправность.

Не рекомендую самостоятельно ремонтировать масляные радиаторы, потому что внутри него находится специальный теплоноситель- трансформаторное масло. Для того что бы, разобрать его придется сначала слить, а затем заливать обратно трансформаторное масло, а это очень хлопотное и по времени затратное дело. Если из масляного радиатора просто начало немного подтекать масло, тогда место течи рекомендую своими руками запаять или заварить аккуратно полуавтоматической сваркой. В таких случаях различные герметики или клей бесполезно использовать для устранения течи.

Всегда отключайте обогреватель из розетки — перед началом работ по разборке или прозвонке мультиметром компонентов устройства.

Для того, что бы быстро и эффективно найти и устранить неисправность, необходимо знать устройство электроприбора, а так же как проверить все его компоненты на исправность. Для удобства далее Я сразу расскажу об устройстве электрообогревателя, а затем о проверке и ремонте всех компонентов по порядку.

Как устроен электрический обогреватель

Практически обогревателей устроены аналогично. Выпускаются как более простые, так и более сложные модели. Мы рассмотрим устройство наиболее сложного варианта. В более простых моделях могут отсутствовать в схеме термопредохранитель и датчик наклона.

Рассмотрим более упрощенную версию с одноклавишным включением и одной лампочкой. Часто обогреватели оборудуются двухклавишным включателем и несколькими лампочками индикации, схема работы будет аналогична, только лишь с той разницей, что вместо одной клавиши будет две, и одного Тэна будет как бы два в одном корпусе. В конвекционных вариантах часто встраивается датчик защиты от попадания предметов во внутрь, но он подключается и отключает электропитание аналогично датчику положения.

Любой современный электрический обогреватель состоит из вилки с кабелем электропитания, который через терморегулятор и выключатель подключается к установленному в корпусе нагревательному элементу- Тэну. Очень часто Тэн имеет для подключения не 2, а 3 контакта. На один подключается первый провод электропитания, а от другого из розетки- два других провода, подключенные от двухклавишного выключателя, что позволяет включать либо одну спираль или сразу две- на полную мощность.

В схеме может присутствовать термопредохранитель , который автоматически выключает-выключает устройство для защиты при перегреве. Также может устанавливаться датчик наклона, который размыкает цепь при наклоне обогревателя выше допустимого угла. В конвекционных дорогих моделях устанавливаются и другие датчики. Например, защиты от попадания предметов во внутрь устройства.

В некоторых моделях может присутствовать предохранитель для защиты от токов перегрузки или коротких замыканий, срабатывающий в аварийных ситуациях.

Пошаговая инструкция ремонта электрообогревателя

  1. Первым делом, прежде чем приступить к ремонту своими руками, отключаем из розетки обогреватель.
  2. Откручиваем болтики или саморезы и достаем панель управления с выключателем и термостатом или терморегулятором.
  3. Если устройство вообще не работает и не светятся лампочки, тогда проверяем наличие 220 Вольт на жилах кабеля, подключенного к розетке по . Неисправный кабель или вилку меняем на новую. Только будьте внимательны — возможно перестала работать электрическая розетка, а обогреватель при этом окажется полностью исправным.
  4. Далее на отключенном из розетки устройстве проверяем исправность всех клавиш выключателя . Во включенном положении на контактах должно быть короткое замыкание, а во выключенном- сопротивление бесконечно большим (обрыв цепи).
  5. На следующем этапе ремонта проверяем терморегулятор. Мультиметр должен показать на контактах нулевое (КЗ) или небольшое по величине сопротивление.
  6. Если исправность все еще не найдена , тогда придется полностью разбирать своими руками электрообогреватель, что бы добраться до остальных его компонентов.
  7. Иногда причина неисправности может оказаться довольно простой — это плохой или отсутствующий контакт в местах соединения проводов с клеммами. Надежность проверяется визуальным осмотром, но лучше использовать для этих целей мультиметр.
  8. Далее следует проверить на целостность нагревательный элемент или ТЭН, как правило, состоящий из двух контуров. Для его подключения используется один общий провод и два отходящих от двухклавишного выключателя. Для проверки установите мультиметр в режим измерения сопротивления. Так например, в моем личном обогревателе один нагревающий элемент показывает сопротивление 50 Ом, а другой- 100 Ом. Очень часто обогреватель перестает греть на полную мощность из-за выхода из строя одного из контуров Тэна, который ремонту не подлежит и заменяется на аналогичный по характеристикам новый.
  9. Очень часто причиной поломки обогревателя является выход из строя термопредохранителя , которых может устанавливаться несколько в корпусе. При поломке хотя бы одного- все Тэны перестанут работать. Проверяется термопредохранитель просто (на картинке обозначен как ТП )- между его контактами должно быть нулевое сопротивление или КЗ. Если в устройстве стоит не один термопредохранитель, тогда просто убираем неисправный и соединяем провода между собой, не забывая для изоляции использовать термоустойчивые материалы. Учтите, что иногда термопредохранители могут быть все исправны, а причиной их срабатывания может быть перегрев конвекционного обогревателя из-за забитых фильтров или отверстий воздухообмена.
  10. Далее стоит проверить датчик положения , состоящего из грузика, который при наклоне устройства нажимает на микровыключатель и размыкает цепь. В вертикальном положении между контактами должно быть нулевое сопротивление или КЗ.
  11. В тепловентиляторах и некоторых других типах электрообогревателей дополнительно устанавливается вентилятор, если он начал сильно шуметь при работе или вовсе не работает, тогда читайте нашу

Проверка переключателя режимов работы

Если сетевой шнур в порядке, то приступают к проверке переключателя режимов работы обогревателя.

Вывод переключателя, к которому подходит коричневый провод, является общим и на него подается питающее напряжение. Для проверки переключателя нужно установить его в положение III, при котором общий вывод должен быть соединен с остальными двумя выводами. Теперь достаточно измерять сопротивление между общим выводом и остальными двумя, оно должно быть равно нулю. Если переключатель установить в положение II, то средний контакт останется соединенным только с одним из двух остальных. В положении I, только с еще не проверенным контактом. В нулевом положении ни один контакт не должен соединяться с другим. Если переключатель в порядке, то нужно искать причину поломки обогревателя в другом месте.

Проверка работы биметаллического терморегулятора

Рядом с переключателем режимов установлен биметаллический терморегулятор. Принцип работы его основан на свойствах разных металлов, увеличиваться или уменьшаться в размерах при изменении температуры по-разному. Если соединить две пластинки из разных металлов в одно целое, то при изменении температуры пластина начнет изгибаться. А если на такой пластинке установить электрический контакт, то благодаря изгибанию пластинки можно будет управлять температурой включения или выключения электроприборов в зависимости от температуры окружающей среды. С полезным свойством биметаллических пластинок ежедневно сталкивается каждый из нас. Например, электрочайник выключает биметаллическая пластинка, нагретая паром закипевшей воды.

Для проверки исправности терморегулятора, достаточно прикоснуться щупами мультиметра к его выводам и повернуть ручку от упора до упора в любую сторону. Практически во всем диапазоне вращения сопротивление терморегулятора должно быть равно нулю. Если это не так, то обычно достаточно почистить мелкой наждачной бумагой контакты, которые хорошо видны сбоку.

Если понадобится снять терморегулятор, например, для замены или ремонта то необходимо сначала снять регулировочную ручку. Она на оси держится за счет плотной посадки. Для снятия ручки необходимо аккуратно поддеть ее с двух сторон плоскими лезвиями отверток. Ручка с небольшим усилием снимется с оси.

Под ручкой находятся два винта. Достаточно их открутить и механизм терморегулятора освободится.

Проверка исправности нагревательных элементов

Настала очередь проверки нагревательных элементов, подключенных к переключателю и терморегулятору с помощью навесного шести контактного разъема.


Как выяснилось, микатермический нагревательный элемент составной и состоит из двух. Один имеет сопротивление 60 Ом, второй 100 Ом. Для проверки нагревательного элемента достаточно измерять сопротивление между красным, синим и коричневым проводами. Проверка показала исправность микатермического нагревателя.

Проверка датчика вертикального положения

Датчик положения представляет собой грузик, закрепленный на рычаге с уравновешивающей пружиной, зацепленной за противоположный конец рычага. Когда обогреватель находится в вертикальном положении, грузик растягивает пружину и надавливает на встроенный микровыключатель. Питающее напряжение поступает на нагревательные элементы. Если обогреватель наклонить на бок, то сила земного притяжения уменьшит воздействие на пружину, она отведет рычаг от микровыключателя, цепь разорвется, и ток прекратит поступать на нагревательные элементы.

От датчика положения идут два провода, белый и коричневый. Для проверки достаточно измерять между ними мультиметром сопротивление. Когда обогреватель находится в вертикальном положении, сопротивление датчика положения должно быть равно нулю. При наклоне – бесконечности. Датчик положения оказался исправен.

Проверка исправности термопредохранителя

Осталось проверить включенные последовательно термопредохранители, которых было три и все они были установлены за пластиной микрометрического нагревателя. От термопредохранителей шла пара проводов белого цвета на шестиконтактный разъем, на тот же, что и провода от микатермического нагревателя. Прозвонка мультиметром показала обрыв в цепи термопредохранителей. Стало ясно, неисправен один из термопредохранителей.

Понадобилась дальнейшая разборка обогревателя. Для этого пришлось снять вторую боковую крышку и защитную сетку, которая снимается после освобождения от винтов сдвигом в сторону. Доступ для проверки двух самовосстанавливающихся термопредохранителей открылся.


Для проверки термопредохранителей одним концом щупа мультиметра нужно прикоснуться к белому проводу, подходящему к шестиконтактному разъему, а вторым щупом, проткнув изоляцию прижатой к нему иголкой прикоснуться к проводу, соединяющему термопредохранители. Проверка показала исправность доступных для проверки предохранителей. Все элементы проверены, кроме термопредохранителя за микатермическим нагревательным элементом. Значит он неисправен.

Пришлось снимать нагревательный элемент, для чего достаточно было открутить четыре винта по углам и отвести его в сторону. Открылся следующий вид.


Термопредохранитель находился в трубке из стекловолокна и крепился к корпусу обогревателя винтом с помощью металлического хомута.

Как оказалось, в трубке находился самовосстанавливающийся термопредохранитель SF192E, рассчитанный на температуру срабатывания 133˚С и ток нагрузки до 10 А при напряжении до 250 В. Дополнительная проверка мультиметром подтвердила неисправность термопредохранителя.

Термопредохранитель к проводам был подсоединен способом обжатия латунной полоской. Посредством шила, конец полоски со стороны термопредохранителя был отогнут, термопредохранитель вынут и на его место запрессован аналогичный, типа G4A00, рассчитанный на температуру срабатывания 128˚С и ток нагрузки до 10 А при напряжении до 250 В. Температура срабатывания установленного термопредохранителя на 5 градусов ниже, чем вышедшего из строя. Но с учетом максимального нагрева корпуса обогревателя всего 65˚С, такая замена не окажет влияния на защитные функции и работоспособность обогревателя.

Перед сборкой обогревателя, были соединены между собой все разъемы, щупы мультиметра подсоединены к штырям сетевой вилки и проверены все режимы работы обогревателя. Сопротивление в положении переключателя режимов 0 было бесконечным, в положении I составило 156 Ом, в положении II –100 Ом и в положении III – 56 Ом, что свидетельствовало о полной исправности обогревателя.

После сборки обогреватель был подключен к сети и подтвердил свою работоспособность. Ремонт обогревателя окончен и о его неисправности напоминают только следы от инструмента, оставленные на пластмассовых заглушках.

Особенности ремонта обогревателя


с керамическими нагревательными элементами

Принесли мне для ремонта, с виду обыкновенный тепловентилятор, типа Timberk TFH T15DDL по причине снижения эффективности нагрева.

При подключении обогревателя к сети, было обнаружено, что вентилятор слабо гнал воздух, который был чуть теплым. Переключатель режимов нагрева и регулятор температуры функционировали нормально. Для поиска неисправности пришлось обогреватель вскрывать. Первым делом была удалена пыль, набившаяся в радиатор нагревательных элементов. Вентилятор стал дуть сильнее, но нагрев воздуха оставался слабым.

Замер напряжения на выводах нагревательных элементов показал величину 220 В, что свидетельствовало об исправности электрической схемы. Величина измеренного тока потребления тепловентилятора в режиме максимального нагрева составила 1,1 А вместо положенных 8 А, что говорило о неисправности нагревательных элементов.

С подобным нагревательным элементом я столкнулся впервые. Оказалось, что в этом тепловентиляторе нагревательный элемент представляет собой 14 металлокерамических пластин, зажатых между восемью алюминиевых радиаторов. Весь этот пакет вставлен в прямоугольную рамку из термостойкой пластмассы и удерживается четырьмя защелками. Алюминиевые радиаторы выполняют сразу несколько задач – удерживают керамические нагреватели, отводят от них тепло и подают на металлокерамические пластины питающее напряжение.

Внимание, в связи с тем, что питающее напряжение подается через алюминиевый радиатор, прикосновение к нему при вставленной вилке обогревателя в розетку электросети опасно для жизни!


Для лучшего отвода тепла и электрического контакта стороны металлокерамических пластин, прижатые к радиатору, покрыты электро-термопроводящей пастой.

Нагревательные металлокерамические пластины представляют собой радиоэлементы, которые называются позисторы. Принцип работы позистора заключается в том, что его сопротивление зависит от температуры его нагрева. Чем больше нагревается позистор, тем выше его сопротивление, и согласно Закону Ома меньший будет протекать ток, и как следствие нагреватель будет меньше выделять тепла.

Благодаря такому свойству, по утверждению разработчиков металлокерамических нагревательных элементов, при достижении температуры 300°С наступает баланс, сопротивление позистора увеличивается до такой величины, что температура больше не увеличивается. Это обеспечивает безопасное продолжение работы тепловентилятора, даже когда поломался и не вращается или забился пылью продувающий воздух вентилятор.

Измерение сопротивления секций нагревателей мультиметром показало сопротивление около 1000 Ом, вместо должных 112 Ом. На удивление оказалось, что сопротивление не соответствует у всех металлокерамических пластин. Такое могло произойти только в случае перегрева металлокерамических пластин, что исходя из принципа их работы, не должно произойти. Напрашивается вывод о том, что керамические нагреватели были установлены низкого качества и для восстановления полной работоспособности тепловентилятора потребуется их замена.


Для ремонта тепловентилятора можно купить готовый нагревательный блок, керамический нагреватель типа MZFR-J-1800W-220V, предназначенный для ремонта тепловентиляторов. Его внешний вид, габаритные размеры и схема подключения приведены выше на фотографии. Стоит MZFR-J-1800W-220V около $10.

Масляные радиаторы эффективное оборудование для обогрева помещений.

В отличии от калориферов, которые греют пока включены в розетку, масляные радиаторы отдают тепло еще долго после отключения.
Стоимость их гораздо выше других, поэтому есть смысл при поломке попытаться отремонтировать аппарат, прежде чем покупать новый.
В этой статье описывается одна из поломок масляного радиатора и способ его ремонта.
Вот какая проблема с обогревателем:
Все работает, индикатор светится, переключатель ступеней и регулировка термодатчика работает, датчик отключает но это происходит до того, как температура радиатора достигает нормального уровня. Батарея едва теплая на максимальных настройках, и внешне ничего нельзя сделать.


Сразу становится понятно, что без разборки аппарата не обойтись.
Для начала нужно найти винты крепления кожуха. Они иногда могут быть скрыты декоративными деталями корпуса.
Первый винт скрыт под верхней пластмассовой табличкой с надписью «не накрывать». Нужно сбоку поддеть ее отверткой и отвести в сторону.


Теперь винт хорошо видно и есть возможность его открутить.


Сделать это можно как крестовой, так и прямой отверткой подходящей ширины.


Далее необходимо снять блок с колесами со стороны панели управления. Для этого переворачиваем камин и откручиваем крепежный «барашек».


После отведя колесный блок в сторону, снимаем его с крючка.


Теперь можно снять стягивающую пружину крепежного обода, а далее и сам обод по периметру кожуха.


После этой процедуры кожух легко снимается.


Для удобства его можно наклонить в сторону. Теперь стали видны детали и открылся доступ к элементам, влияющим на работу нагревателя.


Первым делом необходимо проверить целостность ТЭНов. Чтобы цепи прибора не вносили неправильных показаний, на время измерений нулевой провод необходимо отключить от нагревателей. Сделать это несложно, так как на два ТЭНа провод только один.
Прикручен он к нулевой шине винтом через наконечник.
Стягиваем защитную хлорвиниловую трубку и с помощью отвертки откручиваем винт.


Теперь отводим его в сторону и делаем замеры.


Для этого один конец прозвонки соединяем с нулевым выводом нагревателей, другой, поочередно сначала с одним ТЭНом, затем с другим.


В обоих случаях должно показать цепь. Если на каком-то из них цепи не будет, значит он перегоревший.
В случае с этим обогревателем ТЭНы оказались целыми, поэтому провод прикручиваем на место и продолжаем поиски неисправности.


Так как отключается термореле, обращаем свое внимание на него.


Принцип действия реле простой. Биметаллическая пластина нагреваясь изгибается, что и приводит к отключению питания.


Самый простой способ заблокировать действия этого реле, это изогнуть пластину упора биметаллической пластины. Как это сделать показано на фото.
Не следует прилагать больших усилий, чтобы отвертка не соскочила и не испортила контакты. Теперь этот упор просто не даст пластине с верхним контактом отключится.
Не стоит переживать, что обогреватель перегреется. Переключатель положений поможет вам выбрать нужную температуру, а датчик перегрева, установленный вплотную с корпусом, защитит аппарат — если что.
Еще такой вариант доработки хорош тем, что изогнув пластину обратно, можно вернуть все как было раньше — если такое понадобится.
Собрать масляный обогреватель обратно не составит особого труда.


Просто делается все так, как при разборке, только в обратном порядке.


На этом все, успешных вам ремонтов.

Поломка масляного радиатора может случиться неожиданно и в очень неподходящий момент. Если на корпусе появились потеки масла – прибор следует немедленно выключить из сети и задуматься о покупке нового источника тепла. При других неисправностях устройство можно вернуть к жизни при помощи мастера или самостоятельно. Браться за ремонт масляного обогревателя своими руками рекомендуется только при наличии элементарных знаний в области электрики, не забывая при этом о соблюдении техники безопасности.

Основные поломки масляных радиаторов

Любой ремонт начинается с диагностики. Важно правильно определить причину выхода из строя и вычислить неисправную деталь.

  1. Не стоит пугаться, если источник тепла начал издавать треск сразу же после включения. Как правило, это происходит во время разогрева минерального масла, находящегося внутри. Потрескивание считается нормой и не отражается на работе электроприбора. Иногда уменьшить шум помогает перестановка радиатора на идеально ровное место.
  2. Если обогреватель перестал включаться, первым делом следует исключить поломку в розетке и включить прибор в другой источник питания. Самая распространенная поломка в этом случае – отошедший контакт, на втором месте – неисправность вилки, а на третьем – повреждения и разрывы шнура.
  3. Если обогреватель подает признаки работы (горят индикаторы, включаются вентиляторы), но не нагревается, причину следует искать в термореле. Эту запчасть несложно купить и заменить своими руками.
  4. Холодный корпус также может свидетельствовать о выходе из рабочего состояния нагревательного элемента – это довольно серьезная причина и самостоятельно устранять ее не рекомендуется.
  5. Если прибор не отключается после нагрева до заданной температуры, это может сигнализировать о неисправности термостата – такая работа становится не только некомфортной и опасной, но и неэкономичной в плане расхода электроэнергии.

Инструменты для ремонта: отвертка и мультиметр

Устранение неисправностей своими руками

Масляный радиатор представляет собой неразборную конструкцию, поэтому нельзя нарушать герметичный корпус прибора, пытаясь заменить неисправный ТЭН. Самостоятельный ремонт масляного обогревателя возможен только на уровне шнура, вилки и блока управления. К радости домашних мастеров наиболее частые поломки случаются именно в этих местах. Чтобы не запутаться в запчастях, рекомендуется группировать все крепежи и детали и делать пошаговые фото во время работы – так будет легче собрать устройство в обратном порядке.

Электрическая схема масляного обогревателя

Обогреватель не включается: порядок действий

В первую очередь шнур осматривают и тщательно прощупывают, пытаясь обнаружить заломы. Если шнур долго находился в изогнутом состоянии, вероятнее всего именно в этом участке образовался дефект. Вилку, если позволяет ее конструкция, разбирают и проверяют целостность контактов. Чаще всего проблема скрывается в точке соединения штырей вилки с концами токоведущих жил шнура.

Если на шнуре и вилке нет видимых признаков выхода из строя, следует воспользоваться специальным прибором – омметром и «прозвонить» кабель. Также необходимо провести ревизию соединения электрического провода с клеммами блока питания и проверить состояние блока, предварительно сняв декоративную крышку передней панели. Обнаруженный нагар удаляют, тщательно зачищая элементы. Ослабевшие крепежи аккуратно подтягивают, восстанавливая контакты. Если в запасе есть новый электрошнур с розеткой, можно заметить им состарившийся кабель.

Проверка контактов в блоке питания

Чтобы не разбирать блок питания во второй раз, рекомендуется сразу же осмотреть терморегулятор. Для получения доступа к этому модулю необходимо слегка приподнять якорь устройства и осмотреть контакты. Потемнение свидетельствует о том, что в электроприборе было короткое замыкание. Его последствия несложно устранить, зачистив электрические контакты наждачной бумагой и обработав спиртом. Мелкий мусор, образовавшийся в процессе чистки, удаляют из блока пылесосом.

Проверка работоспособности термопредохранителя

Замене также подлежат поврежденные шины – новые заготовки несложно вырезать из листа латуни такой же толщины, воспользовавшись старыми деталями в качестве шаблона. Отверстия для крепежей просверливают дрелью. В регуляторе температуры имеются биметаллические пластины, которые в случае обнаружения поломки, нужно заменить. Чтобы извлечь пластину, разбирают терморегулятор, аккуратно и последовательно откручивая все гайки.

Радиатор чрезмерно нагревается или плохо греет

У этих полярных проблем один корень – неисправность терморегулятора. Для поиска причины важный модуль разбирают и внимательно осматривают. Надежнее всего – заменить эту деталь, поискав в продаже запчасти для масляных обогревателей. Сбитые настройки можно попробовать отрегулировать самостоятельно, установив ход якоря в пределах 1,5-2,5 мм. В идеале он должен скачкообразно двигаться от магнита к упору.

Термостат для масляного радиатора

Еще одна важная запчасть: термореле

Завершив ремонт, устройство собирают и включают в сеть. Отсутствие ожидаемого результата – повод обратиться к специалисту или красноречивый намек на то, что пора приобрести новый электрообогреватель. Заниматься в домашних условиях заменой ТЭНа, а также сваркой и пайкой поврежденного корпуса настоятельно не рекомендуется.

Как паять медные трубы. Припой для медных труб

Предостережение: Пожалуйста, прочтите и усвойте всю информацию по технике безопасности, прежде чем приступать к техническому обслуживанию или ремонту. При пайке труб и работе с флюсом надевайте защитные очки и перчатки. Флюс является ядовитым веществом. Некоторое оборудование может зависеть от подачи холодной воды. Примите соответствующие меры для отключения любого оборудования, на которое может отрицательно повлиять отключение подачи воды. Такое оборудование включает, но не ограничивается, бойлер или другую систему отопления.

Примечание. Поскольку вы работаете с пламенем, часто в ограниченном пространстве, помните о легковоспламеняющихся материалах рядом с местом, где вы работаете. В некоторых случаях может потребоваться установка негорючего теплозащитного экрана между паяным соединением и находящимся рядом легковоспламеняющимся материалом. Уточните в местных органах власти применимые кодексы о работе, которую вы хотите выполнить, и о необходимости разрешений, прежде чем начинать свой проект.

Когда медные трубы соединены вместе, между двумя частями остается очень маленький зазор.Когда трубы нагреваются и припой касается труб, припой плавится и втягивается в зазор за счет капиллярного действия. После заполнения зазора и удаления тепла припой образует уплотнение и делает соединение водонепроницаемым. Паять трубы легко, как только вы освоите это. Главное понимать, что вы нагреваете трубы, а не припой. Нагретая медь плавит припой. Следуйте шагам, описанным в этом руководстве, и вы сможете делать водонепроницаемые соединения. Рекомендуется несколько раз потренироваться на некоторых запчастях, пока не почувствуете себя уверенно.

 

 

Удалите все заусенцы с внутренних и внешних краев трубы с помощью инструмента для снятия заусенцев.

Небольшие заусенцы могут привести к различным проблемам в течение срока службы системы водоснабжения.

 

 

Очистите трубу снаружи. Если медь грязная, припой может не сцепиться должным образом

Очистите медную трубу снаружи до блеска с помощью щетки для очистки медных труб или просто используйте стальную вату или наждачную шкурку.Если медь грязная, припой может не сцепиться должным образом, и соединение может протекать.

 

 

Очистите внутреннюю часть охватывающего фитинга

Очистите внутреннюю часть охватывающего фитинга так же, как в шаге 1

 

 

Нанесите бескислотный флюс как на наружную, так и на внутреннюю часть охватываемого фитинга

Нанесите бескислотный флюс как на наружную, так и на внутреннюю часть охватываемого фитинга.Флюс дополнительно очищает медь, а также помогает предотвратить окисление при нагревании трубы. Если труба окислится, соединение может протечь.

 

 

Надежно соедините две детали вместе

Надежно соедините две части вместе. Разверните примерно четыре дюйма припоя и выровняйте его. Вы будете использовать рулон или контейнер в качестве ручки при нанесении припоя. Зажгите факел и приложите пламя к суставу. Перемещайте пламя, чтобы убедиться, что вы нагреваете трубу на противоположной от вас стороне.

 

 

Когда флюс начнет пузыриться и брызгать, коснитесь кончиком припоя стыка

Как только соединение перестанет принимать припой, он будет скапливаться снаружи соединения и начнет капать. В этот момент следует соблюдать осторожность. Разрушение соединения по мере его охлаждения может привести к сухому соединению, также известному как утечка. Когда шов затвердеет, его можно протереть. Это та часть, где опыт/практика помогает. Некоторые используют сухую тряпку, чтобы шов можно было очистить, но не охлаждать до такой степени, чтобы шов стал сухим/протекающим.

Примечания:

1)  Всегда проверяйте наличие утечек после того, как труба остынет.

2)  Если вы перегреете медь, она окислится, что помешает припою приклеиться.

3)  Если соединение протекает, вы должны открыть соединение, удалить весь припой и начать заново, очистив металл и нанеся флюс. Может быть проще начать заново с новыми фитингами.

4) Всегда используйте бессвинцовый припой.

5)  Убедитесь, что трубы полностью сухие, иначе это помешает приклеиванию припоя.

6)  Если вы не можете полностью перекрыть поток воды из трубы, с которой вы работаете, возможно, вам не удастся нагреть трубу до нужной температуры. Возьмите комок белого хлеба (без корки) и засуньте его в трубку. Это задержит воду на минуту или две. После этого хлеб безвредно растворится в трубке и легко вымывается.

7) Для специальных деталей может потребоваться разборка уплотнений или других компонентов. Пожалуйста, прочитайте все инструкции от каждого производителя.

8)  При запотевании шаровых кранов лучше всего направлять пламя в сторону от детали, чтобы шаровой кран запотевал как можно быстрее.

Если вы используете газ MAPP вместо пропана, он горит намного горячее и нагревает медь очень быстро по сравнению с пропаном. Если вы привыкли к пропану, потренируйтесь с MAPP перед началом работы.

Можно ли использовать паяные соединения на маслопроводе? – Кухня

Линии подачи масла обычно изготавливаются из отожженной меди с пластиковым покрытием и некоторых разрешенных типов пластиковых труб. Нельзя использовать фитинги из мягкой пайки , а также оцинкованные фитинги, поскольку они могут вызывать электролитическую коррозию разнородных металлов.

Можно ли присоединить трубу масляного отопления?

Нет, маслопроводы нельзя запаивать! (указывается в правилах OFTEC).

Можно ли припаять маслопровод?

Пайка маслопроводов – снова да!

Можно ли паять медные топливопроводы?

Любые линии топливного газа, установленные с использованием медных труб, должны быть спаяны с использованием присадочного металла, содержащего менее 0.05% P (фосфор) и температура плавления выше 1000 градусов по Фаренгейту. Ни в коем случае нельзя использовать припой или «мягкий припой» для соединения медных труб и фитингов в системах топливного газа.

Какой тип трубопровода вы найдете паяные соединения?

Паяные соединения. Паяные соединения, также известные как «стыковые соединения», используются только для соединения труб из меди или медного сплава с гладкими концами и фитингами из меди или медного сплава с паянным концом (см. рис. 1). Это жесткое соединение напорного типа, подходящее для любого типа монтажа, для которого подходит сам трубопровод.

На какую глубину следует закопать нефтяную трубу?

Согласно «Департаменту окружающей среды», они рекомендуют заглублять трубы не менее чем на 600 мм (два фута) под землю. На этой глубине почва действует как естественный изолятор и предотвращает их промерзание.

На какую глубину нужно закапывать нефтяные трубы?

Трубопроводы подачи нефти должны быть закопаны на расстоянии не менее 300 мм от других подземных коммуникаций, таких как вода и электричество. По возможности следует избегать соединений в подземных трубопроводах.

Можно ли сваривать гидравлические линии?

U придется удалить масло из линии, чтобы сварить ее. Если для этого требуется удаление линии, возможно, вы можете обратиться к профессионалу. Если это просто утечка, и вам нужно бежать, пусть она течет, если это небольшое количество.

Что такое припой?

Прутки для пайки используются для пайки твердым припоем, при котором для соединения металлических деталей используется ацетилен. Пайка обычно используется при соединении деталей из одного и того же типа металла, например, стали со сталью или меди с медью.

Можно ли сваривать гидравлическую сталь?

SSF-6 — идеальное герметичное решение для пайки и сварки стальных гидравлических линий. Как видите, 1 дюйм материала течет на 18 дюймов спереди назад с прочностью сцепления 70 000 фунтов на квадратный дюйм.

Можно ли провести газ по медной трубе?

Сталь, медь, латунь: Наиболее распространенные газовые трубы из черной стали. Оцинкованная сталь, медь, латунь или CSST (гофрированные трубы из нержавеющей стали) также могут использоваться в некоторых областях, но некоторые коммунальные службы прямо запрещают использование меди.

Сколько фунтов на квадратный дюйм может выдерживать паяное соединение?

Паяное четырехдюймовое соединение типа L рассчитано на номинальное давление 440 фунтов на квадратный дюйм. Если сантехник на месте решит припаять это соединение, а не припаять, рейтинг будет снижен до 293 фунтов на квадратный дюйм — рейтинг отжига.

Как узнать, в порядке ли ваши паяные соединения?

В хорошем паяном соединении должна быть видна ровная полоса припоя. Если вы видите область, которая выглядит так, как будто ей нужно больше припоя, нанесите на соединение немного флюса.Если стык еще теплый, флюс расплавится и потечет в пустоту.

Чем плоха холодная пайка?

«Холодное соединение» — это соединение, в котором припой расплавился не полностью. Часто характеризуется шероховатой или бугристой поверхностью. Холодные соединения ненадежны. Сцепление припоя будет плохим, и со временем в соединении могут появиться трещины.

Что такое пайка? Полное руководство (значение, определение и типы)

Пайка — это процесс соединения, используемый для соединения различных типов металлов путем плавления припоя.Припой представляет собой металлический сплав, обычно состоящий из олова и свинца, который расплавляют горячим утюгом. Железо нагревается до температуры выше 600 градусов по Фаренгейту, а затем охлаждается, создавая прочную электрическую связь.

Содержимое

 

Нажмите здесь , чтобы посмотреть наши последние технические подкасты на YouTube .

 

Припой плавится под действием тепла утюга, подключенного к регулятору температуры. Он нагревается до температур, превышающих его точку плавления, около 600 градусов по Фаренгейту, что затем заставляет его плавиться, а затем охлаждаться, создавая паяное соединение.

Помимо создания прочных электрических соединений, припой также можно удалить с помощью инструмента для удаления припоя.

Припой

представляет собой металлический сплав, используемый для создания прочных постоянных соединений; такие как медные соединения на печатных платах и ​​соединениях медных труб. Он также может поставляться в двух различных типах и диаметрах, свинцовом и бессвинцовом, а также может иметь размер от 0,032 до 0,062 дюйма. Внутри ядра припоя находится флюс, материал, используемый для усиления и улучшения его механических свойств.

Припои, используемые при пайке, когда-то были на основе свинца (свинцовый припой), однако в соответствии с правилами припои на основе свинца все чаще заменяются бессвинцовыми припоями, которые могут состоять из сурьмы, висмута, латуни, меди, индия, олова или серебра. .

Иногда в месте соединения присутствуют примеси, такие как масло, грязь или окисление, флюс помогает предотвратить окисление и иногда может химически очищать металл. В качестве флюса используется канифольный флюс , который повышает механическую прочность и электрический контакт электрических соединений. Иногда также можно нанести «смачивающий агент» для уменьшения поверхностного натяжения.

Существует три типа пайки, при которых используются все более высокие температуры, что, в свою очередь, обеспечивает более прочное соединение:

  • Мягкая пайка (90 °C — 450 °C) — Этот процесс имеет самую низкую температуру плавления припоя из всех типов пайки и составляет менее примерно 400 °C. Эти припои обычно представляют собой сплавы, часто содержащие свинец, с температурой ликвидуса ниже 350°С.Из-за низких температур, используемых при мягкой пайке, он вызывает минимальную термическую нагрузку на компоненты, но не обеспечивает прочных соединений и поэтому не подходит для механических нагрузок. Он также не подходит для использования при высоких температурах, так как этот тип припоя теряет прочность и плавится.
  • Твердая (серебряная) пайка (>450 °C) – Латунь или серебро являются связующим металлом, используемым в этом процессе, и требуется паяльная лампа для достижения температур, при которых происходит пайка металлов.
  • Пайка (>450 °C) – В этом типе пайки используется металл с гораздо более высокой температурой плавления, чем у металлов, используемых при твердой и мягкой пайке. Однако, как и при пайке твердым припоем, соединяемый металл нагревается, а не плавится. Как только оба материала достаточно нагреты, вы можете поместить между ними припой, который плавится и действует как связующее вещество.

Паяльник — это ручной инструмент , используемый для нагрева припоя , обычно от источника питания при высоких температурах, превышающих точку плавления металлического сплава.Это позволяет припою течь между заготовками, которые необходимо соединить.

Этот паяльник состоит из изолированной рукоятки и нагретого остроконечного металлического наконечника. Качество пайки зависит от чистоты жала вашего паяльника. Для поддержания чистоты пользователь будет держать паяльник и использовать влажную губку для очистки жала паяльника перед пайкой компонентов или выполнением паяных соединений.

В дополнение к паяльнику, s более старые присоски являются важной частью паяльной установки.Если наносится слишком много припоя, эти небольшие инструменты используются для удаления припоя, оставляя только то, что нужно.

Паяльники используются в тех случаях, когда требуется больше тепла, поскольку утюги потребляют меньше энергии. Этот инструмент используется для соединения витражей, легкого листового металла и тяжелой электронной пайки. Когда вам нужно периодически паять, паяльник гораздо практичнее, так как он намного быстрее остывает.

5 основных причин, по которым серебряный припой не течет

Припой не течет? Узнайте причины почему.Пайка ювелирных изделий временами может вызывать разочарование, но, обладая необходимыми знаниями, вы сможете быстро устранить неполадки.

Случалось ли вам когда-нибудь, что ваш припой просто скатывался и отказывался течь или вообще не скатывался? Возможно, ваш металл стал ярко-красным, но этот маленький кусочек ювелирного припоя остался прежним. Как бы вы ни старались, она просто отказывалась течь. Поверьте мне, это случилось со всеми нами. Не сдавайтесь и не расстраивайтесь. Благодаря устранению неполадок вы получаете знания, а знания помогают вам и всем, с кем вы решите ими поделиться.Вот что я узнал из своих собственных ловушек при пайке.

1. Флюс

Handy Flux & Aquiflux

Когда я впервые начал паять, у меня была привычка забывать использовать флюс. Под действием тепла, оксидов меди и воздуха медь становилась почти черной, а припой просто не текла. Если вы забыли свой флюс, бросьте весь кусок в рассол, чтобы счистить накипь, добавьте флюс, попробуйте еще раз, и на этот раз он должен течь нормально. Помните: поток — ваш друг. Уменьшает накипь и способствует растеканию припоя.

2. Масло, копоть и грязь

Очистите грязь и масло перед пайкой

Не забудьте очистить детали перед пайкой. Легкая шлифовка наждачной бумагой с зернистостью 800 удалит масло, оставшееся от отпечатков пальцев, а также жир и грязь. Просто помните, не прикасайтесь к тому месту, где вы только что отшлифовали его, иначе вам придется делать это снова. Удивительно, на что способен один маленький отпечаток пальца!

3. Наконечники горелки и размеры пламени

Выберите правильный наконечник резака

Убедитесь, что наконечник резака достаточно большой для работы.Крошечный наконечник факела предназначен для небольших предметов, таких как прыгающие кольца, а большой наконечник факела предназначен для более крупных предметов, таких как подвески. Просто помните: вам нужно пламя, которое проникнет туда и быстро выполнит работу. Ваш припой должен течь задолго до того, как ваш металл расплавится, так что сильно и быстро ударьте по нему теплом. Теперь, когда у вас есть правильный наконечник горелки, у вас будет необходимое пламя.

4. Припой

Используйте чистый припой

. Это немного спорно. Я слышал, что сам припой может загрязниться, что мешает ему течь.Если это так, его нужно очистить в рассоле. Мы разбрасывали кусочки и кусочки в нашей студии и потом использовали их без очистки, но если ничего не помогает, дайте шанс ванне с рассолом. МАГАЗИН СЕРЕБРЯНОГО ПРИПОЯ >>

5. Виновники радиатора

Устранение неполадок радиатора

Нагрев является основной причиной растекания припоя. Без него вы очень долго будете безуспешно пытаться спаять кусок. Тепло — сложная вещь, чтобы понять, особенно если вы только начинаете.Если вы знаете, что наконечник горелки и размер пламени точны, вы не забыли о флюсе и удалили масло и грязь, пришло время взглянуть на вашу паяльную установку. Есть большая вероятность, что у вас есть что-то еще, отводящее тепло от того места, где оно вам нужно.

Все, что угодно, например, стальная сетка штатива или третья рука, может отводить тепло от вашего ювелирного изделия, что называется «радиоотводом». Когда вы нагреваете свою деталь, этот стальной предмет так же быстро отводит это тепло. В общем, вы никогда не нагреете его до такой степени, чтобы припой потекла.

Если он у вас на штативе, снимите штатив и положите его на паяльную доску. Если вы используете третью руку, постарайтесь поместить в нее только угол вашей фигуры. Ровно столько, чтобы держать его, но не вытягивать из него много тепла. Если это все еще не работает, рассмотрите угольный блок, который отражает тепло, облегчая пайку.

Примечание. Имейте в виду, что использование радиатора в определенных ситуациях пайки имеет решающее значение, однако в данном конкретном случае это не так. Тем не менее, когда вы припаиваете штифт для серьги к находке, на самом деле предпочтительнее использовать метод теплоотвода.

Говоря о радиаторах и серьгах…

В этом коротком 30-секундном видео показано, как установить радиатор и как припаять стержень для серьги к заготовке сердца.

Дополнительные советы по устранению неполадок при пайке ювелирных изделий:

Металл позволяет течь припою, а не пламени. Убедитесь, что ваш металл достигает температуры пайки, потому что это имеет значение. Вы можете нагреть припой прямым пламенем, оставить металл холодным и наблюдать, как припой поднимается вверх.Если металл не достигнет температуры текучести, этот шарик припоя просто останется там и будет выглядеть красиво. Поэтому убедитесь, что пламя нагревает металл, а не припой.

Припой течет к самой горячей точке . Если вы паяете, например, L-образную деталь, и вы не достигаете температуры течения припоя на обоих кусках металла, припой будет течь на самый горячий из них. Убедитесь, что оба куска металла одинаково нагреты, иначе у вас будет лужица припоя только с одной стороны.

Сделайте эти последние секунды важными! После того, как ваш припой потечет, у вас есть несколько секунд, чтобы отрегулировать пламя и заставить припой двигаться в нужном вам направлении. Например, если вы припаиваете закрытый браслет, а припой течет только на одну сторону соединения, быстро направьте пламя туда, куда вы хотите, чтобы припой направлялся, и оно будет двигаться в этом направлении, если вы сразу отрегулируете его. .


Дополнительные артикулы:

How To Sweat Припой 14-каратного золота к стерлинговому серебру

Припои, горелки и топливо, используемые в ювелирной мастерской

Проволока для ювелирных украшений: формирование и пайка звеньев

Halstead — один из ведущих дистрибьюторов ювелирных изделий в Северной Америке.В этом году компания отмечает свое 46-летие. Halstead специализируется на оптовых продажах фурнитуры, цепей и металлов для художников-ювелиров.

Есть вопросы? Напишите нам по адресу [email protected] Мы хотели бы услышать от вас. К сожалению, поддержка студии по телефону недоступна. Только электронные письма, пожалуйста.

Советы по пайке — Как правильно паять. — Технология

1.Инструменты для ручной пайки

Электрический паяльник/подставка/термофен/паяльная головка и т.д.

Условия для пайки:

Детали, пригодные для пайки/ Чистая металлическая поверхность пайки/ Подходящий флюс/ Правильная температура пайки/ Правильное время пайки

больше металлических поверхностей в единое целое называется припоем. Упомянутый здесь припой относится только к припою, используемому для пайки.

Обычные материалы для пайки:

Трубчатая проволока для пайки/ Антиокислительный припой/ Серебросодержащий припой/ Паяльная паста

Выбор флюса:

металл нагревается, что препятствует проникновению припоя и влияет на образование сплавов паяных соединений, склонных к ложной пайке.

Использование флюса может улучшить качество пайки. Флюс включает канифоль, раствор канифоли, паяльную пасту, паяльное масло и т. д., которые можно разумно выбирать в соответствии с различными объектами сварки. Паяльная паста и паяльное масло вызывают коррозию и не должны использоваться для сварки электронных компонентов и печатных плат. После пайки остатки паяльной пасты и паяльного масла необходимо стереть. Канифоль следует использовать в качестве флюса при лужении контактов компонентов. Если печатная плата была покрыта раствором канифоли, то при пайке компонентов нет необходимости использовать флюс.

3. Меры предосторожности при ручной сварке

Правильная рабочая поза для удерживания электрического паяльника :

Чтобы уменьшить вред, наносимый людям химическими веществами при испарении с подогревом и для уменьшения вдыхания вредных газов, в нормальных условиях расстояние между паяльником и носом должно быть не менее 20 см, обычно достаточно 30 см.

Три способа удержания паяльника

Метод обратного захвата стабилен, и после длительной работы его нелегко утомить. Подходит для работы с мощным паяльником; вертикальный способ хвата подходит для работы маломощным паяльником или электропаяльником с коленом; как правило, пайка деталей, таких как печатные платы, на операционном столе при использовании метода удержания пера.

Правильное рабочее положение проволочного припоя :

Поскольку проволочный припой содержит определенное количество свинца, а свинец является тяжелым металлом, вредным для человеческого организма, следует носить перчатки или мыть руки. после операции, чтобы избежать проглатывания свинцовой пыли.

Два способа удержания проволоки припоя

После использования паяльника обязательно надежно вставьте его в подставку для паяльника и обратите внимание на то, чтобы провода и другие детали не касались кончика паяльника во избежание ошпаривание проводов и возникновение несчастных случаев, таких как утечка.

4. Пять шагов ручной пайки

Изучите температуру и время пайки электрическим паяльником, а также выберите правильное положение контакта между жалом паяльника и местами пайки, чтобы получить хороший паяный шов.

Основные операции:

а. Готовность к пайке: Держите паяльную проволоку в левой руке, а паяльник в правой руке, чтобы войти в состояние подготовки к пайке. Жало паяльника должно содержаться в чистоте, без оксидов, таких как припойный шлак, а на поверхность должен быть нанесен слой припоя.

b. Нагрев сварного изделия: Головка паяльника кладется на стык двух сварных изделий, чтобы нагреть всю сварку в течение примерно 1-2 секунд.При пайке компонентов на печатной плате обратите внимание на то, чтобы головка паяльника соприкасалась с двумя объектами, подлежащими пайке, одновременно. Например, провода и клеммы, выводы компонентов и контактные площадки на рисунке (b) должны нагреваться равномерно в одно и то же время.

c. Подача паяльной проволоки: Когда поверхность пайки сварного шва нагревается до определенной температуры, паяльная проволока касается сварного шва с противоположной стороны паяльника. (Примечание: не направляйте проволоку припоя на жало паяльника)

d.Удалите припойную проволоку): Когда припойная проволока расплавится до определенной степени, немедленно переместите припойную проволоку в левый верхний угол на 45°.

e. Снимите паяльник: после того, как припой пропитает контактную площадку и часть сварного соединения, удалите паяльник в верхнем правом направлении под углом 45°, чтобы закончить пайку. От начала третьего шага до конца пятого шага время составляет от 1 до 2 секунд.

Трехэтапный метод пайки:

Для сварных соединений с небольшой теплоемкостью, таких как соединение более тонких проводов на печатной плате, его можно упростить до трех этапов.

а. Подготовка: То же, что и первый шаг выше.

б. Нагрев и подача проволоки: Поместите паяльную проволоку в головку паяльника после ее размещения на припое.

в. Удалите проволоку и удалите паяльник: после того, как припой пропитается и рассеется по поверхности пайки, чтобы достичь ожидаемого диапазона, немедленно удалите проволоку припоя и удалите паяльник, и обратите внимание на то, чтобы время удаления паяльной проволоки не отставание по времени удаления паяльника.

Для сварных изделий, поглощающих мало тепла, весь вышеупомянутый процесс занимает от 2 до 4 секунд. Контроль ритма каждого шага, точный контроль последовательности и искусная координация движений — все это проблемы, которые можно решить путем большой практики и тщательного опыта.

5. Восемь способов ручной сварки

а. Содержание жала паяльника в чистоте

При пайке жало паяльника длительное время находится в высокотемпературном состоянии, подвергается воздействию слабых кислотных веществ, таких как флюс, и его поверхность легко окисляется, корродирует и окрашивается слой черных примесей.Эти примеси образуют теплоизоляционный слой, препятствующий теплопередаче между жалом паяльника и свариваемым изделием. Поэтому обратите внимание на то, чтобы в любое время протирать жало паяльника влажной тканью или влажной губкой из древесного волокна. Для обычных жал для паяльника вы можете использовать напильник для восстановления поверхностного оксидного слоя, когда коррозионное загрязнение серьезное. Для долговечных жал этот метод использовать нельзя.

б. Ускорение теплопередачи за счет увеличения площади контакта

При нагреве все части сварного соединения, которые должны быть пропитаны припоем, должны нагреваться равномерно, а не только часть сварного соединения, и не используйте паяльник для увеличения давления сварного соединения, чтобы избежать повреждений или скрытых опасностей, которые нелегко обнаружить.Некоторые новички используют жало паяльника, чтобы надавить на поверхность пайки, пытаясь ускорить пайку. Это не верно. Правильный метод заключается в том, чтобы выбрать различные жала паяльника в соответствии с формой сварного соединения или самостоятельно обрезать жало так, чтобы жало паяльника и свариваемое изделие образовывали поверхностный контакт, а не точечный или линейный контакт. Таким образом, эффективность теплопередачи может быть значительно улучшена.

в. Используйте паяный мостик для теплопередачи

В неконвейерных операциях формы паяных соединений разнообразны, и маловероятно, что жало паяльника будет заменяться постоянно.Для повышения эффективности нагрева требуется паяный мост для передачи тепла. Так называемый мостик припоя предназначен для удерживания небольшого количества припоя на жалом паяльника в качестве моста для передачи тепла между жалом паяльника и свариваемым изделием во время нагрева. Поскольку теплопроводность расплавленного металла значительно выше, чем у воздуха, сварное соединение быстро нагревается до температуры пайки. Следует отметить, что количество олова, используемого в качестве припойной перемычки, не должно быть слишком большим не только потому, что припой, остающийся на жалом паяльника в течение длительного времени, перегревается, но и потому, что его качество фактически снижается, и это может привести к неправильному соединению и короткому замыканию между паяными соединениями.

д. Обратите внимание на удаление паяльника

e. Не может двигаться, пока припой не затвердеет

Не заставляйте свариваемое изделие двигаться и не подвергайте его вибрации, особенно когда сварное соединение зажимается пинцетом, обязательно подождите, пока припой затвердеет, прежде чем снимать пинцет, в противном случае легко вызвать структура паяного соединения должна быть рыхлой или ложной сваркой.

ф. Количество припоя должно быть умеренным

Трубчатая припойная проволока, обычно используемая для ручной пайки, уже заполнена флюсом из канифоли и активатора.Диаметр проволоки припоя имеет различные характеристики, такие как 0,5, 0,8, 1,0, …, 5,0 мм и т. д., которые следует выбирать в соответствии с размером паяного соединения. Как правило, диаметр проволоки припоя должен быть немного меньше диаметра контактной площадки.

Как показано на рисунке, избыток припоя не только расходует ненужный припой, но также увеличивает время пайки и снижает скорость работы. Что еще более серьезно, так это то, что чрезмерное количество припоя может легко вызвать короткое замыкание, которое трудно заметить.Слишком малое количество припоя не может образовать прочную связь, что также невыгодно. Особенно при приварке печатных плат к подводящим проводам провода могут легко отвалиться, если количество припоя недостаточно.

г. Количество флюса должно быть умеренным

Правильное количество флюса очень полезно для пайки. Чрезмерное использование канифольного флюса неизбежно потребует стирания излишков флюса после пайки, а также увеличит время нагрева и снизит эффективность работы.При недостаточном времени нагрева легко образуется дефект «шлаковое включение». При пайке выключателей и разъемов избыточный флюс легко попадет на контакты и вызовет плохой контакт.

Необходимое количество припоя должно быть таким, чтобы хвойная отдушка могла смачивать только те части, где будут образовываться паяные соединения, и не вытекала через сквозные отверстия на печатной плате. При сварке порошковой проволокой со смолой практически не требуется применять флюс.

ч.Не используйте жало паяльника в качестве инструмента для транспортировки припоя

Некоторые люди привыкли паять на поверхности пайки, что приводит к окислению припоя. Поскольку температура жала паяльника обычно выше 300 ℃, флюс в проволоке припоя склонен к разложению и выходу из строя при высоких температурах, а припой также находится в некачественном состоянии перегрева.

6. Качество и проверка паяных соединений

Требования к качеству паяных соединений должны включать три аспекта: хороший электрический контакт, прочное механическое соединение и эстетика.Наиболее важным моментом для обеспечения качества паяных соединений является избежание ложной пайки.

Причины и опасности ложной пайки

Ложная пайка в основном вызывается оксидами и грязью на поверхности металла, подлежащего пайке. Это делает паяные соединения состоянием соединения с контактным сопротивлением, что приводит к ненормальной работе схемы, и возникает нестабильное явление хорошего и плохого соединения, а шум увеличивается нерегулярно. которые несут серьезные скрытые опасности при отладке, использовании и обслуживании схем.

Кроме того, есть также некоторые ложные пайки, которые все еще находятся в хорошем контакте в течение длительного периода времени, когда схема начинает работать, поэтому их нелегко найти. Однако под воздействием условий окружающей среды, таких как температура, влажность и вибрация, контактная поверхность постепенно окисляется, и контакт постепенно становится неполным. Контактное сопротивление ложных паяных соединений вызовет локальный нагрев, а локальное повышение температуры еще больше ухудшит неполные контактные паяные соединения и, в конечном итоге, даже приведет к отпадению паяных соединений, и схема вообще не сможет работать должным образом.

Иногда этот процесс может занимать до одного или двух лет. Принцип можно объяснить концепцией «гальванической батареи»: когда паяные соединения влажные и водяной пар проникает в зазор, молекулы воды растворяют оксиды металлов и грязь с образованием электролитов, а виртуальные паяные соединения медь и свинец- оловянный припой с обеих сторон эквивалентен двум электродам гальванической батареи. Свинцово-оловянный припой теряет электроны и окисляется, а медный материал приобретает электроны и восстанавливается.В такой гальванической структуре в виртуальных паяных соединениях происходит коррозия с потерей металла, локальные повышения температуры усугубляют химическую реакцию, а механические вибрации заставляют зазоры расширяться, пока порочный круг не приведет к тому, что виртуальные паяные соединения окончательно разомкнутся.

По статистике почти половина отказов электронных изделий вызвана плохой сваркой. Однако найти ложные паяные соединения, вызвавшие выход из строя электронного устройства с тысячами паяных соединений, непросто.Следовательно, ложная пайка представляет собой большую скрытую опасность надежности схемы, и ее следует строго избегать. Особое внимание следует уделять при выполнении операций ручной пайки.

Вообще говоря, основными причинами ложной пайки являются: плохое качество припоя; плохая восстанавливаемость или недостаточное количество флюса; поверхность места пайки заранее не зачищена и лужение не прочное; температура жала паяльника слишком высокая или слишком низкая, на поверхности есть оксидный слой; время пайки плохо контролируется, слишком длинное или слишком короткое; когда припой не затвердевает во время сварки, компоненты припоя расшатываются.

Требования к паяным соединениям

  • Надежное электрическое соединение
  • Достаточная механическая прочность
  • Гладкий и аккуратный внешний вид

Формирование и внешний вид типичных паяных соединений слой) печатных плат формирование пайки различно: как показано на рисунке, на односторонней плате пайки формируются только над контактными площадками на поверхности пайки; а на двухсторонних платах или на многослойной плате расплавленный припой не только пропитывает верхнюю часть площадки, но и проникает в металлизированное отверстие за счет капиллярного действия.Область, образованная паяным соединением, включает верхнюю часть площадки на поверхности пайки, металлизированное отверстие и часть площадки на поверхности компонента.

Обратитесь к рисунку, чтобы увидеть типичное паяное соединение снаружи. К нему предъявляются следующие требования: форма похожа на конус, а поверхность слегка утоплена, имеет наклонный скат, в центре находится сварочная проволока, симметрично расходящаяся в виде юбки. Поверхность ложных спаев часто выпирает наружу и может быть идентифицирована.

В месте пайки соединительная поверхность припоя представляет собой вогнутый естественный переход, стык припоя и припоя гладкий, а контактный угол как можно меньше; поверхность гладкая с металлическим блеском; отсутствуют трещины, проколы и шлаковые включения.

PCBWay предоставляет услуги, включая прототипирование печатных плат и серийное производство, сборку печатных плат (SMT), проектирование печатных плат и продажу электронных модулей. Мы стремимся удовлетворить потребности мировых производителей из разных отраслей с точки зрения качества, доставки, экономической эффективности и любых других требовательных запросов в области электроники.

 Нажмите, чтобы получить мгновенное предложение 

Жала для пайки | | Теплый пол своими руками

Точка очистки труб и фитингов

Любой сантехник скажет вам, что очистка является ключом к получению прочных и герметичных соединений при пайке медных труб. Медь окисляется. Со временем блестящий медный блеск сменяется тусклым коричневым налетом окисления. Удаление этого покрытия необходимо для создания идеального сантехнического соединения.Наждачная ткань сантехника, стальная мочалка, наждачная бумага, наждачная шкурка и пескоструйная обработка — все это методы, используемые для удаления коричневого слоя окисления и восстановления блестящего, легко поддающегося пайке медного блеска.

Необходимо тщательно очистить как внешнюю часть трубы, так и внутреннюю часть фитинга… .даже новые трубы и фитинги. Чем чище труба, тем лучше соединение.

Слегка флюсовать обе поверхности для пайки

Затем на внешнюю сторону медной трубы и внутреннюю часть припаиваемого фитинга наносится паяльная паста

.Нет необходимости наливать огромные куски флюса на медь. Достаточно легкого ровного покрытия. Кисточку или две для флюса следует приобрести вместе с тюбиком паяльной пасты. Это не всегда легко, но старайтесь содержать использованную щетку в чистоте, храня ее между использованиями в пластиковом пакете.

Подготовка нескольких соединений

Сантехнические работы — это упражнение в том, чтобы добраться из пункта А в пункт Б максимально чисто и легко. Как правило, проще всего подготовить несколько соединений и спаять их за один блок.Часто вы можете построить большую часть вашей системы трубопроводов и просто позволить холодным соединениям держаться вместе, пока вы не будете готовы припаять всю сборку. Преимущество этого заключается в том, что вы можете «проверить подгонку» всего вместе, не прибегая к жесткой пайке соединений, которые может быть сложно разъединить.

Одним заметным исключением из этой процедуры может быть большое количество труб и фитингов, свисающих ниже ключевой вертикальной трубы. Срезной вес большого сантехнического узла под этим непропаянным соединением гарантирует неприглядный и раздражающий обвал меди.Решение состоит в том, чтобы просто припаять один или два соединения и решить проблему, обеспечив прочное соединение, чтобы выдержать вес узла, расположенного ниже.

Иногда делают несколько таких «опорных» соединений, чтобы большую часть сантехники можно было «подгонять» вместе.

Нагрев

Когда вы выполнили «сухую подгонку» нескольких соединений и ваши очищенные и профлюсованные фитинги готовы к пайке, помните об одном важном факте, а именно: припой течет по направлению к теплу .Припой будет течь даже в гору.

Соединение между фитингом и трубой (т. е. место, где припой в конце концов попадет в фитинг) НЕ находится там, куда вы хотите направить пламя горелки. Вы хотите, чтобы припой затекал в фитинг и вокруг него, поэтому нагревайте корпус фитинга и наклоняйте припой, следуя за ним.

Например, при пайке медного колена горелку следует направлять ближе к изгибу колена, а не на край фитинга.Если вы не находитесь в замкнутом пространстве, попробуйте немного подвигать горелку вокруг фитинга, чтобы максимизировать равномерный нагрев. В то же время осторожно коснитесь припоем соединения, которое вы будете паять. Сначала соединение будет слишком холодным, чтобы расплавить припой. Продолжайте проверять его каждые несколько секунд, пока фитинг не станет достаточно горячим, чтобы довести припой до точки плавления. Вы хотите, чтобы тепло от горячего фитинга расплавило припой, а не пламя горелки. На самом деле, НИКОГДА не используйте горелку для плавления припоя. Когда сам фитинг станет достаточно горячим, чтобы расплавить припой, вы можете отключить горелку и позволить припою проникнуть в соединение.

Горячий фитинг плавит припой, а не пламя горелки

Старайтесь не перегревать фитинг. Это только выжжет флюс и затруднит получение хорошего, плотного шва.

Нет необходимости подавать столько припоя, чтобы он вытекал из нижней части фитинга. Хорошее эмпирическое правило: используйте длину припоя, эквивалентную размеру припаиваемого фитинга. Другими словами, если вы припаиваете фитинг на ¾ дюйма, используйте припой на три четверти дюйма.Фитингу диаметром 1 ½ дюйма потребуется кусок припоя длиной 1 ½ дюйма, чтобы заполнить соединение.

Как правило, рекомендуется давать фитингу или фитингам естественное охлаждение. Следует избегать опрыскивания или обливания водой.

Кроме того, при пайке в замкнутых пространствах, например, в полостях балок и опорных стенах, всегда соблюдайте мощность пропановой горелки. Защитите любые легковоспламеняющиеся поверхности, защитив их от пламени куском листового металла. Помните, что язычок паяльной горелки может выходить далеко за пределы припаиваемого фитинга.Хорошая техника пайки требует большего, чем хорошее соединение без утечек. Будьте бдительны, организованы и всегда надевайте защитные очки.

PCB Hot Oil Reflow Systems — оборудование для обработки печатных плат оловянный флюс Proheco

Системы пайки горячим маслом

предназначены для оплавления оловянно-свинцового припоя на печатных платах, особенно на печатных платах военного назначения. Наш процесс сплавления олова в горячем масле снижает вероятность растрескивания корпуса и расслоения печатной платы.

Преимущества лужения оплавлением

  • Исключительная способность к пайке
  • Уменьшить оловянные усы
  • Меньше токсичности
  • Меньшая вероятность коррозии и выхода из строя
  • Более щадящий, чем инфракрасный, поэтому снова погрузите печатную плату

Особенности нашего сплава олова

  • Сварная конструкция из нержавеющей стали
  • Предохранительные крышки с плавким предохранителем
  • Фильтры из нержавеющей стали Flame-gard®
  • 240 В, 3 фазы

Конфигурации

Мы предлагаем резервуары для флюса, предварительный нагрев, оплавление и последующий нагрев с закалкой водой и горячим мылом с сушилкой для печатных плат в конце.Резервуары для лужения могут быть выполнены в виде прямой линии, L-образной или даже U-образной формы.

Мы можем изготовить на заказ в соответствии с вашими точными требованиями.

45-летний опыт в области обработки оплавлением горячего масла

Мы используем ту же обработку и качество, что и Proheco и Titan. Оплавление горячим маслом началось в 1968 году. Компания Sperry-Univac искала способ оплавления оловянно-свинцового покрытия на печатных платах. Благодаря нашему опыту в области нагрева масла для печатных плат с плавлением олова , мы обновили конструкцию для внешнего нагрева масла.Другими решающими факторами были напряжения при непрерывной работе при температуре 500ºF, а также то, что трубчатые нагреватели создают дугу при заземлении оболочки.

.

Leave Comment

Ваш адрес email не будет опубликован.