Насосная станция гудит но мотор не крутит: Станция гудит но не качает воду причины. Не качает воду насосная станция: причины, как исправить

Содержание

Как починить Pedrollo — Зарубки железного дровосека. — LiveJournal

В этом месяце мне везет на… ремонт насосов )))
Буквально пару недель назад рассказывал как я фиксил погружной насос Водолей. Там пришлось выточить новый шток, заварить корпус (результат неудачного демонтажа крепежа).
В этот раз сломалась автоматическая водонапорная установка фирмы Pedrollo.

Краткое описание работы насосной станции:
Серия JSW включает в себя САМОВСАСЫВАЮЩИЕ ЭЛЕКТРОНАСОСЫ ЦЕНТРОБЕЖНОГО ТИПА СЕРИИ PEDROLLO JSW1. Эффект самовсасывания достигается благодаря эжектору, установленному в корпусе насоса. Только часть общей подачи, выработанной рабочим колесом закрытого центробежного типа, направляется в нагнетательный патрубок; оставшаяся часть рециркулируется посредством эжектора, который, будучи соединен с камерой всасывания, создает в ней разрежение, необходимое для самовсасывания. При первом запуске достаточно заполнить водой корпус насоса; заполнять всасывающий трубопровод и удалять возможно присутствующие воздушные мешки нет необходимости. В момент запуска вода, содержащаяся в корпусе, циркулируя через эжектор, переместит воздух из камеры всасывания в нагнетательную камеру, выталкивая его через выходной трубопровод. Одновременно с этим образовавшийся таким образом вакуум приведет к подъему уровня воды во всасывающем трубопроводе, вызывая тем самым подсос.

Но что было не так конкретно с «моей» станцией: насос перестал подавать воду.
Я залез в яму, где установлена станция. Начал пытаться найти проблему. В паспорте описаны основные проблемы, но так с лету сложно понять. Я поступил следующим образом, выключил насос, включил через минут пять — гудит, но не качает, давление воды в баке меньше 1 атмосферы.
Поручил хозяйке оборудования пригласить мастера, но по прошествии двух дней мастер не появился, а мне надоело ждать воду в кране.
Я решил сам поковыряться. Включил насос, работает! Но больше 1,5 атм накачать не может, хотя рабочий диапазон 2-3 атм. Затем минут через 10 он выключился, не достигнув минимума — 2 атм… Через 5 минут он вновь выключился, но работал уже не как обычно: гудит но не крутится, не качает.
Знакомый электрик, с которым я когда-то работая на одном заводе тоже ремонтировал похожий насос по телефону предположил, что подшипники электродвигателя вышли из строя и ротор заклинило. Разбирать в любом случае двигатель.
Вытащил всю станцию на поверхность (многих трудов мне это стоило). Начал откручивать двигатель от насосной части. 4 болта открутил, но насос не отсоединяется. Почитал в интернете, опять позвонил электрику (Панов Александр Владимирович). Выяснил, что с помощью легких ударов в месте стыка двигатель все таки отсоединиться. На четырех сторонах места соединения двигателя и насоса имеется освобождение в металлическом корпусе. Легким постукиванием с 4 сторон поочередно двигатель отсоединился.
Попробовал вращать ротор — крутится, причем свободно!!! Значит проблема в другом. Принимаю решение отсоединить двигатель и отнести слесарям-ремонтникам на завод, к себе на работу.
Вскрыл клеммную коробку электродвигателя Pedrollo, чтобы отсоединить провода от всей установки, вернее от реле управления.

Оказывается конденсатор сгорел!!! А ведь это из стандартных проблем двигателя о которых я читал в инете. Ну, думаю, электромехник лучше определит в чем проблема. Так и есть, при тестировании обмоток двигателя выясняется, что они в порядке. Осталось сменить конденсатор. На любом радиорынке его можно купить: 14 микрофарад, не менее 400 Вольт.
После сборки всей конструкции уже в яме заливаю воду в насос. Там есть специальная пробка.

Ее видно между шлангом в оплетке и реле (черная коробка).
Стартуем. Двигатель запускается, но давление более 0,5 атм не поднимается.

Что-то не то. Вновь окручиваю пробку — оттуда вырывается воздух. Вновь заливаю, закручиваю, запускаю — эффекта ноль.
Да что за хрень?
Выключаю.
Смотрю из-под серой пластиковой гайки по синей трубе вода вытекает, хм… Разбираю, так вот где не хватало вот той резиновой прокладки, которую я нашел на земле… Собираю, заливаю воду, закручиваю гайку, включаю… С нетерпением жду — стрелка манометра трясется и начинает робко и неспешно двигаться к 1, 2, 3 — стоп! Насос заполнил гидроаккумулятор и реле отключило электродвигатель! Ура! Работает)))
Все рады…
Вот так можно отремонтировать насосную станцию Pedrollo Hidrofresh.
Если у вас есть вопросы, спрашивайте, полностью не изучил конструкцию, но много новых нюансов узнал …

Кстати, пост не рекламный… Лично пришлось столкнуться с ремонтом, но насосную станцию рекомендую, несмотря на то, что она довольно таки не дешевая (~200 $ или 20 000 жетонов ЖЖ )) )


Решаем проблему запуска насоса. | САН САМЫЧ

 Здравствуйте, уважаемые читатели «Сан Самыча». Многочисленные Ваши вопросы, связанные с первым пуском или пуском насосной станции после ремонта каких-либо элементов системы побудили меня к написанию данной статьи. Казалось бы, в теории все просто: залили насос через заливное отверстие водой, завинтили и обжали пробку, включили вилку в розетку. Насос должен удовлетворенно заурчать, поднимая давление в системе до заданного, и после щелчка реле давления отключиться.

Но на практике, почему-то так не получается. Обычно, после включения насоса, стрелка манометра подпрыгивает до отметки в 1,0 бар, после чего медленно скатывается до 0,8, а иногда и до 0,5 бар, где  беспомощно застывает. Из крана на напорной трубе вместе с водой шумно вырывается воздух, и, вырвавшись, затихает. Все затихает: ни воды, ни воздуха – ничего, лишь насос продолжает исступленно подвывать, сорвавшись на холостой ход.  Вы лихорадочно выдергиваете вилку из розетки и пытаетесь сообразить, что Вы сделали не так. Снова откручиваете пробку, снова заливаете, закручиваете, включаете… Но в результате ничего не меняется.

Давайте разбираться…

Почему насос «срывает»?

Насосы для бытовых насосных станций, хоть и называются «самовсасывающими», но сами они ничего всасать не могут. Этого не позволяет сделать огромная разница в плотности воды и воздуха. А насосы рассчитаны на перекачивание воды, и никак не воздуха. Поэтому прежде чем включить насос, его необходимо заполнить водой, и вместе с ним – всасывающий трубопровод, каким бы длинным он не был. И только в воде лопасти рабочего колеса насоса, вращаясь, создают избыточное давление по внутреннему периметру корпуса и разрежение в его центре.

 Но если в насос, уже после его пуска, попадет воздух, то, во-первых, лопасти сразу же взобьют «смертельный» для насоса коктейль из воды и воздуха и, во-вторых, общая плотность воды с воздухом тут же значительно изменится (это зависит от количества попавшего в насос воздуха), изменяя и перепад давления внутри насоса. Соответственно, всасывающая сила уменьшится так же, как и центробежная (ни всасать, ни выплюнуть) из-за уменьшения плотности «коктейля».

Кроме того, «масла в огонь подливает» и эффект кавитации, образование воздушных каверн за быстродвижущимися лопастями рабочего колеса, уменьшая и без того не очень большую плотность «коктейля». И чем ниже первоначальная плотность «коктейля», тем в большей степени проявляется эффект кавитации, и тем меньше создаваемое насосом давление на напоре.

«Откуда воздух?», — спросите Вы, — «Если все новое, соединения обжаты, насос залит по «самую маковку», воды в колодце или скважине более чем достаточно». Проблема в том, что для образования «коктейля» много воздуха и не нужно. Рабочая зона в корпусе бытового насоса довольно мала, соответственно даже небольшой пузырек всплывшего из всасывающей трубы воздуха может изменить плотность воды в рабочей зоне.

Откуда могут взяться эти пузырьки? Из неровностей всасывающей трубы, положенной и закопанной в грунте. Из неплотного соединения всаса непосредственно к насосу. Из незаметных глазу пазух переходных фитингов. Даже из внутреннего эжектора самого насоса и его рабочего колеса, где мелкие пузырьки могли остаться из-за шероховатостей внутренней поверхности материала. Я могу и дальше продолжать, но нужно ли? Это нормально, это неизбежно.

Вопрос нужно ставить по-другому: Как уменьшить влияние оставшегося на всасе и в насосе воздуха, чтобы система нормально заработала? И каверзный вопрос: Почему при уже работающей системе это  влияние почти не проявляется, и даже если проявляется, исправляется само, автоматически? Ответив на второй вопрос, мы сможем найти решение для первого.

Ответ на второй вопрос кроется в нормальных условиях работы насосной станции. А нормальным режимом работы насосной станции является работа под давлением, ведь даже при пониженных параметрах, реле давления включает насос не при нулевом значении давления в системе. И если напорный трубопровод уже заполнен водой и есть минимальный перепад по высоте между насосом и потребителями (а он, как правило, есть, редко, кто ставит насосную станцию на чердаке), то даже если на манометре «ноль», минимальное давление все равно присутствует. Кроме того, если насос уже запустился и смог, хотя бы однажды, поднять давление в системе, то он уже смог выгнать лишний воздух, по крайней мере из корпуса.

И еще один момент. Как мы все знаем, вода – вещество не сжимаемое, и её объем мало зависит от давления. А вот объем воздуха очень сильно зависит от давления окружающей среды, и первоначальное разрежение на всасе насоса превращает небольшой пузырек воздуха в монстра, который способен на много уменьшить общую плотность водо-воздушного коктейля в корпусе насоса. Соответственно, подняв любым способом, хотя бы на немного, первоначальное давление во всасывающей трубе, мы увеличиваем плотность коктейля, и, тем самым, уменьшаем вероятность срыва насоса.

Резонный вопрос: «А как же кавитация?». А кавитация никуда не делась, но, опять же, объем воздушных каверн зависит от давления в корпусе насоса, а дальше… смотрите предыдущий абзац.

Еще один частый вопрос, связанный с этой темой: «Почему новый насос запускается легче, чем уже проработавший в составе насосной станции энное количество времени? Ведь до этого было все нормально, насос не трогали, поменяли лишь обратный клапан (гидроаккумулятор, реле давления и т.д.)». Да потому что он новый, его еще «не ел песочек», еще не было небольших деформаций внутренних пластиковых стенок из-за перегрева, еще не было работы электродвигателя на пределе возможного, подшипники и сальники еще не изношены и прочее, и прочее. Как бы ни был хорош насос, со временем, все равно происходит износ его рабочих элементов, и его характеристики начинают уменьшаться. Просто у хороших и дорогих насосов это происходит немного позже.

Итак, вывод из всего предыдущего: нужно каким-то образом поднять давление во всасывающей трубе, и не допустить его падение при пуске насоса и в ближайшее после пуска время, до тех пор, пока насос сам не сможет создать устойчивый рост избыточного давления в системе.

Как это сделать? Как обычно, предлагаю на Ваш суд несколько решений.

  Работа внутреннего эжектора центробежного насоса.

 На самом деле, даже производители насосов знакомы с этой проблемой. Иначе зачем, по-вашему, нужны насосы с внутренним, уже встроенным в насос, эжектором. Другое дело, что эжектор этот – далек от идеального из-за ограничения в габаритах и не всегда бывает эффективен. Хотя задумка правильная.

 Вода из нижней части рабочей камеры насоса, там, где меньше вероятность появления воздуха, подается снова на всас насоса, тем самым повышая давление на всасе. Кроме того, сам всас насоса немного приподнят относительно центра насоса, где и расположен реальный вход в рабочую камеру, создавая небольшой гидравлический подпор (смешно, сантиметров 10) и действуя в качестве гидрозатвора, который отводит попадающий воздух в верхнюю часть всаса. Проблема только в том, что плотность «коктейля» настолько мала, что этих мер недостаточно.

 При этом на работу эжектора тратится часть мощности электродвигателя, уменьшая напор и производительность насоса. Но производитель идет на эти жертвы ради устойчивой работы насоса и легкого его пуска.

Владельцы вихревых насосов лишены даже этой малости, зато их насосы обладают большим напором и расходом при, относительно, небольшой мощности электродвигателя.

Поможем насосу запуститься. Заливная воронка на всасе.

 Классическим решением данной проблемы является отдельная заливная трубка с воронкой, подсоединенная через тройник ко всасу насоса. Преимущество такого решения в его простоте и эффективности.

 Заполняя воронку водой, мы, тем самым, на немного (1 метр = 0,1 бар) повышаем первоначальное давление на всасе. И все бы было прекрасно, если бы мы могли поддерживать высокий уровень воды в воронке постоянно, пока насос не «подхватит». Но это не всегда возможно. Можно заменить маловместительную воронку на бутыль или канистру, но где гарантия, что их объема точно хватит для пуска насоса.

Кстати, переместив кран на заливной трубке повыше от тройника, мы устраиваем ловушку для воздуха, приходящего к насосу по всасывающей трубе. К сожалению, только для этой его части. Подсосы воздуха непосредственно на насосе, воздух, появившийся в результате кавитации и оставшийся в насосе, мы устранить не сможем.

Гидрозатвор на всасе.

 Теми же недостатками обладает устройство гидрозатвора на всасе насоса. Но у него есть преимущества по сравнению с обычной заливной воронкой. Если всасывающий трубопровод действительно герметичен, то залить его нужно будет всего один раз, а дальше атмосферное давление само будет заполнять эту емкость, отделяя воздух от воды. Высота гидравлического подпора в этом случае зависит от высоты размещения самого гидрозатвора.

Важным преимуществом такого решения является возможность разместить обратный клапан системы на всасывающей трубе уже после гидрозатвора, т.е. непосредственно перед насосом. Многие читатели спрашивали об этом, не желая откапывать на морозе кессон скважины или лезть в колодец. Я их понимаю.

Ну, и небольшая «ложка дегтя». Высоту подъема воды на всасе, при таком размещении обратного клапана, нужно рассчитывать по высоте входа трубы в гидрозатвор, а не по высоте насоса. И если у Вас насос уже на пределе всасывающих возможностей, то этот вариант Вам не подойдет.

Еще есть некоторые тонкости при использовании такого устройства, но эта тема для отдельной статьи, если Вам будет интересно. И так этот рассказ получается довольно длинным, поэтому я продолжу в следующий раз.

В следующий раз я расскажу еще о нескольких способах облегчить «первый» пуск насоса. Да-да, не об одном, не двух, а о нескольких, в том числе и об универсальном, подходящем, по моему мнению, практически для любого насоса. Надеюсь, Вы сможете выбрать наиболее подходящий для Вас.

За сим, откланиваюсь, уважаемые читатели «Сан Самыча», надеюсь не надолго.

ПРОДОЛЖЕНИЕ.

Ремонт дренажного насоса своими руками

Дренажный насос выполняет большое количество функций, среди которых откачка воды из колодца, бассейна, затопленного подвала.

Чтобы обеспечить бесперебойную работу оборудования, необходимо придерживаться определенных правил эксплуатации. Но со временем устройство может выйти из строя, из-за чего и потребуется ремонт дренажного насоса.

Устройство может сломаться по разным причинам. Понять, что оно сломано очень просто. Оборудование перестает качать воду, может работает не в полную мощь или появятся шумы и гул при работе.

Содержание статьи

В этой статье мы собрали самые частые поломки дренажного оборудования и описали методы их устранения.

Устройство и принцип работы

Перед тем, как разобрать дренажный насос и приступить к его ремонту, хозяину нужно знать, из каких элементов он состоит.

Независимо от производителя, любая модель имеет такие комплектующие как:
  Рабочее колесо, которое вращается и перемещает жидкость.
  Защитную сетку — фильтр, расположенную на днище. Она предотвращает попадание мусора на крыльчатку.
  Уплотнение, которое защищает двигатель от воды.
  Ротор, на котором закреплена крыльчатка.
  Поплавок, который предотвращает перегрев мотора и не дает работать насосу без воды.
  Кабель, необходимый для подачи энергии.

Работа дренажного насоса основана на принципе центробежной силы, которая возникает при вращении рабочего колеса. Когда Вы включаете вилку электрокабеля в розетку и подаете питание на мотор электронасоса, ротор начинает вращаться вдоль своей оси.

Сам по себе ротор – это часть вала, на котором кроме него закрепляется рабочее колесо, которое тоже приходит в движение – вращается вдоль своей оси.

При вращении колеса, находящуюся в рабочей полости насоса жидкость отбрасывает к стенкам рабочей камеры и одновременно с этим над рабочим колесом образуется область высокого давления, которое выталкивает воду далее в напорную трубу.

А под колесом образуется область низкого давления, в которую втягивает новую порцию жидкости.

Каждое рабочее колесо отличается своей геометрией, так называемым профилем лопаток, от расположения и формы которых зависит рабочая характеристика (напор и производительность) оборудования.

Знания устройства и принципа работы позволит Вам выполнить ремонт дренажного насоса своими руками. Многие современные модели снабжаются поплавковыми выключателями.

Выполнить ремонт дренажного насоса с поплавком своими руками так же не составит особого труда.

Механические неисправности

Ремонт дренажного насоса с поплавком можно выполнить при помощи простых инструментов. Это отвертки, плоскогубцы, молоток, паяльник, клей и другие элементы.

Дренажный насос гудит, но не качает воду

Симптомы: насос включен, отчетливо слышна его работа, но жидкость не качается.

Причина 1: забилась защитная сетка. Густая фракция, такая как грязь из приямка, могла скопиться на фильтре, из-за чего произошел засор.

Причина 2: Проверьте напорный шланг или патрубок. Если дренажный насос гудит, но не качает воду, то одной из причин может быть засорение шланга. В этом случае его необходимо прочистить. Другой причиной этого типа является маленький проходной диаметр трубы и насос просто не сможет протолкнуть грязную воду.

Причина 3: Также причиной может быть сломанная крыльчатка. Чтобы понять это, необходимо разобрать нижнюю часть агрегата предварительно отключив его от электросети. Отремонтировать колесо не получится, эту деталь придется заменить.

Дренажный насос плохо качает воду

Если двигатель работает, но жидкость поступает слабо то, из строя вышла крыльчатка или подшипник. Необходимо разобрать агрегат и выполнить замену этих частей.

Дренажный насос гудит, вибрирует и перегревается

Причина 1: виновником может быть вода, которая попала в электродвигатель. Необходимо выключить оборудование и просушить.

Причина 2: агрегат перегружен, необходимо выключить его на время и охладить.

Причина 3: износ уплотнения или разрушение подшипника вала. При таком симптоме причина поломки, чаще всего, скрывается внутри конструкции. В этом случае придется посмотреть инструкцию, чтобы понять, как разобрать дренажный насос.

Неисправность поплавка

Чтобы выполнить ремонт дренажного насоса с поплавком и закрепить амортизатор, необходимо разобрать корпус и затянуть все гайки, которые разболтались. Верхнюю гайку обязательно нужно законтрить, чтобы в дальнейшем она не разболталась.

Электрические неисправности

Дренажный насос отключается

Симптомы: оборудование подключено к электросети, работает и через время самостоятельно отключаться.

Причина этому одну — несоответствие мощности двигателя и электрической сети. Хозяину следует изучить инструкцию и, возможно, установить стабилизатор напряжения. В таком случае, выполнять ремонт дренажных насосов не придется.

При подключении срабатывает автомат

Причина: происходит замыкание, необходимо проверить все электронные комплектующие.

Не запускается дренажный насос, не гудит и не работает

Причина: если прибор опущен в воду, кабель подключен, но мотор не запускается, возможно, заявленная мощность мотора и электронной сети не соответствует требуемым.

Насос гудит, но не крутится

В этом случае, необходимо использовать омметр, чтобы проверить проводку. Часто дренажный насос гудит, но не крутится по причине низкой мощности мотора. Это можно понять даже по звуку. Чтобы исправить поломку, насос придется разобрать.

Как выполнить ремонт дренажных насосов своими руками

Перечисленные выше неисправности дренажного насоса возможно исправить собственными силами. Если дренажный насос не качает воду, выдает слабый напор или слишком перегревается, пользователю нужно подготовить отвертку, плоскогубцы, другие инструменты и вооружиться инструкцией к устройству.

Выполнить ремонт дренажного насоса с поплавком своими руками может каждый. Самостоятельно можно освободить, заменить поплавок, устранить механические повреждения, из-за которых заклинило крыльчатку.

Перестал качать дренажный насос? Или дренажный насос гудит, но не крутится? Не стоит сразу думать о замене оборудования или идти к мастерам, ведь во многих случаях, его можно отремонтировать собственными силами.

Вместе со статьей «Ремонт дренажного насоса своими руками» читают:

типичные неисправности и способы их устранения. Насос исправно качает воду, но не отключается

Назначение насосной станции состоит в обеспечении подачи воды в частный сектор. Оборудование устанавливается в том случае, если рядом не проходит центральная магистраль. Подъем воды ведется из водоема или колодца. С целью экономии средств возможно проведение ремонта и обслуживания своими руками.

Состав насосной станции и назначение частей

Насосное оборудование представляет соединенные между сбой узлы, к ним относятся:

  1. Насос. В его задачу входит подъем воды из водоема и доставка ее по трубопроводу к месту назначения.
  2. Гидроаккумулятор. Разделен на 2 части специальной эластичной перегородкой. Одна заполняется газом, а другая водой. Назначение узла состоит в поддержании необходимого уровня давления в системе при временном отключении станции.
  3. . В его задачу входит удержание жидкости от стекания ее обратно во время отключения насоса.
  4. Блок управления состоит из манометра и реле. Эти приборы фиксируют уровень давления в трубопроводе и управляют работой системы.
  5. Электропитание.

Перед включением оборудования с помощью реле выставляется верхний порог давления и нижний. Подача жидкости в гидроаккумулятор ведется, пока давление в нем не сравняется с установленным верхним показателем. После этого насос автоматически отключается.

С открытием крана жидкость поступает в трубопровод из гидроаккумулятора, и начинается уменьшение давления. Как только оно достигает нижнего значения, реле направляет сигнал насосу на очередную закачку воды.

В случае непрерывного расхода жидкости система не отключается, поскольку давление не в состоянии достичь верхнего предела.

После выключения кранов оборудование продолжает работу с целью достижения верхнего порогового уровня, а затем отключается. Во время очередного включения давление опять начинает подниматься.

Проблемы и неисправности насосных станций и их исправление

В процессе эксплуатации водяных насосов происходят разные поломки. Чтобы качественно проводить ремонт насосных станций, необходимо знать, какие узлы чаще всего выходят из строя и как устранять неисправности. Какое бы оборудование не устанавливалось для частного дома, поломки всегда носят типичный характер.

Не отключается насосная станция, не набирает давление

Причины носят следующий характер:

  1. Отсутствие воды в колодце. Допускать этого нельзя, потому что есть риск перегорания двигателя в результате его перегрева. Чтобы этого не произошло, требуется наличие датчика, который бы подавал команду на отключение.
  2. Недостаточная проходимость магистрали. Причиной может служить малый диаметр труб, засор или потеря герметичности.
  3. Поломка обратного клапана. Требуется его разборка и устранение неисправности.
  4. Засорение фильтра. Необходима его прочистка или замена.
  5. Окисление контактов реле. Прибор снимается и очищается от окалины.
  6. Выработка крыльчатки насоса. Вода перестает подаваться вверх. Если заменить деталь возможности нет, требуется установка нового насоса.
  7. Малое напряжение в сети. В результате не срабатывает реле. Необходимо подключение стабилизатора.

Ремонт насосной станции: часто включается

Частые включения негативно сказываются на работе аппарата. Причины могут заключаться в следующем:

  1. Маленький объем гидроаккумулятора. Использование накопленной воды идет быстро. Из-за ее постоянной нехватки насосу приходится включаться чаще. Чтобы этого не происходило, допускается подключение дополнительной аккумулирующей емкости.
  2. Неправильно выставленное реле. Частое включение происходит потому, что формирующееся давление в гидроаккумуляторе ниже выставленного на приборе.
  3. Поломка обратного клапана. Отсутствует перекрытие воды, жидкость бесконтрольно уходит, напряжение водного потока в системе постоянно уменьшается.
  4. Нарушение мембраны. Это приводит к резкому уменьшению напора при включении крана.
  5. Не держит ниппель золотника гидроаккумулятора. Требуется его замена.

Воздух в воде

Присутствие воздуха в трубопроводе – явление постоянное, но большое его количество приводит к подаче жидкости через кран рывками.

Это происходит по следующим причинам:

  1. Упал уровень воды в колодце и нижний шланг находится выше поверхности. Для устранения такой причины требуется просто опустить ниже патрубок, чтобы его нижняя часть полностью покрылась водой.
  2. Потеря герметичности трубопровода. Через образовавшиеся щели идет подсос воздуха. Все стыковые соединения нуждаются в проверке. Найденные зазоры требуют устранения.

Насосная станция не включается

Если насосная станция не запускается, то обращают внимание на следующие факторы:

  1. Напряжение. Если сеть не выдает нужных параметров, станция работать не будет.
  2. Вышел из строя насос. В таком случае требуется его замена или ремонт.
  3. Обрыв в шнуре. Нужно найти это место и устранить разрыв.
  4. Окисление контактов. Требуется их зачистка.

Мотор гудит, но не качает воду, крыльчатка не вращается

Причины могут носить как электрический, так и механический характер.

  1. Низкое напряжение.
  2. Перегорание в клеммной колодке конденсатора. Определяется тестером и меняется в случае необходимости.
  3. Засорился обратный клапан. Требуется его прочистка.
  4. Заклинивание крыльчатки. Для этого насос поднимается на поверхность и производится попытка провернуть вал вручную. Если это не удается, агрегат разбирается и исследуется причина неполадки. В некоторых случаях она устраняется в домашних условиях, а иногда приходится обратиться к специалистам.

Некоторые виды ремонтных работ

В зависимости от сложности поломки ремонт проводится своими руками или для этой цели приглашаются мастера. К простым работам относятся прочистка фильтра или устранение засорения обратного клапана. Более сложного ремонта требует неисправный гидроаккумулятор. Здесь нужно иметь знания и опыт подобной работы.

Замена груши гидроаккумулятора

Первым признаком пробитой мембраны (“груши”) будет резкое уменьшение напора воды. Жидкость подается вместе с воздухом. Первым делом проверяется давление в гидроаккумуляторе, которое должно соответствовать 1,5 атм. Если оно отсутствует, то проводится замена мембраны. Порядок работы следующий:

  1. Прибор отключается от сети, сливается вода и откручивается фланец.
  2. Вынимается порванная груша, бачок осматривается на наличие ржавчины. Если она имеется, то подлежит удалению. После этого емкость просушивается.
  3. Вместо старой груши устанавливается новая мембрана, и фланец ставится на место.

Просмотры: 0

При переезде в загородный дом или дачу вам, безусловно, необходимо будет позаботиться об уровне комфорта. В первую очередь, нужно создать или наладить систему водоснабжения, которая будет эффективно выполнять свои основные функции. Создание такой системы – дело затратное, ведь изначальные вложения довольно высокие при сравнении с подключением к общим сетям водоснабжения. Экономия проявит себя в недалеком будущем, так как плата за использование воды будет отсутствовать.

Своя насосная станция – это не только экономия денежных средств, но и дополнительные обязательства, возлагаемые на хозяина. Ремонт и периодическое обслуживание системы не заставят себя долго ждать, поэтому домовладелец должен знать о том, как проводится ремонт насосной станции своими руками .

Как и человеческий организм без сердца, система водоснабжения не сможет функционировать без насосной станции. Любая автономная система подачи воды обязательно должна быть подключена к скважине, способной обеспечивать определенную территорию необходимым количеством воды.

Люди, живущим в частных домах, добывают воду при помощи насосов, поскольку глубина скважин порой может достигать несколько десятков метров. Насосная станция служит для поддержания постоянного давления в водопроводной системе и перекачки жидкости из одного места в другое.

Из чего она состоит?

Среднестатистическая насосная станция имеет три главные составляющие, а именно:

  • насосное устройство;
  • гидроаккумулятор;
  • блок автоматики.

Теперь рассмотрим каждый элемент более детально.

Насосное устройство

Оснащаются станции водоснабжения чаще всего поверхностными насосами, чьи названия говорят о своем расположении. Устанавливают их в специально оборудованных ксенонах, или же внутри жилых помещений. Используются насосы с довольно высокой мощностью, поскольку она необходимая для поднятия воды из скважин и транспортировки ее в дом.

Для обслуживания одного дома хватит и небольшого устройства

Гидроаккумулятор

Гидроаккумулятор (его еще называют аккумулятором давления) – это металлическое устройство, цель которого состоит в поддерживании определенного уровня давления на постоянной основе. К самым популярным можно отнести модель, представляющую собой небольшой баллон из металла, внутри которого установлена упругая мембрана. В процессе работы резиновая мембрана деформируется до определенной отметки. При остановке работы она возвращается в исходное положение, вытесняя при этом жидкость из баллона.


Устройство гидроаккумулятора

Блок автоматики

Предназначен он для своевременного прекращения работы устройства. Работает следующим образом:

  • до определенной отметки снижается давление;
  • начинает срабатывать реле;
  • в игру вступает насос, и гидроаккумулятор начинает заполняться водой;
  • по достижению оптимального давления работа устройства приостанавливается.

Как вы уже успели заметить, насосная станция является сочетанием узлов и агрегатов, работа которых возможна и по отдельности. В большинстве случаев все основные узлы агрегата устанавливаются на одном корпусе , однако существуют и модели, в которых насосное устройство устанавливается на аккумуляторе давления. Устройство автоматического управления также располагается на одном корпусе.


Блок автоматики для насоса

На протяжении всего гарантийного срока проблем с оборудованием при эксплуатации практически не возникает. Но это вовсе не значит, что вам не придется столкнуться с необходимостью устранения неполадок различных узлов. При длительном эксплуатационном периоде любая часть механизма может сломаться, поэтому нужно быть готовым ко всему происходящему. Давайте разберемся с возможными причинами поломки и вариантами устранения этих неполадок.

Причины поломок

Даже самый надежный механизм не вечный, это касается и насосной станции. Существует достаточно много поломок, из-за которых работа нарушается либо прекращается вообще. Вот самые распространенные из них:

  • сломан мембранный бак;
  • сломан насос;
  • отсутствует жидкость в системе;
  • автоматический блок поврежден;
  • нет электричества и прочие.

Простота конструкции бытовых насосных станций позволяет производить диагностические и ремонтные работы самостоятельно. Иногда достаточно лишь произвести замену нерабочей детали. В некоторых случаях нужно возобновить герметизацию в баке, заклеив трещину, а иногда и вовсе – определить поступление электричества к механизму. Каждый конкретный случай сводится к единому вопросу – почему не качает воду насосная станция и как можно решить образовавшуюся проблему? При безуспешных попытках выявить оптимальное решение есть смысл обратиться за помощью к специалистам.


Как производится ремонт

Ремонт насосной станции – самые распространенные проблемы

Разберем детально все распространенные проблемы в работе, возможные причины их появления и варианты быстрого их устранения собственными руками, без помощи специалистов.

Нет воды в системе, хотя насос работает

Вода перестала поступать, а крыльчатка насоса работает в нормальном режиме. Если с вашей станцией случилась такая беда, то ознакомьтесь со следующими рекомендациями.

  1. Проведите тщательный осмотр всех соединительных трубопроводов на наличие разрывов и трещин (даже самых незначительных). Нарушения работы клапана – вот главный претендент среди всех причин неисправности. Проверьте его состояние на наличие внешних повреждений. Для тех, кто не знает, где расположен обратный клапан: между верхней частью скважины и патрубком. Сторонние предметы, попавшие в этот клапан, могут легко его сломать. Может быть и такое, что пружина, контролирующая работу клапана, сломалась или вышла из строя. Для решения сложившейся проблемы потребуется замена. В случае обнаружения большого количества грязи в клапане, снимите его и проведите зачистку. При поломке производится полная замена клапана.
  2. Насосное оборудование не использовалось долгое время – из-за этого вода может пропасть в трубопроводе (как раз в месте между насосом и скважиной). Чтобы заполнить пустоту в трубопроводе нужно воспользоваться специальным отверстием для заливки.
  3. Сезонное снижение уровня воды в скважине. Для решения данной проблемы достаточно будет опустить нижнюю часть насоса немного ниже в скважину. Будьте при этом осторожным, так как слишком глубокое погружение насоса может привести к загрязнению. Для предотвращения загрязнения существуют специальные фильтра, которыми нужно оборудовать насос. Также их можно сделать самостоятельно.
  4. Перебои в работе электросети также могут привести к плохой подаче воды. Если насос вращается, а поступления воды нет, проверьте напряжение электрической сети. Для этого вам пригодится тестер электропитания. Дело в том, что ротор в системе будет работать, но из-за слабого напряжения частота вращения упадет и этого уже недостаточно для перемещения жидкости из скважины к дому.
  5. Обратите внимание на состояние рабочих колес насоса. На протяжении многих лет работы они могут сильно износиться. Для решения этой проблемы вам понадобиться достать крыльчатку насоса, разобрав при этом насосное устройство. Почти во всех моделях крыльчатка спрятана под крышкой корпуса, крепящейся двумя болтами. Длительный срок эксплуатации даст о себе знать, и выкрутить эти болты станет для вас довольно трудной задачей. Благо создателям WD-40. Сняв наконец-то крышку корпуса и добравшись до крыльчатки, тщательно осмотрите ее. При наличии повреждений ее необходимо заменить, но здесь есть одно большое «но». Дело в том, что многие производители не выпускают мелких деталей отдельно, поэтому вам, скорее всего, придется произвести замену . Увы, но такова сейчас политика производителей.

Важно: Проблема с низким напряжением особенно актуальна для жителей сельской местности. Поэтому перед началом ремонтных работ обязательно нужно осмотреть в первую очередь именно его.

Работа насосной станции происходит с рывками

Возможно несколько причин, одна из которых – сбои в работе узла автоматики. Главным его узлом считается манометр (это специальный прибор, которым измеряют давление). Стрелка манометра будет совершать резкие движения от стенки к стенке манометра во время такой неадекватной работы рывками.

Повреждение мембраны вполне может стать основной причиной неисправности узлов станции. О работе мембраны в гидроаккумуляторе упоминалось ранее.

Добраться до мембраны можно лишь через ниппель, установленный в задней стороне корпуса насоса. Слегка нажмите на ниппель, и вы почувствуете идущий из него поток воздуха. Ну а если вместо воздуха вы видите струйку воды, то необходима замена мембраны гидроаккумулятора. Для этого вам нужно будет разобрать корпус аккумулятора.

Видео – Замена груши в гидросфере


Еще одна распространенная причина плохой работы системы – низкое давление в груше. Речь идет о падении давления в области, что находится за мембраной. Заводской стандарт предполагает давление в 1,8 ат, но при эксплуатации герметичность трубопроводов и корпуса может нарушиться, из-за чего уровень давления падает. Повысить уровень давления можно через ниппель, установленный в тыльной стороне корпуса. При наличии микротрещин этот способ не поможет, здесь необходим уже другой подход – «холодная сварка», благодаря которой можно заделать образовавшиеся трещины. Если сварка не помогает или трещины слишком большие, тогда нужно менять корпус гидроаккумулятора.


Как выглядит груша в гидроаккумуляторе

Еще одна, хоть и довольно редкая, причина – автоматический блок регулировки сломался. В таком случае поможет лишь полная замена устройства.

Подача воды происходит с перебоями

Причиной прерывистой передачи воды, скорее всего, будет воздух, попадающий в трубопровод. Попадание воздуха чаще всего случается на отрезке между входным и всасывающим патрубком устройства. Устранение неполадки можно осуществить лишь одним методом – нужно обеспечить полную герметичность всех трубопроводов, включая соединения. При возможности опустите всасывающий патрубок немного ниже по отношению с уровнем грунта.

Агрегат работает постоянно, не останавливаясь

К самым вероятным причинам такой неприятности можно отнести неотрегулированное реле, предназначенное для фиксации уровня давления. Процедуру регулировки реле давления можно осуществить, меняя положение двух пружин – маленькой и большой.

Маленькая пружина

Устанавливается на реле и предназначается для выравнивания давления между минимумом и максимумом.

Большая пружина

Данная пружина устанавливается на реле с целью создания пределов включения или отключения системы.


Устройство реле давления

Во время эксплуатации работа пружин может нарушиться из-за их преждевременного растягивания. Вследствие этого сбиваются изначально установленные показатели. Помимо этого, при длительной работе возникает риск износа движущихся деталей насоса, из-за чего показатели давления падают.

К возможным причинам сбоя в работе регулировочного реле можно отнести уменьшение размера отверстия в реле, оно еще называется «выходным». Сужение происходит из-за отложений, находящихся в скважинной воде. Почистите реле, и проблема пройдет сама собой.

Насос не включается

Насосная станция питается от электрической энергии, отсутствие или падение которого, безусловно, станет причиной прекращения работы устройства. Используя электрический тестер, проверьте уровень напряжения.

При отсутствии перебоев в работе электричества нужно искать причину неисправности в другом месте. В данном случае это – нарушение обмотки в электрическом двигателе. Наличие пробоев в обмотке сопровождается остановкой двигателя и появлением горелого запаха (начались плавиться изоляционные материалы). Решить такую неисправность поможет лишь полная замена электродвигателя.

Насос издает шум, но вал не вращается

С насосами, которые длительное время лежали без работы, может случиться такая проблема. Обусловлено это тем, что из-за простоя движущиеся детали со временем заклинились (например, прикипели или заржавели). Попытайтесь запустить заблокированную крыльчатку собственноручно. Если все получилось и вам удалось ее провернуть – замечательно, а если нет – проведите разборку насоса и решите проблему заклинивания.

Сгорание конденсатора может повлечь за собой аналогичные «симптомы». Устанавливается он в клеммной коробке агрегата. Для выявления и устранения данной неисправности понадобится тестер электрики.

Чаще всего конденсатор сгорает в тех двигателях, которые подключаются по трехфазной схеме.

Немного о регулировке реле

Не забывайте о всей серьезности регулировки реле – это деликатная процедура, относиться к которой нужно к крайней осторожностью. Одна незначительная ошибка в регулировке может привести к повреждению всей системы, а это – потерянное время и деньги на ремонт. К тому же гарантия не предусматривает поломки агрегата в таких случаях.


Как производится регулировка реле давления

Изначально необходимо достичь оптимального давления в гидроаккумуляторе. Сделать это можно, отключив насосную станцию от питания и слив всю скопившуюся жидкость в баке. Теперь, используя специальный компрессор с датчиком, создайте в нем оптимальный уровень давления. Затем снимите крышку над реле, получив при этом полный доступ к маленькой и большой регулировочной пружине.

Установка минимального давления достигается путем поворота большой пружины: для увеличения показателя – по часовой стрелке, для его уменьшения – против.

Как вы смогли убедиться, с большей частью неисправностей вы сможете справиться собственными руками, не прибегая к помощи специалистов. Это поможет вам сэкономить деньги и, самое главное, даст вам новый опыт в работе с насосными станциями.

Видео — Ремонт насосной станции своими руками

При большом отдалении земельного участка от центральной системы водоснабжения приходится проводить установку насосной станции, за счет которой обеспечивается требуемое давление в системе. Современные конструкции характеризуются высоким качеством сборки и надежностью, однако время от времени они тоже выходят из строя.

Состав насосной станции и назначение частей

Для проведения качественного ремонта следует уделить внимание тому, из каких частей состоит современная насосная станция. Классический вариант исполнения представлен сочетанием:

  1. Насос различного типа, который обеспечивает подъем воды на поверхность. Для его соединения с другими частями, распложенными в доме, используются пластиковые или металлические трубы.
  2. На основной подводящей трубе, как правило, устанавливается обратный клапан. Он предназначен для исключения вероятности обратного тока воды в случае отключения насоса.
  3. Современные станции также имеют накопительный бак. Он требуется для аккумулирования жидкости, которая используется в случае возрастания нагрузки. За счет установки накопительного бака можно существенно сократить количество проводимого ремонта насоса, так как он будет включаться гораздо реже.
  4. Контрольно-регулирующий блок насосной станции выступает в качестве мозгового центра всей системы. Как правило, он представлен манометром или реле давлением. За счет сочетания подобных контрольно-измерительных приборов обеспечивается автономное включение и выключение насосной станции, за счет чего существенно повышается комфорт ее использования. Кроме этого, недлительный период работы существенно продлевает срок службы насоса.

Все приведенные выше элементы работают вместе, за счет чего и обеспечивается бесперебойная подача воды. Как правило, при существенно усложнении механизма он становится менее надежной.

Принцип работы насосной станции

Зная все элементы, которые создают рассматриваемую систему, можно подробно рассмотреть принцип ее работы. Он довольно прост:

  1. Станция запускается на момент открытия крана. При этом в системе начинает падать давление.
  2. Вода, которая была набрана в гидрокомпенсатор, возвращается в систему для поддержания давления. Если кран открыт на протяжении длительного периода, давление падает до отметки, при которой срабатывает реле и насос включается.
  3. При закрытии крана давление резко повышается. За счет этого происходит заполнение бака насосной станции и реле размыкает контакты.

За счет подобного принципа работы снижается вероятность прерывистой работы системы при одновременном открытии нескольких кранов.

Проблемы и неисправности насосных станций и их исправление

Ремонт насосных станций проводится часто в случае несоблюдения рекомендаций по их эксплуатации или несвоевременном обслуживании. При этом стоит учитывать:

  1. При неисправной работе давление падает до критических значений. Это не позволяет полноценно использовать станцию.
  2. Некоторые элементы могут выйти из строя. Примером можно назвать длительную работу двигателя, при которой он перегревается и сгорает.
  3. Есть вероятность возникновения протечки, ремонт предусматривает замену поврежденного элемента или изоляции.

Проводить ремонт гидрофора и многих других элементов нужно своевременно. При отсутствии требуемых навыков лучше всего доверить ремонт гидрофора и двигателя профессионалам.

Не отключается насосная станция и не набирает давление

Довольно серьезной проблемой можно назвать случай, когда насосная станция работает без перерыва. При этом давление в системе остается низким и реле не срабатывает. Для того чтобы определить проблему придется рассмотреть несколько распространенных причин:

  1. Недостаточный уровень воды в скважине. Некоторые модели насосов имеют защиту от холостого хода, другие нет. В некоторых случаях проводится дополнительная установка датчика уровня воды в скважине. При длительной работе без подачи воды конструкция быстро перегревается.
  2. При неправильном размещении насоса насосная станция не качает воду или происходит подсасывание воздуха. Решить подобную проблему достаточно просто, нужно ниже расположить сам насос или его всасывающую часть.
  3. Большое сопротивление может возникнуть по причине большой протяженности магистрали или малого диаметра используемых труб при ее создании. Для решения проблемы придется увеличивать пропускную способность системы.
  4. Забивается фильтр или обратный клапан. После длительной эксплуатации фильтрующие элементы могут покрыться большим количеством различной грязи.
  5. Неисправное реле давления также приводит к тому, что насос работает постоянно. Для диагностики подобной проблемы достаточно проверить состояние реле или провести корректировку его работы.

На дачных участках часто встречается ситуация временного или длительного падения напряжения, при котором насос не может работать на полную мощность. Решение проблемы становится покупка и установка стабилизатора напряжения.

Ремонт насосной станции своими руками возможен, однако, отсутствие воды может быть обусловлено износом двигателя, восстановить который сможет только специалист.

Ремонт насосной станции: часто включается

Ремонт насосной станции своими руками из-за частого включения проводится в нижеприведенных случаях:

  1. Недостаточный объем расширительного бака.
  2. Неправильно настроено контрольное реле.
  3. Обратный клапан засорен и не срабатывает.
  4. Была повреждена мембрана гидроаккумулятора.
  5. У гидроаккумулятора вышел из строя залотник.

Еще одна распространенная причина заключается в появлении течи. Как правило, она дает о себе знать практически сразу.

Воздух в воде

Появление воздуха в воде не всегда указывает на неисправности насосной станции. Подобное явление становится причиной прерывистой подачи воды, из-за чего происходит дрожание труб и других элементов системы. Чаще всего причинами возникновения подобной проблемы становится:

  1. Слишком быстрое и сильное падение уровня воды в скважине.
  2. Трубопровод потерял свою герметичность и воздух попадает в систему.

В первом случае можно опустить заборный элемент ниже, если это позволяет глубина скважины. С поиском течи могут возникнуть трудности при большой протяженности труб

Насосная станция не включается

Некоторые неисправности насосной станции становятся причиной, по которой ее не включить. В этом случае проверяется следующее:

  1. Падение напряжение проверяется мультиметром.
  2. Если напряжение находится в пределах нормы, то скорее всего проблемы связаны с мотором.
  3. Механические повреждения розетку или шнура, вилки не

Провести качественный ремонт насосной станции могут исключительно профессионалы. Основная часть конструкции представлена двигателем, который весьма восприимчив к перепадам напряжения и высокой нагрузке.

Мотор гудит, но не качает воду крыльчатка не вращается
Крыльчатка насосной станции создает воздушный поток, за счет которого происходит охлаждение системы. Если она не вращается, значит устройство не проводит нагнетание жидкости. Чаще всего это происходит из-за низкого напряжения и перегрева конденсатора в клеммной колодке.

Агрегат работает рывками

Насосная станция работает рывками в большинстве случаев по причине изменения давления внутри гидробака.

Распространенная проблема – прорыв мембраны, ремонт которой заключается в полной замене.

Заменить испорченный элемент можно самостоятельно, для чего гидробак демонтируется. В специализированных магазинах можно найти все необходимое.

Вода поступает неравномерно

Подобны признак указывает на то, что в трубопровод попадает воздух. При этом скачок давления и прерывистость потока может проявляться в различной степени.

При неравномерном поступлении воды достаточно проверить расположение водного зеркала в колодце. При слишком сильном его падении проводится корректировка расположения всасывающего элемента.

Некоторые виды ремонтных работ

Многие работы можно провести самостоятельно6

В случае выхода из строя двигателя для ремонта придется обратиться к специалисту.

Пример замены запчастей насоса Джамбо

Как ранее было отмечено, все конструкции насосных станций схожи. Часто ремонту и замене подвергаются:

  1. Реле и клеммы.
  2. Провод питания с вилкой.
  3. Обратный клапан.
  4. Фильтрующий элемент.

Замена проводится при первом проявлении неисправности. Фильтры меняются периодически, так как со временем их эффективность снижается.

Замена груши гидроаккумулятора

Часто проводится ремонт путем замены мембраны. Для этого проводится демонтаж гидроаккумулятора и самого уплотнительного элемента:

  1. Фланец снимается.
  2. Мембрана вынимается.
  3. Бак промывается.

После этого новая мембрана устанавливается на свое место. Заключительный этап ремонта – сборка и установка расширительного бака на свое место.

Почему насосная станция не качает воду? Такой вопрос задают себе многие владельцы оборудования, которое зачастую является неотъемлемой частью системы обеспечения водой загородного дома со скважины или колодца.
Одной из причин неисправностей агрегата служит то, что насосная станция качает воду с воздухом. Как избавиться от этого явления предлагается узнать из статьи.

Устройство насосной станции

Конструкция классической станции имеет в своем составе:

  • Гидроаккумулятор. Это обычный металлический бачок, внутри которого размещена мембрана. Между ними расположена воздушная прослойка. Мембрана или резиновая оболочка в пустом баке находится в смятом виде. При поступлении в нее под давлением воды, она начинает расправляется.

В мембрану жидкость идет до тех пор, пока не станет равным давление воды и давление воздуха находящегося между мембраной и корпусом.
Для предотвращения гидравлического удара бак с большим объемом не нужен. Но выпускаются с их объемом 50, 80, 100, а иногда и 500 литров.

Совет: При заполнении больших емкостей, насос работает намного дольше. Положительным этапом такой конструкции является то, что закачав воду в систему и бак, насос дольше может не включаться.

На кратковременные заборы воды насос не реагирует, что предохраняет изнашивание двигателя от часто возникающих его включений-выключений:

  • Электродвигатель, соединяется с насосом через муфту, а по электрической схеме – с реле давления.
  • Штуцер для стравливания воздуха.

  • Коллектор.
  • Манометр стрелочный, для зрительного контроля за уровнем давления в сети водопровода.
  • Реле давления, служащего для автоматического включения/выключения агрегата, что зависит от значения давления в гидроаккумуляторе.

Принцип действия оборудования

При монтаже бытовая насосная станция подсоединяется к системе водоснабжения, а всасывающая магистраль, на конце которой смонтировано водозаборное устройство, опускается в колодец или скважину.

Совет: Внутри дома устанавливается мембранный гидроаккумулятор, который также подключается к водопроводу. Насос и вся сеть трубопроводов заполняются водой после запуска станции, давление в ней доводится до заданной величины, а после отключается.

Управляющим элементом, которым может быть реле давления или ее автоматика, контролируется работа двигателя насоса.
У этих устройств разные принципы действия:

  • Насос запускает реле давления, когда его величина в системе падает до определенной отметки, а при достижении максимального значения останавливает его работу.
  • Автоматика давления реагирует в трубопроводе на движение воды.

Наличие упругой воздушной подушки, которая охватывает резиновую камеру с жидкостью, мембранный бак способен выполнять две функции:

  • Поддерживает некоторое время необходимый напор в системе без участия насоса, что способствует сокращению количества включений мотора, когда он работает в наиболее тяжелом режиме.
  • Амортизировать гидроудары, которые возникают в момент запуска агрегата, что препятствует таким образом разрушению деталей трубопровода и запорной арматуры.

Как правильно монтировать насосную станцию

Совет: Для монтажа всасывающей магистрали предпочтение нужно отдавать пластиковым трубам, имеющим определенную жесткость, трубопроводам металлическим или шлангам, выполненным армированными на разрежение, что предотвратит их выход из строя от действия, при всасывании, вакуумного сжатия.

Инструкция по монтажу насосной станции предлагает:

  • Пластиковые трубы или шланги(см.) не должны иметь сгибов и перекручивания.
  • Все соединения труб должны иметь хорошую герметизацию. Это связано с отрицательным действием, которое оказывает подсос воздуха на работу оборудования.
  • Удобство обслуживания насосной станции обеспечат быстроразъемные соединения.
  • Чтобы предохранить от попадания небольших механических частиц мусора, на конце всасывающей трубы устанавливается обратный клапан с сеткой и магистральный фильтр.
  • Всасывающая труба опускается своим концом в воду от минимального уровня жидкости минимум на 30 сантиметров. Расстояние между днищем емкости и концом всасывающей трубы должно быть больше 20 сантиметров.
  • Обратный клапан и кран должны устанавливаться на выходной трубе из агрегата, что поможет препятствовать гидравлическим ударам при включении/выключении устройства.
  • Насосная станция должна надежно фиксироваться в нужном положении.
  • Не допускать большого количества изгибов труб и использование кранов в системе.
  • Улучшить работу оборудования, для всасывания из скважины глубиной свыше четырех метров или наличия горизонтального участка длиной более четырех метров, могут трубы с большим диаметром.
  • Необходимо, чтобы изо всех точек системы была слита вся вода, из-за возможного замерзания ее зимой. Для этого необходимо установить сливные краны, а обратные клапана, имеющиеся в системе, не должны мешать сливу воды.

В системе насос должен быть надежно зафиксирован.
Для этого:

  • Его устанавливают на ровной площадке, в достаточной блиости к источнику воды.
  • В приямке или помещении, где находится оборудование, необходимо обеспечить вентиляцию, что уменьшит температуру и влажность воздуха.
  • Не менее 20 сантиметров должно быть расстояние от любой стены до насосной станции, что обеспечит к ней доступ вовремя обслуживания.
  • Диаметр труб необходимо брать соответствующих размеров.
  • Осуществляется разметка отверстий для фиксации оборудования на поверхности, где она будет располагаться.
  • Контролируется отсутствие механических напряжений и изгибов труб, заворачиваются винты крепления.

Как регулировать давление в системе

Если не качает насосная станция воду, то возможно неправильно отрегулировано в ней давление.

Совет: Настройки реле давления не стоит менять без острой необходимости.


Реле давления показано на фото, по которому можно сориентироваться как закачать воздух в насосную станцию.

Порядок работ заключается в следующем:

  • Отключается оборудование.
  • Сливается вся жидкость из гидроаккумулятора.
  • Давление воздуха в баке регулируется через ниппель с помощью автомобильного насоса с манометром или компрессором. При этом величина давления должна быть минимум 90% от необходимого для включения оборудования.
  • Перед тем как накачать воздух в насосную станцию снимается крышка на реле давления. Для этого откручивается пластиковый винт и меняется сила затяжки соответствующих пружин узла.
    Вращением гайки Р осуществляется регулировка давления, чтобы включить насос – его нижнего значения. Вращением гайки по часовой стрелке – давление увеличивается, против – уменьшается.
    Вращением гайки ΔР происходит регулирование диапазона рабочего давления между его верхним и нижним значениями. Расширить этот диапазон можно повернув элемент по часовой стрелке, сузить – против.
  • После проделанной регулировке станция подключается к электросети, предварительно залив в нее воду. По манометру контролируется показания давления.

Совет: Необходимо следить, чтобы значение верхнего рабочего давления не превышало 95% от наибольшего возможного его на выходе из насосной станции, что указано в технических характеристиках устройства. Иначе электронасос отключаться не будет, что приведет к быстрому его износу, а цена агрегата достаточно большая.

  • Необходимо проводить периодическое обслуживание гидроаккумулятора станции. В жидкости постоянно содержится немного растворенного воздуха, который постепенно уменьшает объем резиновой мембраны в баке.
    На большой их емкости встроены специальные клапана, через которые спускается воздух. Перед тем как прокачать насосную станцию с небольшим гидроаккумулятором необходимо:
  1. обесточить насос и удалить всю воду из бака, воспользовавшись специальным краником или ближайшим к устройству;
  2. такую процедуру нужно проводить до трех раз подряд.

Удалять воду из мембраны своими руками нужно не реже одного раза в два месяца. Как закачать воду в насосную станцию хорошо показывает видео в этой статье.
Своевременное проведение профилактических мероприятий, контроль реле давления в системе способствует длительной работе насосной станции.

Если насос не работает, первым делом проверьте — есть ли напряжение в электросети. Если напряжение есть, то следующим Вашим действием должна быть проверка надежности электрических соединений. Если же насосная станция подключается в первый раз – то необходимо проверить правильность соединений. Если эти действия результатов не дали, то одной из возможных причин может быть заблокированное рабочее колесо. Перед осмотром насосной станции обязательно отключите электрическое питание. После этого попробуйте провернуть вал двигателя. Если заблокировано рабочее колесо, то Вы можете сами аккуратно устранить эту неполадку насосной станции. Иногда насос может не работать в случае выхода из строя пускового конденсатора. Такая неисправность устраняется путем замены пускового конденсатора.

Рассмотрим неисправность, когда работающий насос не качает воду. Это может быть в таких случаяx:

1. Насос не качает воду, потому, что во всасывающей магистрали и корпусе находится воздух. Чтобы устранить поломку, возникшую по этой причине, необходимо сначала проверить герметичность всасывающего насоса, затем, после отключения насоса, из заливного отверстия выкрутить пробку, чтобы вышел имеющийся там воздух. Потом надо долить воду и запустить насос.

2. Эта же неисправность может возникать и по причине, если уровень воды в источнике водозабора слишком низкий, а иногда просто не правильно установлен всасывающий трубопровод. Для устранения неполадок, возникших по вышеперечисленным причинам, необходимо проверить уровень воды в источнике водозабора, а также проверить — соответствует ли выполненный Вами монтаж всасывающего трубопровода схеме монтажа, данной производителем в технической документации на изделие.

3. Очень часто возникает вышеуказанная неполадка в случаях, когда на всасывающей трубе обратный клапан либо забит грязью, либо не исправен. К такому же результату приводит и засорение эжектора или сопла эжектора. Эти неполадки устраняются путем очищения клапана и эжектора от предметов засорения.

Часто встречающейся неполадкой является снижение напора подачи воды. Это может происходить в тех же случаях, что перечислены при поломке насосной станции, когда насос не качает воду (описаны выше). Способы устранения – те же. Но также эта поломка может возникнуть и по другим причинам. Эта неполадка может быть следствием неправильно выставленного давления. Давление можно отрегулировать, подняв уровень. Такая же проблема возникает, когда в электросети падает напряжение. Эта проблема решается путем подключения стабилизатора напряжения.

Насос может слишком часто включаться и выключаться. Если это возникает по причине повреждения мембраны, то мембрану необходимо заменить. Эта же неполадка может возникать, если в гидроаккомуляторе низкое давление воздуха. Поднять давление можно, если в гидроаккомулятор закачать воздух. Необходимый уровень давления должен быть 1.5 атм.

Почему насос не выключается?

Если насос не выключается, необходимо проверить — правильно ли настроено реле давления. Если выставлено слишком высокое давление — уровень надо отрегулировать. Насос также может не выключаться по причине понижения уровня воды, что приводит к попаданию воздуха во всасывающую магистраль. В этом случае необходимо удалить воздух (описано выше). Еще насос может не отключатся по причине того что забился пятирник это происходит из-за жесткости воды. Поэтому надо снять реле давления и прочистить проход. (см. на фото). Есть еще один случай когда насос может не отключаться: это может быть из-за того что есть где то разрыв в магистрали между клапаном и насосной станцией, в следствии чего происходит утечка и насос не может накачать необходимое давление. Для устранения иследуйте трубопровод, достанте клапан из колодца и проверте плотность соединения. Так же причина неисправности может быть вполне банальной — это неиспраность самого клапана.

Иногда, во время работы, двигатель останавливается. Это происходит по причине перегрева двигателя. В таком случае необходимо отключить насос от электроснабжения, устранить причину перегрева.

Подводя итог, необходимо сказать, что правильный монтаж насосного оборудования, строгое соблюдение правил эксплуатации и бережное отношение – это залог длительного срока эксплуатации Вашей насосной станции.


Частые вопросы про ремонт насосных станций:

Я поставил новый обратный клапан но у меня все равно утечка воды из трубопровода. Почему?

1. Обратный клапан должен быть с латунным штоком.

2. Утечка воды может быть в трубопроводе. Насосная станция должна быть установлена горизонтально входу воды в колодец или в приямке возле колодца или в подвале дома, но обязательное условие горизонтального входа трубы в колодец, любой уклон нежелателен.

3. Воду надо добавлять в насосную станцию с верху, до тех пор пока станция не заработает

всё таки я поставлю новый клапан из за того что я в течения ночи заливал 3 раза в систему и вода всё время уходила без подключения источника.

добрый день, подскажите пожалуйста- мне пришлось отсоединять станцию(педроло) от трубы скважины для ремонта. обратный клапан,как оказалось стоит непосредственно на станции,а на трубе наверное его нет.так как вода ушла с трубы.трубу вытянуть не получается, и станция не может закачать воду.что посоветуете?

Самый проверенный способ, поставить обратный клапан в колодце, и налить воду прямо в пятерник. Но так как вы говорите, что нет возможности поднять трубу из колодца, тогда можно пробовать, поставить кран с американкой перед клапаном. После установки необходимо отсоединить кран от клапана, открыть кран и наливать туда воду. Лучше всего поставить какую то емкость с водой и через шланг подавать воду в трубу, надо учитывать, что вода сразу будет уходить в колодец, поэтому когда вы будете уверены, что труба заполнена водой, необходимо сразу перекрыть кран, чтобы создать в трубе вакум, что делает невозможным для ухода воды в колодец. После, необходимо присоединить кран к клапану и налить воду непосредственно в станцию. После включаем станцию и открываем кран, станция должна запуститься.

спасибо за совет,но не все понятно.что такое американка?

Это соединение которое дает возможность быстро отсоединить стык http://cdn.gollos.com/files/920/amerikanka.jpg

Спасибо! буду пробовать.

День добрый!везде где была возможность подссасывания воздуха-устранили.ок прочистили.нет нужной подачи и сильная вибрация на линии нагнетания.долж.быть 12.4м3/ч,а тут 9м3/ч.насос трехплунжерный 1-3Т.что посоветуете? А другие насосы нормально работают

Непонятно что за насос? Какой фирмы?

Покупаю станцию педролло с рук. Подскажите как в полевых условиях проверить всё ли исправно работает. Заранее Спасибо за содержательный ответ

Можно поставить ведро и налить воды, после подключить станцию и запустить шланг или трубу в ведро для всасыванья а поднятую воду направить обратно в ведро. Получиться замкнутый круг и станция может довольно долго работать для проверки.

Подскажите пожалуйста, что делать. У меня при работе насосной станции на указателе давления «О», но насос качает воду при этом не выключается, небольшой удар по реле и выключается.

Не понятно или накачивает давление в систему? Скорее всего у вас есть разрыв в трубопроводе или забился концевик в колодце.

Так вот и непонятно при всем при этом вода с хорошим напором течет из крана.

«» у меня при работе насосной станции на указателе давления «О», но насос качает воду при этом не выключается, небольшой удар по реле и выключается.»»

Скорее всего у вас забилось реле или пятерник смотри статью выше. А может просто манометр не работает. Обязательно надо проверить давление в ресивере, должно быть 1.5 атм. Можно попробовать уменьшить давление в реле на отключение станции, для этого необходимо немного ослабить малую пружину. Если это не поможет, необходимо заменить реле давления.

спасибо за совет, попробую.

(Вторник, 31 Март 2015 18:22). воду закачать получилось но вылез геморойчик- при пустом баке станция закачивает воду, но при падении давления и запуске станции она не качает воду и не выключается до тех пор пока из бака не выйдет вся вода.то есть-открыл кран-вода пошла, включилась станция, кран закрыл станция молотит, открываеш снова кран ждеш пока вода закончится, потом прочмыхивается воздух и снова идет вода, закрываеш кран, закачивается бак и выключается станция) такие вот фокусы. до воды в трубе около 8ми метров.промерял. труба одна 32. мне порядком это уже надоело,так как это дача-поехали без меня-приезжаю станция молотит(оказалось уже второй день) все улыбаются и не знают че делать. вызывал спецов-так они вообще занятные-приехали,покурили,предложили долбануть еще одну скважину… ну мы их послали долбить в другом месте. буду очень признателен ЗА ДЕЛЬНЫЙ СОВЕТ!)

Добрый день,ПОЖАЛУЙСТА ПОДСКАЖИТЕ я уже 5 дней не могу выявить причину неполадки насоса,проблема такова: не задолго до поломки насос качал слабое давление а потом вообще отказался работать,я его чистил, менял керамический сальник,проверил все трубы и соединения все в порядке,он то включается и дает слабое давление то вообще двигатель работает крутится но вода не бежит,что делать? насосу 3 года omnigena c крыльчатками. Да кстати сегодня обнаружил что не держит обратный клапан,может ли он быть виной всего этого? Чуть не забыл,снимал насос от труб и окунал его в бассейн воду качает хорошо,давление набирает,автоматика срабатывает. Но когда подсоединяю его на место он не работает КАК ТАК???

Роман, клапан необходимо заменить, желательно чтобы шток в клапане был латунным. Скорее всего у вас разрыв в трубопроводе.

Сегодня купил и установил новый клапан,вода в системе стоит не спускает,провел только что еще один опыт,снял насос и подсоединил к нему не ту трубу а шланг длинной в 15 метров ну чтоб не грешить на трубы лишний раз и он пытался качать но давление очень маленькое а после минуты работы и вовсе отключился(так что теперь точно думаю что это износ улитки или крыльчатки,но не пойму как за такой короткий промежуток времени это случилось и на визуальный контакт вроде все в порядке.Я в полном замешательстве.

Трудно, вам что то посоветовать дистанционно не видя насоса. Судя по вашему описанию забилась крыльчатка. Вообще на насос надо одевать женский чулок. Если насос еще гудит, но не прокручивается, то скорее всего крыльчатка забита мусором, надо раскрутить и почистить. Если насос уже не гудит, тогда селя ви, вам поможет только новый насос, потому что ремонт старого будет стоит как новый.

Добрый день. Насосная станция какое то время(минут пять) подает воду из реки, потом «чихает» и прекращает работать. Что может быть подскажите пожалуйста.

Но дело в том что насос работает и крыльчатка крутится,и даже воду качает без труб и шлангов но маленьким давлением а как только ставлю его на трубы или одеваю шланг он или выдает маленькую струйку или вообще не качает воду но при этом крыльчатка крутится и сам насос работает хорошо.

Дмитрий, скорее всего у вас завоздушило систему, необходимо залить воду в станцию. Вход трубы в станцию должен быть горизонтальным.

Насосная гудит,но не включатся.Если покрутить крыльчатку,то начинает работать.Контакты зачищал,заменил конденсатор на новый,целую зиму станция(как пишут)без дела не стояла.По безперебойнику 224в.За полгода до этого бывало при включении выбивало пробки.Помогите найти причину.Спасибо.

Снимали насосную станцию, чтобы подкрасить, поставили, теперь качает воду с воздухом,чихает,особенно утром после ночного перерыва. Подскажите как устранить?

Скорее всего у вас завоздушена система! Необходимо долить воды в саму станцию, и таким образом вытеснить воздух. Так же необходимо проверить обратный клапан на исправность и будет вам счастье и добро. Успехов.

Огромное спасибо!!!Скажу мужу что бы проверил.

Если станция не накачивает необходимого давления могут быть только 3 причины:

1. В трубопроводе есть утечка или утечка в груше или не держит обратный клапан.

2. Забилась сеточка на всасывание воды в колодце.

3. неисправность нас. станции ахренеть помог

у меня когда запускается двигатель, он сначала сек 10-30 просто гудит и не может раскрутится. а потом только начинает качать. и во время работы у него изменился звук, больше и громче гудеть начал. подскажите пожалуйста в чем возможно проблема

Насосная станция перестала отключаться (верхнее давление было 3). Когда начали ковыряться в ней, то оказалось, что порвана резиновая груша. Заменили. Прочистили реле давления. Ничего не помогло. Понизили давление до 2,2. Теперь она быстро накачивает до 2 и долго, как-бы с трудом, до 2,2. Это же не нормально и давление такое совсем не устраивает. Что можете посоветовать?

Насос Ставр не отключается, новый

Mila, скорее всего у вас забилась сетка во всасывающей магистрали, которая находится в колодце. Проверьте так же обратный клапан. Проверьте давление в баке, между грушей и самим баком, должно быть 1,5 Атм

Подсоединил насосную станцию(новая). Залил воду,Включил. Воды нет.

Спустил воздух,добавил воды.запустил снова-воды нет. Воздух закачан,проверил давление — 2атм. Скажите, может быть причина в том что последние 30см всасывающей трубы подсоединены к станции с небольшим контруклоном,гдето около 5-7 мм.

Дело там не в уклоне! У вас не держит обратный клапан, поменяйте на клапан с латунным штоком (сердечником)

Подскажите, обязательно ставить обратный клапан по выходу НС?

Обратный клапан ставить надо обязательно, если его не установить, после отключения станции, вода будет стекать обратно в колодец таким образом будет постоянно завоздушиватся система и сама станция.

Иван)) я так понял, один клапан надо ставить по в ходу НС и по выходу который идёт на дом… просто большинства фоток в Инете этого не показывают, и продавец который мне продавал станцию сказал что по выходу не обязательно ставить обратный клапан).

Подскажите, у меня такая проблема. После открытия крана идет нормальный напор, потом давление начинает падать. При включении насоса давление нормализуется, после отключения насоса, какое то время напор нормальный и опять начинает падать., до включения насоса.проверил давление в бочке, норма1,5 атм

А как вы хотели чтобы давление было без прыжков? Тогда ставьте больше ресивер на литров 300 и будет вам счастье.

Есть еще одна проблема, после дождей в воде появляется мелкий песок. Проверил обратный клапан в скважине,сеточка целая, еще стоит сеточка(фильтр) перед насосом. Посоветуйте как избавится от писка?

Да, но три года станция работала и видимых скачков не было а вот теперь стали проявляется.

Возможно у вас очень низко погружен конец трубы, попробуйте поднять выше. На конец трубы можно одеть женский чулок, в некоторых случаях очень помогает от проникновения песка. На счет скачков, попробуйте заменить грушу в ресивере. Так же можно уменьшить разницу между выкл и вкл станции в реле.

Здравствуйте! Приобрел насосная станцию Elitech САВ 1000Н/24. Монтаж произвел по инструкции. Проверил давление в баке = 2атм. Скважина глубиной 25м. До зеркала примерно 7м. Подающая труба Д=32мм опущена в скважину на 13м -сколько было трубы столько и опустил(может это не правильно?). Фильтр и клапан 1″ (латунь) смонтировал на конце трубы (в скважине). Насос находиться у скважины. Удалил воздух. Включил. Насос набрал по манометру 3атм. Насос подает воду. Проблема: После открытия крана вода идет с очень хорошим напором(проскакивает немного воздуха). Но потом давление падает(включается нас. станц.), вода еле еле течет — можно сказать что ее вообще нет(тоже с небольшим количеством воздухом). Насосная станция не набирает нужное давление. Закрываем кран- станция набирает давление. Если открыть кран все повторяется. Проверено несколько раз. Что может быть? Помогите советом!Спасибо!

здрасте подскажите пожалуйста в чем причина у меня скважина 15 метров насос отпущен на 12 метров почему не отключается насос.гидроабак на 50 литров блок автоматики набирает до 8 атс. а насос работает дальше.реле давления у меня нету. в чем причина.спасибо

Дмитрий, я еще не видел насосной станции чтобы она поднимала воду более 14 метров и давала отличное давление. Я удивляюсь, что она у вас вообще качает воду. При таком погружении в 13 метров, что вообще не допустимо производителем, читайте инструкцию, не более 8 метров должно быть погружение. Я бы рекомендовал погрузить не более 4 метров под воду. Дело в том, что насосные станции очень чувствительны к глубине всасывающей магистрали, чем ниже конец тем меньше напор воды вы получаете 0,8 бар (атмосфер, кгс/см2). Из опыта, я бы вам порекомендовал установить глубинный насос а не насосную станцию.

АЛЕКСЕЙ — в вашем случае надо установить реле давления.

Насос не качает воду, потому, что во всасывающей магистрали и корпусе находится воздух. Чтобы устранить поломку, возникшую по этой причине, необходимо сначала проверить герметичность всасывающего насоса, затем, после отключения насоса, из заливного отверстия выкрутить пробку, чтобы вышел имеющийся там воздух. Потом надо долить воду в насосную станцию и запустить насос. Если с первого раза насос не запустится, необходимо долить воды еще раз.

Добрый день! Подскажите пожалуйста. У меня стоит насос акваробот, он качает воду из бочка подвала в дом, работает нормально, но через некоторое время перестает качать, после перезагрузки питания он снова начинает качать… Надоедает, так ходить и автомат переключать

Владислав, скорее всего у вас перепады напряжения из-за этого выбивает станцию. Или может включаться защита от холостого хода. В первом случае можно поставить стабилизатор напряжения. Во втором надо смотреть, возможно вы выкачиваете воду из колодца.

Не пойму причем тут колодец, если я качаю воду из накопительного бочка. Спасибо.

А в бачок каким образом поступает вода?

Почему постоянно ламает перегородку насоса.ТАМ ГДЕ СТОЯТ САЛЬНИКИ. Заборная диаметром 25

Виктор, обратитесь к мастеру по ремонту насосов. Здесь обсуждается основные поломки насосных станций. Устройство глубинного насоса намного сложнее, что требует дополнительных навыков и умений.

Наверно я некоректно задал вопрос. У меня не глубинный насос. Насос такой же как и на насосных станциях модель JS — 60 600Вт. Использую вместо гидроакаммулятора электронный контролер давления (так как стоит газовая колонка и используя гидроакаммулятор нельзя было выставить колонку на нужную температуру гарячей воды, из за диапазона включение — выключение) Скважина глубиной 73 метра, обсадная диаметром 50 , до зеркала воды 7 метров, заборную поставил диметром 25 , 15 метров в обсадной и 7 метров до шахты з насосом. Конечно нужно было заборную поставить 32 , но не смог найти бур под эту трубу. Проблема в том, что постоянно появляется трещина в крышке которая стоит за крыльчаткой, (в которой стоят сальники) , новой хватает буквально на пару месяцев. Может насос голодает из за 25 заборной трубы. Ставил выхревой насос (там нечему ломатся) , напор на полив слабоват. Подскажите причину, буду очень признателен.

Я бы рекомендовал погрузить не более 3-4 метров под воду. Дело в том, что насосные станции очень чувствительны к глубине всасывающей магистрали, чем ниже конец тем меньше напор воды вы получаете 0,8 бар (атмосфер, кгс/см2). Так же насосные станции при глубине подъема более 9 метров, не способны дать нормального давления воды, разве только они не инжекторные. На счет трещины ни чего не могу сказать.

Спасибо за совет. Щас буду пробовать,(после отпишусь). Еще один вопрос; при погружении на 3-4 метра под воду, воды будет хватать на полив? Ведь все таки обьем скважиы не как у колодца.

Виктор, в таком случае вам поможет только глубинный насос

при открывания крана падает давление практически до 0.2.Вода еле бежит.Закрыв кран подыьается до3,при этом сильный шум в насосе

Здравствуйте! Перестала отключаться станция «Джилекс 50/28»,на ночь обесточил,утром заработала, отключаясь..Заменил фильтр,перестала закачиваться вода..Скважина-труба на 32,длина-5,5 метра,до воды-2,5-3 м. Подача воды через металлопластиковую трубу 20 мм..Несколько раз включал-выключал станцию-не помогло,не закачивает..Перестал запускаться двигатель..Может стоит тепловое реле?Или что может быть?

Ещё раз здравствуйте!! Полез в реле..Снял крышку,большую пружину прижал отвёрткой,сработало,включил,несколько секунд двигатель проработал,потом опять сработало реле..Включается только «в наглую»..

насос не накачивает воду что делать. мембрана целая

Николай, трудно давать рекомендации не видя станции, но судя по вышеизложенному, у вас забилось реле давления или оно не работает. Прежде чем менять реле давления, следует выяснить не дает ли утечку обратный клапан или трубопровод. Так же необходимо проверить грушу в ресиверном баке.

Владимир, очень мало информации. Это все равно, что сказать машина не работает, калеса накачены, что делать?

Станция подсасывала с водой воздух. Заменил колено, не помогло. Купил новую станцию, не помогло. Спросил доцента, который бурит скважины, он дока. Говорит, что понизился уровень воды и надо делать новую скважину. Но у меня вода уже на глубине 2-х метров, а скважина на глубине 7,5 м. Откуда же воздух? Кто ответит?

у меня станция Sterwins 53710r недавно купил поставил в колодец все заработало через некоторое время вода из колодца ушла станция работала я услышал и отключил ее после чего как как набралось немного воды включил станцию она покачала воду я вроде бы успокоился но опять включив станцию воды не было залил воду в станцию она начала качать

Помогите, так как достаточно молод, поставили насос установили гидробак аккумулятор с защитой от сухого хода, включили. Давление куда идёт на полив, просто шикарное. Проверили в доме, 5 минут все тоже было шикарно, НО ПОТОМелеле течёт, и практически не течёт, маленькая струйка. Проверил манометр. 4 атмосферв он отключается 1,5 включается. Реле заводское, что может быть!?

Николай, Владимир, если вода уходит из колодца или скважины то это проблема не со станцией. ЕСЛИ в станцию попадает воздух то во многих станциях стоит защита от холостого хода, если ее нет то станция все равно качать воду не будет.

Денис, очень мало информации по поводу вашего случая, какая НС? Какие условия подключения?

Идёт глубинный насос, погружен все как положено, по совету мастера. По прямой пробовали без гидробакаккумулятора, 32й трубы напор на два метра. Подключили автоматики гидробак, поставили тройник с бака, на полив а второй на дом, в доме вода, секунд 10 течет хорошо, потом почти тухнет маленькой струйкой, доходя до капелек. Тот что на полив давление шикарное и не почти не падает.

Какой насос, производитель? мощность? Какая глубина погружения насоса под воду? Расстояние до зеркала воды? Протяжка от колодца до дома? Гидробак где установлен у колодца в приямке или в доме?

подскажите пожалуйста почему в станцию залив воду она качает после некоторого времени в станции нет воды залив опять воду она опять начинает качать ведь такого не может быть как я понимаю она должна работать в автономном режиме

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, что может быть? С начала реле давления стало отключать двигатель на всего 2 бар, потом вообще станция перестала работать, сделал вывод что надо менять реле давления (вода очень жесткая), поменял, но теперь станция вообще не отключается набирает до 4 бар и так молотит, чтобы я не делал ни чего не помогает?

Владимир, у вас не держит обратный клапан, или есть утечка в трубопроводе.

Иван, ваша проблема описана в статье. Скорее всего у вас забился пятерник, из-за этого реле не срабатывает.

Всем впасибо, все решил покупкой именно реле давления (Оно без кнопки и диапазон регулировки на нем от 1.5 до 2.8 бар)!!!

подскажите, отключал насос от сети и после включения вода не идёт. долил, он её назад выплюнул и так 20 раз! подскажите порядок действий при запуске насоса?

Перестала включаться насосная станция. Проверил электричество- есть. Включаю вилку в разетку — молчание. Резких запахов горения обмотки нет(перестала работать вчера, может запах вышел). Что делать дальше?

Ржачно написал запах вышел. У тебя если бы станция горела то запах долго бы стоял. Основные неисправности читайте статью выше.

Підкажіть, будь ласка, чому насос качає воду, якщо кран включений не повністю, а якщо включити повністю, то насос вирубується. Дякую!

Станция перестала накачивать давление.Поменял грушу накачал давление 1.5 атм. Все равно не накачивает. У меня стоит электронное реле от сухого хода.Пробовал без него насос не накачивает.Обратный клапан проверял,все в норме.Подскажите пожалуйста,в чем может быть причина?

У нас насос оптима. Включаешь работает 5 мин. и сам отключается, отключаешь с розетки, включаешь, опять работает и так по кругу. Подскажите что это может быть?

Станция установлена в апреле 2015г, до августа работала нормально.В августе перестала качать воду, но работает.Может ли быть причина в конденсаторе? Т.К. обратный клапан стоит, рабочий, крыльчатка крутится, воды в колодце достаточно.

НИКОЛАЙ.У НАС СТАНЦИЯ ВКЛЮЧАЕТСЯ И ВЫКЛЮЧАЕТСЯ,ВКЛЮЧАЕТСЯ И ВЫКЛЮЧАЕТСЯ…В ЧЕМ ПРИЧИНА

НИКОЛАЙ, скорее всего у вас не держит обратный клапан.

Добрый день!

Можете подсказать! У меня машина Expo bar двухрожковая. Сегодня не доглядели уровень воды в бутыле и машина начала вбирать воздух с поверхности бутыля, трубка не дотягивала до воды, далее давление не поднималось. Потом мы дали машине время остыть т.е. «прийти в себя» на нескоко часов. Опять включили, машина работает, но (не знаю как это правильно называется) «bar» на датчике скачет с 0,9 до 1 каждые 10-15 секунд. Можете чтонить посоветовать, может какие-то профмероприятия помогут?

Здравствуйте! После простаивания водной станции появилась проблема — подтекание насоса. При запуске в районе соединения насоса с мотором внизу сначала интенсивно, затем каплями идёт вода. Из крана бежит тонюсенькая струйка. Как правильно отсоединить насос и в чём проблема-в прокладке или в керамографитовом уплотнении станция «Беламос»?

Из опыта хочется сказать, что 65 % неисправностей возникает из-за того, что клиент отказывается читать инструкцию по эксплуатации данного прибора. Бек, если в станцию попал воздух насос качать не будет. Так же бывают случаи когда забивается трубопровод и тогда необходимо прочистка.

Спасибо за ответ!

Наш работник не уследил, когда на точке, сам всегда все проверяю. Вы правы, надо читать, изучать инструкицю.

Насос, к счастью, качает:) Все работает! Но…»bar» на датчике скачет с 0,9 до 1 каждые 10-15 секунд.

Вчера вызывали технаря, сказал, что все в порядке. Почему скачет? Так это из-за того, что у вас техника находится между двумя проходами, на сквозняке то бишь и, соответственно, идет перепад температуры.

Думаем еще кого-нить вызвать, на всякий случай.

Ваше мнение касательно скачка?

Спасибо, Олег!

Здравствуйте.Беда такая.Насосная станция перестала,всасывать воду.Клапан поменяли,ноль.Нальем воду в отверстие -со 2ого вкючения в сеть воду хватает,и работает в обычном режиме.Воду закрываем насос набирается.Выключился.Постоит минут 10 инеовая песня о главном.все по новой.Даже попробовали другую станцию-та же песня.

Наталья, у вас утечка воды. Возможно через клапан а может разрыв в трубопроводе.

Здравствуйте. Купили новую насосную станцию «Калибр 770» с эжектором, глубина скважины оказалась всего 9 метров, столб воды в скважине около 1 метра, всасывающий шланг 2.5см. почти полностью опущен до конца, на конце шланга обратный клапан и после сетка чтобы не засорялся. Давление в ресивере 1.5-2.0. Напряжение около 225 в.

Проблема в том, что насос при первом запуске работает нормально, но стоит ему постоять несколько минут и он перестает набирать воду, падает давление на ноль. Стравили воздух с верхней гайки и долили в нее воду. Вода пошла, но давление упало с 3.2 атм. до 2.5 пришлось регулировать реле давления чтобы станция отключалась. Постоит 5-10 минут и опять та же история и давление падает все ниже и ниже с каждым разом. Откручивали всасывающий шланг вода в нем стоит — клапан держит воду. Сколько можно стравливать воздух с насоса и откуда ему браться там.

Судя по вашему описанию, вы выкачиваете воду из скважины, поэтому станция хватает воздух и вам приходится все время доливать. Понаблюдаете за водой в скважине при запуске.

Здраствуйте! Подскажыте пожалуста будеть ли работать насосная станцыя если длина всасывающей магистрали 10 м тоесть 6 м вертыкально труба опущена в скважыну и гдето 4м.идет в траншее с небольшим уклоном верх к станцыи.Воды в скважыне 2 м клапан опущен гдето 40-50 см. от дна? И подскажите как правильно делать первый запуск! Пыталса запустить чтото неполучилось, залил воду через выходное отверстие «пятерик»вроде полностю набрал воды включил вода брызгнула немнога и все станцыя гудит воды нет правда никаких кранов на конце выхода шланги не ставил, отсоединял всасывающу магистраль клапан вроде держит вода стоит в трубе, залил снова воду включил тоже самое,возможноли такое что воздух ище не выпустил и завоздушена система если да то как ето зделать правильно?.Заранее спасибо!

Юрий, в траншее труба должна быть строго горизонтальной. Воду в станцию необходимо заливать не в пятерник а в саму станцию, через выходной патрубок. Для этого необходимо установить кран с американкой в месте соединения трубы со станцией. Смотри, схему выше в статье!

Здравствуйте! У меня такая проблема: под домом погреб (2м глубина, нормальная вентиляция ничего не ржавеет) в нем установлена станция. Работала без проблем, на выходных я решил поменять выходной резиновый шланг от пятерника до крана на пластик ПП универсалка диаметр 25. Отключил станцию, слил воду с крана, отрезал шланг, выкрутил из пятерника ерш, спаял разводку по дому тоже 25 ПП, подключил все к кранам. Когда дошло дело до американки которая прикручивается к пятернику я увидел что в немнет воды, доливаю — она ходит, потом еще и еще, после очередного доливания и постукивания по обратному клапану вода встала. Прикрутил американку, включаю станцию аона накачивает 1,1 и дальше не поднимает давление и не выключается. Открыл кран на кухне, открыл кран у выхода из станции — сбросил воды до 0,5 атм закрыл кран, включаю станцию на 5 сек выключаю — потор процедуры, успехов по закачке нет. Все герметично на пакле с пастой. Решил что обратный клапан делает мне мозг, заменил. Как теперь правельно закачать воду и запустить станцию? У меня нет обсадной трубы, из земли просто выходит пластиковый шланг на 32 и подсоединяется сразу к ОК который прикручен к станции. Если наливать воду в этот подающий шланг то она естественно просто уходит и столб воды не на берается. Помогите пожалуйста в решении проблемы.

Большое спасибо! за совет,обезательно пришлушаюсь!

Не дождался ответа, поменял ОК, собрал подачу и станция раза с 5 сама закачала воду. Но накачать давление больше чем 1,8атм не может (уже 5й год ей пошел, наверно износ чего-то), при помощи регулировки реле вышел на этот предел, а включение получилось при 1,5атм, если чуть-чуть прибавить то догоняет до 2атм и работает но выше не поднимает. Что могло сломаться (износиться)? Хотелось бы с минимальными затратами самому отремонтировать на не менять мотор целиком. Заранее спосибо кто откликнется.

Насосная гудит,но не включатся.Если покрутить крыльчатку,то начинает работать.Контакты зачищал,заменил конденсатор на новый мощнее, когда нужно закачивать воду он гудит если при помощи провернуть крыльчатку начинает работать, подскажите пожалуйста в чем может быть проблема. Спасибо

Тимур, клинить рабочее колесо может из-за:

1. Неисправности конденсатора

2. Неисправности обмотки двигателя

3. Слишком низкое напряжение в сети.

Уважаемые посетители сайта! Многие из вас дают очень мало информации в описание проблемы! Для того, чтобы дать хоть какой нибудь совет, необходимо знать:

1. Какой насос или станция?

2. Глубина погружения насоса?

3. Глубина до зеркала воды?

4. Количество воды в колодце?

5. Диаметр всасывающей магистрали?

6. Где находится ресивер в доме или в приямке?

7. Какое давление в ресиверном баке?

8. Какое напряжение в сети?

Вопросы типа: «поставил станцию а напор воды маленький, что делать?» — будут удалены.

Добрый день, уважаемые знатоки) я Вам уже писал(

). воду закачать получилось но вылез геморойчик- при пустом баке станция закачивает воду, но при падении давления и запуске станции она не качает воду и не выключается до тех пор пока из бака не выйдет вся вода.то есть-открыл кран-вода пошла, включилась станция, кран закрыл станция молотит, открываеш снова кран ждеш пока вода закончится, потом прочмыхивается воздух и снова идет вода, закрываеш кран, закачивается бак и выключается станция) такие вот фокусы. до воды в трубе около 8ми метров.промерял. труба одна 32. мне порядком это уже надоело,так как это дача-поехали без меня-приезжаю станция молотит(оказалось уже второй день) все улыбаются и не знают че делать. вызывал спецов-так они вообще занятные-приехали,покурили,предложили долбануть еще одну скважину… ну мы их послали долбить в другом месте. буду очень признателен ЗА ДЕЛЬНЫЙ СОВЕТ!)

Похоже, что у вас плохой приток воды в скважену.

при установке станции на всасывающей трубе два угла сначала от насоса труба идет вниз на 30см потом горизонтально 60см и потом под углом 90 градусов уходит в колодец не могу запустить станцию может в этом причина или не работает обратний клапан но воду в трубе держит

станция пару раз давала сбой: работала, но воду не закачивала. отключали. через несколько минут включали, все работало. но на следующий раз также стала гудеть, не забирая воду.отключили. после включения в сеть станция не включается вовсе. напряжение достаточное. в чем может быть причина?

если насосная станция поработала без воды.может испортиться насос.не набирает давления

Для Вова. Оголошення 101.

Мав абсолютно аналогічну проблему.

Якщо при постійно відкритому крані після прочмихування повітря і надходження води станція працює в нормальному режимі, тобто періодично відключається при досягненні тиску і включається пни зниженні, то ніяких проблем із скважиною немає.

Шукайте нещільності у муфтових зєднаннях. На коротких відтинках труби біля станції від вібрації можуть зноситись гумові кільця. Спробуйте їх замінити.

Я особисто знайшов нещільність на відстанні від насосу до муфти в 1, 2 m, в районі жорсткого защемлення виходу труби з стіни. Витратив на пошуки тиждень.

Приветствую у меня такая проблема насосная станция выдовала 3 атмосферы до замены обратного клапона теперь 1 отмосферу в чем причина?

Установил станцию мощностью 1000. Забита скважина труба на32. всего 10 метров. Уровень до воды 4,5 метра. Перед станцией утановил клапан, проверял он держит. Запускаю станцию, переодически спускаю воздух и подливаю воду всё вода идёт давление 2 отключилась. Вода набирается ведро 10л. за 20секунд. Утром открываю кран сливается 4 литра воды падает давление до нуля и станция не может поднять воду. И всё заново подлив спуск воздуха уже всё надоело скажите вчём неисправность.

Алексей, тут все ясно что дело в обратном клапане. Установите клапан с латунным штоком. Необходимо проверить на герметичность соединений. Может у вас где то утечка воды?

Евгений, скорее всего у вас плохо держит обратный клапан, необходимо его проверить и при необходимости заменить.

Стоит центробежный насос для колодца. Вода залита, сам движок работает, но не качает. Гидробак тоже не наполняется. В чем может быть проблема?

Здравствуйте. После замены реле давления у меня насос качает рывками,часто включается и выключается,при включении воды насос отключается.Какая здесь может быть проблема?

Здраствуйте. насосна станція. накачала стільки атмосфер, потім в домі вода нормально біжить,потім єслі єслі біжить,а станція не включається до тих пір,по зовсім не перестане бігти? замінить реле?

Здравствуйте. НС вихрь полгода работал потом неделю был выключен и не идет вода. отсоединил поставил в бак — качает…в скважине уровень держится…давление 1,5 — есть…а от реле давления может не идти вода?

Насосная станция включается сама по себе через каждые 5 минут на 3-5 секунды, хотя все краны закрыты. На манометре вдруг падает давление.Где искать причину, с чего начинать?

не отключается бесбашенка давление прет до 6 и не вырубается реле новое двигатель тоже сегодня заменили походу старый утром сгорел по этой же причине что может быть

Водомет «Джилекс»60/72, проработал около 3 лет, перестал качать, в сервисе поменяли конденсатор и электродвигатель в сборе(якобы в двигатель попала вода). как проверить двигатель? На вид двигатель целый.

Имею станцию тайфу 750 вт. перестала качать в дом. стоит в колодце, глубина 4 м + до зеркала 9.4 м, труба 32 опущена на 2 м в воду т.е. 11.4 от насоса в колодец. До этого проработала всего лишь полтора года. Клапан менял,трубу менял,разбирал,всё внутри целое,посадил на герметик всё. Качает только у самой шахты и то рывками и проскакивают бульбы. При разборке и осмотре не понравилась латунная крыльчатка, на ней боковые вихревые отверстия как бы сплющены. Может из-за этого упала мощность. Подключал только верх без бака и шлангов,но результат одинаков.Нужен совет.

Здравствуйте! двигатель срабатывает чаще чем раньше, менял мембрану, и если отключить от сети станцию до вода уходит из трубы. и еще, сколько не качай, давление ни как не поднимается, но насос работает и качает, только чаще, напор нормальный, в чем может быть причина?

У МЕНЯ СТАНЦИЯ ВИХРЬ 50 Л ПРОБЛЕМА В ТОМ ЧТО ПРИ РАСХОДЕ ВОДЫ КОГДА ВКЛЮЧАЕТСЯ СТАНЦИЯ ДАВЛЕНИЕ НА МАНОМЕТРЕ ПАДАЕТ НА 0 ПЕРЕКЛЮЧИШЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПАРУ РАЗ НАЧИНАЕТ НАКАЧИВАТЬ НО С ТРУДОМ ЗАСОРА НЕТ КЛАПАН ДЕРЖИТ ПОДЪЕМ ОКОЛО 8 МЕТРОВ УЖЕ ЗАПАРИЛСЯ ПОДСКАЖИТЕ ЧТО ДЕЛАТЬ

ЗДравствуйте

Погружной насос Педролло с гидроаккумулятором, скважина 75 метров. После того, как оборвался трос и насос вынимали и заново погружали, сгорел конденсатор, поставили новый — теперь выдает давление около 0, но работает, воду качает — гудит и слабо крутит.

На выходе из конденсатора дает напряжение 160.

Что-то с электрикой? КОнденсатор? Или насос нужно опять вытягивать и сдавать в ремонт?

Подскажите станция долго качает до 2.5 атмосфер, после открытия крана давление падает а насос не успевает накачевать(медлено качает) раньше все было нормально

доброй ночи знатоки нужна помощь есть скважина 10 метров вода в трубе этой скважины стоит включаю насос вода не идет пытался и воздух с подстанции спустить никакого эфэкта нет что делать подскажите

Насосную станцию AL-KO HWF 1004 приобрели в прошлом году,

> подключили ее где-то в октябре и до середины декабря пользовались

> (пользовались в Ленинградской области). Затем начались морозы и

> запустить станцию даже после прогрева не удалось. Воду с насоса не

> слили. Сейчас при включении насос воду не всасывает, мотор гудит, а

> при выключении раздаются какие-то хлюпанья. как с этим бороться?

Насосная работает но не даёт давление не больше 2,5 , крыльчатку заменил подсос воздуха устранил везде и перегревается двигатель. Станция Rona JETS100.

Поскажите, пожайлуста. Прлбмема такая:при открымом кране, когда вытекла вся вода. Вода как-Будьто заканчивается, но насос включается только после короткого времени, приходится ждать,когда подключится насос и снова начнет качать воду.

Насосная станция ADP 355, работала исправно 10 лет, менял 2 раза мембрану, 1 раз обратный клапан. Столб воды постоянный 5,5 метров; глубина погружения шлангов с эжектором 16 метров, глубина до зеркала воды 10 метров. два шланга диаметром 32 мм, 25 мм; насосная станция находится на глубине в колодце на глубине 2 метра; давление в ресивере 1.4 — 1,5 атмосфер. Проблема: при включении насоса не создаётся давление в системе, сжимается шланг 32 мм. Что я делал: Полностью заменил насос, устранил утечки воздуха в шлангах, грушу поменял на новую, давление в ресивере постоянное 1,5 ; залил в шланги воду и в насос в заливную пробку, включаю, резко выбрасывает немного воды, давление слегка поднимается, а потом падает до нуля в системе, открываю сливную пробку, выходит воздух. доливаю до полной, включаю, может засосать воды, может нет, при этом сжимается шланг 32 мм, на 25 не сжимается.

думаю, что вопрос можно решить если установить вместо шлангов трубы пвх

поменал грушу подкачал довления до 1.5 вклучаю довления стоит так 1.5 матор гудит вада не идет вчом дела непонел

Подскажите нас затапило и насос оказаля полностью в воде после чего перестал набирать довление и гудит при включении

Чому насос періодами не виключається,особливо у вечері.чи може бути по причині що слаба напруга?

Добрый день. Подскажите что делать, насос включается отключается постоянно, за минуту может раз 20 отключиться и включится. Но воду качает. Реле крутил регулировал без толку, давление менял от 1 до 2 атмосфер.

Всем доброго времени суток…Ситуация такова. Есть скважина глубиной 11 метров, поверхностный насос стоит в яме, до воды 7 метров. Раньше стоял насос Агидель, работал исправно, но мощности не хватало перегнать воду на 30 метров, да потом он совсем перестал поднимать воду. Поставили более мощный насос, он работает, но гонит воду с воздухом. Поменяли трубы из нержавейки с соединениями на ПНД…вот тут и начались проблемы. В обсадную трубу новая труба с обратным клапаном на конце не помещается, ОК поставили перед насосом …Насос запустили, но он подает воду с воздухом, рывками…Как быть? Может нельзя так устанавливать ОК и где тогда расположить фильтр? Заранеее благодарна…

матор отдельно работает вроде нормально а когда начинает качать воду гудит как бы сосвистом потом включается мотор и качает почему?

Добрый день! Имеется забивная (абиссинская) скважина (труба дюймовая забита на 6,5 метров), вода в скважине стоит на уровне 2 метра от уровня земли. От трубы идет горизонтальный дюймовый отвод, к которому присоединена всасывающая 32-я ПНД труба. Насосная станция Grundfos JP Basic 2pt установлена в 5-ти метрах от скважины. Всасывающая труба, как и положено, имеет небольшой уклон от насоса к скважине. Но всасывающую трубу перед самым входным отверстием насоса пришлось ПНД-фитингами (уголками) п-образно поворачивать, т.к. насос установлен в сарае входным отверстием в обратную сторону от скважины (т.е. мотором к скважине). Напорная труба — 25-я ПНД. Давление отключения установлено 2,6 бар. На выходе насоса и на всасывающей трубе (возле отвода от трубы скважины) стоят обратные клапаны. При полностью открытом разборе воды давление держится на уровне 1,8 бар и не поднимается выше. При этом видно, что в грязевом фильтре (прозрачная литровая колба с сетчатым картриджем), установленным перед входным отверстием насоса имеется воздух, т.е. колба не полностью заполнена водой, а сверху имеется небольшая воздушная прослойка. При закрытии кранов насос довольно быстро набирает давление отключения. В чем может быть причина того, что насос не набирает выше 1,8 бар? Воды в скважине достаточно. Заполнял недавно 2-кубовую емкость, вода так и шла с одним и тем же давлением 1,8.

Сергей, у вас маленький диаметр трубы на подъем. Если дюймовая труба, то это 25 мм, именно здесь и кроется причина низкого давления.

laka74, труба 1 дюйм (условный диаметр 25), забитая в качестве скважины, соответствует 32-й ПНД трубе и входу насоса с резьбой 1 дюйм.

Добрый день! Сгорела проводка в яме там где стоит насос jet100a, закаптила всю яму и спустя 2 часа не еще выветрилась, в чем может быть причина. Пока не снимал так как не знаю за что браться.

Понял в чем дело, провод с вилкой висел под трубой из за конденсата с этой трубы он замкнул и сгорел.

Здравствуйте, у меня качает до 0.2 атм.и работает без остановки, в чем причина???

Здравствуйте! Вот такая проблема движок гудит а не работает.я также включал из сети и проворачивал и все бестолку. Довление норм.подскажите что делать?

День добрый!

Погружной насос начинает качать на 1,2 — на реле стрелка не поднимается. Продолжает качать — тоже никакой реакции. Перекрываю гидробак — давление поднимается до 3,8 и отключается. Открываю гидробак — давление падает до 1,3. Руки помыл — опять включается насос и не отключается. Если проблема в гидробаке, то в чём именно? Подскажите пожалуйста.

Здравствуйте!Помогите пожалуйста разобраться.Причина в чем:включаю в сеть насосную станцию,мотор начинает работать,но работает еле-еле,такое ощущение,что прям ноет.Вода естественно не бежит.Минута проходит и совсем замолкает.Реле новое марта месяца РМ 5,движок правда старенький,может причина в движке? Спасибо.Буду благодарен за помощь.

Здравствуйте. Появилась такая проблема: станция накачивает давление в ГА при закрытом кране раздачи воды (при этом стрелка манометра скачет — раньше она только поднималась). Но при открытии крана давление начинает падать, станция включается но напор воды продолжает падать и начинает еле течь а затем и вовсе перестаёт. Если кран раздачи закрыть, то станция набирает давление 3 Атм и отключается. Обратный клапан менял месяц назад. Не могу понять почему стрелка манометра поднимается с дрожанием -прыганьем а не просто поднимается.

Станция постоянно начала качать, но воды толком нету,жене не посуду не хватает помыть не машинку стиральную не запустить, не хватает воды…. Я в этом вообще не шарю….. Когда дом купили все работало норм,прошёл год и началось (((((

Юра, скорее всего вы выкачали воду из колодца или уровень воды упал. Такое наблюдается у многих, вода уходит!

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста что может быть с гидрофором: грушу поменяли, давление накачали, в колодце клапан поменяли новый поставили залили воду в трубу которая идет от гидрофора в колодец чтоб проверить уходит ли вода назад в колодец, не уходит. Полтора суток вода стояла в трубе залили воду в колодец включили заработал все хорошо буквально двое суток прошло он снова накачивает 3 ам и не держит на датчике падает стрелка сам по себе включается накачивает и выключается.

станция не создает давление. от колодца до дома 20 метров, глубина до зеркала воды 9 метров, погружение трубы 9,5 метра, диаметр трубы ПЭ80 25 мм

К баку обьемом 5000литров подсоединен насос с гидрофором. Работал год отлично,теперь при открывании горячей воды от котла вода течет нормально но гидрофор отключает и сразу же включает обратно,потому что давление на манометре во время открывания горячей воды почти не падает. Снимаю фильтр на кране мойки все отлично,на холодном кране и с фильтром работает нормально. Такое впечатление как будто пробка в линии,засорение… но нет вода идет под давлением с крана… Отсоединил насос от линии к дому,всасывает с бака отлично нагнетает нормально и манометр падает почти на нет….

ЗДРАВСТВУЙТЕ! ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА,МИНИ СТАНЦИЯ 2007ГОДА,НЕНАКАЧИВАЕТ ПОЛНОСТЬЮ ДАВЛЕНИЕ ИЗ НАКОПИТЕЛЬНОЙ БАКА,А НАКАЧИВАЕТ ТОЛЬКО 0,5АТМ.НО МОТОР РАБОТАЕТ КАК НАДО.С ЦЕНТРАЛЬНОЙ ЛИНИИ КАЧАЕТ ОТЛИЧНО КАК ПОЛОЖЕНО,РЕЛЕ ВЫКЛЮЧАЕТСЯ,ОБРАТНЫЙ КЛАПАН НОВЫЙ

Станция не накачивает больше двух атмосфер и вода то идёт напором, то перестаёт течь вообще.

У меня такая проблема: 2 года насосная станция работала нормально, потом видно ухватила воздух и работала без отключения некоторое время, мотор нагрелся сильно. После этого давление стало подниматься, уже 3,5 атмосфер верхнее отключение, а включение в пределах 3-3,1 атмосфер. И теперь временами не срабатывает включение, снимаю крышку релле несколько раз руками релле клацаю и снова работает день-два и опять не включается. Почему не включается станция и почему повысилось давление в кране и шаг между выключением и включением стал такой маленький?

Купил станцию а она не работает,мотор просто гудит и не запускается когда снимаю крышку помпы то все работает при сборе крыльчатку клинит и не хочет работать,что делать?

Насос гудит но незакачивает воду в машинку автомат

Здравствуйте, очень нужна ваша помощь!!! Насосная станция Speroni Hobby Line САМ 40/22: на днях отключилась, проверил грушу в ней воздух, разобрал реле почистил мембрану и область к ней примыкающую от ржавчины, поставил наместо включил заработало, через полчаса сново отключилась станция, заменил фильтр чистой очистки, включил зароботало. Проработал полторы суток и вновь отключился и невключаеться. В чем проблема? Контакты реле и другие соеденения в отличном состоянии.

Помогите найти причину- в баке появилась вода- заменил грушу.Через день заменил еще грушу поскольку та же причина- в баке вода. Поставил 3-ю грушу — чере 3 дня снова станция включается и выключается часто — проверил- снова в баке вода.

Здраствуйте. У нас была поломка в нососной станции. Зделали ремонт заменили мембрану. Теперь не можем запустить станцию насос работает воду не качает.

подскажите пожалуста.У меня пробит бак и убегает сквозь нее воздух…. чем можно залатать бак или проще купить новый?

станция свд калибр 1350 вт поставил осень 2016

ничего с реле не крутил стоит заводом мин 2 макс 4 давление

вода в скважине не кончается давление везде держит станция качает до 3.8 атм

У меня проблема

Доброго ранку в мене сталась неполомка стоїть компресор він працює і башня а води немає що це може бути.підкажіть будь ласкп

А может не отключаться из за низких температур

Подскажите пожалуйста включаю кран, вода бежит,потом перестает бежать.Выключаю рубильник с водой на пару минут,потом снова включаю» вода снова бежит и опять же через некоторое время перестает.Что это может быть?

Подскажите пожалуйста что с не так с моей насосной станцией

1.Выбивает пробки(подключил через сетевой фильтр пробки не выбивает)

2.перестал включаться

3.давление 0

Если выбивает пробки значит где то коротит. Внимательно осмотрите двигатель, возможно рабочее колесо заклинило, так же осмотрите реле, может его залило водой.

Вопрос такаго характера! Насос накачивает давление и потом не включается. Меняли реле на новое та же история! Для того чтобы его включить надо выключить питание и опять включить.

Здравствуйте!!!

Такая проблема. В колодце есть вода но станция не качает ее. Купили даже новую станцию думали проблема в этом. Но история повторилась. Что делать посоветуйте?

Здравствуйте!Подскажите пожалуйста,в чем причина слабого напора воды? Насосная станция Pedrollo.

За что отвичает большая пружына а за что меньше

Частые вопрос про ремонт насосных станций

Почему перестала работать насосная станция?

Почему насос часто включаться и выключаться?

Если это возникает по причине повреждения мембраны, то мембрану необходимо заменить. Эта же неполадка может возникать, если в гидроаккомуляторе низкое давление воздуха

tagPlaceholder Tags: сантехника , услуги , подключение , сантехнік , течет

Решаем проблему запуска насоса. Неисправности центробежных насосов

Жители частных домов, дач, загородных домиков часто остро испытывают потребность в монтаже насосной конструкции для закачки воды из колодца, скважины. У некоторых это единственный выход иметь в помещении воду. Поэтому, когда, в один прекрасный день, насос перестает гудеть, срочно необходимо разобраться в происхождении поломки.

Если насосная станция перестает качать воду, необходимо срочно найти причину поломки

Часто камнем преткновения становится воздух, попадающий в помпу вместе с жидкостью. Все можно предотвратить, только изначально потребуется узнать, из каких элементов собрана насосная конструкция.

Ключевые компоненты насосного агрегата

Разновидностей станций существует много, но основные компоненты присущи всем.

  1. Самовсасывающий насос. Принцип действия: насос самостоятельно втягивает жидкость из углубления с помощью трубки, один конец которой находится в колодце, другой – подсоединен к технике. Насос находится на небольшом расстоянии от емкости с водой. Глубина трубки также регулируется.
  2. Все агрегаты оснащены гидроаккумулятором. Сосуд при помощи энергии сжатого газа или пружины передает под давлением жидкость в гидросистему. Он накапливает гидравлическую жидкость и в нужный момент выпускает, тем самым позволяет избежать рывков воды в системе. Снаружи он металлический, внутри есть мембрана из каучука, над ней размещена газовая полость, наполняемая азотом, а под-гидравлическая полость. Вода наполняется до тех пор, пока давление в обеих полостях не сровняется.
  3. Электрический двигатель. Посредством муфты он связан с насосом, а с реле – с помощью электросхемы. Благодаря тому, что на короткие заборы жидкости насос не включается, мотор не изнашивается.
  4. Патрубок для выпуска воздуха.
  5. Коллекторный элемент.
  6. Манометр. Он позволяет следить за уровнем давления.
  7. Реле. Меняя давление, способом размыкания/смыкания контактов, поддерживает самостоятельную работу техники.

Основным предназначением насосных станций является поддержка непрерывного давления в конструкции водоснабжения. Чтобы все компоненты функционировали, как часы, важно правильно подобрать требуемый объем гидроаккумулятора и контролировать связь регулятора и самого насоса.

Порядок работы агрегата

При включении первым вступает в дело электрический двигатель, он запускает насос, а тот перекачивает, постепенно поступающую жидкость, в гидроаккумулятор. Когда аккумулятор до предела наполнится, создастся избыточное давление и помпа отключится. Во время откручивания крана в доме, давление снижается, и насос опять начинает работу.

Когда устанавливают насосную конструкцию — ее подключают к трубопроводу, а элементы всасывания с водозаборным устройством помещают в углубление с жидкостью.

В доме размещают аккумулятор, подключенный к водопроводу. Трубы заполняются водой, когда начинает работу помпа. Когда давление в станции достигает требуемого пика, насос отключается.

Насосный агрегат решит трудность снабжения водой дома, бани, летние кухни, хозяйственные пристройки и другие помещения на территории вашего участка. Ознакомившись с деталями работы станции, необходимо изучить возможные причины выхода устройства из строя и способы их ликвидации.

Поломки, с которыми чаще всего сталкиваются

В процессе пользования любой техникой наступает такой момент, когда она либо изнашивается, либо ломается. Так вот во втором случае хозяину важно бы разбираться в причинах повреждения. Приведем короткий список оснований, которые нарушают работу насосной станции:

  • нет электричества — банально, но тоже не исключено, так как работа агрегата напрямую зависит от электротока;
  • трубопровод не заполнен жидкостью;
  • неисправность помпы;
  • сломался гидравлический аккумулятор;
  • повреждена автоматика;
  • трещины в корпусе.

Популярные неполадки и как их устранить

Помпа крутит, но воду не закачивает

Как быть когда станция не качает воду? Частым поводом поломки есть неимение жидкости в трубах или в самом насосе. Бывает так, что агрегат функционирует, однако воду не закачивает. Тогда следует проинспектировать герметичность всего водопровода, нет ли мест, где трубы плохо соединены.

Проверить, чтобы насос не был пуст. Обратный клапан работает неправильно. Пропускная способность должна быть односторонней. Это одна из самых важных деталей станции, так как, после отключения насоса, он препятствует стеканию воды обратно в скважину.

Схема клапана насосной станции, который может забиваться мусором

Случается так, что клапан забился и физически не закрывается, в него может попасть мусор, соли, песчинки. Соответственно жидкость не доходит до насоса. Решаем проблему.

До того как раскрутить агрегат, советуем проверить напряжение электротока. Бывает, что оно ниже нормы, и насос просто неспособен включиться. Проверяем наличие жидкости в системе водопровода и в насосе. В случае ее отсутствия, следует всего лишь добавить ее в насос через уготованные отверстия или глубже в колодец погрузить конец для всасывания. Следите, чтобы промежуток между источником воды и помпой был в пределах нормы. Если не качает насосная станция, стоит решить трудность разгерметизации водопровода или заменить пропускной клапан.

Когда после всех манипуляций техника гудит, но не качает воду — в нее попали инородные частички. Чтобы выяснить – раскрутите насос и поменяйте его крыльчатку или тело. Иногда поможет только установка нового.

Частые включения

Почему насосная станция стала намного чаще включаться? Выходит, что она не до конца устанавливает нужное давление и отключается. Стало быть, работает урывками.

Решение есть. Когда вы заметили, что так происходит, первым делом проверьте гидробак на исправность. На обратной стороне бака есть соединительная трубка, когда он работает правильно, при нажатии на нее выходит воздух. Если вместо воздуха потечет вода, это обозначает, что внутри порвалась мембрана. Заменив ее, все заработает.

Еще одним виновником отсутствия необходимого давления в гидравлическом аккумуляторе может стать трещина в оболочке, у шва. Устраните дырочку любым известным для вас способом.

Проверив, как следует, бак, иногда, хватает лишь самостоятельно накачивать воздух в необходимом количестве через штуцер. Из-за того, что стыки всасывающего трубопровода имеют отверстия, вода будет подаваться с перебоями. Важно детально исследовать его и залатать отверстия.

Насос попросту не запускается

Первоочередные действия — проверка тока и нормального напряжение в сети. Далее исследуйте контакты реле. Обгоревшие части необходимо заменить. Обмотка должна быть целая. Если почувствуете особый запах сгоревших веществ – сгорел мотор.

Насос гудит, но не крутится

Когда во время подачи питания насос запускается, но не вращается — сломался конденсатор, либо, же крыльчатка могла пристать к оболочке. Обычно такое встречается у насосов, долгое время лежавших без действия. В данной ситуации, когда конденсатор пришел в негодность, его меняют. С крыльчаткой проще. Привести ее в действие следует с помощью механического воздействия. Прокрутить несколько раз руками.

Агрегат работает без остановки

Заметили, что ваша насосная станция работает беспрестанно, без остановки — здесь кроется, нарушение реле давления. Исследуйте входные отверстия устройства. Их может засорить закачанный мусор, находящиеся в жидкости. Надлежит отрегулировать его действие, установить рекомендуемое давление в аккумуляторе. Вначале отключите электропитание и слейте всю жидкость из емкости. Зафиксируйте по манометру уровень давления при включении и выключении насоса. Снимите крышку.

Там будет два винта: сверху — больший, снизу поменьше. Большой — регулирует давление выключения. Его необходимо провернуть в требуемом направлении: либо уменьшить «-» давление при выключении, либо наоборот «+». Снова подаем питание и записываем результат выключения. Проделываем данную манипуляцию до тех пор, пока не достигнем требуемого результата.

Меньший винт регулирует разницу между давлением включения и выключения. Настройка его аналогична настройке верхнего винта. Осталось узнать ее норму. Разница давлений равняется 1,0-1,5 Бар. Урегулировав давление, закрываем крышку, набираем в конструкцию воду и подключаем к сети. Будьте предельно осторожны при настройке реле.

Схема реле давления, неправильная работа которой может спровоцировать поломку всей станции

Неправильно отрегулированное давление может спровоцировать поломку всей системы.

Выровняв давление в гидравлическом аккумуляторе, пользователь успокаивается и забывает продолжать следить за ним. Но правильный уровень давления обеспечит продолжительность жизни мембраны в аккумуляторе и, прямо пропорционально, срок службы всей конструкции.

Дабы удерживать давление на необходимом уровне, требуется измерить давление воздуха в воздушной полости, когда гидробак отключен. Выключаем напряжение, открываем кран, следующий за помпой, и сливаем жидкость. Также эту процедуру можно проделать, когда агрегат еще не использовался в работе и не подключался к сети.

Замеряем давление манометром. Главное, дабы в аккумуляторе оно было на 10% ниже, чем при старте насоса. Заводские установки обычно равны 1,4-1,5 Бар. Так вот, ежели, вы изменили уровень реле давления, тогда непременно измените его в гидравлическом сосуде.

При условии, что вы никуда не вмешивались, все равно стоит единожды за год проверять этот уровень. Главное, придерживать давление на установленной отметке. Ежели оно падает, это легко исправить с помощью обыкновенного насоса для шин, закачивая воздух в полость бака.

Рекомендуется следить за отменной службой аккумулятора. Жидкость содержит в себе небольшой процент растворенного кислорода, который способствует поступательному уменьшению объемов каучуковой мембраны в аккумуляторе. Внутри вмонтированы специальные клапаны, через которые выходит лишний воздух. Поэтому требуется один раз в 60 дней удалять жидкость из мембран. Перед этим не забывайте отключить электроэнергию, слить воду из резервуара (до трех раз).

Профилактика

Дабы защитить насос от пустой работы, когда в него не поступает жидкость, чтобы не сгорел мотор, производители придумали некоторые способы.

  1. Поплавок. Кабель поплавка подсоединяется к разрыву одной их фаз, питающих помпу. Когда вода в колодце опустится ниже требуемой линии, контакты в середине поплавка размыкаются и останавливают работу техники.
  2. Реле давления с функцией предохранения от сухого хода. Когда давление воды падает ниже 0,4-0,6 бар соединения расходятся и насос затухает.
  3. Реле с датчиком потока. Когда фактический поток воды не осуществляется, реле останавливает действие платформы.
  4. Реле уровня – электронная плата с тремя датчиками, ее помещают в сухое место, дом. Один маячок остается на плате, два других опускают в скважину. Когда уровень воды опускается ниже контрольного маячка, он сигнализирует реле и тот отключает питание станции.

Это обойдется дешевле, чем замена или ремонт всей станции. Без опоздания, проведенные предупредительные меры, проверка реле давления в конструкции водоснабжения содействуют отменному функционированию агрегата.

Надеемся, вы смогли разобраться, в каких ситуациях насосная станция не качает воду, причинах и вариантах ремонта.

Перед началом работы насоса его необходимо полностью заполнить водой и спустить воздух через воздухоспускное устройство. Если в корпусе останется воздух, то может полностью отсутствовать напор на подающем трубопроводе, или же будет слабый напор сопровождающийся шумами при работе.

Уменьшение номинального напора насоса может быть вызвана засорением всасывающего трубопровода, сетчатого фильтра или лопастей рабочего колеса. Что бы предотвратить засорение лопастей, на всасывающем трубопроводе необходимо устанавливать фильтры грубой очистки.

Напор насоса (м) — это энергия, которую получает жидкость весом 1 Ньютон при прохождении через насос. Обычно напор рассматривают с геометрической точки зрения, как высоту на которую можно поднять жидкость за счет энергии вырабатываемой насосом.

Правильно заполненный насос может не достигать номинальной подачи если общая высота напора не совпадает с параметрами насоса. Для проверки напора устанавливаются манометры на всасывающем и напорном трубопроводах. Если напора недостаточно для преодоления необходимой высоты, нужно увеличить либо частоту вращения вала, либо установить большее рабочее колесо. Если же наоборот подача больше высоты напора, то на валу насоса увеличивается мощность, что приводит к перегрузке двигателя. Что бы этого избежать, необходимо отрегулировать режим работы задвижкой на напорном трубопроводе.

Подача (м 3 /с) — это производительность насоса, т.е. объем жидкости перекачиваемой за единицу времени

Направление движения вала насоса должно соответствовать заданному. В противном случае насос может выйти из строя в результате заклинивания вала рабочего колеса, что в свою очередь приведет к повреждению корпуса. Для предотвращения раскручивания вала в обратную сторону на напорном трубопроводе устанавливается обратный клапан.

Увеличение максимально допустимой высоты всасывания является распространенной причиной поломки насосов. Это приводит к вероятности разрыва потока, вызывает явление кавитации, а так же существенно уменьшает мощность. Максимальная высота всасывания зависит от температуры температуры жидкости, ее скорости во всасывающем трубопроводе а так же от сопротивления на отводах и потерь на трение. При увеличении температуры перекачиваемой жидкости максимальная высота всасывания уменьшается, так как возрастает давление парообразования. Потери на трение можно сократить сделав всасывающий трубопровод как можно большим диаметром и небольшой длины с минимально необходимым количеством запорной арматуры. Так же необходимо регулярно чистить сетку фильтра, так как скопившаяся в нем грязь значительно увеличивает потери мощности.

Допустимая высота всасывания (м) — это максимальное расстояние по вертикали от уровня жидкости в расходном резервуаре до всасывающего патрубка насоса, при котором не возникает кавитации.

Установка насоса с завышенным напором приводит к его не надежной работе, так как допустимая высота всасывания будет сильно превышена из-за большой подачи.

При возникновении высокого давления парообразования на всасывающем трубопроводе, следует обеспечить подпор, который так же будет перекрывать потери на трение. Минимальная высота подпора обычно определяется изготовителем и указывается в технических характеристиках насоса. Что бы обеспечить бесперебойную работу насоса, необходимо выдерживать требуемую высоту подпора, которая зависит от температуры перекачиваемой жидкости и подачи насоса. Если жидкость перекачивается из закрытого резервуара, то высоту подпора можно обеспечить путем повышения давления в нем.

При большой длине всасывающего трубопровода, его необходимо прокладывать с уклоном в сторону насоса, что бы предотвратить попадание в него воздуха. При заборе жидкости из резервуара, всасывающий патрубок должен быть погружен в нее не менее чем на 0,8 м.

После насоса на напорном трубопроводе обязательно ставится запирающая задвижка, так как включение и выключение циркуляционного насоса производится при закрытом напорном трубопроводе. Если напор превышает 10 — 15м, то между задвижкой и насосом устанавливается обратный клапан. Он предотвращает обратное движение жидкости через насос во время аварийной остановки (например, отключение электроэнергии). Так же отсутствие обратного клапана может привести к обратному вращению вала насоса при кратковременном перебое электроэнергии.

Несвоевременное обслуживание сальников может послужить причиной поломки центробежного насоса. Причинами повреждения сальниковой набивки являются неравномерность вращения и биение рабочего вала. Подтягивать буксу сальника выполняют с таким усилием, что бы из под нее немного прокапывала вода. Таким образом сухое трение сальниковой набивки, и обеспечивается ее охлаждение. Сильная затяжка сальника приводит к возникновению сухого трения, вследствие чего уменьшается долговечность втулки, а так же при возникновении сильного местного нагрева она может разрушиться.

При замене сальниковой набивки необходимо менять все уплотнительные кольца, так как в процессе эксплуатации сальниковая набивка становится сухой и твердой и перестает выполнять свои функции. Нельзя забивать набивку молотком, так как она теряет свою работоспособность из-за потери упругости.

Работоспособность и долговечность торцевых уплотнений во многом зависит от спокойной работы вала. При биениях или неравномерной работе уплотнительные поверхности интенсивно изнашиваются и преждевременно теряют свои свойства.

Долговечность сальников и подшипников сильно зависит от правильной центровки вала приводного двигателя и насоса. Упругие муфты, которые применяются для соединения двигателя с насосом передают только крутящий момент и не компенсируют погрешности монтажа, поэтому соосность валов двигателя и насоса должны быть безупречны.

Трубопроводы присоединяемые к насосу не должны создавать чрезмерные напряжения на корпус насоса , иначе это может привести к повреждению корпуса, создавать вибрацию вала, задевание рабочих колес за уплотнения, разрушение муфтового соединения.

Неисправность

Причина

Способ устранения

Насос не подает жидкость после пуска

Неправильная заливка насоса

Повторно залить насос, при этом удалить воздух

Открыт воздухосбросник на корпусе насоса

Закрыть воздухосбросник

Неплотности или засоры в приемном клапане

Очистить и проверить работу клапана

Ослаблен сальник

Подтянуть сальник или заменить набивку

Не достигается требуемая подача насоса

Недостаточная частота вращения рабочего колеса

Увеличить частоту вращения двигателя

Рабочее колесо вращается в обратную сторону

Проверить направление вращения, при необходимости поменять полярность электропривода

Слишком высокое сопротивление системы

Повысить частоту вращения если при электроприводе это невозможно, необходимо ус-тановить колесо большего размера или добавить сту-пень в насосе

Засор всасывающего трубопровода

Проверить и очистить всасывающий трубопровод и приемный клапан; при необ-ходимости разобрать насос и прочистить рабочее колесо

Недостаточная заливка или завоздушивание насоса или трубопровода

Повторно залить насос и тщательно удалить воздух

Недостаточный подпор

Проверить уровень в приемном резервуаре, при необхо-димости повысить в нем давление

Завышена высота всасывания

Проверить уровень жидкости в приемном резервуаре, а так же открытие приемного клапана, почистить сетку фильтра и всасывающий трубопровод

Подсос воздуха через сальник

Произвести подтяжку сальников или заменить их новыми, увеличить давление запирающейся жидкости

Изношена проточная часть

Заменить изношенные детали

Потребляемая мощность завышена

Сопротивление системы меньше чем предусмотренов технических условиях на изготовление

На напорном трубопроводе прикрыть задвижки до достижения давления предусмотренного ТУ

Плотность перекачиваемой жидкости выше оговоренной в ТУ

Установить более мощный двигатель

Давление на выходе насоса завышено

Завышена частота вращения

Уменьшить частоту вращения, если это не возможно то произвести подрезку и смещение рабочего колеса

Подпор на входе больше требуемого

Проверить и восстановить необходимый подпор, если это невозможно подрезать рабочее колесо или уменьшить число ступеней

Насос прекращает подачу

Всасывающий трубопровод или сальник имеет неплотности, из-за чего в насос подпадает воздух, приводящий к разрыву сплошности потока

Проверить целостность трубопровода, подтянуть или заменить сальники, проверить давление и подвод запирающей жидкости

В приемном резервуаре низкий уровень воды

Остановить насос и восстаносить уровень воды

Засор всасывающего трубопровода и приемного клапана

Разобрать и очистить клапан и всасывающий трубопровод

Неплотности в соединениях корпуса насоса

Неправильная затяжка стяжных шпилек

Остановить насос, дождаться его полного остывания и перезатянуть шпильки

Повреждения уплотнений

Если затяжка не помогает, установить новые уплотне-ния, сменить набивку сальника,учитывая требования чертежа; в торцовых уплотнениях проверить уплотняющие по-верхности, при необходимо-сти заменить

Неплотности в сальнике

Неправильна произведена набивка сальника или же он износился

Защитная втулка имеет риски из-за сильной затяжки сальника или естественного износа

Заменить или прошлифовать втулку, сменить набивку сальника

Биение вала под сальником

Проверить и при необходимости заменить подшипники, проверить биение вала при зажатых рабочких колесах

Сильно греются подшипники

Плохое центирование вала рабочего колеса с насосом

Произвести центровку

Повышенный шум при работе насоса

Напряжеия в трубопроводе передаются на насос

Изменить крепление трубопроводов, что бы при креплении их к насосу не создавалось излишних напряжений, произвести центровку насоса

Плохое крепление к фундаменту

Проверить затяжку болтов крепления

Недостаточная смазка

Проверить качество масла, при необходимости долить или заменить его

Недостаточно консистентной смазки

Добавить смазку, при необходимости заменить ее

Наличие воздуха в насосе

Остановить насос и повторно произвести его заливку

Слишком велика подача или очень мал напор

Задвижкой отрегулировать работу насоса до исчезновения шума

Скважина для воды – удобная альтернатива автономного водоснабжения в частном секторе. Обладая рядом преимуществ, конструкция требует не только правильной установки, оснащения системой фильтрации, но и своевременной прочистки, а также профилактики и промывки. Вследствие неисполнения хотя бы одного пункта, возможны нарушения в работе всей станции. Например, часто вода из скважины идет с воздухом. От своевременного выявления причин и их устранения зависит срок эксплуатации насоса, качество воды и многое другое.

Прежде, чем начать выяснение вопроса, важно знать: насосы устанавливаются в зависимости от диаметра скважины! Для размеров в 100 мм подходит погружной насос, меньший диаметр требует циркулярного или плунжерного насоса.

Что же такое кавитация? Это нарушение сплошности потока жидкости, иначе – наполнение воды пузырьками. Кавитация возникает на тех участках, где снижение давления достигает критической нормы. Процесс сопровождается образованием пустот в потоке, выделением пузырьковых образований воздуха, появляющихся вследствие паров и газов, выделяемых из жидкости. Находясь в области сниженного давления, пузырьки могут увеличиваться и собираться в большие пустотные каверны, которые увлекаются потоком жидкости и при наличии большого давления, разрушаются бесследно, а в условиях обычной бытовой скважины, часто остаются и получается, что насос во время работы качает пузыри воздуха из скважины, не выдавая нужный объем воды.

Выявление кавитационной зоны иногда невозможно из-за отсутствия специальных приборов, но важно знать, что такая зона может быть неустойчивой. Если недостаток не устраняется, то последствия могут быть разрушительными: вибрация, динамические воздействия на поток – все это приводит к поломке насосов, ведь каждый прибор характеризуется указанной величиной кавитационного запаса. Иначе – насос обладает минимальным давлением, в пределах которого вода, попавшая в прибор, сохраняет свойства плотности. При изменениях давления, неизбежны каверны и воздушные пустоты. Поэтому подбор насоса должен осуществляться в зависимости от объемов воды, нужной для обеспечения хозяйственных и бытовых потребностей.

Разрушение пузырей воздуха происходит только при переносе их потоком в область повышенного давления, что сопровождается малыми гидравлическими ударами. Частота ударов приводит к появлению шипящего звука, по которому и можно определить наличие воздуха в скважине.

Устранение кавитации

Что можно предпринять, чтобы избежать появления воздуха в скважине и поступления воды с пузырьками:

  1. Замена всасывающего патрубка малого диаметра на больший;
  2. Перемещение насоса ближе к аккумулирующему резервуару.

Внимание! Перемещая насос, соблюдайте установленные нормативы: расстояние от насоса до резервуара не может быть менее 5 диаметров всасывающей трубы!

  1. Снизить давление всасывающего элемента посредством замены на гладкую трубу, а задвижку можно заменить на шиберную, причем обратный клапан можно удалить вовсе;
  2. Наличие большого количества поворотов во всасывающей трубе недопустимо, их нужно уменьшить или заменить отводы малого радиуса поворотов на большие. Проще всего соорентировать все отводы в одной плоскости, а иногда проще заменить жесткие трубы на гибкие.

Если не помогло ничего, придется увеличивать давление всасывающей стороны насоса, повышая уровень резервуара, снижением оси установки насоса или подключая бустерный насос.

Заметим, что все манипуляции показаны в расчете на большой объем потребления воды и установки мощных приборов выкачки. И, важно, что кавитация может проявляться только на глубине ниже 8 метров. Именно при такой длине всех элементов и наличии высокого давления в трубах жидкость переходит в газообразное состояние и вода идет с воздцхом.

Иные причины появления воздушных пузырьков в скважине и способы их устранения

При использовании скважины для выкачивания небольших объемов воды или сезонной эксплуатации конструкции, возможны несколько вариантов причин и путей их устранения. Итак, почему насос качает не только воду, но и воздух:

  1. Подсос воздушной массы во всасывающем отрезке. При этом вода с воздухом идет долго, а вот «лечится» проблема только полной заменой трубопровода и всех сопутствующих элементов. Проверить можно, вынув трубопровод из скважины и прокачав воду, например, в ванной.
  2. Малое наполнение водоносного слоя при большой выкачке. Уменьшение объемов или пробивка новой скважины будут лучшим вариантом решения. Важно лишь не пробиться до прежнего тощего водоносного грунта, чтобы не получить снова воду с воздухом из скважины.
  3. Поломка насоса, когда сальниковое уплотнение непрочно, вследствие чего пузырьки воздуха оказываются в нагнетательной камере и вода идет с воздухом. Придется разбирать прибор самостоятельно или проще отдать в ремонтную мастерскую.

Гидравлические системы сродни электрическим – законы тут одинаковые. Разобраться в проблеме, почему насосная станция качает воздух, иногда бывает возможно лишь с проведением ряда технических мероприятий. И если предлагаемые варианты выявления проблемы и устранения недостатков не помогли и вода также идет с воздухом, лучше обратиться к профессионалам, обслуживающим насосы. Стоимость услуги от $50, зато вы будете избавлены от проблемы и сможете точно узнать, отчего ваш насос не качает воду так, как вам бы хотелось.

». Многочисленные Ваши вопросы, связанные с первым пуском или пуском насосной станции после ремонта каких-либо элементов системы побудили меня к написанию данной статьи. Казалось бы, в теории все просто: залили насос через заливное отверстие водой, завинтили и обжали пробку, включили вилку в розетку. Насос должен удовлетворенно заурчать, поднимая давление в системе до заданного, и после щелчка реле давления отключиться.

Но на практике, почему-то так не получается. Обычно, после включения насоса, стрелка манометра подпрыгивает до отметки в 1,0 бар, после чего медленно скатывается до 0,8, а иногда и до 0,5 бар, где беспомощно застывает. Из крана на напорной трубе вместе с водой шумно вырывается воздух, и, вырвавшись, затихает. Все затихает: ни воды, ни воздуха – ничего, лишь насос продолжает исступленно подвывать, сорвавшись на холостой ход. Вы лихорадочно выдергиваете вилку из розетки и пытаетесь сообразить, что Вы сделали не так. Снова откручиваете пробку, снова заливаете, закручиваете, включаете… Но в результате ничего не меняется.

Давайте разбираться…

Почему насос «срывает»?

Насосы для бытовых насосных станций, хоть и называются «самовсасывающими», но сами они ничего всасать не могут. Этого не позволяет сделать огромная разница в плотности воды и воздуха. А насосы рассчитаны на перекачивание воды, и никак не воздуха. Поэтому прежде чем включить насос, его необходимо заполнить водой, и вместе с ним – всасывающий трубопровод, каким бы длинным он не был. И только в воде лопасти рабочего колеса насоса, вращаясь, создают избыточное давление по внутреннему периметру корпуса и разрежение в его центре.

Но если в насос, уже после его пуска, попадет воздух, то, во-первых, лопасти сразу же взобьют из воды и воздуха и, во-вторых, общая плотность воды с воздухом тут же значительно изменится (это зависит от количества попавшего в насос воздуха), изменяя и перепад давления внутри насоса. Соответственно, всасывающая сила уменьшится так же, как и центробежная (ни всасать, ни выплюнуть) из-за уменьшения плотности «коктейля».

Кроме того, «масла в огонь подливает» и эффект кавитации, образование воздушных каверн за быстродвижущимися лопастями рабочего колеса, уменьшая и без того не очень большую плотность «коктейля». И чем ниже первоначальная плотность «коктейля», тем в большей степени проявляется эффект кавитации, и тем меньше создаваемое насосом давление на напоре.

«Откуда воздух?», — спросите Вы, — «Если все новое, соединения обжаты, насос залит по «самую маковку», воды в колодце или скважине более чем достаточно». Проблема в том, что для образования «коктейля» много воздуха и не нужно. Рабочая зона в корпусе бытового насоса довольно мала, соответственно даже небольшой пузырек всплывшего из всасывающей трубы воздуха может изменить плотность воды в рабочей зоне.

Откуда могут взяться эти пузырьки? Из неровностей всасывающей трубы, положенной и закопанной в грунте. Из неплотного соединения всаса непосредственно к насосу. Из незаметных глазу пазух переходных фитингов. Даже из внутреннего эжектора самого насоса и его рабочего колеса, где мелкие пузырьки могли остаться из-за шероховатостей внутренней поверхности материала. Я могу и дальше продолжать, но нужно ли? Это нормально, это неизбежно.

Вопрос нужно ставить по-другому: Как уменьшить влияние оставшегося на всасе и в насосе воздуха, чтобы система нормально заработала? И каверзный вопрос: Почему при уже работающей системе это влияние почти не проявляется, и даже если проявляется, исправляется само, автоматически? Ответив на второй вопрос, мы сможем найти решение для первого.

Ответ на второй вопрос кроется в нормальных условиях работы насосной станции. А нормальным режимом работы насосной станции является работа под давлением, ведь даже при пониженных параметрах, реле давления включает насос не при нулевом значении давления в системе. И если напорный трубопровод уже заполнен водой и есть минимальный перепад по высоте между насосом и потребителями (а он, как правило, есть, редко, кто ставит насосную станцию на чердаке), то даже если на манометре «ноль», минимальное давление все равно присутствует. Кроме того, если насос уже запустился и смог, хотя бы однажды, поднять давление в системе, то он уже смог выгнать лишний воздух, по крайней мере из корпуса.

И еще один момент. Как мы все знаем, вода – вещество не сжимаемое, и её объем мало зависит от давления. А вот объем воздуха очень сильно зависит от давления окружающей среды, и первоначальное разрежение на всасе насоса превращает небольшой пузырек воздуха в монстра, который способен на много уменьшить общую плотность водо-воздушного коктейля в корпусе насоса. Соответственно, подняв любым способом, хотя бы на немного, первоначальное давление во всасывающей трубе, мы увеличиваем плотность коктейля, и, тем самым, уменьшаем вероятность срыва насоса.

Резонный вопрос: «А как же кавитация?». А кавитация никуда не делась, но, опять же, объем воздушных каверн зависит от давления в корпусе насоса, а дальше… смотрите предыдущий абзац.

Еще один частый вопрос, связанный с этой темой: «Почему новый насос запускается легче, чем уже проработавший в составе насосной станции энное количество времени? Ведь до этого было все нормально, насос не трогали, поменяли лишь обратный клапан (гидроаккумулятор, реле давления и т.д.)». Да потому что он новый, его еще «не ел песочек», еще не было небольших деформаций внутренних пластиковых стенок из-за перегрева, еще не было работы электродвигателя на пределе возможного, подшипники и сальники еще не изношены и прочее, и прочее. Как бы ни был хорош насос, со временем, все равно происходит износ его рабочих элементов, и его характеристики начинают уменьшаться. Просто у хороших и дорогих насосов это происходит немного позже.

Итак, вывод из всего предыдущего: нужно каким-то образом поднять давление во всасывающей трубе, и не допустить его падение при пуске насоса и в ближайшее после пуска время, до тех пор, пока насос сам не сможет создать устойчивый рост избыточного давления в системе.

Как это сделать? Как обычно, предлагаю на Ваш суд несколько решений.

Работа внутреннего эжектора центробежного насоса.

На самом деле, даже производители насосов знакомы с этой проблемой. Иначе зачем, по-вашему, нужны насосы с внутренним, уже встроенным в насос, эжектором. Другое дело, что эжектор этот – далек от идеального из-за ограничения в габаритах и не всегда бывает эффективен. Хотя задумка правильная.

Вода из нижней части рабочей камеры насоса, там, где меньше вероятность появления воздуха, подается снова на всас насоса, тем самым повышая давление на всасе. Кроме того, сам всас насоса немного приподнят относительно центра насоса, где и расположен реальный вход в рабочую камеру, создавая небольшой гидравлический подпор (смешно, сантиметров 10) и действуя в качестве гидрозатвора, который отводит попадающий воздух в верхнюю часть всаса. Проблема только в том, что плотность «коктейля» настолько мала, что этих мер недостаточно.

При этом на работу эжектора тратится часть мощности электродвигателя, уменьшая напор и производительность насоса. Но производитель идет на эти жертвы ради устойчивой работы насоса и легкого его пуска.

Владельцы вихревых насосов лишены даже этой малости, зато их насосы обладают большим напором и расходом при, относительно, небольшой мощности электродвигателя.

Поможем насосу запуститься. Заливная воронка на всасе.

Классическим решением данной проблемы является отдельная заливная трубка с воронкой, подсоединенная через тройник ко всасу насоса. Преимущество такого решения в его простоте и эффективности.

Заполняя воронку водой, мы, тем самым, на немного (1 метр = 0,1 бар) повышаем первоначальное давление на всасе. И все бы было прекрасно, если бы мы могли поддерживать высокий уровень воды в воронке постоянно, пока насос не «подхватит». Но это не всегда возможно. Можно заменить маловместительную воронку на бутыль или канистру, но где гарантия, что их объема точно хватит для пуска насоса.

Кстати, переместив кран на заливной трубке повыше от тройника, мы устраиваем ловушку для воздуха, приходящего к насосу по всасывающей трубе. К сожалению, только для этой его части. Подсосы воздуха непосредственно на насосе, воздух, появившийся в результате кавитации и оставшийся в насосе, мы устранить не сможем.

Гидрозатвор на всасе.

Теми же недостатками обладает устройство гидрозатвора на всасе насоса. Но у него есть преимущества по сравнению с обычной заливной воронкой. Если всасывающий трубопровод действительно герметичен, то залить его нужно будет всего один раз, а дальше атмосферное давление само будет заполнять эту емкость, отделяя воздух от воды. Высота гидравлического подпора в этом случае зависит от высоты размещения самого гидрозатвора.

Важным преимуществом такого решения является возможность разместить обратный клапан системы на всасывающей трубе уже после гидрозатвора, т.е. непосредственно перед насосом. Многие читатели спрашивали об этом, не желая откапывать на морозе кессон скважины или лезть в колодец. Я их понимаю.

Ну, и небольшая «ложка дегтя». Высоту подъема воды на всасе, при таком размещении обратного клапана, нужно рассчитывать по высоте входа трубы в гидрозатвор, а не по высоте насоса. И если у Вас насос уже на пределе всасывающих возможностей, то этот вариант Вам не подойдет.

Еще есть некоторые тонкости при использовании такого устройства, но эта тема для отдельной статьи, если Вам будет интересно. И так этот рассказ получается довольно длинным, поэтому я продолжу в следующий раз.

В следующий раз я расскажу еще о нескольких способах облегчить «первый» пуск насоса. Да-да, не об одном, не двух, а о нескольких, в том числе и об универсальном, подходящем, по моему мнению, практически для любого насоса. Надеюсь, Вы сможете выбрать наиболее подходящий для Вас.

За сим, откланиваюсь, уважаемые читатели « », надеюсь не надолго.

Возможно, Вам будут интересны похожие материалы::

  1. И снова здравствуйте, уважаемые читатели «Сан Самыча». Продолжим разговор о способах запустить насос или насосную станцию в первый раз или…
  2. Здравствуйте уважаемые читатели «Сан Самыча». Довольно распространенной проблемой при нарушениях в работе системы водоснабжения является невозможность точно установить причину снижения…

Отзывов (222) на «Как запустить насос. Проблема «первого» пуска.»

    Здравствуйте,мы установили насос с гидроконтроллером в доме,запустили его и он 30 минут работал, но при повторном включении вода уже не течет и гидроконтроллер показывает ошибку. Отсоединяем насос, поднимаем из ямы, ничего с ним не делаем,проверяем обратный клапан — он не работеат вообще, т.е. не пропускает ни в какую сторону. Через пару минут клапан начинает работать как положено, мы подкючаем насос заново и история повторяется, насос прекрасно работает до первого выключения. Что это может быть и можно ли это исправить?

    1. Здравствуйте, Таня.
      К сожалению, это обычная история с использованием «гидроконтроллера». Он по какой-то причине отключает насос не штатно, по понижению расхода или по повышению давления в системе, а аварийно — по защите от сухого хода. Причину этого нужно искать, зная принцип определения сухого хода данного конкретного контроллера, и устраняя возможность срабатывания защиты при штатной работе изменением схемы или настроек системы.
      Кстати, причиной может быть и «зависающий» обратный клапан, хотя у меня в этом уверенности нет. К сожалению, из Вашего описания не понятно — штатный ли это обратный клапан контроллера или дополнительный, поставленный Вами. Так же не понятно, по какой причине может «зависать» обратный клапан. В любом случае, решить проблему с ним просто, его можно попробовать поменять на заведомо исправный. В случае со штатным обратным клапаном контроллера, его просто удаляют, например, сняв лепесток, и ставят новый на вход контроллера.

    Доброго времени суток! Подскажите,пожалуйста,имеется скважина на 53 метра,сегодня поставил новый винтовой насос,на оголвке скважины стоит эбу эдд-ас,так вот оно отключает насос при давлении 10 атм. Подскажите как можно понизить давление,реле не регулируется. Спасибо.

    1. Здравствуйте, Дмитрий.
      Если не регулируется давление, возможно регулируется задержка по времени отключения. Т.е. её нужно уменьшить, тогда насос не будет успевать нагнетать такое высокое давление. Если и этого нет, то лучше поменять ЭБУ на другой, с учетом Вашего негативного опыта. Можно конечно дополнить имеющийся ЭБУ обычным механическим реле давления, но делать это я бы не рекомендовал. Может получиться, что ЭБУ в этом случае будет отключать насос аварийно, по сухому ходу, и тогда для возобновления его работы придется сбрасывать ошибку или отключать его от сети. Не очень хорошая автоматика получится…

    Большое спасибо за ответ! В том то вся и беда,что ЭБУ полностью электронное и работает автономно. У него до отключения насоса проходит 7 секунд,а он за это время успевает 10 атм надуть! Попробую поставить редуктор понижающий,может поможет.И если можно,то задам еще один вопрос. Скважина сильно песочит уже 2 года,у соседей тоже,новый район и водопровода нет и не предвидится,так вопрос вот в чем,что если насос приподнять метров на 10? Столб воды стоит на 30 метрах,воды полно,неделями льём и она не кончается. Фильтров в скважинах нет,так бурили застройщики домов и не кто их не контролировал. Заранее спасибо за ваш сайт!

    1. Приветствую, Дмитрий.
      По поводу редуктора — попробуйте, хуже не будет.
      А по поводу насоса… а на какой же глубине он стоит сейчас?! Вообще, есть одно универсальное правило установки погружного насоса по глубине в скважину, и оно звучит примерно так:
      «Погружной насос должен быть установлен на один-два метра ниже динамического уровня скважины с учетом сезонных колебаний уровня и возможности такой установки, но не ближе тех же одного-двух метров от дна скважины.»
      В свою очередь в понятие «динамический уровень» входит и дебит скважины, и производительность насоса с потребностью системы, и, соответственно, их положительная или отрицательная разность, т.е. баланс.
      И такая установка как раз и нужна, чтобы насос находился как можно дальше от дна, не тревожа его своими «завихрениями» на всасе. А поток воды из грунта в скважину был как можно более равномерным. Именно такие условия нужны для создания «грунтового фильтра» при прокачивании скважины. И это самый простой и эффективный способ уменьшить количество песка, поднимаемого потоком приходящей в скважину воды.

    Добрый вечер!!!
    Сегодня пытался запустить поверхностный насос Sterwins мощностью в 900 Вт, как ни старался не запускался. Заливал водой и сам насос и шланг, выплевывает залитую воду и все. Глубина колодца 16 м. В чем проблема кто может сказать

    1. Здравствуйте, Дмитрий.
      Глубина колодца — 16 метров, а какое расстояние от зеркала (уровня) воды до насоса по вертикали? Потому что если это расстояние больше 9 метров, то у Вас ничего не получится без специальных технических ухищрений.
      Нужен либо погружной насос, либо поверхностный с внешним эжектором. Подключить внешний эжектор к Вашему насосу тоже можно, но подъем воды будет производиться за счет потери напора и расхода воды на выходе насоса. К сожалению, для нормального водоснабжения с использованием внешнего эжектора параметров Вашего насоса маловато.

    Здравствуйте!
    Были вопросы по подключению и электронасоса и станции, но после прочтения статей — их нет!!! Большущее спасибо Вам за подробные консультации!
    Иван.

    Добрый день!
    Станция с инжектором. Работала 3 года. Давление отключения 3,2, давление включения 1,8. В этом году решили поднять инжектор повыше, так как во время весеннего половодья тянула мутную воду. После поднятия инжектора, инжектор находится ниже уровня воды на расстоянии 1 метр. После повторного включения давление растет до 2,9 бар и выше не поднимается, соответственно станция не отключается. При отключении станции из разотки, давление не падет, держится на одном уровне. Решили оставить под давлением на длительное время, давление не падает, при включении станции в розетку, так и держится около 3 бар. После нескольких повторных заливок, решил уменьшить давление отключения. При откручивании гайки регулятора, давление отключения не менялось. Показалось странным, нажал на металлическую пластину, в которую упирается пружина регулятора, послышался щелчок, реле сработало. Спустил воду, реле включилось и отключилось при давлении около 2,7 бар. Решил поднять давление отключения, реле сработало при давлении 3, 1 бара, решил еще поднять, реле сработало при давлении 3,5 бара, в конечном итоге, настроил как и положено на давление 3,2 бара. Обрадовался, хотя так и не понял, в чем было дело. Если бы дело было в реле, давление просто бы росло выше положенных 3,2 бар. Два дня станция проработала, но потом снова перестала отключаться, поднимает давление до 3 бар и больше не растет. В чем может быть проблема?

    1. Здравствуйте, Олег.
      Как это обычно бывает в таких ситуациях, здесь не одна проблема, а как минимум две. Их сочетание и дает такую сложную картину происходящего. Давайте разбираться по-порядку, от простого к сложному.
      1. Имеет место какая-то механическая неполадка в самом реле: закисание, грязь в датчике давления, что-то, что мешает перенастраивать реле и срабатывать при заданных настройках. Лечится либо заменой, либо тщательной очисткой, смазкой и последующей проверкой работоспособности.
      2. Потеря давления на напоре насоса.
      Здесь сложнее. Общая причина: увеличение сопротивления подающего трубопровода от насоса к эжектору (инжектор — это немного другое устройство, к насосам, как правило, отношения не имеет). Либо увеличение сопротивления самого всасывающего трубопровода.
      Что это может быть?
      Скорей всего, загрязнен сам эжектор. Это может быть песочек, или отложения липкой мути на эжекционной трубке или еще что-то подобное. Не исключено загрязнения и самих труб в местах поворотов, сужений, если такое есть на поворотах, соединений. Т.е. это желательно проверить, промыть-прочистить, начиная с самого эжектора.

      Почему у Вас то было давление, то — не было?
      Именно это и навело на предположения о загрязнении. Пока Вы меняли настройки реле (которые не менялись), Вы «гоняли» трубопроводы в разных режимах по давлению, изменяя скорости движения воды в трубах, сливая и заливая воду в системе. А именно таким способом, как самым элементарным, очищают трубы от не сильно закрепившейся грязи. Соответственно, своими действиями Вы слегка прочистили и эжектор, и трубы. Этого хватило на два дня штатной работы системы в постоянном режиме.
      Хотя я не исключаю других причин увеличения сопротивления. Все может быть, и Вы просто что-то не написали в своем рассказе.
      Надеюсь, если произвести тщательную очистку эжектора, подающего и всасывающего трубопроводов, то этого хватит на следующие три года 🙂 .

    Здравствуйте. У нас такая проблема. Квартира на 5 этаже установили насос и гидрофором. Воду качаем из бака на 1 этаже. При выключ насосе давление 2.5 включаем насос давление падыет до 1.5 но запуск не происходит. Ждем 10-15 мин запускается или в туалете или ванной открываем душевую мотор запускается.

    1. Здравствуйте, Фуад.
      Не совсем понятно, где именно стоит «насос с гидрофором». Если у Вас на пятом этаже, то как же он, бедненький, её поднимает: это на грани его возможностей. Ну и в этом случае, нужно смотреть автоматику «гидрофора». Если она работает по давлению, то её нужно чистить (или я чего-то не понимаю, если она новая). Если по расходу, то нужно менять схему, чтобы автоматика быстро могла «почувствовать» его изменение.
      А если «насос с гидрофором» стоит внизу у бака (что более логично), то нужно менять настройки автоматики, учитывая давление столба воды с первого по пятый этаж. Т.е. поднять пороги и включения и отключения насоса.

    Подскажите, имеется вихревой насос Pedrollo PKM 65, он качает воду из накопительного бака. Иногда случается что бак опустошается, насос захватывает воздух и его дальнейший пуск возможен только, если спустить воздух болтом-заглушкой на насосе. Возможно ли вместо болта-заглушки установить какой-либо небольшой клапан для автоматического сброса воздуха? Или есть какой-либо другой вариант?

    1. Здравствуйте, Александр.
      Возможно,.. однако…
      1. Болт-заглушка имеет метрическую резьбу, а любой автоматический воздухоотводчик и переходники для него — трубную, в дюймах. Можно, конечно, нарезать резьбу самому, если очень хочется и получится.
      2. Автоматический воздухоотводчик можно поставить на напорную линию. Например, поставив тройник, у которого внизу напор насоса, вверху — воздухоотводчик, в сторону — отвод воды от насоса. Тогда мы решаем проблему с резьбой, но есть нюанс.
      3. Если вихревой насос хватанул такое количество воздуха, которое привело его к срыву, т.е. к холостому ходу, то заставить этот воздух выйти из насоса можно только остановив его …или подняв давление на всасе тем или иным способом в разы.

      Таким образом, чтобы стравить воздух из насоса в Вашей ситуации его все равно придется останавливать, сам воздух не выйдет. Но установка автоматического воздухоотводчика избавит Вас от необходимости откручивать и закручивать тот самый болт-заглушку. Но я бы поставил (я и ставлю) вместо автоматического воздухоотводчика обыкновенный полдюймовый шаровый кран. К насосу все равно придется подходить, чтобы включить-отключить его и убедиться в его правильной работе. А потому, открыть-закрыть кран, стравив воздух и убедившись, что насос создает давление, не составляет большого труда. Воздухоотводчики же имеют свойство со временем загрязняться и подтекать, особенно при постоянных перепадах давления.
      Если же доступ к насосу затруднен, а лишняя сырость от воздухоотводчика не имеет значения, то ставьте автоматический воздухоотводчик на напоре насоса.

      Здравствуйте! на насосной станции вихрь асв-1200/50 сломался насос. Купили новый. Заменили и при первом включении из насоса бежит вода. В чем дело? неисправен насос?

      1. Здравствуйте, Владимир.
        Прошу прощения Владимир, а что должно бежать из насоса, который перекачивает воду? Или все-таки «вода бежит» не из того места, из которого ей положено течь. Если так, то да, возможно неисправен насос. Тем более новый…

    2. Здравствуйте! Очень хочется сооружить лежанку с каркаса старой кровати и обязательно с глиняной поверхностью на обогреве «теплые полы».Но,прочла некоторые отзывы о невозможности получить желаемое тепло на выходе через особенность теплопроводимости глины (макс.32град.)Если моя «бредовая» мечта все-таки имеет шанс, то прошу делитантов подкорректировать последовательность работ. Как мы понимаем: каркас мет+сетка+фольга отраж.+теплый пол+глина с песком.Помогите. Заранее благодарны

      1. Здравствуйте, Екатерина.
        Идея, действительно, немного «бредовая». А на глину Вы что-нибудь будете стелить? Или так и будете прямо на неё ложиться? Если будете, то смысл тогда в «обязательной глиняной поверхности». Если же Вы собираетесь устроить для себя «индивидуальный комфортный пляж» прямо дома, то и тогда не имеет большого смысла «городить такой огород». Тем более, что, как я понял, «теплый пол» Вы собираетесь ставить электрический, скорее всего, пленочный (т.н. ПЛЭН).
        Так может на основе того же ПЛЭНа просто сделать матрац с электро-подогревом. Тем более, что подобные вещи вовсю продаются в готовом виде. Есть матрацы, одеяла, пледы и даже простыни с наволочками с электроподогревом. И никакого мусора и пыли от «глиняной поверхности». А если уж хочется, чтобы обязательно была глина, то насыпьте её под кровать или рядом, «для запаха».
        Старые добрые лежанки, о которых у Вас, видимо, осталась память, использовали тепло уходящих дымовых газов, выходящих из печи, и делались на печной глине, скрепляющей глиняные же, красные, кирпичи. И специфический запах от этих лежанок вызван не глиной, а проникающими сквозь щели дымовыми газами (естественно, в мизерных количествах). Боюсь, что даже если Вы реализуете свою «бредовую» мечту на основе электрического или даже водяного теплого пола, Вы будете разочарованы результатом. Это все равно будет НЕ ТА ЛЕЖАНКА.
        А если, ну очень, хочется попробовать, то не обязательно делать все сразу и основательно. Достаточно найти два квадратных метра ПЛЭНа, и соорудить на нем кусочек песчаного или глиняного (как угодно) пляжа, толщиной 5-10 см. Греться будет только долго… Но теплопроводность здесь не при чем, просто масса «пляжа» будет большой для такой площади ПЛЭНа.

      Здравствуйте. Как вы думаете, у нас частный дом в доме стоит водная станция 2 двигателя водяной аккумулятор датчик включения выключения двигателя в зависимости от давление воды в системе. Система потребляет воду из расположенного под землёй watertank расположенного во дворе. Время от времени с водяной помпы уходит вода канал всасывание проверяли несколько раз обратный клапан стоит. Мы хотим поставить погружаемую помпу непосредственно в watertank и подключить к автоматике основной водной станции чтобы при включении основных двигателей она тоже включалась и подавала воду на водную станцию. Хотелось бы узнать ваше мнение. Спасибо.

      1. Здравствуйте, Геннадий.
        Собственно этому ничего не мешает. Подобная связка , и называется «насосный тандем».
        Хотя я бы в подобной ситуации постарался обойтись одним насосом: погружным или поверхностным. Увы, я не знаю полностью Вашей ситуации, поэтому, возможно, я не прав.
        Да и причину утечки воды из всасывающей линии или причину срыва «помпы» все-таки желательно выяснить. Просто так, без причины такого не случается.

      Здравствуйте. У меня скважина 17 м. зеркало воды на 14,2 м. Сгорел погружной насос. Я купил насосную станцию с внешним эжектором Denzel PSD800C. Эжектор опустил на 15,5 м. Залил воду, запустил, выгнал воздух. Подключил к системе (1этажный дом, вода на кухню, туалет, душ).Проработал один день отлично. Утром встали, напора нет, станция не отключается. Проверяю, воздуха нет. при перекрытом кране в систему, насос подхватывает и держит давление около 2 атм. Отключаю, давление падает в ноль. То есть из скважины не качает. Напорный и возвратный шланги у меня прозрачные, хорошо видно, что оба заполнены, воздуха нет. Что может быть?

      1. Здравствуйте, Александр.
        Предположения есть. И они все сводятся к проверке всасывающей и возвратной линий. В первую очередь нужно проверить обратный клапан на внешнем эжекторе. Не лишним будет проверить и уровень воды в скважине.
        В общем и целом, то, что насос подхватывает и держит 2 атм на закрытый напор, говорит о том, что по какой-то причине вода не поступает из скважины во всасывающую линию. А имеющейся на всасе воды хватает только на это давление. Кстати, будьте аккуратны, как бы не сжечь насос «сухим ходом».
        Это может быть неоткрывающийся обратный клапан (при этом он держит), или забившийся диффузор возвратной линии в эжекторе, или сплющивающийся всасывающий шланг на выходе из эжектора, если шланг гибкий и не может держать форму при сжатии. В общем, нужно искать нечто подобное. …И исправить…

Рекомендуем также

Проведение ремонта насосной станции своими руками – выявление причин и устранение неисправностей

Как только насосные станции появились на рынке, их популярность стала сразу же высокой. Все дело в том, что с помощью данного оборудования можно забыть о проблемах водопроводной сети загородных участков, связанных с ручным управлением процесса. То есть, с помощью станций появилась возможность автоматизировать процесс подачи воды в дом. Но, как и любое другое оборудование, насосные станции для дома требуют ремонта. И, как показывает практика, неисправностей у них не так мало, как может показаться на первый взгляд, ведь чисто конструктивно это насос и накопительный бак. Поэтому их и придется периодически ремонтировать. Итак, будем разбираться в теме – ремонт насосной станции своими руками.

Ремонт насосной станции

Причины неисправностей и их устранение

Кроме насоса и гидроаккумулятора в насосную станцию входят и другие узлы и изделия. В первую очередь необходимо сказать о системе автоматики, за счет которой процесс подачи воды в дом становится автоматизированным. Обычно это реле давления, которое отслеживает давление воздуха внутри гидробака. Сегодня нередко в агрегаты данного типа устанавливают датчик, отслеживающий температуру электродвигателя, при увеличении которой происходит автоматическое отключение мотора. И третий элемент системы автоматики – это датчик сухого хода. Он реагирует на отсутствие воды в рабочей камере насоса, отключая его от питания.

Еще одно дополнительное устройство – это обратный клапан, который может быть установлен или на конце шланга, опущенного в воду, или на входном патрубке насоса. В некоторых марках насосных станция устанавливается эжектор, который увеличивает глубину всасывания воды. Он, как и обратный клапан, может быть установлен в воде или быть неотъемлемой частью насосной установки.

Итак, все эти узлы и детали могут стать причиной неисправностей насосных станций. Поэтому стоит разобраться с каждым по отдельности.

Анализируем причины неисправностей

Ремонт насоса

К сожалению, отремонтировать насос своими руками не так просто. Это все-таки электроприбор. После длительной эксплуатации и, если насосная станция долго не работала, к примеру, была законсервирована на зимний период, то иногда при включении насос начинает гудеть, а его ротор при этом не вращается. Основная причина данной неисправности – заклинило подшипники электродвигателя, потому что в них проникла влага. При длительном хранении на поверхностях подшипников образовалась коррозия. Она-то и мешает крутиться им.

Детали насосной станции

Самый простой способ запустить насос – это сдвинуть с места его ротор. Что для этого можно сделать.

  • Необходимо снять заднюю крышку агрегата, где установлена крыльчатка для охлаждения прибора.
  • Можно попробовать от руки крутануть крыльчатку. Если она поддалась, то также от руки надо раскрутить вал электродвигателя, а затем включить сам насос, нажав на кнопку «Пуск».
  • Если от руки крутануть не получилось, тогда придется снять крыльчатку с вала мотора и попробовать крутануть его при помощи разводного, но лучше газового ключа.

Конечно, лучше бы вскрыть мотор насоса и смазать подшипники. Но своими руками, если вы никогда это не делали, лучше ничего не открывать и не разбирать конструкцию прибора. А тем более заниматься заменой подшипника водяного насоса.

Замена крыльчатки

Точно такая же ситуация, то есть, мотор гудит и не вращается, может возникнуть по причине заклинивания рабочего колеса, которое также называют крыльчаткой. Оно располагается внутри рабочей камеры, и между ним и корпусом насоса очень маленький зазор. Именно после долгого хранения рабочего агрегата в этом зазоре образуются наросты ржавчины, которые и становятся причиной заклинивания ротора.

Можно проблему решить, раскрутив вал, как и в случае с подшипниками. Но если это не помогло, то значит, рабочее колесо крепко прикипело к корпусу. И лучше всего его заменить на новое. Как провести замену крыльчатки насосной станции?

  • Рабочая камера насоса состоит из двух частей, которые соединяются между собой четырьмя болтами. Поэтому их надо открутить и отсоединить одну часть от другой.
    Как снимается крыльчатка
  • Крыльчатка насажена на вал электродвигателя. Чтобы ее снять, необходимо открутить прижимную гайку, которая ее держит.
  • Так как вал вращается в подшипниках, то болт просто так не открутить. Необходимо зафиксировать сам ротор.
  • Поэтому надо снять заднюю крышку и крыльчатку вентилятора.
  • Затем зажать задний конец вала, к примеру, все тем же газовым ключом, а с другой стороны разводным ключом открутить гайку.
  • Постучав слегка молотком по крыльчатке, надо поддеть ее отверткой и стащить с вала.
  • На ее место устанавливается новая крыльчатка, и все операции производятся с обратной последовательности.

Вот так можно ответить на вопрос, как снять крыльчатку с насосной станции. Скажем прямо, что сложность данной операции заключается в том, что при длительной эксплуатации рабочее колесо может прикипеть к валу. Поэтому перед тем как его демонтировать, необходимо смазать место соединения, к примеру, техническим маслом или обычной водой.

Внимание! Между двумя частями рабочей камеры насоса располагается резиновая прокладка. Ее необходимо уложить точно в канавку. Ее назначение – герметизация соединения.

Ремонт сальника

Кстати, при произведении замены крыльчатки, надо обязательно провести ремонт сальника насосной станции. Если уж рабочая камера открыта, то стоит все проверить в ней досконально. Уязвимым место в этой части является сальник, который отделяет рабочую камеру от отсека, где расположены электрические части мотора насоса. Он состоит из двух частей: один располагается внутри рабочей камеры, второй в электрическом отсеке.

Сальник в насосе

  • Поэтому сначала снимается первая часть, для чего надо снять стопорное кольцо, которое сальник подпирает. Сам резиновый элемент снимается от руки.
  • Со второй частью сложнее. Придется вытащить из статора ротор электродвигателя. Для этого надо открутить четыре болта с задней стороны мотора, снять крышку вместе с ротором. Просто вытягиваете его на себя, держась за крышку.
  • Далее снимается вторая часть сальника.
  • Сборка производится с обратной последовательность. Здесь очень важно при вытаскивании и вставлении ротора в статор не повредить медную обмотку.

Как видите, ремонт насосной станции своими руками (замена сальника, крыльчатки) – процесс не самый простой. Но если в нем разобраться, то можно обойтись и без мастера. Кстати, если уж вскрыли электродвигатель, то тут же смажьте его подшипники. Но чаще всего в данных конструкциях подшипники имеют закрытую конструкцию, поэтому при плохой их работе лучше детали поменять.

Ремонт гидроаккумулятора

К неисправностям насосной станции для дома относится и нерабочее состояние гидробака. Начнем с того, что это стальной бак, внутрь которого установлена резиновая мембрана в виде груши. Именно в нее и попадает вода. Между грушей и стенками корпуса гидроаккумулятора находится воздух под давлением 1,5 атм. При увеличении объема груши увеличивается и давление воздуха, которое выталкивает воду, создавая напор в водопроводе при выключенном насосе.

Итак, о возможных неисправностях гидробака насосной станции.

  • Самое простое – это может произойти утечка воздуха. От этого насос будет часто включаться и выключаться. Проверить можно так: снимается задняя крышка из пластмассы, на ниппель устанавливается манометр, которым определяется давление. Эту процедуру надо делать при пустом баке. Если давление намного ниже 1,5 атм, то надо воздух накачать в мембрану. Это можно сделать обычным насосом через ниппель.
    Закачка воздуха в гидроаккумулятор
  • Самое сложное – это порвалась мембрана для насосной станции. Поэтому ее придется заменить. Кстати, определить, что она порвалась, очень легко. Нужно открыть ниппель, и если из него полилась вода, то причина ясна.

В ремкомплект для насосных станций мембрана не всегда входит. Поэтому ее надо выбирать по паспортному объему гидроаккумулятора. После чего можно переходить к замене.

Для этого надо открутить шесть болтов передней крышки гидробака. Она легко снимается, а под ней и располагается груша. Она просто вытаскивается из емкости, после чего надо просто установить на ее место новую. Крышка устанавливается на место и прикручивается все теми же болтами. После чего необходимо закачать воздух внутрь бака. Это делается с задней стороны через ниппель. Давление отслеживается манометром, установленным у передней крышки.

Замена мембраны

Внимание! Заменяя мембрану, необходимо проверить, в каком состоянии находится внутренняя полость гидроаккумулятора. При длительной работе в таком состоянии в баке может собраться грязь, песок и так далее. Поэтому рекомендуется его перед установкой новой груши промыть и просушить.

Ремонт других узлов

Конечно, перед тем как отремонтировать насосную станцию, надо понять, в чем причина неисправности. Может оказаться и так, что ни насос, ни гидроаккумулятор здесь ни при чем. К примеру, насос включается и отключается очень часто. Причина может оказаться банальной – сбилась настройка реле давления.

Поэтому надо проверить настройку по манометру, то есть, при каких его показаниях агрегат включается и отключается. Если, к примеру, он включается при давлении 1,0 атм, а по паспорту это должно быть 1,5 атм, то значит, нижняя критическая точка сбилась. Ее надо просто восстановить. Современные насосные станции снабжаются новыми реле давления, на крышке которых есть головка винта. Вращая ее по часовой или против часовой стрелке, можно поднять или опустить критические величины давления воздуха внутри гидробака. Если ничего не изменилось в работе установки, то реле придется заменить новым.

Заключение по теме

Вообще, обнаружить в насосной станции причины неисправностей очень легко. Сам агрегат подскажет, где и что не так работает или вообще не работает. Надо просто постоянно обслуживать прибор, вслушиваться в его работу. Итак, были разобраны некоторые неисправности насосной станции и способы их устранения. Но, как показывает практика, от покупки до ремонта срок длинный. Даже не самые брендовые установки отработают верой и правдой не менее трех лет. Так что можно несколько лет наслаждаться домашним водопроводом, который работает от насосной станции.

Почему мой электродвигатель гудит и не запускается?

Как диагностировать проблему с электродвигателем? Общие проблемы с электродвигателями и электродвигателями с конденсаторным запуском, Как проверить электродвигатель, Диагностические проверки, которые вы можете сделать, когда электродвигатель не запускается.

Справочник по проблемам электродвигателя и конденсаторам электродвигателя
Электрический вопрос: Как проверить электродвигатель на воздушном компрессоре, который гудит, когда я включаю выключатель.

  • Двигатель и компрессор проворачиваются вручную.
  • Двигатель имеет что-то вроде двух конденсаторов, установленных в верхней части двигателя.
  • Как определить, неисправен ли двигатель или у него неисправный конденсатор?
  • Мотор просто гудит, когда я его включаю.

Предыстория: Чарльз, домовладелец из Питтсбурга, штат Миссури.

Дополнительные комментарии: Я впервые задаю вопрос, но уже некоторое время получаю ваш электронный бюллетень и получаю от него удовольствие.

Ответ Дэйва:
Спасибо за ваш вопрос по электрике, Чарльз.

Как диагностировать проблему с электродвигателем

Подготовка
Применение: испытание электродвигателя.
Уровень квалификации: от среднего до продвинутого — Лучше всего выполняется лицензированным или сертифицированным электриком.
Необходимые инструменты: Сумка для простых электриков, ручные инструменты и тестер напряжения или тестер целостности цепи.
Расчетное время: зависит от опыта работы с конденсаторными пусковыми двигателями и уровня навыков решения проблем.
Меры предосторожности: Тестирование конденсаторов может быть опасным, поскольку конденсаторы накапливают электрический заряд. Конденсаторы могут быть разряжены и проверены на наличие неисправности. Электродвигатели лучше всего обслуживать опытным электриком или знающим техником. Электродвигатели или оборудование также можно сдать в мастерскую по ремонту электродвигателей для обширной диагностики и обслуживания. Тестирование двигателя и конденсатора должно проводиться только после того, как цепь электродвигателя будет идентифицирована, выключена и помечена.

Общие проблемы с электродвигателями и электродвигателями с конденсаторным пуском

Диагностические проверки, которые можно выполнить, когда электродвигатель не запускается

  • Пусковой конденсатор может выйти из строя, даже начать выходить из строя и ослабевать.
  • Конденсаторы похожи на батарею и держат достаточно заряда, так что будьте осторожны.
  • Выключите питание компрессора.
  • Конденсатор можно проверить, отсоединив его от проводки, затем с помощью отвертки закоротите две клеммы, держась за изолированную ручку. Если это вызывает твердый разряд, то конденсатор должен быть в порядке, но имейте в виду, что он может быть слабым.
  • Сопротивление и разряд конденсатора можно проверить с помощью омметра.

Другие факторы, вызывающие гудение и невозможность запуска воздушного компрессора и электродвигателя

Настройки реле давления

  • Давление напора слишком высокое.
  • Убедитесь, что настройки реле давления установлены в соответствии со спецификациями руководства.
  • Стравить давление в баллоне.

Натяжение шкива и ремня

  • Проверить натяжение ремня между шкивом мотора и компрессорным агрегатом.ремень должен быть твердым, но не слишком тугим.
  • Убедитесь, что шкив электродвигателя и шкив компрессора совмещены прямо и по прямой.

Электропроводка воздушного компрессора

  • Электрическая цепь должна иметь правильный размер, чтобы обеспечить необходимую пусковую силу тока или пусковой ток.
  • Проводка между розеткой цепи или соединением должна быть соответствующего сечения с проводом того же диаметра, что и требуемая цепь, в противном случае электрический ток не будет подаваться на двигатель.

Избегайте использования удлинителей для воздушных компрессоров

  • Следует избегать использования длинных удлинителей. Следует использовать только качественные удлинители правильного размера.
  • Удлинитель слишком маленького размера будет подавлять мощность, которая пытается попасть к устройству, и вызывает перегрев удлинителя.
  • Всем двигателям требуется большая мощность в пусковом цикле, который известен как скачок мощности.

Важная фаза запуска электродвигателя

  • Пусковая фаза электродвигателя происходит всего за несколько секунд, но для передачи этой мощности и запуска двигателя требуется многократный размер цепи, поэтому для более крупных двигателей требуются специальные средства управления двигателем, предотвращающие отключение цепи. во время стартового цикла.
  • Пусковая и рабочая сила тока могут быть проверены с помощью клещей на амперметре, затем показания можно сравнить с данными на паспортной табличке, чтобы увидеть, работает ли двигатель в пределах указанного диапазона силы тока.

Как проверить электродвигатель

  • Если электродвигатель загорелся, появится запах гари, а корпус двигателя может потемнеть от перегрева.
  • Электродвигатели имеют внутренние обмотки из специального провода, который можно испытывать.
  • Тестер или измеритель целостности цепи можно использовать для проверки того, открыты ли обмотки или закорочены ли они на землю или на корпус корпуса двигателя.
  • Количество показаний непрерывности будет зависеть от конкретного двигателя, однако основные показания для прямого короткого замыкания или разомкнутой обмотки будут очень полезны.

Техническое обслуживание электродвигателя и воздушного компрессора
Наконец, проверьте руководство по техническому обслуживанию или ремонту, чтобы убедиться, что все правильно, включая:

  • Смазка компрессора.
  • Натяжение ремня.
  • Очистить фильтрующий элемент воздухозаборника.
Подробнее об устранении неисправностей электрических цепей и проводки

Устранение неполадок с электропроводкой


Лицензированный электрик раскрывает секреты успешных методов поиска и устранения неисправностей, связанных с электричеством, которые используются для решения большинства возникающих в доме проблем с электричеством и неисправностей проводки.
Типы электрических тестеров
Использование электрических тестеров



Вам также могут быть полезны следующие данные:

Руководство Дэйва по домашней электропроводке: » Вы можете избежать дорогостоящих ошибок! «

Вот как это сделать:
Подключите его прямо с помощью моей иллюстрированной книги по электромонтажу

Отлично подходит для любого проекта домашней электропроводки.

Идеально для домовладельцев, студентов,
Разнорабочих, разнорабочих женщин и электриков
Включает:
Электромонтаж розеток GFCI
Электромонтаж домашних электрических цепей
Розетки 120 и 240 В
Электромонтаж выключателей света
Электропроводка 3-проводного и 4-проводного электрического диапазона
Электромонтаж 3-проводного и 4-проводного кабеля осушителя и розетки осушителя
Устранение неисправностей и ремонт электропроводки
Способы подключения для Модернизация электропроводки
Коды NEC для домашней электропроводки
900 13….и многое другое.

Будьте осторожны и будьте осторожны — никогда не работайте с электрическими цепями!
Проконсультируйтесь с вашим местным строительным отделом по поводу разрешений и проверок для всех проектов электропроводки.

Поиск и устранение неисправностей насоса

для отверстий бассейна, часть 2

В части 1 этой статьи, посвященной распространенным проблемам насоса в отверстиях бассейна (см. Часть 1 здесь), мы обсудили причины и способы устранения проблем с заливкой, а также что делать, если насос не включается .В части 2 мы закончим с тем, что делать, когда насос запускается, но затем неожиданно выключается, а также когда насос работает сбои или просто не работает нормально.

СВЯЗАННЫЙ: Поиск и устранение неисправностей насоса для отверстий бассейна, часть 1

Что делать: насос бассейна выключается

Если насос для бассейна выключается сам по себе, сразу или после работы в течение определенного периода времени, это особый симптом, имеющий лишь несколько возможных причин. Подобно насосу, который просто не включается, большинство шагов по устранению неисправностей для этой проблемы с насосом включают электричество и проверку значений в электроснабжении и на насосе.Электричество и вода — очень опасное сочетание, поэтому вам никогда не следует пытаться проводить ЛЮБЫЕ электрические работы или испытания без полного понимания безопасных методов для этого.

Нанять разнорабочего или электрика для проведения простых тестов не составит больших затрат, так что это стоит нескольких долларов, чтобы обезопасить себя. Это может быть ситуация с высоким давлением, когда бассейн не работает, особенно если есть ожидание, что люди скоро начнут плавать, или если вы хотите, чтобы вода не стала зеленой.Но никакая проблема с бассейном не стоит того, чтобы делать что-то даже немного опасное, поэтому забудьте об электрических тестах, если вы не знаете, как это делать правильно и безопасно.

Насос сразу отключается

Если вы включаете насос для бассейна, и в течение 10 секунд (или даже мгновенно) он выключается или срабатывает электрический прерыватель, это может быть одной из немногих причин. Первый вопрос — не шумит ли помпа при попытке ее включения. Если помпа издает гудение, а затем отключает электрический прерыватель, это очень распространенная проблема.

Старые насосы с внутренней ржавчиной и старые щетки могут почти вызвать короткое замыкание, когда щетки заедают на месте или им не хватает силы для запуска двигателя в движение с полной остановки. Если двигатель гудит и не может нормально запуститься, на двигатель подается большой ток. Это приводит к нагреву до срабатывания выключателя, предотвращая возгорание. Когда цепь холодная, у вас обычно есть от 5 до 10 секунд гудения, прежде чем выключатель сработает.В течение тех нескольких секунд, когда насос пытается запуститься, вы можете попробовать использовать молоток из мягкой резины и ударить по бокам (не по задней части) моторной части помпы. Часто этой силы достаточно, чтобы слегка поднять двигатель, что может вырвать ржавчину, мешающую двигателю двигаться.

Примечание: Существует тонкая грань между толчками двигателя помпы с помощью молотка и устранением разочарований в бассейне с помощью сломанной помпы. Иногда первый удар кажется неплохим, но помните: вы не пытаетесь ничего сломать — просто устраните проблему.

Стук двигателя молотком — это самый быстрый тест на заклинивание двигателя, но, вероятно, не самый лучший. Если вы хотите быть внимательными или если удары молотком по оборудованию бассейна не кажутся вам достаточно техническими, то вы также можете покрутить вал двигателя или крыльчатку, чтобы получить аналогичные результаты. Единственная разница в том, что когда вы вращаете крыльчатку вручную или отверткой с задней стороны двигателя, вам нужно делать это при выключенном питании. Постукивание молотком немного более динамично, поскольку вы толкаете двигатель во время подачи энергии.

Если вы один из тех счастливчиков, которые могут запустить двигатель таким образом — либо постучав насосом, либо вращая вал, — тогда вы находитесь на тикающем часе. У вас может получиться еще один сезон, если вы не будете часто запускать и останавливать его, но, скорее всего, это будет проблемой каждый раз, когда вы выключаете насос. На этом этапе вам следует подумать о том, чтобы предложить домовладельцу ремонт или замену.

На мой взгляд, если вы имеете дело со старым односкоростным насосом, вам не следует тратить ни единого доллара на его ремонт.Вместо этого попросите домовладельца перейти на регулируемую скорость. Насосы с регулируемой скоростью — это такая хорошая идея и повышение энергоэффективности по сравнению с односкоростными насосами, что в некоторых местах односкоростные насосы фактически запрещены.

Если проблема была в ржавчине, вы, скорее всего, сможете остановить насос и запустить его снова, когда он у вас один раз заработал. Если вы попробуете это сделать, и ваш насос не запустится снова, несмотря на то, что он работал всего несколько минут назад, у вас, скорее всего, неисправен пусковой конденсатор.

Хорошая новость в том, что пусковой конденсатор заменить довольно быстро и легко.Это один из немногих ремонтов, который, как мне кажется, стоит потраченного времени и усилий, чтобы продлить жизнь старого насоса. Прошли времена перемотки двигателей, но замена пускового конденсатора выполняется быстро и просто. Имейте в виду, что конденсатор накапливает электрический заряд и может вызвать серьезные удары даже после отключения питания. Кроме того, конденсаторы имеют неприятную привычку взорваться, если вы подключите обратную полярность, поэтому требуется осторожная работа.

Насос бассейна отключается через некоторое время

Если вы запустили насос для бассейна и думали, что все прошло хорошо, а потом обнаружили, что насос снова выключен, есть несколько вещей, которые вам следует проверить.Сначала прикоснитесь к двигателю, чтобы увидеть, насколько он горячий. Если насос бассейна станет слишком горячим, он выключится (защита от тепловой перегрузки), чтобы предотвратить возгорание. По крайней мере, так должно быть. Однако электрический прерыватель контролирует температуру только по потребляемому току, а не по температуре из-за трения в двигателе. Если вы обнаружите, что насос выключен, первое, что вам следует сделать, это проверить электрический прерыватель, который питает насос, чтобы убедиться, что он не сработал.

Сработавший электрический выключатель может находиться в положении «выключено» или же он может застрять в среднем или промежуточном положении.В этом случае полностью выключите прерыватель, прежде чем пытаться сбросить его и снова включить. Хотя возможно, что какое-то странное электрическое происшествие привело к срабатыванию прерывателя, более вероятно, что насос по какой-то причине потреблял слишком много энергии, и это привело к нагреву и срабатыванию прерывателя. В этом случае прерыватель, скорее всего, вернется в исходное положение после охлаждения, а затем снова поработает некоторое время, прежде чем снова перегреться и выключиться.

Если вы хотите узнать больше о том, как насосы для бассейнов перегреваются и чего можно ожидать от насоса с этими специфическими симптомами, то вам следует прочитать «Почему насосы для бассейнов перегреваются — и что вы можете сделать, чтобы это остановить» на моем веб-сайте.Он также был опубликован журналом AQUA Magazine в апреле 2017 года. В двух словах, если ваш насос работает в течение определенного периода времени, а затем выключается, вы начали свой путь, который в конечном итоге приведет к остановке насоса (если не к возгоранию насоса). и помпу обязательно нужно будет заменить.

Еще одна важная вещь, о которой стоит упомянуть для насоса, отключающего электрический прерыватель, — это то, что вы должны различать сработавший электрический прерыватель и сработавший GFI. GFI (GFCI) — это прерыватель замыкания на землю (замыкание на землю), предназначенный, по сути, в качестве триггера для скачков тока.Ток и напряжение обратно пропорциональны, поэтому, когда одно повышается, другое понижается. При коротком замыкании или «замыкании на землю» напряжение становится равным нулю.

Если бы напряжение было действительно нулевым, это технически сделало бы ток равным бесконечности. Очевидно, это невозможно, но это электрический процесс, который происходит при коротком замыкании. Напряжение падает до нуля, а ток возрастает до бесконечности за миллисекунды.

Выключатель GFI специально откалиброван для обнаружения всплеска и отключения цепи.Некоторые насосы для бассейнов установлены на контурах, защищенных GFI, а некоторые нет. Поскольку насос для бассейна расположен во влажной зоне, его непременно следует защитить с помощью GFI; Тем не менее, это не всегда так.

Поскольку GFI очень чувствителен, иногда можно получить GFI, который срабатывает при малейшей влажности внутри и вокруг двигателя. GFI могут сами выйти из строя, так что может оказаться, что проблема даже не в насосе. Собственно, то же самое и с обычными бытовыми электрическими выключателями — они могут просто изнашиваться со временем, и по этой причине замена неисправных выключателей будет считаться повседневной работой домашних электриков.Если домовладелец использовал электрический прерыватель в качестве переключателя для включения и выключения насоса, это, скорее всего, вызвало проблему, которая у вас есть сейчас. Электрический выключатель НЕ является переключателем и не предназначен для использования в качестве выключателя, особенно для управления большим электродвигателем. Именно для этого они делают выключатели для запуска двигателей.

СВЯЗАННЫЙ: Технически говоря: двигатели с регулируемой скоростью

Насос для бассейна не работает нормально

Если вы только что открыли бассейн в течение года и обнаружили, что насос начинает издавать странный шум, может быть несколько разных проблем.Первое, что вам нужно сделать, это определить различные типы шумов, чтобы вы могли исследовать потенциальное решение для каждого из них.

Насос для бассейна Humming:

Как обсуждалось в разделе выше, жужжащий звук, исходящий от насоса для бассейна, обычно указывает на то, что насос застрял и не переворачивается либо из-за ржавчины на месте, либо из-за неисправного пускового конденсатора. Обычно насос жужжащего бассейна будет работать только в течение нескольких секунд, прежде чем перегреется и отключит электрический выключатель.

Визг подшипника:

Если вы заметили, что насос издает новый и странный шум, возможно, вы слышите металлические подшипники внутри двигателя, которые издают шум из-за трения. Металлические подшипники будут петь или кричать, в зависимости от того, насколько далеко они вышли из строя. По прошествии достаточного времени подшипники будут продолжать становиться все громче и громче по мере увеличения трения, ржавчины и нагрева.
Если оставить на достаточно долгое время, соседи в конце концов дадут понять, что насос работает слишком громко или, возможно, насос горит — это может случиться.Если вы заметили, что насос издает характерный визг подшипников, вы можете отремонтировать насос и заменить подшипники и основное уплотнение. Для некоторых это будет лучший вариант. Однако стоимость нового насоса невысока, а стоимость обслуживания насоса высока.

Если насос все еще довольно новый, скажем, младше пяти лет, тогда обслуживание подшипников может быть лучшим вариантом. Если срок службы насоса составляет от семи до десяти лет, поговорите с домовладельцем о покупке нового насоса, который прослужит дольше.Если вы только что открыли бассейн в течение года и обнаружили этот звук, очень вероятно, что вы сможете использовать насос в течение нескольких дней или даже недель, прежде чем насос станет хуже.

Насос работает медленно или с трудом:

Если вы заметили, что насос включается или, по крайней мере, пытается это сделать, но двигатель работает некорректно, возможно, у вас возникла проблема, не позволяющая двигателю разогнаться до нужной скорости. Самая распространенная проблема заключается в том, что насос потребляет только половину мощности, которой должен. Это очень распространенная проблема с насосом для бассейна, с которой сталкиваются владельцы бассейнов при установке нового насоса для бассейна, который поставляется с заводской разводкой на 240 вольт и источник питания на 120 вольт.Насос включается, но звучит медленно и вяло. Если у вас есть проблема, которая звучит так, но насос не установлен заново, возможно, что электрическая цепь, питающая насос, отключилась только наполовину.

Поскольку 240 вольт в жилой системе формируется из двух противоположных фаз по 120 вольт, возможно, что по какой-то причине сработала только половина выключателя. Дважды проверьте, что электрическое питание для насоса обеспечивает правильное напряжение. Если в насосе всего 120 вольт, то отключение наполовину невозможно, как это может случиться с насосами на 240 вольт.Если у вас есть 120-вольтовый насос, который звучит вяло и медленно, я бы подумал о том, чтобы вызвать электрика, чтобы убедиться, что нет проблем с проводами, питающими насос, выключателем, к которому насос подключен, или электрическими соединениями внутри качать сам.

Насос трясется или издает громкие хлопки:

Если вы заметили, что насос трясется, издает хлопки, шипит или ритмично дребезжит, возможно, вы имеете дело с кавитацией насоса.

Кавитация возникает, когда насосу не хватает воды.При нехватке воды крыльчатка создает зону низкого давления, в которой образуются полости или пузырьки. Когда пузырьки проходят через насос, они вынуждены сжиматься обратно в жидкость, что приводит к внезапному взрыву, достаточно сильному, чтобы физически встряхнуть насос и вызвать повреждение. Эти ударные волны внутри помпы звучат как хлопок снаружи, примерно так, как если бы внутри помпы двигались небольшие камни.

Если у вас есть кавитация насоса, первое, что вы должны сделать, это выяснить, возможно ли, что есть препятствие во всасывающих линиях.Если вы этого не сделали, обязательно дважды проверьте, что на скиммере нет на месте приспособлений или заглушек для утепления, так как это наверняка вызовет кавитацию в насосе.

Стоит отметить очень распространенную проблему, заключающуюся в том, что весной многие владельцы бассейнов будут тщательно пылесосить свои системы. Если вы впервые пропылесосили бассейн в этом году и видите, что насос больше не работает или имеет кавитацию, вполне возможно, что во всасывающих линиях что-то застряло.Стандартный процесс продувки застрявших всасывающих линий — это направление потока назад от насоса к бассейну — никогда не пытайтесь продуть заслонку из бассейна полностью до насоса. Если вы пылесосите бассейн с тяжелым мусором, обязательно используйте какой-либо фильтр предварительной очистки, чтобы предотвратить засорение подземных водопроводных труб.

СВЯЗАННЫЙ: Ремонт системы кровообращения бассейна

Комментарии или мысли по этой статье? Пожалуйста, напишите в редакцию @ aquamagazine.com

Стив Гудейл — известный писатель, юморист и эксперт по бассейнам, живущий в Онтарио, Канада. Вы можете узнать больше о Стиве, а также о строительстве, обслуживании и ремонте бассейнов (и посмеяться) на его веб-сайте: SwimmingPoolSteve.com.

Устранение неисправностей водоотливного насоса — Bailey Brothers

Почему не запускается мой отстойник?

Поплавковый выключатель
Осмотрите шар поплавкового выключателя, чтобы убедиться, что он свободно перемещается вверх и вниз и не застревает.Удалите все препятствия или кальцификаты с шарнира или шара. Насос должен работать только тогда, когда уровень воды поднимает поплавковый выключатель через шарик поплавкового выключателя. Поднимите мяч вручную. Насос должен запуститься. В противном случае обойдите поплавковый выключатель и вставьте комбинированный штекер насоса непосредственно в розетку. Если насос запускается, поплавковый выключатель неисправен. Если нет…

Электрическая неисправность
Убедитесь, что насос подключен к розетке, проверьте предохранитель и включите автоматический выключатель. Если вы используете удлинитель, убедитесь, что он достаточно прочный, чтобы поддерживать необходимую мощность вашей помпы в лошадиных силах.Проверьте розетку насоса на наличие электрического тока. Большинство водоотливных насосов имеют свой собственный контур. Если вы этого не сделаете, возможно, вам потребуется установить его. Или…

Засорение рабочего колеса
Снимите нижний экран насоса и очистите засорение рабочего колеса.

Перегрев
Насосы могут перегреваться и отключаться из-за перегрузки или низкого напряжения. Дайте помпе время остыть.

Если вы просмотрели приведенный выше список и не смогли найти проблему, ваша помпа неисправна и требует замены.

Почему мой сливной насос включается, но не перемещает воду?

Двигатель гудит, но не качает.
См. Список выше.

Обратный клапан
Обратный клапан отмечен стрелкой, указывающей поток воды. Убедитесь, что он направлен от насоса к напорной трубе. Убедитесь, что клапан не заклинило.

Лопасти рабочего колеса и всасывающий фильтр
Замените изношенные или отсутствующие лопасти рабочего колеса. Удалите мусор с всасывающей сетки.

Засорение линии
Проверить выпускную трубу на предмет засоров или замерзания трубы. Четкая линия.

Утечки
Осмотрите корпус насоса и нагнетательные трубы на предмет утечек, которые могут позволить вытекать всасываемой воде.

Air-Lock
Просверлите отверстие от 1/16 ″ до 1/8 ″, препятствующее воздушному затвору, в трубе на сантиметр выше нагнетания насоса и на сантиметр ниже обратного клапана.

Почему мой отстойник не работает?

Перегрев
Насосы могут перегреваться и отключаться из-за перегрузки или низкого напряжения.Дайте помпе время остыть.

Поплавковый выключатель
Убедитесь, что поплавковый выключатель установлен на правильную высоту. Если шарик поплавкового выключателя установлен слишком высоко, насос отключится до того, как вода достигнет нужной высоты. Обойдите поплавковый выключатель, чтобы убедиться, что поплавковый выключатель исправен.

Почему мой отстойник продолжает работать?

Connectivity Issue
Убедитесь, что помпа подключена к дополнительному разъему поплавкового переключателя, что позволяет переключателю активировать переключатель включения / выключения помпы.

Поплавковый выключатель
Убедитесь, что в приямке нет засорения поплавкового выключателя, и убедитесь, что шарик поплавкового выключателя установлен в правильное положение в соответствии с руководством по эксплуатации.

Сидячая вода
См. «Почему мой сливной насос включается, но не перемещает воду?» выше.

Слишком много воды
Как и в любой другой системе, насос может выйти из строя. Если ваша яма постоянно наполняется водой, но не переполняется, это не проблема. Однако вы можете иметь под рукой еще один насос на случай, если ваш текущий выйдет из строя или перегреется.

Мыло для стирки
Некоторые бытовые водоотливные насосы обрабатывают слив стиральной машины. Мыло в воде может покрыть и обмануть электроды поплавкового переключателя. Чтобы предотвратить это, используйте поплавковый выключатель на привязи.

Почему мой отстойник такой шумный?

Дребезжащие трубы
Изолируйте выходы и балки труб насоса изоляционной пеной или подвесьте трубу с помощью металлического крючка для выхлопа, чтобы предотвратить удары.

Обратный клапан
Убедитесь, что мощность вашего насоса в лошадиных силах соответствует вашим потребностям.Перекачивает всасываемую воду, и эта вода сталкивается с закрытым обратным клапаном при выключении насоса, издавая стук.

Всасывающий насос
Отрегулируйте поплавковый выключатель на отключение до начала всасывания пустого воздуха.

Насос вибрирующий
Указывает на износ рабочего колеса. Замените отсутствующие или сломанные лопасти рабочего колеса и очистите яму от мусора.

Насос продувает контуры

Электрические помехи
Вода попала на ваши электрические шнуры или соединения.Просушите их феном, а затем снова подсоедините.

Застревание рабочего колеса
Снимите сетку рабочего колеса и удалите все препятствия.

Слабый шнур
Не все удлинители одинаковы. Убедитесь, что ваш насос достаточно прочен, чтобы выдержать мощность вашего насоса.

Поплавковый выключатель
Обойдите поплавковый выключатель и включите насос непосредственно в электрическую розетку. Если он работает без срабатывания прерывателя, ваш поплавковый выключатель необходимо заменить.

Если они не работают, возможно короткое замыкание двигателя вашего насоса. Заменить насос.

Torr Engenharia de Vácuo | все о технологических вакуумных системах

Мой ответ на статью в Power Magazine — Minha Resposta ao Artigo na Power Magazine 28 марта Количество просмотров: 34540

Если вы читали статью «Противодавление в конденсаторе высокое? Проверить размер вакуумной системы » (http: // www.powermag.com/issues/features/4338.html) в выпуске журнала Power Magazine за февраль 2012 г. и обнаружил, что чего-то не хватает, прочтите мой ответ редактору. На данный момент ответа получено не было.

Пожалуйста, обратите внимание, что намерение этого письма — прояснить, а не противостоять, раз вакуум всегда считается тайной, доступной для немногих людей, что абсолютно неверно.

Значение по умолчанию «Противодавление конденсатора высокое? Проверить размер вакуумной системы » (http: // www.powermag.com/issues/features/4338.html) в редакции журнала Power Magazine в 2012 году и вы получаете фальтандо альгума-коиса, в пользу Леи и другого редактора. Até o momento não Recebi nenhuma resposta.

Por Favor entenda que esta carta é apenas para esclarecer e não confrontar, já que quando se fala de vácuo, muitos рассмотрение ser um segredo revelado para poucos, o que não é absolutamente verdade.

*********************************************** *******************

Комментарии к статье:

“Высокое противодавление конденсатора? Проверить размер вакуумной системы »

Стандарт HEI для поверхностных конденсаторов пара неверно истолковывался многими инженерами на протяжении многих лет, начиная с первого издания.

Гарантийный срок эксплуатации турбины основан на тепловом балансе всего процесса с учетом имеющихся коммунальных услуг, потребностей клиентов и т. Д. И т. Д.

Сердцем турбины, работающей с вакуумом на выходе, без сомнения, является оборудование, которое генерирует этот вакуум, и в 100% случаев эта вакуумная система является самым дешевым оборудованием среди основных, и которому в настоящее время уделяется меньше внимания. покупки.

Стандарт вуза, как правильно указано в статье, является рекомендацией и только рекомендацией.Если вы являетесь поставщиком вакуумной системы и у вас есть собственный способ определения размеров вакуумной системы, и ваш клиент принимает это, то никто не может сказать, что ваша вакуумная система спроектирована неправильно, если только турбина не работает в проектной точке. как он должен работать.

Щелкните внизу внизу, чтобы узнать больше — Clique no botão «читать дальше» для продолжения

Как найти и устранить гудение за 3 простых шага — PS Audio

Если в вашей стерео- или видеосистеме слышен гул или гудение из динамиков, вы можете предпринять несколько простых шагов, чтобы определить причину и устранить ее.

Если вам нужна более обширная процедура, щелкните здесь, чтобы увидеть расширенную версию.

Во-первых, вы должны определить тип гула, с которым вы имеете дело. Существует два основных типа: гудение 120 Гц, обычно вызываемое контурами заземления, и гудение 60 Гц, обычно являющееся результатом плохого экранирования, проблем с кабелем или непосредственной близости к сильным магнитным полям.

Чтобы определить, какие из них у вас есть, послушайте два примера.

Гул 60 Гц, вызванный непосредственной близостью к другому оборудованию или проблемам с кабелями:

Гул / гудение 120 Гц, типичное для проблем контура заземления.

После того, как вы определили, что это за гул, выполните следующие три шага, чтобы сузить круг его источников.

Шаг 1

Поверните регулятор громкости вверх и вниз.

Гул в динамиках увеличивается и уменьшается с увеличением громкости? Примите к сведению, чтобы мы могли вернуться к этому ответу.

Шаг 2

Выберите разные входы.

Гул уходит? Слышен ли только один вход или все они?

Шаг 3

Отключите все входы.

Отсоедините кабели, соединяющие ресивер, усилитель мощности или устройство, питающее ваши динамики. Теперь должны быть подключены только кабели динамиков, динамики и вилка переменного тока, питающая устройство.

Гул уходит?

Проверьте свои ответы

Да, для шагов 1 и 2

Если на вопросы один и два дан ответ утвердительный, вероятно, что один из ваших источников (например, проигрыватель компакт-дисков, проигрыватель виниловых пластинок, видеопоток) является источником шума. Снимите эту деталь с ресивера, усилителя или интегрированного устройства, и теперь гудение системы должно исчезнуть.

После того, как вы определились с этим, вы можете либо заменить эту часть механизма, либо прочитать наше расширенное руководство по устранению гула для получения дальнейших инструкций.

Да, к этапу 3

Если шаги 1 и 2 были «нет» , но удаление всех входов устраняет гудение, вероятно, у вас есть так называемый контур заземления.

Контуры заземления являются обычным явлением при подключении видеооборудования. В частности, подключение к кабельному телевидению.

Снова подключите каждый источник по очереди и прислушайтесь, пока не вернется гудение.Если вы выполните эту процедуру, неисправное оборудование покажет себя.

Если это контур заземления

Если гудение вызвано подключением к кабельному телевидению или подключением к Интернету, вы можете использовать HumZero от PS Audio.

Если проблема не в кабельном телевидении, это может означать, что между двумя частями оборудования имеется контур заземления. Вы можете проверить это, используя «штепсельную вилку» переменного тока, которая снимает заземление третьего провода с розетки переменного тока.В этом случае вы можете приобрести безопасный и эффективный изолятор заземления HUM X. Они доступны здесь.

Не рекомендуется запускать ваше оборудование без заземления из соображений безопасности.

Гудение генератора г Если задействован насос гидроусилителя рулевого управления, шум должен измениться при повороте рулевого колеса. Шум возникает, когда … Громкое гудение увеличивается с увеличением скорости, похоже на звук ступичного подшипника. Со временем это приводит к износу шкива от многократного использования.Звук более очевиден, когда вы находитесь на улице рядом с автомобилем, когда капот открыт или транспортное средство движется в режиме проезда. Шум может быть признаком неисправности генератора, когда он исходит от системы зарядки. Шум зажигания — это излучаемый шум, который можно устранить, только вставив в систему зажигания исправные провода и детали. Вот такая уловка. Это могло быть результатом чего-то, вызывающего обогащение топливовоздушной смеси. * Bang: Резкий звук, как будто выстрелили из пистолета, означает, что ваш автомобиль стреляет встречным. 2006 z06. Я исправлю это.Теперь после переустановки сейчас, когда я запускаю и выключаю двигатель, я слышу громкий визг и грохот, когда он работает. Когда я ускоряюсь, двигатель доносит гудение груза. Генератору пофиг, если у вас нет компьютера. Похоже, регулятор напряжения гудит. 3 вольта. Воющий звук, скорее всего, связан с тем, что система гидроусилителя руля сообщает вам, что ее нужно отремонтировать. Шум двигателя в стереодинамиках автомобиля. Я пошел к дилеру, чтобы узнать цену на холостой шкив, и они сказали, что проблема в том.Громкий гудящий шум из салона автомобиля. У меня была такая же проблема с Oldsmobile 88 1993 года выпуска. Для ресивера только с предусилителем требуется только 12-амперный подавитель. Оборванный ремень может хлопать по моторному отсеку и издавать стук при соприкосновении с другими частями. Если вы слышите скрежет в машине, это может указывать на неисправность генератора. Провода 8мм / Охладитель трансмиссии / 180 T-Stat / 11. Скорее всего, ваша батарея очень разряжена, и в ней недостаточно энергии для запуска двигателя, но есть достаточно энергии для закрытия. Иногда гудение или жужжание указывают на проблемы с электричеством.нет Вой генератора в автомобильной аудиосистеме. Некоторые автомастерские отремонтируют генератор и заменит диодный мост. Однако скрежет, возникающий при переключении, скорее всего, связан с изношенной муфтой. Ремень вращается вокруг шкивов змееподобным образом, отсюда и название. Почему мой Chevy Silverado издает воющий звук при ускорении? Воющий звук при ускорении почти всегда вызван неисправным аксессуаром, прикрепленным к двигателю вашего Silverado. Двигатели объемом 0 л имеют главный ремень привода вспомогательных агрегатов для водяного насоса, гидроусилителя руля и генератора.Ниже перечислены проблемы, о которых сообщалось в последнее время. 5. Щелкнуть. Стоп-сигнал (на индикаторах) даже загорелся, и мой электронный тормоз был выключен. Discussion Starter · # 1 · 4 июля 2013 г. Диагностика дифференциального шума чрезвычайно важна. Примечание: жужжащий звук существовал до всех этих изменений. Chevy Colorado издает гудение на высоких скоростях — причины и способы их устранения; Honda Ridgeline издает гудящий шум на высоких скоростях. Также слышен звук при замедлении и громкий гул при нажатии на тормоза. Я включил зажигание, как указано в инструкции, топливный насос включается, но издает этот странный звук, как будто он качается (насколько я могу это описать).# 2 · 8 апреля 2006 г. Генератор переменного тока GM? Если это так, звучит так, как будто один из сервоприводов внутри регулятора колеблется, вместо того, чтобы удерживать свое положение. Если у вас есть конструкция с вентилятором, расположенным снаружи генератора, то вентилятор находится слишком близко к вентиляционным прорезям и вызывает турбулентность внутри генератора. Щелчок по шуму при повороте. Четверг, 11 сентября 2008 г. 17:18 Сеть энтузиастов GM Неисправное сцепление шкива генератора может обмануть технических специалистов, потому что его симптомы очень тонкие и разнообразные.Решение $ 18. 2016 Colorado WT Extended Cab. Щелкающий звук при замедлении с 20 миль в час до остановки может указывать на проблему с боковыми передачами, или … пожелать, чтобы кто-нибудь из (штаб-квартира GM) поехал со мной на моей базе на бис из 16, и скажите мне, как все обстоит с его плаксивым звук высоты тона. ГЛАВНАЯ СИСТЕМА ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ CHEVY. ) Это мой ежедневный драйвер. Вероятно, плохое заземление где-то в системе, из-за которого шум двигателя проходит через электрическую проводку. Теперь я подумал, что это ремень Serpentine, поэтому я заменил его вчера вечером, и, конечно же, он все еще издает такой шум.6 В на любой паре статора, 30 В переменного тока невозможно. ничего не случилось. Размещено в Тахо и пригороде. Да ладно. 0. Это очень тонко и никогда раньше не замечал. Они также утверждают, что это не повлияет на долговечность передачи. 1 ответ. 7. Жужжание / гудение после установки стереосистемы на вторичном рынке. Если шум увеличивается, то это может быть насос гидроусилителя руля. 04 Удар тормозов Impala. 4. CarAV, я надеялся, что кто-нибудь из присутствующих поможет мне решить эту проблему в моей машине. Если вы видите более высокие показания, скорее всего, генератор исправен.Жужжание, когда он выключен, указывает на то, что в поле все еще подается ток от батареи. Это проблема. Чтобы проверить сопротивление вторичной обмотки, открутите винты, удерживающие катушку в крышке, снимите катушку и коснитесь отрицательного вывода измерителя до кольцевой клеммы на черном проводе (между красным и желтым), а положительный вывод коснитесь нижней части катушка, в которой соприкасается втулка ротора. Если он ниже, зарядите аккумулятор с помощью зарядного устройства, прежде чем снова проводить тест.Шаг 1: Исключение шума двигателя. тоже довольно громко, слышно при закрытом капоте. Мой 2002 cl600 издал гудящий шум в то же самое время, когда вышел из строя генератор (может быть связан или нет). Шум исчезает при 2000 об / мин, стоя или при вождении. Я исключил генератор, компрессор кондиционера и насос гидроусилителя руля. При выключенном двигателе напряжение аккумулятора должно быть в пределах 12. Предыдущий владелец заменил аккумулятор на hsb013, что, как я полагаю, вполне достаточно. Эклерс. 5 вольт это не генераторы, нуждающиеся в замене. Новинка на форуме, у меня Tahoe 2007 года выпуска.Кроме того, почему… Каталог. Используйте это руководство, чтобы помочь устранить источники шума, исходящего от вашего Малибу. 5л 4-цилиндровый. Представительский центр «отрегулировал опоры двигателя» и сообщил нам, что это проблема, известная им и GM. ·. 19 438 сообщений. Одной из наиболее частых проблем, с которыми сталкиваются владельцы грузовиков GMC и Chevy в 2007-2013 годах, является чрезмерный расход масла. Возможная причина: выход из строя наружного ШРУСа. Я проверил бачок, но он был на нужном уровне. Re: 2006 Chevy Trailblazer — шум заводки.Генератор Тихо гудит при выключенной машине. Вы должны проверить это, чтобы увидеть, есть ли у них один для c-6. Он начинается со скоростью 20 миль в час и остается постоянным при нагрузке. Посмотрите на приводной ремень и убедитесь, что он прямолинейный на генераторе. Вой генератора является результатом падения напряжения между магнитолой и самим генератором переменного тока. Присоединился 5 сентября 2016 г. Если я отключу этот черный разъем, прорисовка усилителя исчезнет. C6 Corvette General Discussion — Гудит от тире — Немного странный. Мой TB издает гудящий шум, когда я еду на нормальной или высокой скорости.Это звук проверки на утечку испарения топлива, и он не указывает на неисправность «Только что произошла странная проблема. Покажите только этому пользователю. Запах похож на пластик, подожженный, lol. Если он закорочен, он пропустит ток неправильный путь, когда генератор не вращается. гудящий шум, когда я веду 222 стойки. Натяжитель ремня, который состоит из болтовой пластины, которая крепится к двигателю, подпружиненного рычага и шкива. Шипящий звук может означать, что есть трещина в выхлопной системе Маховик: Этот круглый диск с несколькими зубьями соединяет двигатель, систему сцепления и автоматическую трансмиссию.Поскольку обычно нагрузка снимается с подшипника, шум будет меняться. Низкое жужжание из-под твоей машины. У меня есть Chevy Trailblazer 2005 года выпуска с хорошей звуковой системой Bose (ничего сумасшедшего, но звучит приятно). Обычно это вызвано неидеальным заземлением. 2001 ECSB О подшипниках Bmw Generator Noise. Генератор определенно заряжал батареи, поскольку они были на более высоком напряжении, чем раньше, и индикатор батареи погас. Плохой генератор. Приклейте рулон бумажного полотенца к уху и ползите под приборной панелью, пока не найдете его.Симптомы шума динамика. Ну поехал заводить риг, посидев пару дней и аккум сдох. после дополнительного осмотра я обнаружил, что когда я включаю внутреннее освещение (используя маховик для затемнения панели и включения внутреннего освещения), под приборной панелью под панелью управления слышен жужжащий звук… Большинство современных автомобилей используют змеиный ремень для работы аксессуары двигателя, такие как гидроусилитель руля, кондиционер и генератор. Свист генератора в автомобильной стереосистеме может быть неуловимой проблемой.Отметьте, когда возникает шум, чтобы вы могли лучше помочь механику диагностировать проблему. Обсуждение Стартер · №1 · 11 апреля 2003 г. Чтобы определить источник шума, снимите змеевик и запустите двигатель, чтобы проверить, сохраняется ли шум. Если регулятор напряжения внутри генератора неисправен, это приведет к тому, что генератор будет работать на полную мощность,… 2002 525 95000 миль Когда автомобиль находится на холостом ходу (будь то парк, R, N или D), из самая передняя часть двигателя.В грузовике установлено штатное радио и нет электронных надстроек. 1 ответ 01 chevy s10 дает пропуски зажигания после 2700 об / мин. 11654-270XP, высокопроизводительный генератор переменного тока, 270 А для Chevy Cruze 1. Просто интересно, знает ли кто-нибудь, о чем я говорю. Насос проверяет, но, слушая с помощью отвертки с плоским наконечником, приложив ухо к нему, я заметил, что генератор переменного тока звучит как источник, но за все годы работы над автомобилями у меня никогда не было плохого генератора переменного тока или скулящего подшипника. К генератору идёт три провода.Если вас беспокоит шум генератора переменного тока, может пригодиться проверка достоверности. Если у вас звук ремня, похожий на визг или чириканье, у вас есть основная проблема, которую необходимо устранить. Обычно левая сторона. Кажется, что он исходит от задней части двигателя со стороны, расположенной ближе к кабине, я не совсем уверен в этом. Если генератор в вашем Колорадо выйдет из строя, он не сможет производить электричество, а аккумулятор не сможет заряжаться. 3 и 6.1 ответ Просмотреть больше> Последние темы. Таким образом, вы можете слышать какой-то шум, когда двигатель выключен, и медленно разряжать аккумулятор. Когда я отпускаю газ, вой почти переходит в скрежет и утихает, пока я снова не нажму на газ. Приобретая послепродажные динамики со встроенными фильтрами, проблема может быть решена, но поиск точной причины займет некоторое время. 8 л или 5. Кроме того, вы должны использовать диагностический прибор, чтобы определить основную причину. Это началось с легкого гула, затем перешло в вой, наконец, в громкое жужжание с небольшим скрежетом.Из задних динамиков у меня звучит высокая частота. Если, когда антенна отключена, вы все еще получаете статический шум / шум, то вы знаете, что это, вероятно, не шум со стороны антенны — просто убедитесь, что вы не нажимаете микрофон, пока радио не подключено к антенне, когда вы делаете Приводной ремень изготовлен из резиновой смеси и со временем изнашивается, производя визг. А генератор другого звука не издает, только… 2000 C5 Coupe; на холостом ходу, пока дорожный шум не заглушает его, я слышу непрерывный пронзительный воющий или жужжащий звук.Новый генератор Honda Civic стоит около 80 долларов. Если батарея старше, я бы заподозрил это. Я испытываю изрядное завывание / стон нагрузки от передней части на более высоких скоростях. Ослаблен болт генератора. 6 — 1. Но другие компоненты также активируются, когда клавиша находится в положении ON. 3 удлиненных кабины 122к, мой первый Сильверадо. Воющий и жужжащий шум генератора переменного тока — еще один симптом неисправности и может быть признаком шумного подшипника генератора. нет Детонационный шум может быть вызван одной из нескольких причин, связанных с генератором переменного тока.Длится примерно 5-10 секунд. жужжание — это быстрое срабатывание и выключение реле. Автомагазин закажет мне новый, будет с 145 ампер вместо OEM 105, грузовик пришел с установленным новым генератором, издает воющий шум. Он издавал характерный жужжащий звук. Когда блейзер Chevy не запускается, но издает щелкающий звук, возможной причиной проблем является слабый аккумулятор. Звук может быть более заметным при холодном пуске, но уменьшается, когда двигатель нагревается.И не все время. Когда заднее сиденье снято, как показано на рисунке, это иногда происходило ненадолго, а затем уходило по ухабистой дороге. General Motors LLC (GM) отзывает некоторые автомобили Chevrolet Suburban, Tahoe и GMC Yukon 2015-2020 гг., А также Chevrolet Silverado 1500 и GMC Sierra 1500 2014-2018 гг., Оснащенные двигателем 5. Но ни запуск, ни заводная рукоятка, ни состояние щелчка могут быть гораздо более вовлеченным, чем это. Испытайте свой старый генератор на стенде. В большинстве случаев проще всего отпустить и сбросить натяжитель ремня ГРМ вместо того, чтобы пытаться выяснить, является ли «гудение» нужной величины натяжения настоящим временем слова «гудение», непрерывным гудением или непонятным бормотанием. , или разговор тихим тоном.Обычно это основано на типе генератора переменного тока Chevy и требует только провода аккумулятора, подключенного к клемме аккумулятора. 2006 Holden VZ Commodore V6 3. Также, пожалуйста, ознакомьтесь со статистикой и анализом надежности GMC Acadia, основанным на всех проблемах, обнаруженных для Acadia. Он меняет высоту звука в соответствии с оборотами двигателя (ускорение, переключение. Гудящий звук внезапно пропал. После запуска двигателя автомобиля отключите соединительные кабели. Гудение может быть результатом нормальной высокой мощности из-за большой нагрузки.3 Исправлен Flex P0300. У меня есть C-3, который не знаком с C-6, но я знаю, что у C-3 есть небольшой тупик, который подключает генератор переменного тока и устраняет гудящий шум от радио. 23 мая 2020 г. — Этот ужасный щелкающий звук обычно можно отнести к батарее, и исправить это можно так же просто, как запустить от внешнего источника или затянуть кабель. Причина №1 шума змеевидного ремня — изношенный автоматический змеевиковый натяжитель ремня. №3 · 22 мая 2013 года. Гудящий звук — это электрический ток, протекающий через аудиоразъем.Под крышкой находится щуп для измерения уровня, который сообщит вам, если уровень жидкости низкий. Если ваша машина издает щелкающий звук при повороте, вероятно, у вас есть внешний ШРУС (шарнир равных угловых скоростей), который вышел из строя из-за порванного пыльника или старости, скорее всего, порванного пыльника. Тщательно промыли его водой, и оно вернулось. Определите основную причину скуления, чтобы навсегда его замолчать. Это сигнал о том, что диоды генератора не в хорошем состоянии и пропускают энергию не в те места.9 611 сообщений. Когда вы ведете автомобиль, натяжной шкив вращается вместе с приводным ремнем. И хотя большинство звуков автомобиля являются нормальным явлением во время движения автомобиля, бывают случаи, когда шум, исходящий из-под автомобиля, может быть серьезной проблемой. Одно из таких испытаний — запуск автомобиля от внешнего источника. Если натянуть ремень и выровнять всю сборку, это может решить вашу проблему. Шум исходит от системы принудительной индукции. если он установится только на некоторое время, он не запустится. Я слышу жужжащий звук, который, кажется, исходит из-за датчиков.Как только я разгоняюсь до 20 миль в час или около того, при разгоне слышен очень громкий вой, но тихий, когда вы не касаетесь педали газа или на нейтральных оборотах, шума тоже нет. 1. В этой статье рассказывается о большинстве из трех. Он становится выше по мере ускорения. Это шум издает сам насос, а это новый… Если вы слышите странный гудящий звук, исходящий от двигателя вашего автомобиля, особенно если это более старая модель, может быть несколько причин. Это будет заметно при включенном или выключенном радио и работающем двигателе.Если это так, вы можете установить фильтр шума генератора на линии электропередачи между батареями. Просто интересно, сталкивался ли кто-нибудь с какой-либо проблемой со слабым воющим шумом, исходящим из радио. GM 3100 V6, CAI маршрутизатор к нише со стороны водителя с буквой S К сожалению, нытье в этом случае обычно указывает на наличие утечки жидкости рулевого управления с гидроусилителем. (звучит как запирание двери машины) PS. По мере старения на поверхности шкива могут появиться следы износа и потертости. Все, что вам нужно, это мультиметр.Жужжание динамиков — это настоящая неприятность, но все же они могут быть незначительной проблемой. Если генератор вашего Sonic выйдет из строя, он не сможет производить электричество, а аккумулятор не сможет заряжаться. Если вы включаете кондиционер, и он издает жужжащий звук, скорее всего, ваш компрессор кондиционера неисправен. Почему я хнычу? Скорее всего, это шум двигателя. После того, как я нажимаю кнопку, это звучит так, как будто заслонки рециркуляции пытаются сработать, но сломаны или двигатель не работает.По утверждению Chevy, эта проблема является нормальной и не требует ремонта. Реми привносит вековой опыт оригинального оборудования на рынок послепродажного обслуживания автомобилей, поставляя лучшие в отрасли новые и модернизированные системы защиты стартеров и генераторов для отечественных и импортных автомобилей. Итак, давайте просто перейдем к делу и посмотрим, почему ваша машина издает гудение при ускорении и как вы можете это исправить. Здесь у Oriellys есть новый тест компонентов генератора, где они могут сказать, какой именно. Если вы слышите подобное жужжание в радио, вам нужно проверить этот ближайший компонент.Он короче оригинального стиля, и если это важно, некоторые ребята устанавливают на него старую более высокую крышку, чтобы она выглядела оригинально с завода. Не было этого … Воющий генератор в автомобильной аудиосистеме. Состояние двигателя 3 л (VIN V, T — RPO LR4, LM7) и трансмиссии Hydra-Matic 4L60-E (RPO M30). Я также разместил там номер детали, скопировал номера и выполнил поиск изображений. 8 вольт. Другая причина гудящего шума Гудящий звук, который слышен на холостом ходу, должен быть чем-то, что движется, даже когда машина не движется. Причины и решения, когда автомобиль издает воющий звук при разгоне 1.В ответ на сообщение jason8902. В конце концов, плохое сцепление шкива может создать проблемы, начиная от едва слышимого шума и заканчивая отсутствием заряда. 3-х литровые двигатели V8 Vortec 5300 были неисправны. > Если кажется, что он исходит от шин / колес и является металлическим звуком, тормозные колодки автомобиля могут потребовать замены. Не топливный насос, MAF или TPS HELP! 03 Импала, заводится, но не заводится. General Motors предлагает ограниченную пожизненную гарантию на определенные запасные части, продаваемые дилерами GM. Если приложить ухо, то можно услышать, как плохой подшипник усиливается через дерево.На вашем автомобиле бачок с жидкостью гидроусилителя рулевого управления находится на крыле со стороны пассажира рядом с задней частью моторного отсека. Изношенный шкив. Я слушал своих друзей 03, и он не издавал такого звука. Средний пробег до отказа — 64 600 миль. Отказы обычно ограничиваются: [a] диодом (ами) — что обычно приводит к снижению скорости зарядки и / или гудению / стону «электрического шума», [b] неисправному внутреннему регулятору (если таковой имеется) или [c] Неисправный подшипник, приводящий к грохоту / скрежету (шариковый подшипник спереди и игольчатый подшипник сзади).Я понял, что это помпа, пока шла отверткой. На ней проехало 72 000 миль. Большой получает кабель аккумулятора и любые другие провода, требующие 12 В, «без переключения». нажмите клавишу второй раз, и она запустится. Хорошо — если с шинами и подшипниками все в порядке. Если это так, вы можете потянуть свой ЭБУ и проверить, нет ли поврежденных конденсаторов на плате, которые могли иметь протекшие / вытравленные следы на плате. Ваша энергия поступает через них, и они установлены на передней панели заголовка. Из-за большой длины рулона бумажного полотенца шум быстро затухнет, если вы не направите его прямо на шум.Посмотрите также на реле звукового сигнала. Если воющий шум при ускорении наиболее громкий при повороте, проблема может заключаться в узле гидроусилителя рулевого управления. ) в салоне. Я услышал слабое жужжание или жужжание при поднятом капоте, и звук идет прямо от генератора. Это особенно заметно, когда я останавливаюсь на легкой включенной передаче. Итак, вы хотите, чтобы они были проверены, особенно ваш генератор, вода и мощность. Значение первичного сопротивления должно быть между 0. Диагностика и устранение шума передней части пилота Honda, звук щелчка Пилот Honda 2015 года, пилот Honda стучит, щелчок от температуры центральной консоли и двери режима. привод, 12 honda Pilot, грохот, грохот на неровностях, жужжание, жужжание, гудение, грохот, вибрация от приборной панели. Если слышен жужжащий звук, это может быть подшипник или ваш генератор переменного тока.Я слышу не топливный насос, а шум, производимый вентилятором, и я чувствую запах чего-то таяния, но не вижу этого, поскольку он работает. Хотя проблема может быть незначительной, ее, безусловно, нельзя игнорировать. Чуть более высокий щелкающий звук — это пульсация топливных форсунок под высоким давлением топлива. Не хорошо, но не неисправность генератора, потому что генератор получает ток возбуждения через замок зажигания. Шум определенно исходит от шкива / подшипника генератора, а не от ремня.Шум был бы. Только что купил 01 1500 4×4 5,2 вольта, но измерение напряжения переменного тока с типичным средним значением показало бы только 9. Короче говоря, дилерский центр хотел около 400 долларов за генератор. В наши дни эти регуляторы — просто хлам. 3. Маленький снаружи используется только в том случае, если вы используете балластный резистор в цепи зажигания, и если это так, этот вывод подключается к катушке балластного резистора для подачи полного напряжения батареи на … Существует множество различных автомобильных систем, которые могут издавать скрежет, но если сосредоточить внимание только на двигателе, это может быть связано с износом подшипников.Если один из диодов вышел из строя, вольтметр мог показать 14 вольт, но со временем батарея разрядится. Это отличный способ выявить плохой шум подшипника. Если я поворачиваю налево, становится громче, поворот направо становится тише. Итак, я отключил вилку, которая идет к остановке гудения генератора. так что я просто отключил его. Выполните следующие действия, чтобы найти и устранить источник шума: Обязательно проверьте провода заземления. Жужжание будет представлять собой электрическую дугу внутри, отсоедините батарею или провода и посмотрите, исчезнет ли она — предположим, что это приводит к натяжению батарей и замыканию чего-то внутри.Однако, если у вас это получится… Однако, если соленоидный механизм слишком изношен, чтобы задействовать маховик; все, что вы услышите, — это свистящий звук, когда якорь в стартере вращается сам по себе; невозможно запустить двигатель. В конце концов свет погас, но я все еще слышу шум. Генератор и регулятор напряжения были такими же, как и в других автомобилях GM, но схема проводки делает систему Chevy уникальной. У генератора может быть проблема с лопастями вентилятора внутри, если у вас новая конструкция.Вентиляторы также могут быть причиной шума. Когда клеммы батареи имеют коррозию, они будут иметь тенденцию терять контакт с батареей, и ток между ними будет ниже. Но вот в чем дело-… Исправление смещенного ремня также может устранить шум. Попробуйте опрыскать внутреннюю часть ремня небольшим количеством воды, когда он работает. Когда я выключаю радио, он все еще издает шум. Вы услышите, как это соответствует ускорению автомобиля. Мне было интересно, может ли это быть плохое заземление головных устройств? Пробег машины 115000км (71500км).Моя климатическая система кондиционирования издает гудение, когда я нажимаю кнопку рециркуляции. Звук остается. Сначала было сложно определить шум в моторном отсеке, он звучал так, как будто он исходит от генератора, однако этот шум является обычным признаком неисправности насоса гидроусилителя рулевого управления. 4L AT с 85K (недавно купил его, использовал зимой 82K), и каждый раз, когда я включаю кондиционер, я слышу довольно громкий дребезжащий / жужжащий звук (ы) из моторного отсека. Исправление смещенного ремня также может устранить шум.Я завел грузовик, проехал на нем около 5 миль и вернулся. Если компрессор гудит и отказывается запускаться, возможно, проблема с двигателем, хотя неплотная проводка также может вызвать этот шум. Обсуждение Стартер · # 1 · 25 мая 2010 г. Изношенные или иным образом поврежденные приводные ремни являются частой причиной шума при ускорении. Свист генератора почти всегда вызван повреждением заземляющего провода, идущего к магнитоле. Шум от автомобильной аудиосистемы. Я открыл капот, пока машина работала, и звук определенно находится в районе генератора.Единственное, что я сделал, отличаясь от установки davenows, это то, что в последний раз я поставил верхнюю часть пассажирской стойки на данный момент в Окленде, Новая Зеландия. Итак, он проехал 216000 км, это был семейный автомобиль. За приборной панелью будет гудеть реле MPI, которым управляет зажигание и ЭБУ. Эти советы облегчат диагностику. Руководство по ремонту. Меняется ли шум, когда вы нагружаете генератор электрической нагрузкой? [стоп-сигналы, обогреватель заднего стекла] Это легко исправить. Проехать 1500 миль по 20 или довольствоваться 18.Я подумал, может быть, трансмиссия, поэтому я поменял в ней жидкость и фильтр. Довольно часто водяной насос зарыт глубоко в двигатель, что затрудняет доступ к нему. Открыл багажник, приподнял пол, слышно. Циклическое жужжание может указывать на неисправность подшипника генератора или неисправный диод, который пропускает ток в неправильном направлении. Жужжание или низкий гудящий звук может быть результатом плохого подшипника в системе рулевого управления, водяном насосе или генераторе. Генератор — GM (84169187) И наиболее распространенным положительным моментом, который я читал, была тишина при запуске его с грузовика по сравнению с гудящим снаружи генератором, особенно в районах с несколькими жилыми автофургонами.Когда двигатель вращает генератор переменного тока, он индуцирует переменное напряжение, которое преобразуется в постоянное и используется для зарядки электрической системы автомобиля. Всем привет! У меня небольшая проблема с моим Commodore. Шум изношенного подшипника ведущей шестерни указывает на чрезмерный зазор с зубчатым венцом, вызывающий гудение или вой. На этот раз дилерский центр установил «прокладки крепления двигателя» для GM. поверните ключ, и он просто перевернется. Симптом: низкий, рычащий звук при повороте рулевого колеса. Если при повороте рулевого колеса вы слышите тихий циклический рычащий звук, то первый вопрос: возникает ли он, когда автомобиль не движется.Проблемы с полностью интегрированным силовым модулем (TIPM) вызывают множество электрических кошмаров в автомобилях Chrysler. За приборной панелью будет гудеть реле MPI, которым управляет зажигание и ЭБУ. Отдайте свой автомобиль на проверку выхлопной системы. Хороший способ узнать, конкретно ли это шкив генератора, — это прислушаться … Шум генератора — это пронзительный вой, вызванный электрической системой автомобиля. Chevy Equinox 2013 года — забит впускной PCV и бензонасос. 1977 Impala Wagon — нужен кузов.Каталог. Кроме того, обычно прилагается водяная помпа, чтобы… Всем добрый вечер. Прыгайте не очень быстро, но как будто проходите трассу слалома. Скрежетание может быть вызвано износом подшипника. Основными виновниками являются усилитель, головное устройство и все остальное. Шкив генератора обычно вращается примерно в два раза быстрее, чем шкив коленчатого вала, чтобы обеспечить необходимую мощность для автомобиля на более низких оборотах двигателя, особенно на холостом ходу. Выключение генератора — вопрос времени.Это слишком раздражает, и я не хочу ничего портить. Моей второй мыслью был подшипник генератора или, возможно, холостой шкив. Проблема ступичного подшипника, замена и возврат. Заменил ремень кондиционера на новый, звук остался (правда, немного уменьшился). Ничего лишнего, но шум не сочетается с обычными звуками затравки. Я вышел в свой отдельный гараж, где припаркован мой Highlander XLE 2015 года, и услышал гудение / вибрацию. Первые из этих внедорожных зарядных станций уровня 2 откроются в Калифорнии и Юте в этом году, чтобы поддержать развертывание подключаемого гибрида Wrangler 4xe.Я читал, что это проблема заземления. Я слышу слабый вой / гул / высокий шум от генератора. Это не очень громко, но очень заметно, когда радио выключено, а окна подняты. 3 клеммы На соленоиде GM есть три клеммы. Жидкость гидроусилителя руля в порядке; Я трижды проверил это. Я пошел сегодня в гараж (горячий Феникс) и услышал жужжащий звук, исходящий из задней части Volt. Воздух, выходящий из-за утечки, также может вызвать особую дискуссию о Chevy Impala 7-го поколения.В минувшие выходные он начал издавать жужжащий звук, когда не переезжал. Повторите этот процесс два или три раза, и индикатор подушки безопасности перестанет мигать. Проверил напряжение на генераторе во время работы, и все в порядке. Прокатился. Если из-под капота при выключенном оборудовании доносится гудение, очевидно, что происходит что-то еще, кроме неисправного генератора переменного тока. Изношенный ремень во время работы может визжать. Его шаг обычно зависит от оборотов двигателя. Ищите следы износа или повреждений, такие как порезы, блестящие пятна или отсутствующие участки под ремнем.Слышал, что звучало как скрежет, исходящий из-под капота на моем 2500HD, и звучал как плохой подшипник на иделере или генераторе, так что оказалось, что это был генератор. нет запуска без запуска без щелчка — GM Как диагностировать отсутствие запуска без щелчка на автомобиле GM. Обычно это более заметно на A. Цена: 499 долларов. Этот фильтр генератора в сочетании с элиминатором (P / N 11-08055) может улавливать широкий частотный диапазон электронного шума. кто-то сказал мне, что есть регулятор давления.В частности, в иске заявлено… После замены генератора из динамиков автомобильной радиоприемника или двустороннего радиоприемника при работе топливного насоса слышен гул, завывание или жужжание. горит, а двигатель не работает, и посмотрите, есть ли еще питание, когда вы выключите ключ. За год стало хуже, и теперь я немного забеспокоился. В генераторе переменного тока есть множество движущихся частей, которые вращаются при правильной работе. Однако я также знаю, что натяжной шкив с плохими подшипниками может издавать аналогичный шум, как и система рулевого управления с гидроусилителем.Проверить громкость. Генератор с неисправным диодом будет гудеть. 17 сентября 2010 г. Проверьте провода заземления ко всем компонентам вашей системы. Возможно, у вас неисправен выключатель зажигания. Есть три вращающихся пластины, которые покрывают огромное пространство медных проводов и создают зону, в которой генератор переменного тока вырабатывает энергию. То, что вы слышите, — это гудение генератора в звуковой системе. Показывать только этому пользователю Гудящий гудящий звук, исходящий из-под крышки (крышек) головки блока цилиндров, является хорошим признаком того, что тот же парень, который перетягивал ремень генератора, установил этот ремень ГРМ.Единственная проблема со шкивом — это служба поддержки клиентов Mariah GM. Chevy Sonic издает гудение на высоких скоростях — причины и способы их устранения; Не работает звуковой сигнал Chevy Sonic — причины и способы устранения; Соединить с. Затем я заметил высокий гудящий звук. Около трех месяцев назад я начал слышать довольно громкий жужжащий звук, который можно было бы заглушить, если бы я включил радио. Шипение утечки наддува обычно громче при резком ускорении (когда наддув высокий) и может отсутствовать на холостом ходу, когда звук больше похож на насос гидроусилителя рулевого управления с низким уровнем жидкости или начало отказа, но насос рулевого управления с гидроусилителем включен со стороны водителя.Генератор на моем Trailblazer 07 перегружен. Alfdude1 сказал: У меня есть Colorado 2019 года выпуска с 2. Мой механик не смог его идентифицировать и посоветовал мне немного поехать на нем, чтобы посмотреть, не станет ли хуже. Проблемы с гидроусилителем руля. Вам следует надеть новые колодки на свой Chevy и заменить или отремонтировать роторы. похоже, что давление топлива понижается. Конечно, это очень рассердит ваш компьютер и выдаст кучу кодов, поскольку генератор не заряжается, но это никому не повредит. 2,417 сообщений. Кроме того, сломанный подшипник может издавать стук, поскольку он толкается внутри корпуса.Пройдите в электрическую секцию и найдите генератор / регулятор генератора. 3L, когда вы говорите, что машина потеряла мощность, купил новый аккумулятор. 5-дюймовый выхлоп, Calum Basic, B13 LSD 5MT, JWT PP / B15 disk, KYB AGX, Alpine CDE-9852, 03 Maxima без ключа и безупречное качество ПРОДАНО 5/11/11 Присоединен 10 ноября 2012 г. 8L Buick, Chevy, Olds , и Pontiac, оборудованные автомобилями и мини-фургонами. Когда генератор выходит из строя, он часто начинает издавать пронзительный воющий звук. Решение: Часто … Перезарядка генератора переменного тока и жужжащего регулятора напряжения.Не совсем уверен, что такое обмотка возбудителя, но диод — это, по сути, односторонний клапан для электрического тока. 2 февраля 2012 г. Генератор — это генератор, вырабатывающий электричество. Мне интересно, может ли кто-нибудь помочь мне, когда моя машина издает этот гудящий шум, когда я вожу ее, и когда я поворачиваю направо, шум уходит, это означает, что ступичный подшипник ZZP, кабель питания генератора переменного тока Wagner Thermoquiet Pads KYB In Service Bulletin # 17-NA -228, автопроизводитель ссылается на щелчок или тиканье на 3-4 смене грузовиков с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач Allison.Это может быть приводной ремень или один из компонентов, приводимых в движение приводным ремнем, например насос гидроусилителя рулевого управления, компрессор кондиционера, водяной насос или один из холостых колес, удерживающих ремень на месте. Со временем он достиг точки, в которой он делает это примерно со скоростью 28 миль в час. Плюс 300 за аккум. Это похоже на звук «обратной связи», который меняется в зависимости от оборотов. Например, на моем 07 отчетливо слышно жужжание двигателя положения дроссельной заслонки; он управляется сигналом с широтно-импульсной модуляцией. Знайте истинную стоимость ремонта автомобиля в зависимости от типа автомобиля, места работы и местоположения.В августе 2002 года Ford Motor выпустил TSB 02-16-4, посвященный этой проблеме. У него плохой случай гудения / завывания генератора. Я пошел домой на обед на прошлой неделе, и когда я вернулся в свой Гранд Караван 98, он не повернулся. Дребезжание тормозов: этот шум будет вызывать деформированные или неправильно обработанные роторы. 1995 Z24 Chevy Cavalier даже не перевернется. Прошлым летом заменил левый подшипник передней оси RaysnCayne. Я знаю, что когда я заменил генератор GM на старый трактор, мне пришлось вставить диод в провод возбудителя, иначе он будет давать обратную связь, когда регулятор напряжения Re: гудит 04-08-06 08:56 AM — Сообщение # 912548 В ответ на Sacto64ImpalaSS Да, слабый аккумулятор может вызвать жужжание.Осторожно заведите двигатель на нейтральной передаче и внимательно прислушайтесь к любым признакам неприятного шума, связанным с частотой вращения двигателя. … Этот вид шума может исходить от ремня вентилятора, шкива генератора или от современного змеевидного ремня, поэтому вам придется выяснить, кто из них виновен. Я сомневаюсь, что динамики на самом деле когда-либо отключались, потому что -Проверил «зуммер ключа», но это другой шум. -Пытался запустить машину с отключенным генератором; пробовал проводку в линейный резистор. Я использую 383 Stroker / 4L65E (заменил 350 / Th450), распределитель MSD, блок зажигания 6AL с катушкой HVC Blaster; двигатель теперь EFI (Снайпер Холли).Если вам удобно разбирать его, ищите признаки искрения. Chevrolet Customer Svc. Это состояние может быть более выраженным на холостом ходу или при других операциях на низких оборотах. У меня W22 Damon 2003 года выпуска с пробегом 8. 7600 миль. Та же проблема с вибрацией двигателя при остановке и включенной передаче. Некоторые клиенты могут прокомментировать вибрацию / рычание трансмиссии на скоростях 56-80 км / ч (35-50 миль в час) с низкими оборотами двигателя. Если ваш компьютер является настольным ПК, вам, вероятно, потребуется заземлить его. Шум генератора (вой, гул и т. Д.Воющий шум при ускорении может быть проблемой трансмиссии. com хорошее место для проверки. 2000 Chevrolet и GMC C / K Коммунальные модели и модели пикапа (Silverado и Sierra) с 4. Добавьте 1/3 баллона в резервуар рулевого управления с гидроусилителем и ожидайте… Причины шума натяжного шкива. Это контур заземления — единственный путь к Спецификациям: GMC Sierra 2500HD 2007 года — 6. Из-за изношенного генератора; позволить насосу рулевого управления, генератору, подшипнику воздушного компрессора позволить им вращаться, создавая шум. I однажды Жужжащий звук, который поднимается и опускается с частотой вращения двигателя, может быть признаком незначительной потребности в регулировке или серьезного ремонта на горизонте.По мере увеличения числа оборотов вашего автомобиля громкость свиста генератора также может увеличиваться. №4 · 13 сентября 2011 г. Он припаркован с подключенным домашним Blink EVSE, но для EVSE установлен режим «Off» (EVSE подключается к электросети, но находится в выключенном состоянии и не передает заряд на вольт). В некоторых автомобилях можно заменить только сцепление, но в некоторых требуется замена сцепления и компрессора. Если я переверну машину на стоянке. 1 ответ Импала 2010 года педаль газа очень жесткая. При утечке выхлопных газов приглушение шума прекращается, делая шум громче.Чрезмерный расход масла. Достаточно громко, чтобы слышать изнутри грузовика. Проблема была в планетарной передаче. Важно, чтобы все было заземлено. У меня воет двигатель. В прошлом году я начал замечать небольшое жужжание / нытье, исходящее из моторного отсека. Какой-то раздражающий звук, не так ли? Как звук ремня безопасности, который действует на твои последние нервы. из периода Muscle Car…. Сказал Чев и они заменили неисправный генератор. Свист генератора — это результат падения напряжения между магнитолой и самим генератором.Я действительно не могу сузить круг вопросов, когда он это делает, но это довольно раздражает. Свист генератора вызван разницей в электрическом потенциале (напряжении) между двумя точками. Время также могло быть возможной причиной. Так что я слышу недоумение, жужжание / нытье из области двигателя. Мгновенный поиск 200 миллионов подержанных автозапчастей. Возможная причина: это могло быть несколько разных проблем. 527 сообщений. # 9 · 19 февраля 2018 г. 2011 Impala. У меня есть 02 Chevy Trailblazer с пробегом 179 000 миль. У меня S40 2005 года выпуска, и звук идет из-под капота, как плохой ремень, шкив или подшипник генератора, но он уходит при ускорении под нагрузкой, но не сильно меняется при простом увеличении оборотов двигателя.Зарегистрирован 10 мая, 2013 · 7 сообщений. При входе в режим рециркуляции и выходе из него он издает два разных звука. Некоторое время назад я слышал жужжание где-то в передней части машины, я думаю, это со стороны пассажира. Шум может быть статическим, завывать, шипеть, искажать или иметь другие проблемы со звуком. Итак, отрегулируйте громкость ваших динамиков, и новый генератор обойдется вам примерно в 250–1000 долларов, хотя вы можете приобрести восстановленное устройство по цене от 150 до 500 долларов. 1) Гудящий шум Тойота Королла в выключенном состоянии: причины и решение. Это может быть результатом системы выбросов; проверка на утечку испарения топлива, приводной ремень или некоторые детали, приводимые в движение приводным ремнем, такие как компрессор в кондиционере, насос гидроусилителя руля, водяной насос или некоторые другие детали, которые должны удерживать ремень вместе, изнашиваются.Пытаясь выяснить, от чего именно исходит этот шум, я думаю, это генератор на моей Mazdaspeed Miata 2004 года выпуска. Воющий шум при ускорении может быть вызван несколькими причинами, в том числе низким уровнем жидкости в рулевом управлении, насосом рулевого управления, утечкой в ​​насосе, генераторе переменного тока, ступичными подшипниками, ослабленными или изношенными ремнями, трансмиссией и выхлопом. В старых сервисных руководствах GM классифицируются 3 причины звуковых шумов: 1. Двигатель не работает, ключ выключен, генератор издает гудение? Кто-нибудь знает, почему? Провод возбудителя, который должен питаться от плюса зажигания, питается от плюса аккумуляторной батареи, и регулятор включен.Муфта компрессора: Муфта компрессора изнашивается, и если она изношена, во время работы может возникать дребезжание. — Шум возникает между 45-55 милями в час. Наш Тахо был не первым. Насос / резервуар гидроусилителя рулевого управления на LS расположен с правой задней стороны двигателя, под генератором, и им часто пренебрегают, так как периодически. электрические кабели. Шум… Из-за увеличения нагрузки на двигатель при включении компрессора начинается шум.У машины отличные характеристики. Для меня это звучит так, как будто на генераторе уже есть ничья. Подходящей заменой будет Wells VR715, который представляет собой регулятор с электронным управлением, а НЕ серво-регулятор. Работает намного лучше старого механического типа. Состояние бесплатного автомобиля 8L GM — это то, что вы можете сделать в трех простых тестах. он не запускается и не имеет питания, я полагаю, что батарея разряжена. Сидя в парке при работающем двигателе и педали тормоза, поворачивайте руль из стороны в сторону. Для меня это больше похоже на шум подшипников (генератор, натяжное устройство ремня и т. Д.), Но мне чрезвычайно сложно идентифицировать «шумы» двигателя / транспортного средства в любом видео на YouTube или даже сказать, «нормальный» ли он.Кроме того, без ключа даже в замке зажигания мой генератор производит… Passat (B6) :: Система климатического кондиционирования издает гудящий шум. Растущий объем знаний и капитала, необходимых для того, чтобы идти в ногу с технологическим прогрессом, побудил владельцев этих магазинов сосредоточиться на системах подкапотного пространства, а также предложить услуги профилактического обслуживания в отношении… гудящего шума. Это касается не только тыловых динамиков, но и фронтальных. * Бум: Это не звук взрывающегося объекта. 8, 5. Основной причиной нытья может быть ослабленный ремень, который наезжает на шкив насоса гидроусилителя руля.Если вы получаете излучаемый шум генератора переменного тока, диодный мост в вашем генераторе, вероятно, выходит из строя, особенно если генератор имеет большой возраст, и автомобиль Да, то же самое начало происходить со мной. Вы сказали, что если вынуть кабель аккумулятора, он перестанет гудеть. Перевал грузовик 6850 Постов. Я расстроен и боюсь худшего !!! Пожалуйста помогите. (Я сделал это только в качестве быстрого метода диагностики, какая вспомогательная система издает шум. Проверка на достоверность. Если автомобиль не издает шума, когда он не на передаче, скорее всего, это не шум двигателя.В этом месяце я расскажу о некоторых применениях муфты шкива генератора и кратко опишу два типа муфты […] quadrcr133. Если шкив не совмещен с ремнем или подшипники / втулки изношены, воющий шум генератора указывает на то, что что-то не так. 95. Во время работы используйте мерку или деревянную ручку для метлы и поместите ее на корпус генератора переменного тока или на объект, который, как вы подозреваете, издает рычание. Дребезжащий / дребезжащий шум переменного тока Дребезжащий шум может означать, что ваш кондиционер начинает выходить из строя, а некоторые его части расшатываются.Он гудит, потому что ему говорят заряжаться, а поскольку ремни не крутятся, он не может заряжаться. Типы сервоприводов просто не справятся. Если шум изменится, возможно, это связано с ремнем. И, если это так, то обычно вы слышите реле стартера. Как вы уже догадались, на загрязнение водой и / или грязью гарантия GM не распространяется, так что вы, скорее всего, оплатите счет, если ваш CP4. . docwilcar. Поменял генератор без сдачи. 158 ответов. Если ваш виноват шум двигателя, вы можете услышать воющий или щелкающий звук.Я распыил кондиционер на ремни и шкив кондиционера, и звук пропал. Решение: Часто источником проблемы может быть ослабленный или отсутствующий шарнирный или регулировочный болт генератора. 7В на батарее. №1. Заметил гудящий звук справа спереди, при разгоне казалось хуже, но не стабильно. У Chevrolet Equinox 2010 года имеется 5 проблем, связанных с ревущим шумом. 2005 Chevy Trailblazer Bose Audio Problem. V. В любом случае генератор придется ремонтировать или заменять.Suburban 5. Снял с меня генератор для установки ремня на трубу моста Y после удаления egr. Естественно поменял генератор не зная гм с 2010 регуляторы больше не ставит…. Колпачок — важная часть системы подачи топлива автомобиля. Я просто ехал в пятницу вечером, затем загорелся индикатор батареи и все индикаторы дверного датчика (даже датчик грузовика). гудящий шум при увеличении оборотов мотора. Значит, этот звук может свидетельствовать о износе соленоида в стартере. 20 мая 2021 г. · Воющий звук из трансмиссии вашего автомобиля обычно указывает на проблему, связанную с жидкостью.Я постоянно перегораю реле указателей поворота, реле давления масла и предохранители вентилятора отопителя в своем грузовике, поэтому я решил проверить напряжение на аккумуляторе на холостом ходу: 15-15. 7127-MF-200 Генератор с высокой выходной мощностью 200 А для ранних моделей Chevy Blazer, S-10, GMC Jimmy, S-15 и Suburban. Импала 2001 года не заводилась. Что вы думаете? GM относится к этому как к сумасшедшему! The … 99 chevy silverado не запускаются сразу [3 ответа] Это только началось вчера. Помехи от электрических компонентов, таких как дворники, тепловентилятор и указатели поворота, можно сразу определить.Посмотреть все проблемы Buick Century 2003 года выпуска. Итак, на днях я решил прочистить свой моторный отсек с помощью «GUNK», ну, длинная история прервана, теперь я слышу этот странный звук, исходящий от генератора переменного тока. Основными виновниками являются усилитель, головное устройство и любые другие. Некоторые владельцы Buick Rainier, Chevrolet TrailBlazer, GMC Envoy или Saab 9-7x 2006 года могут прокомментировать звук генератора, который слышен из динамиков автомобиля. Наиболее частое описание шума — это воющий звук, который становится громче по мере увеличения оборотов двигателя.Здравствуйте, я технический специалист с 10-летним опытом работы и работал в нескольких представительствах роскоши, таких как Bentley, Audi, Lamborghini и Lexus. Этот шум обычно вызван механической проблемой: изношенным автоматическим натяжителем или натяжным роликом. Никогда раньше этого не замечал. 9-дюймовый тормозной суппорт / двухпоршневые передние тормоза / Baer frt. Ответ (1 из 13): Если я слышу звук, который вы описываете, значит, генератор, вероятно, кричит. За некоторыми исключениями, шум, который возникает, когда какие-либо идеи или фактическое решение, будет оценен, поскольку следующим шагом будет разрыв всего тире на части, чтобы найти жужжащий шум.Звук уходит при увеличении оборотов; Звук уходит, когда я распыляю смазку в небольшой зазор между шкивом и корпусом генератора. Хотя кажется, что он исходит сзади, этого не может быть, потому что иногда, если обороты двигателя немного уменьшаются, звук меняется, указывая на то, что я должен сделать комплект заземления на выходных. Сначала было трудно обнаружить звук, он казался громче внутри машины. Однако я заметил запах гари, и я заметил, что на генераторе есть остатки гари.. Автомобиль кажется, что он вот-вот заглохнет. Это довольно распространенная проблема, когда устанавливают радиоприемник или усилитель на вторичном рынке. В этой статье вы узнаете, как это сделать, шаг за шагом. Перейти к последнему отслеживанию 1 — 8 из 8 сообщений. Сенсорное управление индикаторами, выкл. / Вкл. — 3 мигания вместо постоянного мигания при нажатии индикатора вверх или вниз наполовину. Прежде всего, давайте проверим ваш уровень громкости: он должен составлять не менее 75 процентов от максимальной мощности ваших динамиков. Это довольно простое и недорогое решение.Когда я увеличиваю обороты двигателя, шум сразу же прекращается, но после того, как двигатель останавливается на холостом ходу, шум начинается снова. Дилер GM говорит, что ничего не слышит и все в порядке. Или контакты могут корродировать настолько, что они никогда не замыкаются электрически, что приводит к тому, что генератор не включается в цепь зарядки, что приводит к разрядке аккумулятора. М-диапазон радио. Шум может усилиться при повороте или на мгновение исчезнуть. Поэтому, чтобы снизить уровень шума, следует отвезти машину в известную автомастерскую, которая может решить проблемы, выполнив надлежащую диагностику.Причина Электрический топливный насос в баке может быть причиной электрических помех. Собираюсь в поездку на следующей неделе и боюсь, что не только выйдет из строя генератор, но и выйдет из строя аккумулятор. БЗЗЗЗЗЗЗ! Как только это сработало, генератор начал издавать низкий гудящий или воющий шум. Следующие контрольные точки помогут вам изолировать источник шума. Кажется, что он немного уменьшается, когда я опускаю его на нейтраль — но это все еще свет генератора жаворонков 72 — Заменен генератор переменного тока Buick на генератор переменного тока Chevy, теперь свет генератора остается включенным, и есть жужжащий шум. , 23 мая 2013 г. · Вариатор демонстрирует потерю мощности, высокие обороты двигателя, громкий воющий шум и автомобиль застревает на 6-й передаче в режиме ручного переключения передач и режиме движения.Итак, я ковыряюсь под ним, пока двигатель визжит, как свинья, и вытаскиваю крышку маслозаливной горловины, которая установлена ​​в двигателе. Ваш двигатель может издавать гудящий шум возле генератора после его выключения, потому что вентилятор все еще работает. или из-за того, что топливный насос выключается. Мне нужна помощь с этим как можно скорее, чтобы я не застрял на обочине дороги с ремнем, который соскользнул из-за того, что подшипник в шкиве вышел из строя и может заедать. hero913 · Зарегистрирован. Если шкив не совмещен с ремнем или если подшипники выбиты, генератор издаст рычание.Я заметил неравномерный износ шин (частично моя вина за задержку вращения шин), и я сбалансировал и повернул шины / колеса, и звук не исчезал. Если бы это заменили, и звук исчез. Как заметил fatabbot, когда ключ повернут в положение ON, топливный насос должен проработать секунду или две, а затем выключиться. Да, упомянутая лампочка представляет собой обычную лампочку с одной нитью накаливания, как и другие приборные панели. Последний симптом — вышедшие из строя пластины в машине. Приобретите твердотельный внешний регулятор Wells VR715 от Autozone, около 20 долларов.Сегодня я снял ремень и осторожно вручную повернул генератор. Проверьте приводной ремень или змеевик. 00 в магазине запчастей и 20 мин от моего мужа, и это исправлено. Затем запустите двигатель и проверьте, нет ли повышенных показаний напряжения. Возьмите мой мультиметр после того, как он действительно, я получаю напряжение от одного из проводов к генератору. Члены едут. В Руководстве по ремонту грузовиков Chevrolet 1963 года говорится, что 15 вольт — это максимальное напряжение, которое должно быть (как правило, поскольку я ВАС устал от писка и щебетания ремня генератора, как стая птиц? Что ж, здесь мы покажем вам, как ОСТАНОВИТЬСЯ) that раз и навсегдаGuaranteedHello Discussion Starter · # 1 · 5 февраля 2018 г.Если у вас есть последняя модель автомобиля GM и вы поворачиваете ключ, но ничего не слышите, вы, скорее всего, подумаете, что у вас разряженная батарея — и вы можете это сделать. Вы можете добавить прокладки, использовать аэрозоль для шума тормозов или тормозную смазку на тыльную сторону колодок, чтобы уменьшить шум. Итак, только что настроил ЭБУ HP, мой первоначальный датчик просканировал все зеленые точки. Underhood Service нацелена на ремонтные мастерские, которые получают 50 и более процентов своего дохода от обслуживания и ремонта внутренних систем. Щелкающий звук тире. Вы можете попробовать проверить провода вилки генератора с помощью мультиметра, чтобы увидеть, какие провода получают питание при зажигании.По сути, они умоляют о замене. СОВЕТЫ ПО ЗАМЕНЕ ГЕНЕРАТОРА. Жужжит. 1. Если вы хотите попытаться диагностировать шум самостоятельно, вы можете снять змеевик и запустить двигатель, чтобы проверить, сохраняется ли шум. реле сгорит, если оно продолжит работу. У меня Chevy Blazer 4 2002 года выпуска. Я отсоединил только отрицательный кабель. Генератор приводится в движение ремнем вспомогательных агрегатов, который приводится в движение шкивом коленчатого вала. Цитата от них была 99 долларов за рабочую силу и 38 долларов за шкив. 23 декабря 2020 г. · Chrysler Town And Country Black Telusuri.Если да, то это шум двигателя, а не вспомогательный шум. — Достаточно громко в кабине грузовика. Эта история дает Реми уникальное понимание развивающихся технологий и достижений в области вращающихся электрических компонентов, и в сочетании с генератором переменного тока My ушел из моего Pontiac G6 Convertible. ПРИЧИНА: GM TSB № 99-06-03-005A предупреждает, что некоторые из перечисленных выше транспортных средств могут иметь различные типы шума (магнитный вой, гул и т. Д. 4 шкива / стойки и пружины GMPP / ICs Accel / фильтр K&N / MSP CAI / ZZP Stage 1 TB / Спейсер TB / 8.Проверка генератора, чтобы выяснить, является ли он причиной вашей 3. В чем проблема, и могу ли я… Шум ремня — как диагностировать и устранить серпантинный шум ремня, визг или стрекотание Шум ремня может быть вызван натяжением, выравниванием или износом. Если одна из этих частей начинает работать неэффективно или ломается, вы можете услышать необычные звуки. Может легко быть источником гудящего звука. Идентифицируйте, если неисправен натяжной шкив или генератор. Если он достаточно новый, я бы выяснил, почему он слабый. у моего младшего брата кусок дерьма форд лтд 1976 года выпуска.У меня LT 1. 2013 года выпуска. Почему мой Chevy Traverse издает нытье? Если стереосистема Traverse издает воющий шум, это обычно вызвано состоянием, известным как «вой генератора». рядом со всеми шкивами. У него также есть новый змеиный ремень, который заменили, как только он начал издавать этот странный звук. 6L Duramax Вопрос: После выключения двигателя из-под капота доносится гудение. См. Соответствующую статью о замене генератора. Увеличьте скорость до 3k, и звук уходит, а затем через 3 минуты я слышу, как гудящий шум возвращается.Этот шум более заметен при ускорении, потому что двигатель работает с большей нагрузкой, что делает шум громче. 5 вольт или 14. Жужжащий звук вызван изношенным или неисправным соленоидом, поскольку ведущая шестерня вращает якорь, но не может запустить или провернуть двигатель. звук как генератор не заряжает аккумулятор. Но вот в чем дело … Шум, возникающий через провода питания и заземления, подключенные к вашему приемнику, называется шумом двигателя или завыванием генератора. Переменное завывание от средней до высокой — это шум генератора.Нет разницы, много электричества включено или нет. Ярлык 0 Ответ: Я предполагаю, что вы пытаетесь запустить двигатель, когда слышите это жужжание. Владельцы GMC Acadia сообщили об 11 проблемах, связанных с громким шумом двигателя (в категории «двигатель и охлаждение двигателя»). 24.04.09 10:42 AM — Сообщение # 1684121. Если это просто происходит с задними динамиками, включение элементов управления RSA обычно останавливает его, и передние панели можно использовать. — Шум возникает только тогда, когда НЕ ускоряется (при ускорении можно разогнаться до 50 миль в час, как только я убираю ногу с газа, возникает шум) — Шум становится громче при спуске.Обсуждение Starter · # 1 · 2 августа 2013 г. Генератор переменного тока — это трехфазное устройство, в котором статор вырабатывает переменное напряжение с размахом от пика до пика, в два раза превышающим напряжение батареи, в вашем случае с повышенной температурой 27. Не уверен, что он был там раньше, но мой генератор издает жужжащий звук. Формованные брызговики GM Замки McGard Генератор издает легкий скрежет, так что я мог бы это изменить, и, может быть, только может быть, что Прошло около месяца, и машина работает хорошо, Без шума, кроме этого «хлопка» звук, который, как мне кажется, исходит из передней стойки только после того, как машина простояла несколько часов.Полуметаллические тормозные колодки будут более шумными, чем неасбестовые или керамические колодки. В парке нет шума, самый громкий жужжащий шум — на скорости 45 миль в час. 2. Эта проблема привела к тому, что покупатели автомобилей подали коллективный иск против GM, в котором утверждалось, что автомобили 2010-2013 гг. С 5-м поколением IV меняются в зависимости от уровня шума, это указывает на подшипник. Попробуйте снять антенну с крыла и почистить… Что может вызвать громкий гудящий звук в передней части Chevy impala 2003 года выпуска, который можно услышать только изнутри автомобиля при ускорении? Пользователь Wiki ∙… Воющий шум, который вы описываете, больше похож на проблему насоса рулевого управления с гидроусилителем, обычно вызванную низким уровнем жидкости.Я поворачиваю ключ, чтобы запустить двигатель, он щелкает дважды и гудит. При отключении аккумулятора шум утихнет до следующего запуска автомобиля. > Как вы упомянули, шум увеличивается с увеличением скорости — предложите проверить ремень генератора — Ременные приводы генератора в насосе гидроусилителя рулевого управления, водяном насосе, компрессоре переменного тока, воздушном насосе и т. Д. 2 идет на юг. Если вскоре после этого двигатель автомобиля заглохнет, неисправен генератор. Старый автомобиль: 1992 CH0 G20 с SR20VE, кулачками N1, ASP, 2. Мы рекомендуем использовать ограничитель утечки с усилителем рулевого управления BlueDevil.Это относится только к автомобилям с короткой колесной базой, оснащенным усилителем UQA Bose. Генератор гудит, когда не знает слов. 11785-270XP Генератор повышенной мощности на 270 А для Chevrolet и GMC (2017-2018) Цена: 689 долларов. Каковы симптомы неисправного или неисправного стартера? Помимо пронзительного визга или прерывистого жужжания, доносящегося из моторного отсека при повороте ключа, по всей машине расположены еще несколько подшипников, и поврежденный один из них может быть причиной воющего шума от двигателя. двигатель.Есть также еще несколько технических причин, на которые следует обратить внимание. Идеальная схема с низким уровнем шума должна иметь выходную мощность генератора, идущую непосредственно на положительный полюс батареи. Я открываю капот, и батарея гудит. С помощью фонарика осмотрите кронштейны и шкивы, которые соединяют генератор, компрессор кондиционера, насос гидроусилителя рулевого управления и генератор. Иногда свистящий шум в генераторе вызван неисправным диодом в генераторе. H. 5 и 12. У меня есть Chevy Cavalier Z24 1995 года выпуска, есть питание для моих фар, стереосистемы и всего остального.Он действует почти как инвертированный электродвигатель (движение подается, а напряжение выходит). ), который можно услышать в салоне автомобиля. — Торможение и переключение передач не имеет значения. Если звук пропадает, произошел сбой в одном из перечисленных выше пунктов. Я слышу жужжащий звук. Обычно это не большая проблема, если только ее не оставляют без обслуживания на достаточно долгое время. Шум исчезнет, ​​когда компонент выключится. Вот наиболее частые причины скрежета при ускорении: 1. В этом случае вы услышите скрежет при движении или холостом ходу.· Коррозия клемм аккумулятора. 97 Pontiac Grand Prix GTP / 3. Как только хорошее основание будет восстановлено, оно должно исчезнуть. GM гарантирует покупателю, что заменит гудение радиоизлучения в динамиках. Иногда вы просто слышите жужжащий звук. Если ваш компьютер является портативным, вы можете протестировать, отсоединив шнур питания от портативного компьютера, во время разговора, чтобы увидеть, исчезнет ли при этом гудение. при работающей машине напряжение на аккумуляторе должно быть 13. Поменял топливный фильтр без разницы.Самый большой нарушитель шума в автомобильной аудиосистеме — это вой генератора. Октябрь 2011 г. текст, фотографии и рисунки Марка Гамильтона. Vortec 4. Это очень раздражает, а иногда и смущает. Заметил гудение / гул, исходящий от моего генератора GM в эти выходные, когда все выключено. Что могло вызвать громкий гудящий звук из передней части Chevy impala 2003 года, который можно услышать только изнутри автомобиля при ускорении? Пользователь Wiki ∙… Воющий шум, который вы описываете, больше похож на проблему насоса рулевого управления с гидроусилителем, обычно вызванную низким уровнем жидкости.Шеви Сильверадо постоянно пищит. Шум в автомобильной аудиосистеме может быть вызван несколькими причинами. 6л. Вы слышите визг из передней части автомобиля при работающем двигателе; Затягивание и добавление фиксирующего состава к болтам должно устранить шум, если это серьезная проблема, а не внутренняя. Во всяком случае, это то, что было с моим. Думал, может быть, это было все время, и не обращал на это никакого внимания. Я заменил его, и он снова вернулся. FRONTWAY: вход через воспроизводимый источник, например… Генератор или динамо-машина, не оснащенные глушителем, будут издавать воющий звук, повышающийся по высоте по мере увеличения частоты вращения двигателя.Просто ознакомьтесь с нашими 7 лучшими советами о том, как предотвратить жужжание динамика: 1. Вот несколько распространенных «шумов», которые могут исходить от задней оси, которые требуют немедленного внимания: Жужжание… У Chevrolet Equinox 2010 года 5 проблем, связанных с ревущим шумом. . Существует несколько возможных причин завывания генератора, и поиск и устранение неисправностей — лучший способ решить эту проблему. Мой Chevy Equinox 2005 года издает жужжащий звук только во время движения и становится все громче и быстрее по мере ускорения. · Слабый аккумулятор. Двигатель в вашем автомобиле, который является двигателем внутреннего сгорания, сжигает топливо в присутствии воздуха и вырабатывает энергию.№2 · 23 июля, 2020. Однако есть меры, которые вы можете предпринять, чтобы насос оставался здоровым и здоровым. Во-первых, всегда покупайте дизельное топливо на авторитетной заправочной станции с высокой посещаемостью, которая известна своим дешевым вольтметром. 4L (2012-2014) Неисправный генератор. Один красный идет к задней части генератора, а красный и коричневый идет сбоку от генератора в черном разъеме. Re: поменять генератор на шеви импала 2003г. Это не постоянный шум, но он прерывистый. Один автосалон, не принадлежащий GM, сказал, что это неисправный генератор.Я слышу это из выступающих. Шум водяного насоса — откуда он — насколько это плохо Итак, диагностировать шум водяного насоса может быть непросто. 5 Ом. Мне нужны некоторые идеи. Обычно это начиналось примерно со скорости 75 миль в час и выше. Генераторы издают шум, поэтому было бы неплохо иметь тихий источник питания для краткосрочного использования (или просто для зарядки аккумуляторов в автобусе). Генератор / генератор: воющий или гудящий шум при постоянной скорости или во время выбега. Мой генератор вышел из моего Pontiac G6 Convertible.Жужжание означает, что у вас шум генератора. Когда обороты поднимаются выше 4К и начинают падать, раздается жужжащий звук с Нового на форум, у меня Тахо 2007 года выпуска. Иногда неправильно установленный генератор может создавать шумы (и проблемы с подключением аккумулятора), что может привести к поломке. Сделай сам от Davenow на форуме по электрике и освещению. Консоль радиоуправления Tahoe AfterMarket для Android (в стиле Tesla). Моя загудела вместе с несколькими брошенными CEL, которые оказались поврежденным ECU.5 ecoboost 261000 миль, чтобы позволить ему пробежать через 10 минут, он издал 3 звука стука металлической битой. Мой 140-амперный генератор Powermaster (№ 37294, однопроводной) в стиле GM недавно начал перезаряжать. 99 chevy tahoe-oem генератор-100 ампер-заменен на 160-амперный генератор переменного тока без каких-либо изменений. Также перестали работать задние боковые окна. Публикации участников nina99: 1. Это может быть неисправный генератор или система плохо заземлена. В большинстве случаев вы получите хороший прием на своем CB-радио при движении по бездорожью, поскольку на тропе или в пустыне помехи практически отсутствуют. в большинстве случаев ваши друзья будут рядом.гудение генератора gm

psk eks 8gi tj3 fz9 r9x zud eb7 0ln d2c 5w9 wsp afk qot hkr chd vr6 1vk 7ua rf3


Humming Air Compressor — О компании Air Compressors.com

Эй! Этот сайт поддерживается читателями, и мы зарабатываем комиссионные, если вы покупаете товары у розничных продавцов после перехода по ссылке с нашего сайта.

Вдруг у вас гудит воздушный компрессор. Что с этим? Если ваш воздушный компрессор гудит, а не запускается мотор, он вам о чем-то говорит.

Сообщение, которое гудящий воздушный компрессор пытается сказать вам, заключается в том, что проблема, скорее всего, связана с питанием.

Вот несколько шагов, которые помогут вам решить проблему с гудящим двигателем воздушного компрессора, от наименее сложной до более сложной диагностики и устранения.

Потеряйте удлинитель!

Если вам пришлось передвигать воздушный компрессор, чтобы использовать его, и в результате вам нужно было подключить к нему питание через удлинитель, вполне возможно, проблема в удлинителе.Например, если вы используете удлинитель размером 14 x 100 футов, вы почти наверняка прогорите двигатель компрессора, и он не сможет получить достаточно энергии для работы. Может начать гудеть.

Удлинители не рекомендуются для многих воздушных компрессоров.

Первое, что нужно сделать, если компрессор начинает гудеть, — это подключить его непосредственно к розетке. Если компрессор запускается без гудения, ваш удлинитель недостаточно толстый или слишком длинный. Потерять его.

Ваш компрессор предпочитает источник питания с автоматическим выключателем на 20 А, и в нем нет других электроприборов, получающих питание от той же цепи.

Если там, где вам нужен сжатый воздух, необходимо переместить компрессор и использовать удлинитель, я рекомендую вместо этого использовать его в качестве воздушного шланга, чтобы увеличить зону действия. Более длинный шланг уменьшит поток воздуха к пневматическому инструменту, что верно, а пневматический инструмент с высокими требованиями может немного затруднить работу, но использование удлинителя может повредить двигатель вашего компрессора. Лучше недо подавать воздух к инструменту (так как это не повредит пневматический инструмент), чем недоставить электричество к двигателю компрессора и разрушить его в процессе.

Решило ли это проблему с гудящим воздушным компрессором? Если нет, продолжайте читать.

Работает ли разгрузочный клапан компрессора?

Когда двигатель электрического воздушного компрессора не может запуститься при слишком большой нагрузке, двигатель может издавать гудящий звук.

Если разгрузочный клапан не работает, то дополнительной нагрузки воздуха, захваченной поршнем, может быть достаточно для предотвращения запуска двигателя, двигатель продолжает бороться с запуском и начинает гудеть. Просмотрите страницы на этом веб-сайте о том, что такое разгрузочный клапан и что он делает, если вы не уверены, а затем проверьте разгрузочный клапан на своем компрессоре, чтобы убедиться, что он работает.

Разгрузочный клапан реле давления

Быстрая проверка неисправности разгрузочного клапана заключается в полном опорожнении воздушного резервуара перед попыткой запуска компрессора. Если после опорожнения бака до нуля PSI двигатель компрессора запускается и не гудит, вам, вероятно, необходимо отремонтировать разгрузочный клапан компрессора.

Воздушный компрессор все еще гудит при попытке запуска?

Время чистить обратный клапан резервуара

Хотя это не частое явление, частично или полностью заблокированный обратный клапан резервуара может оказывать обратное давление на насос и увеличивать нагрузку на двигатель, создавая этот гудящий звук.

Поскольку я даю советы на этой странице, которые варьируются от наименее навязчивых и простых до более сложных проверок компрессора, даже несмотря на то, что очистка обратного клапана резервуара требует некоторой работы, это более легкая проверка, чем следующие.

Отключите воздушный компрессор, откройте слив бака и клапан PRV и полностью слейте воду из бака.

Снимите трубопровод с головки насоса там, где он достигает резервуара, и обычно вы найдете там обратный клапан резервуара. Это односторонний клапан.Продуйте его в обе стороны. Воздух должен легко течь в одном направлении, а не в другом. Вытри губы!

Если обратный клапан не работает должным образом, очень часто требуется только хорошая очистка. Промойте несколько раз чистым растворителем, дайте ему полностью высохнуть и снова соберите.

Если очистка обратного клапана бака не улучшает его работу, замените его.

Воздушный компрессор все еще гудит?

В зависимости от того, как двигатель компрессора подключен к насосу, если вы можете снять встроенный или отсоединить двигатель, попробуйте повернуть насос вручную.Если есть шкив, это очень просто. Если двигатель подключен напрямую, это, безусловно, усложняет задачу.

То, что мы пытаемся сделать, — это проверить, есть ли в самом насосе механическая проблема, которая связывает его, вызывает обратную нагрузку на двигатель и создает гудящий звук.

Если насос компрессора относительно легко переключает вручную, велика вероятность, что насос в порядке. Пора проверить следующий элемент в списке.

Проблема с конденсатором?

Предполагая, что у вас хороший источник питания, и вы не используете удлинитель, обратный клапан вашего бака чистый, а насос работает относительно легко, тогда проблема вашего гудящего двигателя воздушного компрессора может быть вызвана неисправным или умирающим двигателем компрессора. пусковой конденсатор.

См. Страницу устранения неполадок и следуйте ссылкам на страницы о проверке крышек и о том, как проверять конденсаторы и делать это для крышек на компрессоре, если они есть в двигателе. Если ваш пусковой конденсатор или пусковой / рабочий конденсатор вызывает проблему, вам необходимо заменить пусковой конденсатор.

Leave Comment

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *