Насосная станция качает рывками: причины и решение на vodatyt.ru — Сантех склад

Содержание

причины и решение на vodatyt.ru

На чтение 4 мин. Просмотров 25.1k. Опубликовано 13.01.2019 Обновлено 02.12.2019

Как и любое оборудование, насос может работать со сбоями, которые выражаются в нестабильности. Если насосная станция работает рывками, причины могут быть разными, и чтобы исправить ситуацию нужно выяснить, какая из них является истинной.

Причины рывков

Проявления также разнятся. Это когда вода из крана идет рывками или если на лицо скачки давления, создаваемого насосом при всасывании жидкости из скважины или колодца.

Чаще всего подобная ситуация складывается потому, что:

В трубопроводе образовалась воздушная пробка. В результате насосная станция работает на то, чтобы ее продавить, и периодически это получается, но как только напор прорывается, давление падает, и насос вынужден снова накачивать давление в системе.
Вышло из строя реле давления. Манометр показывает правильно, но происходит несвоевременное включение и отключение насоса. Это связано с заниженным верхним пределом или завышенным нижним порогом.
Произошла разгерметизация системы. Это может быть пробоина в трубопроводе, недостаточно плотное соединения, некачественная запорная арматура или повреждения рабочей камеры насоса, а также выход из строя его механических узлов.

В каждом из случаев необходимо произвести ремонт. Предварительно проводится ревизия с целью выявить истинную причину. Если видимых последствий нет, приходится пройти всю цепь от скважины до потребителя.

Устранение поломки

Убедившись, что порывов на трассе нет, и все соединения герметичны, можно сделать вывод, что вода из скважины идет рывками по причине поломки одного из агрегатов:

Реле давления. Проверяется правильность показаний манометра, который при необходимости подлежит замене. Для этого нужно использовать другой контрольно-измерительный прибор, например, автомобильный манометр для измерения давления в шинах. Инструкция как настроить реле.
Гидробак. Поврежденным может быть как корпус, так и диафрагма или груша в зависимости от типа конструкции. Если после нажатия ниппеля для стравливания воздуха, из выпускного патрубка полетят брызги, то дело именно в этом. Груша или диафрагма должна быть заменена на новую.
Насос. Повреждения на корпусе, разгерметизация рабочей камеры видно невооруженным глазом. Но если причина заключена в износе механических узлов (вала, подшипников, колеса, лопастей), то придется разобрать устройство и внимательно осмотреть каждую деталь. Грязь, ил, песок, глину убирают.
Фильтр. Засорение фильтрационной установки грубой очистки также может привести к нестабильной работе насосной станции. Сетку нужно почистить, а при необходимости заменить. Электрическая часть системы проверяется отдельно.

Скачки напряжения, поломка блока управления и другие неполадки в электрике могут стать поводом появления рывков в работе насосной станции. Самостоятельно производить ремонт не имея специализированных навыков не рекомендуется. Стоит обратиться в сервисный центр.

Как уберечь станцию от поломок

Чтобы никогда не ломать голову, почему вода неравномерно течет по трубам, достаточно изначально правильно собрать систему.

Если же проблема уже налицо, то после ремонта нужно проверить, все ли было сделано правильно на этапе обустройства источника. Так, трубы и шланги не должны перегибаться или быть деформированными, что приводит к снижению пропускной способности.

В систему включается обратный клапан, препятствующий обратное течение жидкости по трубопроводу. Проверяют, правильно ли подобрана мощность насоса. Для этого в расчет закладывают глубину залегания воды в скважине или колодце, удаленность источника от дома, количество потребителей. Дебит источника не может быть меньше производительности, указанной в техпаспорте на насосную станцию.

Любое негерметичное соединение может стать причиной подсоса воздуха, который вызывает перебои в подаче воды. А попытки сэкономить, исключив из системы какой либо из узлов всегда приводит к тому, что она работает неэффективно. Но все это можно исправить, если правильно подобрать все компоненты и смонтировать их в нужной последовательности. Процедура несложная, если подойти к вопросу с должным вниманием.

В статье разберём, почему скважинный насос качает воду рывками

Иногда скважинные насосы выходят из строя. Проявляется это по-разному, но результат всегда один: пользоваться водой некомфортно. В данной статье мы разберём, почему насос может подавать воду рывками. А также разберём способы решения этой проблемы.

Система водоснабжения – один из основных элементов комфортного и современного дома.
Водоснабжение, обустроенное на основе скважины – это практически обязательный элемент любого коттеджа, дома или даже дачи.

Схема обустройства скважины

Разумеется, как только водоснабжение начинает сбоить – это заметят все жители домохозяйства, поскольку без воды можно протянуть всего лишь несколько часов. И этот срок зависит от того, сколько жильцов проживают в доме.

Поэтому – на оборудовании инженерных сетей экономят достаточно редко, особенно скважинных насосах (ремонт насоса – это приключение, достойное сильных духом и крепких телом: поскольку насос нужно доставать из скважины, а после ремонта – опустить обратно).

Но даже самый качественный и надёжный механизм может давать сбои со временем.
Одной из основных и частых проблем, связанных со скважинными насосами, является то, что он или полностью перестаёт поставлять воду, ну или делает это с перебоями.

В статье будут рассмотрены причины, почему скважинный насос качает воду рывками. Также мы приведёт и возможные способы решения.

Самостоятельно определение неисправности и своевременное её устранение, позволит вам сэкономить Ваши деньги. Однако, лучше доверить эту работу профессионалам.

Почему скважинный насос подаёт воду не равномерно

Причин существует множество:

1. Снизился уровень воды в скважине.

Насос забирает воду, подаёт её в систему – потом остаётся без воды.

Как лечить: отключить насос, установить защиту от «сухого хода», поскольку работа без воды приведёт к выходу насоса из строя.

Пересохшая скважина

2. Неисправность реле давления или блока автоматики.

Если реле или блок автоматики барахлят – насос будет вести себя крайне странно.
Как лечить: заменить или отремонтировать реле давления (блок автоматики).

Реле давления PM5

3. Броски напряжения в сети.

Насос будет работать неравномерно.
Как лечить: установить стабилизатор напряжения.

Стабилизатор напряжения

4. Очень низкое давление в гидроаккумуляторе (или же вовсе отсутствует).

В этом случае насос будет постоянно включаться и выключаться – соответственно, вода будет подаваться рывками.
Как лечить: отрегулировать давление в воздушной полости гидробака.

Устройство гидроаккумулятора

5. Порвана мембрана в гидробаке.

Порванная мембрана и отсутствие давления воздуха в гидробаке дают одинаковый симптом: насос постоянно включается и выключается. Проверить, цела ли мембрана, можно двумя способами.

Постучав по корпусу бака (глухой звук – бак заполнен водой, мембрана порвана. Звонкий – мембрана цела). Или нажав на ниппель узла подкачки. Если пойдёт воздух – с мембраной всё в порядке. Если покажется вода – мембрана порвана.
Как лечить: заменить мембрану.

Порвана мембрана

Решение данных проблем и поломок

Как только вы ответили на вопрос «Почему скважинный насос работает рывками», и нашли причину – советуем её немедленно устранить.
Поскольку в большинстве случаев – если Вы не устраните проблему, это приведёт к поломке оборудования и дальнейшему дорогостоящему ремонту.

В нашем Интернет-магазине, Вы можете приобрести любые товары для систем водоснабжения, а также комплектующие и запчасти, такие, как мембраны для гидробаков.

Позвоните нам прямо сейчас!

Почему скважинный насос качает воду рывками: видео

<center><ins class="adsbygoogle" style="display:inline-block;width:300px;height:600px" data-ad-client="ca-pub-1812626643144578" data-ad-slot="4908081011"></ins> <script>(adsbygoogle=window.adsbygoogle||[]).push({});</script></center>

Основные неисправности насосной станции и их устранение

На чтение 10 мин Просмотров 1.3к. Опубликовано 06.02.2019 Обновлено 05.02.2019

У каждого оборудования есть свой ресурс работы. При отсутствии заводского брака и правильном подключении насосная станция будет работать долго. Если при монтаже были допущены ошибки или произошли механические деформации трубопровода, насосное оборудование начнет работать с перебоями. Любое отклонение необходимо диагностировать сразу же, чтобы не допустить окончательной поломки. Некоторые детали стоят дорого – легче купить новое устройство, нежели ремонтировать старое.

Принцип работы насосной станции

Насосная станция состоит из трех основных узлов – собственно насоса, аккумулятора, блока управления. В домашних системах чаще всего устанавливают поверхностные насосы, которые достают воду через шланг или трубу. Корпус и элементы автоматики находятся вне жидкости. Аккумулятор – это емкость, внутри которой расположена резиновая герметичная груша. При наборе жидкости резина растягивается, создается предельное давление и мотор отключается. Емкость отдает воду по трубам к заборным устройствам в доме. Блок автоматики с прикрепленным манометром регулирует давление. Если давление падает, то в его нижней точке двигатель снова включается и насос начинает качать воду. Такой режим работы защищает устройство от перегревания и преждевременного выхода из строя.

Изменения в работе в одном из узлов влекут за собой неполадки в других частях оборудования.

Насос качает воду без перерыва

Есть несколько причин, из-за которых насосная станция не отключается после набора воды. Одна из них – засорение входного отверстия в корпусе реле давления. Прежде чем начинать искать более серьезную причину, необходимо проверить, не попал ли мусор в блок автоматики и не мешает ли срабатывать контактам. Возможно также окисление контактов. Блок разбирают, контакты зачищают и все собирают в обратном порядке.

Вторая причина – утечка жидкости. В таком случае давление не может подняться до своего максимального значения, что не дает сработать контактам на отключение оборудования. Чаще всего утечки бывают в аккумуляторном блоке. Если смазать его мыльным раствором или пеной для бритья, можно определить место утечки. Для герметизации необходимо обезжирить участок и провести пайку. Утечка может произойти из-за нарушения одного из стыков магистрали. Из трещины будет постоянно вытекать вода – чтобы поддерживать нужное давление насосной станции придется работать в непрерывном режиме. Искать проблемное место нужно сразу, так как двигатель может сгореть из-за постоянных перегрузок и отсутствия охлаждения.

Падение уровня воды в источнике приводит к тому, что по всасывающей трубе не поступает жидкость, из-за чего насосная станция не набирает давление и устройство не отключается. Для устранения неполадок нужно опустить всасывающий шланг глубже. Если грунтовые воды ушли полностью, придется искать новое место для скважины.

Одной из частых причин несвоевременного отключения двигателя является разрыв резиновой мембраны внутри корпуса гидроаккумулятора. Это может быть заводской брак или неправильные настройки реле. При очень высоком верхнем пороге давления резина не выдерживает и лопается. Устранить неполадку можно только установкой новой мембраны и регулировкой реле.

Поврежденную резиновую мембрану можно завулканизировать. Для этого ее снимают, ремонтируют и ставят обратно.

Если на входе стоит фильтр и он забился частицами глины/песка, станция может долго не выключаться, пока не наберет воду и давление не поднимется до нужного уровня. В таком случае фильтр нужно почистить или заменить.

Не поступает вода в трубы при включении

Причина может заключаться в износе крыльчатки. В таком случае станция будет работать непрерывно, а вода не будет поступать. Иногда внутренние детали в дешевых насосах изготавливают из пластика. Они быстро стираются под воздействием песка или камней. Желательно, чтобы крыльчатка была металлической.

Двигатель разбирают и осматривают. Если на краях видны следы истирания, требуется замена крыльчатки.

Вода поступает рывками

Одна из причин поломок насосных станций — пересыхание скважины

Причины работы насосной станции рывками:

пересыхание скважины;
скачки давления или напряжения;
повреждение мембраны;
ошибки при обустройстве скважины.

Если в насос вместе с водой попадает воздух, это приведет к неравномерной подаче жидкости во все точки распределения, находящиеся в доме.

Засорение насосной станции приводит к остановке работы. Давление при этом падает и частички мусора отлипают от входного отверстия. Устройство снова включается и затягивает грязь, что опять приводит к остановке двигателя. При этом в доме вода будет идти рывками.

Если с самого начала оборудование работает неравномерно, значит вся магистраль смонтирована неправильно – есть утечки. Нельзя засыпать трубы землей, пока не протестирован насос, иначе потом придется раскапывать снова и осматривать весь участок.

Проверяют также соответствие диаметра трубы высоте всасывания. Одновременно необходимо проверить скважину, не уменьшилась ли ее производительность – возможно, потребуется очистить ее от ила.

На участке от всасывающего до входного патрубка может наблюдаться подсос воздуха. Насосная станция в таком случае работает, но воду подает рывками. Исправляется ситуация заглублением трубы в скважину. Если не помогает, значит нарушена герметичность всасывающей трубы – ее достают, проверяют и ремонтируют.

Не включается насос

Для начала необходимо проверить, есть ли в сети напряжение. Устройство необходимо выключить, если не подключен стабилизатор, чтобы двигатель не перегорел.

Иногда перегорают контакты. Чтобы возобновить работу станции их нужно зачистить наждачной бумагой. Устройство в этот момент должно быть обесточено.

Самая большая неприятность – сгоревший двигатель. Если слышен запах горелой изоляции, мотор придется менять. Менять обмотку в сервисном центре очень дорого, поэтому мастера рекомендуют покупать новый мотор. Если есть возможность, приобретают новый насос. При трещине в подшипнике или выходе из строя конденсатора насосная станция также не будет работать – необходимо заменить поврежденные детали.

При длительном простое крыльчатка иногда прилипает к корпусу и не может самостоятельно двинуться. Для этого устройство отключают от сети и вручную поворачивают крыльчатку.

Станция часто включается и выключается

Для бесперебойной работы насоса рекомендуется установить стабилизатор напряжения

При повреждении трубопровода в земле насосное оборудование может включаться и выключаться чаще положенного. При включении создается необходимое давление в системе и жидкость поступает в накопительный бачок. При этом часть ее уходит в землю из-за трещин или изломов в трубе. Если все узлы станции работают нормально, проблему необходимо искать в трубах. Для этого раскапывают всю магистраль и ищут утечку. Это может занять много времени, поэтому перед началом раскопок на участке необходимо исключить все остальные причины.

При недостаточном уровне электропитания оборудование вынуждено постоянно включаться, чтобы крыльчатка могла набрать нужную скорость для закачки воды в систему. Причиной может быть как источник питания, так механическая или электрическая часть устройства. Входные и выходные патрубки после длительной эксплуатации засоряются, поэтому их промывают чистящим раствором. Нестабильное напряжение в домашней сети дает неравномерную работу насоса. Проверяют показатель напряжения при работающей станции. В случае необходимости устанавливают стабилизатор.

Накопительная емкость при длительной эксплуатации может иметь микротрещины, через которые уходит жидкость. Ремонт проводить не желательно – лучше заменить его полностью.

В гидроаккумуляторе создается давление около 1,5 атмосфер. При заполнении резиновой мембраны жидкостью давление возрастает и выдавливает воду в трубы. Если воздух уходит из-за трещин, нужного давления не возникает. Трещины в стальной конструкции можно заварить или заменить емкость.

Поломка эжектора

Насосное оборудование с эжектором позволяет доставать воду с больших глубин – до 45 метров, но с ним также бывают проблемы. Чаще всего внутрь попадают камни, и циркуляция жидкости в трубе отсутствует. В таком случае необходимо достать трубы и прочистить их от скопившегося мусора, а затем промыть сильной струей воды. Так бывает, когда пора чистить скважину, поэтому рекомендуется вызвать бурильную бригаду, у которой имеется подходящее оборудование.

При поломке или засорении эжектора жидкость с большой глубины поднять невозможно, поэтому оборудование будет включаться, но вода не дойдет до поверхности.

Оборудование работает, но воды нет

В первую очередь проверяют обратный клапан. В него попадает грязь, песок, глина, поэтому его может заклинить, и вода не попадет во всасывающую трубу. Иногда после длительного периода работы клапан нужно заменить.

Если между насосом и скважиной нет жидкости, устройство не может запуститься. В корпусе есть заливное отверстие – его необходимо наполнить водой.

Иногда оборудование с самого начала не хочет работать. Возможно, при расчете мощности были допущены ошибки и насос не соответствует глубине скважины. В таком случае меняют устройство – его параметров не хватит. Характеристики электросети также влияют на работу прибора. Если он рассчитан на трехфазную сеть, придется менять электропроводку.

Обычный засор также может застопорить ход жидкости. Перед этим обычно меняется качество воды – в ней есть посторонние примеси. Напор снижается постепенно, пока совсем не прекратится. Нужно для начала отсоединить выходную трубу и включить устройство – если жидкость потечет, значит засор образовался на другом участке системы, возможно, при входе в домашнюю сеть, где диаметр трубы меняется с большого на малый.

Если вода из насосной станции не идет, значит, пробка образовалась в клапане или всасывающей трубе.

Оборудование может перекачивать жидкость из скважины, но по пути вода уходит. Сначала проверяют места соединений насоса и трубопровода, а также место входа магистрали в домашнюю систему.

Чтобы мастерам легче было разобраться, необходимо знать, из какого материала выложен подземный трубопровод и сколько ему лет:

старые металлические трубы подвержены коррозии, из-за которой образуются дыры;
пластиковые неутепленные конструкции могут промерзать и лопаться.

Если часть пластиковой магистрали проходит на открытом воздухе, это также может провоцировать повреждение конструкции. Практически все виды пластика без защитного покрытия боятся ультрафиолета.

Менять участок трубы – дело нескольких дней, поэтому стоит подумать, где брать воду, пока рабочие найдут проблему и устранят ее.

Неисправности в реле давления

Устройство реле давления

Большинство проблем при работе насосной станции связано с некорректными настройками реле или его поломкой. Суть реле давления в том, что оно способно замыкать и размыкать сеть при достижении границ, установленных при заводских настройках.

Достигая нижней границы, цепь замыкается и устройство включается, при достижении верхней границы цепь размыкается и насос прекращает качать воду. Работа реле сопровождается характерным щелчком.

Момент включения и выключения можно настроить вручную. Для этого необходимо подтянуть или ослабить две пружины:

Первая – большая, отвечает за момент выключения. Подкручивая ее по часовой стрелке, можно увеличить или уменьшить показатель давления, при котором устройство отключится. Например, если ранее прибор выключался при 3 барах, после накрутки будет выключаться при 3,5.
Вторая пружина меньшего размера. Она отвечает за включение и показывает разницу между верхним и нижним значениями. Заводские настройки показывают значение 1,4 – 1,5 бар.

Если разница в значениях небольшая, станция будет включаться часто. Это может привести к быстрому выходу из строя двигателя из-за перегрева. В противоположном случае, при большой разнице, напор воды в кране может снижаться до минимума, что неудобно при пользовании душем, а также влияет на работу стиральной машины.

После настройки реле необходимо закачать воздух в гидроаккумулятор с помощью простого велосипедного или автомобильного насоса с манометром. Для этого показатель запуска станции, к примеру 1,8 бар, умножают на 0,9, получается значение 1,62 бар. Накачать воздух внутрь и проверить с помощью манометра.

Заводской брак или неправильные настройки при установке

В случае заводского брака или неправильной установки прибор может вообще не включиться. Если монтаж делается самостоятельно, во избежание поломки лучше позвать специалиста. При изначальных неполадках в работе узлов устройство какое-то время проработает и выйдет из строя. Гарантийный талон нельзя выбрасывать до окончания срока эксплуатации.

Если проблемы начались сразу, лучше заменить станцию на более дорогую и надежную. Для этого нужно проверить устройство в сервисном центре и зафиксировать поломку.

Водяная станция неисправности

При работе водяной станции ( впрочем как и любого механизма ) могут возникать разного рода неисправности .

Водяная станция – неисправности

Очень важно знать какие именно ,бывают типы неисправностей и как с ними справится.

Чаще всего возникают следующие неполадки водяной станции:

1 ) Водяная станция в принципе работает, но при этом воду не качает. Сначала нужно посмотреть на то, не нарушилась ли герметичность трубопроводов которые подходят к станции . Необходимо внимательно проверить все возможные стыки и обязательно обратный клапан .

Желательно еще и проверить, что бы между колодцем и насосом была вода.

Насос также полностью должен быть наполнен водой, а если же этой воды там не будет – то надо ее запустить с помощью специального отверстия . Возможно также, что просто закончилась вода в колодце – тогда просто опустите шланг поглубже, до того уровня пока он не достигнет воды .

Может быть такая поломка и в связи с тем, что в сети очень низкое напряжения – в таком случае нужно будет проверить работу двигателя и если он будет неисправным, то нужно будет его заменить на работающий механизм ;

2 ) Насос включается очень часто и качает воду рывками. Сначала нужно посмотреть на то, что показывает такой прибор как манометр, который существует на автоматическом блоке.

В то время когда манометр поднимается , до того уровня на котором находится водяная станция, а после начинает падать – то возможно несколько причин :

— лопнула мембрана, находящаяся в баке.

Проверить это можно с помощью ниппеля, который расположен на задней стороне бака . Если вы нажали на него и при этом вместо воздуха появляется вода, то нужно менять мембрану ;
— в гидробаке нет давления воздуха.

Манометром нужно померить давление и если оно низкое, то довести его до нормы. Ремонт заключается в том, что бы определить данную утечку и заделать ее. Чаще всего это делают с помощью холодной сварки ;

— реле давления, которое управляет вращением насоса не работает . В этом случае нужно будет просто поменять реле на исправное;

3 ) Насос работает, но при этом вода идет с перебоем. Причиной этому является то, что где то просасывается воздух . Для того, что бы устранить эту неполадку надо проверить уровень воды, которая находится в скважине, а так же трубопровод который всасывает воду со скважины инайти конкретное место, где просасывается воздух, а затем его заработать ;

4 ) Насос вообще не включается, хотя воду качает. Для того, что бы устранить проблему нужно поддать ремонту реле центрального давления . Поэтому в реле находится две пружины.

При этом уровень регулирования верхнего и нижнего уровня делается с помощью большой пружины . Разница уровня давления между высшим и нижним делается благодаря нижней. Так же возможно, что входное отверстие заблокировали соли ( они могут образоваться когда плохая вода в системе ).

Для того, что бы это устранить нужно хорошо прочистить реле ;

5 ) Насос совершенно не хочет работать. Когда случилась такая проблема, то возможно, что перегорели контакты реле. Для этого проверьте специальным тестером есть ли в сети электропитание, а так же посмотрите контакты реле для давления.

Возможно, что сгорел электродвигатель – это легко понять по специфическому характерному запаху . Лучше всего, что бы это починить обратится к хорошему специалисту так как поломка действительно достаточно серьезная.

6 ) Насос гудит и не крутится. Почти всегда причиной этому является то, что его долгое время не использовали и оставался без какого либо использования.

Для того, что бы исправить это с помощью рук сзади двигателя насоса покрутить за крыльчатку самого двигателя, после чего включать в сеть

Так же могут присутствовать и такие причины:

— частично или полностью поламался конденсатор

— слабое напряжение электросети

Станция насосная водяная неисправности – здесь изложены все наиболее всречающиеся поломки и то какими именно способами можно устранить эти проблемы . Существуют и несколько других видов неисправностей, но они встречаются крайне редко поэтому нету смысла их описывать .

И еще если нажимая на клапан идет вона необходимо менять мембрану.

Инструкция находится ниже на фото

Если причина в том что воды нет, нужно замерять манометром давление, если же давление маленькое, нужно насосом довести его до 1,5 — 1,8 атмосферы.
Роль мембраны выполняет резиновый мешок в насосной станции

Меняем резиновую мембрану в насосной станции

Разбираем насосную станцию

Заменяем старую резиновую мембрану на новуаюИ в конце доводим ресивер до нужного нам давления

Здесь приведены найболее распостраненные поломки водяных станций которые вы можете починить без специалистов.

Если же ходите сделать водяную станцию своими руками можете посмотреть в этом материале «водяная станция для дома своими руками«

А так же вы можете посмотрить видео Замена груши в гидрофоре

Ремонт насосных станций своими руками: неисправности и устранение

Если вы задумались о создании в частном доме или на даче полноценной автономной системы водоснабжения, то вам стоит знать, что помимо обустройства гидротехнического сооружения, прокладки водопровода и подключения насосной станции вам придётся осуществлять регулярное обслуживание и ремонт насосного оборудования. Причём если обслуживание станции вы будете проводить самостоятельно, то и устранить некоторые неисправности также можно собственными силами. В нашей статье мы расскажем, как проводить ремонт насосной станции своими руками. Мы перечислим не только самые распространённые неисправности, но и укажем причины таких поломок, а также дадим рекомендации по их устранению. А видео в конце статьи поможет вам разобраться с тонкостями ремонта.

Причины поломок

Даже если инструкция по эксплуатации насосной станции (гидрофора) точно соблюдается, никто не застрахован от поломок оборудования. Так, любые неисправности в работе станции, от неправильной работы до полной остановки, чаще всего вызываются одной из перечисленных причин или их совокупностью:

к станции не подаётся электропитание;
в системе нет воды;
поломка насосного оборудования;
неисправности в работе мембранного бака;
поломка блока автоматики и т.п.

Появилось лучшее мобильное приложение для опытных БИгроков и можно абсолютно бесплатно скачать 1xBet на Андроид телефон со всеми последними обновлениями и по новой открыть для себя ставки на спорт.

Поскольку все насосные станции для водоснабжения частного дома отличаются довольно простой и несложной конструкцией, устранение мелких неисправностей и поломок можно выполнить своими силами. В одних случаях для этого достаточно разобрать гидрофор и произвести замену изношенной детали, в других – поможет герметизация трещины в гидробаке, а иногда гидрофор не включается из-за отсутствия электропитания.

Если же причины поломки вам не известны, и произвести самостоятельное устранение неисправности вы не можете, придётся обратиться к специалистам. Дальше мы рассмотрим частые поломки гидрофора для водоснабжения частного дома, их причины и методы устранения.

Агрегат работает, но не качает воду

Если в ходе эксплуатации гидрофор включается, но вода из крана не течёт, причин этому может быть несколько. Выбор способа устранения неисправности зависит от причины возникновения такой ситуации. Их может быть несколько. Чтобы найти источник проблемы, нужно проверить следующие параметры работы:

Если гидрофор не качает воду, оцените работоспособность и исправность обратного клапана. Он находится на трубопроводе внутри колодца или скважины. Если это устройство засорилось мусором или песком, то клапан не будет открываться, и агрегат как следствие не качает воду.
Посмотрите, есть ли вода в отрезке трубопровода, идущего от источника к насосному агрегату. Иногда там собирается воздух из-за перебоев с подачей электричества или сбоя в работе насоса. Давление воздуха в этом отрезке не позволит агрегату закачать воду в систему. Если причины в этом, то для их устранения достаточно залить воду в эту часть трубопровода через специальное отверстие.
Ситуация, когда гидрофор включается, но не набирает воду, может возникнуть из-за присутствия в жидкости большого количества примесей абразивного характера. Обычно в таком случае можно заметить много выработки между крыльчаткой и корпусом. Для их удаления может потребоваться дорогостоящий ремонт. Неважно, какую станцию вы используете, Марина или другого бренда, может потребоваться полная замена насоса или покупка корпуса и крыльчатки.
Если агрегат включается, но не качает воду, причина может крыться в отсутствии воды в скважине. Для устранения причины можно аккуратно погрузить глубже в скважину подающий трубопровод или шланг.

Агрегат работает рывками

Если насосная станция работает рывками, то агрегат часто включается и выключается. Причин может быть несколько, для их устранения делают следующее:

Прежде всего, нужно проверить давление в воздушной камере гидробака. Для этого можно использовать обычный автомобильный манометр. Если давление понижено, попробуйте накачать воздух в камеру при помощи насоса. Через некоторое время замер нужно повторить. Если давление снова понизилось, значит, воздух из камеры выходит через трещину или разгерметизированное место. После их удаления давление можно восстановить и воздух не будет уходить. Отверстие в корпусе можно заделать при помощи холодной сварки.
Если гидрофор, например, агрегат Марина для дома, качает воду рывками, то причина может быть в повреждении диафрагмы. В этом случае диафрагму нужно заменить.
Также если агрегат для дома часто включается и отключается, а также качает воду рывками, проблема может быть вызвана нарушением исправной работы реле давления.

Ели агрегат набирает воду рывками, то проблема может возникнуть из-за неправильной работы узла автоматики. Обычно при такой работе показания на манометре то скачут до максимальных показателей, то опускаются до минимума.

Рекомендуем к прочтению:

Как правило, причиной этой проблемы может быть повреждение резиновой груши, которая растягивается при повышении объёма жидкости и сжимается от давления воздуха во второй камере. Чтобы добраться до груши, нужно найти ниппель с тыльной стороны бака. Если на него нажать, то пойдёт воздух. Если из него после нажимания вместо воздуха пойдёт вода, то резиновая груша повреждена и придётся выполнить её замену. Для этого нужно разобрать корпус, раскрутив болты.

Иногда такая ситуация может возникнуть из-за падения давления воздуха в подушке, которая находится за резиновой грушей. Обычно давление в этой части должно быть равно 1,5 атм. Если герметичность корпуса нарушена, то воздух будет уходить и гидробак не сможет справляться со своими функциями. Для повышения давления нужно закачать воздух через ниппель, расположенный в задней части корпуса. Если это не поможет, нужно искать микротрещины в корпусе и производить их ремонт либо полную замену корпуса гидробака.

Важно: если причиной неисправности стала поломка блока автоматики, то он ремонту не подлежит и заменяется целиком.

Станция даёт нестабильный напор

Ремонт насосной станции своими руками можно выполнить и в том случае, если агрегат для дома включается и набирает воду исправно, но даёт пульсирующий напор. Проблема может быть вызвана тем, что в систему попадает воздух. Чтобы найти причину, нужно проверить всё оборудование и трубопровод от источника до насоса на их герметичность.

Кроме этого нужно обратить внимание на уровень воды в гидротехническом сооружении, а также правильность выбора диаметра всасывающей трубы в зависимости от высоты подъёма жидкости. Чем меньше высота подъёма, тем меньшим должно быть сечение трубы или шланга. К примеру, для высоты подъёма в 9 м подходит труба диаметром 2,5 см.

Непрерывная работа агрегата

Иногда может возникнуть следующая проблема: насос, например, агрегат для дома итальянской марки Марина, включается и качает воду без остановки. Если насосная станция постоянно набирает воду без отключения, то эксплуатировать такую систему запрещено. Работа в аварийном режиме может привести к разрушению системы, или выходу оборудования из строя из-за износа. Причин такой ситуации может быть несколько, для их устранения нужно сделать следующее:

Рекомендуем к прочтению:

Причиной работы агрегата в условиях, когда он непрерывно качает воду, может стать неисправность в работе реле давления. Обычно для устранения проблемы достаточно отрегулировать реле давления, посредством поворота соответствующих гаек на большой и малой пружине, установленных под крышкой устройства.
Ещё одной проблемой, из-за которой агрегат включается и непрерывно качает воду, может быть отложение солей, которые блокируют работу реле давления. Обычно такая ситуация возникает при работе оборудования с водой, в которой очень высокое содержание солей. Для устранения неисправности достаточно снять реле давления и очистить от солевых отложений его отверстие, которое контактирует с водой.

Оборудование не запускается

Чаще всего агрегат не включается и не набирает воду из-за того, что произошёл разрыв в электросети. Чтобы определить место разрыва в цепи, придётся использовать тестер. Прежде всего, необходимо проверить коммуникации, по которым насос качает воду, а также реле давления, на контактах которого может собираться окись и вызывать их неисправность. Для очистки контактов можно использовать мелкозернистый наждак или надфиль.

Если насос не качает воду и не включается, а на отрезке от него до источника разрывов сети не обнаружено, то необходимо проверить каждый узел насосного оборудования, а именно обмотку и контакты.

Важно: если сгорел двигатель, то его можно восстановить, выполнив перемотку. Однако в большинстве случаев придётся покупать новое оборудование, например, агрегат Марина.

Иногда насос не набирает воду и не запускается из-за поломки пускового конденсатора. В этом случае придётся провести его замену своими руками.

Если после запуска агрегата появляется характерный шум, но крыльчатка и другие вращающиеся детали не начинают двигаться, то причин может быть несколько:

Если прибор долгое время был на консервации и не использовался, то, скорее всего, крыльчатка прилипла к корпусу. Чтобы устранить неисправность, достаточно покрутить крыльчатку вручную несколько раз.
Иногда причиной такой проблемы может стать поломка конденсатора. В этом случае его придётся заменить.
Если параметры электрической сети изменились, то есть напряжение ниже номинального, то агрегат не будет работать.

Видео инструкция по ремонту насосного оборудования для водоснабжения загородного дома:

Ремонт насосной станции своими руками: частые неисправности

Вода поступает рывками

Одна из причин поломок насосных станций – пересыхание скважины

Причины работы насосной станции рывками:

пересыхание скважины;
скачки давления или напряжения;
повреждение мембраны;
ошибки при обустройстве скважины.

Не происходит забор воды насосом

Когда обнаружилось, что насос не качает воду, одной из причин может оказаться не отрегулированное правильно в нем давление. Устранение возникшей проблемы осуществляется по схеме:

из электросети выключается насосная станция;
производится слив воды из водяного бака;
измеряется давление воздуха в баке через ниппель автомобильным насосом с манометром или компрессором, его оптимальное значение — 90-95%;
накачивается воздух в систему водоснабжения.
заливается вода в станцию;
присоединяется к сети с контролем давления.

Воздух в системе водоснабжения накачивается следующим образом. Изымается крышка с реле давления путем снятия пластикового винта и сменой силы затяжки имеющихся пружин узла. Поворотом одной гайки происходит включение нижнего значения насоса. Вращение по часовой стрелке способствует увеличению давления, а поворот против часовой стрелки способствует тому, что давление падает.

Поворот другой гайки регулирует диапазон давления между нижней и верхней границами значений. Границы диапазона изменяются поворотом элемента по часовой стрелке для расширения, против — для его уменьшения. После проделанных шагов насосная станция включается в электросеть, и проверяется ее работоспособность.

Насосная станция работает (насос крутится), но воды нет:

Шаги по устранению этой неисправности следующие:

В первую очередь нужно проверить обратный клапан, который находится в воде в скважине или колодце. Часто бывает, что в него попадает песок или мусор, и клапан не закрывается. При этом вода не поднимается по трубам до насоса.
Во-вторых, проверить наличие воды в трубопроводе между колодцем и насосом. Насос также должен быть заполнен водой; если воды нет – залейте через заливное отверстие.
Очень большая выработка между крыльчаткой и корпусом насоса. Насос просто работает сам на себя. Причина этого может заключаться в большом содержании в воде абразивных веществ, например, песка. В этом случае следует поменять корпус и крыльчатку, если они есть в продаже, или целиком насос (но не всю станцию!).
Банально кончилась вода в скважине/колодце. Выход – попробовать опустить глубже всасывающий трубопровод или шланг. Но помните: расстояние от уровня воды в скважине до насоса не должно превышать указанную на насосе, обычно 8-9 м.

Виды насосных станций

НС могут отличаться по различным признакам:

Тип насоса: в зависимости от глубины источника применяют самовсасывающие насосы (до 8 м) и погружные. По виду нагнетательного механизма большинство относится к центробежному типу, но среди погружных моделей часто попадаются вибрационные.
Вид автоматики: если расход воды осуществляется исключительно в продолжительном режиме, например, для полива, вместо реле давления на НС устанавливают датчик протока. Он включает насос с началом разбора воды (реагирует на движение среды в трубе) и отключает по его окончании. Гидроаккумулятор в такой НС не используется. Некоторые модели НС с датчиками протока и без накопителя можно использовать и в обычном домашнем водопроводе. Они комплектуются усовершенствованной автоматикой, которая «умеет» осуществлять плавный пуск/останов двигателя насоса и менять его мощность. При наличии таких функций часты включения становятся агрегату не страшны.
Тип гидроаккумулятора.

Насосная станция работающая

В НС применяют два типа гидроаккумуляторов:

баллонные: вода закачивается в резиновую «грушу»;
мембранные: объемы для воздуха и воды разделены эластичной мембраной.

Также накопители могут отличаться объемом. При этом надо учесть, что в спецификации указывается объем всего бака, а не имеющегося в нем резервуара для воды.

С принципом работы биотуалета для дачи вы можете ознакомиться здесь.

Советы по изготовлению вакуумного пресса своими руками читайте в этой публикации.

Принцип работы насосной станции

Зная все элементы, которые создают рассматриваемую систему, можно подробно рассмотреть принцип ее работы. Он довольно прост:

Станция запускается на момент открытия крана. При этом в системе начинает падать давление.
Вода, которая была набрана в гидрокомпенсатор, возвращается в систему для поддержания давления. Если кран открыт на протяжении длительного периода, давление падает до отметки, при которой срабатывает реле и насос включается.
При закрытии крана давление резко повышается. За счет этого происходит заполнение бака насосной станции и реле размыкает контакты.

Схема подключения насосной станции

За счет подобного принципа работы снижается вероятность прерывистой работы системы при одновременном открытии нескольких кранов.

Почему насосная станция не включается, какие бывают причины

Насосы водоснабжения, как и любое другое устройство не могут работать вечно. При постоянном использовании насосная станция периодически может выходить из строя. И для быстрого восстановления подачи воды, необходимо будет провести ремонт оборудования. Станете Вы вызывать мастера или делать это самостоятельно, решайте сами. Мы расскажем, почему насосная станция не включается, какие бывают причины неполадок и как их исправить в минимально короткие сроки.

Прежде, чем проводить ремонтные работы, Вы должны знать, какую конструкцию имеют водяные насосы.

Самые распространенные неисправности

Чтобы избежать частой починки данной конструкции в процессе эксплуатации, необходимо придерживаться советов мастеров на этапе ее монтажа. Также, не забывайте о правильной эксплуатации насосной станции.

Теперь о том, почему насосная станция не включается, какие бывают причины:

насос работает, но нет воды (возможно проблемы с обратным клапаном, нет воды в трубопроводе или закончилась вода в скважине),
насос работает с перерывами, часто включается/выключается (может отсутствует давление воздуха в гидробаке или разорвалась диафрагма),
станция качает воду с перебоями (неисправность трубопровода, возможно подсос воздуха),
оборудование работает, но не выключается (неисправно реле давления),
станция не включается (возможно подгорели контакты реле давления либо вышел из строя мотор, конденсатор пусковой, нарушена целостность обмотки),
станция не крутиться и гудит (склеилась крыльчатка насоса с корпусом из-за того, что оборудованием долгое время не пользовались, может сломался конденсатор или низкое напряжение в сети).

Некоторые из перечисленных неисправностей насосной станции можно легко исправить самому. Вы можете заняться чисткой фильтра или обратного клапана от песка и другого мелкого мусора. Но, когда нужно произвести замену груши в гидроаккумуляторе или мембраны, лучше доверить это дело мастерам.

Правила фиксации насоса

Эффективная и бесперебойная работа любого типа оборудования, в том числе устройств водоснабжения будет напрямую зависеть от монтажа и режима эксплуатации. Мы ответили на вопрос: почему водяной насос не запускается, какая причина может быть. Долговечность насосной станции будет зависеть от того кто и как устанавливал ее.

Ремонт своими руками

Рассмотрим этапы некоторых ремонтных работ.

Замена груши гидроаккумулятора

Часто проводится ремонт путем замены мембраны. Для этого проводится демонтаж гидроаккумулятора и самого уплотнительного элемента:

Фланец снимается.
Мембрана вынимается.
Бак промывается.

Замена мембраны в насосной станции

После этого новая мембрана устанавливается на свое место. Заключительный этап ремонта – сборка и установка расширительного бака на свое место.

Регулировка реле давления

К сожалению, эта деталь не поддаётся ремонту, ее можно только заменить или отрегулировать. На корпусе датчика есть два штурвала. Большой служит для поднятия давления в системе. Маленький регулирует интервал включения насоса. Подкручивая их, выбираете диапазон работы устройства.

Реставрация или замена крыльчатки

Для замены рабочего колеса необходимо разделить двигатель и камеру подачи воды, открутив несколько болтов на фланце.
Крыльчатка крепится на штоке и прижимается гайкой.
Откручиваем ее и снимаем диск.
Сборку производим в обратном порядке.

Замена гидроаккумулятора

Расширительный бак имеет вид металлического бочонка с запайным корпусом. Внутри груши расположен резиновый мешок, в который при повышении давления в системе поступает вода.
Если диагностика выявила поломку именно в гидроаккумуляторе, его нужно снять, открутив контргайку на шланге, ведущем в насос.
Заменяемая деталь в баке — это ниппель для накачки воздуха и резиновый мешок для воды.
Замена происходит путем откручивания тыльной крышки груши.

Замена сальника

Следуя пункту 3, разбираем насос.
Сняв крыльчатку, доберемся до сальника.
Снять его можно, нагрев или расплавив газовой горелкой или строительным феном.
Остатки грязи или ржавчины счищаем и запрессовываем новый сальник.

Замена подшипника

Следуя инструкции, указанной выше, совершаем поэтапный полный разбор устройства.
Вытаскиваем якорь двигателя через заднюю крышку.
На валу расположены два подшипника, по обоим концам стержня.
Чтобы вынуть их, вал придется нагреть горелкой.

Новые кольца надеваем на старое место, предварительно почистив стержень от ржавчины.

Как работает насосная станция

Конструкция насосной станции состоит из трех узлов:

Самого насоса (вибрационного или центробежного типа).
Накопительной емкости (бака или аккумулятора).
Реле управления (поплавкового типа или на датчике давления).

И все вышеупомянутые узлы взаимодействуют между собой следующим образом:

Насосная станция в работе

Насос закачивает воду из скважины в бак или аккумулятор.
Датчик давления включает насос при минимальном уровне воды в баке или аккумуляторе и отключает – при максимальном уровне. Причем в баке работает механический датчик поплавкового типа, а в гидроаккумуляторе с эластичной мембраной функционирует электронный датчик давления.

Бак или аккумулятор принимает воду от насоса, накапливает ее и отдает потребителю. То есть, с внутренним водоводом связана именно эта часть насосной станции.

И, разумеется, поломки или сбои в работе хотя бы одного узла приведут к остановке работы всей станции. Ведь каждый элемент конструкции такого агрегата имеет равнозначное влияние на его функциональность.

Как правильно разобрать

Отключив от электричества, приступаем к раскрутке и отсоединению всех шлангов подачи и нагнетания жидкости. Разборка устройства осуществляется поэтапно:

Первый этап. Разделяем качающий узел от электродвигателя.

Крепится мотор на четыре болта, фиксирующих юбку фланца агрегата.
Открутив болты, легким постукиванием по фланцу снимаем двигатель.
Отделив соединение, станет видно вращательную втулку.
Получается две части станции: на одной рабочее колесо с распределительным узлом, на другой – мотор.
Резиновую прокладку аккуратно вынимаем и протираем влажной тряпкой.
Вал в двигателе нужно провернуть, чтобы посмотреть, все ли подшипники вращаются.

Второй этап. Снимаем крышку реле старта.

Обычно крепеж состоит из одного-двух винтов, закручиваемых крестовой отверткой. Под крышкой скрывается вся подноготная.
Два штурвала с пружинами для регулировки давления.
Реле управления подачи энергии на блок.
Снимаем защитный кожух вентилятора охлаждения двигателя. Часто экран ничем не фиксируется, а просто насаживается на заднюю стенку мотора.
Иногда есть пара мелких шурупов, которые без труда можно выкрутить.

Третий этап. Откручиваем прижимную гайку рабочего колеса и снимаем диск с оси.

Вынимая вал, придется тихонько по нему постучать молотком со стороны крыльчатки.
Ось выйдет вместе с вентилятором охлаждения и подшипниками.

Четвертый этап. Разбор распределительной камеры насоса.

Корпус изготовлен из чугуна или стальной, очень редко встречается нержавеющий металл.

Разделив станцию на две части, уже станет видно всю внутреннюю часть камеры смешивания.
Откручиваем все сопутствующие патрубки для прочистки резьбовых соединений.

В результате проделанной работы мы получим полностью разобранное устройство. Теперь можно приступать к диагностике каждого узла по отдельности и устранению неполадок.

Из чего она состоит?

Среднестатистическая насосная станция имеет три главные составляющие, а именно:

насосное устройство;
гидроаккумулятор;
блок автоматики.

Теперь рассмотрим каждый элемент более детально.

Насосное устройство

Оснащаются станции водоснабжения чаще всего поверхностными насосами, чьи названия говорят о своем расположении. Устанавливают их в специально оборудованных ксенонах, или же внутри жилых помещений. Используются насосы с довольно высокой мощностью, поскольку она необходимая для поднятия воды из скважин и транспортировки ее в дом.

Для обслуживания одного дома хватит и небольшого устройства

Гидроаккумулятор

Гидроаккумулятор (его еще называют аккумулятором давления) – это металлическое устройство, цель которого состоит в поддерживании определенного уровня давления на постоянной основе. К самым популярным можно отнести модель, представляющую собой небольшой баллон из металла, внутри которого установлена упругая мембрана. В процессе работы резиновая мембрана деформируется до определенной отметки. При остановке работы она возвращается в исходное положение, вытесняя при этом жидкость из баллона.

Устройство гидроаккумулятора

Блок автоматики

Предназначен он для своевременного прекращения работы устройства. Работает следующим образом:

до определенной отметки снижается давление;
начинает срабатывать реле;
в игру вступает насос, и гидроаккумулятор начинает заполняться водой;
по достижению оптимального давления работа устройства приостанавливается.

Как вы уже успели заметить, насосная станция является сочетанием узлов и агрегатов, работа которых возможна и по отдельности. В большинстве случаев все основные узлы агрегата устанавливаются на одном корпусе, однако существуют и модели, в которых насосное устройство устанавливается на аккумуляторе давления. Устройство автоматического управления также располагается на одном корпусе.

Блок автоматики для насоса

На протяжении всего гарантийного срока проблем с оборудованием при эксплуатации практически не возникает. Но это вовсе не значит, что вам не придется столкнуться с необходимостью устранения неполадок различных узлов. При длительном эксплуатационном периоде любая часть механизма может сломаться, поэтому нужно быть готовым ко всему происходящему. Давайте разберемся с возможными причинами поломки и вариантами устранения этих неполадок.

Как устроено насосное реле и как его настроить?

Перед тем, как отрегулировать реле давления, стоит разобраться с его конструктивными особенностями и принципом работы.

Реле уровня жидкости – устройство на основе металла, в нижней части которого есть мембранная крышка со специальным крепежом, который можно быстро снять. На верхней части реле протока воды есть несколько контактов и пара регуляторов.

Сверху все эти элементы прикрыты крышкой. Последняя прикреплена к одному из регуляторов. Вся эта конструкция быстросъемная – разбор устройства можно произвести с помощью обыкновенного гаечного ключа.

Производители предлагают разные реле по форме, размерам, расположению рабочих элементов, небольшими отличиями в конструктивных особенностях деталей. Нередко эти устройства дополняются предохранителями от «холостой работы».

Как работает?

Реле насосной станции работает по принципу, основанному на давлении жидкости, попадающей от насоса – мембрана двигает поршень, активизирующий контакты, расположенные на основании из железа с двумя шарнирами.

Контакты эти могут замыкаться и размыкаться (в зависимости от положения) – это обеспечивает автоматическое включение/выключение оборудования. Второй регулятор, при этом, стабилизирует поршневое давление.

Электрика устройства (отвечающая за включение/выключение насоса) «слушает» пружинный шарнир. Как только реле давление РМ (или реле давления РДМ5) поднимается выше шарнира, регуляторы перещелкиваются.

Так, один регулятор (большой) включает насосное оборудование, а второй, более мелкий, отвечает за деактивацию ввиду перепадов давления в устройстве.

Как отрегулировать самому?

Если по любой причине первичная настройка реле давления вас не устраивает, тогда самое время подключать свои руки с опытом, и настраивать реле уровня воды своими руками. Настройка реле насосной станции своими руками – довольно простая процедура. Нам понадобится только накидной ключ и отвертка.

Последовательность регулировки насосной станции своими руками:

Обесточить устройство.
Демонтировать панель устройства.
Установить необходимый напор.
Собрать отрегулированный агрегат.

Помните! Под крышкой есть два регулятора – крупный и мелкий. Первый работает с давлением на активации насоса, второй отвечает за разность давлений и выключение системы.

Повышаем/понижаем системное давление

Все просто – чтобы поднять или понизить давление в гидроаккумуляторе, нужно ослаблять или затягивать гайку на крупном регуляторе. Такая настройка реле давления гидроаккумулятора самая быстрая и простая.

Внимание! Настройка реле насосной станции своими руками должна проводиться строго с выключенным оборудованием. Перед началом обесточьте систему!

Далее включаем настроенный прибор и смотрим по манометру установлений нижний предел давления. Также проверяем давление на отключение. Если новые показатели реле давления воздуха для компрессора вас удовлетворяют, то процесс настройки можно считать завершенным.

Важные тонкости при настройке

Любая автоматика для насоса требует своевременного выявления неисправности и соблюдения рабочей «правильной» температуры. Ремонт реле давления насосной станции – крайняя мера, и оправдана она только при очень высокой стоимости новой детали.

Поэтому, очень важно уметь самому проводить регулировку оборудования, при которой обязательно учитывать важные тонкости:

регулируя реле, нельзя ставить верхнее давление, превышающее предел для этой модели на 75% – это гарантировано приведет к неисправности. Единственный выход в такой ситуации – замена комплектующей;
прежде, чем повышать давление, стоит ознакомиться с рабочими параметрами вашего устройства – посмотреть, выдержит ли насос. Если указать давление намного меньше, чем в паспорте устройства, то поломка также гарантирована, ведь срабатывает реле теперь постоянно;
свой насос нужно регулировать аккуратно – не закручивать болты до упора, иначе реле будет работать постоянно.

Основные причины неисправностей

Давайте мысленно пройдемся по НС и посмотрим, что может вызвать сбои в ее работе.

Всасывающая магистраль (для систем с самовсасывающими насосами)

После отключения агрегата она удерживается обратным клапаном, установленным в начале водозаборной трубы.

При длительных простоях насос приходится заливать заново.

Если вы ищете самовсасывающий насос, который не нужно заливать, выбирайте агрегат вихревого типа. Однако, учтите, что у него очень низкий КПД.

Отсутствие воды во всасывающей магистрали может быть обусловлено такими причинами:

вода в источнике опустилась ниже заборного патрубка;
нарушена работа обратного клапана;
в магистрали появились трещины или зазоры, через которые в нее попал воздух (произошел разрыв водяного столба).

Симптомы

Если НС оборудована датчиком сухого хода, насос автоматически отключится. В противном случае он будет работать (до срабатывания защиты по перегреву), но вода поступать не будет.

Насос

С главным элементом НС могут случиться такие неприятности:

залипание рабочего колеса: слышится гудение, но двигатель не вращается;
вышел из строя конденсатор: признаки те же самые;
из-за износа корпуса и рабочего колеса насос не может развить в трубопроводе напор, при котором срабатывает реле давления: агрегат не отключается даже при нулевом расходе воды;
сгорел двигатель: агрегат не включается, слышен запах горелой изоляции.

Насосная станция с встроенным эжектором

Реле давления

Чаще всего реле перестает функционировать по следующим причинам:

на контактах накопилась грязь, препятствующая электрическому соединению: насос перестал включаться;
произошло засорение присоединительного патрубка: реле перестает реагировать на изменение давления в водопроводе;
ослабли пружины, в результате чего «поплыли» границы рабочего диапазона давлений.

Реле давления в разобранном виде

реле размещено в доме рядом с гидроаккумулятором, то есть пробка образовалась где-то между ним и насосом: закачка воды в гидроаккумулятор стала занимать больше времени, чем обычно;
реле установлено рядом с насосом, то есть оно находится между ним и пробкой: агрегат работает рывками (частые включения/отключения).

Состав насосной станции и назначение частей

1 Состав насосной станции и назначение частей
2 Проблемы и неисправности насосных станций и их исправление
- 2.1 Не отключается насосная станция (не набирает давление)
- 2.2 Ремонт насосной станции: часто включается
- 2.3 Воздух в воде
- 2.4 Насосная станция не включается
- 2.5 Мотор гудит, но не качает воду (крыльчатка не вращается)
3 Некоторые виды ремонтных работ

Насосная станция — совокупность отдельных устройств, соединенных между собой. Чтобы понимать, как ремонтировать насосную станцию, надо знать из чего она состоит, и как работает каждая из частей. Тогда и неисправности устранять проще. Состав насосной станции:

Каждая из частей отвечает за определенный параметр, но один тип неисправности может быть вызван выходом из строя различных устройств.

Принцип работы насосной станции

Теперь давайте рассмотрим, как все эти устройства работают. При первом запуске системы насос накачивает в гидроаккумулятор воду до тех про, пока давление в нем (и в системе) не сравняется с выставленным на реле давления верхним порогом. Пока нет расхода воды, давление стабильно, насос выключен.

Каждая из частей выполняет свою работу

Где-то открыли кран, спустили воду и т.п. Какое-то время вода поступает из гидроаккумулятора. Когда ее количество уменьшается настолько, что давление в гидроаккумуляторе падает ниже порога, включается насос, снова накачивая воду. Если при этом идет постоянный расход (набирается ванна, включен полив саде/огорода) насос работает продолжительное время: пока в гидроаккумуляторе не создастся нужное давление. Это периодически происходит даже при открытых кранах, так как насос подает воды больше, чем вытекает из крана. После того, как расход прекратился, он еще некоторое время работает, создавая в гироаккумуляторе требуемый запас, потом отключается и включается после того как появляется расход воды.

Насос качает воду без перерыва

Устройство и характеристики насосной станции

Агрегат сильно отличается от погружника в первую очередь своими объемами и принципом работы. Рабочие элементы комплекса:

Мощная помпа. Именно она поднимает жидкость из глубины скважины или колодца и подает в водопроводную сеть. Все остальные элементы обеспечивают его правильную работу. Первое и единственное назначение – выкачивание жидкости из водоносной жилы.
Шланг или труба. Крутящий момент рабочего колеса создает вакуумную среду внутри шланга, и вода устремляется наверх к крыльчатке. Здесь происходит ее захват и проталкивание дальше в систему.
Обратный клапан. Располагается на шланге возле самого агрегата или непосредственно в скважине. Предназначен для остановки жидкости после выключения насоса.
Фильтр грубой очистки. Имеет вид железной или пластмассовой пробки с сетчатым основанием. Задерживает крупные и мелкие частицы ила и глины в зависимости от величины ячейки. Предохраняет оборудование от засора, преимущественно крыльчатку.
Реле замера давления в магистрали. Без этого прибора устройство не будет работать. Датчик установлен у основания расширительного бака. Когда происходит забор воды, давление в системе падает, реле регистрирует этот процесс и дает команду помпе на включение. Поэтому кабель питания не идет напрямую в сеть, а проходит через датчик давления. Шаг включения 1,5–2 очка.
Манометр. Служит контроллером давления в системе. Показывает любые изменения после включения и выключения агрегата.
Расширительный бак. Регулирует плавное включение насоса. Без него оборудование будет работать рывками, постоянно включаясь и отключаясь.

Потекла насосная станция что делать. Ремонт насосной станции своими руками. Насосная станция работает, но вода поступает рывками, с перебоями

Постоянное давление в системе водоснабжения частного дома создается обычно при помощи насосной станции. Понятное дело, что лучше, если она работает без проблем, но поломки периодический случаются. Чтобы быстрее восстановить подачу воды и сэкономить на услугах, можно проводить ремонт насосной станции своими руками. Большая часть поломок может быть устранена самостоятельно — ничего сверхсложного делать не придется.

Опреснение морской воды

Для перекачки всего производства. Эти насосы устанавливаются рядом с резервуаром и имеют клапаны всасывания и слива, чтобы обеспечить их изоляцию. Набор мер, которые необходимо предпринять, будет следующим. Картриджные фильтры.

Новый водосбор морской воды.
Строительство перекачки морской воды для новой установки.
Последовательная предварительная обработка: Дозировка химических реагентов.
Песчаная фильтрация.
Установка для стиральных фильтров.
Насосы высокого давления для восстановления энергии.
Реверсивные стойки осмоса.

В настоящее время эта работа выполняется.

Состав насосной станции и назначение частей

1 Состав насосной станции и назначение частей
- 1.1 Принцип работы насосной станции
2 Проблемы и неисправности насосных станций и их исправление
- 2.1 Не отключается насосная станция (не набирает давление)
- 2.2 Ремонт насосной станции: часто включается
- 2.3 Воздух в воде
- 2.4 Насосная станция не включается
- 2.5 Мотор гудит, но не качает воду (крыльчатка не вращается)
3 Некоторые виды ремонтных работ
- 3.1 Замена «груши» гидроаккумулятора

Водохранилище Эль-Ренегадо расположено в реке Ренегадо, в муниципалитете Сеута. Бассейн водохранилища Эль-Ренегадо расположен полностью на территории Сеути и имеет площадь 1, 29 км. Растояние между плотиной Ренегадо и морем составляет чуть более 700 метров.

Гидрографическая сеть по отношению к поверхностным водам может считаться эндотермической. Что касается грунтовых вод, крутые склоны и близость возвышенностей вызывают большой поверхностный сток с последующим уменьшением инфильтрации. Примерно в километре два, в Плайя-Бенитесе, есть отклонение влево, которое ведет к плотине Ренегадо.

Принцип работы насосной станции

Водосброс расположен на правом берегу с разгрузкой в Арройо дель Инфирно. Это водосброс с фиксированной передней губой, без контроля. Профиль водосброса — тип Брэдли. Водосброс проходит в туннеле с подковообразной галереей длиной 63 метра и переменной высотой около 3, 20 метра.

После туннеля происходит быстрое включение потоков в Арройо дель Инфирно. Это позволяет эвакуировать проспект возврата в 500 лет с выступом на губе 1, 28 метра. Под полом галереи проходит два подающих трубопровода диаметром 600 мм, каждый из которых длиной 64 метра, из-за затопления адской плотины и забора Тарахала, которые выливаются в резервуар тем же водосброса через выходной ящик, защищенный барами. В устье водосброса в конце тоннеля коробки выводок этих труб расположены по бокам.

Каждая из частей выполняет свою работу

Нижний дренаж расположен вместе с впускной трубой в галерее, которая пересекает дамбу плотины. Этот дренаж состоит из одной трубы диаметром 800 мм, которая начинается от существующей заглушки в галерее перед камерой ключа с помощью факела. Он проходит через полностью бетонную галерею до камеры для ключей, где расположен затвор на 800 мм. Из камеры клапана он проходит через галерею, которую можно посетить, а трубопровод полностью забетонирован на маневренный стенд плотины.

В маневрирующем сарае есть байпас, который соединяется с линией впуска. Существует вывод дна дна, чтобы обеспечить его подачу. Нижний дренаж заканчивается 600 мм полым струйным клапаном. Для направления струи на верхнюю часть которой расположена камера рассеивания энергии, которая защищена кирпичной фабрикой, установлен блок привода клапана.

Проблемы и неисправности насосных станций и их исправление

Все насосные станции состоят из одинаковых частей и поломки у них, в основном, типичные. Не имеет разницы, оборудование это Грундфос, Джамбо, Алко или каких-либо других фирм. Болезни и их лечение одинаковое. Разница в том, насколько часто эти неисправности случаются, но их перечень и причины обычно идентичны.

Сразу же после рассеивающей камеры и из-за существующей неровности строится скачок высотой 13 метров, шириной 5 метров и банкоматами высотой 1 метр. Потребление для подачи производится с помощью железобетонной башни для впуска, расположенной на правом краю, примерно в 81, 5 метрах от оси венца в точке, которая на примитивной местности была расположена чуть выше начала галереи, что он пересекает плотину.

Верхний уровень башни, где расположены управляющие устройства ворот, составляет 84. Башня спроектирована в цилиндрической форме с внутренним диаметром 5 метров и внешним диаметром 6, 4 метра, за исключением мест, которые должны были оставить зазор для размещения шлюзов. Толщина стены была усилена на 0, 65 метра больше.

Варианты установки насосной станции

Не отключается насосная станция (не набирает давление)

Иногда вы замечаете, что насос работает уже долго и никак не отключится. Если смотреть на манометр, то видно, что насосная станция не набирает давление. В этом случае ремонт насосной станции дело длительное — придется перебрать большое количество причин:

Сетка встроена в две специально предназначенные для нее бетонные плиты. Доступ к дому управления осуществляется с помощью предварительно напряженного бетонного пешеходного моста шириной 3, 0 м и длиной 80 м, расположенного на уровне 84. Из нижней части галереи принимается участие, которое в нескольких метрах ниже по течению и около оси плотины выливается в камеру клапана, начиная с пробки впускной линии и нижнего дренажа.

Плотина Эль-Инфирно расположена в западном конце Сеуты, в одноименном овраге, который течет прямо к морю примерно в 050 метрах ниже по течению от плотины. Закрытый находится примерно в 365 метрах вверх по течению от старой плотины Ад. Гидрографическую сеть по отношению к поверхностным водам можно считать эндотермическим.

В колодце или скважине нет воды. Если это действительно так, называется такая ситуация «сухой ход» и грозит тем, что мотор перегорит. Вода, которую качает насос используется для охлаждения мотора. Воды нет, он перегревается и сгорает. Для защиты от такой ситуации нужна специальная защита: датчики уровня воды (поплавковый и электрические).
Большое сопротивление всасывающей магистрали (большая протяженность при малом диаметре труб) или подсос воздуха (негерметичность соединения).
Забит фильтр на трубе или обратный клапан. Их вынимают чистят, проверяют работоспособность, опускают на место и проводят пробный пуск.
Еще одна возможная причина того, что не отключается насос — неисправность реле давления или неправильно выставленный предел отключения насоса.В этом случает надо:
- Предел давления, при котором насос должен отключится слишком высокий, насос просто не в состоянии нагнать требуемое давление. Тогда проводим регулировку реле давления (снизить предел отключения).
- Проверить Работаем в Москве и Московской области реле — зачистить их от окалины (налет темный) наждачной бумагой с очень тонким зерном (можно пилочкой для ногтей).
- Устранить неисправность реле давления почистив его (убрать соли на пружинах регулировки и очистить входное и выходное отверстие). Только аккуратно, мембрану на входе повредить нельзя. Если это не помогло, требуется замена реле давления.

Если предел отключения реле давления стоит намного ниже максимального давления, которое может создать насос, и какое-то время он нормально работал, а тут перестал, причина в другом. Возможно, у насоса сработалась крыльчатка. Сразу после покупки он справлялся, но в процессе эксплуатации стерлась крыльчатка и «сил теперь не хватает». Ремонт насосной станции в этом случае — замена крыльчатки насоса или покупка нового агрегата.

В качестве защиты подножия плотины ниже по течению находится волнорез существующих песчаников в этом районе. Между сливным фильтром и стоячим причалом проходит слив чистого гравия. Передний плечо имеет защиту от накипи, чтобы стабилизировать его в случае быстрой разгрузки.

Максимальная высота на фундаменте составляет 35 метров. Единственной галереей с плотиной является обход с порогом до 38-го уровня, наклон которого имеет форму ствола и размером в два метра в ширину на два метра и пятьдесят сантиметров максимальной высоты в ключе. В этой галерее расположены стоки дна и водозаборники. Длина галереи составляет 210 метров, а ее направление почти перпендикулярно оси расположения плотины.

Чтобы разблокировать или заменить крыльчатку снимаем кожух

Еще одна возможная причина — низкое напряжение в сети. Может насос при таком напряжении еще работает, в реле давления уже не срабатывает. Решение — стабилизатор напряжения. Это основные причины того, что насосная станция не отключается и не набирает давление. Их довольно много так что ремонт насосной станции может затянуться.

Водосброс расположен на левом краю, в канале, имеет фиксированную переднюю губу, без контроля. Водосброс проходит в разгрузочный канал переменной ширины до минимума 3 м в стартовой секции. Рекультивация потоков, эвакуированных водосбросом, осуществляется в реку с помощью пускового батута, образованного цилиндрической поверхностью, касательной к рампе разрядного канала.

Это позволяет эвакуировать проспект возврата в 500 лет с выступом на губе 1, 3 метра листа воды. Путь коронации простирается над водосбросом через железобетонный мост. Дно стоков вместе с трубами водозабора расположено в галерее, построенной для отвода реки.

Ремонт насосной станции: часто включается

Частые включения насоса и короткие промежутки его работы ведут к быстрому износу оборудования, что очень нежелательно. Потому ремонт насосной станции надо проводить сразу после обнаружения «симптома». Такая ситуация возникает по следующим причинам:

Гидроаккумулятор слишком маленького объема. При выборе насосной станции для дома и дачи часто берут гидроаккумулятор маленького объема — 24 литра или 32 литра. Это очень мало, так как запас воды в таких баках всего 30-50% от ее общего объема, то есть в бак 24 литра закачать удается только 7-12 литров воды. Естественно, такой объем воды расходуется очень быстро, отчего насос включается часто. Способ лечения — установка дополнительного гидроаккумуятора (его подключают параллельно к уже установленному).
Неправильно выставленные пределы срабатывания реле давления. Чтобы избежать этой ситуации можно увеличить дельту (разницу между давлением для отключения и включения насоса) и за счет этого сделать ниже порог включения насоса (оптимально — 1-1,5 атм). Один важный момент: давление при котором насос включается должно быть на 0,2 атм ниже, чем давление в гидроаккумуляторе. Насосная станция может часто включаться как раз из-за того, что давление в гидроаккумуляторе ниже чем выставленный порог включения насоса. Потому:
Засорение обратного клапана. Если клапан не перекрывает воду, она из системы уходит, давление падает, насос включается. Периодичность включения — порядка 10-20 минут. Выход — проверить и прочистить обратный клапан, при необходимости заменить.
Также причиной может быть повреждение мембраны гидроаккумулятора. При этом кроме частого включения насоса еще и вода подается рывками: при работающей станции с большим напором, при отключении напор сразу падает. В этом случае есть два варианта — прохудилась сама мембрана или фальц, который ее крепит к корпусу. И в том, и в другом случае придется отсоединять гидроаккумулятор и менять неисправную деталь.
Ее одна причина частого срабатывания насоса и подачи воды скачками — поломанный золотник в верхней части гидроакуумулятора. Чтобы его заменить, придется снять гидроаккумулятор, вынуть мембрану и заменить ниппель.

Теперь вы знаете, почему часто включается насосная станция и что с этим делать. Есть кстати, еще одна возможная причина — негерметичность трубопровода или какого-то соединения, так что если все из перечисленного выше к вашему случаю не относится — проверьте не течет ли где-то стык.

Воздух в воде

Небольшое количество воздуха в воде присутствует всегда, но когда кран начинает «плеваться», значит что-то работает неправильно. Причин тоже может быть несколько:

Полые струйные клапаны выходят в железобетонную галерею, которая направляет воды в Арройо дель Инфирно. Он имеет ширину 2, 80 м и переменную высоту от 5, 10 м в начале и после того, как переходная зона длиной 9, 75 м достигает 3, 30 м, которая поддерживается до конца.

Распространенные проблемы и способы их устранения

Верхние водозаборы расположены в погружной башне, построенной на клапанной камере, расположенной в начале галереи утечки. Нижний расход соответствует одному из нижних стоков. Входы защищены металлической сеткой. Бифуркация нижнего дренажа расположена в маневрирующем доме, расположенном у подножия плотины, и берется как таковой с регулирующим клапаном на выходе, который ведет к станции очистки питьевой воды.

Насосная станция не включается

Первое что стоит проверить — напряжение. Насосы очень требовательны к напряжению, при пониженном просто не работают. Если с напряжением все нормально, дело хуже — скорее всего неисправен мотор. В этом случае станцию несут в сервисный центр или ставят новый насос.

Если система не работает — надо проверить электрическую часть

Город не нуждается в воде, напротив, он построен на аллювии старой дельты Туэ, а колодцы, редко глубоко, постоянно питаются. Большинство из них уникальны для одной семьи, другие, часто на перекрестке, являются общими для нескольких зданий, и их статус не очень точен, но есть несколько колодцев, которые город считает муниципальными и которые он принимает во внимание. Он только пытается установить насос на тот, что находится на дне Форта, вдоль башни дома № 9 и на «новой скважине», расположенной на перекрестке Это очаровательное маленькое здание, похоже, не было построено.

Из других причин — неисправность вилки/розетки, перетерся шнур, отгорели/окислились Работаем в Москве и Московской области в месте крепления электрокабеля к мотору. Это то, что вы сможете проверить и устранить самостоятельно. Более серьезный ремонт электрической части насосной станции проводят специалисты.

Мотор гудит, но не качает воду (крыльчатка не вращается)

Такая неисправность может быть вызвана низким напряжением в сети. Проверьте его, если все в норме, идем дальше. Надо проверить не перегорел ли конденсатор в клеммной колодке. Берем тестер, проверяем, при необходимости меняем. Если и это не причина, переходим к механической части.

Сначала стоит проверить, есть ли вода в колодце или скважине. Далее проверяете фильтр и обратный клапан. Может они забились или неисправны. Чистите, проверяете работоспособность, опускаете трубопровод на место, снова запускаете насосную станцию.

Проверяем крыльчатку — это уже серьезный ремонт насосной станции

Если не помогло, может заклинила крыльчатка. Тогда попробуйте вручную провернуть вал. Иногда после длительного простоя он «прикипает» — зарастает солями и сам сдвинуться не может. Если руками сдвинуть лопасти не получилось, возможно крыльчатку заклинило. Тогда ремонт насосной станции продолжаем тем, что снимаем защитный кожух и разблокируем крыльчатку.

Некоторые виды ремонтных работ

Некоторые действия по ремонту насосной станции своими руками интуитивно понятны. Например, почистить обратный клапан или фильтр не составит труда, но вот заменить мембрану или грушу в гидроаккумуляторе может быть без подготовки сложно.

Замена «груши» гидроаккумулятора

Первый признак того, что мембрана повредилась — частые и кратковременные включения насосной станции, причем вода подается рывками: то сильный напор, то слабый. Чтобы убедиться в том, что дело в мембране, снимите заглушку на ниппеле. Если из него выходит не воздух, а вода, значит мембрана порвалась.

Устройство мембранного бака пригодится при замене груши

Чтобы начать ремонт гидроаккумулятора, отключите систему от электропитания, сбросьте давление — откройте краны и подождите, пока стечет вода. После этого его можно отключать.

Ослабляем крепление фланца в нижней части бака. Дожидаемся, пока стечет вода.
Откручиваем все болты, снимаем фланец.
Если бак от 100 литров и больше, в верхней части бака откручиваем гайку держателя мембраны.
Вынимаем мембрану через отверстие в нижней части емкости.
Бак промываем — в нем обычно много осадка ржавого цвета.
Новая мембрана должны быть точно такой же как поврежденная. Вставляем в нее штуцер, которым верхняя часть крепится к корпусу (закручиваем).
Устанавливаем мембрану в бак гидроаккумулятора.
Если есть, устанавливаем гайку держателя мембраны в верхней части. При большом размере бака рукой вы не достанете. Можно привязать держатель к веревке и так установить деталь на место, навернув гайку.
Горловину натягиваем и прижимаем фланцем, устанавливаем болты, последовательно подкручивая их на несколько оборотов.
Подключаем в систему и проверяем работу.

В частном доме или на даче владельцы часто пользуются автономной системой водопровода. Вода подается из скважины в трубы и точки разбора с помощью насоса или насосной станции.

Насос просто поднимает воду наверх, и его работу надо регулировать включением – отключением. Насосная станция включается автоматически, когда давление начинает падать и не требует контроля.

Для работы этого устройства необходимо достаточное количество воды в скважине и электроэнергия. необходимо ознакомиться с конструктивными особенностями насосов и их типов.

Устройство насосной станции с накопительным баком

Это устаревшая модель насосной станции. Принцип ее работы сводится к наполнению бака водой. Поплавок указывает на недостаточное количество воды в баке и автоматически насос включается и подкачивает воду до нужного уровня.

Это довольно громоздкая система, если датчик перестает работать, вода может перелиться, напор несильный, так как вода самотеком льется из бака.Резервуар устанавливается выше уровня насоса, что представляет сложность в монтаже.

Насосная система с гидроаккумулятором

Она является более удобной. Реле контролирует уровень сжимаемого под давлением воды воздуха. При заборе воды давление в системе падает и реле включает насос, и вода закачивается в бак.

Состав насосной станции

В состав насосной станции входит насосное устройство. Его ставят в подсобном помещении или в металлическом кессоне за пределами дома. Важно правильно рассчитать мощность устройства, чтобы ее хватило на подъем воды из скважины до самой высокой точки разбора в доме.

Гидроаккумулятор – поддерживает давление в водопроводной системе. Это металлический баллон с резиновой мембраной. При нагнетании воды она натягивается, а когда насос перестает работать, она выталкивает воду из емкости, возвращаясь в исходное положение.

Для автоматического включения насоса станция снабжена блоком автоматики с датчиком, показывающим давление. В соответствии с его показателями реле регулирует работу насоса.

Состав насосной станции:

Поверхностный насос;
Гидроаккумулятор;
автоматический блок;
Реле;
Кабель;
Монометр;
Клеммы для заземления;
Разъемы для подсоединения.

Все эти отдельные узлы собираются на раму. Поверхностный насос ставится на аккумулятор. Отдельно монтируется блок автоматического управления.

Автономная система водоснабжения требует больших стартовых вложений. Надо пробурить и обустроить скважину, проложить трубы водопровода, установить насосное оборудование, следить за достаточным уровнем воды в скважине.

Но, зато, вам не надо будет платить за воду, вы не будете зависеть от аварий и отключений на магистральном водопроводе. Локальная система водоснабжения требует ухода и технического обслуживания. Отдельные узлы станции периодически могут выходить из строя. Хороший хозяин должен уметь устранять типичные неполадки своими силами.

Виды насосных станций

По виду работы насосные станции подразделяются на эжекторные и без этого устройства. Эжектор осуществляет подачу воды наверх в следствии разряжения. Эти модели довольно дорогие по цене, но более эффективные в работе.Они качают воду с большой глубины(до 45 м).

Недостатком эжекторного насоса является сильный шум, который производит насос во время работы. Поэтому такие агрегаты устанавливаются в отдельных помещениях вне дома.

Насос с выносным эжектором

Это погружное устройство. Эжектор помещается в трубу скважины, создавая всасывающую струю. Вместе с водой в него может попасть воздух или песок. И эжектор забивается. Это его недостаток. Насос можно установить дома.

Безэжекторные насосы

Забор воды в безэжекторных насосах производится гидравлической системой. Такие агрегаты менее энергозатратны, работают бесшумно.

Как самостоятельно устранить неисправности в насосных станциях

Это руководство поможет владельцам насосных станций устранить часто встречающиеся неполадки без привлечения специалистов.

Виды неисправностей

Насосное устройство вращается, но вода не поступает

Если при включении насоса, его крыльчатка вращается, а вода в водопровод не идет, этому могут быть причиной неполадки, которые рассмотрены ниже:

Может быть нарушена целостность соединений в трубопроводе. Недостаточно активно функционирует обратный клапан между скважиной и насосом. В него могут попасть посторонние предметы. По этой причине ломается пружина внутри него. Если произошло загрязнение, клапан изымают и прочищают. При выходе его из строя, клапан придется заменить полностью.
После долгого перерыва в работе насоса может уйти вода из трубы между скважиной и насосом. Воду нужно добавить в специальное заливочное отверстие.
В летний сезон в скважине может значительно понизиться уровень воды. Насос следует опустить ниже в трубу скважины. В этом случае возникает опасность попадания грязи в приемный патрубок. Необходимо оборудовать его фильтром.
Если насос вращается, а вода не поступает в трубопровод, возможно недостаточное напряжение в сети . Силы вращения ротора не хватает для подачи воды на расстояние. В данном случае следует протестировать напряжение в электросети.
Качество работы насоса зависит от состояния вращающихся лопастей. Если они изнашиваются, насос будет работать слабее. Разберите насос, под его крышкой на болтах закреплена крыльчатка. Посмотрите, в каком она состоянии. При ее снятии могут возникнуть трудности с болтами.
Чтобы без усилий их снять, обработайте химическим веществом. Вам повезет, если удастся найти в продаже отдельно крыльчатку насоса. Скорее всего, придется менять все устройство. Производителям крайне невыгодно продавать запасные части к насосам.

Насос в станции слишком часто включается и подает воду рывками

Сбой работы автоматики может стать причиной такой неполадки. Манометр выдает то большие показатели давления, то резко упавшие. Значит, повреждена резиновая мембрана в аккумуляторе давления. Проверить это можно с помощью ниппеля на тыльной стороне корпуса аккумулятора. Из него должен выходить воздух при нажатии. Если вытекает вода, значит, повреждена мембрана. Ее можно заменить. Для этого разберите аккумулятор и поменяйте мембрану на новую.
Если давление воздуха меньше 1,8 атмосфер, которые положены для этого устройства, вода так же может поступать рывками. Воздух находится позади мембраны. Его можно подкачать через ниппель в корпусе аккумулятора. Если в нем образовались трещины, сначала надо заделать их. Если реанимировать устройство не удается, придется заменить его полностью.
Неисправность автоматического блока влечет за собой аналогичную неисправность.

Насосная станция работает, но вода поступает рывками, с перебоями

Непостоянное поступление воды в системе может быть спровоцировано попаданием в нее воздуха. Такая неисправность возникает при утрате герметичности соединения всасывающего и входного патрубков. Обеспечьте целостность соединений и поглубже опустите всасывающий патрубок в скважину.

Насос постоянно, без отключения качает воду

Недостаточно хорошо отрегулировано реле давления воды в системе. Разберите устройство. Маленькая пружина показывает большее и меньшее давление, а большая – регулирует включение – отключение насоса. При долгой работе пружины теряют упругость и начальные показатели изменяются. При функционировании подвижных частей насоса показатели давления изменяются.

С помощью регулирования пружины уменьшите больший показатель давления. В случае загрязнения выходного отверстия реле водными отложениями, снимите его и прочистите.

Станция насосного оборудования не включается

Отключиться во время работы или совсем не включиться насосная станция может из-за отключения электричества или низкого напряжения в сети. Протестируйте эти показатели. Проверьте так же герметичность изоляции и обмотки. Если появился характерный запах горелого, лучше замените двигатель.

Насосное устройство издает гул, но не вращается

Если насос долго не используется, роторные колеса могут застопориться. Попробуйте вручную провернуть вал. Если этого сделать не удается, разберите насос и устраните причину застревания крыльчатки.

Если все-таки причина не в роторе, проверьте конденсатор в клеммной коробке. Примените для этого тестер. А может, в сети просто низкое напряжение.

Вы видите, основные более типичные неисправности в работе насосной станции можно ликвидировать без помощи мастера, своими силами.

Ремонт насосной станции джилекс джамбо

Джилекс Джамбо – популярная модель насосных станций. Неполадки, возникающие в процессе использования этого оборудования, идентичны описанным выше в этой статье. Это может выйти из строя реле давления, или электродвигатель насоса. Запасные части можно найти в профильных магазинах. В мастерских можно сделать диагностику и поиск неполадок.

Ремонт насосной станции грундфос

Датские насосы защищены от перегрузок и устойчивы к перепадам сетевого напряжения.

Они показывают высокие эксплуатационные характеристики. Поэтому их применяют даже в промышленных помещениях.

Причиной поломки может быть фактор, не зависящий от качества оборудования – отложения на внутренних стенках оборудования.

Надо разобрать поврежденные узлы и устранить ржавчину. Впоследствии налет будет образовываться меньше, если внутренние стенки его отполировать.

Первым делом очистите ротор и вал. Чаще всего насосы Grundfos выходят из строя по вине датчиков. Снять крышку с блока управления, открутить винты и снять датчик руками.

Поскольку этот узел выполнен из пластика, очищать его надо аккуратно с помощью щетки.

Хорошо очистит систему от налета раствор уксуса и воды 1:1 , залитый в систему.

Насос может прекратить работу из-за заклинившего подшипника или понижения давления. Не обязательно при каждой неполадке разбирать устройство. Попробуйте привести его в действие ручным способом. Снимите переключатель со стопора.

Если насос работает только так, значит, датчик проточной воды вышел из строя и его следует заменить.

Если сгорела обмотка электродвигателя, запасные части к нему можно приобрести в сервисном центре.

Установка насосного оборудования требует отдельного помещения в доме или кессон.

В подвале дома это сделать будет практичнее. Станция вибрирует при работе. Ее надо установить без касания к стенам.
Если установка насоса будет осуществляться в кессоне, надо позаботиться о том, чтобы зимой он не промерзал. Кессон следует утеплить.

Порядок монтажа следующий:

Собрать эжектор с сетчатым фильтром внизу;
На выходе сгона устанавливается бронзовая муфта;
Трубы укладываются в траншеи ниже уровня промерзания грунта;
К эжектору труба соединяется посредством муфты

Оголовок трубы надевается на обсадную трубу и закрепляется с применением.

Фиксация насоса

Очень важно правильно установить насос, так как он вибрирует при работе. Его нужно хорошо закрепить и проследить, чтобы он не касался стен. От вибрации детали насоса быстро выйдут из строя.

Какие преимущества автоматических насосных станций

Насосные станции поддерживают постоянное давление воды в водопроводной системе. При исправности узлов и деталей водоснабжение постоянное и бесперебойное как в коммунальной системе центрального водопровода.

Насосная станция не качает воду, что делать. Причины неисправностей насосной станции и их устранение вручную. Как искать проблему

Почему насосная станция не качает воду? Этим вопросом задаются многие владельцы оборудования, которое часто является неотъемлемой частью системы водоснабжения. загородный дом из колодца или колодца.
Одна из причин неисправности агрегата в том, что насосная станция перекачивает воду с воздухом. Как избавиться от этого явления предлагается узнать из статьи.

Устройство насосной станции

В конструкцию классической станции входят:

Гидроаккумулятор. Это обычный металлический резервуар с мембраной внутри. Между ними есть воздушный зазор. В пустой емкости смята мембрана или резиновая оболочка. Когда он попадает в него под напором воды, он начинает распрямляться.

Жидкость поступает в мембрану до тех пор, пока давление воды и давление воздуха между мембраной и корпусом не сравняются.
Большой бак не требуется для предотвращения гидравлического удара. Но они выпускаются объемом 50, 80, 100, а иногда и 500 литров.

Совет: при наполнении больших емкостей насос работает намного дольше. Положительным моментом такой конструкции является то, что, закачав воду в систему и бак, насос может не включаться более длительное время.

Насос не реагирует на кратковременные заборы воды, что предохраняет двигатель от частого включения и выключения износа:

Электродвигатель соединен с насосом через муфту, а по электрической схеме — с реле давления.
Ниппель для выпуска воздуха.

Коллектор.
Манометр с круговой шкалой для визуального контроля уровня давления в водопроводной сети.
Реле давления используется для автоматического включения / выключения агрегата, которое зависит от давления в гидроаккумуляторе.

Принцип работы оборудования

При установке бытовая насосная станция подключается к водопроводу, а всасывающий трубопровод, на конце которого монтируется водозабор, опускается в колодец или колодец.

Совет: Внутри дома установлен мембранный аккумулятор, который также подключается к водопроводу. Насос и вся трубопроводная сеть после запуска станции заполняются водой, давление в ней доводится до заданного значения, а затем отключается.

Управляющий элемент, которым может быть реле давления или его автоматика, управляет работой двигателя насоса.
Эти устройства имеют разные принципы работы:

Насос запускает реле давления, когда его значение в системе падает до определенного уровня, и при достижении максимального значения прекращает свою работу.
Автоматика давления реагирует в трубопроводе на движение воды.

Наличие эластичной воздушной подушки, закрывающей резиновую камеру с жидкостью, мембранный бак способен выполнять две функции:

Поддерживает необходимое давление в системе какое-то время без участия насоса, что позволяет снизить количество пусков мотора при его работе в самом тяжелом режиме.
Поглощает гидравлический удар, возникающий при запуске агрегата, предотвращая тем самым разрушение частей трубопровода и запорной арматуры.

Как правильно установить насосную станцию

Совет: При установке всасывающей линии предпочтение следует отдавать пластиковым трубам, имеющим определенную жесткость, металлическим трубопроводам или шлангам, армированным для вакуума, что предотвратит их выход из строя из-за действия при всасывании сжатия вакуума.

Инструкция по установке насосной станции предлагает:

Пластиковые трубы или шланги (см.) Нельзя перегибать или перегибать.
Все соединения труб должны быть хорошо уплотнены.Это связано с негативным влиянием утечки воздуха на работу оборудования.
Удобство обслуживания насосной станции обеспечит быстроразъемные соединения.
Для предотвращения попадания мелких механических частиц мусора на конце всасывающей трубы устанавливают обратный клапан с сеткой и основной фильтр.
Всасывающая труба опускается концом в воду от минимального уровня жидкости минимум на 30 сантиметров. Расстояние между дном емкости и концом всасывающей трубы должно быть более 20 сантиметров.
На выходе из агрегата следует установить обратный клапан и клапан, который поможет предотвратить гидравлический удар при включении / выключении прибора.
Насосная станция должна быть надежно зафиксирована в желаемом положении.
Избегайте большого количества изгибов труб и использования клапанов в системе.
Трубы с большим диаметром позволяют улучшить работу оборудования по откачке из скважины глубиной более четырех метров или наличием горизонтального участка длиной более четырех метров.
Необходимо, чтобы вся вода была слита из всех точек системы из-за возможного замерзания зимой. Для этого необходимо установить сливные краны, а обратные клапаны в системе не должны мешать сливу воды.

Насос должен быть надежно закреплен в системе.
Для этого:

Устанавливается на ровной местности, в достаточной близости от источника воды.
В яме или помещении, где находится оборудование, должна быть предусмотрена вентиляция, которая снизит температуру и влажность.
Расстояние от любой стены до насосной станции должно быть не менее 20 сантиметров, что обеспечит доступ к ней при обслуживании.
Диаметр труб должен быть подходящего размера.
Обозначены отверстия для крепления оборудования на поверхности, где оно будет расположено.
Контролируется отсутствие механических напряжений и изгибов труб, затягиваются крепежные винты.

Как отрегулировать давление в системе

Если насосная станция не перекачивает воду, то давление в ней может быть неправильно отрегулировано.

Совет: Настройки реле давления не следует изменять без крайней необходимости.

Реле давления показано на фото, по которому можно сориентироваться, как закачивать воздух в насосную станцию.

Порядок работы следующий:

Оборудование отключено.
Слита вся жидкость из гидроаккумулятора.
Давление воздуха в баллоне регулируется через ниппель автомобильным насосом с манометром или компрессором.В этом случае значение давления должно быть не менее 90% от давления, необходимого для включения оборудования.
Перед закачкой воздуха в насосную станцию снимается крышка реле давления. Для этого откручивается пластиковый винт и изменяется сила затяжки соответствующих пружин узла.
Поворачивая гайку P, регулируется давление включения насоса — его меньшее значение. При повороте гайки по часовой стрелке давление увеличивается, а при повороте — уменьшается.
При повороте гайки ΔP диапазон рабочего давления регулируется между его верхним и нижним значениями.Вы можете расширить этот диапазон, вращая элемент по часовой стрелке, и сузить его против часовой стрелки.
После настройки, станция подключается к электросети, предварительно налив в нее воду. Показания давления контролируются манометром.

Совет: Необходимо следить за тем, чтобы значение верхнего рабочего давления не превышало 95% от максимально возможного на выходе из насосной станции, как указано в технических характеристиках устройства.В противном случае электронасос не выключится, что приведет к его быстрому износу, да и цена агрегата достаточно высока.

Необходимо проводить периодическое обслуживание аккумулятора станции. Жидкость постоянно содержит растворенный воздух, что постепенно уменьшает объем резиновой мембраны в резервуаре.
На их большую вместимость встроены специальные клапаны, через которые выпускается воздух. Перед прокачкой насосной станции с малым гидроаккумулятором необходимо:

обесточьте насос и удалите всю воду из бака с помощью специального крана или ближайшего к устройству;
эту процедуру необходимо выполнять до трех раз подряд.

Убирать воду с мембраны своими руками нужно не реже одного раза в два месяца. Как закачать воду в насосную станцию хорошо показано на видео в этой статье.
Своевременное выполнение профилактических мероприятий, контроль реле давления в системе способствует длительной работе насосной станции.

К сожалению, даже самое надежное насосное оборудование может выйти из строя. Среди нарушений в работе — серьезные поломки и частый износ трущихся деталей или уплотнителей.Исправление простейших проблем по плечу домашнему мастеру, но согласитесь, что даже элементарные ремонтные операции нужно уметь правильно проводить.

Мы рады помочь Вам освоить нелегкий труд мастера по ремонту бытовой техники. В предлагаемой вашему вниманию статье подробно описаны все типичные виды поломок насосных агрегатов. Представлены эффективные методы устранения сбоев в работе водопроводных сооружений.

Желающие отремонтировать насосную станцию своими руками найдут ответы на все вопросы, которые возникают в таких случаях.Полезная информация, подкрепленная пошаговыми фотоинструкциями, схемами и видео.

С помощью насосной станции можно решить несколько задач, связанных с водоснабжением:

организовать автоматический переток воды из источника в водопровод дома;
отрегулировать давление воды в водопроводе, доведя его до приемлемого уровня;
защитить водопровод от гидроудара;
Обеспечить подачу воды в случае проблем с водоснабжением.

При устранении неисправности насосной станции необходимо помнить, что сухой ход категорически не рекомендуется практически для всех моделей поверхностных насосов. Перед включением насоса для проверки его работы убедитесь, что он наполнен водой. Если это не так, устройство необходимо заполнить через специальное заливное отверстие.

«Сухой ход», т.е. работа без водозабора, на холостом ходу, очень опасен практически для всех моделей поверхностных насосов. Детали сильно изношены, обмотка электродвигателя может перегореть

# 1: Насос работает, вода не течет

Если насос включается и вы можете видеть (слышать), что он работает, но вода не попадает в емкость, следует выяснить, куда именно эта вода уходит.Первое, что нужно проверить. Если что-то пошло не так, вода просто пролилась обратно. Если в заборном шланге есть вода, то обратный клапан ни в чем не виноват, нужно искать другую причину.

Если шланг пуст, снимите его и осмотрите обратный клапан. Может случиться так, что насосная станция вообще не перекачивает воду из-за простой закупорки вентильных отверстий. Достаточно промыть прибор, чтобы он снова заработал правильно.

Иногда необходимо заменить пружину или весь клапан.Разумеется, после замены детали или ремонта следует проверить работу отдельных узлов насосной станции, и только после этого произвести окончательную сборку и запустить устройство.

Обратный клапан необходим для нормальной работы насосной станции. Если его отверстия забиты, нужно просто разобрать устройство и промыть его.

Если во всасывающем шланге есть вода, проверьте все соединения и трубы между насосом и баком на герметичность. Возможно, вода просто вытекает через трещину или отверстие.Поврежденную трубу необходимо заменить, а негерметичное соединение необходимо очистить, загерметизировать и снова загерметизировать.

Если резьбовые соединения насосных станций становятся негерметичными и негерметичными, их необходимо очистить и повторно загерметизировать подходящими материалами.

Есть третья причина, по которой вода не попадает в резервуар: низкий дебит источника воды. Это происходит, если по каким-то причинам вода не попадает в водозаборную часть колодца или колодца.

Это происходит, например, в результате заиливания или пескоструйной обработки.Или насос для источника выбран неправильно, слишком быстро откачивает воду, его запасы не успевают восстановиться.

Как правильно выбрать, установить и подключить водозаборник, изложено в статье, с которой мы рекомендуем вам ознакомиться.

Насос, скорее всего, придется заменить, есть специальные модели для малотоннажных источников. Для увеличения дебита колодца имеет смысл его перекачать, т.е. промыть скопившуюся грязь. Для промывки колодца следует использовать отдельный насос, а не тот, что идет в комплекте с насосной станцией.

В качестве срочной меры иногда рекомендуется набирать воду с большей глубины, но эту рекомендацию следует использовать с осторожностью. Если источник песчаный, водозабор слишком глубокий или погружной насос может привести к загрязнению насосного оборудования и его серьезным поломкам.

Еще одна возможная причина, по которой насос перестал перекачивать воду — износ рабочего колеса. В этом случае он будет вращаться на холостом ходу. Вам придется снять насос, разобрать его, промыть, заменить крыльчатку и, возможно, корпус насоса.Иногда проще установить новый насос.

Если вышеперечисленные «диагнозы» не подтверждаются, имеет смысл просто проверить напряжение в электросети … Если оно слишком низкое, насос включится, но не сможет подавать воду. Осталось наладить нормальное электроснабжение, чтобы насосное оборудование снова работало в нужном режиме.

# 2: Устройство включается, но не работает

Это происходит с насосами, которые не использовались долгое время (например, в зимний период).Поскольку зазор между крыльчаткой и корпусом небольшой, эти элементы, будучи неподвижными, могут просто «прилипать» друг к другу.

При включении насос будет нормально гудеть, но рабочее колесо останется неподвижным. В такой ситуации следует немедленно выключить устройство.

Зазор между рабочими колесами (крыльчаткой) насоса должен быть небольшим. Если колеса изношены, увеличится клиренс и снизится производительность устройства, поэтому колеса лучше заменить на новые.

Справиться с этой проблемой несложно, достаточно пару раз провернуть крыльчатку руками. Если после включения насос возобновляет работу, значит, препятствие устранено.

Конечно, перед запуском в работу насос, который какое-то время не работал, не помешает его промыть. Иногда крыльчатка тут ни при чем, конденсатор просто вышел из строя. Поврежденный элемент необходимо заменить.

Перегоревший конденсатор — частая причина поломок насосных станций.Заменить его на новый элемент с подходящими характеристиками несложно.

# 3: насосная станция рывками

Такое поведение техники чаще всего характерно для ситуаций, когда есть проблемы с давлением внутри гидробака. В первую очередь нужно проверить поведение манометра. Если при поступлении воды насос отключается, как ожидалось, но вскоре происходит резкое падение внутреннего давления, следует искать внутренние проблемы.

Скорее всего, сломалась мембрана в аккумуляторе. Проверить это несложно: если открыть штуцер, расположенный на «воздушной» стороне бачка, из него потечет вода, а не воздух.

Гидравлический бак необходимо разобрать, аккуратно разобрать, удалить поврежденную мембрану и заменить на новую, точно такую же. Пытаться как-то отремонтировать поврежденный лайнер обычно бесполезно, он снова быстро испортится.

Последовательность работ по замене мембраны гидробака представлена в фотоколлекции:

Галерея изображений

Иногда счастливые обладатели колодца и автономного водоснабжения загородного дома сталкиваются с проблемой, когда вода перестает течь из крана в доме.Причин, по которым насос не перекачивает воду из источника, может быть множество. Чтобы избавиться от этой проблемы, нужно найти и устранить причину. В нашей статье мы опишем наиболее частые причины, по которым насос может не откачивать воду из гидротехнического сооружения. Кроме того, мы дадим рекомендации, как их устранить.

Для правильной и бесперебойной работы насосного оборудования необходимы два важных компонента — вода и электричество. Если выявить элемент, не позволяющий агрегату работать, будет легче найти причину.

Для того, чтобы колодец или другое гидротехническое сооружение обеспечивало бесперебойную подачу воды, должны быть выполнены 4 условия:

Источник должен иметь воду, которую можно перекачивать.
Правильное электроснабжение насосного оборудования (частота и напряжение должны соответствовать параметрам, на которые рассчитана установка).
Насос должен быть в хорошем рабочем состоянии, то есть его мощность и производительность должны быть в пределах нормы.
Все краны, фильтры, клапаны и трубопроводы должны быть в рабочем состоянии.

Поскольку водопровод можно использовать не только для дома, но и для полива сада, проблему нужно искать в трех направлениях:

в гидротехническом сооружении;
внутри дома;
в земле.

Но действовать надо методом исключения. Сначала отсоединяем подающий шланг в кессоне. Если жидкость течет, значит проблема в доме или на магистральном трубопроводе в траншее.Если вода не течет, то проблему следует искать ниже уровня земли в колодце или оборудовании.

Если насосный агрегат гудит, но жидкость не качает, то проблема может быть в следующем:

Произошла ошибка в процессе установки, на этапе подбора комплектующих или во время работы.
Иногда это происходит из-за скачков напряжения или значительного уменьшения количества воды в источнике.
Обрыв фазы может произойти во внутренней структуре электродвигателя.

Совет: если ранее исправный агрегат не качает воду, то причину следует искать в отсутствии воды или электричества. С новым, ранее не использовавшимся оборудованием все будет сложнее. Здесь причина может лежать где угодно.

Общая причина

Если ваше насосное оборудование гудит, как в работе, но не качает воду из скважины, то причины могут быть связаны с механическими повреждениями или засорением гидросистемы.Для начала постарайтесь вспомнить, какая вода шла из-под крана накануне поломки.

Если из крана потекла мутная жидкость или при штатном режиме работы насосного оборудования давление резко начало снижаться, то неисправность, скорее всего, кроется в самой скважине. Это происходит, если гидротехническая конструкция заилена или забита. Это явление обычно называют пескоструйной обработкой скважины. А звонить можно по:

мелкие водоросли, обитающие в воде;
твердых примесей, переносимых током;
осыпание камня от стен тоннеля;
песок поднят со дна скважины насосным оборудованием.

Все эти компоненты могут закупорить просвет гидротехнической конструкции. В результате из-под крана пойдет сначала мутная вода с песком, потом с воздухом, а потом и вовсе прекратится поток. В этом случае защита от работы «всухую» в вашем насосном оборудовании может не сработать.

Для устранения проблемы вам необходимо:

Вытащить погружной насос из колодца.
Вся вода из гидросистемы откачивается.
Внутреннее пространство продезинфицировано.
Вода снова откачивается. Время повторной откачки зависит от используемого дезинфицирующего средства.

После очистки колодца насос должен заработать. Но даже если этого не произошло, не стоит вешать нос, потому что очистка гидротехнической конструкции улучшит качество воды и долговечность источника.

Что делать дальше?

Если очистка колодца не помогла, то причинами неисправности могут быть следующие ситуации:

отказ механических частей насосного оборудования;
поломка в системе электроснабжения;
нарушение герметичности и целостности магистрального трубопровода;
неисправность одного или нескольких блоков управления насосом.

Но чтобы точно понять, в чем причина, погружной агрегат нужно поднять на поверхность из колодца. Затем насос опускается в емкость достаточного размера, наполненную водой, и запускается:

Если при пуске мотор начинает работать, значит, в электросистеме нет поломок. В противном случае можно заподозрить такие неисправности. Но поиск и устранение причин поломки электросистемы должен проводить опытный специалист.
Стоит посмотреть на работающий мотор. При этом постарайтесь визуально оценить целостность всех трубопроводов и шлангов. Иногда насос не поднимает воду хорошо из-за того, что нарушена герметичность шлангов, и давление в системе упало.
Но можно не сразу заметить утечку, особенно если повреждение очень небольшое. Чтобы такие места были более заметными, выход на шланге необходимо закрыть рукой. Тогда давление в трубопроводе увеличится, и в местах разгерметизации появятся струи фонтанирующей воды.

Важно: поврежденный шланг лучше не клеить, а приобрести и заменить на новый. Дело в том, что из-за сильного надавливания пятна могут отклеиться.

Если агрегат работает, но воду не качает

Допустим, проблем с электросистемой и целостностью шлангов не обнаружено, но водяной насос все равно не качает жидкость из скважины. Остается только в самом насосном оборудовании искать ответ на вопрос, почему устройство не перекачивает воду.Для этого вы можете сделать следующее:

Для начала нужно проверить фильтрующее устройство и обратный клапан. Они могут засориться, и их нужно будет очистить. В некоторых случаях может потребоваться замена этих изделий или одного из них на новый элемент из-за полного износа старой детали.
Второй проверяемый блок в насосе BC (бытовой центробежный) — это защита от «сухого хода». Датчик мог просто сгореть, поэтому агрегат стал работать в колодце без воды.Это быстро приводит к перегреву электродвигателя и выходу его из строя. Такое оборудование лучше не ремонтировать, а заменить на новое. Так будет надежнее и безопаснее эксплуатировать агрегат в будущем.

Общие неисправности

Чаще всего владельцы скважин сталкиваются с проблемой, когда погружной насос раньше исправно работал и перекачивал воду, но вдруг перестала течь вода из крана. Мы перечислим возможные неисправности, которые привели к такой ситуации, а также расскажем, что делать:

Значительное снижение уровня воды в гидротехническом сооружении… В этом случае вода сначала течет нормально, потом течет слабо и поток вообще прекращается. В этом случае оборудование с тепловым реле или поплавковым механизмом автоматически отключится. Также может срабатывать защита от сухого хода. Обычно такая проблема наблюдается летом во время засухи, если при рытье колодца, колодца допущены ошибки или неправильно определена их производительность. Решение:
- всегда используйте защиту от работы «всухую», чтобы поддерживать насос в хорошем состоянии;
- бурение колодца или колодца лучше проводить зимой, когда грунтовые воды стоят на самой низкой отметке, то летом уровень критически не упадет;
- для сверления, обращаться только к профессионалам;
- может потребоваться очистка колодца.

Производительность насосного агрегата выше дебита гидротехнического сооружения … Другими словами, источник не успевает наполниться водой, и насос быстро ее откачивает. В этой ситуации происходит то же самое, что и в случае сухой работы. Датчики сработают и отключат помпу. Это может произойти, если насосное оборудование выбрано неправильно, открыто много точек водозабора и одновременно идет полив огорода.Для устранения проблемы необходимо:
- правильно выбрать насос исходя из производительности скважины и оборудования;
- при выборе учитывать часы пик потребления воды;
- не открывать одновременно все краны в доме;
- Запас мощности мотора должен быть небольшим.

Слабый напор не дает воде подниматься из источника … Так же может случиться при неправильном выборе оборудования. Например, если вы приобретете устройство с максимальным напором 30 м для колодца глубиной 50 м, то он просто не сможет поднять воду на поверхность.В этом случае вы будете слышать звук работы агрегата до тех пор, пока тепловое реле не отключит питание. Чтобы устранить проблему, нужно правильно выбрать помпу.

Совет: при выборе агрегата по напору стоит учитывать горизонтальные участки трубопровода. При этом их считают в соотношении 5 к 1, то есть 5 метров горизонтали приравниваются к 1 метру вертикали.

Пониженное напряжение … Многие насосы очень чувствительны к колебаниям сетевого напряжения.При падении ниже 200В погружной агрегат может либо вообще не включиться, либо запуститься, но резко снизить давление и затем прекратить подачу воды. Для обнаружения проблемы потребуются измерительные приборы. Для устранения можно сделать следующее:
- подключить помпу к генератору;
- используйте стабилизатор напряжения или автотрансформатор.

Засорение трубопроводов, клапанов или фильтрующего устройства на насосном оборудовании … Это часто наблюдается во время первоначального запуска или после обслуживания, в результате чего мусор, пыль и грязь попадают в трубы и забивают перечисленные детали.Иногда это происходит из-за попадания мусора снизу гидротехнического сооружения. Чтобы разобраться с проблемой стоит:
- будьте внимательны при сборке нового оборудования или проведении технического обслуживания;
- поднять насосное оборудование на поверхность и промыть его; для этого агрегат должен работать в емкости с водой со снятым обратным клапаном и без трубопроводов.

Отсоединенный или поврежденный трубопровод … В этом случае из источника будет слышно бульканье воды.Необходимо проверить соединение и целостность шланга.
Полный отказ насосного оборудования … Если слышен звук работающего мотора, но вы не нашли других причин, то можно предположить неисправности с механическими частями насоса. Осталось поднять агрегат на поверхность и отнести в сервисный центр.

Чтобы использовать воду из колодца или глубокого колодца, совсем не обязательно поднимать ее на поверхность руками с помощью ведра.Современные погружные насосы за относительно небольшие деньги позволяют избавиться от «лишних» трудозатрат и дают возможность автоматизировать водоснабжение частного дома. Многие домовладельцы устанавливают собственное насосное оборудование, подключают автоматику и монтируют трубопроводы. Такие мероприятия заканчиваются с переменным успехом. Часто оказывается, что погружной насос не качает воду, хотя слышно, что у него работает мотор. Попробуем разобраться, какие ошибки к этому приводят, и что делать в этом случае.

Этот вопрос необходимо рассмотреть в первую очередь. Автономная система водоснабжения, помимо оборудования для впрыска энергии, включает в себя и другие важные элементы, каждый из которых должен работать исключительно хорошо. Также насосу для работы нужна энергия и, собственно, вода.

Итак, чтобы скважина обеспечивала бесперебойную подачу воды, необходимо выполнение четырех условий:

Что скачать: наличие воды в необходимом количестве.
За счет чего скачать: качественное электроснабжение оборудования (напряжение, частота).
Что качать: хорошее состояние и оптимальная мощность / производительность насоса.
Зачем перекачивать: исправно работающие трубопроводы с достаточным сечением и эффективными элементами проводки (краны, вентили, фильтры, смесители и т. Д.).

Схема Схема организации автономного водоснабжения частного дома из колодца

Как искать проблему

Система, предназначенная не только для полива, но и для водоснабжения дома, имеет самую сложную конфигурацию.В этом случае есть смысл рассмотреть по сайтам. Их будет три:

в колодце,
в земле,
в доме.

Действовать нужно методом исключения. Сначала отсоедините трубу в кессоне, если течет вода, то нужно искать проблемы в доме или на горизонтальном участке трубопровода, который находится в земле. Если вода совсем не поднимается, проблема где-то внизу.

Если погружной насос гудит, но не качает воду, значит, где-то была допущена ошибка:

на этапе выбора комплектующих,
при установке,
при работе.

Хотя возможны более-менее объективные причины, например скачки напряжения или критическое падение уровня воды у источника. Поэтому, если насос работал нормально, а потом начались проблемы, логично сначала обратить внимание на переменные факторы (вода и электроснабжение), а затем перейти к проверке оборудования и работоспособности проводки. Когда новая, только собранная система не запускается, проблемы могут быть где угодно.

Работающий насос не качает воду: возможные неисправности

Далее мы рассмотрим типичные проблемы, дадим рекомендации, как диагностировать и устранять, если есть возможность это сделать в домашних условиях.Список будет пронумерован, но это не относится к порядку поиска или «популярности» проблем. Иногда пользователи допускают сразу несколько ошибок, а часто в этом «букете» некоторые из них второстепенные — следствие ранее совершенных и не устраненных в срок.

№ 1. Уровень воды в колодце или колодце упал.

Вода течет некоторое время, затем поток прерывается. Насос (например, вибрационный насос) может продолжать работать, агрегаты со встроенным термостатом или поплавковым выключателем.При наличии защиты от сухого хода работает. Эта проблема в основном наблюдается в летний период, когда водоносные горизонты истощены (много воды в частном секторе расходуется на орошение посевных площадей, осадков мало). Также неприятности ждут хозяев, если при бурении и обустройстве скважины допущены ошибки или неправильно определен ее дебит.

Динамический уровень может меняться в течение сезона

Во избежание выхода из строя насоса необходимо применять защиту от сухого хода.Бурение скважины на воду следует заказывать у подрядчика с хорошей репутацией и всеми разрешительными документами, что соответствует всем нюансам технологии, дает реальную гарантию и выдает пользователю сертификат на скважину. При выборе глубины сверления прислушивайтесь к советам профессионалов. Если колодец старый, возможно, его нужно почистить.

При этом учитывается показатель помпы, указанный в паспорте как л / мин. (м 3 / ч). Иногда оказывается, что вода откачивается слишком быстро, и кожух не успевает наполниться.В итоге у нас будет такой же «пробный прогон», что и в первом абзаце, «симптомы» будут аналогичными. Обычно это происходит, когда он включается одновременно. большое количество точек разбора или «массовый» полив сада осуществляется через трубы / шланги большого диаметра.

Производительность насосного оборудования должна точно соответствовать производительности скважины. Запас хода, если разрешен, небольшой. Также важно, сколько воды можно потреблять на объекте за раз или за час.Если расход источника небольшой, то иногда проблема решается грамотной организацией анализа воды — не открывать сразу все краны.

№ 3. Напора насоса недостаточно, чтобы поднять воду и закачать ее в дом.

Напорная характеристика отражает способность оборудования транспортировать воду на определенную высоту при номинальной производительности. Другими словами, если у вас есть колодец глубиной 50 метров, то устройство, в паспорте которого указано общее давление 30 метров, просто не будет выдавливать воду на поверхность.В этом случае вы будете слышать звук мотора, пока тепловое реле не отключит питание.

График показывает взаимосвязь между производительностью насоса и давлением воды

Важно! Также необходимо учитывать горизонтальное сечение. Обычно предлагается приравнять 10 метров горизонтальной трубы к 1 метру вертикальной. Но если у трубопровода повышенное местное сопротивление (много изгибов, отводов, тройников, фильтров и т. Д.), Лучше считать в соотношении 5: 1.

№ 4. Падение напряжения в сети

Для большинства насосов отклонения напряжения становятся критическими. Если просадка в сети ниже 200 вольт, то, как правило, погружной насос вообще не включается или начинает работать, но давление резко падает, вплоть до полной остановки движения воды (нет достаточной производительности) при работающем двигателе.

Выявить проблему измерителями можно … Так же можно временно подключить помпу к генератору — если пошла вода, значит возникла загвоздка в блоке питания.Стабильное напряжение можно получить с помощью стабилизатора или автотрансформатора.

№ 5. Забит трубопровод, запорная и регулирующая арматура, фильтр на насосе.

Аналогичные проблемы наблюдаются при пусковом пуске, например, после сборки новой системы или после обслуживания уже эксплуатируемой. Во время установки в трубы могут попасть грязь или посторонние частицы (лен, обрезки фумовой ленты и т. Д.), Которые забивают фильтры, картриджи и сетки смесителя. При прокладке трубопроводов, фитингов и трубопроводного оборудования рекомендуется соблюдать осторожность.

Чистота — залог безупречной работы автоматизированной системы водоснабжения

Если в скважине много мусора, песка, ила, засорены сетка и рабочие колеса нагнетательного узла, погружной насос гудит , но не качает. Единственный способ решить проблему — поднять насос на поверхность и промыть его. Необходимо временно дать устройству поработать в емкости без обратного клапана и подсоединенного патрубка («через себя»).

Важно! Послушайте помпу, практически при любой проблеме с подачей воды наверх, звук мотора меняется — обычно становится тише.

№ 6. Трубка отсоединена от насоса или повреждена

В этой ситуации из источника воды слышны звуки пузырей. Проблема возникает, когда насос работает и включен, но поток перекрывается. Иногда это происходит, если соединение неправильное (хомут на шланге плохо затянут или труба ПНД не полностью вставлена в фитинг). Распространенной ошибкой является неправильное подвешивание насоса, когда кабель / шнур ослаблен и весь вес приходится на трубу.Разрывы труб возможны только в результате брака или механического повреждения.

Качество самой трубы и подключения к насосу имеет смысл проверить на поверхности. Для этого можно выполнить пробную откачку воды из емкости, в том числе с кратковременной искусственной перекрытием протока.

№ 7. Насос вышел из строя

Если слышен звук двигателя, и все «поисковые мероприятия» не дали результата, возможно, что-то случилось с насосным агрегатом, а точнее с его механическим часть.Например, в центробежных насосах пластиковые рабочие колеса на валу могут закручиваться, поршень выходит из строя в вибрационных устройствах, шток ломается и т. солидный срок службы. Выход из положения — поднять, протестировать на поверхности, разобрать (желательно в сервисном центре).

Выводы

Зимой вода на каком-то участке трубы может замерзнуть и перекрыть поток. Иногда все банально и просто — забыли открыть какую-то запорную арматуру.Конечно, невозможно обсудить все возможные поломки и ошибки, но это основные, с которых нужно начинать. В любом случае главное правильно выбрать комплектующие системы и аккуратно ее собрать. Необходимо соблюдать требования производителей насосов и другого используемого оборудования и приступать к устранению неисправностей, как только что-то пойдет не так.

Видео: выбор погружного насоса

Как известно, применяемый в насосных станциях (мембранный резервуар) в сочетании с автоматическим включением / выключением насоса действует как буфер, а также как блок управления насосом.В момент включения помпа принимает на себя лишнюю нагрузку. При достижении определенного уровня давления насос отключается по мере заполнения. Постепенно по мере поступления воды давление в системе начинает снижаться, что фиксирует автоматика, включающая насос.

Как правило, на насосных станциях регулируется диапазон давлений, в котором насос включается и выключается. Минимальный диапазон может отрицательно сказаться на работе насоса, поскольку он будет слишком часто включаться.

Вот что мы выяснили. Но что делать, если по истечении гарантийного срока насосная станция перестала работать? Как найти причину неисправности насосной станции и устранить ее самостоятельно?

В таком волнующем многих владельцев загородных домах вопросе, как самостоятельный ремонт насосной станции, мы постараемся разобраться в нашей сегодняшней статье.

А если вас интересует ремонт насосов типа «Trickle», «Aquarius», «Baby» и др., То наиболее подробно обсуждаются наиболее частые причины неисправностей таких насосов и способы их устранения. в нашей статье, посвященной ремонту.Рекомендую прочитать !!!

Неисправности и ремонт насосной станции

Причины сбоев в работе насосных станций могут быть самыми разными и лучше всего рассматривать каждый конкретный пример отдельно. В этой статье мы рассмотрим основные и самые частые.

Все эти неисправности насосных станций легко устранить в домашних условиях.

Основные причины неисправностей и ремонта насосной станции

1) Станция работает (насос вращается), но воду не качает

В первую очередь нужно проверить, не нарушена ли герметичность подходящих трубопроводов и удерживает ли ее обратный клапан, находящийся в воде в колодце или колодце.Необходимо тщательно проверить все соединения и попадание обратного клапана (возможно, посторонние частицы, песок, заклинивание, сломанная пружина и т. Д.).
Также проверьте наличие воды в трубопроводе между насосом и колодцем. Сам насос также необходимо залить водой. Если его нет, то необходимо заполнить его через заливное отверстие.
Возможно, вода в колодце или скважине просто закончилась. В этом случае вы можете попробовать опустить всасывающий шланг или трубку глубже.Не забывайте, что расстояние от насоса до уровня воды в колодце (колодце) не должно превышать максимально допустимое для этого насоса значение.
Также существует вероятность образования большого скопления между корпусом насоса и рабочим колесом, которое может быть вызвано высоким содержанием абразивных веществ в воде (например, песка). В этом случае помпа работает сама на себя. Здесь стоит заменить крыльчатку и корпус или, если их нет в продаже, всю помпу (но не полностью насосную станцию).
Может быть другая причина — низкое напряжение в сети. В этом случае все будет работать, и вы не будете ждать воды, потому что электродвигатель не набирает обороты.

2) Насос очень часто включается и качает рывками

Здесь нужно обратить внимание на показания манометра, расположенного на блоке автоматики. Если стрелка прибора поднимается до того давления, на которое была настроена насосная станция (при этом отключится насос), а затем перед включением резко падает, причин может быть несколько.

3) Насос работает, но вода идет с перебоями

Куда-то засасывается воздух. Необходимо проверить уровень воды в колодце, всасывающий патрубок от насоса к колодцу и стыки.

4) Насос регулярно качает воду, но не выключается

Видео: Почему не выключается насосная станция?

5) Насос не включается

Проверить наличие питания тестером, осмотреть контакты реле давления.Если они подгорели, очистите их.
Проверить двигатель, прозвонить обмотки на обрыв. Если электродвигатель перегорел, что вы сразу поймете по характерному запаху перегоревшей изоляции, то лучше не экспериментировать и доверить ремонт насосной станции специалистам.

6) Насос гудит и не крутится

Часто бывает, что насосная станция всю зиму пролежала где-то в сарае, а весной вытащили и пытаются включить.Насос начинает гудеть. По той простой причине, что он долгое время оставался неподвижным и без воды, крыльчатка насоса «прилипла» к корпусу. Надо вручную покрутить крыльчатку двигателя с тыльной стороны, а потом воткнуть в сеть.
Есть вероятность, что вышел из строя конденсатор, расположенный в фирменной коробке электродвигателя. Насосы оснащены трехфазными двигателями и используют конденсатор для подключения к сети 220 В.
Недостаточное сетевое напряжение.

В этом материале мы разобрали наиболее частые проблемы, при которых можно сделать ремонт насосной станции своими руками, не прибегая к помощи специалистов.

Видео: ремонт насосной станции Pedrollo

Ремонт водной станции своими руками

Многие годы главной мечтой многих людей было иметь собственную квартиру. Однако сегодня приоритеты изменились. У значительного числа все чаще возникает желание переехать жить в деревню или в частный дом, расположенный в черте города.Когда появляется возможность, они воплощают в жизнь свои мечты. Однако жизнь на собственном участке имеет свои особенности. Возникает много проблем. Один из них — создание полноценного водопровода.

Основные инвестиции в строительство такой системы — это создание источника воды на участке и прокладка водопровода. Они могут быть дороже подключения к централизованному водопроводу. Однако при эксплуатации из года в год можно экономить на оплате потребляемой воды.

Наличие на участке собственной системы водоснабжения — определенные обязанности. Чтобы он работал исправно, необходимо регулярно обслуживать оборудование, входящее в систему водоснабжения. Основным элементом систем автономного водоснабжения является насосная станция. В случае неисправности ремонт данного оборудования можно произвести своими руками, зная технологию его выполнения и следуя рекомендациям специалистов.

Назначение водонасосной станции

Основным элементом любой частной системы водоснабжения является насосная станция.Если система водоснабжения была спроектирована правильно, то в этом случае в систему водоснабжения будет входить колодец, из которого по трубам в несколько домов подается достаточный объем воды.

Уровень воды на поверхности такого колодца необходимо поднять, потому что водоносный горизонт находится на большой глубине. Чтобы насосное оборудование не включалось в работу каждый раз при использовании крана в доме, необходимо обеспечить определенное давление в системе водоснабжения.Именно для этого и нужна насосная станция.

Состав водонасосной станции

Насосную станцию можно отремонтировать вручную.

Каждый домовладелец хочет быстро справиться с поломкой, но сэкономить на услугах. Как быть в этой ситуации? Выход есть! Необходимо отремонтировать насосную станцию своими руками. Чтобы справиться с поломкой автономной системы, необходимо знать некоторые навыки ремонта конструкций представленного типа.

Принцип работы насосной станции

Как работает насосная станция? Ответ на поставленный вопрос должен быть известен всем потребителям, тогда неисправности насосной станции и их устранение самостоятельно будут доступны каждому человеку.

Эта установка состоит из трех блоков: насоса, резервного бака и реле управления. Где все части взаимодействуют. Насосный агрегат перекачивает жидкость из отверстия скважины в емкость или аккумулятор. Датчик давления регулирует уровень вещества в емкостях. Когда резервуар минимально заполнен жидкостью, датчик включает насос и выключает его, когда он заполнен. Бак-ячейка оснащена механическим датчиком (поплавком), гидроаккумулятор — электронным. Эти устройства принимают воду, подаваемую насосом, накапливают ее и возвращают в состав потребителя.

Все части устройства очень важны.Ведь поломка только одной детали может привести к выходу из строя всего устройства.

Разновидности типовых поломок станций

Насосная станция не работает из-за следующих проблем:

Частые отключения электроэнергии. Без питания насос и отдельные датчики перестают работать.
Непостоянство водного вещества. Дебетовые ресурсы некоторых скважин не позволяют станциям работать на полную мощность. Кроме того, уровень расхода воды может упасть до крайней точки водозабора.
Реле или поплавковый клапан не работает. Тогда насос не включится.
Насос перестает работать. Поэтому вода перестает поступать в резервный бак.
В резервуаре или аккумуляторе отсутствует давление. В такой ситуации водовод остается без вещества, что приведет к затоплению помещения.

Мы знаем основные причины. Поэтому постарайтесь заранее обеспечить качественную подачу ЛЭП и необходимый уровень воды в колодцах.Своевременно проводите ремонтные работы запчастями.

Частые включения насосной станции, рывки и перебои подачи воды

Если насосная станция часто включается, то это грозит преждевременной поломкой оборудования. Поэтому, как только этот симптом был обнаружен, необходимо приступать к ремонтным работам. Но сначала следует выяснить причины частого включения устройства и прерывистой подачи водного ресурса:

При частом включении насосной станции необходимо оперативно проводить ремонт

Насосную станцию часто включают, если объем гидроаккумулятора небольшой (24–32 л).В такой емкости запас жидкости составляет не более 50 процентов. То есть вместо положенных 24 литров запас вещества составляет 12 литров. Такое количество воды расходуется быстро, поэтому насос подключается в частом режиме. Что делать? Установить дополнительный резервуар, подключить его параллельно нагнетаемому резервуару.
Неправильное включение реле. В этих условиях увеличивают дельту, строят порог приседания для подключения насосного устройства. Давление в гидроаккумуляторе не должно быть ниже установленного подключения. Обязательно ремонтируйте реле давления насосной станции, ведь очень часто именно эта поломка приводит к частому включению оборудования. Давление воздуха в гидроаккумуляторе насосной станции можно регулировать с помощью ниппеля автомобильного насоса с манометром или компрессора. Давление воздуха должно составлять девяносто, сто процентов от требуемого давления переключения этого оборудования.
Обратный клапан засорен. В этом случае он перестает блокировать жидкость, поэтому она покидает систему, давление падает и насос подключается.Необходимо очистить клапан, если проблема не исчезнет, то замените эту деталь.
Мембрана для насосной станции может вызвать частые включения и прерывистую подачу водных ресурсов. Если станция функционирует, значит давление жидкости велико; при выключении оборудования сразу падает давление воды. Вердикт один: замена мембраны или фальца. Необходимо снять аккумулятор и устранить повреждение!
Насосная станция работает рывками из-за поломки золотника, который находится в верхней части гидроаккумулятора.Поломку можно устранить, сняв мембрану и заменив неисправный ниппель на исправный.
Тщательно осмотрите все соединения, чтобы предотвратить утечку жидкости.
Вода может подаваться с перерывами, если насосная станция втягивает воздух. Проверить водный ресурс в скважине (трубы, идущие от скважины к насосу). Уровень всасывания не должен превышать девяти метров.

Станция не включается, что делать

Почему нельзя включить насосную станцию? Начните с проверки электропитания и сетевого напряжения.А также следует осмотреть вилки, розетки, шнуры на предмет окисления проводов.

Если все позиции проверены, а оборудование по-прежнему не работает, значит, проблема в моторном отсеке.

Насос работал всухую без воды

Выключите насос, проверьте крыльчатку, устраните причину, подождите, пока двигатель остынет.

Ремонт насосной станции

4. Насосная станция часто включается и выключается

Для этого может быть три причины:

Если диафрагма в гидробаке порвалась, замените ее на новую.

Если в нем нет необходимого давления, то накачать до 1,5 атмосферы

Вероятно, не работает должным образом, замените на новый

5. Насосная станция не набирает и не держит давление

Отрегулируйте давление в реле, его может быть недостаточно.
Также возможно попадание воздуха в трубу.

6. Водопроводная насосная станция не отключается

Неправильная установка параметра.
Необходимо установить более низкое давление.

Просмотр видео

Итак, мы разобрались с основными неисправностями в работе насосных станций, выявили основные причины неисправностей и научились их устранять. Эту работу можно выполнить своими руками, но лучше обратиться в специализированную организацию по ремонту насосного оборудования (станций).

Ремонт насосной станции — это типовая операция, с помощью которой поддерживается эффективность функционирования автономного источника водоснабжения.То есть с такой работой рано или поздно столкнется любой владелец колодца или колодца.

Следовательно, каждый домовладелец, чье жилище оборудовано автономной системой водоснабжения, должен владеть хотя бы первичными навыками ремонта насосных станций.

В этой статье мы рассмотрим диагностику типовых неисправностей и последующий ремонт бытовых насосных станций. Более того, все ремонтные работы, описанные в этой статье, может выполнить любой человек, имеющий хотя бы элементарные навыки слесаря.

Конструкция насосной станции состоит из трех агрегатов:

Сам насос (вибрационный или центробежного типа).
Емкость (бак или аккумулятор).
Управляющее реле (поплавкового типа или датчик давления).

И все вышеперечисленные узлы взаимодействуют друг с другом следующим образом:

Насос перекачивает воду из колодца в емкость или аккумулятор.
Датчик давления включает насос при минимальном уровне воды в баке или гидроаккумуляторе и выключает — при максимальном уровне… Причем в баке работает механический датчик поплавкового типа, а в гидроаккумуляторе с эластичной мембраной — электронный датчик давления.
Бак или гидроаккумулятор принимает воду от насоса, накапливает ее и подает потребителю. То есть эта часть насосной станции связана с внутренним водоводом.

И, конечно же, поломки или сбои в работе хотя бы одного агрегата приведут к остановке всей станции. Ведь каждый конструктивный элемент такого агрегата в равной степени влияет на его функциональность.

Типичные поломки насосной станции

Типичные поломки системы включают следующие проблемы:

Отключение электроэнергии. Без него помпа и некоторые датчики работать не будут.
Перебои с водой. Дебет некоторых скважин не позволяет станциям работать на полную мощность очень долгое время. А уровень воды в источнике может просто снизиться, опустившись ниже конца водозаборной трубы.
Отказ реле давления или поплавкового клапана. При этом наос просто не включается.
Отказ насоса. В этом случае вода в бак не поступает.
Сброс давления в баке или гидроаккумуляторе. В этом случае жидкость не попадет во внутренний водовод, и окружающее помещение, скорее всего, будет затоплено.

То есть для поддержания станции в рабочем состоянии необходимо, как минимум, позаботиться о подаче электроэнергии и соответствии уровня воды в колодце глубине погружения водозаборной трубы.Ну а полный цикл обслуживания предполагает своевременный ремонт каждого агрегата станции.

Способы устранения типичных поломок

Для полноценного функционирования насосной станции необходимо периодически осматривать и ремонтировать все узлы и механизмы этого агрегата. Причем профилактический осмотр проводится с определенной периодичностью, а поломки случаются когда угодно.

Перед тем, как устранять поломку, ее также необходимо диагностировать, определив причину поломки по косвенным признакам.И далее по тексту мы рассмотрим типичные косвенные признаки поломок и способы их устранения.

Выход из строя подающего трубопровода

Насос вращается, вода в систему не попадает — такая ситуация знакома многим владельцам автономных колодцев. Причины этой поломки кроются в разгерметизации стыков трубопроводов, выходе из строя обратного клапана или эжектора. Кроме того, такие симптомы могут указывать на нехватку воды в источнике или в рабочей камере насоса.

Устранение такой неисправности происходит по схеме:

Сначала с помощью специального расширительного бачка в насос, а точнее в его рабочую камеру заливается вода. Затем станция снова запускается. Не помогло? Затем переходите к следующей процедуре.
Во-вторых, проверяется уровень воды в колодце. Если она находится ниже точки забора воды (конца всасывающей трубы), то вам придется наращивать всасывающую часть трубопровода или ждать, пока вода не поднимется до статического уровня.Разве это не причина? Затем переходите к следующему шагу.
В-третьих, проверяется целостность трубопровода. То есть его извлекают из скважины и проверяют на наличие трещин и других дефектов. Поврежденные участки заменяются новыми.

Кроме того, эти проблемы могут быть вызваны перебоями в подаче электроэнергии, когда на насосе просто не хватает напряжения для достижения полной мощности. Поэтому перед всеми вышеперечисленными манипуляциями просто проверьте напряжение в розетке. А если меньше 170 вольт, то проблема на стороне энергетиков.

Неисправность гидробака (гидроаккумулятора)

При такой поломке насосная станция работает рывками. То есть он включается, закачивает воду в бак и выключается через очень короткий промежуток времени. Причем такой цикл повторяется и повторяется, вызывая раздражение владельца агрегата.

Причина этой поломки только одна — разгерметизация гидроаккумулятора. То есть лопнула мембрана в приводе или протек сам аккумуляторный отсек.И диагностировать такую поломку очень просто: нажимаем на ниппель привода — если из него выходит вода, значит лопнула мембрана, а если выходит воздух, то проблемы где-то в самом деле.

Соответственно заменяется мембрана на новую (иногда вместе с гидроаккумулятором), герметизируется корпус (в проблемной зоне). А воздух закачивается во внутреннюю полость привода (через ниппель).

Неисправность насоса

Это самая серьезная поломка.Причем его последствия могут выглядеть по-разному. Например, если насос не включается, то причиной такой поломки может быть и отсутствие электричества в сети, и сгоревшие контакты, и сгоревший якорь. Поэтому сначала проверяем свет, включив лампочку, потом проходим контакты в коробке подключения, а после переходим к якорю.

Ну а если насос включается, но не вращается, то, скорее всего, перегорел конденсатор в системе пуска или прилипло к корпусу крыльчатка центробежной системы.Чтобы устранить эту проблему, нужно просто «раскрутить» крыльчатку. И если агрегат начинает работать и продолжает работать после включения / выключения, значит, проблема устранена. В противном случае нужно «перебрать» конденсаторы.

Неисправность реле давления

Эта проблема возникает, когда насос работает непрерывно и не выключается. А поскольку его работа контролируется реле давления, вся проблема заключается в неисправности или сбое в регулировке этого агрегата.

Неисправное реле заменяют на новое, а вышедшее из строя заново настраивают.

Причем реле давления настраивается следующим образом:

Корпус блока управления открывается, открывая доступ к двум регулирующим пружинам — большой, с помощью которой устанавливается нижнее давление, и малой, с помощью которой устанавливается верхнее давление.
Сама регулировка осуществляется поворотом натяжного винта или гайки.Соответственно, поворот по часовой стрелке увеличивает регулируемое значение, а против часовой стрелки уменьшает измененный параметр. А манипуляция большой пружиной позволяет повышать или понижать минимальное давление в системе, а регулировка маленькой пружины изменяет разницу между минимальным и максимальным давлением.

Следует отметить, что все вышеперечисленные манипуляции должны проводиться только опытными специалистами и только при условии полного контроля давления на выходе из системы с помощью манометра, фиксирующего предохранительный клапан.

Причем нижнее давление должно быть не менее 1,5 атмосфер, а верхнее — не более 5,5-6 атмосфер. В противном случае вы потеряете всю сантехнику и бытовую технику, подключенную к плохо отрегулированному трубопроводу.

рывков автомобиля при разгоне? Вот почему и как это исправить.

Вы никогда не думали, что машина дергается при разгоне, но это случилось. Ваш верный седан начал ломать голову, когда вы пытаетесь разогнаться. Точно так же, как тот автомобиль, который продавец-мошенник из магазина подержанных автомобилей продал в комедийном фильме, который вы смотрели.

Но это не шутки. Когда ваша машина дергается при ускорении, это обычно признак надвигающейся проблемы.

Чем раньше вы узнаете причину рывков при ускорении, тем больше вы сможете минимизировать повреждения и затраты на ремонт.

Есть несколько причин, почему автомобиль дергается при разгоне.

В большинстве случаев, проблема рывков исчезает после того, как вы проехали несколько миль, поэтому большинство людей склонны игнорировать ее.

1. Вы управляете палкой?

Если ваш автомобиль оснащен механической коробкой передач или если вы раньше управляли автомобилем с ручным переключением передач, весьма вероятно, что вы испытали рывок автомобиля, за которым последовал заглох двигателя.

Этот тип автомобильного рывка очень распространен в механической коробке передач, особенно для тех, кто только начинает учиться водить машину, и чаще всего случается, когда вы пытаетесь переключиться с первой на вторую передачу при увеличении скорости.

Автомобиль с ручным переключением передач привлекает больше внимания, чем автомобиль с автоматическим управлением.Это требует использования всех ваших конечностей и правильной координации.

Вы должны уметь чувствовать, когда пора нажимать и отпускать сцепление, а когда повышать или понижать передачу.

Если вы просчитаетесь, вы почувствуете рывок при ускорении или замедлении. Обычно это происходит, если вы резко отпускаете педаль сцепления после переключения передач или переключаетесь на другую передачу с полунажатым сцеплением.

2. Проверка на наличие засоров

Ваш автомобиль дергается во время движения, это означает, что двигатель вашего автомобиля не получает достаточно смеси топлива и воздуха для выполнения своей работы, и расход бензина может увеличиться.Блокировка топливопровода или воздухозаборника может вызвать рывки автомобиля во время разгона, поскольку он теряет один или даже оба важных фактора, обеспечивающих работу двигателя. Таким образом, блокировка является одной из наиболее распространенных причин, по которым автомобиль дергается при ускорении. Воздух смешивается с мелкими брызгами топлива внутри двигателя, а затем зажигается свечой зажигания, вызывая управляемый взрыв, который приводит в движение поршни. Это продолжается и продолжается, и именно этот цикл заставляет двигатель работать, а ваш автомобиль двигаться. Если вы видите, что индикатор «Check Engine» горит или мигает, не игнорируйте его.Немедленно отнесите свой автомобиль в сервисный центр и попросите специалиста осмотреть его. Конечно, вы не должны игнорировать значение индикатора Check Engine.

3. Неисправная топливная магистраль

Топливные магистрали отвечают за поток газа по всей системе двигателя. Если он неисправен или где-то есть утечка, давление падает, что приводит к рывкам автомобиля. Неисправные топливопроводы могут даже вызвать пожар в вашем двигателе или, что еще хуже, взрыв. Нарушение потока топлива из бака в двигатель заставит автомобиль колебаться во время ускорения, что приведет к рывку.Проверьте, нет ли утечек, которые могли быть вызваны крысами, откусывающими топливные трубы. Старые автомобили также подвержены неисправным проблемам с топливопроводом.

4. Накопление влаги

Влага в крышке распределителя автомобиля может вызвать рывки при разгоне. Это распространенный сценарий, когда машина припаркована на улице в холодную погоду.

Влага может накапливаться внутри крышки распределителя, что может вызвать пропуски зажигания в двигателе, что, в свою очередь, вызывает рывки.

Вы не можете пропустить физику на этом, поэтому профилактика — это лучший способ.

Если вы не оставляете двигатель работать на холостом ходу при парковке и не тратите деньги на драгоценное топливо, но сохраняете двигатель в тепле и защищаете его от влаги, вам лучше найти более теплое закрытое место для парковки.

5. Загрязнение топливного бака, фильтра и системы впрыска

Загрязнение топливных форсунок — еще одна распространенная причина, по которой ваш автомобиль дергается при попытке ускорения. Любое скопление грязи или мусора в топливных форсунках может вызвать проблемы с подачей топлива в двигатель вашего автомобиля, и именно поэтому ваш автомобиль дергается, когда вы даете ему бензин.Кроме того, есть несколько мест, где грязь может скапливаться в системе двигателя автомобиля. Топливо на заправочной станции может загрязняться из-за отложений в топливном хранилище. Осадки могут осесть в вашем топливном баке. Основная задача топливного фильтра — предотвращать попадание грязи из топлива в двигатель, поэтому он принимает на себя все удары.

Регулярные проверки, техническое обслуживание и замена — это ключ к успеху.

Когда топливный фильтр не выполняет свою работу, впрыск топлива является следующим, на котором загрязняется.Убедитесь, что эти три элемента, топливный бак, фильтр и форсунки чистые, могут предотвратить рывки автомобиля.

6. Грязь в воздушном фильтре

Как уже говорилось, воздух необходим для работы двигателя внутреннего сгорания вашего автомобиля. Чистый воздух и чистое топливо означают беспроблемное вождение. Поддержание чистоты воздуха, поступающего в двигатель, — это работа воздушного фильтра.

Со временем может накапливаться пыль, насекомые, дорожный мусор и грязь, что снижает эффективность фильтра.

Когда воздушный фильтр стал слишком грязным, в двигатель может поступать недостаточно воздуха, что может вызвать рывки автомобиля из-за неэффективного сгорания топлива.

Воздушные фильтры относительно недороги и легко заменяются, поэтому нет необходимости экономить на этом.

7. Неисправные свечи зажигания

Как обсуждалось ранее, свеча зажигания — это то, что зажигает смесь топлива и воздуха внутри двигателя, вызывая их возгорание и перемещение поршней. Следовательно, для эффективной работы двигателя требуются полностью исправные свечи зажигания.

Свечи зажигания необходимо регулярно заменять.

Вам также может потребоваться проверить провода свечей зажигания на предмет износа.

8. Неисправная система зажигания

Если свечи зажигания в автомобиле новые, исправны и все провода исправны, то, возможно, пришло время проверить систему зажигания.

Новые автомобили оснащены системой зажигания с компьютерным управлением, которую необходимо проверить в сервисном центре.

YouTube Видео показывает, как обнаружить неисправность в системе зажигания

9. Забит каталитический нейтрализатор

Поскольку каталитический нейтрализатор засорен, он не позволяет двигателю быстро подавать необходимую мощность.Ваш двигатель может работать некорректно. Забитый каталитический нейтрализатор может вызвать рывки автомобиля при ускорении.

Если каталитический нейтрализатор загрязнен и работает неэффективно, попробуйте использовать очистители для каталитического нейтрализатора.

В противном случае вам нужно будет заменить каталитический нейтрализатор или сдать автомобиль в сервисный центр.

10. Неисправный датчик массового расхода воздуха

Дергание автомобиля во время разгона становится более очевидным, когда автомобилю требуется больше мощности. Возможно, проблема в датчике массового расхода воздуха.

Неисправность датчика массового расхода воздуха приводит к неверному значению массы воздуха и снижению мощности двигателя.

В завершение

Любой или комбинация этих факторов может быть причиной того, что ваш автомобиль дергается при разгоне .

Проведение проверки обеспечит долговечность вашего автомобиля и беспроблемное вождение.

Ссылки:

https://www.caranddriver.com/features/a26962316/how-a-car-works/

https: // www.roadandtrack.com/car-culture/news/a29588/how-internal-combustion-engines-work/

https://www.aa1car.com/library/spark_plug_fouling.htm

Саймон получил степень в области машиностроения и электротехники . Он имеет более чем 20-летний опыт обслуживания как в японских, так и в немецких автосалонах. Сейчас он работает инструктором-фрилансером в местных школах.

Установите пользовательское содержимое вкладки HTML для автора на странице своего профиля

Сколько миль вы можете проехать на полном баке бензина? — Мворганизация.org

Сколько миль вы можете проехать на полном баке бензина?

Например, предположим, что бензобак вашего автомобиля вмещает 20 галлонов бензина. 23 x 20 = 460 миль. Эта цифра представляет собой ожидаемое расстояние, которое вы можете пройти на своем автомобиле с бензобаком.

Как узнать, сколько миль в баке бензина?

Формула для расчета расхода бензина: пройденные мили ÷ галлоны, использованные для заправки топливного бака. Возьмите пройденные мили (с путевого компьютера), разделите их на количество галлонов, использованных для заправки бака.

Сколько часов вы можете проехать с полным баком?

16 часов

Сколько бензина в полном баке?

Меньшие автомобили обычно имеют бензобаки, вмещающие 12 галлонов бензина, в то время как большие автомобили могут вмещать 15 или 16 галлонов. Для целей этой истории предположим, что бензин стоит 3,85 доллара за галлон. Автомобиль с баком на 12 галлонов стоит 46,20 доллара за заправку, в то время как автомобиль большего размера с баком на 15 галлонов стоит 57,75 доллара.

Это плохо — держать бензобак полным?

Хотя в краткосрочной перспективе это может быть правдой, в долгосрочной перспективе большинство экспертов считают, что наполнение резервуара поможет вам сэкономить деньги.Держать полный бак бензина наиболее выгодно для вашего автомобиля в долгосрочной перспективе. Ваш бензобак — это пустое пространство, и любое пространство, не заполненное газом, заполнено воздухом.

Сколько стоит галлон газа в 2020 году?

Согласно ежегодному прогнозу приложения по экономии топлива GasBuddy,

американцев, вероятно, будут платить в среднем 2,60 доллара за галлон в 2020 году. В целом, по данным Управления энергетической информации США, водители не платили больше 3 долларов по всей стране с 2014 года, когда средняя цена составляла 3,36 доллара.

Сколько бензина нужно, чтобы проехать 1 час?

Цифра 7,00 долларов в час основана на транспортном средстве, которое сжигает один галлон бензина стоимостью 3,00 доллара каждые 17 миль. Это реальная цифра для того, что наш город и страна используют при движении по городу. Если вы предположите, что средняя скорость составляет 42 мили в час, получится 7 долларов в час.

Сколько миль может проехать 1 галлон бензина?

20 миль

Сколько газа осталось, когда загорится индикатор?

Оказывается, ответ сильно различается в зависимости от машины.Как правило, у большинства автомобилей остается около 2,5 галлона в баке, когда загорается газовая лампа. Таким образом, в зависимости от того, сколько миль вы получите на галлон, вы, вероятно, сможете проехать где-нибудь от 30 до 60 миль.

Как ведет себя автомобиль, когда у него заканчивается бензин?

Вы можете предположить, что когда в вашей машине заканчивается бензин, двигатель просто перестает работать, но обычно этого не происходит. Чаще всего в автомобиле проявляются признаки «топливного голодания», включая разбрызгивание двигателя, периодические скачки напряжения и, возможно, даже обратные вспышки двигателя.

Стоит ли выключать машину при заправке?

Почему нельзя оставлять машину включенной во время заправки бензина? Заправка движущегося автомобиля увеличивает вероятность контакта паров газа с теплом или электричеством. В этом случае лучше всего стоять рядом с выключенным автомобилем, так как работающий двигатель увеличивает вероятность возгорания.

Можете ли вы позвонить в службу 911, если у вас закончится бензин?

Вы, безусловно, можете позвонить им и попросить о помощи, так как вы находитесь в опасности для себя и других транспортных средств.В любом случае, служба 911 не будет заправлять вас. Они увидят, что вы благополучно съехали с проезжей части, и отбуксируют вашу машину.

Трясется ли автомобиль, когда в нем заканчивается бензин?

Автомобиль заглохнет Когда у вас закончится бензин, ваш двигатель заглохнет. Некоторым водителям кажется, что двигатель сначала подает им предупреждающий сигнал, на мгновение разбрызгиваясь или трясясь перед тем, как кончится бензин, но современные двигатели обычно этого не делают. Скорее всего, ваш двигатель внезапно остановится.

Как я могу получить бензин без денег?

Несколько мест, где раньше предлагали бесплатный газ, но больше нет.
Газ бесплатно на год лотереи.
Зарабатывайте бесплатные газовые карты онлайн.
Зарегистрируйтесь в программах вознаграждения / лояльности магазина, чтобы получить бензин бесплатно.
Присоединяйтесь к бонусным программам для АЗС и получайте скидки на бензин.
Используйте бонусные кредитные карты.
Экономьте деньги на газе с помощью дисконтных подарочных карт.

Почему моя машина трясется, когда я вожу?

Вибрация обычно вызывается дисбалансом или дефектной шиной, погнутым колесом или изношенным карданным шарниром трансмиссии.Вы можете обнаружить, что машина раскачивает машину вверх и вниз. Вы можете почувствовать вибрацию через сиденье, рулевое колесо или даже педаль тормоза.

Почему моя машина вибрирует, когда я нажимаю на педаль газа?

Когда вы нажимаете на педаль газа, чтобы ехать быстрее, ваш автомобиль начинает трястись. Обычно это происходит из-за проблем с опорами двигателя или системой подвески. Это вызовет тряску двигателя, пока вы набираете скорость. Такая тряска автомобиля обычно возникает из-за проблем с самими тормозами.

Может ли коробка передач вызывать тряску автомобиля?

Автоматические коробки передач, которые переключаются резко, рывками или трясутся во время переключения передач, могут означать, что ваша трансмиссионная жидкость нуждается в изменении или ее уровень низкий. В автомобилях с механической коробкой передач ненормальное переключение передач может указывать на повреждение синхронизаторов передач, износ сцепления или другие, более серьезные проблемы.

Почему моя машина заикается при ускорении?

Проблема ускорения обычно возникает в результате недостатка топлива, воздуха или искры во время процесса сгорания.Изношенные свечи зажигания или прикрепленные к ним электрические кабели — одна из наиболее частых причин заикания автомобилей.

Как исправить рывки автомобиля при разгоне?

Моя машина дергается при разгоне: сколько будет стоить починка?

Замена свечей зажигания: от 50 до 150 долларов.
Чистые топливные форсунки: от 50 до 100 долларов.
Замена системы впуска воздуха: от 150 до 500 долларов.
Замена датчика массового расхода воздуха: от 275 до 400 долларов.
Заменить кабель акселератора: от 100 до 375 долларов.

Почему моя машина дергается, когда я отпускаю газ?

Заклинивание или заклинивание дроссельной заслонки из-за грязи или неисправного двигателя корпуса дроссельной заслонки могут вызывать симптомы, которые вы испытываете. Изношенные опоры двигателя также могут вызывать аналогичные симптомы. Изношенные опоры могут вызвать рывки автомобиля в результате движения двигателя вперед и назад в моторном отсеке.

Какие признаки неисправного топливного насоса?

Мой топливный насос выходит из строя? Вот 8 признаков того, что это есть!

Шум в топливном баке.Поврежденный топливный насос может издать громкий воющий звук, который вы услышите из бензобака.
Трудные старты.
Распылительный двигатель.
Настоящий ларек.
Потеря мощности.
Пульсирующая сила.
Пониженная топливная эффективность.
Мертвый двигатель.

По каким признакам вам нужен новый топливный насос?

Обычно неисправный или неисправный топливный насос вызывает один или несколько из следующих 8 симптомов, которые предупреждают водителя о потенциальной проблеме.

Воющий шум из топливного бака.
Трудность запуска.
Распыление двигателя.
Остановка при высоких температурах.
Потеря мощности из-за стресса.
Автомобиль Surging.
Малый пробег на газе.
Автомобиль не заводится.

Сколько стоит замена топливного насоса?

Средняя стоимость замены топливного насоса составляет от 220 до 1062 долларов в зависимости от автомобиля и возраста. Стоимость рабочей силы оценивается от 124 до 260 долларов, а стоимость запчастей — от 95 до 854 долларов.

Можно ли водить машину с неисправным топливным насосом?

Мы говорим не только о меньшем расходе бензина или неэффективности. Если ваш топливный насос достаточно плохой, ваша машина просто не заводится. Поскольку топливные насосы играют важную роль, они должны быть прочными и выдерживать почти весь срок службы вашего автомобиля. Топливные насосы, как известно, служат более чем на 200 000 миль.

Каков ожидаемый срок службы топливного насоса?

200000 миль

Как исправить слабый топливный насос?

Ниже приведены советы по ремонту или устранению проблемы с запуском автомобиля.

Используйте датчик давления топлива. Это один из широко используемых вариантов решения проблемы с запуском автомобиля.
Приложите внешнее давление. Когда топливный насос выходит из строя, он не подает в двигатель топливо с требуемым давлением.
Поддерживайте тепло двигателя.

Что может убить топливный насос?

Отказ топливного насоса Ржавчина, грязь или мусор в бензобаке могут очень быстро убить топливный насос. Ржавчина возникает на старых стальных резервуарах, а через 8-10 лет пластиковые резервуары начинают разрушаться.Топливный фильтр почти ничего не делает, чтобы предотвратить попадание мусора в топливный насос.

Из-за чего топливный насос может не работать?

Самая частая причина выхода из строя топливного насоса — это частый недостаток топлива в баке, что приводит к перегреву двигателя. Второй наиболее частой причиной является загрязнение топлива, обычно частицы грязи и ржавчины, которые забивают топливный фильтр и не позволяют насосу всасывать достаточно топлива при высокой нагрузке на двигатель.

Почему клубный автомобиль дергается и трясется при взлете?

Почему мой гольф-мобиль Club Car дергается при взлете?

Ваш гольфмобиль Club Car дергается при взлете из-за неисправного MCOR или низкого заряда аккумулятора.Неправильно отрегулированные рычаги стеклоочистителя также могут вызвать рывки гольфмобиля.

Неисправный MCOR.
Низкий заряд аккумулятора.
Рычаги стеклоочистителя и контакт не отрегулированы.
Проблема со сцеплением.
Оплавленные контакты на переключателе F / R.
Застрял соленоид.
Изношенный приводной ремень или его несоосность.

Неисправный MCOR

Проверьте Club Car на наличие неисправного MCOR и замените его.Это должно решить проблему подергивания. MCOR представляет собой черный ящик, расположенный под пассажирским сиденьем с двумя электрическими разъемами.

Если гусеница покрылась коррозией, быстрое нажатие на педаль акселератора примерно 20 раз может очистить гусеницу.

Низкий заряд аккумулятора

Проверьте общий заряд аккумуляторной батареи, а также заряд каждой аккумуляторной батареи по отдельности. Иногда из-за низкого заряда батарей тележка может дергаться. Скорее всего, поможет зарядка блока или соответствующего аккумулятора / аккумуляторов до полного напряжения.

Рычаги стеклоочистителя и контакт не отрегулированы

Если гольф-мобиль имеет переключатель скорости / несколько ограничений, проверьте правильность включения рычага стеклоочистителя и контактов и примите необходимые меры, если это не так.

Проблема сцепления

Осмотрите Club Car на предмет неисправности сцепления. Одним из признаков этого является то, что двигатель набирает обороты при определенных оборотах. Если вы отремонтируете или замените сцепление, это предотвратит рывки.

Оплавленные контакты на переключателе F / R

Проверьте контакты переключателя F / R, чтобы убедиться, что они в хорошем состоянии. Если они проржавели или расплавились, замените выключатель на новый.

Соленоид заедает

Обратите внимание на застрявший соленоид высокой скорости, который заедает, когда он находится в закрытом положении. Освобождение от этого остановит рывки. Если соленоид имеет внутреннее соединение в положении ВКЛ / ВЫКЛ, его необходимо заменить.

Изношенный или несоосный приводной ремень

Проверьте приводной ремень, чтобы убедиться, что он не изношен или не совмещен. Если он изношен, замените его. С другой стороны, если ремень не выровнен, его выравнивание должно помочь. Это хороший шанс убедиться, что iso-mount на пластине двигателя находится в хорошем состоянии.

Устранение резкого ускорения на гольфмобиле Club Car

Один из способов исправить резкое ускорение гольфмобиля Club Car — проверить, не падает ли заряд аккумулятора и почти полностью ли он разряжен под нагрузкой.В этом вам поможет нагрузочный тест. Если зарядка батарей не помогает, следует установить новую батарею или новые батареи.

Есть вероятность, что рывки вызваны неисправностью MCOR и ее необходимо заменить. Чтобы проверить, не неисправен ли он, вы можете провести простой стендовый тест после его удаления. Один из реостатов имеет показания от 0 до 7,5 Ом, а другой — от 7,5 до 0 Ом. Также убедитесь, что трехпроводная вилка не грязная и не пыльная.

Иногда вам нужно будет нанести на него проникающий спрей высокого качества на ночь, чтобы легко удалить его.Если это не помогает, используйте тонкий инструмент для вафель и шлифовальный станок с малоугловой головкой, чтобы сделать прорезь на головке, и вставьте отвертку с плоской головкой, чтобы вывернуть винт MCOR.

Проверьте узел катушки резистора в задней части батарейного отсека. Эта сборка может быть идентифицирована как набор металлических катушек, соединенных вместе. Осмотрите этот узел на предмет обгоревших, ржавых или незакрепленных участков. Вы можете затянуть незакрепленные участки, в то время как обгоревшие или корродированные участки требуют замены. Замена может производиться только на пораженных участках или на всей секции змеевика.

Как исправить прецедент Club Car, который дергается при взлете

Вы можете отремонтировать Club Car Precedent, который дергается при взлете, проверив и отремонтируя MCOR и батареи. Это две ключевые части, которые часто вызывают рывки.

Если у вас есть прецедент Club Car 2006 года, который имеет рывки, вы можете удалить MCOR, как указано в разделе «Устранение неполадок, устранение резкого ускорения на гольф-каре Club Car», и провести стендовый тест, чтобы проверить, не неисправен ли он.Если он только что покрылся коррозией, резко нажмите на педаль газа около 20 раз с выключенной клавишей, чтобы удалить коррозию. Если это повторится, повторите откачку. Это быстрее и дешевле, чем замена MCOR. В случае, если вы получаете новый MCOR, вам следует купить педальную группу поколения 1.
На Club Car Precedent 2013 года или любой другой модели Club Car, рывки могут произойти, если аккумулятор не полностью заряжен. Один неисправный элемент или батарея может вызвать рывок. Определить это поможет тест под нагрузкой аккумулятора.Убедитесь, что и аккумулятор, и батареи по отдельности полностью заряжены.
Проверьте, нет ли корродированных или ослабленных кабелей аккумуляторной батареи. Ослабленные кабели можно подтянуть, а корродированные — заменить.
Рассмотрите возможность сброса OBC вашего прецедента, если он у вас есть на вашей тележке для гольфа. Вы также можете подумать о приобретении послепродажного интеллектуального зарядного устройства, такого как Lester или DPI, если у вас нет хорошего OBC.
Проверьте все кабельные соединения и убедитесь, что они чистые и плотные.Удаление скопившейся пыли с грязных кабелей и затягивание ослабленных кабелей может помочь решить проблему рывков.
Если рывки происходят, когда Precedent движется в гору, проверьте передачу и генератор на гольф-мобиле, чтобы убедиться, что они работают правильно. При необходимости сделайте замену.

Как отремонтировать Club Car DS, который дергается при взлете

Вы можете отремонтировать Club Car DS, который дергается при взлете, путем корректировки уровня масла.

Следующие шаги помогут устранить рывки в 1988 году, поднятые Club Car DS.

Проверьте уровень масла в гольф-мобиле и при необходимости долейте масло. Переливать масло не нужно. Достаточно, если вы наполните его ровно до необходимого уровня.
Проверьте, нет ли несоответствующей комбинации привод-муфта, и отрегулируйте ее. Это обычная проблема, так как Club Cars до 1987 года и позже имели два разных типа сцепления. Если есть несоответствие, ремень не сможет двигаться по центру внутри шкивов сцепления должным образом.Смещение будет на полдюйма, так как старые муфты имеют узкий ремень, а в новых — шире. Также стоит отметить, что внутренние пружины сцепления являются направленными.
Рассмотрите возможность использования стандартного ремня на сцеплении, если ваша тележка для гольфа оснащена ремнем для тяжелых условий эксплуатации, так как иногда это может вызвать рывки.

Почему тележка для гольфа Club Car дергается вперед и назад

Ваш гольфмобиль Club Car дергается вперед и назад из-за заедания ведущей муфты или неисправности соленоида высокой передачи.Отсутствующий кабель между резистором и селектором прямого / обратного хода также может вызвать рывки в обоих направлениях.

Чтобы решить эту проблему, воспользуйтесь приведенными ниже советами.

В бензиновом Club Car DS 1994 года проверьте сцепление привода, которое вызывает рывки в обоих направлениях. Простая перестройка ведущей муфты предотвратит рывки.
Убедитесь, что ремень приводной муфты полностью закрывается и между шкивами нет зазора, препятствующего замыкающему действию.Зазор ослабляет ремень, остается на более низком уровне, чем должен быть, и соскальзывает со сцепления. Может помочь регулировка натяжения ремня.
Если у вас Club Car 1985 года, рывки можно обуздать, заменив соленоид высокой передачи. Соленоид будет в положении ВКЛ, когда тележка движется как вперед, так и назад. Этот соленоид находится на стороне пассажира гольфмобиля.
Проверьте отсутствие кабельного соединения между переключателем прямого / обратного хода и резистором и сделайте это соединение как можно раньше.

2015 Club Car дергается при разгоне

Ваш гольф-мобиль Club Car 2015 дергается при ускорении из-за проблемы с аккумулятором или неисправности MCOR. Причиной рывка также мог быть неисправный датчик скорости.

Приведенные здесь шаги помогут устранить рывки в вашей тележке для гольфа.

Проведите нагрузочный тест аккумуляторов с помощью тестера нагрузки аккумуляторов. Этот тестер помогает диагностировать всю систему зарядки гольфмобиля.Не забудьте провести нагрузочный тест для каждой батареи индивидуально в течение примерно 10 секунд. Падение напряжения в каждой батарее не должно быть менее 0,5 — 1 вольт. Если у вас провал для какой-либо батареи больше этого диапазона, эта батарея неисправна и ее необходимо заменить.

В качестве альтернативы вы можете использовать мультиметр с зажимами типа «крокодил», чтобы проверять напряжение каждой батареи и батарейного блока во время движения тележки.

Обращайте внимание на неисправный MCOR и замените его, если он неисправен.Чтобы проверить наличие дефекта, убедитесь, что батареи подключены, переключатель Run / Tow находится в режиме буксировки, а ключ находится в положении OFF. Держите черный и красный щупы мультиметра на основном отрицательном полюсе аккумуляторной батареи и желтый провод трехконтактного разъема MCOR соответственно. Полностью нажмите педаль акселератора, чтобы показание увеличилось почти до 4,65 В постоянного тока. Если вы получаете ошибочные показания, значит, неисправен потенциометр MCOR, и необходимо заменить весь блок.
Проверить правильность работы датчика скорости.Установите тележку в режим Run и толкните тележку. Если резервная сигнализация не издает звуковой сигнал, возможно, датчик скорости неисправен или резервный звуковой сигнал, вероятно, отключен.

Почему мой Club Car DS трясется при ускорении?

Ваш Club Car DS может трястись при ускорении из-за слишком натянутого приводного ремня или неисправности сцепления. Иногда эта проблема возникает, когда карбюратор не смешивает топливо должным образом.

Следующие советы помогут решить эти проблемы с бензиновым Club Car DS 1988 года.

Отрегулируйте приводной ремень так, чтобы его можно было легко соскользнуть. Если ремень будет слишком тугим, он может износиться. Ремень в идеале должен быть отрегулирован так, чтобы межцентровое расстояние между передним и задним сцеплениями составляло 9-5 / 8 дюймов.
Обратите внимание на неисправное сцепление. Для этого установите двигатель в нейтральное положение и наблюдайте за сцеплениями. Приводной ремень должен подниматься и опускаться в ведущую / переднюю муфту и ведомую / заднюю муфту соответственно.
Топливо может неправильно перемешиваться в карбюраторе из-за скопившейся грязи.Очистка позволит свободному стеканию топлива и остановит тряску.

Что вызывает вибрацию прецедента Club Car?

Вибрация в клубном автомобиле может быть вызвана неисправностью MCOR, повреждением коммутатора, взорванным двигателем или некруглыми шинами.

Комбинация этих проблем также может привести к вибрации в Club Car Precedent 2006 года со штатным контроллером.

Проверьте неисправность MCOR, убедившись, что аккумуляторная батарея полностью заряжена, ключ находится в положении ВЫКЛ. И полностью нажмите на педаль газа 25–30 раз.Если не станет лучше, сделайте замену MCOR.
Если тележка имеет высокоскоростные передачи, обратите внимание на поврежденный коммутатор в двигателе. Это могло произойти из-за ампер / тепловой нагрузки из-за шестерен. Иногда может взорваться сам двигатель, и его необходимо заменить.
Обратите внимание на шины, которые больше не имеют идеально круглой формы, так как они могут нарушить балансировку шин и вызвать вибрацию. Установите новые шины как можно скорее.

Ford F250 Death Wobble встряхивает водителей

Блог Lemon Law »Ford» Ford F250 Death Wobble встряхивает водителей

Ford F250 Death Wobble встряхивает водителей

16 июля 2019 г., Автор: LemonLaw Категория: Ford

Смертельное колебание Ford F250 возникает, когда неисправные передние мосты наталкиваются на даже небольшие повреждения на дороге.

К сожалению, мы получаем звонки на горячую линию 1 800 LEMON LAW от еще большего числа водителей, имеющих дело с серьезной проблемой вибрации, известной как «смертельное колебание». Сейчас мы представляем ряд клиентов, жалующихся на предсмертное колебание Ford F250, при котором их автомобиль внезапно трясется, чувствуя, как будто они теряют полный контроль над грузовиком.

«Смертельное колебание» было проблемой, возникающей во многих транспортных средствах еще с 1980-х годов. Смертельное колебание Ford F250 обычно возникает, когда автомобиль ударяется о неровность или бороздку на дороге при движении на обычных скоростях шоссе.Затем автомобиль начинает сильно раскачиваться и трястись во время движения, в результате чего водитель теряет контроль. Смертельное колебание возникает, когда неисправные передние оси сталкиваются даже с небольшим повреждением на дороге.

Некоторые водители сообщают, что единственный способ остановить смертельное колебание — это вынуть ключи из замка зажигания. Несмотря на то, что Ford был осведомлен о частых колебаниях F250, они еще не предложили водителям последовательного решения.

Некоторые водители несколько раз возвращались в свои представительства для решения своей проблемы.Часто дилерский центр предлагает исправить незначительную проблему с внешним интерфейсом. Например, у некоторых водителей могут быть заменены втулки, детали рулевого управления или отрегулированы оси, что может на короткое время остановить смертельное колебание Ford F250. Однако большинство драйверов, получивших эти исправления, затем сообщают, что проблема возникает снова в течение трех месяцев. Некоторым водителям приходилось возвращаться в свой автосалон более трех раз за шесть месяцев, потому что смертельное колебание продолжало повторяться.

Если вы ведете Ford F250 и начинаете замечать раскачивание или тряску, похожие на описываемое «смертельное колебание», обязательно возвращайте свой грузовик в дилерский центр Ford после каждого происшествия.Обязательно сохраняйте счета за каждое посещение.

Если вы неоднократно возвращались к своему дилеру или что ваш автомобиль не эксплуатировался в течение длительного периода времени из-за смертельного колебания Ford F250, у вас есть права. Позвоните по номеру 1 800 LEMON-LAW (1 800 536 6652) или заполните нашу форму «Избавьтесь от лимона» сегодня, чтобы узнать, чем мы можем вам помочь. Наша цель — помочь вам как можно скорее вернуться к вождению прочного и безопасного автомобиля.

Подергивание век — причины и симптомы подергивания век: Bausch + Lomb

Иногда просто дергается веко.Это редко доставляет дискомфорт и не влияет на ваше зрение, но может вызывать раздражение. Более того, это может заставить вас задуматься, действительно ли что-то не так. Как правило, нет.

Подергивания век — это непроизвольные мышечные движения, которые происходят в одном или обоих веках. Легкие проявления очень распространены, они похожи на незначительные мышечные спазмы, которые испытывает большинство людей в руках или ногах.

Крайние случаи (или эссенциальный блефароспазм) могут быть гораздо более серьезными, с сильным подергиванием, которое по существу заставляет одно или оба века закрыться на секунды или даже часы.В этих случаях подергивание также может распространяться на другие мышцы лица.

Что вызывает подергивание век?

Незначительные подергивания век часто вызваны стрессом или усталостью. Эссенциальный блефароспазм вызывается нервным импульсом; правда, непонятно почему.

Симптомы подергивания век

Симптомы подергивания век могут включать:

Чрезмерное моргание глазами
Раздражение глаз
Усталость / напряжение
Непроизвольное движение мышц вокруг глаз
Светочувствительность

Лечение подергивания век

Легкие случаи подергивания век единичны и обычно проходят сами по себе.Они часто вызваны стрессом, поэтому снижение стресса, минимизация потребления кофеина и достаточный сон могут помочь.

Более хронические формы этого состояния можно лечить следующими способами:

Инъекции в лицо: Инъекции вводятся, чтобы вызвать локальный паралич вокруг пораженного участка. В большинстве случаев глаза реагируют немедленно, и между инъекциями симптомы облегчаются.
Хирургический: операция по удалению мышц вокруг век или операция по удалению части нерва для уменьшения тяжести спазмов.Эти методы используются только в серьезных случаях для пациентов, которые не реагируют на другие формы лечения.

NPR.0410.USA.17

Подан групповой иск против Nissan Rogue CVT из-за рывков и кренов

(baronvsp89 / DepositPhotos.com)

Группа владельцев вариаторов Nissan Rogue собралась вместе, чтобы подать коллективный иск против автопроизводителя в связи с предполагаемым дефектом трансмиссии, из-за которого автомобили вздрагивают и трясутся.

Ведущие истцы, Тереза Стрингер, Карен Брукс и Уильям Папаниа, говорят, что дефект касается автомобилей с модельными годами с 2014 по 2016.Помимо неустойчивой езды, затраты на устранение дефекта являются «непомерными», утверждают истцы. Они говорят, что Nissan хорошо осведомлен о проблеме в трансмиссии вариатора, но не смог должным образом решить ее.

Одна из истцов, Тереза Стрингер, говорит, что она купила новый Nissan Rogue CVT 2015 года выпуска в Алабаме, но всего два года спустя столкнулась с проблемами ускорения. Согласно коллективному иску, Rogue двигался на высоких оборотах и чрезмерно крутил обороты, но не смог разогнаться.Стрингер говорит, что машина сильно вздрагивала, дергалась и кренилась, пока она ехала на скоростях по шоссе.

«Было документально подтверждено, что неисправность вариатора возникла без предупреждения во время эксплуатации транспортного средства и представляет крайнюю и необоснованную угрозу безопасности водителей, пассажиров и пешеходов по очевидным причинам», — говорится в иске. «Эти угрозы безопасности включают невозможность поддерживать надлежащую скорость для плавной интеграции в поток движения, особенно на автомагистралях или автострадах, что подвергает водителей риску оказаться сзади или иным образом вызвать аварию, если они не съедут с дороги.”

В коллективном иске приводятся жалобы потребителей, поданные в Национальное управление безопасности дорожного транспорта (NHTSA), в которых утверждается, что они, помимо собственных испытаний автопроизводителя, должны были выявить дефект в 2013 году. Nissan также выпустил несколько бюллетеней технического обслуживания для дилерских центров. предполагаемый дефект трансмиссии Rogue CVT. Однако истцы утверждают, что Nissan предпочел скрыть от потребителей опасные проблемы с трансмиссией.

Истцы стремятся представлять общенациональный класс владельцев и арендаторов вариаторов Nissan Rogue 2014–2016 годов, а также несколько подклассов штатов.Они требуют возмещения ущерба, а также возмещения расходов на ремонт и других расходов, связанных с предполагаемым дефектом, от имени всех Участников класса.

У вас есть вариатор Nissan Rogue? Испытывали ли вы дрожь, тряску, замедление или другие проблемы с трансмиссией? Расскажите нам о своем опыте в разделе комментариев ниже!

Ведущие истцы и предлагаемые члены Группы представлены Branstetter, Stranch & Jennings PLLC, Greenstone Law APC и Glancy Prongay & Murray LLP.

Групповой иск Nissan Rogue CVT — Stringer, et al.