Площадь радиатора отопления чугунного | Всё об отоплении
Расчёт площади окраски чугунного радиатора
Системы отопления есть в каждой квартире. Видов радиаторов множество. Они отличаются по весу, дизайну, размерам, теплоотдаче и другим характеристикам. Чугунные радиаторы надежны и практичны. Дома, сданные в эксплуатацию при СССР, снабжались батареями, которые великолепно справляются со своими функциями и обогревают пространство квартиры в холодное время года. Современные системы отопления отличаются от чугунных тем, что они более легкие и привлекательны внешне. Но многие люди не желают менять на удобные и красивые современные радиаторы свои старые чугунные батареи.
Схема устройства радиатора отопления.
Преимущества чугунных радиаторов в высокой теплоотдаче, стойкости к коррозии, долговечности.
Когда-то батареи красились масляными красками. Под действием постоянных высоких температур и значительных перепадов они выцветают, ветшают, осыпаются; батареи приобретают непривлекательный, неопрятный вид. Встает вопрос об их реставрации.
Итак, требуется покрасить старую чугунную радиаторную батарею. Что для этого нужно?
1. Подготовительные работы: удаление пыли и старой краски химическим методом
Сначала протирается пыль с помощью подручных средств, можно использовать ершик для чистки посуды, влажную марлю, сложенную в жгут. Один его конец продевают через внутренние поперечные пластины радиаторов; 2 конца жгута берутся соответственно левой и правой руками; прибор очищается от пыли посредством поочередного перетягивания марли из левой руки в правую. Затем можно удалить слои шелушащейся старой краски, следы коррозии. Если площадь старого лакокрасочного покрытия небольшая, снять краску можно механическим способом (зачисткой вручную).
Для этого нужны:
- наждачная бумага;
- напильник;
- щетка с металлическим ворсом.
Можно также применить:
- болгарку;
- специальную насадку на дрель.
Зачистка чугунных батарей перед покраской — обязательный процесс, т.к. неровность радиаторов краска скрыть не сможет.
Достоинства механического способа в универсальности: его можно осуществлять на функционирующих теплых, на холодных подключенных и не подключенных к системе отопления батареях; он применим для любых лакокрасочных покрытий (термонапыляемые эмали, масляные краски, нитрокраски, краски на основе разных смол и т. д.)
Если площадь поверхности старой краски большая, возможно удаление всего слоя химическими средствами. Они представляют собой растворители, кислоты и щелочи. Для данного метода удаления старой краски потребуются:
- перчатки;
- респиратор;
- специальная изогнутая кисть;
- цикля;
- щетка с металлическим ворсом;
- шпатель.
Кистью вещество наносится на удаляемую краску. Процесс нанесения иногда повторяется несколько раз с интервалами 5-30 минут. Спустя какое-то время старое покрытие полностью растворяется или размягчается. Его удаляют шпателем, щеткой, циклей. Очищенная поверхность чугунных радиаторов промывается водой и высыхает. Лучше всего производить данные действия на холодной батарее или на той, которая не подключена к системе отопления. Но для каждого отдельного случая следует руководствоваться инструкцией по применению выбранного химического средства. Меры предосторожности состоят в использовании химических средства вдали от источников открытого огня, в хорошо проветриваемом помещении, применять перчатки и респиратор.
Схема устройства строительного фена.
При выборе термического способа батарея не должна быть подключена к системе отопления, ее демонтируют. Способ подходит для снятия прочных слоев, которые не шелушатся. Поверхность радиатора нагревают. Для этого применяют:
Нагревание осуществляют до тех пор, пока краска не станет пузыриться. После она очищается шпателем. Если старая краска этим методом снята не вся, применяются механический, химический или комбинированный методы. Меры предосторожности состоят в соблюдении техники безопасности при работе с приборами, создающими струю открытого огня, с использованием :
После работы следует покинуть помещение на несколько часов и его тщательно проветрить, т. к. в процессе работы выделяются токсические вещества, пагубно влияющие на организм.
Очищенную батарею промывают водой и сушат. Потом обезжиривают обычным растворителем. Теперь она готова к покраске.
Сначала она грунтуется. Грунтовка подбирается в расчете на то, чтобы ее характеристики максимально соответствовали требованиям используемой декоративной краски. Чтобы узнать, какое требуется количество грунтовки и краски, рассчитывают площади окрашиваемой поверхности. Для этого площадь одной секции умножают на количество секций в батарее. Чтобы рассчитать площадь одной секции, надо высоту секции умножить на длину. Лучше всего воспользоваться справочной литературой или техническим паспортом прибора, где есть значения этих величин. Довольно распространенным считается прибор марки МС-140М-500-0.9 с длиной секции 93 мм, высотой 588 мм. Площадь одной секции составляет 0,24 м². Данное число умножаем на количество секций в радиаторе и получаем итоговое число, равное площади окрашиваемой поверхности чугунного радиатора.
Разновидности кистей для покраски: а, б – флейцевые кисти; в – круглая кисть; г – радиаторная кисть; д – макловица.
После высыхания грунтовки начинают окраску чугунных радиаторов. Сегодня промышленность предлагает огромное количество декоративных красок для окраски металлических поверхностей. Это антикоррозионные эпоксидные акриловые эмали, химически стойкие краски, устойчивые к воздействию высоких температур. Выбор по возможности останавливают на красках, которые не требуют особой подготовки поверхностей к окрашиванию. Одной их таких красок является «Хаммерайт», ее можно использовать на теплых, функционирующих батареях. Среди ее разновидностей есть такие, которые создают красивые узоры на окрашиваемой поверхности, что формирует привлекательный дизайн радиатора, гармонирующий с дизайном интерьера помещения.
Для окраски радиатора понадобятся:
- перчатки;
- изогнутая или обычная кисть;
- подручные средства (марля, ветошь или поролон, укрепленные на металлическом стержне).
При работе с кистями внутренние элементы батареи могут окраситься некачественно, иногда остаются непрокрашенные места. Устраняется недостаток нехитрым действием. Как было описано в начале статьи, марля складывается в жгут. Ее следует обмакнуть в краску. Далее совершаются те же действия, как и при снятии пыли. Можно использовать поролон или ветошь, закрепленные на стержне. Принцип работы с данным инструментом идентичен работе с кистью; его преимущество в том, что он при окраске внутренней поверхности чугунных радиаторов обладает большей, чем кисть, проходимостью. Металлический стержень можно при необходимости изогнуть, что обеспечивает большую проходимость в труднодоступных участках.
Окрашенную батарею оставляют высыхать.
Современные краски для металлических поверхностей прекрасно подходят для чугунных радиаторов, они формируют привлекательный дизайн отопительного прибора.
Площадь окраски чугунных радиаторов
Старые чугунные батареи могут разочаровать эстетов своим непривлекательным видом, который возник из-за выцветания, трещин и отставания масляной краски. Когда только такой краской выполняли покраску радиаторов из чугуна. Конечно, непривлекательный вид не является нерешаемой проблемной, ведь красоту отопительного устройства можно легко вернуть, окрасив поверхность чугунной батареи.
Расчет площади радиатора
В самом начале нужно выяснить, сколько грунтующего раствора и краски нужно использовать для покраски батареи. Это можно узнать, вычислив площадь радиатора отопления. Далее смотрят на рекомендации, указанные на банке с краской. В них всегда указывается, сколько краски может пойти на 1 кв. м. Самостоятельно измерить площадь батареи невозможно. Это не нужно делать, ведь производители указывают площадь поверхности нагрева секции. Поскольку прогревается каждый квадратный сантиметр секции, то эта площадь и площади всей поверхности секции.
Одно ребро батареи МС-140-500 имеет площадь 0,244 кв. м. Модификация этой модели с межосевым расстоянием 300 мм имеет секции с площадью 0,208 кв. м.
Чтобы определить общую площадь поверхности чугунной батареи, необходимо:
- Узнать название модели установленной батареи и желательно производителя (это потому, что секции, выпущенных производителями одних и тех же моделей, имеют разную глубину и ширину).
- Установить площадь нагрева 1 ребра .
- Умножить количество секций на площадь. Если в радиаторе МС-140-500 является 10 ребер, то площадью поверхности будет 2,44 кв. м.
Сделав расчет, определяют количество состава и грунтовки, покупают их и выполняют покраску. Краску следует брать с запасом, ведь каждый наносит слой с разной толщиной.
Подготовительные действия
Они предусматривают очистку поверхности от грязи и старой краски. Подготовка происходит следующим образом:
Вытирают пыль с помощью влажной тряпки. Протереть нужно очень хорошо. В ямках не должно остаться грязи. Чтобы протереть тяжелодоступные места, тряпку продвигают между ребрами и тянут вперед-назад.
Избавляются от старого слоя краски. Это можно сделать химическим или физическим способом. Первый предполагает использование растворов Dufa, Б52, СП-6, АСЕ. Правда, они бессильны против масляных составов, сделанных в 50-х годов ХХ века. Физический способ заключается в использовании дрели с закрепленной на ней металлической щеткой. Также можно использовать
Наносят слой грунтовки. Конечно, она должна выдерживать высокие температуры и соответствовать типу краски. Будет лучше, если марка обоих будет одинаковой.
Ее можно проводить любым типом состава. но при одном условии: раствор должен быть устойчив к высокой температуре. Иначе обновленный вид продержится недолго.
Окрасrу поверхности батареи отопления делают с помощью обычной или изогнутой кисти. Конечно, в начале на руки надевают перчатки и рядом размещают марлю, поролон или ветошь. Ими можно будет стереть краску, которая потекла по ручке кисти.
Процесс окрашивания таков:
- Гибкой кистью обновляют вид труднодоступных мест (они находятся между трубами секций). В некоторых частях кисть не коснется чугуна. Спасти может марля, сложенная в жгут. Ее помещают между секциями, на середину наносят краску и далее по очереди тянут за концы. Так, краска хоть как-то ляжет на сплав.
- Красят верх и легкодоступные места.
- Всегда движутся сверху вниз. Лучше краску наносить несколькими слоями, чем одним толстым.
Похожие статьи:
Размеры чугунных радиаторов в зависимости от их типа Технические характеристики чугунных радиаторов отопления Расчет мощности стальных радиаторов Преимущества и главные нюансы чугунных печей длительного горения
Площадь отопления секции чугунного радиатора отопления?
14 май 2012, 13:20
Производим расчет количества секций чугунных радиаторов отопления в доме. Тепловая мощность уже получена и составляет около 2350Вт на комнату. Теперь нужно подобрать необходимое количество чугунных радиаторов отопления. Как это делается? Как правильно рассчитать необходимое количество секций?
Площадь отопления секции чугунного радиатора отопления?
14 май 2012, 13:23
Рассчитывается очень просто. Одна чугунная секция батареи отопления составляет примерно 160вт. Прикинуть или проверить тепловой расчет еще проще, на 1м2 отапливаемой площади должно приходиться примерно 100Вт тепловой мощности радиаторов. Это не точно, так как все зависит еще и от наличия окон, количества дверей толщины теплоизоляции стен и т.п. Но для сравнительной проверки пойдет.
Площадь отопления секции чугунного радиатора отопления?
25 ноя 2012, 22:19
Примерная прикидка = 100Вт тепловой мощности на 1м2 отапливаемой площади. На 2350Вт это будет примерно 15шт. Но лучше поставить с запасом, мало ли. Если температура батарей будет ниже 70С, станет ниже и мощность отопления, а это бывает сплошь и рядом при центральном отоплении Трубы зарастают ржавчиной, проходимость падает, температура теплоносителя тоже идет вниз.
Площадь отопления секции чугунного радиатора отопления?
24 янв 2013, 09:04
И еще. Обычно лучше делать таким макаром — ставить радиаторы с запасом по мощности, и навинчивать шаровые вентиля на прямую, обратку и байпас. В случае плохого отопления — мощности для работы хватит. Если отопление будет жарить на всю железку — достаточно прикрыть шаровые краны для батареи, а байпас — приоткрыть. Основной поток теплоносителя будет проходить в обход радиаторов и не вызывать его сильного нагрева. Вложения 3.jpg (11 Кб) Просмотров: 8203
Площадь отопления секции чугунного радиатора отопления?
12 мар 2013, 10:54
Ба-а-алин! Вы б ещё для регулирования температуры в помещении посоветовали одеялками радиаторы прикрывать! Про терморегулирующие клапана (у некоторых производителей это называется «радиаторный терморегулятор»), которые позволяют автоматически поддерживать требуемую температуру, вообще не слышали?
К тому же такое количество арматуры совершенно не оправдано, я бы даже сказала — вредно. Установка кранов на замыкающих участках радиаторов (это позиция 5 на рисунке) вообще запрещена. Если речь идёт о многоквартирном доме, то я сочувствую соседям снизу: когда такой вот «умник» начнёт свои краны крутить-открывать-закрывать! А если «умников» наберётся несколько, то система отопления целого дома будет разбалансирована полностью, то есть плохо будет всем.
Площадь отопления секции чугунного радиатора отопления?
12 мар 2013, 11:00
Не знаю, у нас краны на байпасс ставили повсеместно в СССР. Вспоминаю старые батареи. Причем они были то ли латунные, то ли силуминовые, что довольно дорого было тогда. Я лично этим краном ни разу не пользовался, его как первый раз поставили, так он и стоял не тронутый. Не знаю зачем вообще нужен, в то время как на подачу и обратку краны вообще не ставили! Где логика?
Площадь отопления секции чугунного радиатора отопления?
13 мар 2013, 07:55
Возвращаясь к старт-топику, площадь отопления секции чугунного радиатора можно «усреднённо» принять равной 2 квадратным метрам. Но это — очень приблизительно, на стадии планирования затрат на строительство частного дома можно так «прикинуть». Определять количество секций следует всё-таки после теплотехнического расчёта, в процессе проектирования системы отопления.
Площадь отопления секции чугунного радиатора отопления?
18 мар 2013, 13:34
Самый главный показатель количества секций — это все же температура теплоносителя. Где то она 55С, где то 81С — разница огромная!
У меня в квартире выше 60С не топят, рука спокойно терпит — не обжигает, зимой дома +21 +23С, не Ташкент.
А вот как то я жил в другом месте, там батареи почти 90С были, это жесть! Дышать тяжело, с открытой форточкой ночью спал!
Рассчитывайте правильно, можно со соседями посоветоваться, посмотреть как у них и спросить хорошо ли, тепло ли тебе девица, тепло ли тебе красная.
Площадь отопления секции чугунного радиатора отопления?
22 мар 2013, 09:40
Игорь_01 писал(а): Самый главный показатель количества секций — это все же температура теплоносителя. Где то она 55С, где то 81С — разница огромная!
Рассчитывайте правильно, можно со соседями посоветоваться, посмотреть как у них и спросить хорошо ли, тепло ли тебе девица, тепло ли тебе красная?!
Температура теплоносителя изменяется в течение отопительного сезона по температурному графику — в зависимости от температуры наружного воздуха. Такой график разрабатывается для каждого источника тепла (котельной) и он является обязательным приложением к договору на поставку тепла, который заключается между потребителем и ресурсоснабжающей организацией. За соблюдением этого графика, то есть подачей теплоносителя с требуемыми параметрами должна следить управляющая компания.
Площадь отопления секции чугунного радиатора отопления?
07 май 2013, 11:57
Игорь_01 писал(а): Рассчитывайте правильно, можно со соседями посоветоваться, посмотреть как у них и спросить хорошо ли, тепло ли тебе девица, тепло ли тебе красная?!
Советоваться с соседями — дело занимательное, но с точки зрения достоверности — сомнительное. Кому-то +18 — нормально, а другому и в +24 — хо-о-олодно! Температура воздуха в жилых помещениях регламентирована санитарными нормами. Документ называется СанПиН 2.1.2.2465-10 «Санитарно-эпидемиологические требования к условиям проживания в жилых зданиях и помещениях». Действует в последней редакции с 27.03.2011г.
Powered by phpBB © phpBB Group.
phpBB Mobile / SEO by Artodia.
Источники: http://1poteply.ru/radiatory/ploshhad-okraski-radiatorov-chugunnyx.html, http://poluchi-teplo.ru/radiatoryi/chugun/ploshhad-okraski-chugunnyih-radiatorov.html, http://koborudovanie.ru/topic250.html
Площадь окраски радиаторов чугунных: как рассчитать?
Системы отопления есть в каждой квартире. Видов радиаторов множество. Они отличаются по весу, дизайну, размерам, теплоотдаче и другим характеристикам. Чугунные радиаторы надежны и практичны. Дома, сданные в эксплуатацию при СССР, снабжались батареями, которые великолепно справляются со своими функциями и обогревают пространство квартиры в холодное время года. Современные системы отопления отличаются от чугунных тем, что они более легкие и привлекательны внешне. Но многие люди не желают менять на удобные и красивые современные радиаторы свои старые чугунные батареи.
Схема устройства радиатора отопления.
Преимущества чугунных радиаторов в высокой теплоотдаче, стойкости к коррозии, долговечности.
Когда-то батареи красились масляными красками. Под действием постоянных высоких температур и значительных перепадов они выцветают, ветшают, осыпаются; батареи приобретают непривлекательный, неопрятный вид. Встает вопрос об их реставрации.
Итак, требуется покрасить старую чугунную радиаторную батарею. Что для этого нужно?
1. Подготовительные работы: удаление пыли и старой краски химическим методом
Сначала протирается пыль с помощью подручных средств, можно использовать ершик для чистки посуды, влажную марлю, сложенную в жгут. Один его конец продевают через внутренние поперечные пластины радиаторов; 2 конца жгута берутся соответственно левой и правой руками; прибор очищается от пыли посредством поочередного перетягивания марли из левой руки в правую. Затем можно удалить слои шелушащейся старой краски, следы коррозии. Если площадь старого лакокрасочного покрытия небольшая, снять краску можно механическим способом (зачисткой вручную).
Для этого нужны:
- наждачная бумага;
- напильник;
- щетка с металлическим ворсом.
Можно также применить:
- болгарку;
- специальную насадку на дрель.
Зачистка чугунных батарей перед покраской — обязательный процесс, т.к. неровность радиаторов краска скрыть не сможет.
Достоинства механического способа в универсальности: его можно осуществлять на функционирующих теплых, на холодных подключенных и не подключенных к системе отопления батареях; он применим для любых лакокрасочных покрытий (термонапыляемые эмали, масляные краски, нитрокраски, краски на основе разных смол и т. д.)
Если площадь поверхности старой краски большая, возможно удаление всего слоя химическими средствами. Они представляют собой растворители, кислоты и щелочи. Для данного метода удаления старой краски потребуются:
- перчатки;
- респиратор;
- специальная изогнутая кисть;
- цикля;
- щетка с металлическим ворсом;
- шпатель.
Кистью вещество наносится на удаляемую краску. Процесс нанесения иногда повторяется несколько раз с интервалами 5-30 минут. Спустя какое-то время старое покрытие полностью растворяется или размягчается. Его удаляют шпателем, щеткой, циклей. Очищенная поверхность чугунных радиаторов промывается водой и высыхает. Лучше всего производить данные действия на холодной батарее или на той, которая не подключена к системе отопления. Но для каждого отдельного случая следует руководствоваться инструкцией по применению выбранного химического средства. Меры предосторожности состоят в использовании химических средства вдали от источников открытого огня, в хорошо проветриваемом помещении, применять перчатки и респиратор.
2. Термический способ удаления старой краски, обезжиривание, расчет площади окрашиваемой поверхности, грунтовка
Схема устройства строительного фена.
При выборе термического способа батарея не должна быть подключена к системе отопления, ее демонтируют. Способ подходит для снятия прочных слоев, которые не шелушатся. Поверхность радиатора нагревают. Для этого применяют:
- паяльную лампу;
- строительный фен.
Нагревание осуществляют до тех пор, пока краска не станет пузыриться. После она очищается шпателем. Если старая краска этим методом снята не вся, применяются механический, химический или комбинированный методы. Меры предосторожности состоят в соблюдении техники безопасности при работе с приборами, создающими струю открытого огня, с использованием :
- перчаток;
- респиратора;
- защитных очков.
После работы следует покинуть помещение на несколько часов и его тщательно проветрить, т. к. в процессе работы выделяются токсические вещества, пагубно влияющие на организм.
Очищенную батарею промывают водой и сушат. Потом обезжиривают обычным растворителем. Теперь она готова к покраске.
Сначала она грунтуется. Грунтовка подбирается в расчете на то, чтобы ее характеристики максимально соответствовали требованиям используемой декоративной краски. Чтобы узнать, какое требуется количество грунтовки и краски, рассчитывают площади окрашиваемой поверхности. Для этого площадь одной секции умножают на количество секций в батарее. Чтобы рассчитать площадь одной секции, надо высоту секции умножить на длину. Лучше всего воспользоваться справочной литературой или техническим паспортом прибора, где есть значения этих величин. Довольно распространенным считается прибор марки МС-140М-500-0.9 с длиной секции 93 мм, высотой 588 мм. Площадь одной секции составляет 0,24 м². Данное число умножаем на количество секций в радиаторе и получаем итоговое число, равное площади окрашиваемой поверхности чугунного радиатора.
3. Выбор декоративной краски и окрашивание чугунного радиатора
Разновидности кистей для покраски: а, б – флейцевые кисти; в – круглая кисть; г – радиаторная кисть; д – макловица.
После высыхания грунтовки начинают окраску чугунных радиаторов. Сегодня промышленность предлагает огромное количество декоративных красок для окраски металлических поверхностей. Это антикоррозионные эпоксидные акриловые эмали, химически стойкие краски, устойчивые к воздействию высоких температур. Выбор по возможности останавливают на красках, которые не требуют особой подготовки поверхностей к окрашиванию. Одной их таких красок является «Хаммерайт», ее можно использовать на теплых, функционирующих батареях. Среди ее разновидностей есть такие, которые создают красивые узоры на окрашиваемой поверхности, что формирует привлекательный дизайн радиатора, гармонирующий с дизайном интерьера помещения.
Для окраски радиатора понадобятся:
- перчатки;
- изогнутая или обычная кисть;
- подручные средства (марля, ветошь или поролон, укрепленные на металлическом стержне).
При работе с кистями внутренние элементы батареи могут окраситься некачественно, иногда остаются непрокрашенные места. Устраняется недостаток нехитрым действием. Как было описано в начале статьи, марля складывается в жгут. Ее следует обмакнуть в краску. Далее совершаются те же действия, как и при снятии пыли. Можно использовать поролон или ветошь, закрепленные на стержне. Принцип работы с данным инструментом идентичен работе с кистью; его преимущество в том, что он при окраске внутренней поверхности чугунных радиаторов обладает большей, чем кисть, проходимостью. Металлический стержень можно при необходимости изогнуть, что обеспечивает большую проходимость в труднодоступных участках.
Окрашенную батарею оставляют высыхать.
Современные краски для металлических поверхностей прекрасно подходят для чугунных радиаторов, они формируют привлекательный дизайн отопительного прибора.
чем покрасить, в какой цвет, расход краски, нужно ли грунтовать
Планируя покрасить чугунную батарею отопления, нужно знать их общую площадь нагрева. Высококачественная теплоустойчивая краска обходится дорого, по этой причине лучше предварительно вычислить необходимый объем. Так можно сэкономить средства при проведении ремонта. Такие расчеты усложнены разнообразием модификаций нагревательных устройств отечественного и западного производства.
Можно ли красить чугунные батареи
Чугунные нагреватели применяют издавна благодаря теплофизическим качествам металла. Он крепкий, теплоемкий, антикоррозионный, обладает способностью выдерживать высокое давление теплоносителя.
Современные чугунные батареи прекрасно подходят для дизайнерской отделки retro или loft
Купленные батареи реализуют не окрашенными, на секции наносят всего лишь фабричный грунт, поэтому они требуют полноформатной покраски.
Покрасить чугунные батареи в квартире рекомендуется в таких случаях:
- Изменение оттенка по причине выгорания.
- Неоднородность покрытия — пузыри, отколы, трещинки и иные повреждения.
- При выполнении капитального ремонта системы отопления.
- Во время обновления интерьера помещений.
- Повышение эксплуатационных характеристик защищающего слоя — устойчивость к температурным перепадам и высокой влажности.
Какой краской покрасить чугунные батареи отопления
Краску подбирают по конкретным характеристикам батареи, при этом нагревательный прибор тщательным образом подготавливают. Иначе обновленное покрытие долго не продержится.
Оптимальная краска для радиаторов должна отвечать таким требованиям:
- Термоустойчивость. Краска на радиатор должна выдерживать температурный режим в нагревательном контуре до 95 градусов, не разрушаться на протяжении гарантированного изготовителем срока.
- Адгезия. Требуется, чтобы составляющие компоненты обеспечивали отличное сцепление с окрашиваемой рабочей плоскостью.
- Антикоррозионная защита – в составе краски необходимо наличие защитных элементов.
- Устойчивость цветового покрытия батареи.
- Устойчивость к износу.
- Безопасное применение – в краске не должны присутствовать токсичные ингредиенты.
Лучшая краска для чугунных батарей должна отвечать абсолютно всем предъявленным требованиям, а не только некоторым пунктам.
В какой цвет покрасить чугунные батареи
Белоснежный радиатор — это традиционный вид нагревательного устройства, находящегося под окном. Окрашивание под оконный цвет — наиболее легкое и доступное исполнение. Довольно популярными становятся сегодня радиаторы в черно-серой палитре. Присутствует мнение, что черный радиатор, нагревается быстрее и дольше излучает тепловую энергию. Такие конструкции хорошо смотрятся в помещениях, стилизованных под индустриальный тип.
Успешное и неординарное решение для пригородных коттеджей – батареи, покрашенные в тон стен. Такое оформление не потребует их маскировки. Все, что необходимо — это успешно интегрировать прибор в стилистику комнаты.
В детских комнатах секции радиатора можно окрасить в разные цвета
Расход краски на радиатор чугунный
Самостоятельно определить площадь секции чугунной батареи нереально из-за сложной конфигурации формы. Производители нагревательного прибора указывают такую информацию в паспорте. Батареи имеют стандартные размеры. Так, площадь одного ребра батареи МС-140-500 равняется 0.244 м2, а усовершенствованная секция данного устройства с межосевым расстоянием 0.3 м — 0.208 м2.
Для того чтобы определить площадь чугунной батареи, необходимо:
- выяснить наименование модификации и изготовителя;
- узнать площадь нагревания одного элемента — ребра;
- умножить данное значение на число секций.
Например, в батареи МС-140-500, в которой имеется 12 ребер, площадь покрасочной поверхности будет 2,92 кв. м. Далее по нормам расхода краски, указанного производителем, и количеству слоев покраски определяют общий объем красителя.
Для того чтобы быстро покрасить чугунную батарею теплостойкой краской, можно воспользоваться пульверизатором. В таком варианте для одного чугунного радиатора площадью примерно 0.25 м уходит около 20 г краски в один слой и приблизительно 40 г в два. Если работу выполнять кисточкой в один слой потребуется 35 г, а в два — 65 г краски.
Подготовка чугунных батарей к покраске
Подготовка батарей и труб начинают со снятия старого красочного слоя. Есть 2 простых метода очистки радиаторов:
- Механический – с применением стальной щетки либо насадки на электродрель. Снятие покрытия производят до металлической поверхности, по этой причине данный вариант потребует немало времени и физических напряжений у исполнителя. Один недостаток — трудность обработки недоступных участков. Особенная насадка для электродрели облегчает технологический процесс чистки, к тому же она дает возможность наиболее хорошо обработать полную площадь устройства, в том числе и в малодоступных зонах.
- Химический метод предполагает применения специальных составов на базе кислот и разжижителей, уменьшающих сцепление слоя с основным металлом. Поверхность тщательным образом покрывается в соответствии с аннотацией до глубокого размягчения краски. Дальше старое покрытие убирают шпателем, шлифмашиной либо жесткой щеткой.
Нужно ли грунтовать чугунные батареи перед покраской
Для того чтобы исполнить высококачественную окраску нагревательных устройств собственными руками, нужно тщательно подготовить поверхности.
Загрязнения удаляют щеткой, а краску — шпателем либо химсредствами
Предварительные этапы включают выполнение очистки батареи от старой краски, зачистка участков, поврежденных коррозией, обезжиривание и грунтовка.
После завершения снятия краски металл отшлифовывают стальной щеткой, специально предназначенной насадкой на электродрель или шлифмашинку. При выполнении этих операций пользуются средствами индивидуальной защиты.
Очищенную поверхность обрабатывают наждачной бумагой и обезжиривают растворителем. На обработанную поверхность наносят грунтовку с противокоррозийными качествами для надежной защиты от образования ржавчины и увеличения адгезии краски с металлической поверхностью.
Внимание! Отдельные изготовители позволяют вместо грунтовки использовать разведенную растворителем краску — 5% от объема.
Как покрасить чугунную батарею в домашних условиях
Допускается выполнять окраску батареи любым составом краски, главное, чтобы он был термостойким.
Наносят состав при помощи изогнутой либо обычной кисти
Очередность процесса окраски:
- Вначале потребуется покрасить чугунную батарею внутри. Наносят покрасочный слой между секциями, закрашивая труднодоступные участки, применяя гибкую кисточку.
- В случае если краска не легла на чугун, используют уложенную в жгут марлевую ткань. Ее кладут посреди секций, на середину аккуратно наносят покрывающий материал и поочередно тянут за концы.
- Закрашивают верхний участок и доступные зоны.
- Продвигаться необходимо сверху вниз, выполняя окрашивание в несколько слоев.
- Значительную часть сегодняшних составов наносят на поверхность с температурой 15-20 градусов, именно поэтому накануне покраски нагретую батарею требуется остудить.
Как красиво покрасить чугунные батареи
Значительное число квартир и индивидуальных домов оснащаются стандартными чугунными нагревательными устройствами, которые не претерпели абсолютно никаких изменений на протяжении вот уже более полувека. Ремонт улучшает любое помещение, привнося новые современные дизайнерские идеи, но чугунные батареи остаются неизменными. Для того чтобы изменить ситуацию и реализовать новые идеи на старом оборудовании, используют украшения.
Перед выполнением декупажа на приборе отопления необходимо хорошо очистить греющую поверхность чугунной батареи до металла
Можно обработать радиатор куском наждачки, если получится достигнуть ровной гладкой поверхности, можно всю старую краску не снимать.
Вторым предварительным этапом станет водная промывка устройства от остатков грязи. Затем ожидают, пока батарея полностью высохнет, покрывают ее поверхность белой эмалью.
Важно! Окрашенный радиатор необходимо оставить на 24 часа, чтобы он полностью просох.
В декупаже используют готовые рисунки на рисовой бумаге
Предварительно нужно просчитать возможность полноты закрытия ребер, поскольку нормальные габариты такой бумаги 34×100 см. Скорее всего, ее не будет достаточно, чтобы полностью накрыть поверхность чугунной батареи и нужно будет дорисовывать картинку. По этой причине необходимо отбирать рисунки, где верхние и нижние части не сложно доработать: земля, море, облака.
Замеряют ширину ребра, раскраивают изображение на полоски
Приклеивают их на поверхность чугунной батареи с использованием стандартного ПВА. При наклейке полоски аккуратно разравнивают, чтобы удалить воздух. После того как клей полностью высохнет, приступают к завершению рисунка, закрашивают оставшиеся части элементов, перемешивая тона для оформления необходимого колера. Наклеивают фрагменты также клеем ПВА. С целью придания нанесенному покрытию прочности и хорошего вида, по окончании сушки поверхности обрабатывают теплостойким лаком в 2 слоя.
Можно покрасить чугунную батарею под старину. Для этого прибегают к трафаретам с вырезанными рисунками или рисуют тюбиком, имеющим тонкий носик уникальные вензеля.
Не менее популярны сегодня украшения для чугунной батареи — мягкие чехлы. Такой вариант помогает не только оформить ее, но и делает ее безопасной для детей.
Полезные советы
Для того чтобы качественно выполнить работу по покраске чугунной батареи, лучше изучить рекомендации мастеров, только потом уже приступать к конкретным действиям.
Простые советы специалистов, помогающие покрасить чугунные радиаторы правильно:
- Покрытие лакокрасящим слоем производят обязательно на холодную чугунную батарею.
- Наносят краску сверху – в таком случае удастся исключить нежелательные подтеки.
- Для того чтобы не испачкать руки и одежду, желательно вначале покрасить внутренние участки, а после — наружные.
- Наносят краску в 2 тонких слоя, что правильнее, чем покрытие одним толстым. У двойного слоя краски намного выше теплоотдача радиатора. Наносят последующий слой на чугунную батарею только после того, как окончательно высохнет первый.
Заключение
Чтобы покрасить чугунную батарею отопления и сделать ее по-настоящему красивой и модной, потребуется хорошая термостойкая краска, интересная идея. В современном дизайне эти конструкции стали украшением интерьера помещений. А существующие технологии и качество современных материалов позволяют выполнить такую работу собственными силами любому желающему.
Краска для радиаторов: выбор, особенности термостойких
Завершающим этапом монтажа новенькой системы отопления из батарей и металлических труб либо проведения косметического ремонта есть их отделка и защита лакокрасочными материалами. В этом случае крайне важно знать, подходит ли водно-дисперсионная краска для радиаторов либо лучше применять акриловые составы. В случае если вас терзают сомнения, то в обязательном порядке ознакомьтесь с данной статьей.
Термостойкие краски
При широчайшем ассортименте лакокрасочной продукции подобрать верную смесь для батарей не так уж легко. Вопрос, какой краской красить радиаторы отопления крайне важен, поскольку всем узлам отопительной системы приходится работать в режиме больших температур, то и процесс нанесения ЛКМ обязан осуществляться термоустойчивыми составами.
Главные требования, которым обязана соответствовать краска для радиатора отопления и подводящих трубопроводов таковы:
- Выдерживать температуру нагрева порядка 80-90 градусов.
- Быть устойчивыми к перемене температурного режима.
- Не содержать в своем составе включений агрессивных к металлам, чтобы не было стремительного износа отопительных магистралей и приборов.
- Не выделять при нагреве вещества вредные для здоровья человека и окружающей среды.
- Должна быть долговечной, другими словами надежно защищать поверхности от коррозии, не теряя своего начального внешнего вида как возможно продолжительнее.
Лишь владеющая всеми этими качествами краска радиаторная сможет сохранять свои защитные и декоративные свойства до последующего ремонта.
К сведению! Лакокрасочная продукция, не рассчитанная на обработку поверхностей, работающих с перманентным нагревом, на радиаторах быстро трескается и желтеет.
Практически в каждом типе (по качественному составу) красок выделена ниша для покрытия радиаторов.
Алкидные составы
Алкидные составы характеризуются рядом хороших качеств:
- Весьма хорошей устойчивостью к большим температурам.
- Однородностью покрытия.
- Стойкостью механической (к истиранию).
- Широкой палитрой оттенков и цветов.
- Продолжительным сроком эксплуатации.
К недочётам этого вида лакокрасочных материалов возможно отнести резкий, неприятный запах, сопровождающий возможность и высыхание потускнения со времен