21. Окончательное испытание трубопроводов тепловой сети;

ТК 1012/36 Технологическая карта на монтаж тепловой сети 1000 мм в непроходном канале

СТО 70238424.27.010.003-2009 Тепловые сети. Условия создания. Нормы и требования

Схемы тепловых сетей | Мир инженера

Приветствую Вас, дорогие и уважаемые читатели сайта “world-engineer.ru”. Схема тепловой сети определяется наличием источника теплоснабжения, их тепловой мощностью, а также размещением источников теплоснабжения относительно потребителей теплоты. Также выбор схем тепловых сетей зависит от величин тепловых нагрузок потребителей теплоты, от характера тепловых потребителей и от вида теплоносителя. Схема тепловой сети должна обеспечивать надежность подачи теплоты и точность ее распределения между потребителями. Протяженность тепловой сети должна быть минимальна, а конфигурация должна быть по возможности простой и экономична в эксплуатации.

Наиболее простой и часто применяемой является радиальная схема (тупиковая) тепловой сети.

Принципиальная схема радиальная

1 – потребители теплоты

2 – тепловые сети

3 – источник теплоснабжения (котельная, ТЭЦ)

Радиальные тепловые сети характеризуются постепенным уменьшением диаметров трубопровода по мере удаления от источника теплоснабжения и снижения расхода сетевой воды. На трубопроводах тепловых сетей размещаются секционирующие задвижки на расстоянии от 1000 до 1500 м друг от друга. Секционирующие задвижки также устанавливаются на ответвлениях потребителей теплоты. Назначение секционирующей задвижки – это локализация места аварии тепловой сети и отключение потребителей. Радиальные тепловые сети наиболее просты и требуют больших капитальных и эксплуатационных затрат.

Главный недостаток радиальных тепловых сетей – отсутствие резервирования, т.е. при аварии на одном из участков, например, на схеме участок “Б-Г”, прекращается подача теплоты всем потребителям, расположенным после точки (участка) ”Г”.

Повышение надежности радиальных тепловых сетей возможны следующими методами:

1. Совместная работа нескольких источников теплоснабжения на общую радиальную тепловую сеть.
2. Резервирование отдельных элементов радиальной тепловой сети (4 вместо 1 подающего трубопровода, который рассчитан на пропуск 100% расхода сетевой можно проложить 2 трубопровода, каждый из которых рассчитан на пропуск 50% расхода сетевой воды).
3. Использование технических мероприятий, повышающих вероятность безотказной работы отдельных элементов тепловой сети (например, антикоррозионная защита трубопроводов, использование стальной запорной арматуры вместо чугунной).
4. Установка дублирующих перемычек между тепловыми сетями соседних районов.
5. Использование щадящего режима при работе радиальной тепловой сети (например, работа систем теплоснабжения на пониженных температурных графиках τ₀₁<=90⁰C, τ₀₂ <=60⁰C).

Однако повышение надежности радиальных тепловых сетей приводит к их значительному удорожанию и должно быть обосновано технико-экономическим расчетом.

Непрерывность подачи теплоты потребителям достаточно хорошо обеспечивается кольцевой схемой тепловой сети.

Принципиальная схема кольцевой тепловой сети

В кольцевых тепловых сетях предусматривается прокладка дублирующих магистральных участков (”А-А’-Г’-Е’-Ж”), а также предусматривается прокладка перемычек (например, ”В-В’; Г-Г’; Д-Д’; Е-Е’ ”). И в случае аварии на одном из участков потребитель будет получать тепловую энергию по дублирующей магистрали участкам через перемычки.

Кольцевание повышает надежность тепловых сетей, но приводит к значительному увеличению капитальных и эксплуатационных затрат. Выбор схема тепловой сети определяется технико-экономическим обоснованием с обязательным учетом надежности обеспечения потребителей тепловой энергией.

Потребители теплоты по надежности теплоснабжения разделяются на 3 категории:

1. Потребители недопускающие перерыва подачи требуемого количества теплоты и недопускающие снижения температуры внутреннего воздуха в помещениях зданий (больницы, родильные дома, детские-дошкольные учреждения с круглосуточным пребыванием детей, галереи, шахты и т.д.).
2. Потребители, допускающие снижение температуру внутреннего воздуха на период ликвидации аварии. Допустимое снижение температуру внутреннего воздуха на период ликвидации аварии составляет для жилых, общественных, административно-бытовых зданий до 12⁰С, для промышленных зданий до 8⁰С.
3. Все остальные потребители теплоты (склады, гаражи, хранилища).

При авариях на тепловых сетях или на источнике теплоснабжения снижение подачи теплоты потребителям 2 и 3 категории приведено в таблице.

Допустимое снижение подачи теплоты потребителям 2 и 3 категории при аварийном режиме теплоснабжения

Расчетное время ликвидации аварии и полного восстановления теплоснабжения составляет от 15 до 54 часов (в зависимости от места возникновения аварии и сложности повреждения).

Согласно СНиП 41-02-2003 ”Тепловые сети”. Все тепловые сети населенных пунктов и промышленных предприятий подразделяются на:

1. магистральные тепловые сети – предназначены для транспортировки теплоносителя от источников теплоснабжения до вводов в жилые районы или до вводов на территорию промышленных предприятий.
2. распределительные тепловые сети – предназначены для транспортировки теплоносителя от магистральных тепловых сетей до тепловых пунктов жилых районов или промышленных предприятий.
3. квартальные тепловые сети или межцеховые тепловые сети – предназначены для транспортировки теплоносителя от тепловых пунктов до зданий жилых районов или цехов промышленных предприятий.

Принципиальные схемы магистральной, распределительной и квартальной тепловых сетей.

Принципиальная схема тепловых сетей жилых микрорайонов

1 — потребители теплоты (здания)

2 – источники теплоснабжения

3 – участки магистральной тепловой сети

4 – распределительные тепловые сети

5 – квартальные тепловые сети

6 – центральные тепловые пункты

Принципиальная схема тепловых сетей с индивидуальными тепловыми пунктами

На рисунках приведены схемы радиальная магистральная распределительная и квартальная тепловых сетей для 2-х жилых районов при наличии 2-х источников теплоснабжения.

Для каждого жилого района предусматривается подача теплоты от любого источника теплоснабжения (посредством переключения задвижек на магистральной и распределительной тепловых сетях). Магистральные тепловые сети и распределительные тепловые сети транспортируют теплоноситель для всех видов теплового потребления, т.е. в одном трубопроводе находится сетевая вода и для отопления, и для вентиляции, и для горячего водоснабжения и возможно даже для технологических нужд потребителей теплоты.

Магистральные тепловые сети и распределительные тепловые сети прокладываются, как правило, 2-х трубными, квартальные и межцеховые сети транспортируют теплоноситель для каждого вида теплового потреблении по отдельности, т.е. отдельно прокладываются сети для отопления (так называемые отопительные тепловые сети), отдельно прокладываются сети для горячего водоснабжения (сети горячего водоснабжения), также на промышленных предприятиях могут прокладываться сети для покрытия технологической тепловой нагрузки.

Квартальные и межцеховые тепловые сети прокладываются либо 4-х трубные, либо много трубные, при наличии жилых районов или на промышленных предприятиях, индивидуальных тепловых пунктах практически стираются отличия между распределительными и квартальными тепловыми сетями, т.е. распределительные тепловые сети в этом случае прокладываются в самих жилых кварталах, или между цехами в промышленных предприятиях.

Тепловая камера тепловых сетей | Тепловая камера

       Здравствуйте! На трубопроводах тепловой сети тепломеханическое оборудование, которое требует обслуживания, а именно – задвижки, сальниковые компенсаторы, дренажи, спускные краны, воздушные краны, размещают в специальных тепловых камерах. Многие, наверное, видели, как в морозные дни оттаивает снег на поверхности тепловых камер больших диаметров, как на фото ниже.

      На схемах тепловых сетей их обычно обозначают как ТК с цифровым значением, например ТК-8, или ТК-10. На теплопроводах небольших диаметров тепловые камеры устраивают с применением задвижек с ручным приводом. На тепловых сетях диаметром внутренним dy 500 и более ТК смонтированы с применением задвижек с электроприводом. Бывает так, что электропривод этот выходит из строя. И тогда такие задвижки приходится открывать-закрывать вручную. Я, когда работал слесарем по обслуживанию тепловых сетей, сталкивался с таким. Это тяжело, в камере очень жарко, открывать-закрывать задвижку большого диаметра приходится по очереди нескольким рабочим.

      Габаритные размеры тепловой камеры выбираются, как правило, из условий обеспечения удобства и безопасности обслуживания тепломеханического оборудования. Для того, чтобы попасть в тепловую камеру, ее обустраивают люками. Люки монтируются — не менее двух при внутренней площади до 6 м2 и не менее четырех при большей внутренней площади. Под каждым люком устанавливается лестница для спуска с шагом не менее 0,4 м. Дно ТК выполняют с уклоном не менее 0,2 м к одному из углов тепловой камеры. В этом месте располагают приямок для воды.

      Как правило, в тепловой камере в обязательном порядке есть две задвижки, на подаче и на обратке, спускной и воздушный краны. Это обязательный минимум. Бывают также установлены и манометры, или штуцеры для них. Часто смонтированы также и штуцера под термометры. Днище небольших камер по факту – это земля, грунт. По крайней мере, мне чаще приходилось сталкиваться в работе именно с такими ТК. В тепловых камерах, где трубопроводы больших диаметров, днище выполнено в виде железобетонных балок.

     При наличии сальниковых компенсаторов и при длине ТК до 3,5 метров и наличии хотя бы одного ответвления с проходом под трубами менее 1 м, количество люков должно быть не менее трех, при длине камеры более 3,5 метров и наличии двух ответвлений – не менее четырех.

       Тепловые камеры должны быть защищены надежной гидроизоляцией от грунтовых и поверхностных вод. Вообще, обычно наружная поверхность камер гидроизолирована гидроизолом или металлоизолом.

      Также для снижения вероятности затопления ТК в период аварийных ситуаций на теплосетях спускной дренаж камеры рекомендуется выводить за стену камеры, особенно в ТК с трубопроводами теплосети больших диаметров.

       При уровне грунтовых вод выше отметок заложения конструкции тепловой сети пол ТК следует располагать выше отметок попутного дренажа. Выше я уже писал, что пол тепловой камеры должен иметь уклон в сторону приямка, который устраивают для сбора воды. В случае, когда пол камеры располагается ниже отметки попутного дренажа, водонепроницаемость дна и стен обеспечивается за счет устройства гидроизоляции.

      Что еще можно сказать про тепловые камеры тепловых сетей, ТК? В начале 2000х годов, когда я начинал работать в сфере теплоэнергетики, тепловые камеры очень часто, особенно зимой, служили приютом для бездомных, малолетних беспризорников и прочих подобных людей. Также приходилось мне сталкиваться, что в камеры, расположенные рядом с рынком, сбрасывали мусор, коробки из-под товара.

      Сейчас, конечно, ситуация уже получше. Многие тепловые камеры, особенно где смонтированы трубопроводы больших диаметров, оборудованы специальными замками, и посторонний человек туда не попадет. Хотя, конечно, далеко не на всех ТК есть такие замки. Скажем так, где есть необходимость.

     В заключение хотелось бы сказать, что тепловая камера – это важный, неотъемлемый элемент конструкции тепловых сетей.

Для чего нужна тепловая камера и как она комплектуется

Одним из главных элементов сетей энергоснабжения является тепловая камера – заглубленное в грунт сооружение, в котором размещается запорная арматура, предназначенная для управления участками трубопроводов, подводящих энергоноситель непосредственно к конечному потребителю.

Как выполняется тепловая камера

Стандартное решение теплотрассы предполагает прокладку трубопроводов прямой и обратной подачи теплоносителя для чего используются серийные железобетонные изделия — лотки, заглубленные в грунт и закрытые сверху плитами.

В местах врезки в магистральный трубопровод отводящих сетей, устраиваются специальные сооружения, позволяющие разместить там задвижки, приводы для них, а также обеспечить возможность ремонта или замены запорной арматуры непосредственно на месте.

Нередко, для таких сооружений используются сборные железобетонные элементы тепловых камер, выпускаемые предприятиями стройиндустрии. Они представляют собой коробчатые блоки, из которых собирается камера размерами 2,5×2,5 м или 3,0×3,0 м, а высота его может быть различной, в зависимости от глубины заложения теплотрассы.

Эти элементы выпускаются высотой 0,9 м трех разновидностей:

• днище;
• крышка с отформованным в заводских условиях отверстием под люк колодца;
• кольцо.

Из этих изделий тепловая камера монтируется очень быстро и с минимумом трудозатрат.

Однако зачастую размеры камер отличаются от типовых, и тогда тепловая камера собирается из других железобетонных конструкций:

• фундаментных блоков, из которых выкладываются стенки камеры с проемами под трубопроводы;
• плит перекрытий теплотрасс размерами от 1,45×1,50 м до 2,3×2,0 м, с одним или двумя отверстиями под люки, рассчитанные на различные нагрузки для устройства камер под автодорогами или под пешеходной зоной.

Однако в каком бы исполнении не было бы запроектировано это сооружение, элементы тепловых камер защищаются снаружи оклеечной или обмазочной гидроизоляцией, предохраняющей железобетон от воздействия атмосферных осадков и грунтовых вод.

Как проектируется теплокамера и где ее лучше укомплектовать

Размеры теплокамеры определяются диаметром проходящих трубопроводов и соответственно габаритами задвижек и приводов для них. Зачастую тепловая камера получается таких размеров, что для нее потребуется две плиты перекрытия. В этом случае потребуется дополнительная опорная балка, которая укладывается на стены посередине пролета.

Поскольку при ремонте теплотрассы или регламентных работах на трубопроводах возникающие остатки воды из системы, попадают в теплокамеру, рядом с ней проектируется дренажных колодец, куда эта вода стекает за счет уклона в сторону колодца, с которым выполняется бетонный пол в камере.

Безусловно, если использовать при монтаже готовые элементы тепловых камер, можно значительно снизить трудозатраты на площадке и сократить срок строительства, однако стандартные размеры годятся далеко не всегда.

Комплектация материалами и конструкциями от одного поставщика позволяет строительным предприятиям выработать единую систему логистики грузов, что дает возможность оптимизировать издержки на автотранспорт и снизить себестоимость устройства теплотрассы. Одним из таких поставщиков, весьма популярных в Москве и Московской области является столичный завод ЖБИ-4.

Наше предприятие изготавливает железобетонные изделия в ассортименте, позволяющем комплектовать как инженерные сети, включая теплотрассы, так и здания жилого, общественного и промышленного назначения. При необходимости, завод ЖБИ-4 сможет самостоятельно доставить собственную продукцию на стройплощадку покупателя.