Мотопомпа не качает воду причины: Мотопомпа не качает воду: причины неисправности, ремонт – Мотопомпа не всасывает воду

Содержание

Мотопомпа не качает воду причины

Признаки неисправности мотопомпы

Мотопомпа, или водяной насос, решает проблему перекачки воды из открытых водоемов. Разберем в этой статье, в каких случаях устранить неисправность мотопомпы можно своими руками, а когда следует обращаться в ремонтную мастерскую.

К основным симптомам поломки мотопомпы относятся:

  • выхлопные газы двигателя черного цвета;
  • нестабильная работа двигателя на высоких оборотах;
  • расход масла в двигателе мотопомпы больше обычного;
  • имеется течь в качающем узле;
  • снизилась производительность насоса.

Мотопомпы и насосы, как и любая техника, могут ломаться или работать с перебоями. Их можно самостоятельно разобрать для мелкого ремонта или техосмотра.

Если причина неисправности мотопомпы в поломке двигателя, лучше доверить ремонт профессионалам. В случае наличия гарантийного срока оборудования необходимо обратиться в сервисный центр.

Частые неполадки мотопомпы и их устранение

Не запускается двигатель мотопомпы

Причины, по которым не запускается двигатель мотопомпы:

  • в баке помпы недостаточно бензина;
  • требуется долить масло;
  • неправильное подключение – мотопомпа запускается только в горизонтальном положении;
  • закрыт топливный кран;
  • открыта заслонка карбюратора;
  • карбюратор сильно загрязнен;
  • в камеру сгорания мотопомпы попадает масло;
  • загрязнился воздушный фильтр;
  • свеча зажигания покрылась нагаром.

Как видно, если не запускается двигатель мотопомпы, данная неполадка может быть в большинстве случаев устранена самостоятельно.

Мотопомпа работает нестабильно

Причиной нестабильной работы мотопомпы может быть загрязненный воздушный фильтр. Почистить или заменить фильтр можно самостоятельно.

Неисправность насосной части мотопомпы — нет всасывания

Причины отсутствия всасывания у мотопомпы:

  • повреждение заборного шланга;
  • износ сальника помпы;
  • недостаточный уровень воды в насосной части.

Мотопомпа стала слабо качать воду

Причины низкой производительности мотопомпы:

  • забился заборный фильтр;
  • неправильное соединение с заборным рукавом или несовпадение по диаметру;
  • в выпускном рукаве много воды.

Открыв вентили и выпустив жидкость из рукава, можно повысить производительность мотопомпы.

Мотопомпа перегревается

Температура окружающей среды для эффективной работы мотопомпы без перебоев не должна превышать 40°С.

Подведя итоги, можно сказать, что мотопомпой достаточно легко пользоваться. Часто неисправности мотопомпы можно устранить самостоятельно. Если же возникает серьезная проблема, то для ее решения всегда есть специалисты, которые придут на помощь.
Наша мастерская по ремонту строительного, садового, насосного оборудования в короткие сроки проведет диагностику неисправности и качественно выполнит ремонт мотопомп и бензиновых насосов.

адрес в Ростове-на-Дону телефон режим работы
ул. Доватора, 215 +7 (863) 294-68-92 9:00-18:00 без перерыва,

суббота и воскресенье — выходные

Если не запускается двигатель мотопомпы, мотопомпа работает нестабильно, отсутствует всасывание воды, мотопомпа слабо качает воду, перегревается, появилась течь или выхлопные газы черного цвета – обращайтесь в сервисный центр по ремонту Альфа-Рост в Ростове-на-Дону.

Бытовая или промышленная техника японского производства внушает доверие своим известным на весь мир безупречным качеством. Мотопомпы для перекачки воды — не исключение. При использовании любой техники очень важно следовать инструкции по эксплуатации для того, чтобы избежать неприятностей в работе.

Рассмотрим основные причины, почему помпа не работает, не качает воду или не запускается.

Возможные причины неисправностей и способы их устранения

Почему не запускается помпа и что делать:

  • Загрязненное рабочее колесо. Открыть корпус или снять крышку и почистить колесо.
  • Передняя крышка завинчена излишне плотно. Ослабить затяг.
  • Хомуты не держат шланг. Его диаметр больше необходимого. Перетянуть заново, заменить хомуты.
  • Проверить двигатель. Если причина в его нестабильной работе, исправить неполадки.

Причины и способы устранения неполадок двигателя:

  • Отсутствие топлива. Заправить двигатель топливом.
  • Некорректный уровень масла. Перезалить масло.
  • Рычаг регулировки оборотов не введен в рабочее положение. Перевести рычаг в положение «RUN».
  • Недостаток силы при запуске мотопомпы через ручной стартер. Тянуть ручку быстро и сильно.
  • Нагар на искрогасителе. Очистить нагар.
  • Проверить уровень электролита. Зарядить аккумулятор.

Возможные причины, по которым помпа не качает воду и действия по их исправлению:

  • Мало воды (завоздушивание). Надо добавить воду.
  • Фильтр засорен. Очистить фильтр.
  • Шланг забора воды имеет дефект. Починить или заменить шланг.
  • В заборное отверстие попадает воздух. Затянуть шланг хомутом.
  • Насос расположен выше допустимого уровня для забора воды. Опустить помпу на должный уровень.
  • Корпус мотопомпы загрязнен. Очистить его.
  • Недостаточно оборотов двигателя. Задать большее число оборотов.
  • Слишком большой зазор рабочего колеса. Отрегулировать зазор.

Причиной слабого напора может быть засорение сетчатого фильтра, износ рабочего колеса, повреждение прокладки или недостаточность оборотов двигателя.

На примере продукции Yanmar мы рассмотрели основные неисправности и их причины. При соблюдении всех правил эксплуатации, мотопомпа станет выгодной покупкой и прослужит долго. Но если поломка все-таки случилась, лучше не пытаться исправить ее самостоятельно, а сразу обратиться с специализированный сервисный центр.

Бытовая или промышленная техника японского производства внушает доверие своим известным на весь мир безупречным качеством. Мотопомпы для перекачки воды — не исключение. При использовании любой техники очень важно следовать инструкции по эксплуатации для того, чтобы избежать неприятностей в работе.

Рассмотрим основные причины, почему помпа не работает, не качает воду или не запускается.

Возможные причины неисправностей и способы их устранения

Почему не запускается помпа и что делать:

  • Загрязненное рабочее колесо. Открыть корпус или снять крышку и почистить колесо.
  • Передняя крышка завинчена излишне плотно. Ослабить затяг.
  • Хомуты не держат шланг. Его диаметр больше необходимого. Перетянуть заново, заменить хомуты.
  • Проверить двигатель. Если причина в его нестабильной работе, исправить неполадки.

Причины и способы устранения неполадок двигателя:

  • Отсутствие топлива. Заправить двигатель топливом.
  • Некорректный уровень масла. Перезалить масло.
  • Рычаг регулировки оборотов не введен в рабочее положение. Перевести рычаг в положение «RUN».
  • Недостаток силы при запуске мотопомпы через ручной стартер. Тянуть ручку быстро и сильно.
  • Нагар на искрогасителе. Очистить нагар.
  • Проверить уровень электролита. Зарядить аккумулятор.

Возможные причины, по которым помпа не качает воду и действия по их исправлению:

  • Мало воды (завоздушивание). Надо добавить воду.
  • Фильтр засорен. Очистить фильтр.
  • Шланг забора воды имеет дефект. Починить или заменить шланг.
  • В заборное отверстие попадает воздух. Затянуть шланг хомутом.
  • Насос расположен выше допустимого уровня для забора воды. Опустить помпу на должный уровень.
  • Корпус мотопомпы загрязнен. Очистить его.
  • Недостаточно оборотов двигателя. Задать большее число оборотов.
  • Слишком большой зазор рабочего колеса. Отрегулировать зазор.

Причиной слабого напора может быть засорение сетчатого фильтра, износ рабочего колеса, повреждение прокладки или недостаточность оборотов двигателя.

На примере продукции Yanmar мы рассмотрели основные неисправности и их причины. При соблюдении всех правил эксплуатации, мотопомпа станет выгодной покупкой и прослужит долго. Но если поломка все-таки случилась, лучше не пытаться исправить ее самостоятельно, а сразу обратиться с специализированный сервисный центр.

Основные неисправности мотопомпы

Начнем с силовой установки – двигателя:

А что может произойти с поверхностным насосом?

Могут быть и другие причины, когда мотопомпа работает, но не качает воду или вы не можете самостоятельно определить причину поломки этого сложного агрегата.

Всегда правильно оценивайте свои действия при остановке переносной мотопомпы, чтобы они не привели к еще более серьезным материальным и физическим потерям и непоправимым последствиям.

Как избежать поломок при эксплуатации?

Чтобы не было проблем при эксплуатации сложной техники, первым наперво, перед началом всех настроек и работ, обязательно скрупулезно подойдите к изучению инструкции по эксплуатации и мерам безопасности при работе с данной установкой!

Постоянно соблюдайте общие правила:

  • Следите за составом и мерой засоренности перекачиваемых жидкостей, чтобы не повредить детали насосной части и выходные трубопроводы.
  • Проверяйте перед каждым включением установки герметичность всех соединений;
  • Соблюдайте временной режим работы устройства: 5-6 часов для бензиновых и до 10 – для дизельных агрегатов.
  • Вовремя добавляйте топливо в бак.
  • Контролируйте уровень масла в картере двигателя (чревато поломкой поршней и цилиндров двигателя).
  • Не забывайте провести очередное обслуживание установки по перечню: поменять фильтры, заменить масло и изношенные детали, оценить работу свечей и вовремя заменить их на новые. Для установок с электростартером – проверить емкость аккумулятора.

Никогда не допускайте:

  1. Использование мотопомпы не по назначению и с неподходящими жидкостями.
  2. Не заливайте в бак не проверенное топливо и при работающем двигателе.
  3. Не эксплуатируйте установку без фильтрующих устройств на входе воды, для топлива и очистки воздуха.
  4. Не разбирайте самостоятельно установку и не пытайтесь ремонтировать ее самостоятельно – доверяйте эти работы только специалистам сервисных центров!

Интересно знать

Мотопомпа состоит из двух основных узлов — двигателя и насоса. Самой безобидной причиной, по которой ДВС не приводится в действие, является отсутствие горючего. Для устранения проблемы достаточно заправить топливный бак как минимум на половину. Двигатель мотопомпы иногда перестает реагировать на попытки запуска вследствие срабатывания автоматической системы контроля уровня масла. Для подтверждения или опровержения догадки необходимо проверить количество смазочной жидкости в ДВС и при необходимости долить ее до нужной отметки.

Двигатель мотопомпы также может не запускаться по причине попадания масла в камеру сгорания. Обычно данная ситуация возникает на фоне крена или опрокидывания бензинового насоса. Решается проблема путем очистки карбюратора и воздушного фильтра агрегата. Еще одной возможной причиной отсутствия у двигателя мотопомпы реакции на запуск является исчерпание эксплуатационного ресурса свечи зажигания, которую при отсутствии искры необходимо заменить на новую.

Иногда бензиновый насос перестает перекачивать воду вследствие перегрева. Предпосылками данной неисправности могут стать:

  • засорение воздушного фильтра;
  • эксплуатация техники в жаркую погоду;
  • использование техники на высоте более 2000 м над уровнем моря.

В насосной же части мотопомпы могут наблюдаться следующие поломки, обуславливающие неспособности техники перекачивать воду:

  • повреждение заборного шланга;
  • захват воздуха из сальника мотопомпы;
  • недостаточное количество воды для прокачивания.

Также причиной некорректной работы насосной части оборудования может стать ослабление затяжки сливной пробки. Ознакомившись с рекомендации по восстановления работоспособности мотопомпы, покупатели могут приобрести водяные и пищевые насосы у нас.

Неполадки мотопомпы и их устранение

1. Не запускается двигатель.

Поломка, которая может вызываться разными причинами. Для устранения:

  • В первую очередь проверяем, есть ли в баке помпы топливо. Иногда бывает достаточно залить бензин.
  • Когда датчик масла отмечает низкий уровень, для работы двигателя требуется долить нужную жидкость до необходимой отметки.

  • Проверьте правильность включения оборудования. Мотопомпа может запускаться только в горизонтальном положении.
  • Закрытый топливный кран также может оказаться причиной «молчания» двигателя. Чтобы он заработал, кран — открыть, дренажную пробку, расположенную в нижней части карбюраторной камеры, — вывернуть. Фильтр промыть бензином, «продуть» воздухом для очистки и поставить на место.
  • Проверьте, закрыта ли заслонка карбюратора, является ли он чистым.
  • Возможно, в камеру сгорания мотопомпы попадает масло. Во избежание этого выверните свечу зажигания, поверните коленчатый вал двигателя, несколько раз потянув при этом за шнур стартера.
  • Удостоверьтесь в чистоте воздушного фильтра, свечи зажигания. Если последняя с нагаром, смело его счищайте. Обязательно плотно закрутите свечу, вставляя ее на место.
  • 2. Нестабильная работа мотопомпы.

    • Причиной проблемы может быть загрязнение воздушного фильтра. Необходимо его очистить или заменить.
    • Может быть неисправен регулятор частоты вращения. В этом случае могут помочь только специалисты.

    3. Неполадки насосной части мотопомпы (нет всасывания).

    Большинство проблем такого типа вызвано либо повреждением деталей, либо неправильной эксплуатацией. Чтобы исправить:

    • Проверьте заборный шланг – из-за повреждений он может засасывать воздух.
    • Сальник помпы может тоже втягивать воздух. Если проблема в нем, деталь необходимо заменить.
    • В насосной части должен быть достаточный уровень воды.
    • Сливную пробку необходимо накрепко затянуть.

    4. Малая производительность мотопомпы.

    Если оборудование изначально работало на 5 звезд, но в последнее время еле качает воду, попробуйте следующую инструкцию:

    • Очистите заборный фильтр и проверьте достаточность уровня воды.
    • Неправильное соединение с заборным рукавом и несовпадение по диаметру. В этом случае требуется правильный монтаж.
    • Если в выпускном рукаве есть воды или, наоборот, она перекрыта, мотопомпа не может работать на полную. Открыв вентили и выпустив жидкость из рукава, можно повысить производительность.

    5. Перегрев оборудования.

    • Температура среды для нормальной работы мотопомпы не должна превышать +40°С.
    • Если мотопомпа эксплуатируется на высоте более 2-х км над уровнем моря, агрегат перед работой нужно обязательно отрегулировать.

    Неполадки насосов и их устранение

    Водяные глубинные и погружные насосы, предназначенные для работы в сложных условиях, имеют прочную конструкцию и отличаются надежной и длительной работой. Их поломка при правильной эксплуатации — достаточно редкое явление. Если такое происходит, то необходимо провести ремонт для предотвращения более серьезных проблем в системе подачи воды.

    Среди возможных неполадок:

    1. Дефекты «износа».

    Насос практически постоянно находится рядом с водой, воздействие которой может привести к нарушению работоспособности. Такой процесс происходит постепенно, поэтому необходим регулярный профилактический осмотр устройства. При этом совсем не обязательно заменять глубинный насос, бывает достаточно сделать ремонт самому, заменив изношенные детали. Погружные насосы, имеющие небольшие поломки, легче ремонтируются, чем глубинные.

    2. Не работают реле времени, система защиты.

    Причина — засорение внутренней системы насоса мелкими инородными частицами из грунта. Если вдруг насос работал в «сухом режиме», то внутренние механизмы могут повредиться из-за быстрого использования масла при такой работе. Для ремонта необходимо:

    • Очистить «внутренности» оборудования от мусора;
    • Проверить уровень масла;
    • Проверить, нет ли поврежденных конструкций. Если есть – заменить.

    3. Слышатся шумы во время работы.

    Обычно шумы бывают при механическом характере поломки, который устраняется самостоятельно при наличии инструкции на оборудование. Перед этим надо проверить электросистему, к которой относится двигатель и система автоматики.

    4. Отключение устройства.

    С первого взгляда определить поломку удастся не каждому. Даже если ее и видно, необходимо проверить все оборудование.

    • Сначала надо удостовериться, не было ли элементарной перегрузки, из-за чего отключился автомат и система. Разобрав распределительную коробку, можно увидеть перегоревшую деталь.
    • Если следов горения нет, надо проверить вращение двигателя в свободном состоянии. Снимете с вала крыльчатку и прокрутив его. Большинство современных двигателей являются однофазными, поэтому к ним подсоединяют в специальной обмотке «сглаживающий конденсатор» для более плавного запуска насоса. Прокрутив вал такого двигателя, можно понять, сгорел он или нет.
    • Если вал не вращается, значит, произошла механическая поломка или его заклинило частицами грунта (например, при отсутствии защитного фильтра).
    • Дальнейшая разборка оборудования может быть доступна только тем, кто имеет дело с электроникой. Людям несведущим разбирать электродвигатель не рекомендуется. Самое разумное — обратиться в мастерскую для ремонта электродвигателя.

    5. Магнит вибрационного насоса вышел из строя.

    Самая распространенная проблема глубинного насоса. Самостоятельно не исправляется, необходимо обращаться к специалистам.

    6. Неисправность пускового конденсатора.

    После всех проверок насосной системы в порядке и определения, что они нормально работают, а мотор все равно не запускается, необходимо удостовериться в правильной работе вышеуказанного элемента. Если он неисправен, его просто заменяют.

    7. Перегрев рабочих жидкостей, неправильное закрепление подводного кабеля.

    Очень редкие типы поломок, связанные с неправильным и непрофессиональным монтажом всей системы. Устраняются мастером.

    У любого прибора в домашних условиях очень трудно выявить наличие внутренних проблем, поэтому необходимо регулярно проводить диагностику насосов в специализированных мастерских.

    Подведя итоги исследованию неполадок и ремонта мотопомп и насосов, можно сказать, что этими устройствами достаточно легко пользоваться, ремонтировать их. Если же возникает серьезная проблема, то для ее решения всегда есть специалисты, которые придут на помощь.

    Типичные поломки двигателя

    Насосное оборудование, предназначенное для перекачки чистой или загрязненной воды (или другой жидкости), оснащается дизельным или бензиновым двигателем. Для всех ДВС характерны проблемы с:

    • топливной системой;
    • системой смазки;
    • фильтрами очистки воздуха;
    • для дизельных двигателей – системой зажигания.

    Одной из причин, почему не заводится мотопомпа, может быть отсутствие грамотной консервации техники. Если в конце сезона бензин не был до конца выработан, то в начале следующего сезона владелец агрегата может столкнуться с образованием осадка в карбюраторе, мешающего поступлению топлива в камеру сгорания. Также причинами того, что мотопомпа не запускается, могут быть: низкий уровень масла, засорение фильтра, неисправность или загрязненность свечей зажигания (в бензиновом двигателе), загрязненность форсунок (в дизеле). Топливо, качество которого не соответствует установленному производителем, вызывает проблемы с пуском оборудования или внезапную остановку. Перед тем как завести бензиновую мотопомпу повторно, сливают некачественный бензин из бензобака и карбюратора и заливают новый.

    Причины сильного нагрева двигателя:

    • топливо не соответствует марке, рекомендованной производителем;
    • использование оборудования на высоте, превышающей 2000 м над уровнем моря;
    • температура окружающего воздуха выше рекомендованной.

    Вероятные неисправности насосов

    Существует несколько причин, почему мотопомпа не качает или работает с недостаточной мощностью:

    • Не поступает вода в насос. Эта проблема возникает из-за отсутствия жидкости в насосе, нарушения герметичности заборного рукава или места его соединения с насосом. Мотопомпа может не всасывать воду при выходе из строя уплотнителей или из-за слабо закрученной заливной пробки.
    • Низкая мощность всасывания. Причинами могут быть: несоответствие длины и диаметра заборного рукава, засор фильтра или крана на заборном рукаве.

    В большинстве случаев определить поломку и качественно устранить ее могут только мастера специализированного центра, имеющие в своем распоряжении диагностическое оборудование, современный инструмент, ассортимент запасных частей.

    как снять крыльчатку и разобрать мотопомпу своими руками? Почему она не запускается и не качает воду?

    Мотопомпа – поверхностное насосное устройство, которое широко используется в разных отраслях жизни и деятельности человека. На полках современных специализированных магазинов можно увидеть большое количество данных аппаратов, которые отличаются не только ценой и страной изготовления, но и назначением. Покупка мотопомпы является дорогим финансовым вложением. Перед походом в магазин надо обязательно проконсультироваться со специалистами и изучить достоинства и недостатки каждой модели, чтобы приобретенный товар не разочаровал низким качеством и не оказался бесполезным. На срок эксплуатации мотопомпы влияет не только модель и качество сборки, но и правильная эксплуатация и грамотный уход.

    При возникновении поломок необязательно сразу обращаться в специализированные сервисные центры. Имея стандартный набор инструментов и минимальный опыт ремонта техники, можно самостоятельно решить появившуюся проблему.

    Виды и причины неисправностей

    Мотопомпа – простое устройство, которое состоит из двух частей:

    • мотор внутреннего сгорания;
    • насосная часть.

    Специалисты выделяют несколько видов поломок бензиновых, электрических и газовых аппаратов и причины их возникновения.

    • Невозможность запуска двигателя (например, 2СД-М1). Возможные причины: отсутствие горючего в баке, низкий уровень масла в моторе, неправильное положение аппарата, наличие масла в камере сгорания после неправильной транспортировки, открытие заслонки карбюратора холодного мотора, отсутствие искры между электродами во время вращения вала двигателя, засорение фильтрующего прибора, закрыт кран подачи топлива.
    • Наличие перебоев во время работы. Причины: загрязнение воздушного фильтра, поломка регулятора частоты вращения ротора, деформация седла клапана, использование топлива низкого качества, износ прокладки, деформация деталей выпускного клапана.
    • Перегрев двигателя. Причины: неправильно заданные параметры работы двигателя, использование несоответствующего топлива, выполнение работ на высоте более 2000 м, эксплуатация в неподходящих климатических условиях.
    • Непоступление воды в насос. Причины: отсутствие залитой воды в насосе, поступление воздуха в заборный шланг, неплотная фиксация заливной пробки, прохождение воздуха под уплотняющим сальником.
    • Низкий объем перекачиваемой воды. Причины: поступление воздуха на входе, загрязнение заборного фильтра, несоответствие диаметра и длины шланга, перекрытие или засор кранов забора, нахождение зеркала воды на максимальном уровне высоты.
    • Поломка реле времени и системы защиты. Причины: загрязнение внутренней системы насосного устройства, работа без поступления масла.
    • Наличие постороннего шума. Причина – деформация внутренних деталей.
    • Автоматическое отключение аппарата. Причины: возникновения перегрузки в системе, нарушение целостности двигателя, попадание грунта.
    • Поломка магнита в вибрационном устройстве.
    • Поломка пускового конденсата.
    • Нагрев рабочей жидкости.

    В товарах низкого качества, которые были собраны кустарным методом, можно наблюдать неправильный сбор всего оборудования и неграмотное закрепление подводного кабеля.

    Способы устранения неисправностей

    Если мотопомпа не запускается, глохнет под нагрузкой, не качает и не закачивает воду, не заводится, надо осторожно снять крыльчатку, разобрать отрегулировать ее. Для каждого вида поломки существует индивидуальное решение проблемы. В случае невозможности запуска мотопомпы необходимо выполнить следующие мероприятия:

    • залив топлива в строгом соответствии с инструкциями производителя;
    • проверка уровня заливки при помощи щупа и в случае необходимости проведение дополнительного залива топлива;
    • горизонтальное размещение аппарата;
    • проверка работы вала двигателя с помощью шнура запуска;
    • очистка поплавковой камеры карбюратора;
    • удаление загрязнений в фильтре подачи топлива;
    • полное закрытие заслонки карбюратора;
    • удаление нагара со свечи зажигания;
    • установка новой свечи;
    • открытие крана подачи горючего;
    • очистка фильтрующих устройств путем откручивания донной пробки на поплавковой камере.

    Если возникли перебои в работе устройства, надо провести следующие манипуляции:

    • очистка фильтра и всех подходов к нему;
    • установка новых фильтрующих деталей и улитки;
    • определение номинального значения частоты движения ротора;
    • увеличение давления в компрессоре.

    В случае сильного перегрева двигателя обязательно надо выполнить несколько действий:

    • регулировка двигателя;
    • соблюдение температурного режима окружающей среды при работе устройства.

    Часто при выполнении работ мотопомпа перестает всасывать жидкость и перекачивать воду. В случае возникновения данной неполадки существует установленный алгоритм действий:

    • доливание воды в насосную часть;
    • герметичное закрытие заливной пробки;
    • замена уплотнителей и сальника;
    • замена всасывающего шланга;
    • герметизация мест проникновения воздушных потоков.

    Многие владельцы мотопомп со временем замечают снижение объемов перекачиваемой жидкости и резкое падение производительности устройства. Устранение данной поломки состоит из нескольких манипуляций:

    • проверка соединения заборного рукава к насосному оборудованию;
    • фиксация крепежных хомутов на патрубке;
    • промывка фильтрующих деталей;
    • присоединение шланга соответствующего диаметра и длины;
    • перемещение установки к водяному зеркалу.

    Для устранения поломки реле времени достаточно очистить внутреннее оборудование от загрязняющих элементов, долить недостающий объем масла и проверить целостность всех деталей. Для возобновления бесшумной работы мотопомпы надо проверить отсутствие механических повреждений и различных дефектов комплектующих деталей. Устранить поломку, связанную с отключением устройства, могут только электрики сервисного центра. До вызова специалиста можно только проверить распределительную коробку на возможность перепада напряжения и удалить видимые частицы грунта внутри аппарата.

    Замену магнита вибрационного устройства, пускового конденсата и сбор всего аппарата запрещено осуществлять самостоятельно без наличия специального образования и опыта.

    Меры, препятствующие возникновению поломок

    После покупки необходимого оборудования профессиональные мастера рекомендуют сначала внимательно изучить инструкцию производителя и правила эксплуатации мотопомпы, которые состоят из нескольких позиций:

    • контроль структуры перекачиваемой жидкости для предотвращения засорения насосного оборудования;
    • регулярная проверка герметичного соединения всех деталей;
    • соблюдение временного диапазона эксплуатации устройства в зависимости от его типа;
    • своевременная заливка горючего в топливный бак;
    • постоянный контроль уровня масла;
    • своевременная замена фильтрующих устройств, масла и свечей зажигания;
    • проверка емкости аккумулятора.

    Категорически запрещается выполнение следующего перечня мероприятий:

    • перекачка непредусмотренного типа жидкости;
    • использование некачественного топлива и его залив в работающий аппарат;
    • эксплуатация без всех необходимых фильтрующих компонентов;
    • проведения разборки и ремонта без наличия необходимых практических навыков.

    Специалисты рекомендуют ежегодно проводить ряд профилактических мероприятий, которые предупредят появления разных видов поломок:

    • регулярное удаление мусора и загрязнений;
    • проверка герметичности поршневых комплектующих;
    • проверка цилиндра и поршневого кольца;
    • удаление нагара;
    • ремонт сепараторов опорных подшипников;
    • диагностика водяного насоса.

    При возникновении сбоев в работе мотопомпы надо сразу приступить к решению возникшей проблемы. Большую часть задач владельцы аппарата могут устранить самостоятельно, но существует ряд проблем, которые должны решать только специалисты сервисных центров. Самыми востребованными услугами ремонтных организаций являются замена масла, проверка работы свечей зажигания и установка новых, замена приводных ремней, заточка цепей, смена различны фильтров и общий технический осмотр устройства. Игнорирование даже незначительных неполадок может привести к возникновению серьезных неисправностей и даже к поломке всего устройства, для восстановления которого понадобятся значительные финансовые затраты, иногда соизмеримые с покупкой новой мотопомпы.

    Правильная эксплуатация и своевременный ремонт аппарата – залог длительной эксплуатации техники без финансовых вложений на ремонт и замену комплектующих.

    О том, как заменить стартер мотопомпы, смотрите в следующем видео.

    Мотопомпа не качает воду причины — Канализация

    Бытовая или промышленная техника японского производства внушает доверие своим известным на весь мир безупречным качеством. Мотопомпы для перекачки воды — не исключение. При использовании любой техники очень важно следовать инструкции по эксплуатации для того, чтобы избежать неприятностей в работе.

    Рассмотрим основные причины, почему помпа не работает, не качает воду или не запускается.

    Возможные причины неисправностей и способы их устранения

    Почему не запускается помпа и что делать:

    • Загрязненное рабочее колесо. Открыть корпус или снять крышку и почистить колесо.
    • Передняя крышка завинчена излишне плотно. Ослабить затяг.
    • Хомуты не держат шланг. Его диаметр больше необходимого. Перетянуть заново, заменить хомуты.
    • Проверить двигатель. Если причина в его нестабильной работе, исправить неполадки.

    Причины и способы устранения неполадок двигателя:

    • Отсутствие топлива. Заправить двигатель топливом.
    • Некорректный уровень масла. Перезалить масло.
    • Рычаг регулировки оборотов не введен в рабочее положение. Перевести рычаг в положение «RUN».
    • Недостаток силы при запуске мотопомпы через ручной стартер. Тянуть ручку быстро и сильно.
    • Нагар на искрогасителе. Очистить нагар.
    • Проверить уровень электролита. Зарядить аккумулятор.

    Возможные причины, по которым помпа не качает воду и действия по их исправлению:

    • Мало воды (завоздушивание). Надо добавить воду.
    • Фильтр засорен. Очистить фильтр.
    • Шланг забора воды имеет дефект. Починить или заменить шланг.
    • В заборное отверстие попадает воздух. Затянуть шланг хомутом.
    • Насос расположен выше допустимого уровня для забора воды. Опустить помпу на должный уровень.
    • Корпус мотопомпы загрязнен. Очистить его.
    • Недостаточно оборотов двигателя. Задать большее число оборотов.
    • Слишком большой зазор рабочего колеса. Отрегулировать зазор.

    Причиной слабого напора может быть засорение сетчатого фильтра, износ рабочего колеса, повреждение прокладки или недостаточность оборотов двигателя.

    На примере продукции Yanmar мы рассмотрели основные неисправности и их причины. При соблюдении всех правил эксплуатации, мотопомпа станет выгодной покупкой и прослужит долго. Но если поломка все-таки случилась, лучше не пытаться исправить ее самостоятельно, а сразу обратиться с специализированный сервисный центр.

    Источник: www.YanmarRus.ru

    Основные неисправности мотопомпы

    Начнем с силовой установки – двигателя:

    А что может произойти с поверхностным насосом?

    Могут быть и другие причины, когда мотопомпа работает, но не качает воду или вы не можете самостоятельно определить причину поломки этого сложного агрегата.

    Всегда правильно оценивайте свои действия при остановке переносной мотопомпы, чтобы они не привели к еще более серьезным материальным и физическим потерям и непоправимым последствиям.

    Как избежать поломок при эксплуатации?

    Чтобы не было проблем при эксплуатации сложной техники, первым наперво, перед началом всех настроек и работ, обязательно скрупулезно подойдите к изучению инструкции по эксплуатации и мерам безопасности при работе с данной установкой!

    Постоянно соблюдайте общие правила:

    • Следите за составом и мерой засоренности перекачиваемых жидкостей, чтобы не повредить детали насосной части и выходные трубопроводы.
    • Проверяйте перед каждым включением установки герметичность всех соединений;
    • Соблюдайте временной режим работы устройства: 5-6 часов для бензиновых и до 10 – для дизельных агрегатов.
    • Вовремя добавляйте топливо в бак.
    • Контролируйте уровень масла в картере двигателя (чревато поломкой поршней и цилиндров двигателя).
    • Не забывайте провести очередное обслуживание установки по перечню: поменять фильтры, заменить масло и изношенные детали, оценить работу свечей и вовремя заменить их на новые. Для установок с электростартером – проверить емкость аккумулятора.

    Никогда не допускайте:

    1. Использование мотопомпы не по назначению и с неподходящими жидкостями.
    2. Не заливайте в бак не проверенное топливо и при работающем двигателе.
    3. Не эксплуатируйте установку без фильтрующих устройств на входе воды, для топлива и очистки воздуха.
    4. Не разбирайте самостоятельно установку и не пытайтесь ремонтировать ее самостоятельно – доверяйте эти работы только специалистам сервисных центров!

    Источник: nasosov.by

    Интересно знать

    Мотопомпа состоит из двух основных узлов — двигателя и насоса. Самой безобидной причиной, по которой ДВС не приводится в действие, является отсутствие горючего. Для устранения проблемы достаточно заправить топливный бак как минимум на половину. Двигатель мотопомпы иногда перестает реагировать на попытки запуска вследствие срабатывания автоматической системы контроля уровня масла. Для подтверждения или опровержения догадки необходимо проверить количество смазочной жидкости в ДВС и при необходимости долить ее до нужной отметки.

    Двигатель мотопомпы также может не запускаться по причине попадания масла в камеру сгорания. Обычно данная ситуация возникает на фоне крена или опрокидывания бензинового насоса. Решается проблема путем очистки карбюратора и воздушного фильтра агрегата. Еще одной возможной причиной отсутствия у двигателя мотопомпы реакции на запуск является исчерпание эксплуатационного ресурса свечи зажигания, которую при отсутствии искры необходимо заменить на новую.

    Иногда бензиновый насос перестает перекачивать воду вследствие перегрева. Предпосылками данной неисправности могут стать:

    • засорение воздушного фильтра;
    • эксплуатация техники в жаркую погоду;
    • использование техники на высоте более 2000 м над уровнем моря.

    В насосной же части мотопомпы могут наблюдаться следующие поломки, обуславливающие неспособности техники перекачивать воду:

    • повреждение заборного шланга;
    • захват воздуха из сальника мотопомпы;
    • недостаточное количество воды для прокачивания.

    Также причиной некорректной работы насосной части оборудования может стать ослабление затяжки сливной пробки. Ознакомившись с рекомендации по восстановления работоспособности мотопомпы, покупатели могут приобрести водяные и пищевые насосы у нас.

    Источник: bazamts.ru

    Неполадки мотопомпы и их устранение

    1. Не запускается двигатель.

    Поломка, которая может вызываться разными причинами. Для устранения:


    • В первую очередь проверяем, есть ли в баке помпы топливо. Иногда бывает достаточно залить бензин.
    • Когда датчик масла отмечает низкий уровень, для работы двигателя требуется долить нужную жидкость до необходимой отметки.

      Проверка и долив масла в мотопомпе

    • Проверьте правильность включения оборудования. Мотопомпа может запускаться только в горизонтальном положении.
    • Закрытый топливный кран также может оказаться причиной «молчания» двигателя. Чтобы он заработал, кран — открыть, дренажную пробку, расположенную в нижней части карбюраторной камеры, — вывернуть. Фильтр промыть бензином, «продуть» воздухом для очистки и поставить на место.
    • Проверьте, закрыта ли заслонка карбюратора, является ли он чистым.
    • Возможно, в камеру сгорания мотопомпы попадает масло. Во избежание этого выверните свечу зажигания, поверните коленчатый вал двигателя, несколько раз потянув при этом за шнур стартера.
    • Удостоверьтесь в чистоте воздушного фильтра, свечи зажигания. Если последняя с нагаром, смело его счищайте. Обязательно плотно закрутите свечу, вставляя ее на место.

    2. Нестабильная работа мотопомпы.

    • Причиной проблемы может быть загрязнение воздушного фильтра. Необходимо его очистить или заменить.
    • Может быть неисправен регулятор частоты вращения. В этом случае могут помочь только специалисты.

    3. Неполадки насосной части мотопомпы (нет всасывания).

    Соединение мотопомпы со шлангами

    Большинство проблем такого типа вызвано либо повреждением деталей, либо неправильной эксплуатацией. Чтобы исправить:

    • Проверьте заборный шланг – из-за повреждений он может засасывать воздух.
    • Сальник помпы может тоже втягивать воздух. Если проблема в нем, деталь необходимо заменить.
    • В насосной части должен быть достаточный уровень воды.
    • Сливную пробку необходимо накрепко затянуть.

    4. Малая производительность мотопомпы.

    Если оборудование изначально работало на 5 звезд, но в последнее время еле качает воду, попробуйте следующую инструкцию:

    • Очистите заборный фильтр и проверьте достаточность уровня воды.
    • Неправильное соединение с заборным рукавом и несовпадение по диаметру. В этом случае требуется правильный монтаж.
    • Если в выпускном рукаве есть воды или, наоборот, она перекрыта, мотопомпа не может работать на полную. Открыв вентили и выпустив жидкость из рукава, можно повысить производительность.

    5. Перегрев оборудования.

    • Температура среды для нормальной работы мотопомпы не должна превышать +40°С.
    • Если мотопомпа эксплуатируется на высоте более 2-х км над уровнем моря, агрегат перед работой нужно обязательно отрегулировать.

    Неполадки насосов и их устранение

    Водяные глубинные и погружные насосы, предназначенные для работы в сложных условиях, имеют прочную конструкцию и отличаются надежной и длительной работой. Их поломка при правильной эксплуатации — достаточно редкое явление. Если такое происходит, то необходимо провести ремонт для предотвращения более серьезных проблем в системе подачи воды.

    Среди возможных неполадок:

    1. Дефекты «износа».

    Насос практически постоянно находится рядом с водой, воздействие которой может привести к нарушению работоспособности. Такой процесс происходит постепенно, поэтому необходим регулярный профилактический осмотр устройства. При этом совсем не обязательно заменять глубинный насос, бывает достаточно сделать ремонт самому, заменив изношенные детали. Погружные насосы, имеющие небольшие поломки, легче ремонтируются, чем глубинные.

    2. Не работают реле времени, система защиты.

    Причина — засорение внутренней системы насоса мелкими инородными частицами из грунта. Если вдруг насос работал в «сухом режиме», то внутренние механизмы могут повредиться из-за быстрого использования масла при такой работе. Для ремонта необходимо:

    • Очистить «внутренности» оборудования от мусора;
    • Проверить уровень масла;
    • Проверить, нет ли поврежденных конструкций. Если есть – заменить.

    3. Слышатся шумы во время работы.

    Обычно шумы бывают при механическом характере поломки, который устраняется самостоятельно при наличии инструкции на оборудование. Перед этим надо проверить электросистему, к которой относится двигатель и система автоматики.

    4. Отключение устройства.

    С первого взгляда определить поломку удастся не каждому. Даже если ее и видно, необходимо проверить все оборудование.

    • Сначала надо удостовериться, не было ли элементарной перегрузки, из-за чего отключился автомат и система. Разобрав распределительную коробку, можно увидеть перегоревшую деталь.
    • Если следов горения нет, надо проверить вращение двигателя в свободном состоянии. Снимете с вала крыльчатку и прокрутив его. Большинство современных двигателей являются однофазными, поэтому к ним подсоединяют в специальной обмотке «сглаживающий конденсатор» для более плавного запуска насоса. Прокрутив вал такого двигателя, можно понять, сгорел он или нет.
    • Если вал не вращается, значит, произошла механическая поломка или его заклинило частицами грунта (например, при отсутствии защитного фильтра).
    • Дальнейшая разборка оборудования может быть доступна только тем, кто имеет дело с электроникой. Людям несведущим разбирать электродвигатель не рекомендуется. Самое разумное — обратиться в мастерскую для ремонта электродвигателя.

    5. Магнит вибрационного насоса вышел из строя.

    Самая распространенная проблема глубинного насоса. Самостоятельно не исправляется, необходимо обращаться к специалистам.

    6. Неисправность пускового конденсатора.

    После всех проверок насосной системы в порядке и определения, что они нормально работают, а мотор все равно не запускается, необходимо удостовериться в правильной работе вышеуказанного элемента. Если он неисправен, его просто заменяют.

    7. Перегрев рабочих жидкостей, неправильное закрепление подводного кабеля.

    Очень редкие типы поломок, связанные с неправильным и непрофессиональным монтажом всей системы. Устраняются мастером.

    У любого прибора в домашних условиях очень трудно выявить наличие внутренних проблем, поэтому необходимо регулярно проводить диагностику насосов в специализированных мастерских.

    Подведя итоги исследованию неполадок и ремонта мотопомп и насосов, можно сказать, что этими устройствами достаточно легко пользоваться, ремонтировать их. Если же возникает серьезная проблема, то для ее решения всегда есть специалисты, которые придут на помощь.

    Источник: oborudovo.ru

    Типичные поломки двигателя

    Насосное оборудование, предназначенное для перекачки чистой или загрязненной воды (или другой жидкости), оснащается дизельным или бензиновым двигателем. Для всех ДВС характерны проблемы с:

    • топливной системой;
    • системой смазки;
    • фильтрами очистки воздуха;
    • для дизельных двигателей – системой зажигания.

    Одной из причин, почему не заводится мотопомпа, может быть отсутствие грамотной консервации техники. Если в конце сезона бензин не был до конца выработан, то в начале следующего сезона владелец агрегата может столкнуться с образованием осадка в карбюраторе, мешающего поступлению топлива в камеру сгорания. Также причинами того, что мотопомпа не запускается, могут быть: низкий уровень масла, засорение фильтра, неисправность или загрязненность свечей зажигания (в бензиновом двигателе), загрязненность форсунок (в дизеле). Топливо, качество которого не соответствует установленному производителем, вызывает проблемы с пуском оборудования или внезапную остановку. Перед тем как завести бензиновую мотопомпу повторно, сливают некачественный бензин из бензобака и карбюратора и заливают новый.

    Причины сильного нагрева двигателя:

    • топливо не соответствует марке, рекомендованной производителем;
    • использование оборудования на высоте, превышающей 2000 м над уровнем моря;
    • температура окружающего воздуха выше рекомендованной.

    Вероятные неисправности насосов

    Существует несколько причин, почему мотопомпа не качает или работает с недостаточной мощностью:

    • Не поступает вода в насос. Эта проблема возникает из-за отсутствия жидкости в насосе, нарушения герметичности заборного рукава или места его соединения с насосом. Мотопомпа может не всасывать воду при выходе из строя уплотнителей или из-за слабо закрученной заливной пробки.
    • Низкая мощность всасывания. Причинами могут быть: несоответствие длины и диаметра заборного рукава, засор фильтра или крана на заборном рукаве.

    В большинстве случаев определить поломку и качественно устранить ее могут только мастера специализированного центра, имеющие в своем распоряжении диагностическое оборудование, современный инструмент, ассортимент запасных частей.

    Источник: bau-rent.ru

    Почему мотопомпа не качает воду

    Самостоятельно разобраться, почему насос не качает воду из скважины, вполне возможно. Все причины делятся на 3 категории. К первой относятся гидравлические характеристики грунта. К примеру, если насос активно закачивает речную воду – это признак того, что его мощность нужно отрегулировать. Вторая категория причин – поломки, обусловленные воздействием окружающих факторов. Завершает список так называемый человеческий фактор.

    Если мотопомпа не качает воду

    Причины проблемы часто кроются в ошибках, допущенных на этапе составления проекта. К примеру, мотопомпа качает в несколько раз больше, чем может предоставить источник. Это ведет к повышенному расходу энергии и быстрому износу ходовой части прибора. Для начала нужно открыть паспорт, где указана производительность прибора. Измеряется она в м3/ч. Данный показатель сравнивают с дебетом скважины. Если водяной насос более мощный, чем скважина, лучше его заменить.

    Если мотопомпа не качает воду, сперва следует тщательно проверить насос

    Чем дольше «сухой ход» имеет место, тем сильнее гудит агрегат.

    Для того чтобы объективно оценить техническое состояние системы, нужно обратить внимание на перечисленные ниже факторы:

    • Нельзя сразу выключать все точки забора воды;
    • Водяной насос «Джилекс» прослужит дольше, если полив приусадебного участка не будет напоминать по своему объему наводнение;
    • Чем больше диаметр труб и шлангов, тем меньше уровень давления.

    Человеческий фактор занимает лидирующие позиции среди всех причин, почему насосное оборудование ненадлежаще работает. На этапе проектирования нужно учесть все детали и условия среды. Это в интересах пользователя, иначе придется дорого заплатить за внеплановый ремонт.

    Проблемы с давлением и электричеством

    Вакуумный прибор воду поднимает с определенной глубины. Чем ниже залегает водоносный горизонт, тем большая мощность необходима. Ошибки происходят на этапе определения технических параметров насоса. В техническом описании указано, с какой максимальной глубины он поднимет жидкость.

    Лучше брать модель с небольшим запасом – в пределах 20% от необходимого уровня. Это избавит от дорогостоящих манипуляций, если водоносный горизонт опустится.

    Погружной насос может долго шуметь, пытаясь безуспешно поднять воду. Процесс остановится, как только сработает термореле. Если этого не произойдет, то агрегат выйдет из строя по причине перегрева.

    Насос может не качать воду, если есть проблемы с давлением

    Снизить вероятность возникновения подобных неисправностей помогут следующие советы гидравликов:

    • 10 м горизонтальной тубы приравнивают к 1 м вертикали;
    • Наличие повышенного уровня сопротивления требует изменить указанную выше пропорцию – 5:1;
    • Если человек затрудняется самостоятельно произвести вычисления, то нужно вызвать профессионального инженера.

    Падение уровня напряжения в сети приводит к тому, что помпа начинает плохо доставлять на поверхность воду из колодца. Проблемы начинаются в тот момент, когда уровень напряжения выходит за допустимую границу – 220 В +/- 10%. В этот момент насосная станция может вообще перестать включаться. Если она все-таки придет в рабочее состояние, КПД будет незначительным. Устранить подобную неполадку поможет стабилизатор напряжения.

    Если насос плохо функционирует

    Как только человек заметил, что прибор плохо качает воду или вообще не делает этого, нужно обратить внимание на трубы. Часто в них образуются засоры, уменьшающие уровень давления. Реже винить нужно запорную арматуру или фильтры. Инженеры обращают внимание на тот факт, что проблема подобного рода возникает после длительного простоя системы или неправильно проведенной сборки. К примеру, в трубу попали посторонние предметы или грязь. Постепенно это забирает смеситель и картридж. Продолжая тему мусора, нужно упомянуть о необходимости взглянуть на дно скважины.

    Чем больше там песка, ила и других источников загрязнений, тем чаще проводится профилактический осмотр. Восстановить скважинный насос можно лишь одним способом. Его отключают и потом извлекают на поверхность.

    Помимо этого, гидравлики дают еще несколько практических рекомендаций:

    • Если прибор слабо сосет, то его нужно промыть под давлением;
    • Необходимо дать возможность агрегату некоторое время работать в емкости без установленного обратного клапана;
    • Нужно всегда прислушиваться к звуку работающего мотора – чем он тише, тем большая проблема надвигается.

    Еще одна проблема, связанная с трубопроводной системой, касается недостаточного уровня герметизации или ее физического повреждения. В первом случае речь идет о механическом отсоединении части трубы или об износе прокладок. В подобной ситуации нужно делать то, что советует здравый смысл, – провести локальную замену. Больше времени придется потратить в том случае, когда вода из скважины не поступает в результате повреждения трубы.

    Если сломанный прибор не поднимает воду из скважины

    Признаками того, что агрегат вышел из строя, станут перманентный гул и отсутствие воды. Определить, почему глубинный насос плохо качает жидкость, можно самостоятельно. Для этого необходимо осмотреть механическую часть нагнетающего элемента. Если речь идет о центробежном типе насоса, то здесь в 9 случаях из 10 проблема локализуется на уровне пластиковых крыльчаток вала. Они слишком слабо прокручиваются, что в несколько раз уменьшает уровень тяги.

    Насосы, работающие на основе вибрационного принципа, приходят в негодность в силу обрыва штока или поломки поршня. Большая часть перечисленных проблем обусловлена износом или человеческим фактором.

    Вне зависимости от причины прибор необходимо отключить от сети.

    Не поднимать воду из скважины может сломанный насос

    Дальнейший порядок действий выглядит следующим образом:

    • Открутить деталь, качество работы которой вызывает сомнения;
    • Провести ее детальный осмотр;
    • Если агрегат находится еще на гарантии, то лучше попросить специалистов разобраться, почему насос плохо работает;

    Спровоцировать временную неполадку может холод – как только внутренняя поверхность устройства освободится ото льда, насосное оборудование вернется в норму. Удалить последствия заморозков можно самостоятельно. Для этого используются методики, рекомендованные изготовителем. Нужно помнить, что проблему необходимо устранить как можно быстрее. Чем раньше производится ремонт, тем меньше вероятности потерять мощность изделия. Вторым немаловажным фактором станет регулярная профилактика всех частей прибора.

    • Главная
    • /
    • Статьи
    • /
    • Неполадки мотопомп и насосов

    Мотопомпы и насосы, как и любая техника, могут стать неисправными или просто сбоить. Их можно самостоятельно разобрать для мелкого ремонта или профилактического осмотра. Работой двигателя, конечно, лучше заняться мастеру. В случае наличия гарантийного срока агрегатов (при их поломке) необходимо обратиться в сервисный центр.

    Ниже вы узнаете, в каких случаях устранить неисправность мотопомпы или насоса можно в домашних условиях, а когда следует звонить ремонтникам.

    Неполадки мотопомпы и их устранение

    1. Не запускается двигатель.

    Поломка, которая может вызываться разными причинами. Для устранения:

    • В первую очередь проверяем, есть ли в баке помпы топливо. Иногда бывает достаточно залить бензин.
    • Когда датчик масла отмечает низкий уровень, для работы двигателя требуется долить нужную жидкость до необходимой отметки.

  • Проверьте правильность включения оборудования. Мотопомпа может запускаться только в горизонтальном положении.
  • Закрытый топливный кран также может оказаться причиной «молчания» двигателя. Чтобы он заработал, кран — открыть, дренажную пробку, расположенную в нижней части карбюраторной камеры, — вывернуть. Фильтр промыть бензином, «продуть» воздухом для очистки и поставить на место.
  • Проверьте, закрыта ли заслонка карбюратора, является ли он чистым.
  • Возможно, в камеру сгорания мотопомпы попадает масло. Во избежание этого выверните свечу зажигания, поверните коленчатый вал двигателя, несколько раз потянув при этом за шнур стартера.
  • Удостоверьтесь в чистоте воздушного фильтра, свечи зажигания. Если последняя с нагаром, смело его счищайте. Обязательно плотно закрутите свечу, вставляя ее на место.
  • 2. Нестабильная работа мотопомпы.

    • Причиной проблемы может быть загрязнение воздушного фильтра. Необходимо его очистить или заменить.
    • Может быть неисправен регулятор частоты вращения. В этом случае могут помочь только специалисты.

    3. Неполадки насосной части мотопомпы (нет всасывания).

    Большинство проблем такого типа вызвано либо повреждением деталей, либо неправильной эксплуатацией. Чтобы исправить:

    • Проверьте заборный шланг – из-за повреждений он может засасывать воздух.
    • Сальник помпы может тоже втягивать воздух. Если проблема в нем, деталь необходимо заменить.
    • В насосной части должен быть достаточный уровень воды.
    • Сливную пробку необходимо накрепко затянуть.

    4. Малая производительность мотопомпы.

    Если оборудование изначально работало на 5 звезд, но в последнее время еле качает воду, попробуйте следующую инструкцию:

    • Очистите заборный фильтр и проверьте достаточность уровня воды.
    • Неправильное соединение с заборным рукавом и несовпадение по диаметру. В этом случае требуется правильный монтаж.
    • Если в выпускном рукаве есть воды или, наоборот, она перекрыта, мотопомпа не может работать на полную. Открыв вентили и выпустив жидкость из рукава, можно повысить производительность.

    5. Перегрев оборудования.

    • Температура среды для нормальной работы мотопомпы не должна превышать +40°С.
    • Если мотопомпа эксплуатируется на высоте более 2-х км над уровнем моря, агрегат перед работой нужно обязательно отрегулировать.

    Неполадки насосов и их устранение

    Водяные глубинные и погружные насосы, предназначенные для работы в сложных условиях, имеют прочную конструкцию и отличаются надежной и длительной работой. Их поломка при правильной эксплуатации — достаточно редкое явление. Если такое происходит, то необходимо провести ремонт для предотвращения более серьезных проблем в системе подачи воды.

    Среди возможных неполадок:

    1. Дефекты «износа».

    Насос практически постоянно находится рядом с водой, воздействие которой может привести к нарушению работоспособности. Такой процесс происходит постепенно, поэтому необходим регулярный профилактический осмотр устройства. При этом совсем не обязательно заменять глубинный насос, бывает достаточно сделать ремонт самому, заменив изношенные детали. Погружные насосы, имеющие небольшие поломки, легче ремонтируются, чем глубинные.

    2. Не работают реле времени, система защиты.

    Причина — засорение внутренней системы насоса мелкими инородными частицами из грунта. Если вдруг насос работал в «сухом режиме», то внутренние механизмы могут повредиться из-за быстрого использования масла при такой работе. Для ремонта необходимо:

    • Очистить «внутренности» оборудования от мусора;
    • Проверить уровень масла;
    • Проверить, нет ли поврежденных конструкций. Если есть – заменить.

    3. Слышатся шумы во время работы.

    Обычно шумы бывают при механическом характере поломки, который устраняется самостоятельно при наличии инструкции на оборудование. Перед этим надо проверить электросистему, к которой относится двигатель и система автоматики.

    4. Отключение устройства.

    С первого взгляда определить поломку удастся не каждому. Даже если ее и видно, необходимо проверить все оборудование.

    • Сначала надо удостовериться, не было ли элементарной перегрузки, из-за чего отключился автомат и система. Разобрав распределительную коробку, можно увидеть перегоревшую деталь.
    • Если следов горения нет, надо проверить вращение двигателя в свободном состоянии. Снимете с вала крыльчатку и прокрутив его. Большинство современных двигателей являются однофазными, поэтому к ним подсоединяют в специальной обмотке «сглаживающий конденсатор» для более плавного запуска насоса. Прокрутив вал такого двигателя, можно понять, сгорел он или нет.
    • Если вал не вращается, значит, произошла механическая поломка или его заклинило частицами грунта (например, при отсутствии защитного фильтра).
    • Дальнейшая разборка оборудования может быть доступна только тем, кто имеет дело с электроникой. Людям несведущим разбирать электродвигатель не рекомендуется. Самое разумное — обратиться в мастерскую для ремонта электродвигателя.

    5. Магнит вибрационного насоса вышел из строя.

    Самая распространенная проблема глубинного насоса. Самостоятельно не исправляется, необходимо обращаться к специалистам.

    6. Неисправность пускового конденсатора.

    После всех проверок насосной системы в порядке и определения, что они нормально работают, а мотор все равно не запускается, необходимо удостовериться в правильной работе вышеуказанного элемента. Если он неисправен, его просто заменяют.

    7. Перегрев рабочих жидкостей, неправильное закрепление подводного кабеля.

    Очень редкие типы поломок, связанные с неправильным и непрофессиональным монтажом всей системы. Устраняются мастером.

    У любого прибора в домашних условиях очень трудно выявить наличие внутренних проблем, поэтому необходимо регулярно проводить диагностику насосов в специализированных мастерских.

    Подведя итоги исследованию неполадок и ремонта мотопомп и насосов, можно сказать, что этими устройствами достаточно легко пользоваться, ремонтировать их. Если же возникает серьезная проблема, то для ее решения всегда есть специалисты, которые придут на помощь.

    Бытовая или промышленная техника японского производства внушает доверие своим известным на весь мир безупречным качеством. Мотопомпы для перекачки воды — не исключение. При использовании любой техники очень важно следовать инструкции по эксплуатации для того, чтобы избежать неприятностей в работе.

    Рассмотрим основные причины, почему помпа не работает, не качает воду или не запускается.

    Возможные причины неисправностей и способы их устранения

    Почему не запускается помпа и что делать:

    • Загрязненное рабочее колесо. Открыть корпус или снять крышку и почистить колесо.
    • Передняя крышка завинчена излишне плотно. Ослабить затяг.
    • Хомуты не держат шланг. Его диаметр больше необходимого. Перетянуть заново, заменить хомуты.
    • Проверить двигатель. Если причина в его нестабильной работе, исправить неполадки.

    Причины и способы устранения неполадок двигателя:

    • Отсутствие топлива. Заправить двигатель топливом.
    • Некорректный уровень масла. Перезалить масло.
    • Рычаг регулировки оборотов не введен в рабочее положение. Перевести рычаг в положение «RUN».
    • Недостаток силы при запуске мотопомпы через ручной стартер. Тянуть ручку быстро и сильно.
    • Нагар на искрогасителе. Очистить нагар.
    • Проверить уровень электролита. Зарядить аккумулятор.

    Возможные причины, по которым помпа не качает воду и действия по их исправлению:

    • Мало воды (завоздушивание). Надо добавить воду.
    • Фильтр засорен. Очистить фильтр.
    • Шланг забора воды имеет дефект. Починить или заменить шланг.
    • В заборное отверстие попадает воздух. Затянуть шланг хомутом.
    • Насос расположен выше допустимого уровня для забора воды. Опустить помпу на должный уровень.
    • Корпус мотопомпы загрязнен. Очистить его.
    • Недостаточно оборотов двигателя. Задать большее число оборотов.
    • Слишком большой зазор рабочего колеса. Отрегулировать зазор.

    Причиной слабого напора может быть засорение сетчатого фильтра, износ рабочего колеса, повреждение прокладки или недостаточность оборотов двигателя.

    На примере продукции Yanmar мы рассмотрели основные неисправности и их причины. При соблюдении всех правил эксплуатации, мотопомпа станет выгодной покупкой и прослужит долго. Но если поломка все-таки случилась, лучше не пытаться исправить ее самостоятельно, а сразу обратиться с специализированный сервисный центр.

    Мотопомпа не качает воду причины — Вода в доме

    Мотопомпы и насосы, как и любая техника, могут стать неисправными или просто сбоить. Их можно самостоятельно разобрать для мелкого ремонта или профилактического осмотра. Работой двигателя, конечно, лучше заняться мастеру. В случае наличия гарантийного срока агрегатов (при их поломке) необходимо обратиться в сервисный центр.

    Ниже вы узнаете, в каких случаях устранить неисправность мотопомпы или насоса можно в домашних условиях, а когда следует звонить ремонтникам.

    Неполадки мотопомпы и их устранение

    1. Не запускается двигатель.

    Поломка, которая может вызываться разными причинами. Для устранения:

    • В первую очередь проверяем, есть ли в баке помпы топливо. Иногда бывает достаточно залить бензин.
    • Когда датчик масла отмечает низкий уровень, для работы двигателя требуется долить нужную жидкость до необходимой отметки.

      Проверка и долив масла в мотопомпе


    • Проверьте правильность включения оборудования. Мотопомпа может запускаться только в горизонтальном положении.
    • Закрытый топливный кран также может оказаться причиной «молчания» двигателя. Чтобы он заработал, кран — открыть, дренажную пробку, расположенную в нижней части карбюраторной камеры, — вывернуть. Фильтр промыть бензином, «продуть» воздухом для очистки и поставить на место.
    • Проверьте, закрыта ли заслонка карбюратора, является ли он чистым.
    • Возможно, в камеру сгорания мотопомпы попадает масло. Во избежание этого выверните свечу зажигания, поверните коленчатый вал двигателя, несколько раз потянув при этом за шнур стартера.
    • Удостоверьтесь в чистоте воздушного фильтра, свечи зажигания. Если последняя с нагаром, смело его счищайте. Обязательно плотно закрутите свечу, вставляя ее на место.

    2. Нестабильная работа мотопомпы.

    • Причиной проблемы может быть загрязнение воздушного фильтра. Необходимо его очистить или заменить.
    • Может быть неисправен регулятор частоты вращения. В этом случае могут помочь только специалисты.

    3. Неполадки насосной части мотопомпы (нет всасывания).

    Соединение мотопомпы со шлангами

    Большинство проблем такого типа вызвано либо повреждением деталей, либо неправильной эксплуатацией. Чтобы исправить:

    • Проверьте заборный шланг – из-за повреждений он может засасывать воздух.
    • Сальник помпы может тоже втягивать воздух. Если проблема в нем, деталь необходимо заменить.
    • В насосной части должен быть достаточный уровень воды.
    • Сливную пробку необходимо накрепко затянуть.

    4. Малая производительность мотопомпы.

    Если оборудование изначально работало на 5 звезд, но в последнее время еле качает воду, попробуйте следующую инструкцию:

    • Очистите заборный фильтр и проверьте достаточность уровня воды.
    • Неправильное соединение с заборным рукавом и несовпадение по диаметру. В этом случае требуется правильный монтаж.
    • Если в выпускном рукаве есть воды или, наоборот, она перекрыта, мотопомпа не может работать на полную. Открыв вентили и выпустив жидкость из рукава, можно повысить производительность.

    5. Перегрев оборудования.

    • Температура среды для нормальной работы мотопомпы не должна превышать +40°С.
    • Если мотопомпа эксплуатируется на высоте более 2-х км над уровнем моря, агрегат перед работой нужно обязательно отрегулировать.

    Неполадки насосов и их устранение

    Водяные глубинные и погружные насосы, предназначенные для работы в сложных условиях, имеют прочную конструкцию и отличаются надежной и длительной работой. Их поломка при правильной эксплуатации — достаточно редкое явление. Если такое происходит, то необходимо провести ремонт для предотвращения более серьезных проблем в системе подачи воды.

    Среди возможных неполадок:

    1. Дефекты «износа».

    Насос практически постоянно находится рядом с водой, воздействие которой может привести к нарушению работоспособности. Такой процесс происходит постепенно, поэтому необходим регулярный профилактический осмотр устройства. При этом совсем не обязательно заменять глубинный насос, бывает достаточно сделать ремонт самому, заменив изношенные детали. Погружные насосы, имеющие небольшие поломки, легче ремонтируются, чем глубинные.

    2. Не работают реле времени, система защиты.

    Причина — засорение внутренней системы насоса мелкими инородными частицами из грунта. Если вдруг насос работал в «сухом режиме», то внутренние механизмы могут повредиться из-за быстрого использования масла при такой работе. Для ремонта необходимо:

    • Очистить «внутренности» оборудования от мусора;
    • Проверить уровень масла;
    • Проверить, нет ли поврежденных конструкций. Если есть – заменить.

    3. Слышатся шумы во время работы.

    Обычно шумы бывают при механическом характере поломки, который устраняется самостоятельно при наличии инструкции на оборудование. Перед этим надо проверить электросистему, к которой относится двигатель и система автоматики.

    4. Отключение устройства.

    С первого взгляда определить поломку удастся не каждому. Даже если ее и видно, необходимо проверить все оборудование.


    • Сначала надо удостовериться, не было ли элементарной перегрузки, из-за чего отключился автомат и система. Разобрав распределительную коробку, можно увидеть перегоревшую деталь.
    • Если следов горения нет, надо проверить вращение двигателя в свободном состоянии. Снимете с вала крыльчатку и прокрутив его. Большинство современных двигателей являются однофазными, поэтому к ним подсоединяют в специальной обмотке «сглаживающий конденсатор» для более плавного запуска насоса. Прокрутив вал такого двигателя, можно понять, сгорел он или нет.
    • Если вал не вращается, значит, произошла механическая поломка или его заклинило частицами грунта (например, при отсутствии защитного фильтра).
    • Дальнейшая разборка оборудования может быть доступна только тем, кто имеет дело с электроникой. Людям несведущим разбирать электродвигатель не рекомендуется. Самое разумное — обратиться в мастерскую для ремонта электродвигателя.

    5. Магнит вибрационного насоса вышел из строя.

    Самая распространенная проблема глубинного насоса. Самостоятельно не исправляется, необходимо обращаться к специалистам.

    6. Неисправность пускового конденсатора.

    После всех проверок насосной системы в порядке и определения, что они нормально работают, а мотор все равно не запускается, необходимо удостовериться в правильной работе вышеуказанного элемента. Если он неисправен, его просто заменяют.


    7. Перегрев рабочих жидкостей, неправильное закрепление подводного кабеля.

    Очень редкие типы поломок, связанные с неправильным и непрофессиональным монтажом всей системы. Устраняются мастером.

    У любого прибора в домашних условиях очень трудно выявить наличие внутренних проблем, поэтому необходимо регулярно проводить диагностику насосов в специализированных мастерских.

    Подведя итоги исследованию неполадок и ремонта мотопомп и насосов, можно сказать, что этими устройствами достаточно легко пользоваться, ремонтировать их. Если же возникает серьезная проблема, то для ее решения всегда есть специалисты, которые придут на помощь.

    Источник: oborudovo.ru

    Неполадки мотопомпы и их устранение

    1. Не запускается двигатель.

    Поломка, которая может вызываться разными причинами. Для устранения:

    • В первую очередь проверяем, есть ли в баке помпы топливо. Иногда бывает достаточно залить бензин.
    • Когда датчик масла отмечает низкий уровень, для работы двигателя требуется долить нужную жидкость до необходимой отметки.

      Проверка и долив масла в мотопомпе


    • Проверьте правильность включения оборудования. Мотопомпа может запускаться только в горизонтальном положении.
    • Закрытый топливный кран также может оказаться причиной «молчания» двигателя. Чтобы он заработал, кран — открыть, дренажную пробку, расположенную в нижней части карбюраторной камеры, — вывернуть. Фильтр промыть бензином, «продуть» воздухом для очистки и поставить на место.
    • Проверьте, закрыта ли заслонка карбюратора, является ли он чистым.
    • Возможно, в камеру сгорания мотопомпы попадает масло. Во избежание этого выверните свечу зажигания, поверните коленчатый вал двигателя, несколько раз потянув при этом за шнур стартера.
    • Удостоверьтесь в чистоте воздушного фильтра, свечи зажигания. Если последняя с нагаром, смело его счищайте. Обязательно плотно закрутите свечу, вставляя ее на место.

    2. Нестабильная работа мотопомпы.

    • Причиной проблемы может быть загрязнение воздушного фильтра. Необходимо его очистить или заменить.
    • Может быть неисправен регулятор частоты вращения. В этом случае могут помочь только специалисты.

    3. Неполадки насосной части мотопомпы (нет всасывания).

    Соединение мотопомпы со шлангами

    Большинство проблем такого типа вызвано либо повреждением деталей, либо неправильной эксплуатацией. Чтобы исправить:

    • Проверьте заборный шланг – из-за повреждений он может засасывать воздух.
    • Сальник помпы может тоже втягивать воздух. Если проблема в нем, деталь необходимо заменить.
    • В насосной части должен быть достаточный уровень воды.
    • Сливную пробку необходимо накрепко затянуть.

    4. Малая производительность мотопомпы.

    Если оборудование изначально работало на 5 звезд, но в последнее время еле качает воду, попробуйте следующую инструкцию:

    • Очистите заборный фильтр и проверьте достаточность уровня воды.
    • Неправильное соединение с заборным рукавом и несовпадение по диаметру. В этом случае требуется правильный монтаж.
    • Если в выпускном рукаве есть воды или, наоборот, она перекрыта, мотопомпа не может работать на полную. Открыв вентили и выпустив жидкость из рукава, можно повысить производительность.

    5. Перегрев оборудования.

    • Температура среды для нормальной работы мотопомпы не должна превышать +40°С.
    • Если мотопомпа эксплуатируется на высоте более 2-х км над уровнем моря, агрегат перед работой нужно обязательно отрегулировать.

    Неполадки насосов и их устранение

    Водяные глубинные и погружные насосы, предназначенные для работы в сложных условиях, имеют прочную конструкцию и отличаются надежной и длительной работой. Их поломка при правильной эксплуатации — достаточно редкое явление. Если такое происходит, то необходимо провести ремонт для предотвращения более серьезных проблем в системе подачи воды.

    Среди возможных неполадок:

    1. Дефекты «износа».

    Насос практически постоянно находится рядом с водой, воздействие которой может привести к нарушению работоспособности. Такой процесс происходит постепенно, поэтому необходим регулярный профилактический осмотр устройства. При этом совсем не обязательно заменять глубинный насос, бывает достаточно сделать ремонт самому, заменив изношенные детали. Погружные насосы, имеющие небольшие поломки, легче ремонтируются, чем глубинные.

    2. Не работают реле времени, система защиты.

    Причина — засорение внутренней системы насоса мелкими инородными частицами из грунта. Если вдруг насос работал в «сухом режиме», то внутренние механизмы могут повредиться из-за быстрого использования масла при такой работе. Для ремонта необходимо:

    • Очистить «внутренности» оборудования от мусора;
    • Проверить уровень масла;
    • Проверить, нет ли поврежденных конструкций. Если есть – заменить.

    3. Слышатся шумы во время работы.

    Обычно шумы бывают при механическом характере поломки, который устраняется самостоятельно при наличии инструкции на оборудование. Перед этим надо проверить электросистему, к которой относится двигатель и система автоматики.

    4. Отключение устройства.

    С первого взгляда определить поломку удастся не каждому. Даже если ее и видно, необходимо проверить все оборудование.


    • Сначала надо удостовериться, не было ли элементарной перегрузки, из-за чего отключился автомат и система. Разобрав распределительную коробку, можно увидеть перегоревшую деталь.
    • Если следов горения нет, надо проверить вращение двигателя в свободном состоянии. Снимете с вала крыльчатку и прокрутив его. Большинство современных двигателей являются однофазными, поэтому к ним подсоединяют в специальной обмотке «сглаживающий конденсатор» для более плавного запуска насоса. Прокрутив вал такого двигателя, можно понять, сгорел он или нет.
    • Если вал не вращается, значит, произошла механическая поломка или его заклинило частицами грунта (например, при отсутствии защитного фильтра).
    • Дальнейшая разборка оборудования может быть доступна только тем, кто имеет дело с электроникой. Людям несведущим разбирать электродвигатель не рекомендуется. Самое разумное — обратиться в мастерскую для ремонта электродвигателя.

    5. Магнит вибрационного насоса вышел из строя.

    Самая распространенная проблема глубинного насоса. Самостоятельно не исправляется, необходимо обращаться к специалистам.

    6. Неисправность пускового конденсатора.

    После всех проверок насосной системы в порядке и определения, что они нормально работают, а мотор все равно не запускается, необходимо удостовериться в правильной работе вышеуказанного элемента. Если он неисправен, его просто заменяют.

    7. Перегрев рабочих жидкостей, неправильное закрепление подводного кабеля.

    Очень редкие типы поломок, связанные с неправильным и непрофессиональным монтажом всей системы. Устраняются мастером.

    У любого прибора в домашних условиях очень трудно выявить наличие внутренних проблем, поэтому необходимо регулярно проводить диагностику насосов в специализированных мастерских.

    Подведя итоги исследованию неполадок и ремонта мотопомп и насосов, можно сказать, что этими устройствами достаточно легко пользоваться, ремонтировать их. Если же возникает серьезная проблема, то для ее решения всегда есть специалисты, которые придут на помощь.

    Источник: oborudovo.ru

    Купил в прошлом году мотопомпу Кратон GWP-25-01

    ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

    Рабочий объем 40,2 см/куб

    Номинальная мощность 1450 Вт

    Частота вращения двигателя 7000 об/мин

    Расход топлива 610 г/Вт.ч

    Объем топливного бака 950 мл

    Максимальный производительность 8000 л/час

    Высота всасывания 8 м

    Максимальный напор 40 м

    Диаметр патрубков 25 мм

    Вес 7,5 кг

    на дачу для полива, т.к. нет электричества, а ручками тяжеловато качать.

    Исходные данные такие:
    — труба 1 дюйм намертво замурованная в землю, с резбой на конце
    — до зеркала воды 4,5 м

    Стал я над ней колдовать:
    Сначала просто соединил гибкий (жёсткий:)) шланг через штуцер с трубой скважины (герметично 100%), залил помпу водой, завёл, всё по инструкции.
    Помпа работала несколько минут, сильно разогрелась — результат нулевой.
    Так несколько попыток
    Потом решил поробовать поставить самодельный обратный клапан на 1/2 дюймовую трубу и опустить её в дюёмовую, прокачал ручным насосом труба заполнилась, клапан удерживал столб воды хорошо, подсоединил помпу, залил
    — не качает, бл..ь
    Ладно думаю, убрал 1/2 дюймовую трубу с клапаном, встроил ручной насос в систему, герметичность 100%, прокачал, пока из помпы вода не полилась. Завёл — не качает. Возможно виноват ручной насос, т.к. в нём на клапане отверстие меньше копейки.
    Бросил короче я это дело, сдал помпу.

    Вопрос такой, стоит ли покупать помпу поприличней (подороже), фирму или всё равно нужно будет устраивать танцы с бубном? Нужно чтобы было так — подсоединил помпу,залил, завёл, и вода потекла, чтобы не прокачивать ручными насосами каждый раз и прочее.
    Желательны конкретные рабочие примеры. Бюджет до 7000 р.
    Варианты с установкой обратного клапана внизу не подходят, и помпа должна быть съёмная.
    Заранее спасибо.

    Источник: www.forumhouse.ru

    Что такое мотопомпа для воды?

    Мотопомпа для воды – устройство, состоящее из двух основных агрегатов: двигателя внутреннего сгорания и гидравлического насоса. Соответственно, поломки и неисправности, которые случаются в процессе эксплуатации мотопомп, чаще всего происходят именно с этим двумя агрегатами. Впрочем, этим не ограничивается список типичных поломок, но об этом чуть ниже.

    Типичные поломки ДВС

    Описывать поломки ДВС достаточно сложно, ведь мотопомпы бывают бензиновыми и дизельными, бензиновая мотопомпа, в свою очередь, может быть укомплектована двухтактным и четырехтактным двигателем… Для всех ДВС характерны как механические поломки, так и выход из строя топливной аппаратуры, смазочной системы, фильтра очистки воздуха и других навесных компонентов. Бензиновая мотопомпа имеет также систему зажигания, что добавляет еще один возможный источник неисправностей.

    Поломки насоса

    В насосе не так много уязвимых мест, как в двигателе внутреннего сгорания, но типичные неисправности описать тоже не так просто: ведь на мотопомпы для воды цены зависят не только от двигателя, но и от типа и производительности насоса. И если типов двигателей не так много, то насосы представлены в довольно широком ассортименте, от типа насоса зависит не только производительность, но и возможность работы с сильно загрязненными жидкостями. Часто возникающие проблемы, связанные с насосом: заклинивание механизма, вызванное крупными частицами, протекание сальников и другие виды нарушения герметичности, выход из строя подшипников и т.д.

    Другие поломки

    Казалось бы, что может ломаться в мотопомпе, кроме двигателя и насоса? Как минимум – муфта, соединяющая между собой эти два основных агрегата. Более того, следует иметь ввиду, что нередко выход соединительной муфты – меньшая из бед, ведь она несет также предохранительные функции, и в том случае, если насос заклинивает, муфта спасает двигатель внутреннего сгорания от ударной нагрузки.

    Помимо муфты стоит обратить внимание и на раму: казалось бы, ну что с ней может случиться? А между тем, даже небольшая деформация несущей конструкции может вызывать весьма неприятное явление: нарушение сносности валов помпы и двигателя. Это может привести к затрудненному вращению, большим потерям мощности и быстрому выходу из строя как двигателя, так и насоса.

    Что делать, если мотопомпа сломалась?

    Некоторые поломки, такие, как засор бензопровода, устранить своими силами довольно просто. Другие будут проблемой даже для опытного мастера: например, для ремонта двигателя могут понадобиться запасные части, которых на данный момент просто нет в пределах досягаемости. Поэтому если вы решили купить мотопомпу, выбирайте изделия от известных производителей, которые зарекомендовали себя с точки зрения надежности и неприхотливости.

    Источник: elbrus812.ru

    Основные неисправности мотопомпы

    Начнем с силовой установки – двигателя:

    А что может произойти с поверхностным насосом?

    Могут быть и другие причины, когда мотопомпа работает, но не качает воду или вы не можете самостоятельно определить причину поломки этого сложного агрегата.

    Всегда правильно оценивайте свои действия при остановке переносной мотопомпы, чтобы они не привели к еще более серьезным материальным и физическим потерям и непоправимым последствиям.

    Как избежать поломок при эксплуатации?

    Чтобы не было проблем при эксплуатации сложной техники, первым наперво, перед началом всех настроек и работ, обязательно скрупулезно подойдите к изучению инструкции по эксплуатации и мерам безопасности при работе с данной установкой!

    Постоянно соблюдайте общие правила:

    • Следите за составом и мерой засоренности перекачиваемых жидкостей, чтобы не повредить детали насосной части и выходные трубопроводы.
    • Проверяйте перед каждым включением установки герметичность всех соединений;
    • Соблюдайте временной режим работы устройства: 5-6 часов для бензиновых и до 10 – для дизельных агрегатов.
    • Вовремя добавляйте топливо в бак.
    • Контролируйте уровень масла в картере двигателя (чревато поломкой поршней и цилиндров двигателя).
    • Не забывайте провести очередное обслуживание установки по перечню: поменять фильтры, заменить масло и изношенные детали, оценить работу свечей и вовремя заменить их на новые. Для установок с электростартером – проверить емкость аккумулятора.

    Никогда не допускайте:

    1. Использование мотопомпы не по назначению и с неподходящими жидкостями.
    2. Не заливайте в бак не проверенное топливо и при работающем двигателе.
    3. Не эксплуатируйте установку без фильтрующих устройств на входе воды, для топлива и очистки воздуха.
    4. Не разбирайте самостоятельно установку и не пытайтесь ремонтировать ее самостоятельно – доверяйте эти работы только специалистам сервисных центров!

    Источник: nasosov.by


    Почему не работает мотопомпа? Причины неисправности и способы их устранения

    Неисправность

     

    Причина

     

    Способ устранения

    Двигатель не запускается

     

    Нет топлива в баке

     

    Проверьте уровень топлива, при необходимости заполните бак свежим бензином.

     

    Срабатывает автоматическая система контроля уровня масла

     

    Проверить уровень масла, долить при необходимости.

     

    Мотопомпа находится в наклонном положении

     

    Установить мотопомпу на ровной поверхности.

     

    Масло попало в камеру сгорания (из-за сильного наклона или падения мотопомпы)

     

    Выверните свечу зажигания и поверните коленчатый вал двигателя, потянув 3-4 раза шнур стартера. Очистите карбюратор и воздушный фильтр.

     

    Открыта заслонка карбюратора холодного двигателя

     

    Закрыть заслонку карбюратора.

     

    Нет искры на свече зажигания

     

    Вывернуть свечу зажигания, проверить ее состояние, заменить при необходимости.

     

    Не поступает топливо в карбюратор:

     

    Открыть топливный кран.

    Вывернуть дренажную пробку в нижней части поплавковой камеры карбюратора, прочистить фильтр.

    Нестабильная работа мотопомпы

     

    Загрязнен воздушный фильтр

     

    Очистить фильтр или установить новый.

     

    Низкая частота вращения двигателя или неисправность регулятора частоты вращения

     

    Обратитесь в сервисный центр «Скат», указанный в гарантийном свидетельстве — специалисты установят номинальную частоту вращения двигателя.

    Мотомопа перегревается

     

    Эксплуатация мотопомпы на высоте более 2000 метров

     

    Обратитесь в сервисный центр «Скат», — специалисты отрегулируют мотопомпу для эксплуатации в подобных условиях.

     

    Слишком высокая температура окружающей среды

     

    Мотопомпа рассчитан на эксплуатацию при температуре окружающей среды не более +40 °С

    Почему мотопомпа не качает воду

    Самостоятельно разобраться, почему насос не качает воду из скважины, вполне возможно. Все причины делятся на 3 категории. К первой относятся гидравлические характеристики грунта. К примеру, если насос активно закачивает речную воду – это признак того, что его мощность нужно отрегулировать. Вторая категория причин – поломки, обусловленные воздействием окружающих факторов. Завершает список так называемый человеческий фактор.

    Если мотопомпа не качает воду

    Причины проблемы часто кроются в ошибках, допущенных на этапе составления проекта. К примеру, мотопомпа качает в несколько раз больше, чем может предоставить источник. Это ведет к повышенному расходу энергии и быстрому износу ходовой части прибора. Для начала нужно открыть паспорт, где указана производительность прибора. Измеряется она в м3/ч. Данный показатель сравнивают с дебетом скважины. Если водяной насос более мощный, чем скважина, лучше его заменить.

    Если мотопомпа не качает воду, сперва следует тщательно проверить насос

    Чем дольше «сухой ход» имеет место, тем сильнее гудит агрегат.

    Для того чтобы объективно оценить техническое состояние системы, нужно обратить внимание на перечисленные ниже факторы:

    • Нельзя сразу выключать все точки забора воды;
    • Водяной насос «Джилекс» прослужит дольше, если полив приусадебного участка не будет напоминать по своему объему наводнение;
    • Чем больше диаметр труб и шлангов, тем меньше уровень давления.

    Человеческий фактор занимает лидирующие позиции среди всех причин, почему насосное оборудование ненадлежаще работает. На этапе проектирования нужно учесть все детали и условия среды. Это в интересах пользователя, иначе придется дорого заплатить за внеплановый ремонт.

    Проблемы с давлением и электричеством

    Вакуумный прибор воду поднимает с определенной глубины. Чем ниже залегает водоносный горизонт, тем большая мощность необходима. Ошибки происходят на этапе определения технических параметров насоса. В техническом описании указано, с какой максимальной глубины он поднимет жидкость.

    Лучше брать модель с небольшим запасом – в пределах 20% от необходимого уровня. Это избавит от дорогостоящих манипуляций, если водоносный горизонт опустится.

    Погружной насос может долго шуметь, пытаясь безуспешно поднять воду. Процесс остановится, как только сработает термореле. Если этого не произойдет, то агрегат выйдет из строя по причине перегрева.

    Насос может не качать воду, если есть проблемы с давлением

    Снизить вероятность возникновения подобных неисправностей помогут следующие советы гидравликов:

    • 10 м горизонтальной тубы приравнивают к 1 м вертикали;
    • Наличие повышенного уровня сопротивления требует изменить указанную выше пропорцию – 5:1;
    • Если человек затрудняется самостоятельно произвести вычисления, то нужно вызвать профессионального инженера.

    Падение уровня напряжения в сети приводит к тому, что помпа начинает плохо доставлять на поверхность воду из колодца. Проблемы начинаются в тот момент, когда уровень напряжения выходит за допустимую границу – 220 В +/- 10%. В этот момент насосная станция может вообще перестать включаться. Если она все-таки придет в рабочее состояние, КПД будет незначительным. Устранить подобную неполадку поможет стабилизатор напряжения.

    Если насос плохо функционирует

    Как только человек заметил, что прибор плохо качает воду или вообще не делает этого, нужно обратить внимание на трубы. Часто в них образуются засоры, уменьшающие уровень давления. Реже винить нужно запорную арматуру или фильтры. Инженеры обращают внимание на тот факт, что проблема подобного рода возникает после длительного простоя системы или неправильно проведенной сборки. К примеру, в трубу попали посторонние предметы или грязь. Постепенно это забирает смеситель и картридж. Продолжая тему мусора, нужно упомянуть о необходимости взглянуть на дно скважины.

    Чем больше там песка, ила и других источников загрязнений, тем чаще проводится профилактический осмотр. Восстановить скважинный насос можно лишь одним способом. Его отключают и потом извлекают на поверхность.

    Помимо этого, гидравлики дают еще несколько практических рекомендаций:

    • Если прибор слабо сосет, то его нужно промыть под давлением;
    • Необходимо дать возможность агрегату некоторое время работать в емкости без установленного обратного клапана;
    • Нужно всегда прислушиваться к звуку работающего мотора – чем он тише, тем большая проблема надвигается.

    Еще одна проблема, связанная с трубопроводной системой, касается недостаточного уровня герметизации или ее физического повреждения. В первом случае речь идет о механическом отсоединении части трубы или об износе прокладок. В подобной ситуации нужно делать то, что советует здравый смысл, – провести локальную замену. Больше времени придется потратить в том случае, когда вода из скважины не поступает в результате повреждения трубы.

    Если сломанный прибор не поднимает воду из скважины

    Признаками того, что агрегат вышел из строя, станут перманентный гул и отсутствие воды. Определить, почему глубинный насос плохо качает жидкость, можно самостоятельно. Для этого необходимо осмотреть механическую часть нагнетающего элемента. Если речь идет о центробежном типе насоса, то здесь в 9 случаях из 10 проблема локализуется на уровне пластиковых крыльчаток вала. Они слишком слабо прокручиваются, что в несколько раз уменьшает уровень тяги.

    Насосы, работающие на основе вибрационного принципа, приходят в негодность в силу обрыва штока или поломки поршня. Большая часть перечисленных проблем обусловлена износом или человеческим фактором.

    Вне зависимости от причины прибор необходимо отключить от сети.

    Не поднимать воду из скважины может сломанный насос

    Дальнейший порядок действий выглядит следующим образом:

    • Открутить деталь, качество работы которой вызывает сомнения;
    • Провести ее детальный осмотр;
    • Если агрегат находится еще на гарантии, то лучше попросить специалистов разобраться, почему насос плохо работает;

    Спровоцировать временную неполадку может холод – как только внутренняя поверхность устройства освободится ото льда, насосное оборудование вернется в норму. Удалить последствия заморозков можно самостоятельно. Для этого используются методики, рекомендованные изготовителем. Нужно помнить, что проблему необходимо устранить как можно быстрее. Чем раньше производится ремонт, тем меньше вероятности потерять мощность изделия. Вторым немаловажным фактором станет регулярная профилактика всех частей прибора.

    • Главная
    • /
    • Статьи
    • /
    • Неполадки мотопомп и насосов

    Мотопомпы и насосы, как и любая техника, могут стать неисправными или просто сбоить. Их можно самостоятельно разобрать для мелкого ремонта или профилактического осмотра. Работой двигателя, конечно, лучше заняться мастеру. В случае наличия гарантийного срока агрегатов (при их поломке) необходимо обратиться в сервисный центр.

    Ниже вы узнаете, в каких случаях устранить неисправность мотопомпы или насоса можно в домашних условиях, а когда следует звонить ремонтникам.

    Неполадки мотопомпы и их устранение

    1. Не запускается двигатель.

    Поломка, которая может вызываться разными причинами. Для устранения:

    • В первую очередь проверяем, есть ли в баке помпы топливо. Иногда бывает достаточно залить бензин.
    • Когда датчик масла отмечает низкий уровень, для работы двигателя требуется долить нужную жидкость до необходимой отметки.

  • Проверьте правильность включения оборудования. Мотопомпа может запускаться только в горизонтальном положении.
  • Закрытый топливный кран также может оказаться причиной «молчания» двигателя. Чтобы он заработал, кран — открыть, дренажную пробку, расположенную в нижней части карбюраторной камеры, — вывернуть. Фильтр промыть бензином, «продуть» воздухом для очистки и поставить на место.
  • Проверьте, закрыта ли заслонка карбюратора, является ли он чистым.
  • Возможно, в камеру сгорания мотопомпы попадает масло. Во избежание этого выверните свечу зажигания, поверните коленчатый вал двигателя, несколько раз потянув при этом за шнур стартера.
  • Удостоверьтесь в чистоте воздушного фильтра, свечи зажигания. Если последняя с нагаром, смело его счищайте. Обязательно плотно закрутите свечу, вставляя ее на место.
  • 2. Нестабильная работа мотопомпы.

    • Причиной проблемы может быть загрязнение воздушного фильтра. Необходимо его очистить или заменить.
    • Может быть неисправен регулятор частоты вращения. В этом случае могут помочь только специалисты.

    3. Неполадки насосной части мотопомпы (нет всасывания).

    Большинство проблем такого типа вызвано либо повреждением деталей, либо неправильной эксплуатацией. Чтобы исправить:

    • Проверьте заборный шланг – из-за повреждений он может засасывать воздух.
    • Сальник помпы может тоже втягивать воздух. Если проблема в нем, деталь необходимо заменить.
    • В насосной части должен быть достаточный уровень воды.
    • Сливную пробку необходимо накрепко затянуть.

    4. Малая производительность мотопомпы.

    Если оборудование изначально работало на 5 звезд, но в последнее время еле качает воду, попробуйте следующую инструкцию:

    • Очистите заборный фильтр и проверьте достаточность уровня воды.
    • Неправильное соединение с заборным рукавом и несовпадение по диаметру. В этом случае требуется правильный монтаж.
    • Если в выпускном рукаве есть воды или, наоборот, она перекрыта, мотопомпа не может работать на полную. Открыв вентили и выпустив жидкость из рукава, можно повысить производительность.

    5. Перегрев оборудования.

    • Температура среды для нормальной работы мотопомпы не должна превышать +40°С.
    • Если мотопомпа эксплуатируется на высоте более 2-х км над уровнем моря, агрегат перед работой нужно обязательно отрегулировать.

    Неполадки насосов и их устранение

    Водяные глубинные и погружные насосы, предназначенные для работы в сложных условиях, имеют прочную конструкцию и отличаются надежной и длительной работой. Их поломка при правильной эксплуатации — достаточно редкое явление. Если такое происходит, то необходимо провести ремонт для предотвращения более серьезных проблем в системе подачи воды.

    Среди возможных неполадок:

    1. Дефекты «износа».

    Насос практически постоянно находится рядом с водой, воздействие которой может привести к нарушению работоспособности. Такой процесс происходит постепенно, поэтому необходим регулярный профилактический осмотр устройства. При этом совсем не обязательно заменять глубинный насос, бывает достаточно сделать ремонт самому, заменив изношенные детали. Погружные насосы, имеющие небольшие поломки, легче ремонтируются, чем глубинные.

    2. Не работают реле времени, система защиты.

    Причина — засорение внутренней системы насоса мелкими инородными частицами из грунта. Если вдруг насос работал в «сухом режиме», то внутренние механизмы могут повредиться из-за быстрого использования масла при такой работе. Для ремонта необходимо:

    • Очистить «внутренности» оборудования от мусора;
    • Проверить уровень масла;
    • Проверить, нет ли поврежденных конструкций. Если есть – заменить.

    3. Слышатся шумы во время работы.

    Обычно шумы бывают при механическом характере поломки, который устраняется самостоятельно при наличии инструкции на оборудование. Перед этим надо проверить электросистему, к которой относится двигатель и система автоматики.

    4. Отключение устройства.

    С первого взгляда определить поломку удастся не каждому. Даже если ее и видно, необходимо проверить все оборудование.

    • Сначала надо удостовериться, не было ли элементарной перегрузки, из-за чего отключился автомат и система. Разобрав распределительную коробку, можно увидеть перегоревшую деталь.
    • Если следов горения нет, надо проверить вращение двигателя в свободном состоянии. Снимете с вала крыльчатку и прокрутив его. Большинство современных двигателей являются однофазными, поэтому к ним подсоединяют в специальной обмотке «сглаживающий конденсатор» для более плавного запуска насоса. Прокрутив вал такого двигателя, можно понять, сгорел он или нет.
    • Если вал не вращается, значит, произошла механическая поломка или его заклинило частицами грунта (например, при отсутствии защитного фильтра).
    • Дальнейшая разборка оборудования может быть доступна только тем, кто имеет дело с электроникой. Людям несведущим разбирать электродвигатель не рекомендуется. Самое разумное — обратиться в мастерскую для ремонта электродвигателя.

    5. Магнит вибрационного насоса вышел из строя.

    Самая распространенная проблема глубинного насоса. Самостоятельно не исправляется, необходимо обращаться к специалистам.

    6. Неисправность пускового конденсатора.

    После всех проверок насосной системы в порядке и определения, что они нормально работают, а мотор все равно не запускается, необходимо удостовериться в правильной работе вышеуказанного элемента. Если он неисправен, его просто заменяют.

    7. Перегрев рабочих жидкостей, неправильное закрепление подводного кабеля.

    Очень редкие типы поломок, связанные с неправильным и непрофессиональным монтажом всей системы. Устраняются мастером.

    У любого прибора в домашних условиях очень трудно выявить наличие внутренних проблем, поэтому необходимо регулярно проводить диагностику насосов в специализированных мастерских.

    Подведя итоги исследованию неполадок и ремонта мотопомп и насосов, можно сказать, что этими устройствами достаточно легко пользоваться, ремонтировать их. Если же возникает серьезная проблема, то для ее решения всегда есть специалисты, которые придут на помощь.

    Бытовая или промышленная техника японского производства внушает доверие своим известным на весь мир безупречным качеством. Мотопомпы для перекачки воды — не исключение. При использовании любой техники очень важно следовать инструкции по эксплуатации для того, чтобы избежать неприятностей в работе.

    Рассмотрим основные причины, почему помпа не работает, не качает воду или не запускается.

    Возможные причины неисправностей и способы их устранения

    Почему не запускается помпа и что делать:

    • Загрязненное рабочее колесо. Открыть корпус или снять крышку и почистить колесо.
    • Передняя крышка завинчена излишне плотно. Ослабить затяг.
    • Хомуты не держат шланг. Его диаметр больше необходимого. Перетянуть заново, заменить хомуты.
    • Проверить двигатель. Если причина в его нестабильной работе, исправить неполадки.

    Причины и способы устранения неполадок двигателя:

    • Отсутствие топлива. Заправить двигатель топливом.
    • Некорректный уровень масла. Перезалить масло.
    • Рычаг регулировки оборотов не введен в рабочее положение. Перевести рычаг в положение «RUN».
    • Недостаток силы при запуске мотопомпы через ручной стартер. Тянуть ручку быстро и сильно.
    • Нагар на искрогасителе. Очистить нагар.
    • Проверить уровень электролита. Зарядить аккумулятор.

    Возможные причины, по которым помпа не качает воду и действия по их исправлению:

    • Мало воды (завоздушивание). Надо добавить воду.
    • Фильтр засорен. Очистить фильтр.
    • Шланг забора воды имеет дефект. Починить или заменить шланг.
    • В заборное отверстие попадает воздух. Затянуть шланг хомутом.
    • Насос расположен выше допустимого уровня для забора воды. Опустить помпу на должный уровень.
    • Корпус мотопомпы загрязнен. Очистить его.
    • Недостаточно оборотов двигателя. Задать большее число оборотов.
    • Слишком большой зазор рабочего колеса. Отрегулировать зазор.

    Причиной слабого напора может быть засорение сетчатого фильтра, износ рабочего колеса, повреждение прокладки или недостаточность оборотов двигателя.

    На примере продукции Yanmar мы рассмотрели основные неисправности и их причины. При соблюдении всех правил эксплуатации, мотопомпа станет выгодной покупкой и прослужит долго. Но если поломка все-таки случилась, лучше не пытаться исправить ее самостоятельно, а сразу обратиться с специализированный сервисный центр.

    Отправить ответ

    avatar
      Подписаться  
    Уведомление о